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她是才华出众的艺术家 却因在毕加索身后鲜为人知

2019年12月05日 23:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,澳特包装设备广州公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到搂: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)位竭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拉刚,所以在这篇文章中栋连,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容什戮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )禾睦。作为整个车系当中的中配车型驰,MacanS绝对是性价比最高的一款辜沦。只需要多付出13万莽螺似,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了牛魂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元皆怒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滤级俄:10.9万 车辆总价(含增值税)粗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷携踢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件臼畦缸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大授胁,当然这些选装件也个个价值不菲竣律粮。毫无疑问滴,我测试的MacanS同样选装了不少配置媚狠递,加上所有的选装件之后岸,车辆的总价也达到了79.79万甫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm警卜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瓣交,比中低配车型长了18mm分诵。从数据上看溃喷单,MacanS除了高度和轴距之外孔娘,都要比Q5大一些链枪蠢,但是由于MacanS车身足够低矮背,所以从视觉效果上来说额头,MacanS的车身显得更加紧凑亨,也更加运动绅沫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呸饯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喝潦。如果光看前脸的话谓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赎昆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烽盛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条写椿迪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19擦惹曝。如果不选装的话双士啦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拘款。   MacanS紧凑茂精屑、简洁的尾部设计伸,充分体现出了它的运动风格驼卢罢,简单的尾部线条用最平实的设计语言松狠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型膜干。同样运动的还有它的尾灯镶随鄙,狭长矫禾、扁平的尾灯造型雌侠,与尾部线条搭配极为和谐横胃计,起到了画龙点睛的作用俱肉勤。   内饰方面慷海煽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猾,运动中不失豪华感檀洼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顾辽此,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉超,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碱癸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蜡吝剁。但是有些遗憾的是藐狼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辽,感受并不算太好椭划。   Sport Chrono组件我康,包含了中控台最上方的计时钟兔禾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赌疾。只有选装了Sport Chrono组件臀钢,车辆才可以进行弹射起步愤缕坦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晾闺仓,但就算是为了那个做工精致的计时钟拢慨搐,选装Sport Chrono组件也是值得的嗅韧溜,毕竟1.8万元的价格难狈,对于保时捷车主来说也并不算贵茹。   换挡杆周围密密麻麻的按键禽接,对于接触Macan时间不长的人来说奸夕,绝对是个噩梦舌,想要记清楚它们的准确位置甲硕币,真的不是件简单的事情摩齿粟。起码在我开Macan的一段时间里卵垫,每次操作我都要低头确定按键的位置幌伪别,真的不太方便镁摄。" "  在国内提到奥迪露,更多的是那款最为著名的奥迪A6L麓希颅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涝触,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盘枫酣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚鄢佟,这其中就包含SUV以及小型车淖匡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型似,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膏钞?   在外观方面富,奥迪A3延续了家族外观设计携久,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴理,用在这样一款小车上显得更有气势记叛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质榷功,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些壳枫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉充轨,辨识度非常高官,同时大灯下部还带有清洗器喊弧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型斜购,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多硷狈,至少看起来没那么晃眼粹浓耽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凡寇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猫痕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汉盒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应农笆畏,起到了很好的效果氮宠。侧面的造型上在A柱位置最高聚采宿,整个车型几乎以平直收尾艇罗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冲,同时让整车侧面看起来更大一些闭讨。   A3的车顶采用了黑白色的设计本么柒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大关,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些百龟拦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掳举。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茄侮森,轮胎尺寸为225/45R17厢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尚就靛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侣蘑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉络杏,整体呈现梯形结构凹虽,尾窗底部与腰线持平钞敞,尾窗面积最大化保证后方的视野山邓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晒添,不过内部也采用了普通灯泡光源侠鞭盘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉溃好秘侩纶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合栖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锚撅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沟擂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌檄痰胆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大假粟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型含,S80L自进入中国之后席,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叮化破。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谦涩,但它所具备的那种低调内敛的气质贿凤抨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选对隧。   2014款S80L通过对细节设计的改变贝俯恭,让自身在没有经历换代的前提下莆纳貉,进一步提升了性价比妓贫空。面对强手如云的豪华C级车市扯剐谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感射缄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手临无窜,想要抢占主流豪华车的市潮锊霞铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步订深,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秸。   新款S80L对前部进行了细微的整容轻尽短,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垄,同时也紧随时代的脚步告。相对保守的前大灯设计琅,已经不再能够满足时代的需求刑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言聊蹄,但至少与时代接上了轨耽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蘑,近5米的车长和近3米的轴距表现泞访龚,让它在尺寸上并不会有劣势居沁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质完木目。外后视镜新加入的镀铬设计狸,虽然是新款S80L最显著的改变之一居,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贸斗汉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格薄趟,沃尔沃式的家族化尾灯造型琅冀,成为S80L尾部最显著的标志性设计甸嫩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扁岛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击良爬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型环,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姑。   本文导航   分享到谜牵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中顶栖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌爸恒然,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短讼沮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市徒懊奖。不过旗下的产品线也过于单一魏侵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胸,所以便下探市陈场,推出了紧凑级的GA3车型墙肆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肯嗓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溜孟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兼女谁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胖咖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别欠炕氯,也可以看作是GA3的升级版车型贤艇吓,依旧主攻家用紧凑级车型市场髓。但是作为升级版车型景,GA3S在外观设计方面有所升级乒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尸考暴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体立,使整车显得稳重而不失时尚感寝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上漏淋姑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抠事殿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动稀磁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音猩扯。此外臂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎喉俺,为双五幅铝合金轮毂群栓瞳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奔概,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调既胺吐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钮佛,传祺GA3S的造型设计并不落后豹鹊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舶割急。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剿胆量,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华累辑,12万出头的价格或许已经超出你的预算沽,但是无论是从配置还是动力来说日侮,值得去掏这个钱扒漆请。可能我这些话有些官方措辞赁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戮。   1.0T嘉年华外观短搽轿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致踢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术摩笛。为了搭配这台发动机沏徒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堡夸其。   内饰部分兼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致攀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些爽实。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脊,这个级别的车型非常少见鬼呐。但并没有设置外部开关脆梆,而是需要进入屏幕内关闭酵。   本文导航   分享到共:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺还忙届,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外讽疆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆李逢拧,与大众168万的海外销量相差无几沦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巢镁棉,依然凭着一款SUV车型梯擦,在国内获得了不低的曝光率躺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疙。今年4万台的预计年销量夯悍,相信有一大半都将由这款车完成钠。虽然这个价位区间的SUV里沙,无论国产进口都有不少车型可讯崽琢啤,但路遇科雷傲的几率依然不低拦怜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢习?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蛙毕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV歇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酥。这款车的发动机及变速箱等核心技术戳埔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型佃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惭乓帘,并保持了雷诺一贯的安全水准陌仇。而今天我们试驾体验的撬,正是这款车的第二次改款净,已于2013年在成都车展上市悍飞持。   外型上屠时空,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格报复,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炯刊呢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丛惶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型壁,倒是显得有些“萌萌哒”脓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气硷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶里纺涩。   侧面造型上毒急,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时崎瓜焦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忿邻讼。虽然尺寸算不上大敬剂徽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迸咳揉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重糜陌杆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烘鞋。另外堕,2.5L发动机搭配适时四驱系统寇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挺。   尾部造型依然圆润吧腥匡,和略显呆萌的前脸很相称覆。上下对开的尾门很实用黔,节省了上门开启需要的空间啪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围未存,载货坐人两相宜尖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出促,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性旗勃通。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缔既型,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多说逆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奖房良。当然耻蔡啼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芭抚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侠、大黄蜂狼匿肮、救护车等“老熟脸”们会出现姆,编剧还添入了不少新角色芭胆,比如老牌人物“探长”奉,军械武器专家“十字线”拦蜂贫,以及人造变形金刚“螫刺”等愁甘犯。对于最后这一名小角色而言拾碧概,它的“身价”并不算昂贵汲,并且在现实中剂币笔,它的综合表现也算是可圈可点饺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多传蓉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目行,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科档随,说到这里轻恐普,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绞。   言归正传牟秤挽,牺牲自我疙蟹,从而使“大黄蜂”更加强大杏卑廓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挝嘲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泄哗,想要拥有它并不难乒兔酣,最低11.99万元就能圆你这个梦腑哪,只不过它不具备变形功能享逝。   从设计以及尺寸上就不难看出都,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台等倍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钮鸵菲,所以对于大部分人而言戒捆凭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些暑灿离。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭撤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蔽,具有相同的特质的车型还有福特翼博目伸、标致2008惕嫡奸。在对表面参数对比后突苏划,创酷的优势还是比较明显的躬坎撵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兄酚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辛,平和的尾部滦楼沟、延伸至后翼子板的尾灯组境、向上提升视觉的包围等等渡眉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点市绥蜂,当然也没有明显的不和谐感磺。" "     对于英菲尼迪来说祈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌级,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人屏谴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喊羌,这最为主打的当属轿车Q系列酚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啸,在现在都在大搞涡轮增压的时代幕好罢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎潍才博,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屎晦,而今天完洛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧萎玫妮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型论哩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酷,就是英菲尼迪的G系列产品懊屋慧,而随着采用新的命名方式节,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谎惦,从之前曝光的一系列的概念车来看思灿酶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格悔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感繁煤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嫡荣悼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镜匙葱,而带有这种印象而来的就是韶:这车动力强么失略称?怎么看就像是卖外形的呢缺?   首先在外观上戎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赤蹲卸,采用了更为吸引眼球的设计思路乓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人深,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蚕舌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉簿氯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满韧胎,同时也充满了一种力量感馈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方略廖光,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挝冉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观男古。   在车身尺寸上沥杰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诗怠匈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡催燃莱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm丘募筛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准僵暑滑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅猛反揩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中补,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些京,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸艘,在这个级别算是中规中矩圭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位购缓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格订饥,同时也保留了圆润的线条风格恫,尾灯的点亮效果依然印象深刻觅碉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诧幂,这样增加了尾部的层次感昆肉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业写秘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多攫瘟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狠伴党,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型开,并且入门售价也仅10.98万元揉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低食。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象溅爆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下箩暮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寸岭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面床,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吕半,但车身上的差距并没有售价来的明显烫,因为锋驭真的比它们便宜太多了祭。除了合资对手以外仍氮并,它10万元起步的售价钎图崎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧你烷捅。   铃木锋驭的外形设计上习,我听到最多的就是两种声音巳练方,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仿订,而另一种则是感觉外观不好接受攫,很少有介于中间位置的人摔,毕竟外观是一种很主观的感受帅,仁者见仁智者见智哦木。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格矮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车隆啡敖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些揣叔响。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型午,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型杯砷。接缝处体现最为明显酱峦险,而且它在内饰配色上也相当讲究荚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撵懒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氖棺仇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表德丰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型矩,售价为15.48万元习隶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秘悉乳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值踞,性价比有多高了曝铰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氨颇热。况且控恳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拢,还是非嘲樱厚道的倍。   本文导航   分享到泊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近互鹅姓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把解,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升残,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动磕石京,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额婚瘟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹋蔷勘,这作风跟大哥卡宴如出一辙突。中配的MACAN3.0T车型(官方售价白檀:68.79万)在选配后价格逼近90万元塑摊靡,而且市场上目前一车难求碎渺颊。那么问题来了赋挂械,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊漓,到底这两车有什么区别彼惯惋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韦黄,帮你捋捋思路娟。   注拓酥吼: 实拍车型为MACAN 2.0T菊长歇,为了让您一目了然辟卢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处累畏。   内饰勃娇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骗,可以说走在大街放眼望去到处可见纶探辆。基于目前的消费理念雄,如果花20-30万去购买一辆SUV郝博擦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观到、实用的内饰褂、以及良好的通过性捣桃,另外还要满足偶尔越野的需求痘。面对人们如此苛刻的要求锯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胆盲刊,看看这些车究竟能否满足众人的需求顶。相比其他媒体的评测方式纺通,我们易车选择了多人评测的模式售繁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评修。    此次我们挑选了7款SUV车型课凹奠,分别是恢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客罢垢犊,分别来对它们进行详细的测试慌券,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)佛屋念。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挝颈痕:25.28万元   市场优惠供:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V椽凹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琴蹄焊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主玻期逞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚略烧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道概粕甩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虎掂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计退,看上去更加的协调墩。   至于尾部方面鹤加,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炒,乍看上去有些沃尔沃的影子春呢皋,整体采用了立式的设计风格殴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刚笑,尾窗位置比老款更直也更靠后伟椒岛。   小结俯拍溉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑爆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象境瘫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调潦,前后不是很搭调肉司,尤其后部的立式设计仙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哀,但空间利用率上则会相对减刑闪ァ,比较适合那些舒适一族呸段摹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冻把淀:25.28万元   市场优惠徊刹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了同恰侮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车铜叙艾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车思体剃,新车的整体造型十分具有张力撩,五边形的进气格栅更具立体感徽铜淋,镀铬装饰一直延伸至车灯内际广,大大增强了整个车头的时尚性怖藤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力玩悍奢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合岔点谜,但整体并不是LED的灯组设计即度,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抽超锈,在视觉增加了整体感的同时部遁凯,也大大提升了整车的运动性维祈。   小结论:马自达CX-5在几辆车中猴,我认为是最具动感的一款寄,整车前后比例十分协调毯,外加搭配蓝色车漆拼,使得自身更具个性讼悉割。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象杭罗,详情请见后面的驾驶感受篇褪仿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鲤美囊:26.78万元   市场优惠璃票讨:1000元   如果不知道它是奇骏的人盾衫,在大街上看见这款车茸痹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化履仿,同时也是这7辆车中变化最大的车型步,整车不再是那么的棱角分明弘入抠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剖椽匡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿顺骡镣。   由于采用更具流线的造型设计豁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯富鹿绅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恕篇豢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性黎鞭。尾部的造型也不再是那么的方方正正磋撮伸,尾灯与前大灯造型相呼应零梁力,并搭配镀铬饰条加以点缀纫。   小结截陆:由于我个人的车型为2010款奇骏烷募纷,所以面对这款全新一代的车型雹堪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓶糙为,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说羞,奇骏是个不错的选择涂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芳酬:27.28万元   市场优惠棘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拢,就得到了广大消费者的极高关注度幸,整体设计与上一代差别很大壤人成,不再是中庸的形象锌,而是更加犀利的造型脊返须。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凡聘,前中网分为两段式设计辉灰,但两块黑色的格栅全是假的每力能,完全是用来装饰用的慰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恐甲癌。   熟悉老款车型的人都知道捆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嚎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积愤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淮虾纺,从而保证了行程的安全性藏奔。   小结勤齿巧:这款RAV4整体添加了越野套件凤扯狠,所以并非其原车面貌闻诽乐。但无论是否经过套件的选装虾,整体的造型还是十分具有潮流气息的览,另外值得一提的是浑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抢,依然是几款SUV中表现最好的磐呛,注重空间表现的朋友们值得考虑炊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谎燎佃:31.58万元   市场优惠呜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咀署溅,所以变化并没有其余车型那么大妙背,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思风捎膘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钦,棱角分明才是其主基调线镁涟。   后方整体没有太大的改动劲半,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了忌垢,设计很好的与前大灯相呼应才涛,夜间看起来十分的醒目锭,整体也很协调舍喂。   小结另:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看长沧矮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力裂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点病仑剂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颧娜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉管,途观还是比较不错的选择踌竟敢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夹么适:25.28万元   市场优惠截:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑唬克斯的外观猾塑,那么这款翼虎你必将也会喜欢滦浑,因为它的造型就是一款大号儿的“腹耄克斯”封哄柒。单条镀铬饰条所组成的前中网钮,显得整体十分的修长疮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔放冯户。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点好,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气滇剂劫,提升了整车的档次风烫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑污速。   小结腺黎矫:翼虎是福特家族的新妒伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆锓樱克斯的身影鸽局,而对于新款概罨劬幔克斯的整体造型污徽冈,个人觉得还是很不错的石唾,那么如果您要是和我持有共同的观点办妮,并且想拥有一辆SUV车型卸,翼虎绝对是首选范围透瓣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亮酮可:27.69万元   市场优惠磺痛关:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子湿苦,但随着Jeep旗下车型不断的改款靠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去擦缕肪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嫩泞畴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瑰丢捻,圆圆的大灯以及垂直的中网懒唬,无疑均是Jeep最原有的样子水膝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冬贰,无论是后风挡还是尾灯价裁筹,都为方方正正的样子腑编尺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间封宽。   小结承钮诞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛滞尽,淳朴造型及棱角分明的设计赔火,在保留Jeep家族血液的同时卵,也为整车的空间做出了较大的贡献釜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扣,详情请阅读后面的文章熔购荡。   外观总结灯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性岗,基于每款车型的特性醋,有的为小改款奶、有的则为全新一代杀陈,所以有的基本没什么变化勃稗、有的则“面目全非”郸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剩高搏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别教,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钵逝性,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息砂。通过每款车型下方的小结骄访,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捣糠蛇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐踏堵,你可以理解为营造纯正的氛围海浦免。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来性,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合四娶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致摆块。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巾廷鲁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嚷拼畴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邪,绅士气质是宾利的“看家本领”晦。往往凰善,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哪邵估。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倍奈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限楞。现在泌谰瘫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h京剖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹦汇。自古以来埔缸寥,“Speed”一直是宾利的性能标签疽阀泻,以此向2003年垄断勒芒冠垦吕煌、亚军的Speed 8赛车致敬仇恐。    作为宾利历史上最快的量产车型眷送枯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诲杠庐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凶吠办,当然瞎描,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可柑炔。    伴随著经济实力的提升陷固挞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慈,当你身处被“泰禾北京院子”浓仕芒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规毛,肯定会追求更高层次身份上的匹配卞。我几天前去宾利销售中心蚂兔形,它长廊式展厅规谋宏伟坤,处处是浓郁咖啡香怂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烁,对其购买力是不置一丝的怀疑嗽豁搬。我想纽享,只有宾利颂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌皑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求憋。我敢很确定的告诉电脑前的你们粹胸视,这款售价不菲的宾利性能新旗舰柯,在中国未来一定能卖到脱销邵革畏。   >> 写在文前蹋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漂癌乓,英国品牌的表现令人忧心忡忡吮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锈皆,它们目前都散落在世界各处芳拎,有的受到追捧有的则走向终点沦富飘。即使获得成功的英国品牌木突嘎,它们仍为自己贴上的“德国标签”顶、“印度标签”的身份感到忧虑己腻沸,毕竟拢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尽墒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缸苍坡、原木的袅袅余香耸粮,这种气味只属于宾利煞耿、劳斯莱斯们肉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毕阜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颅凑。    从业这么多年搓祥帆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元借,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堤,囊中羞涩遥不可及自然很重要柒郝杉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腑蓄。我认为一辆好车默飘耗,应该让驾驶者舒服迫碴、安静辈、惬意的完成从A点到B点的旅程闭卧汞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碉檀,却实现不了我小小的梦概刊楼。我一直认为坎,真正的贵族晚疟阑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极促碍,即便妥协仍然能坚守初心魔。此话适合改变自己的GT Speed签愤递,你知道吗份?世上最难的事情就是超越自己庙,GT Speed做到了 毫堕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吮涧,当你启动它时裙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态得。   >> 外观陀趣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斡瞧,作为宾利目前最为畅销的车型锨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”快廓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柯煎簿。但是克圭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巴秦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敦骋馅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者承镭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胳筷。当然钨介鸿,大部分“土豪”车主也不在乎局抒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滔恨猩。    外观提升不是GT Speed的精髓池寂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颧勿将,动力痰、刚性对么疤、减重上的工作任重道远闲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剁膛呈,仅有2.3吨靛删,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重速掇。不要小看这350kg啊蓄,几乎是一台V8发动机的重量蚂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弥离,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蓬、多连杆后悬挂和防倾杆等懦贫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色管末操,分别是Burnt Orange(橘)锣辑、Sequin Blue(蓝)缓、Excreme Sliver(银)寡。为了凸显GT Speed的特殊斥码,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盎橙掣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尝悄沸。宾利工作人员表示妹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谎痞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杰暇,尤其是在中国等兴新市场更是突出成钒颗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩摊形悼。    你知道胖子多么努力吗探?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超葛。那些把高性能作为卖点的品牌吕呻,现在宾利也有资格和你们一较高下铃枪概。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸臣鼓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致礁暑可,其尺寸为(mm)凯撼己:长4806登碉滇、宽2227背赶坚、高1394釜录副,轴距为2746mm害寿。我知道瞄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谦幻,为了让你做到心中有数葱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来艾。与竞争对手相比番,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泪毯猎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑焦衫涩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车傲,哪怕国内的环境日趋恶劣瞳撬缉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柔郡祟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成层填,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碉鸥列,整个过程大约需要22秒敌飞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歌潜岭,从而避免占用后备厢大部分的空间邢络闯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚傻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感传,没有法拉利暴躁馈壁,缺点恐怕是不高调藏谐毋。不信你点击上方视频听听视频里声音木。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结福为嗅: 作为欧陆GT的性能旗舰党嚷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角托,不仔细研究根本发现不了它的区别儒很。虽然外观变化之处并不算多撂汉,但是对于轻量化轰答、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性滔锌飘。" "   7月21日妹锯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)李模缔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匠宋纱、北汽E150谰,成为第一期家用空间王冠军歪俱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哪佛沃。它们会有怎样的空间表现免伪常,不如一起来见证冬肌。 本期内容开始前扳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牛结焙: 好了避嘉丹,正式开始第二期内容柑钵硷。不过简单说几句陡拷艘,为了没看过第一期的网友们兔:    你可能会发现梧,随着岁月流逝牌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭爽疼搂,也当起了小爸爸搏妹缓。恰此时筹惶抠,他们对车的选择可能也有了新的取向料,空间大焊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素墨。    基于此回茨抹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题处。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鸡断,让大家对车辆的实用性有个较全面霖夕、正确的认识夹斜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秽窘、模拟一家三口郊游的情景实测衅钩匿、细节空间的展示搂耍、实体娃娃的数据测量四个环节进行褐。   话不多说无庇躲,有请今天的选手怕贫宋,登衬! 第一环节卞禄:堆放整理箱撕,能放多少放多少    由于很多厂商炔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升都劲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倘贩羡,也会帮你量化一下车到底能装多少升涕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数甫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号魏,并加以不同颜色区分腐,目的是给你呈现最直观的感受典。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据强酬,仅供大家感受一下匡啸。今天我们拿箱子说话磊邢,看看它们这种数据到底能装多少箱子咯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下容:由于时间关系舌,我们这次只借到了骊威的低配版行瞬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氮实,但高配版的骊威有这一功能屋顿灭。 首先出场的是骊威噶:    状态一和:单纯的后备厢空间 状态二镐鸽仟:放倒后排座椅后的空间 状态三惠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评购: 骊威一如我们所想的那样水,空间的确是其一大卖点愤擎确。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磕,小伙伴们都惊叹了!骊威杆,实力不凡校。   其次出场的是致炫惠:    状态一撇杜:单纯的后备厢空间 状态二藕:放倒后排座椅后的空间 状态三赶秀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滦赂: 就如文章开头介绍致炫时所说检,空间彭论佛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酵慰舌。通过这一环节放整理箱的测试潞密泊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得橡忌老。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一为寡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二事探部:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浓价誊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结暴高: 通过摆箱子的实战胖附扇,以及上面表格数据的对比入册,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颠坝。而致炫与骊威差距也并不是太大脚诵,可见其空间不可小瞧柯帽。接下来又有哪些好玩儿环节蜗涟酱?而两车又会有怎样的表现呢褐率聚?请继续往下看纷。" "   今年5月持,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶红姐犬?9挡无用嚎搓?自由光深度试驾报告》)们。当时书,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测本都蛋。    6月橡钝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)渴穆。不过3.2L版的离地间隙供纤先、接近角客酣、离去角歇千、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狄屋氛?    几天前暖举酒,我和赵璞吴呜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市错瓦软,这车还行不行熟柏?    我们的第一站扰苯玻,魔都上海浑达蠕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秒挞。在经历了噩梦般的改签瓶、等待汹氰颁、登机氯、继续等待之后锑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抱焦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿授鸡颅:“游遍世界各地腐共,开尽天下好车羡茸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑笔宿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的回胁渭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多容惋。在此我可以不吹牛X的告诉大家邢,我在纽北环实际驾驶过铝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哦碍岗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饯圣末,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型溺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瘁惠炉,在国内也非常抢手行。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升畏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变触,基本保留了GTI所有特征锣痴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拿,在舒适配置上也更加的平民化怯漏星。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整夹攫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倾,例如两边的侧裙以及尾翼等略草其,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的商。但低调的外观也有自己独有的设计元素柯徒毯,例如车头处GTI特有的红色的拉线途潮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闲屉废,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中萄岛溪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm旗始仓。另外钝,新车的LED尾灯造型也很有特色四。海外版GTI提供了红色寐捷姑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择亢测,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蕾,但国产后或许可以与国内的消费见面糜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少略瓜扣,我把它们大概分成两类盛:靠谱的和不靠谱的茂。不靠谱的原因很多祥,有些续航里程太短溅,上车就开始为电量担心;有些性能太差逝鞠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怪嚼赋,几十万买个两门小车歉,真当我们都是土豪吗苟惜俗?   不靠谱的理由千千万堆,靠谱的标准则大致相同脾。续航里程不能太短哆氨,加速不能太慢歼,最好还有些实用性案莎示,价钱不贵就更好了袖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了姐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车罗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哼匈凄,拿汽油车举例的话情坞,90%以上都算得上靠谱且撮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说四寇,能达到及格水平的车型却不算多嫌。我们的这辆测试车是2012款的扳室啤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型劣腿。还好时隔两年砍娠,e6的动力系统并没有发生大变化鸵,只是外形和配置有小小的调整和反膝。   续航里程畏悄美:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧采,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驳熔迟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车避,这其实只是理论值蛙熬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巷,实际用车时很难达到魏伟。夏天空调龋、冬天暖风儒达、高速快了阜删、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程篙抱戮。   这种电动车只是日常通勤还可以酿,但稍微有些想法缴,想去见个朋友敞、买个菜祥冠,心里就得犯嘀咕川。这种心中总有事悬着的感觉很难受磊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沥促。   由于时间原因啥锚,我们只能简单测试一下e6的续航能力骂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里洼霞惟,其中高速路况三分之二缆身葱,城市路况三分之一牌颠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菱杏轰,我们的行程其实就是三段背新捷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谜垒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酷届,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酸垦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兜,显示续航里程320公里嫉。完成第一段高速路程时(43公里)培熊被,电池余量82%(耗电17%)毛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)父,电池余量63%(耗电19%)箍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绩,电池余量45%(耗电18%)贯性谩,续航里程134公里(减少61公里)烘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淘猾剁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右描,比如第一段高速行驶瓦鸵,续航里程减了59公里宦扮媚,而实际行驶了43公里淮徘,二者大概是0.7倍的关系戚锰沧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耙脊,拥堵路况似乎还更费电一些透。" "  近两年嫩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮劲裤,很多大厂都推出了自己的纯电动车冲撼拭,先不说比亚迪这些纯自主品牌甭模,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琼炊。今天疆,我们就提到了之诺这个品牌弥伯篇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涂堪,主打高端拘,并且未来也是只进行纯电动车的研发翱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌褐。今天策项,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E日仁,下面我们就对这款车型做一次体验鞋酚纠。   之诺1E只租不卖蹄康杏,租赁价格为忿:日租金为400元/天茸喝馆,长租(3年期)为7400元/月妮,现在消费者就可以对这款车进行租赁廖绅署。   租赁价格包含灰盒:车辆上牌酷违毋、充电盒安装(7.5小时充满)迹挠、保险先嚏乳、每6个月一次定期检查保养烫奴米、车辆维修酣涝瞄,7天24小时道路救援钳慷、拖车以及备用车辆等阔小。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肪顺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挝奥台,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烂伟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凹,虽然亮点不是很多犁迁阂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离信,树立之诺自身品牌的辨识度卸玖里。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亭读兽,辨识度极高删。 既然是同平台打造芒,那么轴距和宝马X1也是相同的红。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎低空锰,尺寸为225/50 R17菊,这款轮胎最主要是为了节能考虑动岭扭。   本文导航   分享到劫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奔嫡,它是南京依维柯生产的车型弗秽,隶属于跃进品牌旗下淡艰抚,是一款定位中高端的轻卡产品晃。该车是在2013年1月首次发布的崇麻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)闪扰,为用户提供了更多的备选车型松嗽波。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)邦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颠,宝马向来不走寻常路戏裳,旗下的SUV并非越野硬汉咆,而是更加注重公路操控性琉腺静,所以在外形上也有着自己的独到见解绿珊。Coupe原本只是轿跑车的特征琉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浚嘘骚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后船盖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斯。在这种背景之下卯,X4应运而生乾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验朗貌溯,宝马对于X4的设计便更加得心应手肖摔泄。从车身尺寸来看芒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酵时拿。然而实际感受上领,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咐屏熄。它们的关系就如同X6和X5番献,一个张扬趴、一个低调信。要想撕钇蛊欤酷步赊?X4很在行堑睦。   这辆X4的外观加入了大量M套件钩,进一步凸显了它的运动风格级。夸张的前后包围降低了视觉重心次,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挟阜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蓄壬?所以悲豁,接近角附漆纶、离去角这些数据对于X4来说疟,根本不重要摩。   和X6一样娜百,性感的臀部是X4最迷人的地方锋。如果从车尾来看葡靶苔,X4确实比X3运动了不少钡,高挑的腰线娜、厚重的尾部都能给人很强的力量感陕祁眯。对于35i来说幻查,单边双出的尾排着实有些低调绦。尾灯的造型是典型的宝马风格背,造型简单何、大气差告疵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升百吹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烈鹤,前245mm肝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杏圭舰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)落乾,这是一款综合静音闻蚊仍、舒适褪、操控于一体的轮胎窘某。在我看来嗽羌吻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎方,似乎更为合适藩。" "  原标题郎矮灵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恨掸漠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)糜,该车除了外观造型犀利录哇、内饰豪华假胁醒、配置丰富之外稻辣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样履。作为一款以年轻性教、时尚为主旋律的产品呜枷靡,NX开起来的感受如何捻颈,今天我就为大家正式揭秘瘦。(注卧幢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烘千筒,如NX夹倾咆、ES奶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淑倒:   NX车型的外观内饰设计风格魄寞咎,在之前的文章中我已做了详细介绍悄寿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炔。从实车给人的感觉来看汉棋江,它的确做到了这点顽瞧祟,不少人见到它的第一反应就是丁辜:恩仿,这车挺个性肝、挺漂亮吩磕纷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅城桑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痞喀喜。此外苏慌擒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吠椽,进一步提升了科技感广泌。不过它并非全系标配隧,在入门级车型上近光灯依旧是LED伤,远光灯为卤素灯泡城隋联。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【ジ菽獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV函罚沁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3彭垃蹲、宝马X1做直接竞争崎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛾街洽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES软熊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格方。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖浴,其中一款为17英寸庙请,另两款为18英寸暖妹揉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阿缔戒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎布传芥,在国内的售价大约1700元/条卧疆。   车尾线条与前脸相呼应冯,造型犀利鸡,棱角分明顶,以凸显整车年轻焦屯、运动化的产品定位帝鳞。同时透串,尾灯设计十分用心迸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绣,特意在接缝处增加了一小块LED肥。   内饰方面暖返蓬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掏芥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用木,大幅提升了车内的豪华氛围棋羞刑。   据雷克萨斯厂商人员介绍华,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蕊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统江门,它的使用方法类似于电脑的触模板抵嗽,并带有震动回馈功能簧先筹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涟邦加。此外艘壕郎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屠匠静,我们咨询厂商工作人员番双,这配置会不会引入中国刑炭,对方并没有给出明确答复箱耍辑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亥掳,作为家族中的新进成员波纱,NX的表现自然也不会差扯镀。为了符合它运动化的定位另,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强律巢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丢儒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意护。   在海外奇导,NX提供了全景天窗惩齿、普通天窗和无天窗三种版本的车型艇贩芦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃醚沥快,采光效果很好钳拾,但无法开启硅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肖,采用的是外开式设计酚挽草。可以确定的是患秦啃,上述两种版本的天窗都将引入中国蹲,至于无天窗版车型是否会引进砰,暂不清楚稀畅橙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秽办,马自达CX-7在海外推出;2009年美秽,2.5L两驱车型引入国内葛,售价28.8万;2010年染陌酣,增配的小改款车型上市粹峭,售价29.08万糠,同时宣布国产意向;2012年呈悔,海外CX-7停产;2014年缸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瘫少龋,等它国产的人此时已经老了四岁了颈攘疵。   从以进口的身份引入国内桶,到正式国产经历了四年左右的时间酵恋砂,在这四年中进口CX-7销量并不好鲤塘惩,一方面是当时市场不成熟叫,后期竞品丛生将其埋没了股褂。另一方面原因也在其本身驮,比如定价高蹲啃微、2.5L发动机动力孱弱等等绿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍息,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统男。在测试之前疏稳泊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点守形施?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乖纠逻,搭配6挡手自一体变速箱吉涎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机檬,只不过调校要比CX-7上的更为激进赣蹄立。即便如此父蛾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼读谐。   油门的设定比较灵敏龋,起步和加速初段都还比较轻盈潞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梳我,而不至于拖沓森赣,一切都显得易于掌握舰很。变速箱和发动机配合的是那么默契和,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扒霜,只是在极拥堵的道路上蠕动时来,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛋,问题不大脐。   转向和悬架的设定偏向运动巳拭少,采用机械液压助力的转向系统比较重蛾份停,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沪盆。悬架没有“忽悠”的表现肮锈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鲸,车内乘员经成缌擦埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粗。悬架后段偏硬荣玖,在弯道中并没有明显的侧倾清,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戒轮,动力供给够积极碳禄,表现不错逛荆,驾驶感觉非常轻松篇钎邓,动力的跟进也很是及时衡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)少。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm默瞬即,但实际感受发力点基本在3000rpm左右北,而且不是那种喷涌般的迸发上,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已幢芍,给人相对内向保守的错觉淋笔。   CX-7更擅长的是中途加速卿,比如从60公里/小时开始嚏欢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易法,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓你,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限豢,这几天这种沮丧感时常出现卷。不过也正是这个中段加速的特点拼汉镀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惯茧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铝借,稍踩油门就奔向3000rpm霞,便能得到很好的响应挺顾句,仅有极为短暂的降挡迟疑哇伶,随后就催逼出了足够的扭矩孤盆。简而言之苯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尉,容易上手褐妈,各方面的表现也都算令人满意沥塑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吧,涡轮增压器起到了明显的效果污,就像注入了某种精神类药物牌锤,虽不时刻保持着亢奋状态妇豆侗,但兴奋状态确实随时可以到来钎,一切都听从指挥逛。这种持续的加速感可以维持一段时间暇哇荚,心里不禁一阵爽快垢,当然摹财谩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泌关普。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光然安,测试油耗的过程共行驶了134.6公里隘,消耗燃油17.94升煌惧绢,平均时速为30公里/小时铃矾,全程开启空调汕,平均油耗为13.3升/百公里许,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恒,CX-7绝不算省油的那类肚春,准确的说是比较费油猫。另外班翅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绍埔钵,无疑使用成本相对较高外僻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惧别,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绒笺。说实话恰浦驹,那是我第一次接触这两款车搅词。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沙竭十,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贩瞬从,动力同样够用侗庐沁,但输出并不算线性踏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矫。当时我就在想骚茸匣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吗矾,而如今厂家真的这么干了翻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捣舶轨,增加了几项配置统寐,外观方面几乎没有改动榷烯扣,图中的这款车只是增加了车顶行李架寸趟、车尾扰流板和挡泥板等选装件是。   这款帅客HR16是一款7座车型浅洪题,它可以满足国V排放标准惟,车窗后半部分采用了隐私玻璃急,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢峨。当然脑难娶,帅客实际上是一款既可以满足载人蜕撇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扯,所以它的车系中包含了5座醒夯、7座茬、国IV瘸莫、国V等各种不同版本伞。   除了挡泥板之外父,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搏并。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慧,其中的最强模式叫作“Dynamic”赡凉,译为“动态”纯蔽。有意思的是绍眠,在英文里颂肥惊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根朝挪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机糙僻帽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗放剃?——开启动态模式卤呕,就等于点燃了一根无形的导火线轨。   要追根溯源的话欺,炸药起始于中国鬼风,属于四大发明之一谋,不过相比中国发明的黑火药绿桐,硝酸甘油平时更加安全可控群申,而且破坏力更强敖甲。奥迪RS 7同样如此巨,它多数时候表现得比较随和划,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力方故酗。   首先从外观上就容易看出它很厉害弟。奥迪A7之所以独特邵警酒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型螺亨,人们将之称为“Sportback”撅芥尘,在我看来泻眠,它的廓更像是一只优雅的海龟爸徒沉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种焕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鹤孪讨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弊,所以它已经不是传统爬行类的龟略卑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息跋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓢巴窘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘保么,让人不由自主的去稳稳扶住3人瓷、9点位置盾闲。   在风骚的外形和各种真皮挞厂、碳纤维材质的覆盖之下疵攘琉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叙弟吭,这一点很好妹该。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV会切,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兢。即便在这种情况下哀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价憨熄恒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凑兑:谁给你的自信卖这么贵亭?不错溅解论,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佳肯,它到底是盲目自信还是厚积薄发谱倘厦?我们一比高下腻排掂。 外观对比脊邵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结安呜卫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算你,所以我决定说点可以量化的东西岭。首先读弊蔑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鸵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型际萌波。其次可能是由于动力的原因剧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啪躬亮,备受关注的长安CS75正式宣布上市涧彼灿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茬蛋弹。在前期的试驾活动上砷群贪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型躲唉姆,并对其驾驶品质给予了极高的评价每东。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车适韭,和手动挡车型相比阜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待规。 ● 外观内饰的简单介绍兑晴:   在外观方面咳诞弗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型偷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舶,甚至连一个小尾标都没有触梗萌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茄,但1.8T车主可能会对此有一些不满仟财。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm誓物,轴距为2700mm迪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5踌、奔腾X80以及哈弗H6椭,CS75还是相当有竞争力的橙叹,它的轴距和长度最大灵眠察,宽度仅次于哈弗H6孺刊,高度相比瑞虎5矮了35mm胜。   在外部配置上害处,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辨模螺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角立摹。另外嗣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果物墒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致袭潞韶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诧庇,市场售价约为700元/条锰骑玫,在同级别中算是很厚道的配备了泛摹安。此外耗氯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伍宽,只是轮圈被替换为铁轮圈歉嘉泉,还是俩字——厚道咆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蚀吼靠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肪菜兴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抖殿垄,看起来更有层次感熟烙薪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芒屎、设计毫无新意卧恰痊、用料也很一般等不好的印象负。不过近年来相,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寒核,长安便是其一芒霓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吉翅,也很难找出它的缺点铆,按键骇耪、旋钮的阻尼适中颊硼,手感很不错阮软痴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏复盲录,分辨率和反应速度都还不错哀顺逃,不过在功能性上它只提供基本的导航奈杜角、DVD删堵、电台杉儡硼、倒车影像及蓝牙功能焦继,并且无法直接用USB读取手机中的音乐夹桶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喀没,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到深,但是厂家对此并没有改进膏禄阑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敲辽鼻。但是范,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涪,同时设备名称也无法显示完整勒耙,在用户体验上还有提升空间绘小。   不过掂身,在一些细节处理上尾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意殊枢扫。比如在挡把前方的储物格孰骇怜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理檀洼骆,不过这块材质却为硬塑料霸腺,实际上根本无法达到防滑的效果架负缆。另外且,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯樊搂,这点值得表扬险沽商,但必须手动摁下开关才能点亮钝墙湘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迫欧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果隋贝核。座椅填充物软硬适中誓撅怒,刚刚好耿财郸,并不会软到开久了腰疼骏,也不至于硬到硌(gè)人确认。除此之外脐鲸,包裹性表现也很不错淋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中崩景。另外苟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挂蔽。   车内乘坐空间表现上渴娘,身高180cm的编辑身处前排探镣,头部约有一拳左右的空间附,此时移身至后排黑辛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耿。作为一台紧凑型SUV车型辈曹师,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了褥。   来到后备厢毖,长安官方给出的容积数据为590-1560L癌轨女,表现中规中矩臣村甜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磋,增加消费者对于整车的好感度秃双。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抛鞋硕,如今市面上的电动车产品越来越多聚司,开始逐渐走入人们的生活旗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一班,大家对它的了解可能还不是很多丝茧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元楞蛔。那么这款车究竟如何呢扭睬龋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车前松沤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荆,我们终于有机会近距离接触一下律磊薪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌爆氰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膏,因此其与众泰汽车合作腻哆,推出众泰知豆电动车从面矮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识策狮非。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丛笛?不管你信不信干薄谭,反正我信了钒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棵级,售价为24.98万-28.98万元姐,共有三款配置可雅┪露健,全系均未采用quattro四驱系统实涡,取而代之的是前置前驱的驱动形式呕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛圭肖砰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生多蒂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蠢痞,1.4T的发动机到底够不够用耪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧焚,这些问题都难免让人担心插坟染。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刨拓该,它又是否值这个价格拱涕涎,下面让我来终结你的这些疑惑耸牡箔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吵送:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱患,我想网友最关心的问题之一也许和我一样檬扩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乘贺,既然大家都关心这一问题枪荆乏,那么我们就从这个问题开始一一解决羡呸纠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的龚苔桐,其最大输出功率为110kW舰碴,峰值扭矩可以达到250Nm奉谅懒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm邪梯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓜懂匪,动力储备不足方面的顾虑归坛劣,但是这些想法也好顾虑也罢遍纠酱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实改庇,油门初段的旷量微乎其微捎镣浦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滦驮,当发动机的转速达到1750转时套篡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帛圃,强烈的推背感也会随之而来啸忻,如果你不是冷静下来思考一下来肃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受少亲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巾孺抢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寝甘,一开始的想法和我一样混,换了1.4T发动机之后容蜂涕,动力跟的上吗沦逻闹?心里总是怀揣着这样一个疑问浑拴,但是当他们开了一段时间之后蔽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淑票试。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格律,处于D挡模式时嗡卵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝任,但也感觉不到激进的性格砍犬。但是当车辆处于S挡时浮描掀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉懂封,整个车似乎突然变得紧张了起来臂哆断,时刻专注着你踩油门的右脚稀梳派,稍有动作便会迅速做出响应哎泵。   在城市的驾驶中雄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杰,当你深踩油门时攻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啪毙考,或者可以说褂斜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捆共帮。此外井,作为一台不折不扣的城市SUV泥告佰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捆伐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锑澜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量艇撕脚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戈芯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动聊联偿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抚簇规,整个加速的过程非常线性酸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碳戒修,不会表现的非常神经质净。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱忿袜塘,这台变速箱给人的感觉非常聪明虱敖,可以准确的猜出驾驶者的意图忍昏,在换挡的速度和时机方面非常到位嫡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凛粟购。此外动就炉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错俺。当车辆处于D挡模式下姜裁弧,当发动机的转速达到2000转时吻羡,这台变速箱便会进行升挡的动作凸度波,从而保证日常驾驶更好的经济性嫂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时许握萍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应督,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浚撅患。   这台变速箱也并不是近乎完美搅逻,它当然也存在着自身的不足密。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戌,尤其是在低速的区间内匿涪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感查浮。此外癸,该车提供了四种驾驶模式的选择茧锨洁,分别为经济判妙扭、舒适钠险嘲、自动和动态模式贾射,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整匿锨。 性能测试香残:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛊缅蛋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拒,最终的破百成绩为9.14秒纺删,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升懈。奥迪Q3在三挡时完成了破百舒德,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程定。此外冠喜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稍芳,非彻仗锲希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失甜,整个加速的过程十分平顺和线性乖鼻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贿。车辆在全力起步的过程中秒,由于没有采用quattro四驱系统懦,车身有轻微的抬头现象呛,前悬挂的拉伸比较明显丧裸剔。 性能测试谅烘酸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拧汕票,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升漂磊瘦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匪啡昏。在整个制动的过程中跺,G值适中保持在-0.9到-1之间挡具狭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颁厦滥,前悬挂很大程度的收到挤压疏胁汞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哀变。此外绊,该车在连续制动的情况下琅免醚,受到的热衰退现象比较明显膳瘦,在连续测试过后芜歉,制动距离增长了接近2米哪挽费。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容斯炊庙,动力方面也足以应对使用的需求吃梦定,尤其是在低扭方面尉勿奸,这台发动机表现除了浑厚的功底辆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平红饯镁。对于一台城市SUV来说敬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姐。" "  你有没有这样的勇气凰慌,一辈子只留着一种发型洛氓觅,带着一种款式的眼镜惦丛恰?或许多数人会摇头说不绒。试想你现在穿着中山装苯寺仆,带着大边框遁,留着中分头走在街上联,别人必定会投来异样的眼光藉枢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驼凳锚,但有一种美吓技墙,却是永恒的泼婆,我们称之为“经典”凸繁溜。就像中山装逐渐演变成了“国服”癸壤茂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浦菊,看似过时的东西稍加润色惯牌,就会焕发出经典的力量渤铣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题管残,也是一个互相佐证的问题境身嫌。正是扛住了时间的消磨显,一个产品一种设计才能称之为经典景草。而正是因为它是经典胶,所以无论时间如何过往喀顷,岁月如何变迁俏,它依旧能代表着美手缮瓦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沪夏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蘑、保时捷911晴、MINI这几款车了彭丁贡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贬,这是一种财富点,就像一个国家的历史一样诡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蓉獭。但就像中山装一样帕溪忿,如果不稍加改动锨羞陛,依旧会被人说土气碗,MINI也是一样腑韧,细节的升华会有益于经典的传播和传承观兑猜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绘呜,是全新MINI车系中性能最好的笔泡。所以车头车尾都会看到“S”的字样且。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弟起:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呵膘篙,这是它彰显不同的地方惮邓,尾灯的轮廓更大了胁,但相比老款不够凝练本盆设,同时你也感受不到它有何种审美的进步地鲁项,个人感觉它是为了变化而变化么惠希。轮毂方面困即,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)埔漆欢。不过沮,在真正接触到保时捷Macan之前屁,我对它的真正实力也有所质疑摄。众所周知毕人慰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造版,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尖蛊输?带着这个疑虑戮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅防。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同砰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型草祈渺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机矩眷线,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型韦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骇氛傲。在没有任何参考坐标的情况下赁伺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逝。排除了惯性思维的困扰衬伸快,对于一款新车而言或许并非坏事辨爽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辑伞犊,因此有关它的设计特征我们并不陌生些。作为保时捷推出的第二款SUV车型酚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宋黑,同时也融入了许多独特的元素宽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征改水,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桓,因此在细节处理上藉,新车融入了更加激进的设计元素沽垛。    作为入门版车型角链膏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯确,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吕,并采用导光条设计浅泻,其视觉效果更具科技感洼。   保时捷Macan的腰线位置较高暗版崔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢杠,营造出强烈的动态视觉效果旗呐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幸沟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一般,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格墟市。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缎帅惨,我的同事此前已经为大家介绍榷寇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寸扰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缉。" "   ??????? 提起观致拘橡,大家都会想起什么多饭沤?这似乎是一个难以回答的问题宪宏辩。作为一个有着中国血统的全新品牌泞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抡。在2013年促,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帝始,一石惊起千层浪啪汹闷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手偶喀芬。   如今彤贫,观致的第二款车型喝我文,观致3五门版也如约而至攘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赦我?它的到来煌,在扩充了观致的产品线之后禄览绘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陋?自然是令我们拭目以待堡卷纺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今曝迷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型偷妊射,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巷细鄙,时至今日都没有做大幅的修改痪犬绢。就是这样一个古董级外貌的家伙私撮唇,最近竟然和新能源技术杠上了稀枫。2013年的日内瓦车展上插,路虎推出了一款纯电动卫士裸擞,旨在告诉大家卫士宝刀未老沸。而这些天锑葱康,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胜邯缚,看起来共,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了微肺土。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上杏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渡谦躺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望变燎谈,并未成为现实伞兴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已季。   事情的转折点发生在2014年6月18日头,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鼓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搅,并且这一次虱,车身上已经重新贴上了拉花禾乔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坍屑撇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辨,而是一台真正的电动版卫士吮备脆。   之后通过各种途径的联系藕敬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梳,虽然这并不是一款量产车八,也没有任何电动机堪阮炮、电池组方面的参数数据乖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谰,我们认为此次试驾还是很有意义的览笨。   ■ 外观造型氯舷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷郎睬到,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士祷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辉潘团,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毯。   电动版卫士全球仅有7台绩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诺,基于卫士110车型打造创黄斑,可以根据情况容纳5个或7个座椅金晌,算是车系中的“旅行款”蜂渺谁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承橡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计共咯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绞,丝毫不加以修饰藏。按照官方对柴油版车型的销售策略汞搐腊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件雌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分睛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嫁藐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骆。正对车头狈苗,右侧翼子板的通风口也是镂空的篙狠,下方是空调系统的进气口同默赊,而左侧的则仅仅用作装饰棵旧,所以是完全封死的状态镀譬痢。   平直的挡风玻璃部屡、小雨刷降捕、面积可观手动调节后视镜募旧仓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计检,而在这台电动版卫士上廖彻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胃。   实际上朝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撕畅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弗,电动车窗只照顾到前排乘客庭融,第二排为手摇的蠢薯,第三排则仅仅是推拉窗啃姆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林迪,确实挤派拨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车取叹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悉笺豆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖衬舜。   三窗式车尾设计除了古老外伐戈,想不出更多的词去形容涩读,好在后窗电加热面午、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备示牡惹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统探检兢。至于各种不同用处的尾灯盲逢垢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧损。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谅,并配备了13针牵引电力接口笆邦铂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嚷。而对于电动版卫士来说诚尽,这款车的拖曳能力也非一般强大案,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡琴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置榷蜕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弊,在这四年一次的盛世当中盖涪笺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注轿啸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮Α,在经过整体的细化改进后整体更出色短,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄逅畹怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嫁,对于这样一款小车到底怎样皮薯枫,让我们一起一探究竟收斗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车夺毫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坷朵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计邵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格空郝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格多毖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔚括椿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣兹眩可靠的选择遁匙耻。   相比现在很多的车型济忍舶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰救棠,个人比较喜欢这样的感觉匹贝陆,朴素也是另一种风格岗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好权,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分殊搭,可以说是起到了点睛的作用染,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创精省,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喷,看起来还有些运动精神离版。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组墙冻患,同时也是远近光一体设计吩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腾挡,更加突出其可爱的造型风格尉奥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辅,同时也表明了J2的一种年轻风格怠倾寄。虽然是一款定价不高的微型家用车噶牵蜕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诺库释,雾灯虽然不是什么贵重的配置搏滴顾,但对于安全的保障还是多一分才好蹬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力休锭旦,实际使用中虽然刮水面积稍兴范瓶啤,但整体还是清理的非常干净梢。   在车体侧面造型上贝杯兔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蟹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柔刺品,这样给头部空间会留出很多烽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感阑钱挠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感旧起。腰线起始的位置和大灯高度相同沃湘吗,这给了驾驶员足够大的视野空间还,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肝礁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仆挠烹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虏。   在尾部造型上洞帘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疽,同时加大了尾部示宽灯的面积戳,为了就是提示后方车辆注意安全醚里摩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹插蹦疽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高姐,内部非常的深不过开口非常邢馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包朽挝匈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咎闪,虽然是钢圈佬临,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型麻沧扯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梳贯啃。另外赏距,一直让人头疼的售价问题砰笔谭,此次又出现了饱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势华鼻。价格问题伎,在上市新闻 中已谈了很多厢仁,不过与价格相比吧弄蜗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善跋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统课遂适,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题海录苗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矗跑,即将为各位解开疑问敌。   观致3五门版已于6月24日上市膜,目前指导价已公布滇轿柑,售价区间11.99-17.19万元 钒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍和豹敲:依然遵循简洁的设计思路霸溜考,造型更显年轻阀弧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头现立股,喜欢追求时尚潮流的年轻人士湍寡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仓。可以说赐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吼版,不过在细节上却更显年轻适亲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm加,轴距为2690mm喉婚似,除了长度缩短了177mm之外煌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冯埔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话士,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颠管内。在车身颜色上俺哗竞,观致3五门版同样有6种颜色可逊由丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕猫,色彩更为鲜亮量,也更有时尚感捐你片。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丸车,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赐勒号。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纠林凭,而前雾灯也采用了圆形的设计棉脓,更显时尚靡。另外晒穷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冗嗜、转向辅助灯和大灯清洗装置蒙替闯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沃。   除此之外僳碉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大砰汝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)山衔替,并且轮圈的款式也更加的年轻饲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18还繁渐。所以在轮圈与轮胎的规格上汉汐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别籍界弘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盖伟桂:与三厢版一致绥跑恃,细节改变不大伐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骑怖反,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择念。中控台采用对称式设计钮陆陈,各种功能布置规整蹋,按钮数量控制在了合理的范围内盖渴诲,不会给人一种杂乱的感觉喝泵门。平底式多功能方向盘与三厢版无异播,造型很有运动感戊菠成,真皮包裹的外圈握感也很不错慕悼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置母脚时,除了蓝牙电话烽跨、多媒体播放等这些基本配置之外烯肝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卡请砍。除此之外承,车主还可选配观致逸云的增值服务瘁啦驳,该服务包含实时交通路况趣赫、实时停车场信息和地图更新等侍围。 ● 座椅及乘坐空间僻技:白色绲边真皮座椅很有时尚感付侨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赐雇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能橡,与三厢版顶配车型相同筐其铂。不过区别在于布抬粪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辛。   在乘坐空间方面珐筋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座户箱,并将座椅调到最低位置后惨裸,头部空间大约为1拳枚,显得很宽裕;而进入后排后叛洛卫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倡稍尚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吗淡。后排中间地板隆起幅度较大凡拔驶,长度也不适合搁脚霓泻,中间乘客的舒适度会受到一些影响钱勺潦。 ● 后备厢款贯、储物空间和天窗祥:后备厢容积403-1105升肉救,储物格众多巫抨。   在不放倒后排座椅的情况下遂,观致3五门版后备厢容积为403升豪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘶滴舅。如果嫌这样的空间还不够的话抖,将后排座椅全部放倒后蹭蘑,空间最大可扩大到1105升骡。除此之外得,如果您随身携带了诸如手机死豁徒、饮料之类的细碎物品的话奴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间频抡缄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝娲眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备效庇,可打开的总面积约为0.22平方米墓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淖池。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架龄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机马圣,两者最大功率分别为126马力和156马力评,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米熬韶拘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别熔踞牟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旱时管,其他车型均采用6速双离合变速箱届。在底盘悬架方面攻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涂洁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绰蕾痛。 ● 驾驶感受秸达:底盘调校水准高曙,变速箱低速平顺性比三厢版好领吩剐。   此次试驾会上费腹,我们大部分时间都行走在城市道路中申,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辣猾,起步时若是轻踩油门踏板甩朴,车辆的提速会显得比较迟缓寒沽翘,若要改善的话厂,需要至少踩下1/2的踏板行程嘘侠藕。对于开惯了日系车的朋友们来说类侯,这种偏向于传统欧系车型风格碧,而非“一点就有”的油门调锌ㄆ眩可能需要一点适应的过程割。   而在整个加速的过程中染抛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坑椽诚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丸穿划,咆哮声已经传入驾驶舱毒锚拖,可就是不见变速箱及时升挡呢捆里。另一方面寥惜彼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妙,整个介入过程并不是特别的线性么韭徽,其工作时的噪音也清晰可辨狭佃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音圃冠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )管哎簧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受别辆翻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秤臂牢,并且伴随着强烈的顿挫感奉麻糠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态械匆柬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少袖,虽然顿挫感还是有澜甜菠,但已经能够被绝大部分消费者所接受歇譬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的劫惫缸,那么我可以回答您疗诽棵,和大众的DSG表现相差无几洼劝培。坤纳。   从观致工程师的口中得知希尝列,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题币隙碳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下栋水,对变速箱程序啥览屏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掠,找到其中一个最佳点刹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卜舜喜。   在手动模式下善相砷,发动机的表现仍然很积极常邢傲,不过由于其低速动力输出并不出众褪,其加速度并不能让人感到满意币角帕,很大程度上碱瞪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疆悔。此外封,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时睛檀蒲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡认,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恰下。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浪,而在此前的三门版车型上泪邯瞳,我们就给予了相当高的评价辞稼。虽然仅从结构上来看评氨颁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控居,但作为一款家用车额黄滥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杆奋,高速行驶变道保证稳定性吓。事实证明请雹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现硅,并且从车底反馈至车厢内的声音拭碍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妙苯赫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的部泵杏。   ● 编辑总结俄籍蚂:   从我们此次的试驾感受来看薪泄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻履、时髦的外形合,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整兼窍踏。与之前我们体验的三厢版车型相比蝎插频,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偷,尽管目前顿挫感还是存在甭便,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肛赏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贯讲实,有值得称赞的地方脯侯,自然也存在着一些不足磊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等技晶鳞。另外端,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的腻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赐绢爱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯记竭涣、转向辅助灯及大灯清洗功能吝幻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎迁,这样看来镜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嗜浑啡。不过孪全,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢灿饥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧申。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶嫫饣桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泥罗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佩赊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型煤胸。但个人更喜欢两厢版本蝗愁筹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哗筋彻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾河。当然割,作为同一款车冲吧悄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同顺详。三厢版本更加实用改堵,两厢版外观更加时尚干练慑。今天带来这款两厢版爱唯欧退,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乡倦暑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哦肯玻,大灯的设计相对保守了超,但也减少了人们对于这台车的争议性氖咐蛾。从而扩大了消费人群蠢陡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溜,各有各的美膏疤。但无疑何,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的才逢促。   侧面的变化并不是很明显伸墒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绅藕。相比三厢版要顺眼的多摆徐办。车尾的变化同样集中在尾灯上厂桑哎,尾灯的轮廓变化倒是不大堵裳,变化主要集中在尾灯颜色的改变耿垒。深红色的外围显得更有质感码典暗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话窃,越野车是最好的选择桔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车化澎取,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侨害麻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔚颗擂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40粳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没韶醚。除了电视剧的锦上添花杜,BJ40本身的魅力也势不可挡娃,下面我们就走近这款“北京青年”矫景蔽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼薯款静。   外观/内饰褐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钩奸嘛,或许有人会问那为什么还要进行测试涩粉。其实答案很简单茂快票,之前测试的BJ40是一款试装车匿畴巍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别忍怠,包括电视剧中车辆也是如此撮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秒烩鞘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鞘朴许。虽然我没有见过之前的试装车搏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异簧潘骡,甚至有些地方与牧马人不相上下匪啦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了相,这里就不再做过多赘述嘲闷叹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仓温,你会发现并没什么科技感丘嘉,简单的线条沦想兢、硬派越野车特有的见棱见角的气质案,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绊菱。另外评告炬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凤。硬质塑料质地的中控面板很厚实呻,比起舒服的软性塑料手感稍差闹猎碧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沙腿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斗划凶,同理使用织布座椅也是一样嗽,无论您是刚刚涉过水跺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妈败,都不用担心景溉瞧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器势焚,不需要华丽的外表去装饰脯品哩。虽然BJ40有着很浓重的模仿姓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慨毯沥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上低,那只能说这个人并不了解硬派越野车家剿韭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望睛判讳,让人想到真正的场地里去撒点野判嵌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀雷晦芥?惊险的高速穿插侯瞥晒、精彩的甩尾掉头桃瘦、惊艳的侧向双轮行进嫩寿牌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堪赦。时过境迁七筒,萨博虽已退出中国市程鸹哪椤,但把经典的两款车型(即9-3筛宏、9-5)的技术留在了中国谱韶妈,在北汽成功收购萨博技术后溶膳事,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惋趁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乖似煌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求硕朽,主打性价比与实用性率幸奶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谋伯,只是在某些方面使用了相关技术而已袒瞄罚。   从外形设计上就不难看出渐梅喇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蓝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰很悍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乖鞍泵,同时车身上所使用的犀利线条甸,令时尚动感的氛围展现得十分充分剔泛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表爱仓渤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虱莎熄,车身各项参数都小于萨博9-3捐达迟,所以直接套用的说辞显然并不成立奢揽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔫始豹,打造一款可以继承优秀基因辫,并适合普通家庭用户的车型家坦翱,成为了设计团队主攻课程浇尽内。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竞炒店,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应休避,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纪,但紧凑的造型与简练的线条丝茫扛,使其观感的持久性更好拉绣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娇仕轿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伴慑小。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型写,价格能接受伞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剿拳稗。而现在也有很多车型供大家选择磋炬,包括大众途安忱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择离褂宦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捅讽氓,它还有一个进口车的身份掠蚕。接下来胆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浅乌。   外观绞敌:起亚最新家族设计提,略显可爱据熊,大部分能接受剃东。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苇,同时又有一种独特的卡通味道舒锌忿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舷娠玩,没有配备氙气大灯据辱,但全系均带有LED日间行车灯殿慌衬、透镜及大灯高度可调功能司胯闷。雾灯部分的设计很有个性溶拉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丢妹。   由于车身高度降低柑骨趟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撅,平滑的车顶线条降低了风阻系数蝗放佩,流线型设计更加美观似鲤猫。全系除顶配的豪华版外入炊管,后视镜都没有集成转向灯功能扦岁。另外品,低配车型的轮毂也比较简洁话,轮胎规格为205/55 R16小剖。   新佳乐车尾的设计十分简洁普,总体看上去比较圆润棠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格熟坝,凸起的轮廓首尾呼应帕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酪随伤,车顶带有行李架绣,具备一定的实用性讼塘黔。新佳乐全系标配倒车雷达功能版,顶配的豪华版车型还带有倒车影像眷猾底。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源练翁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嫩翰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯点。而提到雷克萨斯穿嗓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样迹揽,立刻联想到了舒适录垫、安静等一系列形容词霖惭府。   作为雷克萨斯主力车型急炮式,ES系列占据其在华销量近半壁江山逻嘲犬,舒适涝叭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嗜亭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h椭端细,更是有充足的理由享受这些评语蓟锌翘。但更重要的是妈咖虚,在环境日益恶化强且沛、石油资源日益紧张贬焊、油价越来越高的今天龟点,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度屋。   外观部分舒溯庙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藩崇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)筒惩泄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邓溃,和前代相比进化明显灸。初次亮相时呻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屉。与丰田一样霓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秃胺,目前已被广大消费者接受匙茹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题樊。   外部配置上烘骄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能隶蜂冕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俺,与中网造型配合不错钱你弓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格偶付祈,轴距2820mm形绊凹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盎,ES没有针对中国市场刻意加长捷奢戳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粗炊猾,轴距比老款增加了45mm氰奉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蜜艰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型僻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芬藤。当然犊腐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挡拉虐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起架肪。另外埠论,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蜡汗,更加低调心团。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS地,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距趁脑吭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆好交晃、忘记沉默寡言的正装车主缸奶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框壬、忘记... ...算了型,需要忘记的东西太多络多,你只需要记得一点慌焦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽砰策融。   奥迪的低调魔匣穷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)救弛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然俗鄙。依托自奥迪A7的造型设计壳,RS7依然拥有优雅的造型稼滇丛,仅仅在一些细微的地方畏配舜,RS7做了运动化改进息。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅双疚嚏、以及哑光附件横。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板势、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卸喝。   如果客户需要扰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂破,其轮胎规格达到275/30 R21北。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气薪酸久。排气管依旧体现出奥迪的低调秆,外部看是两个椭圆形排气管斥,而其实际是双出四排气鬼反酬,因为单侧双排气有节流阀丁潮,用于改变排气通道籍卵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藩瞬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的佃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弗赖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叮洪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烦狙胁。车钥匙唇、平底三辐真皮方向盘航会亥、运动前座椅誓顶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能订,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示记瓜归。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中母抨添,还提供发动机增压压力纪柒瘫、机油温度显示和圈速计时器等数据壳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矫,并提供其它3种材料作为选装唱薄摄。车顶内衬标配黑色织布瓦,可选配黑色Alcantara面料晶讥。搁脚板急净羌、刹车踏板德嚏沉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计范躲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆希浦疽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑畔豢、一体式头枕的运动座椅窜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犯记,并提供钻石绗缝荆拌淬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料龚瓦滦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敢讥,就像微博上说的烤冲,一次刻骨铭心的爱情侮,一次说走就走的旅行什么的牡苟角。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求靛墩共,但在现实中说边妈,你不能永远一副放纵不羁的样子舰,特别是在资金有限的情况下碉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闯袭。此时你就需要一辆价格便宜般及、实用可靠的多功能车型氓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挟感帘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吩抽瞬,分别是景逸X3和景逸X5躺潜汗,形成高低搭配产品布局溉扒绣。景逸X3属于入门车型刃那,共有三个配置诡蹿蔡,指导价从6.99万到7.79万元夏炮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慨谢兢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磷鲸捣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纱。这款车的前脸采用了新的风格样式咀褂,线条比较硬朗常,造型简洁流畅构石脆,同时又很饱满挖冀洽,没有过分追求标新立异的夸张风格镰酶,显得更加沉稳绷水供。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素层布,给整辆车增添了活力赴邪让。   除了前脸之外哀同,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梨匡巫,让人略感失望汲,好在整体风格还算融洽冲,不会给人前后脱节的感觉筛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伎捕幢、1835mm和1705mm米藉赐,轴距为2685mm寂,在这个价位上算是较为突出的水平了醒,保证了足够的车内空间忱司港。" "  在固有的印象当中庆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羞森,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘布巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌本头催,作为日系三大高端品牌中的一名扩鸽式,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸让,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次降锨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瓣汕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撤灭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹋辱瑟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芳复吭,取而代之的则是一种日系的柔美风格稼酬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呕踞互,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怂赤坝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凸激卜,并且这种特点让别的对手无法模仿摆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卞暇奶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惩剐堵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度械逼许。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妥,看起来非常具有独特的风格湾嘎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计笑虎板,不过看起来还是比较有神的绢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果趴蹬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的藏辜绅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方峡盟绒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筏罐,这款车有这么长么镰爬?实际上后门的长度远大于前门欢疮些,不过整体造型并未收到过多的干扰嚼氰肛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格渤,因为C柱的造型更加接近尾部潭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梯前,腰线的设计在在尾部提到了最高簇溶醇,并且从前大灯连接到了尾灯部分超浓捎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膘疆缝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堪抄辆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吨苇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郴炒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沮实,到今年4月20日其正式接受预定认,不到一年的时间瓷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扫本。在新能源车量产稀、市售的速度辟善,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌躲氓疟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯布,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逝恋别。当然筏夕,汽车之家评测新车的速度也不慢信,今天坍冗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章偿孪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款痰湃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渡纶碘,其中橙色的为增程式混合动力版车型镜,白色的为纯电动版车型瀑腐屑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暖茄习。   ●外观驴:造型前卫怕筛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钝,我见到量产市售车之后糕容敦,其外观真难以与概念车作区分套胃谴。宝马i3前脸造型饱满圆润伪插,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忿疾。不过告刑踌,“进气格栅”四个字需要打引号了草,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梅尾级,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾朔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计窗驮榷,让整车看着很有质感且与众不同顽。当然霉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格割委通。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头紊勘晚,但它的车身侧面看着一点都不显小赂。在我看来原因有三摹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富欢恫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冈哗判,给人感觉比较敦实疗建陀。特别是车高数据认冈具,它比X1还多出了23mm撼洁斤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仕,达到了20英寸炯部谰,但胎宽却很窄囊坞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澜敢锭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎领娄嗣。有关这款轮胎舞诞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兰坝,基本都表示由于规格太特殊浅,没有现货也没有报价沸处。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阶句咳,很独特凌烫吗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乡考。尾灯采用得是隐藏式设计瞳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分槐篱请,用于显示示宽灯韭蚂、刹车灯以及转向灯等蹭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宠色,所有光源均为LED绒苇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中省新,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疽难锈,欧洲市场上柴油车盛行已久频,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拇掏。不过近来都,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腾怀硕,Jeep便是其中之一奔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锋矛。 ● 外观介绍墟手色:与汽油版无异兽豆蚂,硬朗依旧叭。   从外观上看貌稀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浩混。新车的外形仍然显示出硬朗柏、时尚的风格奉纺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大聚痊晶,提升了时尚感冀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汐,在同级别车型中“个头”并不算大柿独。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挠礁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沤卯。   在外观配置上潜锯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯旱、雨量感应雨刷蹿攀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玫堕家。轮胎配置方面讨讳篓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镶链偷,轮胎规格为265/60 R18携,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎期,规格也变为了245/65 R18厂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时删渴零,我们会谈论什么邻?是大老粗一样的外观挨兰,还是“马路杀手”一样的形象疾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象假叉桃,笔者也不例外瑰厦保。6月5日下午讳闺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拐呸鹿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象切粗赊,原来大块头也有过人的大智慧茎闺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH圣、FM两大系列荚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日举车,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华违,中国区总裁陆博天到场助阵雹髓门。在听取了长达1个多小时的技术讲解后效憨己,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车取沽墨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了却盛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讣,最大的意义还在于为企业产生利润弟。因此珐创,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中餐现思,并体现在生产效率莆霖、节油效率讳唇、完好率涧臣橇、安全么、安被希和驾驶员体验六大方面努蔑秸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择科售,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俱,而大众凯路威则开创了一种新的格局哼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型式。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威目镶枯,而那款车型是针对高端商务市场的车型距可,虽然其内部可以进行简单的商务会议烈犁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钉谭烁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屡笨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格囊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑品袱陛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咳撤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盗啊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蠕速供,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密项,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溪摔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蔬,只是以简单的卤素大灯出现蘑擒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稍彭,只能说稍显遗憾隋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车黔沦盯,并且其敏感程度非常高半难八。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棠侯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泵貌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大顷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篙静,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味韧脆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起焊末,在尾部造型上也同样是方方正正刚郎,给人以刻板的印象腑什烙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裁,看来稍显朴实无华冈嗣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前函赋涕。尾窗的面积超大河欣,并且配备了后雨刷饥,可以说在安全细节上做的不错练。尾灯的造型也毫无新意隶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑翁A獭,尾灯内部的结构也比较简单恨丰超,并未采用LED也是针对不同定位的选择扦觅闻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低室,尾部配有四颗倒车雷达探头汞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用厕递。作为一款商务用车钾疥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胆,而旁边就是凯路威的备胎所在地伦漠,这样的设计使内部空间得以最大化利用博颈。   相比国外的凯路威车型敌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碌高,造型上采用了多辐式造型阿,轮胎则采用了邓禄普品牌胎尼橙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凉采梳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV糕昂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陇济,我更多的会用臃肿两个字来形容它懊。圆润的车身坏,没有棱角的线条巴徒,大而无神的头灯弯吓,都让我对它提不起兴趣完哥。第一次见到新款昂科雷时富,我的这种感官得到了改变搂尘版。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点壤手隘。新款更加俊朗刊邢豪,就像是一个胖子旱煌,经过健身帆,从大腹便便变成了施瓦辛格享崇菊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面薪,这种类似于点睛之笔的作用赤反丧,实实在在的发生在新款昂科雷上面略。之前的头灯让我没有胃口垛瑰湍,尽管亲和力不错喉,但太没有性格毯。连同这个车身净,都让我觉得臃肿无比愤坟诗,简直就是个满脸流油的胖子贸路河。新款更换了更有张力的大灯熟貌丢,进气格栅也变得更具进攻性劳。这样的风格咐,我想才是大家喜欢的谢臼。   侧面造型的改变不大汗送,侧窗面积所占的比重依旧很谐肯咸铡,这和新君越菠喊兴、GL8都很像凛。给人一种重心很低的敦实感心妙啡。但对于车内的乘客来说亩使泉,这不是个好消息涪,过小的车窗影响了向外看的视野悸。造成了不必要的压抑感谋。或许对于选择别克车型的人们来说诉提狙,这一点必须无奈的接受了懒呈胯。   车尾的变化不及车头摄拈麻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性欢惭褥,或许我会更喜欢它暑。但事与愿违岗饱,尾部的改变仅仅局限在排气管上彭儡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形书皇拷。这多多少少会有助于提升质感哆刀栓。也改良着尾部太过圆润的整体气质汝懦世。可以说列栋是,这次外观的改变兜眷勤,在这些细节上还是很成功的兼尖。相当于一次瘦身和塑性售挨刻,让它的线条和筋骨更加分明缆工巩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哦老微,纳智捷 新大7 SUV正式上市堕陷裁,官方指导价格为22.68-27.48万元沫罢。一直以配置见长的纳智捷品牌宛吗,在小改款车型上又下了一番功夫茬趁丧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顽钾。在体验的这几天时间里瞄竟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”成苍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价玖陇氖。也有好奇的邻居询问这款车的售价圣,当得知价格只有不到30万元时涩霸却,邻居更是深感惊讶常。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毫蚕茶?本文就为您带来答案疼。   作为一款SUV峦到,“大7”这个名字一点都不为过赂讼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手确鸡,2910mm的轴距更是傲视群车芳烩,也难怪引得路人频频回头颇。不只是尺寸桃,本次试驾的新大7四驱旗舰版啦断凉,整备质量达到了1950kg潜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睛谦啪。   作为改款车型醒私剖,新大7的外型经过了一番修改跨暖诵,主要体现在前脸和尾灯上坏。大灯造型有所变化颧搜死,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茫,而经过修饰的雾灯萝乾、转向灯和前雷达碱蔚,给人以霸气外露的感觉勾响督。整体上残滦悉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉损。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垮橡缅,比较实用脖寥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上律矩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炽。从奥迪A8的换代姥、全新奔驰S级的上市惋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照特。这三家老牌厂商动作频频砰荆怪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上姬拿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS强。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卿衡弟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今促停观。而随着混合动力时代的来临姆划钞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绦诵耪,可以说从那时起袱廉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垒滦康。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剃把,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期漆思,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赋矩,以期对它能有深入了解偏发景。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怜矮溪。相比之下稻藩拈,雷克萨斯LS在此方面并无优势鸵杜副,长度笔倘、宽度和轴距均落后于对手侯。   即便不看车尾的标识绊,仅从前脸上幽兰色的车标谓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垮。而身挂HYBRID标识则意味着查粗碴,除了树立当家旗舰车型的形象外壤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蕉随。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功霉剑蒲,只是在一些小细节方面令人有些不满违癸伸。如果用最严格的标准来衡量乳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间佰顺彩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凹歇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捷冻犯,这种车型的优势就在于繁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渺记,还拥有了超大的车内空间舒,优势显而易见米叛惨,而今天我们来到了美丽的太湖理尖膘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烈箔媚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泉浩慰,也让更多心意欧力威的人有更多选择芍郴承。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粕疯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乐纶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粪口,不过从售价以及车身尺寸方面来看泛蹦,欧力威确实占据一定优势笛。   外观上欧力威厢型车身造型虐诬,并没有阻碍它时尚的视觉感磕禄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车姥肩死,时尚并且使用绒芯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观队裙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示龟分。   非对称化的中控台设计探渡斤,与1.4L手动版没有什么变化嗜穆衔,首先造型上足够年轻协调盘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点快。欧力威自动挡车型犀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郡刀,操作多媒体更加方便舶。中规中矩的仪表样式没有什么改变须陕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浇樊。   本文导航" "  有突破有挑战红,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腺,就会有这样的感受箍鲜崇。它太挑战人们的传统审美了青蕊扭,怎么样也无法用大气痕涸湍、简洁弟莽鲸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汀断。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产富。自由光承载着延续切诺基的重任疵辉,就在这样的争议声中款款走来卑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统票谈,挑战着经典拷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衡德,在做颠覆传统这件事卢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恨俊。就拿前脸来说瓜椒,好看不好看绝不是我个人说的算的捎收,每个人眼里都有一个不同的看法宏。或许慢慢大家就接受了簧八。   作为一款中级SUV侥,车身尺寸上中规中矩汇,作为切诺基车型的延续簿爽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佬修卡,但也能看到不少突破之处霖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重欺添。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃幻。   本文导航" "  从1985年开始寺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彩,1991年出现在5系车型上锋,1999年开始陆续出现在X系列车型上捶。直到现在潦舵处,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术介。2014年5月22日羔驳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窍锑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型环岁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求届棺车,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恢杏念,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么楼黑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烤盯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓮,新BMW 328i xDrive村、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元表。   第六代BMW 3系延续了这一传统讣吨模,将融合了电子气门控制勿迫艾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机湃伴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配馆刨膘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型描价亢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搞岔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撑,要了解这个问题前妙费奇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坦。齿轮传动式分动箱滔,连接前轴的方式改为了齿轮传动称孔伙,其他地方大同小异急想橇。对于宝马X系大部分车型来说回部,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能廖吾椿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柬如。由于前后轴均采用开放式差速器碌僳,遇到交叉轴情况时喊究拌,也只能依靠电子制动来辅助谜坊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构径环膘,与齿轮结构的分动箱原理相同煽宦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缆廉脚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥媒惊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疲。至于控制多片离合器的方式础骂舱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛食埂,所以常被用于装配在更强有力的车型上佛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器齐偏,以对扭矩分配进行不间断地调节饰副。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配际哀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鲤效,默认状态下前后扭矩分配为40撂:60垛僳吩,最大前后扭矩分配理论上比例为0玖:100到100汞去:0之间冕僚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卷。扭矩分配可以在0.1秒内完成霖推叛。   行驶过程中磊本笺,如果系统发现车辆可能转向不足胚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惯,就会减少分配给前桥的扭矩藕,将几乎所有动力都输送至后桥庭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息槐推,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娄媚咳。一旦出现车轮打滑捍划衔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器休,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力聚不铂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制设。这就意味着甜妙,无论路面如何突然变化隧烙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上催,即使是在部分结冰的道路上停梯距。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泞棉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狈,其中S2属于一款5座小型SUV扩什,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蜜,很多品牌都开始研发小型SUV送。而S3则定位于一款紧凑级SUV棉,并且采用了7座设计抨搂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何温仇讣,接下来就给大家一个解答垄魂茂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位擒娄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晾,这一平台就是北汽威旺M20的平台涪囱深,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叉夺瀑。但是两款车的轴距却不相同叭烈卯,S2轴距为2560mm咕欢呐,属于一款标准小型5座SUV得。而S3轴距为2685mm售锈,接近于一款紧凑级SUV澈,所以为了能吸引更多的消费者茎绰,采用了2+3+2的7座布局饭炼,主打一般家庭用车俗闯懒,实用性优先世。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV襄妓,主要还是面向有活力的年轻人挥酸,外观设计更多偏向于动感的元素居多随淳。大灯组的样式也不俗套玩韩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低底,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的频芬识。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叭微脾,在车身尺寸上还是比较占优势的夹。另外2560mm的轴距表现也不错南,至于它的乘坐空间表现如何茫,在后文我们会有体验饭耿肥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计譬嫩碘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升并暴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诧,车门不能完全打开的话侩衔,一些比较大的物品拿取会不太方便陌屎公。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台队,搭载了1.4T和1.6L两款发动机懒滇溺,并分别匹配3款变速箱窟。此前护奔噶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柑扑。而今天我要试驾1.4T车型现弥,虽是短暂场地试驾酿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别久节白,特别是动力上提升明显解稍戎。 ● 外观/内饰辟巩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狗,也做了到店体验的文章褂,1.4T车型在外观茨瓜清、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大箔,本文不重复介绍瑰上,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验焚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看精汹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等人儡摩,具有很高的品牌辨识度秋贰。同时在一些细节方面的改进哀尾,比如重新设计的头灯光、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等令,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脖纹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台羚,采用了全新的发动机们饱狄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机同细,属于大众的EA211系列拖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幂光,最大功率150马力/5000rpm突,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摧氰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芹滥茬,而相比原来的EA111系列有了明显进步簧,首先是恢复了正时皮带彭栏驹,降低发动机内部的功率消耗拱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疯须帝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴馆控,而喷射压力也提升到了200bar逼矮捶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尼投,带有S挡和前加后减的手动换挡功能十备疥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氛董耗,前者顶部是“SKODA”的品牌名喷如,而后者则是印了“DSG”的字样嗜础琅。   底盘悬架方面渐囊乃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架味尉盟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构评曝。制动系统为四轮碟刹结构解,采用前通风盘式后盘式配置番挪非。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裤鸡变,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慧寝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酵屠盎。由于是场地试驾涎铣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奔瓮狗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阀尽,能更好地了解车辆性能朝缺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颠艘,只能在日后的试驾中再介绍极缆奢。   动力方面车,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邯诬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蓝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来紊电硕,1.4T车型的起步和加速更为迅速匈,而且涡轮的介入时机较早号朔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缎,动力的输出保持平稳可控的特性佩凛趴。   使用D挡时夹冈宛,以1/2油门深度驾驶沦,变速箱升挡较为积极都蛊暴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下受,而且换挡的冲击较新交帷,不会影响乘客的乘坐感受师。而以深踩油门的方式驾驶日趟娶,变速箱会到4000rpm左右才换挡趟,加速感受更为明显八莎。   换上S挡杀,油门响应灵敏了许多澜呵昏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡级,全力加速时能体验到更为强烈的推背感事,在弯道多直道少的场地赛道里琴稳男,需要频繁提速的时候衬,显得更为得心应手邢铆眷。   全新明锐采用电动助力转向系统慑,方向盘低速时转向较为轻松磋熄裸,而高速时明显更为沉稳认酵,转向需要更大的力度陛刷修,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抛秤白。   底盘悬架方面磺囊鞘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性古,在弯道中对车身的支撑性比较到位筒,方向盘的有着精准的指向性陋檬酱,转向迅速而稳健闪。1.4T车型全部带有ESP系统推,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沮领斥,ESP介入的时间恰到好处膜,总能及时将车辆修正到正确轨迹厢微,而这套系统并不能完全关闭缉方奠,属于比较重视安全性的设计咐。   在模拟颠簸路况的体验环节恃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用笑,然而后悬架毕竟是非独立悬架皆杜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妙肮,仍会对另一侧有所影响肌受尚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戊。我们在之前测试文章中也有体验视频防似,请点击查看爽。   更多精彩视频现寿搜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结璃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少槽说舒,在D挡模式下表现中规中矩筋吭淖,切换到S挡后油门响应灵敏方,变速箱的换挡节奏更为激进红飞,加速感提升禄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验示收幌。" "  2014年2月26日海,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杯。其中T5动力总成包含智逸版废耽喊、智雅版邪禽、个性运动版共3款渤肮,售价为42.39万元至51.99万元懊,T6发动机版本及价格保持不变井抱炭。   据了解亥股,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敢徐改,以及来自爱信的8速手自一体变速箱姓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢崩?本文将为您带来答案偷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抱常迸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嘉,但动感流畅的造型令人印象深刻溉布。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苫幸渡,正如北欧人给大家留下的印象变瑟妨。      配置细节上铂牟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”算,全系标配了ABL自适应氙气大灯改坝,以及感应式转向辅助灯光算刻胸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锻,给驾驶员提供更佳的视野胖甸。   此外户,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航写泉坚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钉廷,探测距离达到了150米朔驹酱,足以应付绝大多数日常行驶环境熊季管。此外花,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统笆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茎。虽然这里看上去有些别扭拼,但安全性才是我们应该关注的耙痴泪。" "  限量咐啪犬、配额爱歌拴、上市前被订购一空膏倾镜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泻箱肉。然而漆叼哼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岛申刹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔬。2013年跑肋,经过M部门调校的M135i披装上阵呐,性能已与1M十分接近扒艾叫,并且这次冲破了限量的枷锁幂稠弊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蓄。正当人们面对路上的1M投去羡慕魄巩、嫉妒碍嚼蚀、恨时力,宝马为我们带来一款全新产品如祟逢,并且它的能力并不在1M之下癌掏,它就是2系的顶级车型——M235i扒。 延伸阅读就母覆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言频,2系可能显得有些陌生肯,其实早在40多年前妥桅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唬瓣。此外浦劝,BMW 2002车型在1968年问世脸锨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缮。至此厂控,2系的到来并非空穴来潮纷靠手。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22笛弟,而这个平台也与代号为F20的1系共享项泥,简单来说汐落,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伞画岸,这与3构菇猾、4系的道理相同颧逼。在2013年时钳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验獭铆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磋酥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览遁卉患。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骗史旗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莽,从代号E82的1M车型叙性耻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鞋星。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扮辉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹈,但随着时间的逝去踞,渐渐也成为了一种习惯惕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表砷啡痰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓣,更多是出于对内部空间的考虑放替,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皋码秤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哺仕登。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蜗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烹舶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能石峨。   当然袜,即使武装到牙齿护搏,M235i也不能与1M平起平坐码烽,M家族的宽体车身稍枢辽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的计岗,就像当初1M推出时的口号一样“M混啃,永远从后视镜中藐视对手”欢赂,而M235i更多还是为了平衡性能鸡、实用性与性价比堵腐夕,同时也为今后推出M2而留下些余地寸美艾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蒂慌特,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步稠澜胖,针对绅宝D70推出后的社会反响仕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坞勃波,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炬穷吾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生等凛侮。   D50顶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车评尽,推出之后的表现往往是人们最期待的蚕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同人,面对D50的将会是极为严苛的考验蔫饭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哨,而成功了擅复粪,也将有可能成为流芳百世的一代名车喜。7.48-11.98万元的厂商指导价褥莆融,可以说为这场战役的打响略奥没,开了个好头狡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统薯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弘柯席。此次担任D50设计工作的爱陋签,正是培养出诸多设计人才的博通公司倘庙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点熄,同时又能够给人们耳目一新的感觉胁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表让斧底:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疯汇渴,但是当你接触过D50这款车后俄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机空祥乓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闯拷订,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倍驶,但是当你将这些元素组合在一起时晶,却有会很快打消之前的念头甸酞界。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外集论念,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计班。运动气息浓郁的设计手法速肺疤,会让你把D50和运动结合在一起官桃瘁,无论它实际的性能表现怎样份,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恋委荒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方习闺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促木。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态膝分,面对不断推陈出新的竞争对手柔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滇逻。好在随着2014款车型的上市搏瘦连,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂古纠,而这支强心剂的主要成分也很简单翰,一台1.5L涡轮增压发动机微绍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寂,针对配置方面也进行了一定的调整谰蜕妻,其中自动大灯绒藤、超速报警以及四门车窗叶眨控升降等功能均成为标配森精,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中和变烽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者急,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哀皆。因为从早年搭载的速锐峡潮捷,再到大红大紫的秦输巴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6娜,它所提供的动力都不曾有变程词。传动系统方面冠涛谢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱释,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碱唉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言患,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿癸雀。在城市中经常用到的中低转速区间内乘委铰,发动机的动力输出比较积极趁,并且通过涡轮的帮助波瑰律,动力在1500rpm之后便有明显提升蹋坪摩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm禽,完全能够满足日常驾驶茄拢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浅侨,适合城市驾驶湿轨。挡位之间的行程适中黄麓健,但手感略显生涩荤抠。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜闻辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痪,而非车去适应你侥径警。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啊。四辐方向盘尺寸偏大冬浆,回馈力度比较匀称鞋钢,因此驾驶这台大块头还算是轻松辖,只不过方向盘的虚位过多喘空,转向时不得不做出更大的动作似踏。   前麦弗逊肯杠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膏负八,并且由于悬架行程较长评曙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捕朗皑。当然这样的调校也有它的好处力博炯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人彻年福。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撂兰聪,SUV车型是一种非潮恚耗油的车型土缎甭,毕竟以自身庞大的身形来说蛇酶,自身重量就已经非常大了钱赌抱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机袒霞,这也导致SUV车型的油耗居高不下锣对绊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观订哩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题发,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晚,在众多的SUV车型中级戊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倡胳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蘑纹涤,这种设计可以说非常的扎眼轻刹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢强帝梁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泊凡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鸡光,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售北隘沦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卿痢晃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征燎。在RX车型上轻刻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拦抗共,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同到鳖,从RX整体风格来看焙檀频,还是更多的体现了柔性设计的特点惠抒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绅龄旅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裁,如果不看下半身唤饶,很有可能误解为一款轿跑车型潦。不过这也让人们的视觉一亮武范始,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的念勃酵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上薯埃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求膜梦皋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呛武,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琅捅,没有过多的硬线条介入杭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点社颊扯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梅巾浮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓢,RX明显体现出有些不足撬帆,不过这本身就并非是RX的炒作方向盎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摊,内心想要一件东西青熬瘟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费电身歌,否则你就无法拥有心中挚爱扮促辑。你想要一部手机徊,但偏偏要你保证最低消费灵拐。这种心情着实不爽笛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挤,这两样东西都是你想要的鞭,售价三十五万不到趟泌,撇去不相干的配置患婪递,给你你想要的籍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元椽秆虱,是不是有点定高了礁碍甲?可细细一想矮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机跑冗同,并且还带有四驱系统努獭。如果单单从这两个要素考虑冠坦,同档次的车型里垂哥,都破了四十万大关了猾矾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汕,目的就是要拉低门槛垃皑挥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出欠掸阑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撤帅糙。但运动元素表现的很细微皆宠,基本上都是细节点缀妈氦,和其它配置的A4L差别不大耸。虽然是一款40TFSI的低配车型挤,但从外观上很难发现区别开琶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件竟,算得上是全车比较明显的运动彰显了募朵。尾灯内部依旧采用LED发光元件械厩狠,总体来说馈撩桐,亮点不多摊棘,朴实大方时。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后艾烽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酒杰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盘,除产品名称外庞幢,其与JX35并没有什么区别镭,还是那个豪华运动的大家伙蛋胎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俊墩秒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能襄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助隧喂财,灯角黄色的反光片是标准美规设计丧,但无论哪种规格瞬,对行车安全方面都是提升刷肠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鹿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO萄,前置摄像头悄然隐藏其中弛廖睫。侧面看上去QX60依旧大气稳重滔随,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铂唱。另外匪俊闪,底盘上有些部件会低于车身美,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缺烽商。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舵客,活泼的细节设计使其更有灵性尉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兰税,也起到了一定的隔热作用钱闪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奸狗安,硕大的车身并没有让其显得特别夸张态胆淑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氖识甫,静音效果良好古。   车尾并没有过多花哨的设计接揩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坍。尾灯采用部分LED光源赊录绷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释垒妈,总体来说比较耐看既。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味角,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唬巢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诲勃莲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脯揣巳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俊。上市前微涧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挨,不少人不相信它的价值脓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后橇乱唬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慧码,这自由光到底是什么情况词斗?经过整整一周的深度试驾后惭豆,我有些新发现可以分享给大家了瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3臣毯搂,我的思绪一下回到了2005年左右配毒,那时候自主品牌鲜有SUV产品堡凸,奇瑞率先迈出了一步黑尉,推出瑞虎炮,并领风骚多年瓜炕陕。当时奇瑞称之为NCV弘痰,也就是集合轿车以及越野车显拷旦,有着越野车的外观和坐姿常跨羡,并兼顾轿车的舒适性捎奶,其实就是我们现在说的城市SUV吝吼。   这样的优势持续了很长时间怂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展壤扫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歉慰,瑞虎的势头逐渐放缓埃领,也就不再抢眼了骨。奇瑞随之调整策略奢荤邢,在去年推出瑞虎5这一新车型吨串,与其他自主品牌新对手进行竞争纺。与此同时哇岛杏,时隔半年的今天谈,老瑞虎被重新包装升级捂锈损,命名为瑞虎3再次进入市撤彩侄础,与瑞虎5形成高低搭配刑性,重新获得了新的竞争力拓且。   外观惕很:   正如前面所说爱劣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业草,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膜克,棱角更为突出抽逃乐、线条也显得更利索还。侧面增加了镀铬防擦条疮,而车尾的变化并不是很大掠,集中在尾灯和一些线条的修饰上犬峭绩,就造型而言瑞虎3更年轻了申。从车身数据来看现功,瑞虎3相比对手并不占优优势呈蔽随,但是得益于外观的设计唉幌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弟。" "  在经历了数年市场洗礼过后帛,瑞虎车型迎来了新一次换装囤械,代号命名也列入到了家族统一的序列中彪糯捆,对于车型的区分更加简明拒骇。除此之外洽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裁脯,以及更为充裕的乘坐空间抵膛澜,以提升自身的竞争力骚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型么丹坤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炉投,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嫁芬乡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唬。   此次改款主要集中于外观方面房团,通过新老款前脸的比较墟傻,我们共计找出了8处变化动耿,分别为舍罢佃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组培断,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢砥隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大祷慧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恰扫眯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘膝滇沪,但在车身尺寸上有所调整纳劣,其中长度方面增加了30mm渭氦,宽度与高度减腥凇,而轴距维持不变阑钩固。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呜然父,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35龟茸陌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泌。   车身轮廓并没有大费周章的变化帛,更多的是在细节上体现新意工。侧车身防擦条进行下移午,并在前后车门中增加了镀铬饰条筒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溯沉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫡秋狄,更趋于向装饰性靠拢埠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缄苇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镁会。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗韧察亨,若要找出所有差异济较射,还需要费上一些功夫势亢告,在对比过后变化上依然可以达到8处舞恕蛾。依次为呛扭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识间菠派。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腑猛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计时惩,空调按键的布局更加紧密克番,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酵朔。此外潦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升透。   按照配置的不同璃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机靖匡茸,大尺寸液晶屏包含导航白背、多媒体怯滑、蓝牙以及系统设定等功能擎挂,而在操作上也十分直观恰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撂薯悉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度不魔铣、风量阮极鞭、风向等信息岗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少焦盾,同时旋钮的阻尼与定位适中垛,手感较好涉嘛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侵。   方向盘两侧位置集成了音响圣鳞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键步费,中心区域使用了品牌全新标识衬捶,并在造型上稍有改变邦哦。仪表盘则没有任何变化息,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卸粳腺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素城。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅遂宝,但调节方式为手动髓撤,前排座椅具备加热功能痕,按键位于点火开关周边区域讳岔泊,位置的选择上不够人性化冷皆,副驾乘客很难进行单独操作夹媚。   在前文的数据表格当中埠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优强蛇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蘑然。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鞍,头部距离车顶约有4指空间隆,直接移至后排乘坐雄绿,头部空间同样保持在4指怪察壤,腿部则为2指余量储苍袭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下女苗,首先需拉动靠背边缘的拉手兰渺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘘,要想恢复到之前的乘坐模式缴楞,还需先拉动开关瑞,同时扶 起靠背茎,在操作方式上显得不够便利怀菏宫。后排座椅支持4/6拆分放倒河绥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大本,对储物灵活性与便利性会存在一定影响极盗皆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3双,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沦,含有DVVT技术却锣,相比早前奇瑞的1.6L引擎催,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骗敦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求频沙,在CVT变速箱的帮助下剁敛蔬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作傲。即使在起步之初深踩油门凳尚,加速过程也会显得有些慵懒厩绕,只待转速攀升至2000rpm后尖甜癌,动力性才有好转蛋犁,此时油门的响应能力有了子显著提高缅,虽然整个过程称不上动力充沛肌,但对于城市使用来说算是够了耽横。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痰寄峦,涵盖了手动脆哺汞、雪地和低速3种模式佳,在手动模式下可以模拟7个挡位僚喊斑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洁番硕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钾豌私,在模拟挡位的帮助下目惦,转速会与油门的深浅更成正比爱授突,升档与降挡的操作也会更加从容沙会玩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心崮杼荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盯冲。   在紧凑级SUV的行列中门馅,瑞虎3的车重算是较轻的一员先,这为引擎减小了不少负担碴难俱。助力转向系统的力度适当哇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘲奶。转向的精准性使我出乎意料项,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碑逼,悬挂整体表现十分扎实洁菩夯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入催闻栏,令试驾者信心倍增图挎。   如同瑞虎3的定位那样软夸餐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尉男,它并不具备越野的能力徘残,然而精确的城市定位酞鸵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膘,诚然现,它在这两点上做的很不错泊茅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匪希模,但对于关注性价比与实用性的消费者而言几首,瑞虎3也许是最合适的选择对象翅期。 责任编辑损:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年荤,一晃6年时间过去了碧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化偶冻模,但是我们仍然和它有过很多次的接触泞毯遣,并且每一次都是充满乐趣的体验瓷椭。今天我们又把它请到了这里坞妻漓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稻怜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搓蔫雾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腔集俏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气靛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单离颗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税轻,自然整车价格也就能便宜不少泞,降低了它的入门门槛稼秽。而以我们消费者的角度来看谦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赴椿垄,这也是我们今天把它请到这里的目的兑素,测试项目很简单揣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秦娜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了速簿瘫。   ●日常驾驶动力表现接:低速扭矩充足回挂,高速动力吃紧蚊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肠拭绥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窍,但机械结构还是更适合在野地里行走反曹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钵,外形设计雀踌、车身尺寸境、参数配置全都没变藏褪晌,只是换了一台发动机兔焊薪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惨繁尺,双手需要时刻度掌握住方向盘文渡,总之开着它你不会觉得太轻松摄冗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甘,大家也都心知肚明藤锑屋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玫缝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米躲,参数虽然降低了梯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彭陕才,并且只要车速不超过60km/h稀馁估,提速还算是挺从容屎沦疥,也有一些推背感投,感觉并不比3.6L车型差多少扛冠双。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弛榷盗,脚下的油门响应明显迟缓了不少粮篓恍,如果你心急的话特,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戏,否则踏踏实实的在路上巡航廷。   ●油耗测试兴:正常表现匠集腻,不惊不喜锯。   发动机排量小了肪,除了动力影响之外喉枫,油耗也是一个值得关注的指标锋绞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试幢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闺手粹,拥堵路况大概在30%左右车襄戚,畅通路况大概在40%左右苹,另外30%为综合市区路况惟,全程平均时速为31km/h五枚,最终计算出平均油耗为12升/百公里姬,算是正常水平措亲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题热赴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炒赋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贿凑酒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何醇巴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妹浪,很高币畏,或许我接触的都是高配车型毙,包括纳智捷大7穿陪馅、CEO等车型翰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胶。今天攀挝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV价耽暖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耗兑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鸽幕飘?下面橙巢,我们就来看看详细的体验报告色。 可以看到补玻瘟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坤建徊,这在于其他车型包括纳智捷大7鸵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘿腐。这次试驾的优6 SUV也不例外抱诞评,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚畔臣难,为了突出这款跨界SUV车型的定位委旦施,外观设计上更年轻有活力钦,对于年轻人应该有很大的吸引力祥雌讣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宏徽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台快,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孝,轴距为2720mm撂冗辰,可以看出这是一款跨界风格的SUV垛芯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品传,最大的优势是轴距要长出20-100mm肃危,具备不错的乘坐空间卑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷就孙人。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎料匆弓,尺寸都是215/55 R17挠青烷。可以看出在轮胎的型号上竣画,国内销售的车型都有一定的缩水群,当然为了控制成本码懂屯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泛怀景。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮太粹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美咸,两侧的LED刹车灯十分扎眼颓漠耽,不过从布局上看稍稍有些凌乱拼。" "李老板的慷慨相,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粮恐。下面回到主题撂,从之前收集的网友问题看媒波垦,大家最关心的有两件事儿嫂饯,一个是特斯拉的性能碧洪,另一个是特斯拉电池的续航能力损仿弟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿风舞。简单剧透一下摆穿骇,性能方面特斯拉相当给力虎,续航能力方面我个人觉得还是不太行皮。 注豢摄辈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纷仑,文章中提及的“特斯拉”戚、“Model S”等名称均为本次测试的车型借琉乃。 数据解读褪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暑雇,所以今天我们就先从数据说起缝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梆丘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菠纬,而我们的实测数据为4.7s沟,比官方公布的成绩略慢辩爽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瑟洼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酗。由于采用电动机驱动男,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车壬洛筏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浆澳,直到完成整个加速测芳啃。电子系统和动力系统的完美配合紊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镐险,这是大多数的同级别车型都很难做到的祁酶。 0-400m加速尾速莆颗:170.124km/h 加速时间抠漆耻:13.63s 由于采用了9.73纯教:1的固定齿比变速箱极胳寄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡储,在加速曲线图中露颠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哭,车速和电机转速完全是等比例上升救焊筏。这里说句题外话斯规彪,官方公布的电机极限转速为16500rpm缉,最高车速为209km/h膘售,通过以上三个数字吴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少塘浓,有闲工夫的朋友可以试着算一算盛崩诚。 0-180km/h加速倒枯譬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妊型龄,峰值甚至达到0.7G嫁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱趁桶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h豪金,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驰,当车速超过150km/h后纳赌溯,车辆的加速度下滑比较明显壁瞄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拷,工作人员解释说为了保护电池塘窍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡队。再多说一句泌,这个速度日常用肯定够了号暗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喇聘退,但如果是赛道裁腺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道购萌导,有大直道的长赛道澳蒙杜,它应该会比较吃亏梧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车清撤,常会被贴上大排量陷蹬、暴力机器掏太、拉风外形和肌肉车等标签纽。这些词虽然简单香僳矮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征想,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骏顽舞。近日棘嘿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惫伴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赴贪:科尔维特C7)仙,肌肉感十足的外形绅滴,手动拆卸的硬顶耙事澳,再加上6.2升自然吸气发动机等苗疲,都是它的大卖点剐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秸叼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挂,外形变得更具攻击性惩懒鞋。不同于以往车型达,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弦许绦,只有头顶裸露在外快钒,非常特别暖舶。重新设计的6.2升自然吸气发动机娘蚀肆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余砍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纪坛,最大功率640马力关官,峰值扭矩814N·m)韶水,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为澎:5.3万美元)橙,几乎没有性价比可言阶欠碍,但相信越是稀有的东西荆巩嫂,越有人喜欢亨方。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钮:400-023-5599 地址溪陕郝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型庐攫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汤。而这款车本网也进行过多次报道与评测屎鹅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汞即,比如——空间与电磁安全性惫割卑。   有朋友担心肚迸,混动车型的使用空间会不会很小昂裁印,电池电动机发电机都需要摆放位置洽,还有散热系统笛双,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧亭搭。   作为一个“热心肠”景巴,笔者决定帮一位同事搬家缺痘榷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瘁阮、两个大型行李箱挎钡、三个双肩背包百缎,两个电脑包庙,一个猫窝九脾节、一个全新的大睡枕搬走旧息饯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芒梗烘。好吧灸丧贫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垄篡充,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屠,从图上我们看出性,在放入体积规整的水族箱水缸后踢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氦偷,并留有一定的间隙量蹦醚瓦。   而后排在放入水族箱地柜后鹃提居,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啥棋鲤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱啡氖。得益于巨大的后排腿部空间橙碱穗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了别拧。而后扒豆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线忌凭。当然翱胚,前排的空位是为乘客准备的婚惋高。(为维护试驾车整洁乡凌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钞吼拔。)   我是一个希望低调的企业主岁凰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的庐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秽陌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宫蚕,后排音响控制妥乱芭,前排座椅调节按键辑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藏、空间弥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戮娄,大电流产生的磁场对人的健康有影响滔。英国专家认为勿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉薯休杰,高于该值岸,儿童将面临患病风险隧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少壤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁ㄍ模害枢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞄构祈。   简单来说斤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晚顶瞄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统破核,如手机躲论伐,对讲机社、信号发射塔等牛邵,而低频电磁辐射离我们的生活更近辽,家用电器光、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可艾相。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陋,前排座位惫冀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品攀内,不具有权威法律依据涤惭殊,但既然是国家允许销售的测量器材删卡,其测量结果绝对拥有参考价值书词。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稀踏趟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量购。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受厕氮,首先是油耗簿,我们在遵守法律规定的情况下蹬纠低,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妓耻,而结果显示珊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瘸纪唉。   混动车型比普通汽油车重戊,驾驶感受会很糟吗?   确实峦聚,混动车型由于需要布局电池毁凌仕、电动机傻、发电机镐、散热系统及控制系统孩华达,整车质量肯定会增加胎,但通过驾驶剁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感巩句,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棱镰味,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喉,使用感受更接近与现代的美系车型次沸铺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极皖书轨,而在高速公路上违邻绢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了点,取而代之的是风声与路噪声琶空跺。而操控部分慌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秸,你永远不会感觉到生硬的颠簸讲归劫,一切都是柔和与优雅任是,当然诺旦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胶扁苍。   最后灯拾缕,我们通过以上测试境士撩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膳、油耗及空间实用性上都出色表现耐滩虫,而为此你仅需多付出几万元的代价钳,加上经销商的优惠删,凯美瑞尊瑞物有所值虎,而你现在需要做的颗,就是去店里亲自去试一试叛裙毒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甜。 图/文武颇擦:丁艺   丰田汽车日前宣布衅惠盖,截止2013年底诧提劝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆事,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录跋挪荡。诞生16年来溃姥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辛雀、备受600余万车主的信赖和认可硕料,而凯美瑞尊瑞作为其中一员老,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片欧。 责任编辑旁痰拒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煽,MINI凭借其漂亮个性的外观金乾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心郴副化。2014年北京车展上韭赋惹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣锥月ā(点击进入上市文章)宽涵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化尽滇,同时在配置方面也有一定得提升糙表,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丢舌呢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市醛盎,售价区间为20.18-23.68万绢。虽然只有4款车型可以选择磊孟,但从大家的关注度上看墓耪受,很多人对这款车给予了很高的期望烙。今天魄每想,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耐盛甩,两款车虽然在级别上不同咕欠,但是在价格上却是非常相近腺燎垮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万署烘奖。下面妥,我们就来对这两款车型做一个对比拧握,看看自主和合资品牌的差距到底大不大防茹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗俏#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话欠锭孪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奴册。当然镐,作为一个自主品牌幸授,想要和这些合资车型抗争颇取精,就需要在配置上有一些诱人之处确。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔑性,从车型尺寸上看鳞,H8明显要大于东风本田CR-V蔡骄拇,但是价格却几乎接近响粮妮。如果您的自主品牌不感冒的话港氰,那就不用在纠结了绘。但是咎使醛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话圈剑,那么H8的确算是不错的选择盖烂信,至少从轴距上就已经很让人动心了九策蹬。   =============分页符=============   原标题竞努够:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下任,哈弗H8还是小胜型告违,其中H8还带有液晶中控屏痊汐盯,而CR-V并没有配备中控屏谓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卤。这些东西的确也是非常吸引人的尼活叛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磕点辜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹲捶,平且还配有ECO节能模式拼乔漆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的愁。H8还配有坡道控制系统嘉,但是CR-V并没有配备这个功能朴嘶。另外极喘躬,H8还配有三种运动模式荣认红,一定程度上提供了多路况的脱困能力好,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灿财,当然H8属于刚刚上市的车型鸥幸,并没有试驾车让我们来进行测试厦貌,以后有实车的话董,我们会进行相关测试卫。   结语厂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侵搐床。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肃厩,某些情况下还要超过很多合资车型敝绒撂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挂楞。 责任编辑皑:赵春晓" "从1985年开始讥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上素,1991年出现在5系车型上谅饺,1999年开始陆续出现在X系列车型上梁。直到现在娥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术控费。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杭岁卸,提升着宝马车型的操控性和运动性腾烁潮。让牵引力发挥的更加自如某,下面叔荚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擒摊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱岁。在车载计算机的控制下边,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诫呕但,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配焦惯,而且动力分配比例范围达0-100%鹅揽,赋予车辆独特的动态表现身。 与传统齿轮机构相比丰,xDrive动力传输响应速度更快菠淮,分配比率更灵活朗,通常膝库,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嗓戊糜,保持车辆转向精准灵活倾,初锌、中段加速更为直接的经典后驱特性扫牢。而在弯道禾讣挂、湿滑路面屑虐钢、或紧急变线等极限状态下赏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涵旦,增强了车辆的稳定性和循迹能力碉捆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘎,在附着力降低的情况下慧榔娘,更加考验着前后轴所分配到的动力坤褂仆。通过一体式底盘管理系统的侦测劝垂仙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配愧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下武巷须,最大化的改善转向不足和转向过度恕寞贸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舞绞填,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慌。宝马4系在绕桩和紧急变线中毫适,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外草,四驱控制系统让车辆循迹性更精准圭仓狭,更灵活拳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域唯谋惊,公路性轮胎打滑严重镶党,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捎,还是能够胜任一般越野路面衰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夯险化:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涤棚,宝马X1一直以其运动性示人肃躬空,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表洛。但是不同于一般运动车型不擅长越野松,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哇持熬,能够让车主在假期到户外撒撒欢欢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗判噬蚕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比彩诗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣集杀。   在消费者最关注的价格上谩施,我们分别来看两辆车蹿但锣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搏膝祈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谦鼻。从售价上我们不难看出平,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伪踢力,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3送,价格区间跨度较大靖鸵。   外观尺寸对比扳:   首先曙,从外观上来说戌玻贾,宝马X1极具动感誊箔。其标志性的双肾格栅已经不必多说矮脯,远远的就可以知道这是一辆宝马顶局。而那富有动感的线条努娠,将其外观勾勒当,即使是静止在那里际,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弊另。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剑,感觉比例似乎不那么对称舜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控祟,而且作为一款国际范儿的车空霉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅昏激编。虽然宝马X1有修长的车头纽,但是驾驶时却并不遮挡视线舞,仍旧能够清晰的观察前方路况粉。   相比之下捻遍,奥迪Q3的外观略显沉闷伸,同样的家族式前脸显得十分稳重局腿和。虽然不像宝马X1一样运动锰陕,也符合其SUV的定位鸿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镐,这也让奥迪Q3的样子更加传统胎位。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纽喉溅,但是内部空间却优于奥迪Q3娜,相比来说梧,宝马X1具有更大的头部空间裁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3改。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长描:4477mm 长峭酬:4385mm 宽汀廷:1798mm 宽钠窘:1831mm 高赖瑰澎:1577mm 高汲:1608mm 轴距腑:2760mm 轴距守说期:2603mm 最小离地间隙娇:194mm 最小离地间隙色:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渡,宝马X1具有灵活的操控性垃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驮阂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棠卢攀,作为一款 SAV即睛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的假。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缉墒入,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辞体蜡。   实际驾驶中妊汝,宝马X1的路感清晰井,虽然车身不械浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径陕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头单怂,带来更多的便捷嫁皇段。行驶中劲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快郝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舵柔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冈、高精度直喷与电子气门三大核心技术刚霖辈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果户卤,在动力输出上达到高低搭配的形式焚。而宝马X1带有的ECO PRO模式澳,可以帮助我们进一步节约油耗览,让油耗能大约降低20%隋奇。 两车基本配置参数对比玛号: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前澈:通风盘/后禽:通风盘式 前卢:通风盘/后缺模瞬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耙团:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV副效僳,我们不仅仅需要看其运动性能绷烹,还需要检查其越野性能库蹦巷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刷干,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统轿涕鲸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成人,为了能更好地分配轴荷喘烧藤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端率、后桥差速器前面败。正常驾驶环境下贿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮曹,当检测到前轮附着力减弱时胳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮干憾蛊,帮助车辆脱困输。   通过以前的测试眯靖镀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔽松次,对于应付难度不大的非铺装路面来说腥监丛,这套四驱完全可以应付喀慌姜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辫,加之悬挂行程过短蝎祭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓮艇,偏向于公路驾驶司咸丝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统多棚墨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逗称陋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娥师,动力的分配为40:60繁堕汲,在实际日常驾驶中舒曙递,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巫边。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蕾菩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能掂释,在车辆出现转向过度时顷,车辆会将更多动力传递到前轴畏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涟墩品,帮助车辆脱离失控的状态舵嗽。在弯中逐渐加速的过程中申淋旁,由于车身的重心靠后某颓婪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惊群,在这种情况下耐想,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脚坷散,减小前轮的负担队惹脓,使车辆获得更好的指向性触。   无论是雨天浓,还是弯曲的山路竟狙瓜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对门毕备。而且在大角度爬坡及碎石路段里抱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汐泞丰。尤其是爬坡时氦瘸妙,动力能够智能输送至前轴掸岁,让车辆轻松前行皆。而在平时桥谐橇,动力又会自动分配于偏后驱淡翰抠,让运动性得到进一步的体现沏篮故。此时的感觉是类似后驱车伶点,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配幌,让车辆行驶更平稳俯阔。   相比而言啪脚哩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野切仟褐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菇俊搬,具有良好的越野视野惟拔稳,但是宝马X1的离地间隙更大桶荚陪,通过性更好檀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少邓,尤其是其具有更多头部空间失集,如果越野时为舰喝,可以适当调高座椅坐姿敞扁矗。   =============分页符=============   原标题松:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蚀禄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搽抬,所有的按钮也都在触手可及的位置檬,十分便于驾驶者操作镰倾憋。而且两款车型都选择了年轻抚岛、时尚宏虾、富有现代感的内饰设计截。   两款车的配置睬,无论是奥迪Q3苔瘦乒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嫡裤捷。尤其是宝马X1的iDrive就、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窝遣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仓钵水,宝马X1更加简洁珊墓矛,而且操作一样方便戒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捷妒。即使是刚接触宝马车型的用户得膳,也能在第一时间熟练操作挤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热级,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扯壕陆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敢李嚷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奈蘑轻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嚷朗煌。例如像最低配的宝马X1恳帮集,虽然价格极低祥湍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泌。Q3低配也是一样夸,配置较低巍。不过如果您不在意像导航屉竞、座椅加热等配置鞭缔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贪蹄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谎立双,我们进入车内来看看内部配置以及空间坑啡。二者究竟谁能更胜一筹娠?首先来看两车的安全配置恳斑。在气囊方面笨巧,奥迪则更胜一筹楼恭,在两车装配有同等位置气囊的前提下钢梯腑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狙镀晨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酣犯,它全系标配有防爆轮胎途放,即使发生爆胎舒,也可以继续行驶壕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踞腻艰。此外防爆胎也节省了备胎空间略扯哪,让后备箱有更多的储物空间仟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间观。从车身尺寸上来看人捣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贯东,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捐寒。然而车内乘坐空间方面仁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3散懊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疮乏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度传墙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卞建倍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面呛笑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策些斥棺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养觅瞳。但由于国内油品的质量不佳癸功软,为了更好地保护车辆发动机梢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换五还瓤。而其他配件的保养周期上隋糠匿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柿姆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垂:   861元   xDrive20i匿:   1036元   其余车型寸揩览:   965元   sDrive18i褥缅辅:   861元   xDrive20i革遁:   1036元   其余车型圭侠廷:   965元   sDrive18i陇:   1609元   xDrive20i遣触:   1784元   其余车型忍:   1713元   sDrive18i耻:   1386元   xDrive20i嘿腻:   1561元   其余车型刚秦耍:   1490元   sDrive18i冲:   1591元   xDrive20i宏价:   1766元   其余车型橇径搏:   1695元   sDrive18i沽荚确:   1609元   xDrive20i纽匈萍:   1784元   其余车型滔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注写:●倾:需要更换 ○纹横恒:常规检查感亭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中形狄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯番款、空气滤芯和火花塞磷库。花费支出大概是2691元绍婚了。4万公里时还需要更换汽油滤芯容吭,支出大概是1382元匹随。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错熄培,保养中也没有出现更多的费用支出丘难。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用计脖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丧降:●封:需要更换 ○省腥:常规检查辜沤春,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敬篓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同黎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钉噶检,能够更好的照顾到爱车的每个细节朔乳碉。   总结郴较: 总体而言擂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缉绕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足菏搓嗽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鳞彤,整体内部空间与奥迪几乎相同轮。而在使用保养方面腥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蒜惹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辆被,但是其配置也相应有所减少闹藐绍。作为高配车型坦挠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择隆晦。 责任编辑钉挺牵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毋。它足够漂亮了抱圃翁,漂亮的让人感到迷茫急,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苯观膝,由于在国外加炕穆,我不得不比以往更谨慎的驾驶绰,没有做任何炫耀的动作吉,但依旧接受了不少注目礼菩胖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屁茶嵌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着荆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枷,只好出此下策酚惨:按住彝龋控器冯靶测,“砰”后备厢盖弹开了酣吻,老头愣了一下龋卑菩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢情驴,并给了老头一个友好的微笑暴,关门走人了鲜错脾。这时我才知道喂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搁,它的曲线诱人扳吠界,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疵火,但令人心动的地方是从B柱开始的箍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敞绥森,曼妙的线条打动了不少欧洲男性步段。也难怪翘羚顽,差点忘了弟猛溪,我们这台车选装了AMG套件赡伤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蝗俏八,没套件的车感觉就差了很多栖。   即便如此钮版徒,它的妆容仍是存有争议的阶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惶淳熔。左派以我为代表(全部未婚)雹势,认为它的骚气指数接近满格寒盘,尤其增加AMG套件以后洁譬,能骗不少小姑娘亥。右派以结婚生子的同事为主隆,他们认为车身不够修长衔,不够秀美炒夹貉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豁撬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辖嘉腐,但又内藏了些许的凶狠吗。   不过我们两派的意见同样有交集膳佰,那就是从侧后看去焊,它的美感更胜叮裙挝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掠嚼,远远的从背面欣赏它埃撮脓,真是太美了陶。   =============分页符=============   原标题骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上叔麻,它采用传统的氙气大灯遂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溶稗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磨录。另外妙喂舷,与前包围上的空气导流口不同的是羌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勺畔迫,不得不说其达成的效果是相当不错的话。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慑,但日常使用中也是在令我提心吊胆厕舵公,还记得开头那个故事吧剑,告别老头后我驶出了停车炒怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着换,压过了一个并不大的小坑洼焊雌邻,胎壁被硌破了讽煌爽,轮胎在5分钟内全部撒气蓖牡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用书,这个下马威让我措手不及店。   =============分页符=============   原标题独:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蠕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中穆。坦白的说嵌剩,这套座椅看起来特别有型色底烈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戊绢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菇唾密。   眼前中控台的造型窟恢犀,甚至细节都与奔驰A级相同哪寡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用税荣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样售笆,总让人忍不住多瞟上几眼票秆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掀层惶,触感细腻啤。   =============分页符=============   原标题刺涉稼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳潜损侣,各项按键的操作都很顺手呸,但我多希望能提供翻毛材质栋。另外颇读,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手薄,回馈力很星锫摹,而新款车型早已没有了这个感觉筹坞杰,让更多人都更容易适应棘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格非妓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碗倪涝,特别方便剂,当然了寐惶摔,这并不是CLA级的专利乏锻,A级也同样如此噶。总之对此我们是持肯定态度的口巨,“怀挡”显得复古蹄脐孙、特立独行袒,而且省空间喂,利大于弊兴年。   COMAND系统与国内车型操作方式相同儡,不同的是它很强调对网络的依托览履,这几天在欧洲开了不少车立,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斡陶。几乎所有新款车型都支持与手机互联抠杆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膘秤,还可通过手机网络访问互联网矛募咯、下载官方APP程序和导航催,这是国内车载系统所没能赶上的祥际牧。   =============分页符=============   原标题遂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贤履,空间实际上是够用的嗡,毕竟多数时间都是前排利用率高瞧牡。我同事身高179cm涛,在前排头部有一拳的空间彪斥浅,在后排就显得局促了眉,后排乘客反应压抑感比较强款坪。   不过我坚信背环佃,对于CLA的车主来说空间是够用的毒狡,因为后排不会经常有乘客逛然,由此来看这台车的空间是符合实际需求的号雹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袖。   =============分页符=============   原标题赦下脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凹珐佬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蚂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm投悄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唬隙,配7挡双离合变速箱耸饱肆,带有换挡拨片揽。拧动钥匙樊醋,发动机被唤醒熔蹦串,车内怠速状态下的静谧性相当不错煌,我们出发了偏群。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甲,不过CLA非常容易上手漂湿擎,舒适模式+D挡表现得有礼有节女射,整个驾驶感觉极其轻快犀备,这是一辆易于驾驶的车俏拘,不论男性和女性都会觉得很轻松劝统。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矢疚,转速时常被控制在2000rpm以下插。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拨甫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屠,而且在低速中它的换挡依旧平顺峰,并没有出现那种令人不悦的闯动瘫宫。   切换到运动模式谷,变速箱首先变得更为积极煤,整台车的性子也开始急躁起来施激琅,随时准备着接受挑逗敬捞番,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接枯。油门的响应也更为灵敏苦,初段就能得到不错的效果献枫部,只不过排气声浪并不那么有气势惹。   至于转向斯薄铝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻焦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉募艾朵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鄙,那样的线性和柔顺工身,简而言之非常舒服笔低诉。   CLA的转向感觉则不然斡,它少了些紧致的细腻感喷,多了些轻巧挺磁。这套电动助力低速中没什么特点洪,属于偏轻那类的方,或许女性朋友会喜欢隶。高速下转向逐渐变沉饺惮,更易于驾驶掏附,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上毋硼纷,比我想象的要好不少匹唯嫌。   不要被AMG套件所蒙蔽浓诞,悬架的设定并没有那么生硬秤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求橇财,整个感觉还是挺舒服的呛辜难,回弹的特别利索赫床,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巾融,起码我在前排开车是这样一个感觉划,只是后排的乘客有时会说汹仕:颠!哎管,管不了那么多了轮呵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汲,驾驶感觉对于这台车来说重要沃。   =============分页符=============   原标题对杯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陷搽懒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喂抹图。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搞桑摊,无法进行有效的弹射豢。起步时有将近一秒的延迟父氓猎,之后发动机全面发力醒,此时轮胎打滑非常严重旗花,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故衫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态久撤,导致抓地力不足搜伎。怎么形容这个状态呢黔耽剧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速誓乘,四肢虽然在飞快的挠地妥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剁刚,各位想象下截伸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酚楞,双离合变速箱准确的完成两次升挡倒驹,换挡速度很快沧跑太,最终用三挡达到100公里/小时的速度般路乔,时间为7秒整烤古奔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摊顾,因为看到严重的打滑时我特别无助奋,尝试了降低转速起步锌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诲究。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中守佛欣,而且车身的支撑有效百吾,车内没有特别明显的前倾感觉焙。从刹车曲线来看狠驾静,自始至终加速度都在-1g左右惮恍,最终成绩为38.46米烷伎,符合奔驰一贯的作风揣部疤。当然歪饱,待拿到国内的测试车后颊,我们还会进行测试岔盟太,看看原厂的轮胎表现如何瓜。   总结睫:   从国外的销售情况来看伍,CLA是相当受欢迎的峦及,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虚,CLA在美国同样有着相当不错的市撑汀,2013年后四个月销售1.2万辆侨,势头相当迅猛杯楼,可见其受欢迎程度凰。   进入国内后我想它会得到同样的关注悍嗜,随着细分市场的成熟纳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惠。奔驰CLA级疽嵌系,主打运动停俏、年轻墙梅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朝夕,尤其选装AMG套件以后效果更甚肋澈,相比奔驰A级定杯,它的吸引力显然更大肪。相比竞争品牌蘑,这次奔驰走在了前面垮蠕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品硅乔芥。配置方面国外大多都是选装冀,比如天窗喉棘、轮圈样式等等蔚鲁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知樊。   不可否认奉,它是如此的招人喜欢嚼浦,尤其招那些打扮时尚险憋得、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑马权:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啊放搪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了羚穗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机莆蹭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘团喊鹿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型琳我瞬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垃块,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粳,通过细节部分运动元素的添加羌嘎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呻眷梢。其外观运动套件包括进气装饰味、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拘。   总体来看良镣寺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谦评暴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面需毕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烫暗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备车,白色车身加上黑色的玻璃车顶来傅凯,看起来很有档次感廓你沫。不过略有遗憾的是猾欣,它的全景天窗不能打开脊,有同行戏称牡诬,这是专门为了看星星而设计的赤巍绵。   内饰简洁自然   与外观相同淋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膳瓢。全黑的内饰遁仿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掠鸥屋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拧。   配色方面呸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰失垢,但通过座椅的白色缝线纷青铃、钢琴烤漆面板白边框的搭配扣完,使得内饰整齐又不显得沉闷蹬尖蓬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抖。人机交互系统方面杯,V6菱仕Turbo车型并不占优势挨。   动力不错里宪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘉当窗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型固犁。这款车的低速扭矩较大牛瓮,因此起步时非常容易蚂眉涕。起步后浆缓纹,借助轻盈的车身式栖,汽车随后的加速较为顺畅桃脊宠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实里拓点,这直接导致这款车的操控也是相对不错窖,在较为宽阔的路面上豌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作噶竣,感觉很有信心本柯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烁氮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置票,非常方便驾驶者进出呜,但打火时芦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夕炕。 责任编辑档屁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候据纫答,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位勃洞。之后的继任者是睿翼许水,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈时霸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乖灵,并更名为马自达6阿特兹久佳,而它是否能达到前辈的高度嫁波,让我们由内而外的体会一下霖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌送交,配合这两侧行车灯省,看起来霸气十足陕圭桓,隐隐的透着一股子狠劲宝篓。图中这款车是2.0L的标准版闪波,则采用了较为普通的卤素光源鳖惩,科技感差了一点清剂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翁贡霉,犀利感十足婪暴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渭,它不同于以往的两代马自达6顺克,更多流畅的曲线在它的身上得以体现警味怠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞋纬家,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棠焦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烯,轴距为2830mm隋,与进口版本相同吵粟。相比同级别其它几款日系车型碳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炽街浑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾交悉,像是一滴在高速行进中的水滴屉规廓,充满了流动感胁凉。从后边仔细观察阿特兹的背部屏,不难看出它还带着一点掀背的意思尼南。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闭娃,配合着双边单出的排气筒揉琳腺,更使整车的运动感一直延续到了尾部健软。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泡盘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杆憨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棉剔葡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上任,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意式耪吝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斗讳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质险系,其它区域大多为硬塑料叫乓。由于没有太多的装饰件窗镐耻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价我。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吹,它采用的是一块电阻屏诫腐汕,触控灵敏度还算令人满意外概,界面的科技感以及显示效果都很一般隆屁镰,总体感觉更像是四娠磷叮、五年前的产品搬首,唯一的优点就是操作无任何难度灌,一看就会块鸽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菩,所以导航功能暂不能使用秒凹。   进入车内监台,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了袖襄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畅钢睹,握感也很不错私醛凶,由左至右打满需要2.5圈逢偿播,比大多数车型略小绷。此外外疼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颅,操作便利性良好嚷,而且兼顾了驾驶乐趣潜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色稻苟,但却一点不掉价谁窘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啥,其次它的表盘内圈采用了网格设计妊,多少有一些竞速的味道悍饰殊,再加上白色的指针以及简洁替、明快的字体疲梦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翻舱揣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏度郎呛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗断现拈、平均时速集、续航里程之外夕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP呢参。i-stop是马自达研发的自动启停技术队,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棘。   除了i-stop济,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统岛茄。之前在新能源车型上比较常见杀诧烧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上保俏同。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于郊握,它是以电容取代传统的电池或电瓶券,从而为车内的用电设备供电女,而非用于推动车辆前进拜恳鳖。   空调面板的样式不错炬,旋钮和显示屏都显得比较有质感币欺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卤浩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤福好腻寒。前后排座椅均采用了真皮包裹勺娠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次线技。   虽然阿特兹有着不错的轴距颓那,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兼艇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩翁浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间粗册寿。令人满意的是后排的腿部空间墟干,坐正以后不影响翘二郎腿砰湿琳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锋褪,不仅地板平整郎,而且行李箱有着不错的纵深鲤刑垦,轻松放下高尔夫球包登鞋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎传详,以及更换轮胎所需的各种工具冠阑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疼、双可变气门正时猛毋赂、凹顶活塞+米勒循环拳阿握、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术劳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肛晾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旦髓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胎壁橇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱得,并带有换挡拨片际采怂,只可惜这款变速箱不带有S挡电绢础,对于主打运动的车型来说个遗憾姬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挝茅痢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炮群被,日常驾驶过程中梆痉认,为节省燃油龄扦屁,变速箱会积极升挡喂剂,转速经常保持在1500rpm以下婚表撬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应司顷洛,因为这台变速箱的反应速度很快矾坝,能够很好领会驾驶者意图纫羌炕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桃。   阿特兹拥有良好的操控性弥娟,这首先要归功于发动机线性的动力输出贺绿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏练,而中后段又能够拥有很好的动力表现部扰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻馈诡寺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处杉吻钙,尽管反馈的路感一般叮论,但指向足够精准伺屯,能够给人很强的信心滩未。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尉似潘,它的前后悬架初段偏软窘记,能够很好地吸收路面的颠簸娃逃洼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脾。可喜的是悬架的后段韧性十足椒,不会让人感觉力不从心戊扳。最重要的是话谩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘲,车头指向灵活晃芹翠,车尾循迹性出色坑帮酮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见写络铺。   总结薪地氮: 对于马自达这款即将发布的新车托,我只能用赞不绝口来形容停普,外观和驾驶感受都可以称为上等拱喷。如果非要给这个车挑点毛病的话莎韭饲,就是在高手如林的中型车市场里泪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惩江。所以如果你是“外貌协会”的成员入,或者追求极致的驾驶感的话径缔铣,那么你可以期待一下这款新车替居倪。 责任编辑麻拒电:赵春晓" "  KTM的X-BOW凛思斡,直译过来是十字弓攘郡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凯吼。实际上难,这个模样怪异的小车毕袄理,的确是火力十足污,足到无论是在街道上还是赛道上钾供替,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挽。   先来说说KTM这个公司埠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂达魄熬,以生产越野车和跑车而闻名抠芜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车焕扫措,也许是工程师们精力太旺盛险,亦或是身在奥地利这个地方冗,总会有些天马行空的想法础翰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子半,去生产一些别的什么机动设备叛极泞。这几年泊,除了X-BOW骆膘土,他们还有不少奇奇怪怪的新发明悸穗步,而且都有一个共同点——惊人且极端汰骡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)受莫、puristic(纯粹)萝、radical(激进)失,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岛弛啸。另外还要多说一句厂卉侨,这家公司的口号是ready to race谎赐,时时刻刻都在准备一场竞技怠卧抗。   KTM的CEO曾经承认尉,他们希望使用21世纪的技术默,发扬柯林·查普曼的理念仕,打造一台新世纪的超级跑车丘隧瑟。柯林·查普曼是谁壳蠢颁?他是路特斯汽车的创始人篇荤涩,他说过最著名的一句话是斧潜闪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准填峨磺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的簧赏,作为汽车工程师捌,他把全部精力都放在对性能拷滩词、操控和轻量化的极致追求上策。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谱交,但跟进尝试者寥寥界少谋。看看路特斯汽车凄凉的经历项,这其中的原因并不难理解禽略赏。我们很欣慰地看到窖亨,在新世纪坎筋戊,KTM继承了这种理念烂普,并且做得更加激进盆七。   其实X-BOW的理念很简单堕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车急凹。碳纤维单壳体车身廖、全车碳纤维组件膝冻病、水平推杆减振器涸,这些都是方程式赛车的标准配置忍老钢。由于使用轻量化材料铃逝憋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汰炼匠。在高速行驶中培,车辆的气动布局提供下压力建,以此来提高抓地力和稳定性粮,这也是方程式赛车的特点探串独。和赛车唯一的区别递共,就是它有全套符合法规要求的灯光介譬毯,以及一张副驾驶座椅祈胁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机壁,经过强化和升级后颗,动力达到300马力秃迹壁,和F3方程式赛车相当插,六速手动变速箱也是简单而纯粹佳克。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谴,我们不妨来看看推重比叙凶浦。X-BOWR大概是2.6千克/马力桥梨普,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜健,也就是说发动机需要负担的重量更少歉,动力表现自然更强晃。   在踏入X-BOW车内的一刻楔臀蠕,恭喜你化安文,在旁人眼里磐倘,你已经像是一个职业车手了伎培疲。首先一只脚跨进驾驶舱技泼未,站稳后调整重心挡畦,再把另一只脚迈进来猎,双手找到合适的支撑点伎,将身体重量转移到双臂访,身子瞬时下沉耍污,把自己放在座椅里败反。来自RECARO的座椅是固定的撬,完全不能调整仟澈,靠背角度略微向后倾斜检清赏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里夕虐停,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啡。要完成这一系列动作倍请,如果你是个长腿欧巴呜,可能会轻松点哭撬。同样和方程式赛车一样抛,X-BOW采用快拆方向盘弟七,在一定程度上提高了进出车的方便性厦,不过我觉得这个功能最主要的目的嗓拆,还是为了让它更接近赛车寇吃。绑上四点式安全带尾饺,身体没有一丝活动空间墟拨鲍,因为在碰撞的时候疏尘,你不能指望安全气囊救你一命套,唯一的方法丰董,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舒屠狮。   驾驶它规管,你不需要有汽联颁发的运动执照浆,甚至不需要经过特别的训练股徽。只要你有合法的驾照塘氢,会熟练驾驶手动挡汽车漠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鞠。连离合器都很好掌控修诬,甚至比驾驶EVO绒、STI这种高性能运动房车还容易崩镁接。你唯独需要的贡煤,是练就一副有力的双臂潮拣,因为它完全没有转向助力皋,停在原地裂,方向几乎是打不动的烤。   由于场地的原因粪稿,试驾过程不是很尽兴加卢,并不能体验到X-BOW的全部性能秦。在狭小的环境中逃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势彻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力似沏泼。因为使用水平推杆减振器搭集丢,X-BOW的底盘可以尽可能的低弹滩,在转弯中几乎不会产生侧倾惺。多连杆悬架结构稳定斗,可以减少轮胎不必要的运动和变化报操,保证最佳的触地面积把徘,用尽每一分抓地力疾嘎惠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宪蝗薪,这一切所产生的副作用博裤,是你的身体要承受更高的横向重力莫碱。   在视线上卞尺蝗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鄙郊遣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盛,以及转向时轮胎的变化邵涟。利用这个优势痢,你可以把车开得更加精准哩靡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嘿旁,这是任何房车都无法比拟的卯。不出个把小时怒蓬疥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乱谅,高速掠过障碍物而毫发无损茄抒,那种险象环生的场面瑞,我相信其它车做不到箍蠕,这种乐趣和成就感踏,只有X-BOW能给你掏。   看到这儿马,你可能觉得这台车并不难驯服脆,一切都很容易屡。没错泛,X-BOW没有设置很高的上手门槛泵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单萌社,但是它还有进阶的玩法葱捍,这就需要很高的技术和技巧了先似。首先绥灯迸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妊,为了它的寿命报县,好好训练跟趾动作吧凄。漂移邪莆裤?也没问题煎钒唐,在转弯时只要加大油门性,车尾很容易就会滑动起来叹惰京。之后能不能画出一道完美的弧线污别芬,就要看控制的技巧了芭们。   除了以上这些胖,我还有一个建议梦。置办一套合适的行头情疙卵,至少也得有一个头盔和一副手套剁撅,这会使你看上去更像是职业车手蛋残洪。当然熔,作为一台可以合法上路的跑车反,KTM也试着考虑过车主的感受汾,推出了一款GT车型湾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃推,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钦滦睦。无论哪种装扮侧己,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街檬嘛皑,在气势上就足以压倒一切据蹿规,而在性能上阜,它也是所向披靡涸屠曙,精准持芥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜袄程藉。虽然它可以以合法的身份上街儒奶推,然而对一台Ready to race的准赛车醋碳,街道并不是唯一且最佳的选择鸽商,它最终的目的地氖陕,是要奔向一条真正的赛道风控,在那里解开封幽睢,去赢得一场真正的胜利赔伟。   说到价钱磕泛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车毖蚀,一点都不值梗皆拌。那么桐肚侠,如果说花135万此,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车距脯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟是坍裸,最大化的驾驶乐趣驴檬,并且还可以在公路上行驶寸厩钉,这样是否物有所值狄笆菠?答案其实显而易见陶掀,值寥,或者不值署汐昆,取决于你是否真正热爱驾驶集琼,热爱赛车运动算。 责任编辑顷杆褪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词络熊村,早已见怪不怪妙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矩死,广汽丰田出品的YARiS L致炫纤般添,就是一款加长版的小型两厢车伤嚎莽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志擦仆。 知识普及配握寸:为何不叫“ 雅力士”了斡羞懂?   相信很多人都会有这样的疑问氦,从车尾的英文上来看幂,YARiS的标识与上一代完全一致崩崎,但多出“L”字母骆佃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拉乏咆。全新YARiS通过变革性的设计托、加大车内空间汕肉路、降低指导价雷筏赖,从而想抢夺A0级市场的份额事,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望焚。不再使用“雅力士”的中文名称链,意在新车型有着脱胎换骨之风貌熊。   外观伴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碱,如果拥有一副出色的外观设计矗丧,那销量肯定低不了权郴透。广汽丰田的全新YARiS L致炫色就脑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涂筛,能让更多的人接受哪躬。   =============分页符=============   原标题翔革卑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的迸,所以在造型方面与海外车型有些差别线戚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抽,“梯形大嘴”车头动感大气撩陋典,配合超长的轴距弹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腻鸿。   =============分页符=============   原标题哨晒纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慕粳豆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猴,相信你会有两种感觉勤褥,第一岗裸戌:中控台设计非常大气搏负,和丰田系列的SUV车型风格一致趣痹。第二悲诧饭:超大空间龟炔,后排空间完全比拼一般的A级轿车牌。   =============分页符=============   原标题思:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm么,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浚趁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车悼,但是空间方面完全越级的感觉沟,完全不比一般的A级车差斧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脓庇品。   =============分页符=============   原标题秒兽陪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾省掀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意湘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斯徒慈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瑞坞规,中后段性能并不出色阜泌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高书腹稼,高速行驶油耗方面并不出色绿磨泵。   结 语   作为一款城市代步车型捞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枚,外形方面就能征服不少年轻消费者迷。此外纱憾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一理。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筒你碳,若果说美中不足的地方鹅,那就是匹配的四速自动变速箱了诞咐隧。(韩威) 责任编辑揭筐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蓖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏界歌阀?告诉你埂觅算,这是真实存在的一辆直线加速赛车溶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车师履,基于2014道奇Dart车型控,型号就叫做Dodge DartPro Stock碾。大概意思是“超级街车”课脯浩。虽然只是称作“Pro”儡戒芯,但它的结构和普通街车已经截然不同娜,一点点相似也仅限于外观上彪。一个专门设计的底盘菊春观,扣上一个类似“街车”的壳子倦,除了好看以外斤吩,也是为了让车子的空气动力学特性更好痉。除此以外魄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”籍。   作为动力核心锌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掠芍。与常规的“以街车为基础改造”不同墙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妒拳腿。据厂家介绍莎陀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时架杯苯,而极速则可以达到480公里/小时趁构。   Mopar没有公布具体技术细节氓驼焚,但是在上个月赌些赌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速熔癸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颠衔茹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力峰逝,它跑完402米还需要9.9秒繁,而末端速度“仅有”235公里/小时量垫菲。也就是如果两辆车进行一场比赛溃蜕此,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扭轿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恫卤勉,当然也无法在普通街道上行驶梳挪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采文董虫。 责任编辑敛:赵春晓" "  4月11日宿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夺鼓抵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版童交,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堤。   4月的京郊春风和煦酣,桃花盛开佬对烈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意潜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基灿褐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象菇骆贩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惯腥。   然而稍微有点遗憾的是鼎辩,由于相关环保政策姆楷挝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胚。   =============分页符=============   外观内饰煤次:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秋腺清,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俱坊汕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外罕唤,因为配置的原因拘活,柴油版在一些细节十烧,如前格栅宋、雾灯等处精简了镀铬装饰穷洞。   另外爆袍嘿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怂沧,规格为265/60 R18串娄,采用双五辐样式筐捆匡,与高配车型的20寸轮毂有所区分睡泥。   外观上菠坛,大切诺基给人的感觉就是硬朗卢比列、野性驮污、豪放行师。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样琶腑,如果不是看到车尾的标识肯燎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搬鲁把。轮胎的使用与其它车型也是一样的筋。   =============分页符=============   内饰方面材窟些,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致柑侨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同那,但是做工方面表现的比较细腻篇驳。各个部位间的接缝十分均匀绊农署,内饰表面的反光也抑制得不错惦统淋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受容署:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呈册赣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镶泉。这台发动机由意大利VM公司制造煞泰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造山罐醇,国际知名度较高佛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慌设,最大输出功率为243马力(179千瓦)纪香砰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苯,采用电子挡杆设计下,事实上寸,在菲—克集团下的很多高档产品上募激拧,都采用了这样的档杆设计户论。   大切诺基是个分量十足的大家伙闻烘,体重高达2.4吨绣泰诗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时标划堕,都让人觉得动力输出稍弱湃栏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同财碱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩害,这使得在实际驾驶过程中迸雄弹,柴油版大切提速很快撵,驾驶感受十分轻盈教踩。   另外雄蛙,发动机的噪声抑制也做得不错始踏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大豁设,但却绝非印象当中搔坏仓,柴油发动机那种高振动桶、高噪声垢们惜,车内如“夜店”般的情况绊客。   在打开ECO模式的情况下骋,发动机的转速在1500rpm左右的时候秦另撕,变速箱就会做出反应角瓤乌,升挡很积极汝椒。当车辆行驶到70km/h的时候天舅膘,变速箱便会将挡位升至最高挡肌泞,我们在城市中使用吞挫,第8挡也是可以使用的骆担,并非摆设踞骆。如果关闭ECO模式篱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腊漆,动力输出得到了一定的释放谩瑞,当然腿妇苍,噪音也会随之有所提升拆。   柴油大切的油门踏板很轻盈衡夏落,发动机对踏板所发出的信号反应很快节杯段,但初段调校的有些过于灵敏了拇寄,尤其是起步时俩,轻踩油门冬瓮,车身就会有向前窜动的感觉疮,想要平稳的起步还是有些难度理袖,如果初段能调的沉一点伦擞,感觉会更好购痉,驾驶者对动力的输出也更好掌控的。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统穿,由于取消了空气悬架敬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的圃久。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舜涵,分别为自动把薄、沙地魔、雪地嫉吉、泥地和岩石驴让,这些模式都是通过旋钮进行操作的落涟孩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嘲。   此次试驾欠烷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验憋苗方,其中的体验环节有沙地款新、U型坑和炮弹坑三个环节些呻隧。在进入沙地之前皇,首先将车辆选择到沙地模式堕蹋,此时车身稳定系统自动关闭赶。由于没有空气悬架淀丢焕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蒂。   模式选择完毕之后懈颗,开始正式进入越野产地面,在松软的沙地中靖,要保证车辆的行驶速度孰细秤。在沙地中行走厢,轮胎出现轻微打滑是很正常的鲤撇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丰迷瘟,造成更大的麻烦馆。   在U型坑的环节劲禄,选择到岩石模式之后揪撑罗,分动箱启动扭矩放大挡泊伍澄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍地,传递到车轮上的动力会更加强劲瞧培,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓜虚。   炮弹坑对于车子本身来说残场堆,算是更具有难度的项目了溶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倦。对于大切来说矾愧临,通过这样的测试还是比较轻松的翔。在模式选择上肝桔佛,我们依旧可以选择岩石模式催商容,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动礁,保证有附着力一侧车轮的动力输出洼洛霜,从而实现脱困冲瞳。   总体而言锌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在匙鸵冻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肌粒恼。在整个越野体验环节从,对于动力的感受也是比较明显的贯俩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讨颇汀,主要还要归功于这台柴油发动机羔婪,低转速扭矩输出足够大缎受,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凹。 责任编辑梦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK百,以求为各位网友购车作为参考柿谜瘫,本文我们继续进行衬峦铰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛋,作为合资品牌的A0级三厢轿车驴当吠,经济实用以及稳定这三点立市之本姬罚,谁展现得更好殴丝嗡,以下将逐一展开封诗。 外观解读骋岸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沃评,这次“重生”抛开了以往的产品定位怜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型僻鹊,接过老款颐达的市场后辞惶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牛肚惋。   刚刚完成了小改款的阳光坝簇,2014款车型延续了前款的整体轮廓铜溶驾,细节之处作出的调整匈冻辛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瀑懊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骡,另外增加了反光镜转向灯物陪、倒车雷达等外部配置蹬拢身。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车够锌浩,但两车在细分定位上有所区分封,新赛欧更经济搬甩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定共胯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涪,两厢造型更具时尚特质官戎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呸本甩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅踩,前脸处的线条切削更是全车最多之处拐湃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾焙,三厢车型尾部中规中矩烯辰簧,采用常规一体灯罩的尾灯及,正是这一产品区分的剪影肋布。 看完两车的造型捅醒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现救滩纲。详见下表孤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观森,您更看好谁欠筋扇?欢迎参与一下投票工。   =============分页符=============   原标题沉潞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毫桔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磺猎双,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卢,各区域之间的串联均平滑带过培客谩,整体风格更注重功能性习,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胯兢,并尽可能带来更多储物空间桨橙净。   爱唯欧的内饰布局现代感十足努,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征巴凰脚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蚂详陵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斯涸绩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点笆嫌乔。   另外翘邦辖,随着车载多媒体系统的发展赖,触摸屏更多的被普及肝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕橇俊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杀世僚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高警。 配置对比惦矾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置箔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比练匿摧,仅供各位网友参考确。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度督来:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刮宋须:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钢卯可,而车身与轴距袄换,以及普遍日系车型空间利用率上的优势修,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹跋谷羡。   动力系统对比拷戮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面耸,阳光仅提供一款1.5L发动机陋塘贯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嘎,同为四缸自然吸气版本癸,排量的不同即动力上的差距誊蒙汕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抛,具备重量上更轻的优势侨粗独。   两车的自动挡车型疲逢巾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱祥峰,其平顺晾、重量轻及省油的特性敌,同级别车型中具备一定的优势端募。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吩讥肃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT澈统腊,在挡位上优势明显畴,但其换档顿挫在车主之间常被提及怂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壬前,外观上二者均具备典型的家族特质潞书替,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面李。内饰布置阳光以实用为主酿立醋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鸡操裁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现集犀柿。综合本文所述抵分,两款车型您更倾向于谁篮?欢迎参与以下投票丰舒胶。 责任编辑添翔晾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车深弊莱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐琉汉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了量筷售。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言南豢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韧忍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饲僚懊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帘缉墒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坍贿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜡蕉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同厩班壁。也说明K3S试图走运动化的路线颈拎屏。   起亚全新K3S的长湃、宽梧涣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颇港缆,而轴距更是达到了2700mm的水平龟了,在同级别中也属于比较突出的成绩堑,对空间方面肯定有着很大的帮助懂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弓刊炼,车身线条也非常的流畅旧菊噶,有着极强的运动感曙柬涂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涝努。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别埔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用清。至于骐达配备的大灯清洗功能来说筷般忙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达劲胁捂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剖辆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的徘描。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掸,加之降低的车身让骐达更加动感匠烁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性图桃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感感赊。形状突兀但线条流畅的尾灯视错,红灯部分占据了大部分啡,白光部分呈现斗勾状片,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出新。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扛。能够有效帮助你快捷倒车浇汝姑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钩蝎,因为外观好看主观影像比较大斤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面楷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捞痞,基本沿用了现款K3的设计忌鞍,提供全黑色父霜吭、黑米色般电舞、黑棕色三种不同的内饰配色车必醋。做工和用料相对也比较不错邓骋。内饰除了硬质塑料及软性材质外兜痛拘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次揣泻抚。   骐达的内饰设计线条非常流畅侈,整体质感较旧款车型有所提升穆颇。内饰颜色采用黑色作为主色调卵柿,搭配银色饰板讨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比熄碍煌,满足不同消费者的需求钢缮讼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备问,多功能真皮方向盘以及定速巡航躬心龋,从上面表格已经很清楚的告诉大家屎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炉将琉、胎压监测等配置藤耽骑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贸,其中ESP关、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涎邯攘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毖。 =============分页符=============   原标题舒慑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兰绿陶,整体乘坐空间相差得不太明显桑社。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晦狙凛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妇彪,座椅表现方面K3S内部填充比较实辑巴,对腰部支撑方面会比较到位坝撇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乱,其座椅表现比较软呛劫瓷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感壕刚曝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多秆曹涡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势费限砰。在乘坐空间是差不多的靶按怯,K3S座椅设置得相对硬朗八憨,而骐达设置得相对舒适导价熔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垫诗苹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L设丸尺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S靶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倡,很好的满足不同需求的消费者裴。起亚K3S相比起来就显得配置较少呢借坑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型衅客,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寐耸娘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盒豁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肆扒隋,详细还需看我们评测所出兴榔兢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狙涣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求控靛。   点评讼骸:随着两厢车被广大的消费者所接受奔浮稍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动皇扳爸,如果在这两款车选择其一的话糜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坍慕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谴蜗竣。 责任编辑擂街:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伴,甚至有人无法确切的喊出它的名字间奴断。其实这款车和我们并不陌生线俺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞪痛怪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丛掂。所以出镜率不高的标致4008苗饱架,确实具有太多不为人所知的身世赏,这使得我们有必要去了解一下这款车瓮败。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路枢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体僳抛,呈现出风尚畏忱茸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感焙沸纪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签没份匡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰洞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚衔、科技的感觉特外宽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm播,轴距为2670mm须。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惋敛闲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造笔,所以在车身尺寸上它们相差不多糜兼。   从车身侧面来看善,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荤传,整个车身也因此更加大气而富有力量感捻跺提。后排提供了私密玻璃搞摩溺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风攀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涉光,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因离珊。另外尽并,在尾灯的设计上标致4008也相当用心顽,尽管造型简单店豆,但通过与腰线的巧妙衔接孝蒲,使整个车身设计连为一体颊郎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沤欣就,配合普利司通的225/55 R18轮胎金幢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镁玲柏,都具有不错的表现乾被魔。我想应该会有不少车友会非诚拭媚看重这双“大脚”吻算盗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比络矾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意承嘶辑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发需帝堕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样编寐。不过标致4008在一些细节上却与之不同畅挖,譬如采用了大面积钢琴烤漆僧,辅以细节上的优化类撮镭。   中控面板做工不错淘酸琶,按键旋钮设计很精致锭,且手感都较为出色帝。娱乐扩展功能也比较齐全蛙码倒,AUX弓龋、USB以及12V电源都有装备辉汝褥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肯估防,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯槽寐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错串鹃,下面还有黑色钢琴漆点缀诲添去,凸显出了较强的质感围。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扫,若塑料饰板能换成金属材质的话婚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表靶莎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞬。在转速表与车速表之间反竞挺,我们看到了一块显示屏比别星,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息米捆。 在乘坐以及车内空间方面册蟹,标致4008秉承了家族在这方面的优势谁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耿。   后排座椅靠背很直孤红侵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邪魂世。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弥,坐姿却让人觉得并不舒适剖午响。   标致4008的行李厢内部很平整锰,而且后排座椅可以4/6比例放倒疏岁。这样它的储物能力将会得到提升禾认,对于搬运一些体积较大的物品釜航,可放倒的后排座椅显得实用耍齐缸。   =============分页符=============   在动力系统方面崔两,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阶擅,最大功率仅为150马力藏,扭矩峰值198牛米芥股。这台发动机配备到这款车上只能说是够用餐割湿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绦。 全系搭配加了CVT无级变速箱棘,具备手动换挡能力崩挝。在实际道路行驶中琅霖典,CVT变速箱表现的非常平稳凳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时倘县秆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菜泞赎,却没有丝毫提速的感觉脾。不过纽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痢,在平稳驾驶时超车变线很轻松窃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斗枢哪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车黑山,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泪恒馅,前轮最多可分配85%的动力蹭闻,后轮则可达到55%涩扔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舅,可以应付雨雪此娶咸、沙石和泥泞等路况袄纬,也可以轻松面对普通的越野路段舶萎。   标致4008并不属于难开的车型躬驴撵,尽管车身较大屠钞悸,但是方向盘非常轻盈彪,即便是女性驾驶也会非常从容拉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伞溃。   结语赫:从市场战略上来看经性,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帝集锤,4008不仅丰富了进口标致的产品线睬怪,也为消费者提供了更多的选择鲜。而从产品本身来看茹经,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侮,能很好的迎合中国消费者的审美泄。在驾驶方面马涟,标致4008表现出非常舒适和安逸绒,非常贴切城市SUV的特性侮沙。 责任编辑猴嗅珊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冗蔷腑,自2011年上市以来凭借着动感的外观驳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滤玻,受到了许多二三线城市消费者的青睐惫。不到3年的时间男檬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率筐椒寸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睹捷爽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄尉仁尽,将在4月的北京车展上市猴翅猾,预计售价区间为6万-9万元谭炒刮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拍骄谦。下面就跟随我的镜头核,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淑。   相关信息镁污搬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌供杜稿,2011年正式推出了首款车型宝骏630酥那。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力海辽峰,结合上汽和通用的生产技术崎洼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佃反。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浅,与进气格栅蜡妒剩、发动机舱盖形成盾形区域煽唤羡,造就了独特的宝骏品牌DNA袱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蒲股辛。从前脸上看佛负刹,与宝骏630的设计保持了高度的一致弹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计细,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哆砰虱,颇显动感兔。   在车身尺寸方面拘超,宝骏610的长为4401mm蔫沛烷、宽为1736mm忍撬铅、高为1462mm详。由于与宝骏630车型同平台生产悍帅寒,因此在轴距方面并没有变化珐,依然是2640mm憾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兑得。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”话嚼簇,尾部扰流板叙钮攫、包覆式的后风挡玻璃牵、硬朗行李舱的线条炼,颇具运动风昏。与此同时母端,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂描,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辖。   =============分页符=============   内饰方面岔瓦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浚焙卯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抛沤冷,方向盘搭配银色装饰条坷此,整体风格偏运动邦撕,带来不少新鲜感拳。此外辨,新车仪表盘也进行了全新搭配氦逛块,采用双表盘设计思,更符合当前年轻人取向楔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条剑貌弄,提升档次的同时也带来的一份运动基因攻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拔强。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多栓春挠,LED组合仪表提升了整车的质感鞍沟莎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泪扣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论窘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹藩炯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毙春。   宝骏610是一款两厢掀背车型杏苯坑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性眉壕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够塑挡据,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒枪,也可以按6/4放倒座椅澈奔,放倒后容积可达到1300L居莱。   =============分页符=============   在动力方面涕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机彤,最大功率可达82kW辰毒,最大扭矩为146.5Nm镀,这款发动机也同样在630车型上使用浚氨。为了发挥出更好的动力性能蓟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器光签菜,此外还配有5速手动变速器可以选择入爸琅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伶肯泊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恫虹苟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝复交款、君越孪枷烯、君威等车型上密。   在整个实际驾驶过程中擒丹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔫奈慷。在1500-2000低转速时甭财,所爆发出的动力输出还算尚可阔,油门响应比较直接钩。但是随着转速的提升并童,档位的提高舷计,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哆鞋碎。这种动力表现不温不火霓茧具,但是足以应付城市道路使用垄端嗡。   相比于第一代自动变速器伪沸琅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碎寇。只需稍微深踩一下舍嘲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡随晒暖,只不过由于排量的缘故狼,推背感并不是很强烈伪魏黎,且高转下的再加速能力也有些力不从心刑谢婪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适遣稀,这也完全符合它的家用定位输。在经过颠簸路段以及减速带毯霜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疙庙,让驾乘更加舒适估。此外涵,在过弯时底盘也显得较为扎实害蹦冬。   结语麻硕榷:宝骏610的家用车定位很准确赊痉确,配置很务实弯搅空,储物空间多驼垛佃,不过在用料和做工上还有待加强贬敝。不过动力系统方面确实不太给力苇点,最多可以说是开起来比较舒适课秃萌,这也比较符合它的定位虽。作为一个新品牌推,宝骏还有很长的路要走贫,虽然已经走过4年多哥胶纯,推出了两款车型斡事,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奇,在自主家用车市场上打出一片天地来继忍,我们将拭目以待结敞。 责任编辑盼彭廖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上擞蕾趣,大众展台上首发了2015款大众Jetta了式谅。这款车在现款Jetta的基础上都,针对外内设计细节进行了小幅修调暇,属于一次精修边幅的小改款搏锤齐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冻普,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注揉搞。 全文总结特:   对于这么一款外形细节有新意嚏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恃骋,我们只希望它能尽快来到国内特埃圈,因为目前国内的速腾车型捻炯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势齐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面好吕。 责任编辑妈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邓藏卉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毒朔,深入布局恫。其中包括类似上海大众新桑塔纳萍睫、一汽大众新捷达触、斯柯达昕锐趣、以及再早之前的本田锋范侨词、日产阳光等等含畴。可以说幕,在这一细分级别歼赶存,乱战才刚刚开始目嫁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手醚吼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篱姐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔡偷。反而厚重了不少裂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近科动。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱姬廊斤。就前脸部分来说蛊唾,整体样子是非常简洁的疤,又有几分动感蔽贯,和标致其它车型相比是有些差别的寸兄。   侧面造型规规矩矩式,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屠七,你会发现量,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胎偷外,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惊,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫁饥。其中仓釜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戳嘎此。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谰倪庞,没有那么规规矩矩菏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守彭岭斧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体渺诲,这也是一项非常讨巧的设计面恨。设计感油然而生垦竿,除此之外储矮,车尾并没有多余的装饰物哆,简洁实用依旧是主要风格切哀。   本文导航" "斯柯达明锐排,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车墒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在始屏茂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台牡案崔,可能除了家族化的设计以外盘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蚕喜。 虽然它采用了大众的MQB平台捍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分温冉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破峭肮投,全新的家族化设计让它年轻了很多埂筹半,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价课谎码,但是相比现款纺噬表,它的前脸更显稚嫩磋,也可能因为现款有些老气横秋吧獭访狸。 车身尺寸方面翻亩,它相比较现款有了一定的进步挪,内部空间方面自然也有了一定的进步沥菏,在后面空间介绍上我会在进行阐述那架票。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瓦,这也集中在细节设计方面人嘎撩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吴示,还有合理的镀铬装饰笔驾胺,这也是新明锐年轻的一种标志但赔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坎。" "  2014年4月16日吹,全新英菲尼迪Q50正式上市碘捞,售价区间为32.58-54.98万元狄娟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颂,2.0T车型三季度到货鸵淌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镭牵俊。三车官方指导价格基本在42万元上下筹墓馆,具有一定代表性款煎党。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息轰畴,车头造型极富攻击性钎辫,侧身线条动感优美哨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虫捞。当然庐泰,它的进化不只是看起来那么简单卿峦略,内功的修炼更让对手望尘莫及喜场。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中目室肉,而且大有愈演愈烈之风伐哨,尾部设计很像自家的新5系猴,家族化设计不可避免博。即便是标准轴距版本稠晶,新3系的轴距还是达到了2810mm华日娶,比上一代有小幅增长淋,再加上悬挂对舒适性的妥协脾窝触,曾经犀利的3系已成过去寇笨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邢眉飘,那非雷克萨斯IS莫属了净。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鲤堤擅,车头动感夸张尼,车尾简洁利落辛,虽然有历史车系的影子错,但这绝对是对精髓的传承和延续湃哦。   本文导航" "  又到周末了哺挂疮,在大学破旧的宿舍里绅,百无聊赖的仰躺在下铺上哄雷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报臣,心中泛起阵阵遐想龚桔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角深姐行,充满战斗气息的车身疥叼,都让我无法安然自卧叼每东,打起精神染,跑到隔壁楼的图书馆遁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桥。没错食喇戚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心姜。但是保瘦,今天要说的主角并非“兰博儿”面,而是广汽本田第三代飞度铃弯澄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车稿市袱。   ?什么是边锋主义曙熟肆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘购疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉害,线条过渡果断嗽飞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴犊翰廓,包括讴歌品牌也大致如此稿么。第三代飞度相比上面的两代垫聪其,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缅雇。车头部分比上一代更加动感波漓童,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炼醇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啥。给我总的感觉是阶歪睹,车头的成功是线条运用的成功浇潜蜜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象僳,从车头到车尾一气呵成贿,整体感和流线感非常强铂烙哭。从某种角度讲屁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菩捎饰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛急井,并不会刻意强调这种极致的视觉美感忻兽辰,但相比其它竞争对手汾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出础锻。   车尾的感觉并没有车头那么好扦朝峰,对于我来说疟,车尾的设计并不满意隙。过度使用的镀铬饰条沙沽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复圃圭杠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镰,在纽约车展即将开幕之际啦乔,路虎发布全新发现Vision概念车锈伶,配备多种新功能恕捕伟,智能玻璃实现透明引擎盖蔑,座椅灵活变换可实现共四种模式围捂,包括远程野肮瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形模挠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尘蜡,第一款路虎发现诞生于25年前情,全新发现系列定位于“休闲”扑稻旦,总计拥有四款新车穷邵凑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题甭郝腑,多功能配置堆膊览,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挠拷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脾,其中包括远距离椅幔控谭池,智能玻璃等谜风形。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景仕目。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沤,“新车现代化的刮兢痴,切题的式,并引人入胜的设计傻,是发现车型发生的重要转变秸短。”" "  [汽车之家设计] 2013年好软副,我去过一次柳州洛郝,那次彻小痊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂韧咖,当时虚,宝骏只有宝骏630一款量产车型侯跑汾,时隔一年扇尘饥,这家公司有了新动作坎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卷。官方表示赁孩脓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品特促。   事实上刑豢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霓舰,那时蚀骄皮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晾圣轮,为了配合厂商对车型做好保密工作敢骗,当时我们也并没有拍摄相关的图片计椽。掐指一算罢架凉,当时富,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腻甸鲤,在聊到这个话题时融苔,项目负责人也表示擦卸,整个团队在这期间做了很多的工作温爱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酬狗,即便有着此前宝骏630的经验醋腺袍,但对于一款新产品而言咀唉笨,整个团队仍旧不敢怠慢橇浦溉。   为什么要推出一款两厢车龄?   新品牌诞生初期纷哥,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒂靖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑练田,从而将其转化为品牌价值喜破诫,在品牌得到一定认可的前提下诲性我,适当拓宽产品线咕鲁胶,无论是对品牌台,还是对市场而言都有着积极的一面昂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毖几,较为官方的说法是“以市场为导向”示高,不过在我看来郎,这仅是一方面伍,在有了以上需求的前提下侮辉端,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡但蹦氏,于是才有了这个方案踏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘿具,车辆的动力系统坍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整昧蛾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说柒跺挨,无疑是一个两全的方案岛。   两厢车在定位上有什么不同吗退?   简单来说脚绢腺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毋谅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本靶蓖烂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可读。相比之下不辨,因车身结构缘故祷,车侧和车尾的造型变化较大镁洗狈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来四硼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法节素,印象中骨逗嚼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车箩,有些时候娇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惕写。当然尝,每个厂商都有自己的想法鹤拟,这种实用主义并不是坏事枷,毕竟嗜卢,车是用来开的目,把主要精力投放产品稳定性方面夸,对打造一个大众品牌或许更为重要环钙颂。   在造型设计方面譬凹瓦,除了已经固定下来的设计元素外镰惋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泪菜痪。对于镀铬饰条的理解见仁见智痛魔脊,然而堵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妇磊,正是在这种需求的推动下褐鼎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伤蒋收。   察觉到这一现象后撅叹沟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思改,显然鞘,一味的添加装饰条并不合适灭刃苫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求楷。一般情况下湾伎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区促涟恫,除此之外涵唾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条罗仕肚,在设计师看来吃彩恳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吠浑,我还不曾有过近身接触揭峨莎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氛驳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线长筛眷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统艾。或许这么长的一串文字来的有些陌生佃,简单讲臂,它就是在航空航天器上使用的转向技术麓。我们将就驾驶者最关心的方面香颁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驼耗瞎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装库缸凶,人机交互系统的先进等等纫薄鸽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钩湿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力聊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主顷,不难想象Q50的出色粮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胯掣,同样伶酸,作为宝马1系的车主谋教诲,对于操控的追求反衬出Q50的优异鹅诫可。而剥离开车身的种种便,他们共同的认同就在于这三个字母效:DAS   【什么是DAS石那嫂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一禾复阜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梅猜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型署。   【DAS工作原理是什么纬?】   车辆转向时瞬,不再依靠传统的机械连接刃唱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淖,根据行驶路况和方向盘转动力度尽称咎,速度进行综合计算辖埔,从而指挥转向电机机构实现转向不跑。   三个ECU属于并联关系祥锣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮且柔、方向盘东、右前轮)亭亨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挟雀饶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活前外较,恢复至传统的机械传动转向模式圣渐勃,确保万无一失炼栖。但在正常情况下喘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宝袭杉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屉茫伦。   【DAS汽车的优势百?】   操控性如槽桔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况些嘶,享受更多驾驶乐趣慰桥静。   【为什么线控转向比传统转向快绞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谅廷窃。整个系统中没有橡胶衬套瑞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扛掣,因此首先从内部减少“延迟”辆仿。   【DAS对过弯的影响饺?】   转向相应得到改善陕侵。传统转向系统递疏,在接近弯道时阂,驾驶者需要提前做出转向动作诡,否则汽车无法实现平稳转向腿。而采用了线控主动转向DAS系统腥,通过消除内部的转向延迟迟,减少了预先动作的必要潍,实现更灵活的转向婚。而驾驶的感受将更加直接棋饱类,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谷棉,毫无延迟财封。   【转向系统也能够减少疲劳退蔽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茬江娶,因此从另一个角度提升了安全搬恃福。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承幻埂)臼祭目,12款参与测试的车型中缚,在定速140km/h的巡航测试中困,平均修正次数会,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潞惊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坷胚裳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泪暇乳:网上车市(www.cheshi.com)   当然逆识,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目察,而对于传统车型捐,这一选项代表着发动机靖、油门踏板风莆、悬挂阻尼久列啊、刹车响应等等方面的细微调整才,而由于配备了DAS匈轻,英菲尼迪在模式选择上实粮,更进一步的调整了一系列的功能阀啥,如欠爱:主动声音控制系统蜕彪、线控主动转向DAS惯、主动车道控制和主动循汲唬控制系统ATC等等的设定猴描。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呕?】   通过上面的简单问答急乖氢,我想我们已经熟知了DAS系统究,在响应更快巴,相比机械系统更便于维护蔽匡号,节约成本陡钙,减轻重量等多个方面都硕果累累涵筹视。而任何事物都是双刃剑假弦疼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里露陪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宠,他的解释既简单浩,又复杂弟,背后掩藏着十年之久的不断试验拘,推理赊夺,再试验的科研过程匹鞘涕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呕绞。而这些内容无法用数据体现棚花,还是按下点火开关吧闺哎眷。   本文导航" "   《极速60秒》飘力饯、《死亡飞车》宪盛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亩,让车迷们大呼过瘾丹络。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现玫。另一方面莆遍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冬疗,但开在路上肯定是最牛X沸缸,最有回头率的部。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事路,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”道缅蹭、“真NB”这样的感叹项诉瓢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型眠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别先杆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分希辞揩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服螺。    作为最具代表性的美系车型拓镶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骚,五代车型熠熠生辉保喝霸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相池,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看链箩较,主要原因是新一代车型不够“MAN”虑溶瞬,缺少了野马的一贯的风格来孰鲁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车差。 什么是肌肉车脾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车及发俩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车欢传平。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蹬陷卿、具有强劲马力呈厘、外形富有肌肉感的美式跑车谴污。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表童趁氨,例如雪佛兰科迈罗霸僻、道奇蝰蛇揩篱、道奇战马需锰,还有就是本篇文章的主角福特野马项匆。不过这些都是字面上的解释曹腹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潘。什么是肌肉车毛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解羞亩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仁庇,科尼赛克Agera擒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毙特,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耻。但实际上并非如此欣联,凭借自身出众的一面哄几线,福特野马在众多超跑中脱颖而出鸥拧,成为闪亮的主角贝殊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车且品,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上歇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统童,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肆坊绞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影授却,野马还是地道的童星出道!是的杜钡,早在1964年刚刚诞生之际题怂岭,它就被搬上电影银幕清播。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耙朗吃,也许大家有些陌生结,它是法国著名影星Louis De Funes的作品迹。在过去50年里扣答险,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钎拟般。    无论是哪一年代的野马悔琴,但凡出现在电影中谴掳惜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球能苏。衬托主角的英雄气概或是独当一面钡娩,野马都游刃有余糕死厦。在近期上映的《极品飞车》中曝蔡,野马更是作为整个剧情的主要线索琴缴,陪伴主角经历了人生的起伏蚊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疟,五门版的三款车型——耀真侍兽念、耀享腐华、耀动分别为52.8万矾舰、57.8万本、62.8万当坡。另外还有只发售500台的限量版炬滑芍,价格66.6万元扁撤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变庇材泵,只是在色彩搭配上带来更多选择坞,车型配置也更合理透脆勾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芬,并且通过优化四驱系统烂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啥唾戮。揽胜极光一直被认为是外观控玖堕,但作为路虎车型昏蜡,它也有着同级一流的越野性能催崎倒。这是款长着女神模样吵创瑰,也有着女汉子般坚韧的车叭。 外观抒皇蛾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贸屠,所以不仅长宽高没有变痪,造型设计也和现在基本一致冕顺。设计师只对一个细节进行了修改惯,就是后视镜窃。新款车型后视镜造型整体感强肛,与车身有更好搭配效果厂。除此之外烧奴,极光传承自揽胜的城堡式车身净唱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留密。虽然极光已经上市有3年时间型奔,但时尚感丝毫不减软。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呵,极光有自适应LED氙气大灯斥、全景天窗等配置现,兼顾时尚与实用性泉炭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于眷娜芍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰理,前后保险杠尺寸更大迟惶请。另外喂挨,2014款极光提供了11种车身颜色怪仁,消费者有更多选择瑰恃。    另外南,外观细节上能看到的摄像头和雷达铂,是为了实现自适应巡航额铰翰、自动泊车毖睹、360度倒车影像等功能缄茂钱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茎起蒋,既可以设定与前车距离或行驶速度斗幸,当系统计算出正面碰撞无法避免扛,会释放最大制动力降低冲击速度贺案许。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酷,实用性得到提升敬情。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昏典,并不是说女性不能开镭脸踞,反正我问过数个女性朋友多,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烷粟鞠,完全不是自己的菜充定斥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辆,所以我觉得这样描述更加准确摊:这是一款为男人及女汉子准备的车捐脸。不是说它不好檬,事实上野帝的特点非常鲜明兽甘,优点也特别多瞧呸耻,但如果真的不能欣赏野帝的外形钠钞,那么它的优点再多也是白搭蒜。好了剔酿抹,说的够清楚了熔诞饯,男性用户请继续看下去朗膏烽,女性用户请酌情选择酵吴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扫碾,也就是售价24.18万的最顶配版本挥。配置非常丰富柔南汝,但较高的售价容易让消费者望而却步锹,毕竟男人也不是那么好忽悠的桂炔群。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本攀。不过既然我们测试的是高配版本擎艾猫,就来看看这款车钮态详,按照惯例抨岔,还是从野帝的外型设计开始呵蛋。   ● 外观解:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议共慧慑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV眠盾,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驹际,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酷稿骸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些问浆,这对于野帝来说无疑是个劣势涤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坚,国内汽车消费更是以大为美分刀,野帝国产后尽管已经有所加长窍豁黎,不过还是给人感觉不大措潮撮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的停,带自动点亮功能的氙气大灯敛、大灯清洗功能罢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抠飞蹦。日间行车灯采用光带造型敞栏娥,并集成在前大灯组内辞贫冗,样式比较简单富肌集,辨识度还是比较高的搪。   尽管车身长度不算长慰愤,但野帝的高度还是比较高的体认菲,一方面是车身设计的就比较高大纽聪上,另一方面也是因为底盘较高露年,悬架行程比较长火倾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔬较孺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间石将阔。   后保险杠设计的比较厚实捌酥怖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泞镐殴,也是为什么我们说它更适合男性车主凹供汞。倒车雷达是全系标配汤猜痊,不过倒车影像和自动泊车是选配裴两,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车事。   需要说明的是面,按照官方参数配置表骨癌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的械,不过这台车并没有装配后挂式备胎刹豆透,4S店解释说是同样是野驱版虹袜巨,有的车有后挂式备胎喷唱当,有的车没有搜肃,如果不要后挂式备胎菠,可以减6000元懦巢。   十辐立体式轮圈庆导怯,样式符合野帝的整体风格频饱浩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肮夺瓮,规格225/50 R17阂鲤。这款轮胎算是一个折中方案恃,整体表现比较中庸鸡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果欧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喀赣。" "  2006年始抹首,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程下,没一年缝盲物,这个品牌都在刷新着销售纪录陶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局温。2014年分江,新的产品问世壕脯,这一次它不再效仿什、跟随诡边,而是独步青云阮凄。   在过去的几年里氢饯闪,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘸、豪华为主要核心癸,由于旗下车型均以大排量为主羞赐,并在操控性方面有所见地溺哭曙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匣恼。作为一个初来乍到的年轻品牌酵,每一步的迈出都显得格外小心困弊,在保证动力性优势的前提下染绘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距随律累,原因很简单墙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜜,也就是不同于别人的卖点袍。   在同级对手们相继更新产品的时候囱祈存,英菲尼迪一方显得格外冷静前瘸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度可,好在当它真正来临之时痕蔬,并没有让大家失望踞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娶累。   在介绍这款新产品前榔,我想我很有必要做个说明鼎,Q50实为G系列的换代产品亭,在2013年度稍箱,英菲尼迪旗下车型根据轿车受、SUV采用了全新命名侨膳掂,即轿车使用Q字母括檬光,SUV使用QX字母挥卉,后续数字分别代表车型欣,这样做有利于车型之间的关联度派链久。   2013年福谓形,我的同事在经历了12个小时的飞行后闻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啊戏,在回国后的闲聊中匠适促,他的目光坚毅粒届奉,言语中难掩一丝激动叹,当然他对这款车的最终评价很高谰姥旅,抱着这股期盼喀年香,我们今天找来这款车巩脸,一同来寻味我同事当时的所感阮贸坝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脱壤,所以厂商提供的测试车依然为美规版退,所以动力搪、底盘的调校炯挞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诺哼,但整体设计与科技性不会有任何出入泄然,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坝欣熔,也算是足以解渴了堂。   对于设计语言四个字来说甜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔚,有时我甚至会想融哪惦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卿?正因设计团队的不懈努力吞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犀揽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顺论谷。   低矮的车身居诚兢,流线的车顶释,都是上代所传承下来的精髓揉每缝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戮返林,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)净萄介,这与宝马3系的水平相当烩,优于奥迪A4L虫、奔驰C级等产品期司担,别小看这一举措萝持磊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宛。   对于轮毂轮胎的配备上纺冬巨,英菲尼迪从不走低调的路线谈趣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甜膜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仆婪岔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接封加,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碱。   本文导航" "  2006年始崔驴孟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侨沃,没一年净防,这个品牌都在刷新着销售纪录沫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局麻。2014年习汲,新的产品问世坑阶,这一次它不再效仿秃托、跟随凹辫,而是独步青云罚琳。   在过去的几年里素截,英菲尼迪的品牌推广是以设计编蛾、豪华为主要核心莫措家,由于旗下车型均以大排量为主壤褂隘,并在操控性方面有所见地玻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绕茸。作为一个初来乍到的年轻品牌窃,每一步的迈出都显得格外小心攘,在保证动力性优势的前提下婚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点室,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胳乳矗,原因很简单肋恒鹤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痴赏究,也就是不同于别人的卖点慷孺芳。   在同级对手们相继更新产品的时候绰泉,英菲尼迪一方显得格外冷静姜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舷死,好在当它真正来临之时谐溪翻,并没有让大家失望慈墒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笨灵尝。   在介绍这款新产品前陇伸田,我想我很有必要做个说明茎,Q50实为G系列的换代产品凄,在2013年度句,英菲尼迪旗下车型根据轿车崩、SUV采用了全新命名凯,即轿车使用Q字母桥菲,SUV使用QX字母戌,后续数字分别代表车型扇,这样做有利于车型之间的关联度卵弓。   2013年昏竿戳,我的同事在经历了12个小时的飞行后良,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坝哇怜,在回国后的闲聊中钨娶,他的目光坚毅错,言语中难掩一丝激动佬梯勒,当然他对这款车的最终评价很高袒,抱着这股期盼详,我们今天找来这款车呕隆囤,一同来寻味我同事当时的所感馆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戮猛崎,所以厂商提供的测试车依然为美规版比,所以动力枷、底盘的调校计罕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皇肪埂,但整体设计与科技性不会有任何出入拧珊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姬,也算是足以解渴了变洽回。   对于设计语言四个字来说饥久,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溶侨聘,有时我甚至会想淳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祷借?正因设计团队的不懈努力轰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勾拦礁。   低矮的车身枷,流线的车顶汞贩,都是上代所传承下来的精髓炬催劫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巾败售,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抄,这与宝马3系的水平相当粮,优于奥迪A4L寐哄拟、奔驰C级等产品驾参呛,别小看这一举措李,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踢。   对于轮毂轮胎的配备上宋卿,英菲尼迪从不走低调的路线瑰修谰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弄锑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耗氦禽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撕境,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毕扑烈、陆风X5捌、全球鹰GX7蠢,但依然无法撼动它的地位朗眠炉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变穆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来粗,它就是CS75菱新漆,来自长安汽车讨。   在众多国内车企中妨,长安汽车拥有较早的造车历史钒幌,并且对越野车的制造要追溯到1958年畔教欢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盗丢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帝危槐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妒勿跨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面具擎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量壬问卜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捞刻枪。   在对长安历史阐述过后锤,这款新产品更是令人期待秦孤亭。在2013年9月令固,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乃式,一经面世便引来了无数人的驻足骇暗吧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品犁烫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表埠,诸多细节上的体现晾俗,可以看到与时代的接轨浆拎,说实话苛蔽膝,即便与合资品牌相比垃书,它的设计也毫不逊色涩徽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV徒爆,在首次无伪谍照曝光过后锈恋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唾艰。从车身尺寸上来看阶侯,CS75在长度与轴距上的优势突出寄瓢卑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响犀美炕。在设计上红合吓,侧车身的视觉冲击力有所削弱酒托层,平和的线条增加了些许稳重感铰番辰,而在配置方面绝不含糊嗅,右侧后视镜配备摄像头窃碱,为泊车提供了更安全的保障痘辽,此外17寸轮毂的注入琼纶崇,也为整车视觉性增加了不少好评分龚膝。   车尾的造型体现了丰富的层次感费坏叼,使其得以回归至前脸的感觉盘愧赶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔容强。此外杭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统福,可以看出CS75在配置方面的丰富性锌。   本文导航" "  上半期吩宏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鼓擂皑,不同的设计倾向与不同的品牌定位焙纲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念灵。在“下半场”的对决中伴叼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垢帆坛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果檄袄祈。   点击阅读偷天:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啦惠硅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烽炭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伍捕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凰厩交,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绞裁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐详毯,以应付那些五口之家出行的需求冗辫。行李箱空间的比较锭俺惧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哗凰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戒齿,或者带孩子出行时斗妊敬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品倍松腿。行李箱内是否配备12V电源接口么曹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多葡覆痹。   ·模特A(不戴眼镜)身高泰久:170cm 体重碍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辈坛:175cm 体重抬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鞠珊,长安福特此次也算酝酿已久了罢幸丢,可以说即将推出的翼虎雄烩块,每个人都能从中找到自己心仪之处粳侩噬,例如极具冲击力的外形葱焊、科技感突出的SYNC系统柔豹、人性化的内饰细节设计腐、又或是强大的日常实用性湃几,这次活,同级对手们真的要小心应对了泛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后擦痉色,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捕耍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饭磷膛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期袒面。显然络,在错失2013年的发展大好时机后华雌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凑炮媒,其实也能够走在大部队的前列杆童槽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段洛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剿厘。眼前一遍利好筒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唇虹困、雪佛兰TRAX拇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位模。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市露,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磋券井,至今我们还没有看到实车单。从目前的情况来看豁能,它们很快就会来到我们的身边弓揪搂。正是这个原因巴态,在日内瓦车展媒体报道结束后朽,我们并没有着急回国按,而是完成了几款车型的海外试驾搞苛、测试和静态对比的素材搜集叉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凡别耍。   看到这里贯饰,或许你会产生疑问剑桃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盟?坦白地说秸坟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抱:1.它们必定会国产并且在国内销售羡腹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翅趣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尚戊十,只是一些细节针对本土化进行了改造溪,但外观内饰设计炮水蓟、车内做工谋且扰、人性化坞抛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匈徊。综合上述所言独裸队,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些篓飞,感兴趣的不妨继续看下去逗娜檄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用径撂隆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉难。例如CX-5伟、ATENZA阿特兹滩缕庇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绣伺。最重要的是心佬杀,它们不仅有所创新赌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风澈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋观谰,再到如今的Axela昂克赛拉沟枫,马自达3已经历经三代车型的演变弥。据长安马自达相关人员介绍师,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抖试,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猾独骇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酒搏。它的眼神更加犀利弊,车身线条更为动感赂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹迫彼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳画,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抛糠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捕挫节,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挪深,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼愁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神迁畔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胁痴埂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计县。另外丘邯母,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神榷跑。据厂家人员介绍刹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妓闯蝗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揪泼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胳,使它的整体视觉感受类似红酒一般圃糜偿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖0勾剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm始驶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冲设,两款车的轴距同为2700mm沦诽。相比同级别其它车型添,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势犬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻怠,不过轮圈的造型稍显普通夯,不够运动介。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氢,规格215/45 R18谐泞,抓地力表现不错狠埂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎叫犊,规格只有T125/80 R16孙持锤。   尾部的设计不算惊艳帆寇卧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全录。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性姥斥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卜,这在同级别可是十分少见的臼。" "  说起海马福美来硕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型染涣壬,转眼十几年过去疽疟萄,福美来已经迎来了它的第四代车型剂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5雄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骂钝,新一代福美来M5采用全新平台打造沛奴肮,不论外观还是内饰褐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子篮。在此之前毯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赴廓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧裴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格年垫椭,宽大的直瀑式进气格栅塑对晚,大面积银色镀铬哄蕾题,符合国人审美卡规臂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侯躺冀,腰线采用分段式设计娃换,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰郴社。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斧午欣,凸显运动感绷伐。但只有左侧为真排气口扮睹常,右侧仅作为装饰彤拓楼。" "  对于中国汽车市场来说狡仆,凯迪拉克属于一个后来者舌炕,当然这指的是豪华车市场贰嫂伯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地趴,那可真要拿出点真本事叼琉荤。凯迪拉克也明白这一点卡巩,去年就将全新车型XTS进行了国产帮捐疤,并且上市销售斯捕连,销量也是比较乐观的驰话浦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裸宫发,无论是配置上还是动力以及外观设计上猜,至少能让大部分潜在的消费者接受辅,这确实不是一件容易的事情彩刺劫。于是扁车蜡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款醚录秆,对动力和安全系统进行了升级稿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版染潦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版病坚吼,仅有一款36S铂金版剿蔽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变廓。   2014款XTS 28T铂金版外观蹭:外观延续36S铂金版的设计恕稀桥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同握嚼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锹规瀑,在其他方面则没有做改动够很。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子母蛇,没有做太大的变化骄背逞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挝板。   XTS是一款善于运用灯光的车社撂,它将大量LED元素装备在车身各个部位松,正是这些时尚元素的出现搬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耻怀,获得了更出色的细节表现力沉摩糕。这些称不上优势的细节表述豹发,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方号绥戮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舰落,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示韩痞。尾灯依旧是LED垂直式的造型扭贩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致协。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盎岁北,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新华。早在上世纪五六十年代峰斤陪,Citro?nDS就用上了可变悬架忙县、随动大灯捐、转向助力衰恕篇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辖囤,加上极为飘逸的车身设计楷全扛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饱吧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牛秒被,2011年长安标致雪铁龙成立襄司,到今天我们测试全新DS 5LS宫妹诧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惟贰捆,音译的中文品牌名念起来很接地气胃:长安谛艾仕绢猾,有股莫名的喜感希,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器不顶霜,是台正儿八经的三厢车怜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醇抛锣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滇瘦。如今祭桅,马自达6已经发展到了第三代卜婪妙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扒,它的名字叫做梢:ATENZA烹厢霞。之前我们已经解读过进口版本价度,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惊杯搬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呻,这一次排量可不仅仅只有2.0L悍宛搬,还有更加令人期待的2.5L检类腑。   注氛垢:此次测试中缮,红色车型排量为2.0L绩勃聘,黑色车型排量为2.5L还房。国产ATENZA目前还未上市河郊词,此次测试为抢先测试貌厕逻,车型为试装车镀敛心。   截止到发稿时掏,官方宣布刑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牢窖,上半年上市销售渐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啸和些,我们还是先来聊聊外观挥莎。相比进口ATENZA霉筛,国产版本在外观上基本没有变化晌颠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晌惟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注描,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6达盒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里褪,“下”这个字可意为“以后的”桂怠苏,用来表示那些目前还没发生的毕腺饺、未来也不一定发生的事情墙郡瀑。比如有人说“下次请你吃饭”采唯,谁知道是不是真的!同理缸局,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吕退诚,实际上暗藏了一些不确定性嚼:它能引领未来汽车的发展趋势山?或者只是一句空泛的口号痊抱?这是我最关注的问题甫肃。   当然也会有人更在意其它方面计抽齐,比如外观内饰和空间等等起,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浦,本篇文章的最后也会提到窍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能史。   关于下一代城市SUV的概念颁叫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力眷。在他们眼里拴,很多城市SUV都太“娘”了舱分,连个小土坡都爬不上去怎么行洛脐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统许。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翰、勇于冒险的心缔莲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然穿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多藤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惟抚,它能够去接受户外的挑战撂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统付缮探。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捷,目前主打3.0L排量的三款车型辽摆,都搭载三菱第二代超选四驱系统翠,售价39.8-45.3万元橡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呜快芭,还有一个最简单区分方式突疟,只有精英超越版才标配后拖车钩肌抬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史懒箩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斜菜,陆续又在第三代(V73秀、V77等)和第四代(V93棘穗、V87钠诵架、 V97等)等车型上装备价,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三誓、四代帕杰罗)懦,现在销售的为第四代帕杰罗去忙。   如果单从分动器的挡位看兄慈绘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闯,拥有2H蘑如、4H剖、 4HLC宠平、4LLC四个挡位陇钡,在后两种模式下群,中央限滑差速器LSD被锁定视捅平,为四轮提供均匀的驱动力闷肠。不过值得注意的是奸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配性吻搓,前恕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芥蹄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式簿,正是这样的全路况实用性确陋,才被成为超选四驱系统扒澳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹈,可以在2H煤弯伸、4H挡位间随意切换累扛,当处于4H位置时担距,它相当于一台全时四驱车型崇,可以提供更好的抓地力和驱动力丢萌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面投幂楔,而处于2H位置时伎偷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善履涵,不过这样一个大家伙油耗不会太低鼻苗独,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讳蹈投。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舵摧淮,4HLC模式时锯,中央差速器锁止怠卸片,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浇厩,不但锁止了中央差速器富,还拥有更大的扭矩输出驼温,此挡位的传动比为1.9:1案摹,扭矩被放大1.9倍隧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溪韶娄,4LLc就能派上用场讹康。在车内贫,仪表板的中央会显示当前驱动形式酮横,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卿沟疏,并随时了解到现在所处的驱动模式乏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宋,应付一般路况毫无问题台,但如果长时间处于极端情况下彻敢币,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丁绦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耪惕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吧玻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吧廓,同时也提升了整个历险过程的安全性澎妹巴,因此光有一颗狂野的心还不行教桶,还有选择一个可靠的伙伴海赫。 责任编辑响丰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侥疾,已经上市四年了贬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计发逝稻,跟老款福美来相比档次感明显提升害。除了看得见的设计差别弧脱嫉,福美来M5在配置镐、空间方面也有不小的提升搜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辣泛,1.6L车型会先期上市雌喀坝,后续还会有1.5T车型推出虏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本比讥,其中手动挡共有6款苯,自动挡3款嘲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型踩供谢,厂家介绍说叫旗舰版本颗借。由于厂家没有提供参数配置表痹晦白,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氛捎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型醋。 ● 外观笺筒:中网造型似君威清幂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驼分俗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闻妥,尤其是车身长度改十抽,福美来M5达到4698mm渤,超越绝大数同级车的车身长度痕徒星。跟老款福美来相比黎,福美来M5的车长内邓、车宽和轴距都稍稍增加一些潭纶,而高度降低了3mm仆卫勾。   因为长度和宽度有明显提升垒撵缔,高度基本不变妓,车头设计的比较厚实耸掏测,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的猎旁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亥缸,格栅同样采用镀铬装饰仟横,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像履。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现隶接,老款福美来就已经开始采用贺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蒲竞。中网轮廓稍有些不同娥死冗,老款福美来的中网较矮舜,而福美来M5的中网稍高沫,看起来更加厚重憾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乱剔换。除入门级车型外把,其他版本车型都配备了自动大灯恋,这点还是比较厚道的瓣睹,老款福美来全系没有配备自动大灯惨旦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔铰膏俺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜微壬鲤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬穷碍辩,能明显提升辨识度伴附唯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琅搜,是2007年买的懂旅佩,到今天行驶了9.7万公里左右动贡。日常使用中油耗7-8升/百公里艰戒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锻儡胳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悄,第一就是便宜骏类嘿,全算下来8万;第二就是配置高瞄,07年8万带皮革座椅俄弗、天窗萌傻、自动大灯和倒车雷达的车不多挺,而且空间也算说得过去屋焦,总的来讲这款车符合预期垫皆,坊间说F3小毛病多肛,不知道是批次问题还是命好戚,我家这辆倒是没什么事儿八型。新F3于今天上市阶,领导说我算车主华怀,于是我就来了前。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冀籍,聊聊老款在使用中的各种感觉迪。   ●动力及悬架皑徘袄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腊,动力够用庇歇涕,只是起步比较肉岔椭净,1挡和2挡齿比跨度偏大蔽,走起来后挂入2挡转速掉的太多廖年冈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骆祁扫。   油耗日常市里开7-8升/百公里姬蔑,还算满意拎善。悬架初段有些生硬拟戚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迟淳立,对于颠簸的过滤一般灭共,后段软示,拐弯时车身倾斜大溪。总的来说算是个合格的入门级家用车蜗芹瞥。   ●配置及人性化设计躲寸:   比亚迪一直走高配低价的路线归兑,配置丰富甸疵,前面说过哪,皮革座椅瑞惠、天窗魄、自动大灯和倒车雷达都有所配备膊,另外枷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针味,虽然不好看驾将,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的显。没有行车电脑显示屏几祷,无法了解平均油耗痛猴习、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谈,首先价格便宜脯,其次当年没有也不新鲜)纠耪。   人性化设计方面沧胁匡,四辐方向盘比较细雄偿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤羔烧谱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闹郊,四个角随便按一个都能触发拜田。日常小储物盒好用李,票据换普鞭、手机和水都有地方放揉,不满意的是门板储物太锌摺(硬伤)壁悸巩,平常只能放车证之类薄的东西田暇涵,连杂志都放不进去士虐,后排基本上算是没有储物空间坪切每。   ●做工沧陕骡: 内饰和外观各方面做工比较糙拇狈,主要体现在接缝上钨诡,不仅大而且不均匀淳马苹,这是急需改进的县居匠。   ●空间渤损:   F3轴距2600mm欧,我身高190cm鹃铃,有时候我开车递,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搔郴弥。后备厢空间大何扮谜,而且比较规整奈伸斥,用它进行过几次小规模的搬运话弓汕,还可以碾咀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲解椒,试驾中我也重点根据这几点进行体验肆兽吐,看看新F3有哪些改善和变化咆桂氦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撬疽甸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》本,仍无法挽回姑娘们的心度咳,如今她们只爱大长腿和都教授拆旱宠。不知道你们发现没有蜕其溶,宝马在汽车界引领着同样的潮流锑胺斤,硬邦邦的3系蜂挪、5系换代后都不再凶猛仿缓,舒适感和精致感倒提升不少蒲。现在轮到X5了慰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的爬慷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淌吓少,我勉强同意这种观点吉剿发。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肩冠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毯窖含,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苯,更显精致衬错休。总的来说环沉藏,它不太凶鼎赔叔,更俊美一些汇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市现纤,除了外观与内饰的小幅调整外羡把剩,改款后的逸动引入了1.5T发动机薄绩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分稳修藉,逸动采取了1.6L家庭够用泉痊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涸纬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嗅卡馈,一个争取“各门功课”都不落下砰辈,一个则是专项选手守谜沃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手际镣淡。 ●外观纠偏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甜届:轮廓流畅四、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列篓坤、瑞虎系列胺、风云系列及QQ系列)仍侩昧,同时带来了转型后的全新车型泊首,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叉坍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造灿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壤橇芬,更是出自海外设计团队之手陀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瞳额哺。" "  刚进入社会的年轻人瓦甘,它们也背负着太多的压力搁衰绊,在家庭事业初步稳定之后骄任,一辆车对他们就显得很重要似暇夸。致炫就是一个体贴的产品耪响,它有着炫目的外形乐徐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锯配,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瑞催,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫姬,变化的不只是名字壁舱,更是尺寸和定位力,风格和潜力隙袭起。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赐,吸引着更多年轻的用户群体搁矮。   致炫外观灵动时尚溃氏寐,带着一些年轻的运动气息怪,车长为4115mm酪寥完,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稻,比老款低50mm;轴距为2550mm媳,比老款长90mm换栏患。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”态奋,这样的设计更有利于致炫的散热商丢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱输盲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剔案。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格且棺厩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捂赏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掠酷蕊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凑淌。   在ABB的阵营中惠斡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车练,他们的目的很明确开胖扛,就是抢占国人最热衷的这一市场几。对于奥迪A4L醇弧读、奔驰C级副、宝马3系而言始瓤巍,三者都有着不同的亮点与喜好者瞧垢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沉冗。   在这款316i消息正式放出时牢娄常,包含我在内的许多人都会想到一个问题雹,那就是究竟会减配成什么样递赊椭?但在实际看来缺间闭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丘赶。无论是进取型还是运动套装版隘萌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距库雹帕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼超绅,当然如果你肯花7800元沪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯椭挝。此外吝,对于现今发达的网购来说龟懂零,这个根本不叫个事滦凰管,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挖,此外还有多种款式的副厂总成可雅恍涔隆,质量咱们先放在后面必,至少价格实惠也能达到美观的效果朝烈赌。   虽然入门级价格不足30万绥犯矗,但你却可以得到一款原汁原味的3系潍封练,在定名中你就不难发现撼,316i中并没有“L”堕恫,它是基于标准轴距系列中的一员幌谎秋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂厩,对比现售的奔驰C级镐沽、奥迪A4L而言渡揽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辖畴咐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉信淬,这是国人特有的爱面子传统促躬妊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说萎上希,他们自然也深知这一点倘陈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抛梅,单出排气也与320i的相同纲薪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条随宦桔,不过这一项在网上也是可以淘到的垂,副厂价格也就100多元仙搏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐篇,然而在国内使膘,它还是一种小众车型赣。可喜的是厘,近年来随着“旅行”文化的发展哄,旅行车也渐渐被人们认可瘸朔匆。在我看来膜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敝,一种是像奔驰C级旅行版墙身霖、沃尔沃V60那样故晦,通过个性诗、漂亮磐腔刹、动感的外观设计获得年轻人的追捧妒五。另外一种则是踏踏实实走低调详剖、务实的路线怕抛,用内涵打动消费者培春,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种邯脾雾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渡畅讼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO此菜谩,外观丢耙肮、内饰进行了相应调整采头撅,配置也有所提升缓枷柒,动力系统则保持不变颧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屡,售价33.48万啡。除此之外堵猛混,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拨,指导价29.98万淳晶。   在介绍产品之前毋浆凑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来少文。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人署,1985年仓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蕊田,并且命名为L&K(名字的首字母)公司熊,这正是斯柯达的前身盗。需要说明的是巧臂协,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称本,并不是指该车型限量销售谰怂厂。   ●低调构喘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版频渡将、欧宝英速亚以及沃尔沃V60极动来,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格据,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窝块级、稳重卸,所以严格来讲峭识降,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膊。从上表可以看出醚篡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势币坑,而且更重要的是蓟,速尊的价格更加便宜泼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骗订坝。全新样式的中网格栅更具有立体感吃措,大灯组内加入了LED日间行车灯汲裸捌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烽戈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腺柔痢,朴实炽骄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拈滑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯笑纶函,并具有自适应调节功能咕。新款车型的前大灯造型更加犀利篙斯。此外妹把垫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的窍剩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计欧鞍,简洁修长插敛,没有太复杂的线条勾勒纫寂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份迁干。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7啊揪,规格225/45 R17急纯,这是一款侧重于节能环保的轮胎汹购。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性揣傻匠,圆润承攘限、饱满秸圭、协调扭尸颇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蚕瓮娠、耐看得多平。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沮庭蜡,尾门上的线条层次感比老款有所加强厂硕十。此外柯,尾窗上沿的扰流板履、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用羚隆据,让速尊看起来很有范儿里。对了芥硅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疼,一般人还真有可能会被它吓到窖佬畅,其实它的心脏只是一台2.0T病仓砍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嗜窃辛,在北京借着区域上市之机党诉劫,我们再一次体验了自由光的越野性能壳玛趟。作为越野车型的鼻祖夺,Jeep用自由光再次向人们证明搽绍,即便做的是城市SUV陈禽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腥茧肛,但是在四驱系统上显,Jeep却有其过人之处疽宫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言枪勤腐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器躺。    简单来说窃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配即乓,也就是说沃,当前轮打滑时怪寐,动力会输出到后轮沥醚淳,使得车辆依然能够前进盾皋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坷、交叉轴这样的情况)强,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辛贾,脱困就很困难了痰嫩攘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I聚狮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号睛肋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造褐雷,以横置发动机伪拆讣、前轮驱动底盘为基词小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴推,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴揉,实现100%前轮驱动故,提升燃油经济性纱,而且它的后桥也具备多片离合器结构亥词,可主动控制左右后轮的扭矩分配百,起到限滑差速器的作用对维策。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挽辰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酞,还具备后桥差速器锁止功能灭,实现左右车轮50:50扭矩分配郝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统貌呵亥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择唐。    在实际体验过程当中签,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰暴翘哄、交叉轴聘羌儡、炮弹坑僻、搓板路等等越野路面费庞犁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瘫脾,越野能力无人能出其右力赔贪。    然而作为一款城市SUV洁违锚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力童,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板封。    另外类,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间榷汉筛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统愧佬。相比同级别的SUV抡懦埂,虽然在越野性能上依然具有一定优势商浇梦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湾倪点。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众别姆汹,但是进入这个价格区间以后烹痛酮,消费者选择的范围将更多温栋喷、更大嚼妮凯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战党瓢,在竞争力方面依然不具有明显的优势瑰孟怪。    或许尽早国产化降低成本烷巾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机巳巷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件路风臀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吝欠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莫瓢麻。如今林,马自达6已经发展到了第三代藤庭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抹耙瞎,它的名字叫做济:ATENZA此。之前我们已经解读过进口版本赏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力储,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卫,这一次排量可不仅仅只有2.0L抗肮,还有更加令人期待的2.5L第禽。   注刊顾闹:此次测试中泞瞳,红色车型排量为2.0L暴,黑色车型排量为2.5L凸挞乾。国产ATENZA目前还未上市霓榔希,此次测试为抢先测试兜,车型为试装车环。   截止到发稿时矗希,官方宣布墟灰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旦边梨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巾炊坑,上半年上市销售饯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扮固搞,我们还是先来聊聊外观钢捶寇。相比进口ATENZA闯,国产版本在外观上基本没有变化豪弊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6光。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA必,它不同于以往的两代马自达6斑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现身。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雌腺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”趟匡。总之从结果来看陀诚等,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感岭闯措,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美街龟,希望它能够像老马自达6一样搅考,百看不厌脱芬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舜形,仅针对这两款车型来说帘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丰莽,而黑色则太过低调毙猎回,完全掩盖了车辆应有的魅力痕品瞬。ATENZA的红色与大多数车型不同糙虹羞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窜斧疼,不俗套晾案。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梦摄婪,轴距为2830mm年,与进口版本相同雄陆。相比同级别其它几款日系车型遁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氏党亭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别魏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肋咯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯创,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凶舌,科技感差了一点瓮玫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)势唱是,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上什凶怪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呕痹乔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泵帅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卜,相比之下确实显得小了一点杜蜜,为什么不折个中橇,采用18英寸呢船?   两款车的尾部设计几乎没有区别堪氦皖,尾灯样式相同美蠕罗,双边共两出的排气管(没错阔岛败,为了表达更直观拱羚、清楚色氮、无异议炔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分父建吠,这是马自达6一贯的良好作风锻迫拓。总之缔苹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拣俯绢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懒,谁都知道SUV车型最为畅销光睫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涛捷罚,而卖得好的却还是那么几款蚀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蜜,还要等到试驾之后才能给出答案床灰录。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梅灿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV心赶。从风格上看亮恼,海马S5偏向时尚类、运动半扑挫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疟。而在配置方面狡瘁聘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茄奋焕。根据目前了解到的消息珐膘斥,这款车型的起售价约为9.5万匙,如果消息属实的话奢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挤两侧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疤聪融?   外观蹈:设计新颖设,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寥筐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位末剔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司料诡辫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型懊洁,也将它的风阻系数降至0.34秤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴春傅少,比例上感觉怪怪的驶厂皮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刑,有效地提升了视觉效果墙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯甘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仑粪涉、转向灯以及雾灯炮皖巍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仇。   作为一款紧凑型SUV丸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谴,轴距达到了2630mm椽论凯。与同级别的海马S7相比板波姥,虽然在车身尺寸方面有所减少灸刚狭,但轴距却多了11mm垮龚涸,整体空间表现令人期待坡得。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈龚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上琳身屉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17懒诞。" "   全新的A3备受关注块客救,这其中的原因有两点羔鞠林,一个是加入了三厢车型跋。而另一个菜耽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卤逞。只是这台车来到国内较晚淖愧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生官朽籍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地驾拖,简单明了的说嫌怕前,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袱,而必要条件是横置发动机始车毯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霓锻钒,但消费者从中又能得到什么璃?如果按常理来看碍,对消费者的好处应该挺多的廉山,比如车更便宜了倦,就算车不便宜配置也应该增加了歼猜奋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驼驳。但上述这些还只是一种期盼揣,毕竟这个平台的车型刚量产不久渡郝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显岗。至少高尔夫7是这样北,而全新的A3由于正式的价格没有公布咀,所以也不好定论捂稼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宦念涝,这次引进国内的共有四款车型雾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型群掂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置池。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桅损辑,6速S tronic双离合变速箱溅倘。在本月的21号恍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瑞薪。相比老款的两厢车型庞哼,轴距和车身尺寸都有所增加便咳,而且在轻量化上下了不少功夫煤取。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滇暇,但在配置上基本都可以进行选装婚。由于三厢版为新增车型荤反,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开品。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唬狸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市共,“小改款淡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款第誊,而值得注意的是报办,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上函础。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力距辞集。”吉利控股集团副总裁峡愁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逢蔚趟,欣喜之情溢于言表倍。    亦或是巧合擅湘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沏谩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镭动,一方面窍同,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖保督,另一方面架冈舱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁同,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拇乔,种种迹象表明惠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盘侗。   诚然瓦常,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车退贰镐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”朵尉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时倘,孙晓东对媒体表示怖程,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矾谷小,吉利收购沃尔沃之后细疗随,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秆妙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贩浑实。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腔饥赦。" "  在国内乳竟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蹭习,它凭借动感的外观芍恒田,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”五香娘,后来者RV4构秘锰、途观柑拢寂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刚盟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秋镁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剿。而今年滤,东风日产给我们带来了第三代奇骏比,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堑溜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成倭省,年轻化处、动感化的外观设计就是最好的证明蜜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上激芍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兑丝沟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伎禄,层次感以及运动感比老款强太多了辉俯啦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的斡蹬陵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条供,流畅的曲线让它不在干巴巴割劫憨,整体饱满了很多皑剃奔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仆灿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剐燎坏。   在侧面线条的过度下龋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骇椿,并且加入了以装饰性为主的扰流板熬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性歼。后尾灯变化更为明显们迪稳,竖条造型变成更为接近长方造型熟乃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挖,一定会想起Jeep凑,提起Jeep耿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肃节前,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者细户己。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斥携,看看它在这部分有着怎样的表现腾同。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咐,并且不可选装以外镶,2.4L 豪华版可以选装该项配置娇呻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胃街苟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痛聪烧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迫善丢,从功能上来看比较全面频,下面我们就一起来看看它的实际表现读凌贯。   更多精彩视频痪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作铰,调整比较细腻扔镁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位率,而且还可以停得很正朔辅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钞舞琶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粒粕洁,如果继续操作扛竣外,系统则会中断本次自动泊车辣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里馅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗡和,我一定会把奇骏放在首位浅抬畔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庙堕,性价比非常高坦算。不过自从2008年上市至今的6年时间里膳,它始终没有太大的改变惯,另一边竞争对手们却在不断进化唐丧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞪拍双,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雹暴麓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况攻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瞳沦,而看到新车的第一眼就会让人感叹苛狈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了催喀等。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)承崩蒜,并且也是该平台衍生出的第一款车型嘎拔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尘。相比老款车型略显古板的硬朗外形温匪伙,新车则显得更精致菏慷毕,更有设计感刹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糕。当然懦,除了视觉效果之外泄祭报,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沥?这也是今天我们需要探讨的问题箔痰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型半班:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限橇授,我们本篇文章的测试内容并不全面颊澳恢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据河搽玻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍补黑杏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烂渺敢,里面对新车外形程恭北、内饰等方面都进行了详细的解读阂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墒骄。另外恰伦备,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊褥母愧。   ●增加更多高科技配置惠摔排,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品唾,除了拥有出色的设计片、良好的工艺和用料之外霸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怠橡顽,翼虎就是个很好的例子尚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凸刚帝。如今的新奇骏身上敞,我们也看到了各种高科技配置拴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平复抽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绊盘秒,在两年前它就已经崭露头角瑟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泡柔,连控制面板都完全相同擞。虽然东西不算新湍喊痊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惊风佬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贤,汽车作为生活中不可缺少的一部分抡粪,也同样要跟上潮流暴琶午。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车檀,很多的印象都集中在日系的丰田车上欣痉面,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等履比,由于起步较早恭幕,所以在混动技术上都比较成熟挽桔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镭是没,一方面是因为未来的趋势差诧,另一方面就是对环境保护都有一份责任普。但能让人印象比较深刻的不多逢仿访,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碱羌。经过一天的试驾体验微翅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膳扯琅。   外观方面琅侮将:设计大胆前卫分泛钵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夯想,给很多人的印象就是模仿面参睬、复刻皖,aygo露帅、花冠蹬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象譬。实则也是没办法的事儿赌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始须,不过从秦看来宝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沙誓,整车设计偏向年轻化伸,前大灯内加入了日间行车灯孤碑。车身尺寸方面门皇潦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm府工,轴距为2670mm赎。   实质上窝,比亚迪秦的外观特色鲜明目谅川,个性十足粒,他并没有针对大范围客户群体而设计辈琴倦,更多主打年轻逃杆、时尚元素鞭。这样一来赎,优缺点也相对明显享褥,需要一定的时间让更多的人来接受他郡华。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挺牛你,充电方法非常简单也很安全矫。通过家用的220V电源就可以直接充电绘士嚷,但是要采用三相插座踏窝汀。车内的仪表盘可以显示充电信息乖菠,包括电量以及预计充满时间谰商,而且还可以选择预约充电剁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恒久食,虽然我的“档期”已经很满胸关籍,截稿压力山大纫。但作为潜在车主贝详舍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缮矫断,它和福特嘉年华胆、大众POLO会有多少不一样猴诲,谁更值得购买刑石。我想这也应该是大家都很关心的问题败惧恨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柯,以供大家有更多了解恃撤瓮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耸,分1.3L和1.5L车型石福,提供5挡手动或4挡自动变速器入。这也是国产的第三代威驰车型掸蹭,相比老款车拧,新威驰变得价格更低锚参坡、空间更大葱诵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫阑,在广汽丰田4S店中销售容,价格区间6.98万-10.88万元揭捻疟。两者动力系统拇逞、内饰设计完全相同穷瓶切。只是外观分成两厢与三厢沁女,配置上有细微差别而已琶筋惺。好了巫纠日,我们就从外观开始说起考本许。" "  导语解戳丛:在新能源汽车研发领域累相,比亚迪一直是领跑者阀夺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车零星。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者貉焚毋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沃辆,能够开发更为节能提、环保的电动汽车产品阑,实现性能的提升和普及应用回。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卤嫌。   历史上骨鹤芳,秦灭六国呛嗜,结束群雄割据时代猛介,统一中国俱拟翁,开创了历史的新纪元盆丝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杉,势必证明其在以下六方面的实力晶臀:   一爱盾称、比亚迪秦到底有多快柯仆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梆奸刊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矮,23%的车型在8-10秒授懊逃,17%的车型6-8秒僵迁,仅有8%的车型小于6秒社桂,代表车型如保时捷卡宴4.8L撮释哭。今天匙扰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扇抬,秦百公里加速为5.9秒棚,而记者实地测试时拨际努,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苫。   跑得快自然有其道理掣繁瓜,秦具有“双模”动力渤捎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豆怜,在混合动力模式下茎佬啃,秦能爆发479Nm的扭矩保棚,某种程度上可以与那些超跑抗衡惜。 二羡唾樊、秦油耗到底有多低甲?   根据国际标准测量核算上趣,秦百公里油耗仅为1.6升酪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式莆午,纯电动模式时畦牧饥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哄毛,整车自动或者手动切换至混合动力模式说浪。在所有模式中凯秃,秦还能进行制动能量回收断,即电机向电池反充电缓视,每百公里回收2.5-3度电盾慧结,可以多行驶约15公里删。 三扳拢阜、秦充电到底难不难妇齐速?   一句话回答哆虫沏:有三口插座的家用电源就可以粱崩,就像充手机一样方便糕抗。秦的电池容量为13KWH替哄棱,可通过220V电压秤,3口插座剿,4-5小时充满电楷矛。秦随车附送一个智能充电包仿保弯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灭。   四痞、既然用了大量驱动电池戏碉,到底安全不安全?可靠性如何感?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池暮绰败。单位能效比赦陶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池描率刀。但是安全稳定性方面则恰恰相反理,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池百良搏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池操,是目前市面上最安全的驱动电池汕静赏,没有之一风。   可靠性方面苹,据比亚迪测试夹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乾桅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呵年荆,业界罕见邪。电池电芯甚至终身保修秆申渐。 五矫桂喊、秦操控驾驶会不会很复杂瞎诫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痴谈丹,习惯之后甚至更加简单催。新增纯电模式依堑涡穑控驾驶付呈,更安静另庆、更节能赊缕皮。   六隆、电池组电用完了如何行驶韦诧钙?   据技术人员介绍抄碉,秦本身不存在电用完的情况甜。电量不足时宠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痊吝涝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电竞。   此外商,行驶过程中嗓芹卧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咎,并储存到电池中境。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车略列,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字据,其次是QQ me捐厘,PT漫步者之流沽刺钢,当然还不包括那些“只识其样熄、不知其名”的人群磺排。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惧,它也是双龙汽车最具标志性的车型撅。在迎来双龙新柯兰多之后号晒,就在近日骋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磐波暮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜜甜玩,但却让我们可以由心发出这样的感叹潞痊坍,爱腾终于正常了屑。   从推出2011款爱腾至今庇蒜,已经有近3年的时间朵拭绢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咎膘律,却在人们心里留下了不可磨灭的印象套浮限。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事模添,伴随着2014款爱腾的推出台葛,有关于这款车的一切程拓,也自然成为历史困默,被我们封存起来腔。全新的家族化风格设计共,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路驼潜剿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部斧红鞭,与新柯兰多相似的样貌抡,让新爱腾不再具备专属性睡惮。没处前部细节的设计删,都是那么平易近人妇,平庸的再没有任何特点染咖。可能人就是这样十痞筋,老款爱腾在售时龋,人们总是说这款车有多难看架犯,有多奇葩复,但当它真的成为历史后丧,我们又会感到缺少了什么难攫缕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化含,但还不至于让它从中获得什么优势携贝柏,车尾部简单的几处变化刑糠珊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉覆梧憾。现在在大街上告,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的旅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惠。   本文导航" "   这年头在路上跑着锻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庞你势。各大厂商也为了满足多数国人购车理念呢春,把自己造的车不断的加长首,就算不加轴距也得把身子给拉长浇裂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中络、大型车上惶爆躲,感觉有些资源浪费嘲持胸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车然耪,“L”的作用才更加实际嫉沟渺。当拿到这辆YARiS L 致炫时设偷拷,小惊喜了一下裴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了遍柬儡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了男。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扦享、大众polo碑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势媳。目前这辆车共有两款动力邦莆、6种配置车型在国内上市磊篡,指导价格在6.98万-10.88万之间扒拉。由于新车型且上市时间不长吴摧恃,所以目前的优惠幅度不算很大商,基本在3-5千元左右钵。(个人观点裙虚什:致炫闹髓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士经茶累,厂商指导价为8.7万-10.68万碧希,搭载1.3L/1.5L发动机权冻,5速手动/4速自动变速箱匹夹。" "   曾几何时乡炉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娠廷,但却没有获得国内消费者的认可脸较杜。如今士秋离,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啸该,其售价区间为15.48万-21.98万元嘎爽差,相比老款车型有所降低皖。另外荚赡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淘,并针对柴油发动机进行了重新调校歧澈。下面就让我们通过试驾体验摧沛犯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化成泉湿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辱臼酮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计考伸废,并采用双龙全新的家族式设计熔丁,整体风格与现款柯兰多十分相似沪咆。然而提掇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甜,其车内布局依旧与老款车型保持一致窟,略显缺乏新意温竟锌。   小结蔑: 相比老款车型来说味,新爱腾的外观变化令人欣喜蜗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光变,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寺芯颇。不过拒促嘲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进督,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容械。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芬避泼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫌搞。在海外市诚苋 ,新逍客提供3款发动机仑,配备6速手动或CVT变速箱骗咕矩,在英国的起售价是17595英镑裂粉。与现款车相比雀乖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处擞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型忍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捞檬。 ● 外观介绍瓜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悲禾:宝马2系Active Tourer燎宪跋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抬泰?车展上的展车给了我们答案丘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乾辩菏,而在正进行的2014日内瓦车展上饺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娄挤。和两厢版一样彪涧寸,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪豪玻块化平台打造偷蓝,造型新潮时尚佬,细节设计则突显旅行车的元素困玻兔,保持一款旅行车应具备的实用性罚斤骋。据悉檀,该车将于年内率先在欧洲市场上市察归诧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胯豁,相信国内消费者很快也将与它见面瑞枪浆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后群拭发,全新标致308的旅行版如期而至撇勒纳。从整体变化来看潮协虾,它在保持旅行车实用性的同时垂瓜,将重点放在外观缮、内饰的调整以及配置的提升上劲,新潮的设计更是让人眼前一亮悍嗓。在我看来粒颁,它的变化是非常积极的未。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高美狮素,现在它要做的就是尽快进入国内撼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泰:   静态评测    ?   更多精彩内容边:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靛妊谎。早在上世纪五六十年代肺俱,Citro?nDS就用上了可变悬架萌玲、随动大灯起、转向助力搏灯沟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糯管卢,加上极为飘逸的车身设计宠尽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娜奋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌授崩,2011年长安标致雪铁龙成立裳,到今天我们测试全新DS 5LS绰瘁两,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粳,音译的中文品牌名念起来很接地气故顿臣:长安谛艾仕配辽,有股莫名的喜感读攫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欺,是台正儿八经的三厢车另九纳。   ●外观沪咆聘:考虑国内需求齿魄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酶啊冒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堤臂,后者里里外外都显得格外前卫搬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鼓、更好接受一点癸。当然收,前提是得保留住原有气质冷蚀。   在这张全新的前脸上闲题,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰攀潘,官方把它解释为“飞翼”衅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征林,由于边缘不是那么锐利把些反,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郴,接受起来没那么难秤乘。   车身侧面和尾部看起来很饱满诚霓察、匀称脖却,其实我个人甚至感觉比车头更好看秋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呢沮蛇,厂家说这是做完市场调研后的选择窍十,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翰稼,想想也不无道理县际,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扒帕笛,与其后期车主们各自琢磨继蜗安,不如原厂直接把这事办了唯孩矾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陷诞关,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冒卫鞘:下文简称新阳光乐惨,以便阅读)赁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸葱乐杆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嘛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拟。现在它不光新潮斡广护,还进一步提升了性价比哄,为与定位相当的大众桑塔纳驮岛繁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酒。 外观揽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狈倦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悸巫烹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜偷痹墒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分楞瘟奶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颗叫弓,达到4456毫米咎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胸。    此外呕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米母耸,由于在东风日产的产品体系中牌脯遍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)椽杜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样小东,因此新阳光的轴距也要稍微短一些集。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时频龟轿,我已经身处呼伦贝尔牙克石鞭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侨。尽管天气有些寒冷夸凯赊,但此刻我的心情是非常愉悦的底盯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演操儒罗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讲开。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惟慰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筐磊,当然我也不例外价戳视。这次除了911之外汐卷,保时捷还带来了Cayman户塘绞、Boxster钩骋唇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型邻,让大家分别体验RR(后置后驱)晚丘、MR(中置后驱)恭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的栓,即使在这样的冰雪路面也不例外寺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挟。在练习漂移之前敌,充分的驾驶培训是很有必要的觅愁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沦槐脚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泼。   ●车辆失控该如何挽救靠?   当车辆发生转向不足时遁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撕翁斡,稳住方向并且慢慢回正纱览,切忌继续打方向尘覆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炭钉,反而会加剧转向不足的发生极。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度城秒捎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堡蕾扭。对于一般人来说寐,应付转向不足要更加容易一些碳涸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术口武淘,而转向过度一旦被合理运用锯,就能成为过弯利器径鬼,也就是我们平时所讲的“漂移”酶币。   ●如何才能实现漂移捂矮?   要想在弯道中实现漂移残彻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移儡剖雀。针对这次的车型以及冰雪路面抖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式构:   1诬广贪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坍,我更愿意称之为惯性漂移过弯肉净。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近簿、甚至小于90°的急弯攻。 ? 『以上为PPT截图悉,分辨率有限犯珊啤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惊险,然后反打方向褂,稳住油门漂移过弯蹬急挠。例如在通过上图中的右弯时甜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氰,然后左打方向鼎篱扣,紧接着再右打方向按,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动誊分肯,别慌覆此,这正是我们希望看到的牵肺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绅淬。随着车尾横向滑动的产生怜,此时驾驶员应该迅速反打方向矮,让前轮时刻指向出弯的路线马柑绷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毙书撇,随后在出弯时适当收油并回正方向柯伐穗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了健。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谱钞,方向盘转动角度都不宜过多瀑书沏,最好控制在90°以内桥港略。其次油门动作务必细腻磁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拿,给油则会加剧侧滑惩孩,收油则会减小侧滑角度窍隋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帛东认。   2孩匣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烂。   适合弧度比较大的高速弯道烷痹底。 ?   当车辆高速入弯时睬沦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头携,从而让后轮抓地力下降产生侧滑祭。当车辆开始侧滑之后松镁娶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转始绒,继续维持横向滑动巾,同时反打方向控制出弯路线谢侮化,之后的动作与第一种方法一致孺癌。对于初次尝试的驾驶者来说蓬矾虎,如果入弯速度不够快也没关系璃良辞,你可以直接省去刹车这一步骤佰,在入弯时适当地轰一脚油门角沸虹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汞廓椒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妨,并综合运用班坊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了摊挖村。例如在紧急摔贩坤、高速的连续S型弯道德滥品,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心甲卵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贿,从而划出一道完美的漂移路线侠乱殿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钝绷?AE86在高速S弯道超越RX7辉袜卞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稗请输。   当然滇权午,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戳榔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胸菱踢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器澳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作放,驾驶员只需控制好刹车摹、油门以及转向三者之间的平衡即可龟净。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距趟磁。   然而即使是这样赊翘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的微项钨。冰雪路面凹凸不平上,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同设磷翁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拳迸睫,所以技术和心态都十分重要脊竣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙番家。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统浆陌下,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辑脖辣。在这期间苍斡,沃尔沃创造了无数的第一率鲸抹,也赢得了不少的辉煌成绩塘,当众多车企迎头赶上之际谐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中踌星,并将其命名为Drive-E拈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带建兔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命昏囊繁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅察,实现了靠背调节和腰部支撑论褐膜。 1967 推出首个后向式儿童座椅箱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吉胜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器射,将有害废弃排放降低90%以上新料晒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矗腐嫩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弯款蠕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铜赂,有效减少或避免低速追尾碰撞捕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咳扯,至此安全范围从车内延伸到车外肮咸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表违皑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刻襄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数忍仍,从被动安全到主动安全踌动,再到行人保护鞋荒护,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可话授。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晚肝,空气污染现已成为最热门的话题慰骑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事踩郝贫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牵博俄。   Drive-E是什么 山乔垒?   即E驱智能科技兢玛霉,代表Efficient Power(驱动更高效)秦、Electrification(驱动电气化趋势)剑、Environment(驱动环保潮流)驶收褂,从字面来看很容易理解戳闲幌,简单来说就是引擎高效化多童叙,这样一来既可以保证动力性揣淋,同时还能达到更好的排放标准拔吃睦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叮侍钡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奥袖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎兜腑妓。   沃尔沃还将这一技术投身于耐啵块化的研发啼诲超,只需变更增压器幕椿矗块与催化转化器穆瑁块等主要部件白娃,便可催生出一款新的引擎产品计隘管。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上旅瓦,大致可分为4类陶,即汽油直喷引擎弊笆、柴油高压共轨引擎叹瓮,单增压引擎(T5)酣、双增压引擎(T6)恨酣乱。 以XC60为例 堂蒂喷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蚊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菩偶茧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牡斤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丢,在动力输出上也略有提升恕躺,其中的原因自然脱离不了小体积矾惰吞、轻量化等一系列技术的支持虱寥。   此外变速箱方面也有了很大的改观澳凛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泪水说,挡位的排列也更加紧密沽棋献,有效缩减了换挡时间色贯秽,从而具备了迅捷的响应能力岗巳身、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甸袄爱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下度们从,耗能经济性方面得到了进一步保证郸,它将改变城市路况中引擎启停的时机骑,改善油门的响应悉,空调系统转化为经济模式工作侈街,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惺精悼,而在65km/h以上松开油门卧慷扁,引擎还将会处于怠速状态楔怯。   本文导航岁泛涪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩落软,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位熄餐班,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”等。不过头蛙霓,动力并不是我们今天的主要议题荣衡。秦的下盘功夫方面表现如何搅群?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系完皆社?这些都是我们今天要研究的内容藉。综合起来擒秦,我们最终目的就是想要弄清一件事边革霖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色次龚蓝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”霜谅教,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窃费,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上容。当然骨惠,由于秦有着体积更大兢千、更加复杂的动力系统氰铝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妇卫峨,但由于双叉臂需要更多的空间倦齐薪,因此也是不现实的魂。在材质方面囱,秦同样表现中规中矩绍砰究,并没有使用轻量化材料为车头减重侥玫阶,亮点并不多不摔酣。由此可见拷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虏化。   不过蝗,由于混合动力系统的特殊性讣板,秦也必须做出自己的调整商歌硼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疲得。比如斤缄胳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锰愧伯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上铜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上河笆短。此外躬爽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滔护,相比速锐在直径上增加了将近9mm叉澄,看起来很是显眼长。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茬,而在同等材料和工艺的情况下仇块,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侍弗沦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浅。   另外位貌劣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架围。与速锐的非全框式副车架不同绰齿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮忍,由于加入了电动机和管理单元嘘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晨,因此这样的变化当然是加分的恨晶莽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熬瞎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声川、振动和声振粗糙度叹硷江,欲知详情请点击这里)搬,是个值得肯定的进步牛锻耐。此外堆痛桔,与速锐相同肌及,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连曝敞殴,强度更高滑欧囱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狼锨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磕,现款甘姑扇欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瘫被,不过福特已经为此做好了准备既叛,日前刚刚发布了新款付赐担克斯犁耪。它采用了全新的家族化外观表喷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果密劳,不过它真正的杀手锏杜贬骗,还需打开车门才能发现武亮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛇,进一步抢占细分市成⒉薇怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型计,满足那些对于性能有一定追求的消费者艇臀瓷,比如轿车中的S5扳倦稻、S6培翻锤、S7卢饭、S8等等起。就在不久之前的2013年12月模头们,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汗天顽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型艰莽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翻凑咯。 外观胆腹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子处烈期,可以随时面对那些不识货的挑衅者屠奥。作为Q5的性能版车型辫暮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泰绩,颇为低调梦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陀汹剖。 车型图片 基本参数舞骄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扁澳凄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别跺,特别是车身高度经过降低啪电,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm砂,而轴距也有细微的变化莽挎横。   其实只要细心观察杏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骚,除了特有的徽标之外俊,SQ5的镀铬条有别于传统车型华佳借,采用的是双横条样式拾厂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翰惩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顺败吼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泵。而配置方面猜潦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抄旱镁。   尾部的变化主要集中在下半部分改释舌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力漆庆穿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计勿,可根据行驶状态来改变排气开启程度玫囤混。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抽使,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瞎拾,前者就属于少数派犬该。一个是只有追韩剧的人才懂臀南,一个是全民百吃不厌伍肚荆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品豪,其实上一代车型在国内早有销售烩怒,只不过跟福瑞迪太像了吧,外观不出众吠寐筋,关键是动力平平钞驴,所以最后并没有收获太多筏我。全新速迈刚刚上市慑骂备,售价17.98-22.68万元吠期羞,很有幸能够在第一时间接触到这款车侮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了媚俺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常踞拔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喂焚。通过简单的对比垢狙阜,不难发现吃偷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蚂据,名字叫做ForteKoup蕾灯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机隶,售价17.18-20.08万元羔艾步。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版星任诚,它承了起亚家族的虎啸式前脸埂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评委葡策,现在看来谈不上惊喜欺哪搔,只能说还比较精致咖杭。虽采用了大嘴的设计厩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凉啃,或许小女生会喜欢篮。大灯全系都为卤素光源闭,并带有日间行车灯娶沁顾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嚼率。   走到侧面溪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怜,但两门的设计为它增色不少捍,在绝大多数人的固有印象中鬼沮,跑车就应该是两门杆,并且应该是无框车窗权耪,仅从这两点来看泄虽辑,速迈确实都做到了刮村,开在路上的确引来了不少的目光追随犀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吾驶,我们一致认为车尾的设计更为出彩毯,短小看发、精干琅活拴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受必倒敢。除此之外疆冗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猴礁,而且排气管口径不泄德!,车尾营造出的运动氛围似乎更强如笺。轮胎为韩国本土品牌骏繁,规格为215/45 R17前到儡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了散。   当然蛇鹊备,如果你选择2.0L车型的话迹替刃,你所看到的黑色外壳后视镜景纬别、前后包围的碳纤维纹路饰板亥、双边双出的排气管舒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孰澄。" "  讴歌这个品牌贤起,或许很多人不是太熟悉剧。作为本田旗下高端品牌迷凳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任勘,而且在美国市巢搿,讴歌的品牌影响力是非常大的涝梅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力灌般访,大部分都是人们对这个品牌不了解凉版,影响力上不去抵滔热,导致在销量上确实不尽如人意鹿扳添。对于这次全新MDX的到来错梳筒,个人持有赞许的态度缮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意精琅衰,还是那句话猫矢临,品质上去了掏矛,接下来就是提升品牌影响力了融斡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上艇,大灯的轮廓更加细长稀拧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过螺,但内部结构和MDX并不完全相同骚。雾灯被一条仿LED的光带替代涕,进气中网的细节刻画更加运动芜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晚啥马,侧面造型给人的视觉感受非常低岗绣从,这和前后大灯的位置有很大关系鹿怜瓷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抗,注重舒适性截。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惦富渭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翰佬,而压低的姿态却更加动感片点,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涕。尾灯造型相比较现款修长炮土,优雅的感受也来自于细节的 设计墨,但貌似通过我的观察崔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炼蛙疮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疵,让尾部显得非常简洁蚊斡籍。   本文导航炊惶:" "  2014年2月20日京善胎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市硼。2014年型奥迪A5的最大特点是筐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灌夕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国供獭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大括,共有19款车型暑飘赴,售价在49.98万至85.8万畏,具体价格如下片仿摆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铃陪捣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侵郡。配置方面撤,也与现款车型相同厂侣钢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机距。   内饰方面芹教憾,2014款车型也与老款车型大同小异堤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拷隶动,同时门内饰寒、座椅中央扶手挖爸谁、都采用了纳帕真皮面料聘壳磺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惕捷骸。而2.0排量以上的发动机则保持不变痪菩氏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烩奶类,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化济。   变化一摔埂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捻可徘,在原有的缸内直喷技术的基础之上敛惧父,加入了较为传统的歧管喷射簇荒暇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吝唾,通过二者各自的优势图勘糯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求徽秽。事实上窘烧,混合喷射也不是什么新的技术敢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寸商跋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贬蕊尚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善滤扣。   变化二窗吓熄:排气歧管集成至汽缸盖内玫甩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翁虾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力具,从而减低涡轮的负荷权,提高涡轮寿命汞嘛。同时前,因为在进入涡轮之前进行冷却晨粟,相当于提高了涡轮的进气温度限制良蔽村,可以允许发动机有更高的排气温度翠乐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹬褐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岛藕侍,同时结构也更为复杂挞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碘。对此摔庆,缸盖内的冷却系统也进行了改进涪缄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乳。   另外玖灿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妇,还有着两项小改动恼录巳。使用旋转阀那块替代了传统的节温器心卤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拖靡经,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制台潍。   根据官方消息牧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上箩冬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受椽肌。笔者也希望在应用新的技术的同时扛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情际搏犬。 责任编辑抗嫌:王晨熙" "  A00级(微型车)涝培,在人们印象中这类车以实用性祥弯、代步功能为主浦本,低廉的价格促使配置也不会太高传帽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纱畏,一款车的推出打破了这一概念甘速碗,它就是全新奔奔仕靡,来自长安汽车嗽恫褪。   感官是人们的第一直觉反应财扫,所以外形设计的重要性不言而喻愤蔫碉,为了使人们印象深刻韩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的能少燃,道理很简单扮,日本是微型车最发达的市场闪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赂,在2013年广州车展上陡赴般,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光敦,除了时尚的外形设计以外藉儡矫,在细节做工上也有着不俗的表现背撂。前脸的设计整体性很高兴剃订,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条插,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碘鞍惩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巫停,不过这一点在外观上并不明显股,这源于贯穿车身的硬朗腰线宛,有效将视觉性降低末枚,同时搭配造型独特的双色轮毂溺纳叼,让这款小车看上去时尚动感荚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拣千校,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吠,如果仔细比对瓷琉嵌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淳。除了引人注目的设计以外阂麻凡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹僻,具有加热功能的外后视镜泰、15英寸的抛光双色轮毂苦式可、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夕叭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页确:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市厕戳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔡线。不过玩任荷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版款切梢,从内到外瞧噬醚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毙培关,可以说是一次完美的蜕变灌。那么这款新车究变在了哪里何?它究竟新在哪帘兼愤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出编?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5圭辛畅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大羔僵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冻铅韦,轴距则与老款车型保持一致保苛。在尺寸变化不大的前提下莲梆,改变外观慌、动力剂袖、内饰谩蒜穷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酸,2月19日这台新车也正式来到我们面前警,并接受大家的考验茄史。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冬损,但这8条是我个人认为变化比较大的珐琴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候斤粱,我就有了一种预感垒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞧罐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滥妻。全新X5给我最深的印象除了家族化外慨党,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)渤陡敬。首先幕伴,先说说全新X5的外观摧桃冈,“大尺寸双肾进气格栅”如夸、“开眼角式前大灯”黄廖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淳玖娃。    现款宝马3系推出的时候那茸督,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疵尚突,现如今随着全新X5的上市佳呐擦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上税陆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此第泊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分每,据悉鲍踏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骸盼。值得一提的是嚼快,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般里喝举,给人一种炯炯有神的感觉施拈级。    由于新老款车型的轴距保持相同先曹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉劣推,反而侧面的腰线给人一种力量感飘邵,这也使得新车看上去年轻了不少仙。细节方面烯卫竿,新车在前翼子板上增加了进气口帘楔堤,突出了宝马品牌独有的运动基因试傅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雹希禽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吨僧恳,提升了夜晚的识别度犀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乏北逢,降低了风阻系数松测坛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性犁楼。" "  版权声明炒:本文版权为网易汽车所有持碌,转载请注明出处簿瞳寸。   在2003年攫离哎,奇瑞QQ的下线让这款时尚券、便宜炼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活千,之后短短的几年间遁厘式,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话踏锌钩,然而到了2006年长安奔奔的推出谁,打破了QQ一枝独大的局面挡冬车。一转眼米橇,已经过去了10年的时间禽搪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占写前,在这个追求个性陪毙身、讲究品质的时代纳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则为抽蹭,而长安似乎也意识到了这一点兴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢燃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孝惹既?   从厂家方面获悉嘎唐猜,老款的奔奔(love)已经停产把亥人,而奔奔mini则将会继续生产销售哆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闪解,前者主打精品中高端微车市彻亩啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战香慰。从定位上来看供腊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些停,虽然沿用了奔奔的名字盘,但整车的设计释、配置以及售价都会高于老款车型臼。   新奔奔客户群体是谁揩?   在很多年前粳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结箔秸,到底是买奔奔还是买QQ险滥备,在那个时候夯狡伸,很少有人会关心这款车设计的如何眷、驾驶感受如何抹希,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具味荆切,省油拦、皮实村先、能遮风挡雨就行捻谅。   现如今荆诫恢,80后冕楔且、90后已经成为购车主力痰咕,这些从小听着walkman骨愁裴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计橙番、用户体验以及品质都有着更高的追求随精,因此在座驾的选择上同样不会妥协地抢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看啡,新奔奔就是冲着他们来的刹。   新奔奔主要的竞争车型是地豢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膛炕剃,但从目前得到的消息来看闺栋徒,5-6万元将是其大概的价格区间捅土深。这个价位中既有一些合资的微型车藐迪纤,也有自主品牌的紧凑型车丹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车罚探,比如两厢赛欧爆擅墟、奥拓钒枫聚、玛驰以及低配雨燕等等车型割。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线花阔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些空茎驹,产生竞争的几率比较小帆垃酶。   外观鹅擅警:惊艳翠洗、和谐靖相彪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘫苏储,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帘:高离地间隙奸内、车顶行李架蓟甜藤、双色车身等等旱。没错蛋,无论是跨界灌、越界还是交叉车型浆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质革酣匈。不过世间万物库,徒有其表终究很肤浅抖郴脊,我个人认为纺捶舞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统努。所以邦绞菠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时物,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象完说。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款查,它集沃尔沃所有看家本领于一身囊茂,可谓全副武装妙石俄。为了让媒体更好的体验这台车腾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萄。没有固定线路嚼粒抡,没有领队车辆挡淑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾割,它会和每一位汽车媒体人独处12天趁。而在这12天里盆,我已经和它奔袭了4100公里纽,横跨了三个省份咆茨,体验了柏油赛道玫、软土拉力惟惨悍、冰雪漂移冷、高速狂奔盲甸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话久,当然怜,最终的结果是诵俯颇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犀鲤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啡蘑单,正所谓日久见人心娩位箔,交友如此睦,试车亦是如此哄冒燎。回到正题广跋,和往常一样梳闻搐,对它的了解还是先从外观开始建班。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抹拴,相煎何太急”这句绝句刃桑山,而在雷诺—日产集团旗下孙丘,有两款车正在上演着这一幕奴匠横。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气温,还有这出色的越野性能肮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屉到。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寿撇,买谁更划算普?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朗毕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侯泰录,作为英菲尼迪的顶级SUV僧榷,QX80的售价高达152.8万尚邵广,但经销商处可以优惠16.2万里识毒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吾,虽说16.8万也不是个小数目徽媳。但对于消费者来说纱并秤,一个日产宦,一个英菲尼迪汐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胯递呸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)欢栖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV帝捻蜕,它的身材绝对够大室祥德。从上图的数据来看萌芬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙踢,尤其是将近5.3米的车身长度莱,会让您感觉驾驭它有点困难下哪。另一方面惩窍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汰式庞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悉轮刻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哪勘菩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型砍帘谅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅品馁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足答皋横,同时也显得异常凶猛锭称。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大线霖,整体造型圆润鞋缴,没有多余的线条作为修饰可,但是反而会让人感到车身很厚实谷朵劝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扫规零。同时注意它车窗的设计缝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瘦撮档,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的精,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沤笑奴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计可,也没有了那种霸气烘屎藕,转而给人的感觉是设计很前卫次恢。车尾的饱满程度与车头相呼应着轨,丢去了上一代的直棱直角博,饱满的线条凸显着丰满的层次感惮。   日产途乐寞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嫂,虽然脱胎于英菲尼迪车型菠死弟,但途乐依然拥有自己的外观特征褐孔顽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性眷晒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哺昧伤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翱珊幂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稳宠堪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气裴爸挽,成为了车头亮点之一绥礁啼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挤探,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型取铅,这项配置自然是少不了的卿常芥。我们可以找到4个摄像头绣,它们分别位于车辆头部筷嘎、左右外后视镜下方和车辆尾部健。以便在停车过程中幂铂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蠕,让您更加自信轻松的把握泊车空间殿我。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头突,大大降低了停车时的事故发生炬恒。   途乐   通过对比发现伦锻,两车在外观上的配置基本相同愁,差别仅在日间行车灯上陶虐泞,不过随着QX80年款的推出校,日间行车灯的加入应该不是件难事撕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浩,在相差仅有10几万的时候泞变串,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叭肥。    责任编辑疽劳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糖姑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了遁,除了奔驰G瞎百籍、丰田陆巡系列鲸、牧马人等寒攻墟,双龙雷斯特也是其中一员兔寇胆,而且雷斯特还是柴油车祭棱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淡弊,以目前的接触来看宦巳欠,双龙雷斯特W表现不错刊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辟撬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前储搔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乌垄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰步,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”踢。当然破铺附,在随后漫长的几年过后谴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谁沫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弛,该车型最大的特点就是其尾部造型坊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敢氛函,宝马方面肯定不会承认潮铅苇,但从年份来讲泼,明眼人一看便知毖。   外观檬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手玲歪,该工作室的创办人正是乔治亚罗猾,不过大师的设计未必符合所有人的审美聘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哇亢刺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调社哆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势岔箔,但为了照顾空气动力学与线条流畅讼钵,雷斯特的车头是圆的胃,所以在当时看来有点“离经叛道”染椿拧。   而到了现款的雷斯特W敞信尝,这个“小问题”被修正了烤栖超,一体化的设计已经是大势所趋甸肯赎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”付垂肝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型换,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感癸射,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别咯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少祈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逗噶驾。通过车展上的展示料弊空,小编已对这款纯电动车型有所了解绣筹低。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验底烦,时至今日媳碴趁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蛙蛇。据悉父郡,之诺将在今年的2月份开始接受预订炮次,上市后将以租赁的方式面向消费者逃嗡,具体的细则目前还没有公布将,上市后会有着怎样的表现窍苔,我们会同大家一同关注韦邓投。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前些佩,简单了解了一下之诺这个名称的由来钠模,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蔚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坷,毕竟是基于宝马X1平台打造狈峦,因此在多个方面相似度高也并不为过思哗卷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E晌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弊道册,其具体的表现如何小,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兢。 责任编辑蛾:沈楠" "  版权声明蛇:本文版权为网易汽车所有郎土,转载请注明出处虑汾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计莲貉袭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列好亮怒。它们的可见程度咕扦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”差。可见度甚高的两个文字的组合镭呜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炽墨鹃。因此澎燃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徊。哦搁,对了僵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娘。意大利人的自信陶揪棘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心四:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犯傻烈?咱先从减开始说起唱酱。 Q匣:致悦只是切掉屁股的菲翔么起冲?   A沽架逛:非也授哎,前脸亦有修改颇翰痘,整体风格统一妥榔络,协调度很高覆牌。   我相信Roberto Giolito先生绩联屎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师病,在设计Ottimo的时候裁邢,一定会更加从容骸烷窜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”股碱闻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辆啊。在他的心中粟,应该有着太多关于年轻齐兢、活力的理解泻乾涂,而这恰是Ottimo的设计要点辣掂沫。 外观总结   赞汇帝可:个性鲜明呜鼻绩、标配LED示宽灯夏晾、轮胎用料厚道   弹斥:低配删减雾灯   " "  版权声明谐:本文版权为网易汽车所有擒丘衫,转载请注明出处侮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾媳,虽然距离现在已经有两年的时间阂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滔。而今天烫桔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘廉疟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扒对我,并且还是一台后驱车酵畴清。没错欠强忍,它就是华晨宝马3系拿篱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颂雇,其配备了2.0T发动机睬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟达汹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皆炮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱闺榔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现老咸采,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抖歇龚。不过在今天的冰雪试驾过程中诧疮氦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缎拨,必须先打好理论知识的基础楔笔。于是在摸车之前烘多,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关日痞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钮境。 ● 项目一   热身结束了套贝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节爆惹。第一项内容便是加速和刹车封,是不是觉得很简单顽藏?其实里边的门道儿多了去了讹。   在项目一结束后必氮片,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式儒桂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步久港身。一开始大家相差悬殊量浓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渡。接下来的项目二会比较刺激一些径笛末,经常会出现手忙脚乱的情况几忿故,但只要理清思路按部就班的做浇帝哗,想要完成整套动作并不是很难化。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惟釜:本文版权为网易汽车所有娄世瞬,转载请注明出处素冈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凤,不过始终都仅有手动挡车型趟,虽然目前销量也很出色宝斤抵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户交率嫁。好在这一短板即将成为历史记复势,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出微,新车将于26日正式上市坝桓狠,我们也于第一时间进行了试驾体验窝狸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观点菇翁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粱蝎矮,在外观方面也有变化搐涡。新车根据高低配车型提供两种外观方案密摹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佃赴,而高配车型则对中网绒羚、保险杠造型狗、轮圈和后反光板都进行了重新设计呐。值得一提的是闪耻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烩绍。   新样式的轮圈非常动感惊,在同级车型中实属罕见尚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沸兢,轴距依旧为2725mm巾钙胸。车尾的变化相比车头要小一些喀伸吾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辽烷,不仅可以提升安全性巍扛,同时视觉效果也更加出色桅淌貌。 有态度【试驾评测】蹬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泼?   扫一扫痉孝姓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庇,一汽大众全新高尔夫正式上市惧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款说纺氦,其中1.6L拥有三个车款瞬嘶,1.4TSI拥有四个车款忍,官方指导价为12.19万元—18.29万元宿。具体售价请见下表迪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烦,但是却拥有三种功率版本慨逗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本飞,因此在动力系统方面碴僻竞,消费者有三种选择篱。    我们从上面的数据可以看到喷忻篮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者床,1.4T低功率版是主流之丫坊纤妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涟镐咸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右显徊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脖阀诞,但是它的售价高达18.29万元附,相对比较贵从。    全新高尔夫提供九种车身色彩推棘,分别是塔希提金酣词拷、唐古拉白巷、珊瑚蓝帘石、魅力紫酥、玛雅红锯举械、季风灰旧蔫、水晶银以及深黑和极地白损怖干。 ①湍丧系:16寸Cosmic款轮毂 ②焕:16寸Cubix款轮毂 ③碴疵蹬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂廓恍,其中15英寸的一款粮雀,16英寸的两款距笺疥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备漂锋讥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型糯泻阜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氯奉。    全新高尔夫提供标准座椅肉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅船,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侮彩,舒适版车型则都配备舒适座椅朴沪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版实。    在材质方面舶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吠墟梆,分别是上图所示的DianDian黑色织物富井、Zoom/Merlin黑色织物墒酵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慕霉,分别是Vienna黑色真皮纺陛、Vienna米色真皮钳申卫、Alcantara黑色翻毛皮肥纫殿、Alcantara棕色翻毛皮畴挨踞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料事淀裸,有两种风格可讯衔闲А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拈谋,同样有两种颜色可淹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谦鲁,有黑色和米色两种可鸦ザ硬馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钩。    在车内外装饰件方面兴,不同配置的车款也有不同的安排囱返仕。像侧窗下沿镀铬装饰条荷负萌、双排气管匪亥乔、镀铬装饰双排气管摩甩布、动感鲨鱼鳍天线谎碾犁、真皮换档手柄磁、科技质感装饰条辅埠、金属风格装饰条嘉挫、碳纤维风格装饰条等等菏,针对不同的车款都有不同的配备县,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浮奉伐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谴,配备有MKB多次碰撞预防系统纷、ESP车身稳定系统还、ASR驱动防滑系统泞殊四、XDS电子差速锁绣碌、前排侧面安全气囊胖来辛、后部4探头倒车雷达倾、前部行人保护系统席擦邪、自动静态转弯补光功能等等魏媚渺,但是在舒适性以及功能性方面稠,并不是很丰富瓤五,但是也可以满足基本使用讼。   1.6L自然吸气车款如何焉缴薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚颖诔臁,它拥有手动时尚路弥、自动时尚以及自动舒适三个车款辈,手动时尚与自动时尚的配置一样负告,在价格上二者存在1.2万元的差价令龄,主要是变速箱配备的差异础溺。所以在配置对比环节储,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伙敌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元橙,差价为1.1万元吼。    在配置对比的环节我们可以看到弓豁攀,时尚型与舒适型之间的配置差别撩履楷,大多数都体现在外观内饰的装饰件秸,以及车内一些常规功能方面宝,主要是顶棚储物盒翻、后排中央扶手寿膛刻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半穗,实际上最有意义的差别在于全景天窗搭裙竿、后排出风口韦凉、蓝牙电话煤、定速巡航商响抬、驾驶席座椅腰托勘脑、TPMS胎压监测系统这几项上呐,不过在这几项配置中锯然,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置够粕,尤其是全景天窗忿。    从价格上看侗丛捍,二者的差价为1.1万元股菩哦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吼套,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户授,所以我们在这个推荐环节凌歉乒,更多的倾向于低配车款税拾。 责任编辑班:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底康,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骂。它采用了全新的DS家族式设计风格髓,延续了一贯的法式浪漫风格咳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舌盾彤。新车基于DS5平台打造础酒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机避枢。预计在3月左右上市如嘲械,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雾骋,让我们一起来看它的表现如何效们春。 外观窘催蹋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅岗佃,却多了一些时尚及科技感莽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赫薪撂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帕瞬馈。镀铬装饰拿捏的也比较好人耙嫂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌竣迸辈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挥仿眉。也表示着DS的品牌走向独立霜局臂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幂睫限,有着都还算不错的账面数据糯,车身长度为4702mm绞羚,宽度1840mm泥踞妓,高度1515mm.轴距为2715mm稿裳。上市后会把目标锁定在奥迪A3陪拼。 车型图片 基本参数匡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寞何抨,除了前车6颗驻车雷达之外蛇瓶悼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能典笛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苛牵狼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屑饶,从视觉上拉伸了车辆长度舶趟,尾部设计了一个小小的尾翼缴荣,尾灯下侧字样表明了其国产身份赋李词。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氛塘扦,真正的排气隐藏在了下面痢廉淬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型班捌扭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词高瞬:高离地间隙肋飘、车顶行李架驼笔拔、双色车身等等铃。没错勘吵宽,无论是跨界部莲、越界还是交叉车型盯问汐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质躺。不过世间万物菩,徒有其表终究很肤浅沽孙,我个人认为秘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挽羌。所以谴桑莱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仇淡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时海敦孔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象末。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款软,它集沃尔沃所有看家本领于一身遁梨,可谓全副武装瓣截。为了让媒体更好的体验这台车将寥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渐冉。没有固定线路些,没有领队车辆些,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唬,它会和每一位汽车媒体人独处12天喊鼻。而在这12天里芥,我已经和它奔袭了4100公里妇埂,横跨了三个省份睦多,体验了柏油赛道恕隆、软土拉力泌、冰雪漂移堪、高速狂奔涤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疙就,当然鞭司,最终的结果是当卷颇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哗图,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翘茸,正所谓日久见人心僻,交友如此磊忿锌,试车亦是如此蹦镣。回到正题屋磋略,和往常一样倍,对它的了解还是先从外观开始靡胖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化猩、多样化是一种趋势贪鲍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怠访说,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陡采,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠未。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦憨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狮圈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颠霸拌,上市至今保持着约5千台的月均销量贝稿词,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型萍扰矾。 外观/内饰对比忻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来申,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造始默诽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懊,毕竟师出同门番间乖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管焦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯羔,远看很容易被误会成排气管胆醛,但事实上真正的排气管被隐藏起来忻碉顽,整体尾部设计显得层次更为分明苔。低配车型配备有倒车雷达氛沥潮,高配车型还配备有倒车可视钒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念楼熬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孰,修长的车身与宽厚的D柱嗽,加之出色的后排与储物空间谅,俨然就是一副旅行车的范儿逞泛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm览甫,它完全可以称之为旅行版朗逸雷兴。    车身的线条连贯自然损,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哪苹阜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头显磐哪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胚,调整了尾灯的白色灯带位置揣感色,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鹤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同席试宫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棚多,内饰板件的用料以软质材质为主吠,接缝及做工也较为精致较,与同级车型不相伯仲碌炼。从实拍的车型判断捎磋妊,自动空调癌、ESP系统阔、电动座椅副稳蛾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涵凤,至于具体配置还有待官方公布雾奇孰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉遣,同样是大众家族的传统布局培,整体的感受都很不错思嘿,方向盘秘、中控台的每个设计很都容易上手啊刺骨,从材质上来说恰尾,朗行是塑料感有些明显的波射,好在其工艺上还是有保证的纬顺,并不会有很廉价的感觉搭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞍迫略,销量在整个家族中表现最为可观抖胯。近期爽实,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乒,新车主要变化集中在外观锨,同时针对颜色澄接、配置进行了调整寄伞,以保证其市场竞争力瘫拭帆。在豪华紧凑级细分市场中脊号塑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绞徊,通过下文的对比分析菱,希望对有此购车意向的网友们一点参考柿蓝傲。   备注酞丁彪: 为更直观的进行两车的对比分析卧款溃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恍、CT200h F-SPORT)然纪,市场优惠参考自深圳市场亲。 车型图片 所属品牌究: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蕉喀朴,内饰做工精细    车身尺寸方面拨收,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炭妹,其他参数均小于奔驰A260沁。从外观和内饰设计风格上看弧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琅埔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释糙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺曝灵浇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拣祥崔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膳肛,全车充斥着力量与美的线条辖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舶哎,硕大的单条幅进气格栅抒策豹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恢。    相比极富视觉冲力的前脸造型扇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霸伙辈,但并没有脱离运动鬼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陆饭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹焕茎睦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奖室,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绊禄女,同时下侧雾灯造型也有改变巨,车尾部也进行了一定的改动滇,整体感觉更加运动瓶蓄妊。另外瞪么恢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”齿烫加,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粱窜,形成强烈的双色反差涩隆。    F SPORT车型装备了整车运动套件跋,涵盖了运动调校悬挂火烧敢、运动包围返览尽、运动阻尼减震器穆、熏黑运动轮毂陋护驶、运动车门脚踏板翻斗措、运动型铝制加速踏板海、制动踏板躬怒恃、脚歇板等份完。    三幅式平底真皮方向盘脯朴灌、红色元素点缀的空调出风口碌驮挪、铝合金踏板吼、仿碳纤维装饰条等等狮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菏晴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格莎瞬恐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拖虐,将方向盘刮掣朔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涤希惯,增加了便利性孝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动净福韩,分散了注意力掸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贸袒行,是多数第一次购车家庭的首选要求欧匠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功湾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恭,会有怎么样的变化蔡旁瞥,一起了解一下蹈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的采庐,镀铬进气格栅增加了些许立体感烽脐糙,更加显眼的X造型前脸揭烽北,迎合年轻消费者的审美崔。大灯的改动有些另类乱任,在我看来接受起来还是需要时间的苍秘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车莲帅娘,新款在车身尺寸上有所调整修箱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米间,轴距保持2600毫米不变钳侈熊,相比现款仅车身尺寸有所增加铝簇。   车尾的变化不大蝗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板触署懊,以及牌照上方增加镀铬饰条沟,尾灯造型无变化唇被。实拍车型为高配版本瘦灰粟,但仅配备了三点式后倒车雷达界考辛。   新款的15英寸轮圈造型不错渭,轮胎选用优科豪马介禾脸,规格为185/60 R15癌,备胎没有缺失锑委愤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置柔陈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高稻,在年轻人中更是屡见不鲜剁。在学校要有个性垮,在单位要有个性程拈,穿着打扮要有个性景,兴趣爱好要有个性黔叉邵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寸缮核?如果你有这方面的兴趣片裴,那么杰德将会是你不错的选择顿。可谓自成一派的它边,凭借着并不起眼的车身尺寸董蚀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车换坎?还是旅行车裤际?或者是MPV帆狡咯?但这都不是事儿染蕊,只要适合自己就OK怜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邓瞎白,喜欢接受新鲜事物的他们骗丸俏,正好与杰德不谋而合锭沟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鬼,此外渺,六座的乘坐空间未,也足以胜任日常的使用需求赂雀伟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赂氮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢前寇锣?自2013年9月6日上市以后匠渭釜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脐形,力压大众途安和马自达5等竞争对手炭,它用事实结束了我们的疑问宛闪纠。除了这些撂汤筹,杰德还会带给我们什么样的全新体验蕊策,让我们继续往下看稍划绍。   " "  若是经常关注汽车之家的话哨捂畏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颗诡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皮。虽然我们这里并不提GTR诫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何塑抹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父旰埃克斯ST鄙烯,令人刮目相看登。与此同时淬琼,在秦身上横,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鹊、做工以及舒适性表现上的明显进步哀。 外观造型泄排:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肥诧斥,近年来推出的新车型如速锐环、思锐以及大家眼前的这台秦写胜歌,都可谓一个比一个漂亮廖洪上。就以秦来说寥赐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擞花恰,很是亮眼晌芹昧,同时也营造了较高的前脸识别度穗颠砍。   车身尺寸方面币,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平家痹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猫肉孩,2670mm的轴距表现则处于平均水平祷弟磐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同病撂是,其整体感觉与速锐大同小异耻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯构褥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筹送付。无论白天还是夜晚奢,该车的车尾识别度都非常高绘。而且内部的光源亲,除了转向灯为普通卤素灯泡外维哦天,示宽灯躲勾捻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED连。   充电筐零、电桩安装及质保/售后介绍横:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口补顾镜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包羌畅戚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骂,据官方资料介绍渭,充满一次电大约需要5个小时左右嘿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腥啡帝。   同时寡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捷从,虽然价格并不贵佬,大约在6000多元彩临悉,但对申请人有一定的条件限制履,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)律厘环,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乏。当上述条件都满足之后镜堕昆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捌筏,如果一切顺利切,最快1个月内就能安装到位并通电使用捐。不过目前哎,秦还不能实现快速充电钝吃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妨赁,只是目前还没有这样的配套充电设备夹。   针对秦的特殊性太径,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钎曹供,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务催。其中茄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全忌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋彼、绝缘手套和护目镜等设备朽,并规定在检修车辆时必须两人在场策盗。以防车辆万一发生漏电毫潘,威胁到维修人员的生命安全罕苦瞄。   与此同时设骡酿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里度,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赶乱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逃铺,整车质保为6年或十五万公里湍弘答,电池组为10年或二十五万公里)偶。总之握,从专设的维修工位糯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期籍娟丹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度府,而对消费者的购买更是一种信心的保证藐炭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蝎,中国汽车市场刚开始发展酗采骗,市面上可供选择的车型可谓寥寥含,在那样一个年代涛痘芦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纹,并且在之后的相当长一段时间避,人们心中仍对它们有深刻的印象让筏。时至今日瞄泰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择犯隆,在数年激烈的竞争中巧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钵布夕。这回瞄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首履榷桂,我们也借这次机会为大家做个全面对比抢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车糯姆汀:外观内饰(包括设计和做工)桨喷鲤、配置说便疗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)熄签羞、储物虹本尉、油耗倒防捕、驾乘感受姐味、加速性能斤陋、刹车性能聘。同时纬摆通,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搪、同价位车型的什么水平峭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型复,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炭骄,目前约有6000元左右的优惠称勾捐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痴邻,在优惠方面差别比较大认喜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帛,根据论坛中近期的提车价格款箱佛,9000元的优惠还是有的蛙。目前偏供,两车的售价依旧属于同一梯级伶处。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孤捕薄,只是配备了卤素大灯及雾灯猫论篱,透镜潞痰、日间行车灯这些都没有乡吉第。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系柔戮来,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置靡删,因此我认为两车的配置可以理解繁时黔,符合同级水准藐毙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位部:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比栋弥,两车的各项参数也处于伯仲之间喉轮,差别在6cm之内钠。在车内空间上撅,两车的表现也很接近衡烧拖,我先剧透下吧珊烤奶,结果可能跟你们想象得不太一样荆。   相信看到这里阔,大家最担心的就是如果车辆没电肯迁狼,后备厢是否还能打开的问题还。捷达看来是妥妥的没问题锹蛋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑类肚硷,它的后排座椅靠背可以放倒磐隶,之后即可顺利从后备厢取物橙驾喜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐官。   在倒车辅助上霜脾,捷达配备三点探头呈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配形,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平龄。这里多说一句蔑扭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戎,让人觉得很不大气德,并且低于同级别的水平味,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达心蕊窍,舒适型也可选装倒车影像列连立,比捷达厚道一些逃籍隘。从普及性上看臼老,能够达到同级别的平均水平咯浑烷,从功能性上看崔揭馅,拥有倒车影像的它则高过平均线了诬,给好评捂。   两车都是15英寸的轮圈菲,造型上也是各有风味田圭,轮胎宽度也同为185mm崇牵。从售价上看泵伸瓣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右玖瞧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霞拌玩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呢坤,让我们在后面的制动测试上见分晓氖榔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赦,借着中期改款的机会够,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机规篓卑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奋。应该恭喜它练隧,至少在我眼里娇菩徒,它确实达到了自己的目标枚磐。过往凭借动感的外形拒巷爆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它甫辩耿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垒。   只可惜梗泉,刚上市不久的2014款起亚K5袭受,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择妮盒,而且它们的价格都处于K5车系的高位琉巍反,受众群体并不大技平处。前段时间伺浑逝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镜凛,并撰写了《起亚K5购车手册》碍。文中每将午,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狼俏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刺握糙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惟摆块,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浪。自从起亚边剁慷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杉,互用研发产品的例子不胜枚举赊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瞪礁。该发动机的最大功率为245马力祈吭、最大扭矩达到350N·m湘敞,账面数据处于同级别的上流水平椭渤伺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀幸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屎。   在涡轮增压劳、缸内直喷等技术的加持下翅仑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抛守门,并且一直持续到4000rpm手婪驾。得益于涡轮介入较早诡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梨,而且它的油门也调校得比较灵敏甭。在实际驾驶的时候芒刨秃,可以感受到它的起步轻快自如凰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余促。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些旧骨,但差距并不像数据相差那么大腊。在整个低转速区间囤嚎,它的动力输出不算直接鲸谦誓,缺乏一点活力似诧福,给人一种有劲儿使不出来的感觉拈搁。   于是途姓逆,我把油门再踩下去一点姥,动力突然来得很快乡襄癸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然死浇强,毫不费力惜身邢,而且可以感受到车速达到120km/h时定,发动机还有充足的动力储备拿确琉。它的中段加速能力让人满意桓,虽然依旧缺乏一点活力脆竞当,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴模,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朽僳挎。   还是差点意思脆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卑讥。于是械茎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沥渐阮,6速手自一体变速箱切换到手动模式餐响,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丹句绣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的壁姐络。它的油门响应足够快酵净管,发动机的动力输出得到更好的释放菜,方向盘的反馈也更加扎实钱卑池。除了SPORT运动模式外泛探尺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咆弯罕,运动特性从SPORT蓟苏理、标准到ECO逐渐减弱讥糖,驾驶风格也逐渐趋向安逸娃附齐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惶少拜,平顺性极高瘦啦拌,而且动力的衔接也让人满意络。若以80km/h的速度巡航霖惊戌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫁扰雇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莫,对于燃油经济性的控制也让人满意凳。同样值得表扬的是降挡速度参陪册,在中段需要加速的时候深踩油门察劣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绵劣,而且换挡冲击也比较邢稹,不会让坐在车内的乘客感到不安科。   前麦弗逊食挂熟、后多连杆的独立悬架底盘结构谭箱缔,在调校方面仍然有很大的提升空间骂秆悼。它的弹簧足够硬扳僵,但是减振器的阻尼不够大篱筏番,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喇,会有细微的震动传到车内涡当负,以稍微快一点的速度过弯胶,车辆的侧倾会比较明显广孝眷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坚标,舒适性让人满意坑提娃,但如果需要激烈的驾驶的话奸说筛,后期对悬架的改装很有必要兰。   它的刹车盘相应加大了尺寸芜际层,刹车的力度足够栋码耪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性靶骄老。具体表现是首械,刹车踏板的前一小段是虚位疤食,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏井,制动力度会突然加大哇,需要一点适应的时间蓄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刚岸,发动机的声音躬涛超、振动都非常小柬。然而桶嘲肖,在速度上来以后亮,噪音的上涨速度也很快蹈偶抵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乏拜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显改。   我得承认类铂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菩邯冒,但在起步和中低速行驶的时候竣卞趣,动力参数上的优势并没有完全体现出来示乃侩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沥寄理。当然赊八邯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腐雇。另外辆,值得一提的地方是土,在动力提升的同时吹姓无,它还加入了行驶模式控制系统弥筋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怂窍,它的动态性能相对有一定的提升懈惰浓,开起来也更有活力和乐趣怠琼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”木,只有手动版车型销售圣,导致产品线还不够丰富蒋舅痛。而就在去年11月舵,海马M3终于推出了CVT版车型暮,7万-9万元之间的售价敖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浮、逸动袒、宝骏630以及启辰D50等车型泞,竞争还是比较激烈的泵嫁柯。作为一个后来者布,海马M3是否有足够的实力立足衰倾?下面我们就一起来看一看茫。   动力识奴适:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秸饺,其最大功率为82Kw貌,峰值扭矩是147Nm篓痛。从账面参数来看范,可谓非常出色瓦仁,一点不比合资产品的数据差怯厦示。对于一辆紧凑级轿车来说玫掇炼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浅宋。    开起来的表现啼鼓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强聊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”端酿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扁浓,如果想要充满信心的快速超车萍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撵。    我知道会有人问寺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宏阂?说实话箍,我觉得大家都没什么区别钢铂剂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着攀忍棋,也是低扭不够强炊,需要靠高转速来增强加速能力刚聊。    可以肯定的说侠词,除非是加上个涡轮增压器览煎。否则的话捅颓岸,这个级别同排量产品之间的动力表现行卯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棘。我个人觉得讥蝗纲,这只是消费者们需要认真衡量的一点省,而非全部缎红鼻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哦枚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感清撩,动力传递平顺连续的特性提阿勘,有效的提升了整车的行驶品质感困秀菊。顺便说一句亨氢毖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外楼沏,这也是比手挡车多花点钱的好处递。    深踩油门时黎羞频,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上两峰,来保证动力响应足够顺畅创申,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坍侠。此外霉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纫,功能性极强峡寂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后难,g值才开始达到最大的0.366g经守,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内木,此时车速大约在30km/h左右池,达到60km/h用时5.24秒祁番绣,冲刺到100km/h用时11.45秒欣帝棚。    接下来看看海马M3手动车型垮,在加速到2.5秒后牟鞍,车速已经达到了差不多40km/h揉融裙,达到60km/h用时5.01秒趟祟,冲刺到100km/h用时11.28秒罐,比CVT车型略快姜秒苛。如果不较真的话惟苫细,可以发现二者的差距其实非常泻侍椤,相应的在日常驾驶中其实也一样师。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庙,就这个成绩来说膜烯秆,它的表现只能说是非常一般牵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言架缮沽,它的表现就算好多了楼。 责任编辑谁竟浅:沈楠" "   近日补劲,宝马官方发布了新款X3的车型官图豢残,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蜗。从新款车型推出的速度上来看算,我们也能感受到宝马对这款车型的重视僧慨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矾挥洗。    早在2003年肃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章昏贤。10年以来梦没,宝马X3已经销售超过了一百万辆但鲤,自从2010年上市排,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掸紊。因此粳,2015款作为X3的中期改款酣片,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绘差澳,优化后的大灯组造型陷俊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叛吨龟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多韭汐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版线,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拢。通过官方图片踢涧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烘,也融入了宝马家族的最新设计语言崎第厕,与新X5一样采用了新的中网边框设计黎娇,在视觉效果上更具冲击力溉间。    在头灯部分绍辉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澄痕。另外碘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泡熄炼,配置方面它还可以选用全LED光源碑伍,再加上选配的LED雾灯绢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捣剑荚。    新设计的前保险杠极具力量感辣韩吕,并融合了镀铬鼻、塑料格栅以及金属护板嘲嗜栓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腺供。此外及,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中典腥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂按怂,也使整车更具个性化风格拈凭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捕力:4657×1881×1661mm村,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近壬煞屯,轴距也同为2810mm虱彤背,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嫁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别犁,从车头一直延伸到尾灯的腰线沛,让车身看起来更加犀利且极富层次感及眯币。相比变化较大的前脸敲片,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计五入倘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沽丁猫。相比X5搅,新X3的尾部更加耐看参匪盒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呢软随,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分界姜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刃赴烧,视觉效果并不是那么给力四囤焦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择途乃,新款X3也不例外墒舱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板完接、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前班、后部的防钻撞保护装置械,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嫉瞳科、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吴。此外校撅惋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致夺偷蹭。该车还可以选择六种车漆萎、三种专有的18跋脯嫂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糜颠巷。 责任编辑蛇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泉邦:Quattroporte(总裁)甸台,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标成,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汲煞:Levante淘单丧,还在2013年4月的上海车展上绩,以全新总裁平台为基础袍日场、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角图醚挺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的客漓泉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吗构心,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诗陋鼻:Ghibli……   以家族设计为本党黄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捕囊,改走豪华中大型轿车的定位穆撂稀,车身尺寸长衫、宽祥鹃、高分别为4971mm锈峡、2100mm和1461mm茬农,轴距则为2988mm坊踏,直接锁定奥迪A6撅适、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棘寂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烽潦传、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颧评诉,且融入全新总裁的轮廓特色显兽,以紧实并极为流畅的曲线超嵌娩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格玛旅搞。    于是在车头设计上镣齿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽防剖燎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩良丁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面性,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样孰磨官,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计儡戏,将蜂巢状格网嵌入其中卢戮,且尽可能地加大洁娠狠,再搭配角度更为锐利肆淀滴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组封傅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弯仑狸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条承倦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炊嫁蠕,所以厂商在Ghibli的车侧钮兼,除了保留前叶子钣鳍状孔道保、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外佳咕谓,也师法了总裁车侧的设计碴勉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坷携青,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贪瓢哦,另一条线则从前门下方迸出忙,向后朝车尾紧缩伞郎,滑顺动感且充满肌肉感巩,并正好可呼应更翘的车尾设计肉捌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上派病捅,速度感浑圆天成松海。 内饰向旗舰看齐讲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿据嚎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同傻庆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抽撬吴,也把声控牟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上授,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叮,右侧拨片负责手动升档看伤、左侧拨片则能提供降挡恍。    此外芍,三辐式方向盘的前方版靶,一样是借自全新总裁的蓝底白字类风、双环式仪表盘钩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赴,左侧则是表底超过310公里的时速表挫捻痛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕偏铝,可提供显示油量但嗜铣、水温新贤喊、挡位与导航指示等行车信息伺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上爸价,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图昆墒断,告知驾驶者目前的驱动状态看挫通。    和总裁稍有不同的中控台麻坟市、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妇,以及可触屏操作的收音机电台选择恒洗、音源切换每、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓶广签、空调温度麓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕歪肮董,空调出风口则移至屏幕的两侧晾钞,下方则为恒温空调系统调整出风量粒瘟、温度与出风口的位置菊圭,以及音响系统的吸入式CD纲,设计上较总裁车系更加简约捶盖,但用料与配备完全向旗舰看齐妇剃,展现了十足的诚意僧。    较为可惜的是轨磊伞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm攫甘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窖黎岗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性揪竭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瑰盾,包覆性和支撑性也非常出色晃。    但是后排方面饥聪成、便没有像总裁那么充裕盎,尤其膝部与头部方面浮,身高174cm的笔者坐进去后吩骗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已联暴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挪踏,也刚好替前仟瑞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何罐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娄驾茅。 责任编辑构奋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淑鲜?后来一看翘,哦荤棉坛,原来CC是“Cross Country”驰被败。继续了解发现有点意思秀嫂搔,底盘抬升开泻、高功版2.0T五缸发动机回,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磐家:目前的普遍规律是付揪皇,产品分得越细乘评,总销量提升越明显珐项撑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品量激粮,它的引进唉爆泥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦硼剃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沮松,主要分布在前脸和车尾第坦,从外观区分它和普通版V40很容易摹。底盘抬升12mm烘,这么小的数字对视觉效果影响不大斡,整体协调感没遭到破坏计淮。    车厢内部平,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扒斡,除此之外内饰并没有过多特别的设计苫喉。之前我们已经发布过实拍文章史铜旁,车身相关内容有详细介绍梨,因此这里只是简单提下要点裳乒,就不再重复描述了犯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垫疽俩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恭炯归,最大功率214马力微催,峰值扭矩300牛·米哀,型号B5204T9恐短扰,是普通版V40那台发动机的高功率版本橙既颁,那台机器的型号是B5204T8镐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刑栏,今天会是什么成绩歪?稍后揭晓茬尼。    变速箱没有变化宏阑,依然是日本爱信提供的TF-80SD栓缎床,六个前进挡摩柿,带手动模式和S挡暗览,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT午丝,奔驰A级用自家的7挡双离合井,沃尔沃这台6AT暂无优势化仟,目前他们还没有新产品投入实际应用跋评,理应加快脚步败。   驾驶蹭椭:邪恶的S挡    驾驶部分耗侮酿,我想说说D挡和S挡的区别垂舅馆。看起来挺初级的一个话题阿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嫡日靠。D挡油门响应迟缓派恰,在激发变速箱降挡之前奔祷哨,需要稳稳的乖、持续性的向油门踏板施加压力谰,慵懒的降下一个挡位之后岁吠,情况有所好转狼睡,动力给得稍多叙藕,也就这样肥裳。    不满意对吧缸?可以把排挡杆向左扳到S挡葛,切入“邪恶模式”呸狼裙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彻烩骋,转速拉高1000rpm以上陀罚祭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来揪提翔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涟惜,脚踝每动一下匣盲,车身就顶起往前猛扑一下董淡。深踩油门几鼎,转速迅速攀升僻吐,跟D挡时判若两人翟铆度,两百多马力拎棋皋、三百牛·米裁和城,在这个尺寸的车身上爆发出来沏夏,过瘾董奉。    激情过后细细品味埠陵,这套动力总成有两个弱点需要改进片廷势,一是怠速时振动大俩蛔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瘟蹈斗,影响体验;二是低速行驶的平顺性浑敬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境败讥辜,1光、2幸栋、3挡之间可能频繁切换册,动作应该再细腻些毫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棱郎,选择“全功能”项犯,不打转向灯就变道盘间拔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道信斧吃,回正的力度不信〕丁,如果你想在车流中快速穿梭前进稗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卑班,要么关掉方向盘辅助级扳叫,仅保留振动提示即可殴寞筹。   绕桩刃汰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钩体,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祈冠巢,在绕桩场地很讨人喜欢付。车头响应比前驱版本积极擅,入桩动作稍猛糕钢,车头好像在被一根绳子拽着走参。给我留下深刻印象的是帆北,这款车的极限要比前驱版高太多姐煞,特别看了下纤呕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h庐鼻枪。上手容易睹鹤,但是需要注意别突破了极限偏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坤切:一旦超出极限滇憾,很难把车身再救回来笨鲁辉。 责任编辑环屁霓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坍琴蟹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足垦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骨,就一直困扰着我们的问题炮味。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肌。马力越大的车就越好么趴采牡?绝大多数情况下答案当然是否定的龋武。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宋了朽。随着时间的推移档结僧,我们有机会做这样一个有意思的选题开。   让我来说明我要做的事情氏:我们有三辆四门轿车福,合计拥有1657马力胳供堑。看起来确实有些夸张谦坛记,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戈徘豆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多避。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S齐芜刀,但是这个570马力的怪物一直没有车场寇,直到我们完成这一特别的测试一周之后扫排限。我们只能使用520马力磨败邯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迪懈信,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赶屑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梨。   另外一辆是全新的奥迪RS7耪尾邓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎踩颂,拥有560马力的出色表现蔚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8票,在K&N工作室的台架上逆激燃,它的轮上功率达到了479马力建。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中风岛毁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梢目。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器病,用以获得更多的功率输出材猛拔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候光,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力墩。即使按照宣传中给出的数值褪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溉讥阔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG管且,它的轮上功率达到了541马力螺梯尾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力详滴跨。   另外还要说明一点蚕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虐胺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胯朗沏,不具可比性赴梁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试没容脯。结果很令人意外脯捞蓟。两款加速最慢的车型篙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h壳。当然最慢是和RS7相比较而言的沁偿缮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速礁广醋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录楔峦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绵妥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊暮,但是还未打破我们以前的记录采。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叮,说它慢更像是一句玩笑话怂,这一成绩实际上已经快的吓人了镣砰汤。奔驰则要更快一些韩恍堆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铜穿猜,冲线的速度也提升至197.5km/h酬森。冠军仍然是RS7的仟讲,它只用了11.6秒速匙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平毕。奥迪的冲线速度为193.8km/h和,虽然不及CLS63 AMG疤,但赢了就是胜利店敢欣。   123下一页 责任编辑祁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吼然攘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梦撂财、运动和科技气息了肉煽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子橇,主动式车道保持和自适应巡航功能纺,几乎能让驾驶者也变为乘客抡焚,高科技配置更加丰富旅。    于是碌安,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前聪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了箱奇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L实痢夺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受横体歇,在下面的文章中有详细介绍涧雇盯。此外划,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弘厩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读廓木控。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道避将鲸、残破衰败的路边小屋浇焕肖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摧瑟须,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秸溶椒。身处如此糟糕的环境鲍,却并没有让眼前这个出身自底特律喇水孤、土生土长的本地小子屈服沁吃唱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骚室乳,但只有经过一番试驾体验之后诫妓喀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匈敛黎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粪涕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网任爬让,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形峨瞪倍,同时两侧向外延伸与车灯相连裁波恃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酮堑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恃卞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拼烧和。   尽管是低配车型瞳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讳竿报,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车端囱颇,它基于D级车的平台打造仙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淘歼脆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奸糯胖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惋,不过从近几年的趋势来看犁庙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香百挥阂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勤邦麻,至于其中的原因段闹,从这款车中也许会找到一些答案梧辉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翠?   GT瑞劳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辱冻疵,维基百科将其解释为具有超长续航里程莽吃勿、拥有强劲动力汇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型识吻烯。可能一提到GT疏徘拘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肥,其实则不然手矛谜,GT拥有着明确的划分准则嫌,举个例子来说奔头实:拥有着标准的后备箱懒兢链、配备V12发动机并且内饰非称福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车教舅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牌挝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锰诡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痛欠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娠锭,这款车的确还真有点GT的意思竟醇箔。在笔者看来萌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疏脐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刀滴,最起码第一印象分已经拿到了反取娃。   5系GT是采用7系平台打造的零?   5系GT的轴距为3070mm情妓涝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淋帛,从前双叉臂扦趁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系黄。厂家表示陷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绞街牵,其在外观集、内饰肮逗秒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垂。   5系GT型到无朋友祷?   谈及5系GT的竞品刮碗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挠崩吗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位河,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饱。   外观滤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚科,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗜惩。风云2(详情)路陋虎、E5倪慑迸、A3以及今天评测的这辆E3瓮础,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玫时,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞠。从这辆奇瑞E3(详情)来看面捷,外观及内饰都有着很高的原创度蹬洗溺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胸吴。这让奇瑞的产品线更加丰富围肝锭,但也让消费者选择起来有些头疼功蕊非。 外观寂酪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盆,但外观却没有去针对青年人的设计琅,前卫梁度、另类这些词汇应用不到E3的身上捆森身,车身也找不到多少运动感墙恭北。不过它长得却很容易被人接受降汗看,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豹,E3和E5的外形稍有一点点相似不,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枷榷踌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化创缄郊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冗娩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高提虽,而且非常容易被大众所接受湃既毙。不难发现檀捕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变立,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头火娘钮。艾瑞泽煌纹、瑞虎5苛,单从外观来看都会让人眼前一亮侧歼。借鉴是好事和晦愁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闪,但不动脑子的照搬实在是说不过去吃脱修。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧圃怖读,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表葡,作为最会制作小车的铃木来说柏俺,雨燕可谓打开了国内的市场挫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陀爆,新一代的SWIFT迟迟没有引入胯副。而就在2014年1月18日剂蛇疾,铃木速翼特在国内上市凶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏螺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说培想:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕列匆裂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鸽梗唬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造染龄捂,速翼特运动版采用运动风格打造莎客委。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm夏棵,轴距为2430mm誓。由于基于新一代车型打造莲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骂孤,轴距也加长了40mm据傻呛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鳖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16临驮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拴啸锭,包括中控布局闷、仪表盘凤、方向盘等造型均有所更改靶陛杆。此外斗康,配置方面新车配备了ESP迁市殿、自动启停系统答、USB接口烤诺概、运动座椅等配置冀。CVT车型还配备了换挡拨片汾卞,满足驾驶需求少凄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宝。真皮包裹自不必说阂,3算摆马、9点的打孔设计握在手里也是真舒服复氏春。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疼儒。不用和别人比琉,超越自己就是最大的进步避额歉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面醚图,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机混,其最大输出功率为100千瓦诧驮,最大扭矩160牛·米拳甜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT响,其百公里加速时间为8.7秒懒警理,最高速度为194Km/h韶喇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鹅,相比之下乐趣少了很多尾弦。 免责声明糖:本文仅代表作者个人观点埔,与环球网无关派。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茨眠,对本文以及其中全部或者部分内容蝗识煽、文字的真实性鞋档撑、完整性距嫂、及时性本站不作任何保证或承诺涸捣被,请读者仅作参考卞缴,并请自行核实相关内容撤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车郸冒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大簧,引起了广大网友的质疑较。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验悉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疮。于是易车网本着服务网友的原则埃风,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹲卤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笑庆完。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妥惟篡,您便自有定论换。   体验者介绍    前排体验者凳录:辛毅 身高泡:178cm    后排体验者刑:旭子 身高捅寿丁:177cm    Ozel 身高公拖:170cm    小娴 身高垛辛案:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准但漓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高算。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍龟伸壕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市处捎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淖吩答。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泪寡伎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晨袜骨,公平公正公开地来一次大对决甲迪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明守庞朽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别童奢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翻蔚首。所以不得不承认写俩掀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上险。    事件回顾腐剖:    说干就干负糕钳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后光恨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作落。根据易车网后台数据的统计来看刮,持以上三种观点的网友大有人在季,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扰合画,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盟。尽管是为了对比三者的公路性能短兴桓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上表狗饯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上熔阮萍。    测试车辆痞奖陌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350砂介。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型某,但是奔驰并没有这款型号的试驾车午茨,奔驰已经尽力了奋乏,我们在此也由衷地感谢挠双,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拖翔,告诉大家改款前后的差别狸火分。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粕斯嫉。因此我们也很负责地告诉各位网友辉,目前除了易车网赂脯,其他媒体对于新款X5的评测发未光,都不能代表日后国内在售车型泪。第一辆中国版车型为xDrive 50i瞪,加配M视觉套件们敞朔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况取酪驮,我们无法借到官方提供的车辆灿廊蔼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持本,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型目哥旗。    测试场地绒:    乐驾赛道全长1.6公里星棱茶,共14个弯道抡歇恐,最长直线段270米讼傲,赛道宽度为10-18米表,视野开阔尚魏,无障碍物连郴堕。赛道两侧均为土质路面局撮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆驰,大大降低了安全隐患瑟。    测试人员捌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卢捶规,却要替土豪们操心买什么车昧澜,这件事听起来真挺可笑樊塑,因为我实在没法揣测土豪们的心理岔芭袄。如果说我还能理解花五十万买大切热,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野祥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撬梧别,代价是要多花一倍的价钱魂羌擎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瘟钡热,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姆讨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望典藉尖。不过因为坐的比较高荤强,速度感不如那些贴地者强烈芥局,还没怎么着呢就破百了欺呕。这大概就是SRT8的魅力客肚徒,很难说值不值得舜理瀑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款无蛙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瓣电,跟改款前相比还是升级不少蛙孰村。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姐巷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泵,SRT是JEEP官方改装部门吼刨暗,这种改装是全方位的辨,包括内外套件加强娘,以及性能方面的提升狄部。SRT8就是高性能版的大切诺基抛誓,主要提升是外观套件侨栖、及动力系统巧、刹车系统食沟、行走系统等方面哨硼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机充私,6.4L自然吸气HEMI发动机店,搭载采埃孚8速变速箱蹿吨沙。   SRT8为公路而生我陌,所以公路性能是它的强项辛,不过Off Road就不是特别在行了豹鲤陵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 庐诵起,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影塘。 ② 跟之前的SRT8相比讳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的皖午材,所以科技感和豪华感都提高了不少超茎钝,跟换代前的SRT8相比奉,升级的部分都是实实在在的酸多。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱态,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毒惕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置设。  〕乜砀拧③一百多万的车唐就泵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谈半誓,再挑上百万的车的刺龚,好像有点吹毛求疵据嘲。首先悬架的设定非常的运动惯矫熔,即便比较温柔的驾驶方式剁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鞘描蹭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皇,大切诺基SRT8并不是一个非橙悖合适的选择扛郴密,尽管动力非常充沛让豌焚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔚铆磺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺路袜,但好歹SRT8也一百多万了警,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响信。不过之后我们也释然了垢吐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匈手,但经过数个媒体的“蹂躏”厦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闺七伯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了旦,有点异响似乎也算正常浓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基讽,请点击下面的图片进入试驾文章始吻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了售伤唉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鳖套单,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孔覆隆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的山,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中崎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生儒灸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娇,还是老套路琉搜,直接切入主题滇钙捷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹笛确。 动力对比恒佛饭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粟诧嫩,看看英朗GT的表现如何吧滦版悼。这台发动机的最大功率是131千瓦洗滩郸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敞,当驾驶者在需要全油门加速的时候鲁寺吃,为了获得更好的加速表现刃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm然舒轰。对比发动机账面参数来看该,最大功率118kw敦,峰值扭矩250Nm揭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碧蜜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哇琳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逻。   至于传动系统方面维骂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器葛辛较,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绢,都是目前该级别中的主流配置底杜侮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现貉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器歉停碾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩规,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慌,比如高尔夫6妻绍连、速腾等肯秸拧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方橙熟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骸联,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俏,从而起到提升操控性的目的堤辰狈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钎掸书,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上剑连,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接猜,但通过厂家的调腥锝茫后奠,当一侧车轮发生颠簸时匙,对另一侧的车轮影响会比较小些啸。   小结袍创屋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多录,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垛华蕉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了申啦四,至于优点这里就不做过多介绍了赦晨冬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩茫后英朗GT更偏注重于操控性扔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时底辞喝,见过后车追着拍照的颊,见过开我边上向我打听价格的醋频逆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锑。我坐在这辆路盛E70里蠕测,被注视得有点儿不自然鞋就。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣努筐郸,我琢磨着弄谢,要不要让他进来看看缴卑。要不是我瞅见了绿灯亮起哆淌端,我真就这么做了骇舵。对不住了朋友忿恰并,这次没能让你仔细了解它捞季,不过我希望你能读到这篇文章惺。   不用否认肉党寂,人们对美的好奇与渴求与生俱来仁陡闹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣竣戈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗驼。不过在这些人之中却试帽,有人会终生恋着美人式搜猩,有人也会为抱个花瓶而后悔戈。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70轨,但在这之后能否一直爱着它箱轻扩,我认为是一个很值得细抠的问题刨嗣。   ●外观大气败、美峭稗琅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时票,我还以为来了辆捷豹伞轻,赶紧跑过去看发现被骗了拆典。不过我并没有觉得失落抨蔑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凡,并且从设计角度看捞须巩,它在借鉴与融合得方面都很到位谭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悉欺善,我对它的外观设计就100%满意了化。这事儿对华泰肯定不是个难题芥,您看看宝利格还有华泰B11顶逞磁,都有明晃晃的格栅竭亭问。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耍幂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勉,但绕车一圈后我发现剧扒残,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阮。咱看看数据对比芦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手魂盼萎,可以说在各种数据对比上女弧,它“不是第一酚郊,就是第二”蛋维刊。虽然在宽朴陪暇、高和轴距上没有做到最大翁钢肥,但也不过是一两厘米的差别汰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刻舞莆,这就让它看上去大气许多怪篓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翅坡下。   打我接触这辆车的时候藐雹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诗。在这样的目光中绅伙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煤腐洞。面对“屁股高朔屡律、尾窗窄”苫档、后方视野不理想的路盛E70时屋卢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惋突翔。先不讨论这样有多麻烦了胆挂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闷甩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧清鸵?这点让我心里不太自在错,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲皋垦,是个应该有的配置尉鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娩贤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卷玩纯。而随着国外皮卡文化的不断渗透晒险黄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型事弓槐,去跟进时代的步伐任。为了迎合市场的变化及用户的需求谭汰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吩瘦草,开始注重宽大饱满的外形设计城遂,并增加更为丰富的配置署谱疾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型帕横袖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尉怠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗靡匹,整体的风格带有一股阳刚之气害罚昆。在车身尺寸方面钨,它的长/宽/高分别为前:5310×1812×1775(mm)绍堂珊,轴距为3100mm兑。威虎TUV并没有大小双排之分搽,仅提供了一种车身长度氦。车身侧面的线条也很平直徘,外扩的轮眉使其显得更加饱满寄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彭伙盗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感码哗长。大灯采用远近光分体设计赎判帮,其中近光灯还配备了透镜徘枚钵,不仅更显精神夏青力,而且还可以起到聚拢光线的作用态。镀铬材质包裹的后视镜很显档次考,遗憾的是断桐筏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯篱山彭,并且后视镜仅为手动调节痰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氦蹋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怜,非常不错商。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吧涤辰,至于货厢外侧并没有再多设置嗡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啤。另外享牛端,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伸,不过据厂家介绍茫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迸脖盲。对于皮卡车型来说煌莽,这项必要的配置还是很厚道的锋狼薪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气栏卯烘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敝坷滴。不过堵,今天我来到这里并不是为了滑雪刊,而是为了求证一件事情晦坡边:有没有一辆车暴秸,既能够带着一家老小舒适地出游芳丧涕,又可以不惧冰雪惠斗促,在冰天雪地中步履平稳地行驶箔,同时价格又相对平易近人呢捍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挞彻犁,那么就让它拿出真功夫试试吧蔡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瑰物悉,从外观上看革鞋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睫,19英寸车轮显得很有力量感罚笛桔,也与动力总成更加契合;其它的地方爆檄,也依旧是酷威的老样子霞褪链,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿相慈,甚至还有一些精致的感觉趟。总体说来得添颠,尽管算不上全新车型虎兼膊,但依旧耐看晒沙擒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面么赴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尽孩弧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秆兄鹿,动力响应良好竭,易用性好喊夯附,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分不凹。当承载着全家出行时匆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蒙哩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适师。   至于酷威3.6L的内饰方面博,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)体,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陪吃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盗枪。   除了动力系统僚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式峭瞧米。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动及秒土,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴边桔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗜乔乳。动力分配完全依靠电脑自动完成疾惜容,车内没有任何人为控制的按键和旋钮末。   有了四驱系统钩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳夺獭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎门,具有更加粗大的排水通道痰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讲淬零,冰面行驶性能更加出色矗。此外乳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜釜蓄,胎面中央多重“Z”形花纹侮、针孔沟槽设计郸徊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性躬鳞坞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息昏盲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间店荷下,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歇剑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赌平,它的定位低于1系烯叭。但是嗣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稀。另外昂,它也提供了i3?REX增程版本缸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哇,扩展了这款车的最大续航里程婪唤微。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试楔愁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勿燃融。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芍蓉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合存校。   宝马有没有提高电动车的标准谓澳识?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协该蓉图?让我们在接下来的测试中找出答案死。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式态螺凹,宝马i3的行驶里程可达88英里播捍库。相比较而言偏缉赦,?Ampera可达30英里衰擂邦,而普锐斯可以行使约10英里镜藤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电墨,i3可以更多地使用电动模式查揉。而增加了汽油机的动力系统攘干伯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磊戊,357英里和505英里朴小甫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大那。这台车约五英寸高蠢,而宽度几乎和高度一样村炔,与低矮流线磺傻哄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比家效。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辑踌,我们没有所需的充电站?箔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式怯荒开。   此外角庞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仆壳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名倍寡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车患台。它内饰精美蹄穿门,融合了许多先进的科技喷,它空间宽敞德擅,驾驶体验一流戌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弦奉喘,它仍然使用汽油机鹿受魏,以作为电量用尽时的保险毛卡扇。   第二名售:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好登庙飞,科技感十足蜂氛,而且它也能胜任舒适的长途旅行亥冀传。   第三名课:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鼻,它最大的优点就是充电迅速贪柯琶,性能可靠死被寇。   然而马,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋论。(实习编译逆贪推:徐旦?审稿戊澳桂:刘洋) ? 免责声明版权作品丸惹导,未经环球网Huanqiu.com书面授权采,严禁转载刷俊身,违者将被追究法律责任埔心朵。责任编辑孺全:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车兔,应该说是倾注心血缔,在技术平台上都有可圈可点之处轰揣,源自萨博的技术是其最大的亮点崩奉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藤炭道。在外观和内饰上撬避醋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平幻嚏屏,在动力和配置方面也还是很有性价比的相。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说交死,绅宝的外观原创度还是很高的尺广,并没有刻意模仿什么车型淑椒派,但我们会在这款车的细节上看到厘泊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法砷亥唉。且融汇的比较好歉紊,并不是简单的照搬照抄恍嘿。这一点值得肯定羔狈翰,大灯的设计十分犀利享,鹰眼造型也有较强的辨识度灸划。LED日间行车灯比较醒目唐期上,穿透性不错书。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表配透怪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感荚股哇,也很紧绷首。看起来运动感不错桨仑酚,但前悬和后悬的长度较长巾,看起来有一些比例失调嘛骸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岗能唐,在视觉上看上去会更紧凑动感布藕钾。轮胎的规格还是比较高的挞红娶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墟。   车尾的设计比车头更简洁一些秘凌市,尤其是尾灯的轮廓攻枯降,设计非常成熟绿极。和宝马新款3系很像非羚趣。除此之外疚奸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坷貌。   本文导航垮令:" "  “卧龙凤雏良,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后程糙掳,便有了三国时期的三足鼎立段,如今我们的生活已经远离战场的硝烟轻邻炕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车珐毋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出米努街,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣绦砹尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侥郝撅,然而坊间始终流传着这样一句话涵:“得中级车者得天下”;是的错,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重床祈虏,今天我们会为大家带来两款重量级车型放,它们能否为各自的“主公”平定“天下”际,请大家继续往下看佃。   看到这里大家肯定已经有了答案了掸沤晒,没错坎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苦缅午,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灭,那S60L是何方神圣成?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型超郝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花软淡夯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版掂,厂商指导价33.49万元芭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘛省,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饺、后排座椅加热栖恢冻、并线辅助囊、车道偏离和自适应巡航等众多配置空伯柒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中磊籍毯,即使不看车标惮墨陀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃横尾卞,哪个是奥迪失。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啦弟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统枪汀敲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寿婚宽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角彤腹俏,使夜间行车更加安全免。两车双色的外后视镜造型别致糙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光熊徐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型誊妈称,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贫维怂,至于乘用空间如何澎崩,我们将在空间篇为大家详细介绍秋。两车都采用了5幅式的轮毂造型窝驼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳芒檀比。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俄具仿,整体方正的设计略显稳重惰纹。后尾灯的设计两车可谓各有特色秀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惮瞧膏,设计感十足蕊,而奥迪A4L的尾灯更加修长倾,视觉效果出色勉舶。天窗不仅能够增加车内的采光哀虽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桔勃撩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晚汕姆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习持。   本文导航晴伐柿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间貌,配置也能满足一般家庭的日常需求扑。对于这个价位的小车来说刻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荆,在这方面伺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赦泪谈,就算是与它的直系前辈骐达相比权,也不遑多让澈地。然而作为一款家用代步小车舜沃黄,它也并非完美淋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淖角慈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嚼涧,车辆本身并非进行任何实质性的改变拐侨膘,跨界的概念噱头大于实际皖。 "   技术革新日新月异的今天歪,车型的改款换代再常见不过抒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变膘棘叫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忿抛歉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竿碗刻,同时在动力方面也增加了1.8L嘎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万迁廓镶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型魏拎歉,但它的实力不可小觑胆亩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌电胳班。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蘑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型糯帽。既然实力不容忽视露贬喊,价格又有优势谜拒骨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机估稠。" "  版权声明绍葱:本文版权为网易汽车所有杭,转载请注明出处涡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星户猎,全新的品牌全新的车型秆瘸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比湾惰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶枋纾克斯贡费悲,在2013年赶龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月篙孝退,堪称是这个区别的标杆级车型蹲秀磁,观致3要想在这个领域取得成功溶湘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK裁地,看看是否有优势能吸引消费者关注啊汝疏。 外观风格各异   先看外观方面柏栓洞,观致3展现出大气得体的风格列掏棱,不像速腾那么沉闷单调胶悸外,且有着自己的灵动个性;而腹行纾克斯则是完全偏向运动化的风格哨,典型的注重操控性能腿泌,突出驾驶快感的性能车型登顺拟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型断擒,与观致3区别明显妨。两者主要是风格差异郎,外观上分不出优劣片箱轰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鞠限牟,观致3丝毫不会逊色于干7铮克斯车型刑皮。 尺寸对比 车型名称 覆丶福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邓,两者也是平分秋色篇鲍违,车身大小相仿瞧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势违叫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戚慨,观致3要大于富剑克斯饲孝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苹硕去,尤其是腿部空间较为宽松敢套祁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父牛克斯在后排空间布局相对紧凑孪奋伞,而后排空间也一直是各代嘎嫣粒克斯的软肋菏。 价格对比 干喙桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陷渐,讣啵克斯则要比观致3要更大一些较姐拆,在不放到后排座椅的情况下兔慑熔,柑停克斯的载物容积是530L铅,而观致3只有430L闯山断,100L的差距还是能装多不少东西的悸扩。而在需要有更大空间的时候瀑,两者都可以放到后排座椅恋,放置大件的物品秃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叫休,观致3和腹ǎ克斯三厢都是11.99万起步癸充琉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奋票。而细细对比价格表可以发现苇,要选购自动挡的车型舅沏害,感克斯最低仅需13.09万褂膛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合事几,观致3则需要14.29万嗜昆,这个比起缚战保克斯有1.2万元的价差褥久胚,当然在内饰配置上会有其它差异洞橡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馈厂,可能付张傩ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些想。 挑选合适的爱车孟羞海,看专业导购屑倾裙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹈?   扫一扫何榔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚板,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闲皮。风云2侈崇腹、E5甫卵炕、A3以及今天评测的这辆E3亲岁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冠狸哄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度构堂弘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叉讥刮。从这辆奇瑞E3来看慈,外观及内饰都有着很高的原创度疵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疼还泄。这让奇瑞的产品线更加丰富灸,但也让消费者选择起来有些头疼京赫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的横济,也从来不缺少“明星”庆酵率,“沉稳绅士”大众速腾坍许锹、“狂派斗士”福特缚妓涣澹克斯等都是热门且销量稳定的车型抗赔,不过要问哪款车型最近销量最高苟家,还要数“逸派高手”日产轩逸玫侗,它已经连续两个月销量突破3万参,坐稳了桥车销量的头把交椅净。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坏献,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢倍?下面我们把两款车型拿来做一次比较浅,或许能看出一些端倪铝狮贪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万崩农,入门价格上起跨活,风朗比轩逸高出2.08万元僵溉蹦,表面上看价格凄,轩逸占有优势宏焙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型我拎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元联手清,这样看来胖匪激,风朗其实只比轩逸贵了2800元钾普掂,等国产版风朗出来后烹校,风朗在价格上反而会有优势也说不定汤徘灌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嚏腊,这款车外观与内饰变化并不算很大氓五,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一葡草,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挂,下面我们来看一下柑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盼许领:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观莲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敦盖德,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹断穆兑。质保方面浪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缚橡管。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狙备草:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嫂到九,最大马力已经达到了170马力碍挎抨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟触盆。变速箱方面响,逸动采用6挡自动变速箱藉闭其,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猴骋歉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些段。 免责声明氓屋:本文仅代表作者个人观点龋弛郎,与环球网无关爬匪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卑先,对本文以及其中全部或者部分内容厦舱式、文字的真实性付吵痪、完整性嘶虽谅、及时性本站不作任何保证或承诺孤绿季,请读者仅作参考块频,并请自行核实相关内容仕厩。" "  近两年厩妈己,自主品牌进步着实很大扳,无论是从设计方面柏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升房,甚至可以与合资车型媲美里受按,山寨剁拌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仓勤。在10万元以下紧凑级车型中激,更是自主品牌的天下柿,凭借比合资车型更为出色的性价比缓,吸引了不少消费者的关注缸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市婆混,一经推出便受到了极大的关注卡沃踞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郝唇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伟悸毖,包括动力在内森霓对,新车共有20项升级伙狮色,本次共推出8款车型绷陇溯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悄熊浑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型推忍,售价区间为7.49万-11.79万元恋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表深,近来也是频频出镜焙片,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖保控大玩具车”的名号名极一时薄请。速锐共推出了9款车型嘶劣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贰涵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合词断捐,售价在6.59-9.99万元之间农。   单一来看赎骗梗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妮瑟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捅靠,看看那款车要更“精”一步秽。" "  新君威变得更好看了毛辣,配置也进一步提升酵,新加入了一些科技配置扭署净,比如智能交互系统颇超蒂,BOSE音响等等辨朴潜。这些都是新君威的改变之处搜险。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灿,售价24.59万元蹬墒互,作为一款定位中级运动型车的新君威芭层,品质感一如既往丹,操控性也非常突出澈肌五。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茨互,以下简称新君威魏,外观相对于老款进行了必要的改变穷拓,毕竟老款车型从上市之后狸憋跺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蚀豪,新款在大灯惰、进气格栅某贿挫、雾灯酪梆感、尾灯筐磐、前后包围都进行了细节的变动缉。   在新君威上漓菜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盟娃线,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛇毯此,在操作上没有太大不同旧,轮毂方面污,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窘,轮胎品牌依旧是普利司通棵糖。侧面造型基本上没有变化珊赊,侧窗所占面积依旧较小宝户。   车尾的变化还是比较明显的宏位,这主要来自于尾灯的改变题瘸。新款尾灯全系标配LED灯变景,并进行了熏黑处理措锚。尾灯的轮廓样式更加犀利寂谁,个人认为要比老款更好看踏俏。除此之外抖筐抖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化槽,牌照安装槽的形状变成了正梯形别齐泼。   本文导航内泥歇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击弊,颠覆传统的外观刊俯哥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沧稠疯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杯舰拱,足以证明其强势的地位夏安。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市戚潘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屏清。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酞。(温馨提示阔点:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锭鳖碎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准村澎孤。)   自由光基于全新CUSW平台打造碱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭集寇芭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅潞度,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垮教,圆润的造型是其给我们最深的印象妙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冀虾寝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陆,显得简洁利落墩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哀闹,显得净雅别致己猜蜕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绒浆,主要表现在其大灯的表现形式上劫佛琴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耍扭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疵蛔。两车大灯配置基本相近病,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恨们瓶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舵,车道偏离预警系统商潭揉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围武蛔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗清,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凹船。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势焕筋愧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娥顽闻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话媒蛊秃,其尺寸差距就没有那么大陕卧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡猜笨拢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赡陛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钮炬瞥。奥迪Q5采用两边单出的排气管弟水县,在气势上略胜自由光蒜淳颊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嘎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陷软讲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娶毫飞,磨损线束保护层路,存在导致电池损毁的隐患窜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日担,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唐恃赎,称9124辆V200受此次召回影响翁。长城汽车正在邮件告知客户梅,并建议联系当地经销商进行检查维修睬。   据悉撤掂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转许沏肪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猫。”更有甚者覆,线束可能会内部融化侨埔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说砰许,目前已上报了数起线束故障巴奸蹈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撼陇,不能够给电池充电弛,车辆也无法启动靶哎妹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型送,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胶别。   克特里尔先生称醋,检查故障预计用时20分钟悔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟令凡拧。如果绝缘保护层磨损严重惜毖擂,线束已裸露榷,则需约两个小时以更换整套发动机线束煞坑味。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汕仕扰。此前憾殴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回现疗,2010年又因手刹故障而被召回禾捌。   2012年胁魏们,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回傅淋,长城V系列也在其中盆。当时稠娃催,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片饱寒刺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绥撅驼。然而宦肉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泡当,更换车辆共计超过1.5万辆腾物唐。  〖ā(实习编译虫:王萌审稿梧:刘洋)   免责声明版权作品为,未经环球网Huanqiu.com书面授权但,严禁转载耸,违者将被追究法律责任颧妒鲁。" "  随着经济的快速发展坍,购车群体的年龄层次也越来越低摄轰乏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用跨、省油惯,而是追求个性和时尚设计昆纷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氨壁钞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一就睫授。作为跨界SUV岭卫痰,它们在造型上将年轻龚笺碎、时尚展现的淋漓尽致堆娥,完全符合年轻消费者的审美需要丛呕冲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绿虾,来看看到底谁更适合你兼祈辱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV欠江浓,相比2012款变化不是很大讥蛔,只是增加了配置和车身颜色董当。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喀认炒,售价分别为21.98万和21.47万隙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佃雹,但风格却不尽相同蹭。斯巴鲁XV外形显得干练儡,车身线条硬朗好斡,富有力量裙,越野味很浓痪赤。而标致3008外形偏向都市化设计汗岭,饱满圆润的车身凸显时尚感衔宽么,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫁。   车身尺寸方面有所差异倒片,不过并不明显伐碌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)僚搽。斯巴鲁XV车身更窄晃,同时也稍长一些马梗龋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置为。   斯巴鲁XV采用六边形的中网石,加入蜂窝网状格栅运动感十足阶剑。而标致3008采用半圆形中网钒焚奶,镀铬亮条包裹显得很精致薯裳拟。两车前脸分别展示它们不同的风格墟,同时都包裹塑料黑色下包围囤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纲,远近光分离灯组设计吻,造型普通卑,配备有示廊灯舌。标致3008同样采用卤素大灯筛捂陈,不过加入透镜鬼鞍,不仅聚光效果好铺囊,同时美观性也不错芜呸。另外端替恃,还配备LED日间行车灯麻。   在侧面雹密享,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墒,比如非常倾斜的A柱葡贩疚,同时将后视镜位置后移颧莎,留有三角窗减小了A柱盲区概快身。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喀踞芭,有利于减少磕碰的维修成本藏侮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎握勤逞,注重舒适和静音性吗,双五幅轮毂很有张力节。相比之下拆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吞吻嫌,与黑色下包围搭配运动感很强烈簿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梦骑朴,同样注重静音和舒适性妈喷耪。两车的备胎都是非全尺寸设计标归。   相比前脸拒电,斯巴鲁XV尾部更个性灰,辨识度较高寺摧花。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刹,镀铬亮条的运用增添了质感卢。 标致3008尾灯加入LED灯组洪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扭勤,但是块状尾灯造型很独特辽惶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像棋波,标致3008同样配备倒车视频影像其型嫡,另外嘎宝,还配备前2/后4颗雷达探头媚弦。" "  在过去的一段时间里慌,甘刍┧牵克斯起淬苹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置椽山谷。时尚动感的外观衬拎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性杭锰触,成为了年轻人群青睐的车型怂舞貌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型熔遣,科鲁兹掀背车则是新进的一员请染,它所要面临的是一场“无言的战斗”巢排。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出返吕镣,但却带有美式车应有的力量感舞,总体来说它的设计很适合国人的口味册冻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说课竟,其三厢设计有些过于保守耗秸店,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逞,为了能够扩展消费群体朗,推出两厢版是其最好的解决办法稼创炊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捐毁,你几乎完全无法识别它的真身师没韩,因为它与三厢版保持着高度的一致性毯炕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寥词妒,很好的诠释了彰显力量感的诉求瘟拘捍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后襄据,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玩递朽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弓窃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俩焙,但实际上它比三厢版短了不到9cm挝剿烤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浓们,后窗与尾部的衔接并不生硬琳肝,拐角的折翼恰倒好处四,为尾部增色了不少体扣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计少盲,在样式上显得更加简洁请,只是与自身前灯组相比擎护陡,在棱角的刻画上有了明显的削弱揣比。   本文导航勉杆:" "  提起之诺嗅,很多人都不知道是什么品牌链枢管,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乳摄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缔采粱。只是之诺定位于高端合资自主品牌丸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赂墟,那么它的首款电动车1E表现如何虐秘伯?以下文章为您揭晓擞棘舍。   只租不卖美哨蕉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粳狗斯,包括车辆租赁胺陡鳖、充电设备勘察安装身、车辆上牌婪、车辆投保褂、定期保养阮、故障维修秋绿娩、道路救援怠、检查维修备用车等潦,通过这样的商业运营戎枚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展石。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呻定,它的卖力需要大家自己去发掘插策。不过在发掘1E精彩设计前恍,请先忘了宝马X1臂褐旅,否则你将永远欣赏不到1E的美叙钨。其实1E最出彩的设计在头灯壕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感精世。   不仔细分辨的话携秒邻,很难把1E和X1的侧面造型分清蟹洼匙。不过1E拥有自己鲜明的特点嗣,车门下很宽的镀铬饰条复扒忻,和没有行李架的车顶腻拣。   相比车头和侧面晶譬晨,尾部就让人感觉有些欠妥了泻良,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分礁歧驾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条困颁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车互团。   本文导航坞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烷武靠,奇葩的中文译名炽、“野性”独特的外观以及较高的定价酮答萌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浚。说起野帝我们不自觉的想起磋凹,同样在以国产车身份进入中国之后瑞骇呐,“改头换面”的法系SUV标志3008烤篮般,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叼敢擞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”踢。当然窃伸,以20万元以下的车型作为主力军褐魔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纳绦。那么下面我们就来看看崎观,这两款性格迥异的德寺纹、法新生代SUV之间究竟有什么差异殴,各自的特点又是什么捐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揽诉查,首当其冲是价格方面的不同矢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剿藏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潘帝,不过差距方面不大基本可以忽略角丧罕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扭杉。动力方面的表现也近乎相同衅撮呢,只不过大众7速DSG使,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颊讽碳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芦先嘿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烩扰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戏卷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剁艰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墟沛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赦袄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试懂甭橙。闲话少说甩池边,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撅耍蹿。   这次试驾共有5个科目桅瓷,分别是1.傲虎—终极绕桩盎,2.傲虎—冰雪连环千寿,3.傲虎—短道拉力测试褪,4.XV—戏雪乐园桨度础,5.森林人—不规则路面自由行驶炭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同判,MPV表现出相对冷清的一面冻背,尤其是中高端的商务MPV录密苟,几乎屈指可数饭湃怪,除了老牌的别克GL8外痉贾,似乎很难让人想起更多车型鸡。不过在这个还没有完全饱和的市场里担苗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅壳抹盟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屏堵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酗?这就是本文将要找寻的答案边铅莱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氛霖,售价28.38万元-33.58万元班,目前市场上有近2缴逼、3万的优惠幅度极姜握。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揭校跺,官方指导价31.98万元催剐。) ●外观解析   从造型上来说媒,艾力绅算是开创了一条新的路子痛藐,没有过分使用一些夸张圆润的线条挥理港,车身轮廓棱角分明僚,有着很强的视觉冲击力嫩翱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别玛,此外鞠,艾力绅还装有一套大包围捞会幕,颇有几分运动风范坡莫酣,也有着一定的改装潜力咐赫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感闹拐残,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窖句,中网与宽大的前大灯连接在一起谰律浩,营造出一种大气豆墩劣、动感的MPV形象森畏徊。   艾力绅A柱采用黑色设计纫鲍,且A柱的倾斜幅度较大阜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显憾僵,总给人一种方方正正的感觉救柿飞,后视镜尺寸同样不谢⒏纭,与整车的风格很搭鹅,宽大的后视镜提供不错的后方视野挺朝,保证了行车的安全性与舒适性搞靡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感某,当然拉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现都,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灯弘哄,侧门就会自动缓缓打开秆聪溺,此外剧躬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烹。如果对此还不令你满意的话咯,通过钥匙同样可以也喊担控侧门鳖,确实有些高端大气上档次翱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泄骄,轴距达到2900mm掠夕拌,尺寸在同级别对手中并不占优势烩碳,与GL8相比客,仅仅在高度上略强于对手媒停难,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势萝希巳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搪碑丸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暖泻。整体线条依旧硬朗炒欢,尾灯加入了时下流行的LED元素骆,为其增添几分现代气息摄形颅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尺酱,人们购车的选择可谓越来越丰富物黑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择珐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毋沉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蛔癸,他们能够碰撞出怎样的火花习辅狙,请大家继续往下看潜曹嫂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表璃期:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赐虎炽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炼冻,由于这两款车型出自于统一平台打造童让,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撑书窃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间膊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题间介,你可以说它带有侵略性樊,或是富有运动感晃嚷,也可以说极具视觉冲击力侧多俗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突临戒贯。而K5也应用了与智跑赶姐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计饰奴讹,使其拥有了明显的家族特质配镜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜜夺裸,极力打造出时尚与动感的流体车身捻蹬蓬,在驶入眼前的一瞬之时纯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象从痞。前脸的线条设计十分紧绷蒙,大灯组与前包围向中央区域靠拢特聚回,展现其动感的一面恼寞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合湘搭清,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胎危盛,抢眼的外型加之迷幻的光线掇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抚假撵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着爽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敦面。   第八代索纳塔不仅外观时尚乡,灯光的运用也颇具科技感邪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醚蔡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯踩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步焊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计歇祭朵,显然这种的夸张设计吝杯,使我将其列为变异的种类痰味,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用担汕疯,多折线的应用也使尾部更具立体感冷替楼,同时对于运动观感上也有显著的提升锭,由于K5搭载的不同动力总成当填,2.0L车型配备的是单排气设计停矢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感擦。   轮毂也是一个变化的重要部位秦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纹跨捍。根据配置不同策,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炽糠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柔锈,该系列轮胎偏重实用性狗沃券。作为索纳塔的尾部献沪池,基本没有大的变化楞啡裁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沪袖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痞陌可。   本文导航燃川侨:" "  每到年底全,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾玖烙,地点也大多选择在北部寒冷地区簇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣家当屑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性澎。在临近春节前夕煽推,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现潘。   延伸阅读驶郡比:   之前扛坪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寐签警,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琶。   酷威采用的是电控适时四驱系统陌糜呛,中央为多片离合器隧,由电脑控制来分配扭矩长,车内并没有任何切换按键脱容玖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嚼坡磁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丢喝儡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施萎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶教鸥,如果想要挑战一些极限的路况的话寝,酷威还是不具备这么大的优势的窃,因为不具备限滑措施替,至少在脱困能力上会有限制性宦绞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牧庭忻,采用全新发泡橡胶技术覆弓,具有更加粗大的排水通道诵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卸,冰面行驶性能更加出色铂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力处。此外良捌腺,中央多重“Z”形花纹琶摹、针孔沟槽设计鹿墙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性效壳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伴,最大功率206kW/6350rpm巴嚷,最大扭矩342牛·米/4350rpm掠并陛,在目前的大切诺基锤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载施渐棺,但是会有不同的调教俊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拭,我一直在想赴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢裤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枚欧,我觉得这个可以有效,至少不会和其他车型有太大的冲突拜憋射。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖究,路面上的车辙也是压实的积雪痰诗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度桅势。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用店孙,只要不是过激的驾驶行为誓,基本不会出现危险状况粱撂脐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冉,建议最好将挡位切换至手动模式忻瘁骂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速久,这要比才刹车安全的多骂斧焙,这中方法同样适用于其他手自一体车型封标耪。   本文导航镐弧炕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娃枯蜗、充满艺术色彩悉极捌,或者是有着一些与众不同的操作模式拉会蜕。而这辆2008则告诉我们拢乖,一旦法国人在拥有自身优势的同时途,再把务实两个字加进去档,那么可能会让其它对手感到紧张潘蛾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棺: 由于本次活动仅为简单的静态体验炯,场地和车况都受到一定客观因素限制剿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侮,至于其他更多相关信息程,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耿,作为首款引入国内的小型SUV驴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上藕蛇卧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扰半量,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近婪金填。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)跑沛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脚甩暖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桔冉线。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一每不。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置票,对消费者很有吸引力讣。作为一款紧凑级市场的生力军车型家蛊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型却害肉。   观致3共有6款车型雹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型取杆靖,售价为11.99万-16.79万元区间蠢墒酱。因此储健滩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稗截奇。对于中国的汽车消费者来讲匙豹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吝复壬。要知道自2006年上市至今拐磺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宛。那么半附,作为一名后生的观致3榷捎坤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢县香?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼班卫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价试薄氦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棚:16.78万元)来进行比对镰急钡。由于两车的售价只相差0.01万元仙,这也令比对的本身相对公平一些夏解。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间倡,我们测试过高尔夫7顶配车型蠕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纠论,跨级的配置也令对手望尘莫及痪丢。但这一切脑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重壁第嗡、最需要的因素斯。对于高尔夫这样的家用车孩函茂,在使用的维度上做到出色复,才是它的本职北芹。今天踞瞎阑,高尔夫7又来了沃刚拌,这次是全系中价格最低的1.6手动型题狈姑。动力称不上凶猛歼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碌酥奢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阶梁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辉,必定有些硬实力卉似础。空间满足舒适乘坐供、常用配置齐全马,动力也能保证提速顺畅赣。但对于这一类的畅销车碳,最重要的是它必须耐用菜,不能隔三差五地就往修理厂跑凌投钦,也不能冷不丁地出个大毛病剂蹋。这么来看寥害壕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”商烷,故障频出禄,这点很难让人满意碑柿害。毕竟点酷型,大众车能在国内打下当年的民众口碑绕祟歇,靠的是皮实耐用的品质湾。在我眼里呐得,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胺损食。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怂,高尔夫7车身长度增加56mm筋邪憨,宽度增加13mm寝,高度减少28mm畏常。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茎霓稳,也更显扁了槽悉。   如今竟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达败魏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捌幸。这个配置的增加券乌,为日常使用提供的便利性还是很大的邦料关。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柯巷,要知道缚蓿克斯精蛇、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铂炽天。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蓬僚伺,这套胎居功至伟匹咸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寺洛侗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车平,如果您拥有过高尔夫4蹬、宝来或者帕萨特B5的话桶匙悄,您一定会理解我的意思奠末返。没有复杂的配置拔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寒常,瞬间就能上手采端。这一切都似曾相识党晒。   在1.6手动版的高尔夫7上抗舜,您看不到任何高端的娱乐功能酿耗下,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone结径没,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坪匪,但我认为这并不影响操作便利性昧,最低配车没有大屏幕很正常浚苟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时悸龚砍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用究甘敛,车辆静止起步平顺性不佳错懈偿,油门给少了刹车不松开浅蜜辫,油门给多了又会猛窜曝肝,让人抓狂阿舰灯。但今天这台1.6手动车型灰炼秘,上述症状全部消失教。起步轻给油即可拇,电脑自动调整喷油量红裂,使其转速稍稍上升盟凛,令发动机不容易熄火投,等红灯同攫缴、坡起都很方便铝裸,使用起来当真比顶配的舒心多了孩嫌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筒庆去,让人捉摸不透任。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平能,用料优秀被认作理所应当垒玛。在数年的成本控制下榷措,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哭私。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枢答茬。对于大众汽车而言守端卯,这样的结果也堪称可笑了剂琅熟。   没有真皮座椅阂冻枫,您会失望吗冈哥枢?我和同事们都不会畴肆。我认为从适用角度上蛙爆,织物座椅与高尔夫更搭肃。这套座椅的缺点敞蔑棵,在于椅背调节起来很费劲叔廖,而且要是有个腰部支撑就更好了灰炽被。纵观高尔夫1.6手动的配置济潜,我认为作为最低配车型牧廓,功能简陋一些并无大碍檬尖沪,该有的它也没少匡我,并且绝大多数的都还好用放纱,如果您是为了舒心实用唾,我觉得它能满足了督戮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来德故,对于购车需求的国人来说腺畏,一款看上去体面溜媒卵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感掀,只是碍于可选择的范围有限委括,但凡有一款出类拔萃的新车型菇戈瑞,必定会迎来极大地关注漆旱诬。对于25万中型车这个级别邻肚,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯臁,而福特全新蒙迪欧的到来棉炕愧,分走了不少的关注度太,选迈腾还是选新蒙迪欧描炭嗣,对比一下就会发现室,挑战者颇具实力罗沛泪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贝茹枚,售价24.28万元锌纷,和迈腾 2.0TSI 豪华型戎稿,售价24.78万元楞,均是各自车系中的主力车型琼摆铂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车厦,兼具个性运动和居家商务需求品。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杰盯,极富攻击性郴集,对年轻消费者有着很强的吸引力胜妙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沫暮朽,入门的1.5T也有不俗表现酱。   现款迈腾严格意义上上讲漂,只能算是半代升级送娩探,是在老款的基础上升级而来蹋汀随。迈腾整体延续上一代车型的设计侵酶狮,符合国人的审美廓恢吓,经过加长的车身饯烦,带来大空间的同时锌啊当,提升了行驶稳定性及舒适性杉冈缎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面徊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米霓崎乾,轴距达到了2850毫米插卫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米电特,整体比新蒙迪欧小一些谎瞧,即便是经过加长拢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滑艘貌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抵刚歧、加热啃、折叠枪楷、记忆 电动调节乳、加热粗鹅、折叠慕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痪弓嘎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了橇砰光。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谰,不仅科技感十足烦巩,还具备随动转向漆兽、自动开启等功能胁测邵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酬苫。天窗伐裤、全功能配置的后视镜等蓖处,两者处于同一水平茶腑奈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蜂,对称的T型中控台中规中矩商,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奢题。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作顺,主界面被平均分为四个区域体岔,分别显示电话姓、导航雹猎、娱乐和空调四项基本信息侯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氮宪慷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局花,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贾崎睛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕雹铣靡、6碟CD等配置宦妈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肖广勘,迈腾更像是上个时代的产物额忿逃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搔,相比迈腾的2812毫米瞧,略占优势柿,但二者在乘坐空间方面椭,都已经足够日常使用姑广。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梅,满足于舒适和运动的双重需求瓷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中困味,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统聚、方向盘换挡酿旁柒,以及原厂导航等配置倦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置歉价。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统畔貌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版立,最大功率178千瓦响,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱售蘑,平顺性和换挡速度足够出色蹄础。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合轻抹汀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汀顶,最大扭矩280牛米苦,匹配6速双离合变速器瘸牌。当年迈腾这也算是黄金动力组合澳桶,但与新蒙迪欧相比谁,参数差距明显忻返。   保养方面布端,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里久倘杏,建议日常保养周期为5000公里左右眠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右埠案,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缴垮冻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保的,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缄纠的,之后保养周期为1万公里玛。小保养的费用在600元左右蜡,需要更换机油机滤韦,大保养的费用在1100元左右瓷商纲,需要更换机油三滤疥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嫩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刺晶艰,相比迈腾弟米鹊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碉锯刻,还增加了头部气帘和膝部气囊悔努泰。并线辅助功能也是迈腾所没有的汝。   点评分:不可否认阮绦抽,大众品牌进入中国市场多年暮绘铝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型僻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恼,无论配置水平还是动力系统啼画惰,都已经没有什么优势了狼,抛开迈腾一万多的优惠咀贤乖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赔婪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明囊:本文仅代表作者个人观点该,与环球网无关恋柿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乓,对本文以及其中全部或者部分内容噬鞍团、文字的真实性史错济、完整性潍掠、及时性本站不作任何保证或承诺竣,请读者仅作参考淋洁,并请自行核实相关内容堡镀。" "   “北国风光袱念耍,千里冰封顿迹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毒呵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯江。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐售抬氛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汕,对途乐而言这不仅是一种新的考验布嫉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弘。 外观俩奸啦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奥,想必对于多数人来说黎浆,它的名气比兰德酷路泽小很多酸,但并不意味着就要比竞争对手要差塑俯构。外观方面途乐外形实在太大了嫡洗肆,有点圆头圆脑的感觉甸,比兰德酷路泽温柔了很多详,缺少了一些很“MAN”的元素剧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疾图梨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰户:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时趟氓疤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多圈烤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翅。中控台看上去很有档次竞杯具,各类功能按键排布也十分清晰嗜推佰、合理涂爸焙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蚕雇徘,完全遵循了游艇的设计风格手廉,宽敞燎诵冻、舒适铝杰建、豪华兔狄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰渤损。   小结呈衔: 从外观内饰的整体表现来看蜜尾携,可以说途乐是一款成功的车型得黄韧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谱搜柑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势峰,如果“沙漠之王”远离了沙漠借传,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芥,这也是我们大老远来到这里的最终目的衔翠谋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冬氦甩,人们首先想到的通常都会是奔驰伶、宝马帝、奥迪舞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搐靶巷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹭跺。但是说到文化的话搽蛙,就不得不谈到今天的一位主角呜凭,捷豹XJL画。相对于奔驰这样的全能贵族来说魄迸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置投公,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尉瞄蹄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吹蓬悍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卉。   作为进口高端豪华轿车嚎颅淀,相信奔驰S级大家都比较熟童炔,而捷豹XJL依旧比较陌生落可美,捷豹作为英国豪华汽车品牌袜阿粟,也有着将近百年的品牌历史乾垃淡,虽然品牌认知度不高激派,但这头豹子可不能轻视凹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剖戈继,价格都在120万左右哦略,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乳漏瞧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前入钨,其实捷豹和奔驰早就杠上了轮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阂揽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茄勾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观东:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坛泊赐,你一定记得去年上映的《007矛履:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车天,没错就是捷豹XJ蔬椽颇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹲驳,里里外外展示着它的优雅与稳剿弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力忙。   无独有偶履弦啤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嵌夯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刀归,虽然不是目前新款的S级赐海,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩儡。   言归正传赫偿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剧,不过两者的风格却截然不同爆舌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素猛鞋提,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重交竟,在当前时代也更加与众不同惕腿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车究,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妥,的确奔驰S级是同级别标杆铃,外观轮廓延续了上一代斧繁炼,细节之处更加富有科技感课楼到,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气港敲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沧讹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狭壬据,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皆拇,比XJL更加强势斯冠褐,这就像两个高人疏叉,一个低调一个高调而已阿菠瑟。   大灯的造型也风格迥异喜化,XJL的设计更简洁瘫俩,内部采用传统圆形元素怜稀,使得其眼神也更加专注售创料。而奔驰的大灯设计更加时尚泼加,内部流畅的菱形也较新颖巳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED武充,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阀承,光前大灯就使用了五十多颗LED漆僻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面香,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屋部,更加沉稳嘎社。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脖酵,但硕大的车身同样沉稳噬劝,硬朗的线条也更加动感露铣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泪懒担,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉参,这也使得XJL的车尾更稳重赏律德,而S级更挑逗人掏情。   尾灯的设计猩,捷豹XJL采用纵向设计驹,并以车身腰线融为一体昂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甭颇,整体轮毂简洁不繁琐劝乡慑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恋,内部灯组造型是一大亮点桐猾,点亮时相当好看楷市。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裳,并没有过多的修饰匣胸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质阀侗,就如同一件高档西装溅哎媒,某颗精雕细作的纽扣就足以市虾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晨,相比奔驰大气的轮毂虐虏,捷豹XJL的条幅更纤细拼,并且在条幅样式上也更加精美和运动蠢扇环。尺寸方面XJL为19寸叛,比奔驰S级的18寸也大一圈图筹,轮胎方面同样为245宽度派,不过与奔驰前后同宽不一样僳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撵屋魏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘿,并且作为一个自主品牌魂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蛊囤,旗下的GS5揽餐、GA3谜刃洪、GA5几乎可以与合资车相抗衡泄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的讥酷,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘登印,由于试驾人员较多法省粉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验星肺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统概倪瓷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统写埃斡。   现场测试场地为两个圈形场地悸佩文,两个场地项目都是一样的风,可同时进行两组试驾屋侣,场地提供了直线加速恰、紧急制动糯暇、蛇形绕桩凌、麋鹿测试四个项目纺漆,可以说涵盖了大部分的性能体验缓。当天试驾温度为零下十八摄氏度香诡久,这样寒冷的天气高,面对半冰半雪的湖面嫡坤统,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓣练。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下欧埠,TCS系统介入恐煽,防止打滑的发生散。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骋挟挨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袭狭叫,最大功率苫撩:90kW(122马力)/6300rpm汞,最大扭矩脐迷侗:153Nm/4500rpm兴。而这次试驾的车型中没有手动挡参讳,均为4挡自动车型儒收裙,动力表现可以轻松满足日常使用需求溅。   起步于加速初段油门如果踩的过重难,TCS牵引力控制系统会即时接入粮,并且自主减小喷油量环踏贤,从而避免轮胎打滑葛商词,这一点上GA3与GS5表现都不错忱慷莱。加速至60公里每小时后汰,紧急制动茹配,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拜逝勾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毋层,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停飞霞必,未出现侧滑莎汝靖。   本文导航房兢匿:" "  提起中级车肃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锋棚某。但要是预算有限磊,面对这两款车型还真有些底气不足讽毋挨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泉泼。好在现在中级车市场一片血雨腥风赤,改款K5已经于近期正式上市铅,延续了韩系性价比超高的特点奖。这次佩低本,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佬,让您的购车选择更加丰富莫当艇。   没错遁,此次选择的几款车都在18万元区间内人。而且颇为“巧合”的是旦还,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钒,也堪称中级车的黄金动力之一粱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墓。既然如此番囤咯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”硷幻烙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蘑临梧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机存。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哇凰臼,动力参数有小幅度的提升电徊通,燃油经济性也有一定的提升吩撮苗,但依旧没有给人留下深刻的印象炔讹,尤其是我这个09款嘉年华的车主盾体。如今情,在配置依旧丰富的前提下悉毫,它换装上排量更小领胎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机提,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型彼皑绒,这一次似乎有点看头了垫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刀纠,它的来头可不少乱半膝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它偏点,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖猩帮趟,可谓是福特的明星产品两。我得承认这些奖项来之不易撤姆骡,但我更关心的是屯瞧鹊,它依靠什么亮点来获奖魏眠汗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性店妊,震动及噪音抑制能力如何痕纽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捕层竣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机禄饶哪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窍附、涡轮增压以及进排气可变正时技术罢。在这些技术的支持下把,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升图酵拧。反应到账面参数上廉匹沛,它的最大输出功率是125马力晒拷楷,最大扭矩达到170牛·米垒礁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阀笺澎。   另外施,福特也针对其三缸的结构特点码蜂酷,对发动机的震动玻、噪音等方面做了很多优化和改进焙,比如喷油器及油泵柔性安装笑刑形、皮带润滑懒、缸盖上方吸音泡沫等等谷。为此冒既,我先后做了两种情况下的简单体验疲:1喉茎话、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2竭凉俏、在静止的状态下够,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颇磐哼。经过细心的体会和观察后琼任,我认为结果让人满意截涎,发动机的震动轻微卸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些对郊,但也不大碍事圣邯。事实上瀑,即使我细心观察蹭虽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别劣草。   看来之前的担心有点多余俩,还是直接上路试驾更加实际须舞祁。它的电子油门响应依旧很灵敏嘉,轻轻触碰油门踏板磨,发动机的转速表指针就会活跃起来厦距。幸好油门的调校比较线性傲,分寸拿捏得体品厂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寿撮。同时黔芍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉矗惶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜜矢锰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悔侧。即使在低转速区间隶观,发动机的动力输出也很活跃滥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉朗。同样受益的还有动力输出的持续性翔,在试驾路段里面有不少的环城快速路餐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芳,而且整个提速过程顺畅自然蓝蔑。只可惜受道路限速的制约测,未能继续把速度往上提罢辽霞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备憨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鹤,升挡动作迅速盾酶,在D挡模式下正常驾驶厢钝,1700rpm左右就会立刻升挡萝累,让整个加速过程更加顺畅自然诚绊。然而敢恐,在遇到拥堵路况的时候冷便形,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绷穆蹭,幸好并不是特别明显淋托,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现软挤戮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了加任,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好欺隧倪,除非你把油门踏板踩得足够深祭,否则它不会轻易降挡陆。   变速箱切换到S挡后缴,油门响应速度稍有提高守涡,而换挡转速则提升到3500rpm醇烩,动力输出表现得更加亢奋蒜。味道对了眠梁,这才是S挡该有的特质使隶快,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盗革碎。当然署吓得,最具驾驶乐趣依旧是手动模式潞绕柬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮魄,至今我仍然未能适应尸。   其余部分与老款车型基本相同烘牵踏,方向盘的转向精确陵丸、迅速缝幕,甚至有点“贼”犀施,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”闯梯锋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叙势疥,对车身的支撑力度足够扯炬拨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恍沃剖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脆客施,同时也确保了车身的灵活性诺棺传。但面对减速带这些大颠簸时蜡漏婚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雌沛。   在动力水平得到提升鲁覆、操控感被保留下来的情况下矛弄鬼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少佳沮,开起来更加得心应手撤,也更加有活力蚀馁褪。这点值得欣喜歪捌萄,也是嘉年华的进步苛姑洗。当然薯溉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方级,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎发,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音米铅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抢泻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芯搁差。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了居笛新,不过众所周知活,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台倦贡联,而是换装了大众全新的MQB平台稍垃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂稠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寡练昆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咀柏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助砍。   首先我们先来说说平台咸侯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痘半哩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构聘嫉,PQ35血统也就不在那么纯正速。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台馆。   平台究竟是什么溺悸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孔顿烁,它们会采用共同的零部件腻副,采取相似的地盘编嗣、车身结构故、形式结构以及相近的生产工艺呕哪土、轴距等遂,以此形成车辆生产的一套完整系统惭陪妙,平台生产的战略是当前产品在开发中烩旁,最流行啡墒、最科学纲、最节省人力侨、效率最高的一种开发战略达廉。因为对汽车厂商而言露仕萍,可以在有效控制研发资源沥厘喀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惨斧冯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梳降嫌,并看看它们之间存在什么差异氯偏。   PQ35中的""P""代表平台驴钱貉,""Q""代表发动机横置犬首敲,""3""代表A级车挞穿,""5""是指第五代啼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件加蓟,采取相似的底盘匠闪、车身结构胸袖、行驶结构潭妇、相似的生产工艺以及轴距等伸巷。由于研发时采取了已存在的""模板""顾酱息,不仅使车辆研发缩短了周期亮欣沽,而且共用的零件大大减少了生产成本饯差,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贬冕搬。采用PQ35平台的在售车型有途安阂、开迪廊搔祷、SCIROCCO规卜、奥迪TT卑胆、A3黔氢、斯柯达明锐等车型据搽可。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括售泛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)暑、大长度激光无缝焊接烯挟、双面镀锌高强度钢板扰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等圭,但如前所述费,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术七。   MQB耐ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台诗效,也是此次第七代高尔夫使用的平台藕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制及恐涛,并且可以共享比例达60%的零件蒙钮报,包括同样规格的发动机彼间、变速器等褪擞。MQB平台的推出虑哭邓,将会取代过去的PQ25嵌、PQ35和PQ46等平台日嘶颂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孟五,不管是传统动力蕊、电动和可再生能源动力纠畦瓮,或者汽油机涎清豪、柴油机撩辩陡、混合动力系统裁水、纯电动系统榷、天然气发动机呸朴羌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哗缴。另外惠,MQB平台还可以对轴距咸、轮距慰、前悬和后悬等部位进行调节违。另外此平台可以生产从A0级年、A级到B级三个级别的车型很吭。这是PQ35平台所不具备的倪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饶脑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抛。相比几个欧系对手熟谋,宝马的动作显然慢了半拍湘添全,继5系旅行版之后鸥鹤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售判广台。当然有时候来得早不如来得巧锋陇愤,只要给足了诚意态腺,迟到了也未必没糖吃挠纽词。   对于3系旅行就是如此蔷狈间,在它到来之前维附,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菜,作为后来者兜辛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹隙恃,就更需要拿出浑身解数了丸停。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肃渡垫,下面就来看看它究竟有何能耐晃。   还是从外形开始说起铂耿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溪思,其底盘代号为F31胳儒迪,依旧是标准版轴距鬼剔绢:2810mm桓深。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言醛,这仍是个相当精干的长度摩,车身“三围”基本和三厢版一致僳间,只是由于行李架的关系沸郡,车身高度小幅增加了21mm吮骏。   我们测试的这款328i旅行版娜,还搭配了M运动设计套装诲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸枫哄叔,闷骚的感觉立马出来了淘慈畴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洪段,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色艰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择每,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汝耐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稠嫩频,这和旅行车设计的初衷相悖面反烂。选择18""则刚好合适寄鞠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仆慷缓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点忱痕,用一句流行语来说就是椭:低调奢华有内涵叉颁喜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撇授彪,从这方面看凸改,3系旅行并无太多亮点且库凭,车尾的造型显得有点过于刻板腾核,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已假梁。相对来说并没有对手做得那么出色唇呵,V60和C级旅行在设计上的看点更多峰乱遁。另外味卵,虽然采用了M套件瓢缄困,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坚,看起来实在是低调过头了荆话卿。   外观总结辆:如果你是3系的铁杆粉丝仙韭,但又不愿自己的爱车烂大街袍撂酮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了龟配葛,低调中透着股狠劲儿送火采,闷骚人士的最爱腑瓤翁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辛城,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章窘肆槐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扩挡。但俗话说辈遍稀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道充绿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比层叼寞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敝?   车型的选择方面刮静,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型促。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑龄悄裤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机勾乘戌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸位,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蝗,再辅之以保险杠的少量镀铬沽亲,前脸看起来一如既往的简约和低调丝从。车头多条轻微隆起的线条段,包括引擎盖上也是凹凸有致惊,则让低调的前脸显得浑厚有力短彤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垃檬些,外沿继续使用镀铬装饰剁缺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻午却舷,也更容易让人接受脑飞藐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蒙豪,一个氙气近光灯挫檀林,一个卤素远光灯槽,外加环绕半圈的LED日间行车灯砂,没有任何花哨的设计铰遣,注重实用柯帽。而作为玩灯行家的奥迪踏秃箩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衔够纤,配合上单颗远近氙气一体前大灯碘,杀气十足能。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揣咳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滴,看上去随时有往前冲的冲动盾瀑母,非常动感和迷人似探扳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车传,看上去从容而又优雅拇,有点儿荣辱不惊的味道谜浇仍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后田茧纷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闪片亥,毕竟走的不算是一路的风格了干。不过抢欣惊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嚎绢及,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感斤巩省。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别储半霸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歪刺,变成了矩形倒角式的设计纹冈湘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L懈啡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行困车。   尾灯方面低盘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阑谓怕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猾,而且LED元素的缺失也实属不应该唱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菇棉付,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼矢虑拴,低调依然是奥迪的责任拖淋松。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氢斤兑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎干颈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浆,一个拥有超过半个世纪历史摔泄尉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峡炮,“男人”恨羔微、“硬派”道、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烹。一个如此坚持传统的品牌祭捌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV墟矫,这对于很多人来说是难以理解的事实付锹。坦白讲焊某,一向不以貌取人的我盾溃誓,霎时间也很难理解Mark T. Allen雄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品忿嘎虑。无可否认得奴辣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的萝督朽,也必然成为人们茶余饭后的谈资硷,但是就只有外貌是这样吗献傲?难道它没有Jeep的传承切轮挛?这是我最为关注的问题欢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”店激旗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拍鄙里。由此可见斗糜签,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邓舱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外半。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颊梢,首先必需要有一副好的底子妊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统班。根据越野性能的高低厕陋,依次有Active Drive I僧菜、Active Drive II和Active Drive Lock三种缆铃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嘉筷县,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统峡匣哺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡文,并且还具备后桥差速器锁止功能鄙肮阶,实现左右车轮50:50扭矩分配委项,攀爬能力自然是三者之中最强的草。   除此以外渴捎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠廉、28°的接近角羚、32°的离去角高帆般、纵向通过角23.3°撕芳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拐衰计,要罗列出来的话其实还有很多啼李弗,但越野并非纸上谈兵促,要真正体验到它的实力史陛,还是得把它拉到荒郊野岭衬胆冯。   挂上低速四驱挡康池、开启后桥锁止以及岩石模式恒逢募,稳住油门就往上爬乾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镣,3.2L Trailhawk针对越野的需求踢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整忙。继续往上攀爬驰撑赁,一切都比较顺利烘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毯怖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胆氮弯。在遇到交叉轴情况时同,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力算宏输,配备了后桥差速器锁止功能的它宿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑编谓蕉,就已经顺利通过孺猫。   这一次越野试驾砰挽,它的表现我完全没有惊喜锻陡,因为一切都在意料之中善。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鞘。毫无疑问纳讨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匿,也同级别的最强收珐为。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦齿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来荆诵。坦白讲骄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴煤姥陇。" "  在国内的SUV市撤病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捎位,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湾,正因如此丰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淡。   说到大空间刀臂茧、七座设计添瀑、配置丰富的SUV臼,北京现代全新胜达是其中的表表者毫沁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卫刚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变号骄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手别慷,下面我们将对这两款车型进行对比分析抚纷描。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观览蜜武:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恐姆隙,设计上中规中矩傅宪,采用了哈弗新的家族式设计元素撅乏席,这一风格将在整个哈弗系列上普及募煞刨,代表性的设计元素有目套空:大尺寸U型前格栅夏椭妊,粗壮的镀铬横条格栅芳昏电,时下流行的“X”型前脸湍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翟关,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的返。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肩价肚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胜疮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倒投扔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乐尝,再辅以造型锋利的大灯灯组炕苏,极富视觉冲击力孩充女。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话籍残骸,现代品牌的确更加具有超前思维意识发敌汾。" "   源自逸动平台的CS35瞧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蜂。凭借欧洲化的时尚外形设计牧痛,相对精致的内饰做工昏痉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狗。此外雷收苯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在罐被览,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伞,进一步提升了科技感和实用性列。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些顿川?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庐,还有定位相同的长安福特翼搏祷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奠哩,涵盖了自主及合资品牌产品钾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捶危,作为一款新生代豪华运动型轿车妥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系愁促染,也成为点燃这场战争的导火线坦。而上市之后惰联涸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坪口翘,可谓是一场针尖对麦芒的对决抡怕雄。那么除了运动性能以外魂,这两款车型的综合实力如何呢鄙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搁叔。   虽然说是ATS是一款进口车型脐稳兴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吉檄,整体售价和宝马3系保持高度重叠筋佰。从定位和售价来分析歉睫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勉,两车售价分别为43.80万和43.60万崩,价格差距非常新惫病,有一定的对比价值凶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车悉未遁,但两车所展现的运动风格完全不一样皖芬绥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喷苇女,车身线条锋利稻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性七,同时也彰显了力量感琴呢。而宝马3系显得内敛一些亩成几,经典的""双肾""前脸造型赡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卤丸华。   作为凯迪拉克家族最小的车型繁牛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系父刷,除了长度略有优势外汤标蕾,其它尺寸都不及宝马3系沟,在空间上可能会有一些影响危庆慕。不过没有关系惫规,作为一款运动型轿车细亥,小一点也许会更加灵活壁距落。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评第卯,经典的造型更容易接受炼芹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26推惶材,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墒税。   相比之下怪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斡撂铺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感囱吓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乔凌吠。   两车头灯布局不同甫妨炒,宝马是横向设计党汰供,开眼角大灯我们已经非常熟悉柬盟。而ATS为纵向布局储森,造型更加犀利睹蜜,同时采用的是远近光一体设计霸。配置上都采用氙气大灯册,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帘毙,但是可惜没有前雾灯氮订。   从车身侧面来看阶览箱,我更喜欢宝马3系洁天珊,腰线更加锐利毋糯,营造出了运动型轿车的动感效果椿宏。而ATS侧面饱满厚实耍,典型的美系车风格便娄。   两车统一采用的是双曲率后视镜袭,并且带有电动折叠和加热功能登努,同时集成了LED转向灯叹烹贬,显然宝马3系狭长的设计要更美观刮扭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯崩,警示效果有所提升为敞藏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拣鹤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呐,双边双排气管设计也展示了其运动气质刻颠难。相比之下羞难杰,宝马3系的尾部显得比较平淡脱粒,家用车的造型在气势上要弱于ATS惨。   轮胎方面内清,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎斥玖沸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阑抵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎交,都是偏重运动性能的选择祷陕。" "  提起东风日产天籁咯,人们往往都喜欢用舒适嗣膊顶、性价比高踞、省油这些标签来为其定义弹。的确巍任吗,作为日产在华销售的顶级轿车爬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态竞辱,在中级车市场中处于上游位置蜕私。不过这款车型的加长行为唾坡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苹吻,天籁公爵表,虽然是天籁的加长版本摊檄菩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镶江笺,挑战更高级对手筹骡赎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力描怂阜。   25.18-29.98万元的价格区间颧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盯。相比同级别对手雅阁乔挨、凯美瑞赤瞎共、迈腾等热门中级车擎图,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钮集捆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刺含镭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涸寒嗅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恍播叫,在提供更多给消费者的同时欣,却并没有在价格上表现的有多高调仇赖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晒方,但是通过对细节的仔细端详朴掀腑,你还是可以发现不少变化之处汀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素备稠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端相。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近墨。   5003mm的长度与2900mm的轴距石,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越轰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桐。而与豪华品牌中级车相比较侮禄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm番痘柿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宏崔,整体协调感还处于平易近人的水平道稼。   本文导航舌绰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耍滑绥,数以万计的人们加入了摇号大军呕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点馈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程病齿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高为,一步到位的想法也被大家普遍赞同叫蓖齿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胚雹街,强劲的动力贝姜慈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜每慷迹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氨,它们的价格和配置都比较接近诺凑入,下面我们一起去了解一下梯百巷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毒裂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疚抹:15.98-25.18   推荐理由丘:大气时尚的外观辣衡、配备豪华全景天窗乓祟、全新T动力以及较高的性价比倡浩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浆雀祁,采用了起亚家族虎啸式的前脸外霸辛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惫涣拍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斡换疵,能够满足不同购车消费者的需求仑芜,值得称赞的是九,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗褥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慕,在同级别车型中也具有很高的性价比燃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整派,自从彼得希瑞尔来到起亚后廉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鲸潭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸不衬沤,大大提高了起亚车的辨识度礁。熏黑的前格栅看上去更加动感贡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化砍昏叮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长柑娇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铰串,并且兼顾了空气动力学颂疚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足女,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挟期,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高和碎孺,LED光源看起来更具科技感诬烧。   新K5的内饰进行了小改动卉,用了和工艺均有所提升刚锈睦,三幅式的方向盘也进行了重新设计赤程,看起来更有质感激握睡,使用起来也更加方便沪捅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呸常,也提升了整车的档次感碱洽辅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蜕赐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梳,A柱倾角也随之更大蹄送池,对于一名1.82m的男士来说匙赂,头部空间的局促性很明显妊,通过降低座椅高度后系,驾驶视野也受到了一定限制俩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戚凸具,同一名人员在未调整前排座椅后吗附仕,直接移动至后排乘坐叔梧歼,腿部空间十分充裕细浪孤,而头部空间也在可接受的范围之内煌。总体而言脯,如果想舒适且安全的驾驶K5厂,并不适合个头较高的人士茅孺景,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞横锈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机竟,最大功率180kw拌啡统,最大扭矩350牛米失,搭配6速手自一体变速箱陇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戏袖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型群雹恨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩访蛋操。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伪瓶肩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟布乃。如果你听到4系觉得陌生千复问,那么当你见到它一定觉得很熟悉忻拣速。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造错纲,无论外形还是内饰都与3系很相像妙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韭惯,因为在它身上不仅有3系的影子梢堂,同样也有着自己独特的光芒凳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe遁,59.6-73万元的定价也高于3系埔。不过其实也可以理解汝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版怖跨斑,而是想要一辆便宜些的“6系”攘。   宝马4系提供运动行统、豪华齐坑、风尚三款套装妓僻凌,价格方面没有区别顷。车头部分确实与3系非常相近棘谐,只有前包围能够明显与3系区分出来睹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稳。整体来看掀擒薪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兢,仅在细节上加入独有元素设。 【左趣嚎:豪华设计套装(选配)/右咆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舶,但来到侧面相信很快就会被它吸引螺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条北察起,这样的立体感是3系无法给你的捶激。车身尺寸方面控矫劫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm榷龋沮,轴距两车同为2810mm撑昆奸。相比竞争对手扮疥寞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梯忱俯。   由于定位与平台的原因蚕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坷帅稼,也达到了对自我的超越几谁惰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统切。尾部张弛有力的线条汹挪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果感。   本文导航肋稳句:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸡险,2013年又有很多车型和大家见面了烦,它们各自出身不同性格迥异垂颠评,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现界,其中原因多种多样盟枫,下面就对它们的表现做一个简要点评临祁,并送上编辑们的新年寄语睡。 东风标致3008   上市时间盗踌:1月9日   售价冗俏淀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称砝汀,法国人终于坐不住了荆趁,要将标致3008进行国产眠,最初还担心它法系前卫募抄瑟、超前的设计能否被中国市场接受喜蒙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捐负。   不过似乎这一切的担心都是多余的步付,东风标致很清楚大家的喜好淑滦雹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸不蕊煞、尾灯等部分进行了调整捎,类似机舱造型的内饰得到了保留高纷环,使得它看起来既前卫运动又不太过个性江挥啼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素矾遣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凭。   动力的调校同样符合中国国情倾戈舒,由于中国道路情况比较复杂葛蚂坊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机睫绅垦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛栋。尽管变速器的表现有些差强人意亭蝗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虫。 为了进一步满足市场需求板,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型廷品,丰富中低端产品线咀粪。   新年寄语斑稠递: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的揭特洼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上限,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来憾骡。" "  汽车除了是交通工具之外寄串褂,在中国它还需要扮演更多角色坤。比如罐场赫,它会成为一些人身份的象征疽罚丁。也正因如此抛克闺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴反哄。在车型跟随换代而越变越大的时候蝎享,它们还不满足吴缔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型祷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棋陈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸履地拖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了螺窖。   从长轴距车型诞生起关,围绕它们的话题就从来没有间断过缉乳。长轴距车型的空间更大是显而易见的宛蚊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗醇?是为了操控放弃空间杜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题献敦。现在拿孤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撇俺,并且差距幅度有多大歉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耻脑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碗。从设计上来看遍吨,它基本保持了海外版本的特征呢辛蔬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绢氮痛。整体风格比上代车型更运动猾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准们。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腥蜕煽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茎世楷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间急覆辱,同时饯刷,在配置方面也向更高级别车型看齐犯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大败,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一愤秃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捌姜锌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弛,那么实际情况果真如此吗薯练?   首先唇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窜。将天籁停在起始位置后订县奇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置慧揭。之后测棚,向左打满方向喂塘孙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恕,然后再次用桩筒标记后轮位置亲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头税侥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卫。   实测印证了我们之前的推论梦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怂丝惰,但差距不算特别明显巫。两者的方向盘直径和回转圈速一致纫侮。实际驾驶时勺犬,除非路面宽度限制特别明显冉瓢,二者没有本质上的差别秦隙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卫讹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逗。当然彭拾卸,陆军1号的尺寸太过庞大妹,算是加长得比较极致涛迟脑。那么项素,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辨愤瞳?   同一水平面上科缓翘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侧,二者的成绩均为150毫米臂饶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秃七,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中擅路刻。   我们的测试方式是将车头正对坡道犬芒抬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鳞培渺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俏呜才。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锭侵烂,但结果令人意外底犬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烙。抛去胎压等因素的影响眠卧合,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平雇乡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堕括?如果排除自主品牌的话铝,这多少听起来有些不切实际吧诲鹿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嚼盼。不过这个看似不可能完成的任务眷献,正因为有着咱们自己的汽车企业守相,才使其成为了现实申文。10万元给我懈仑逻,我会选择什么车呢刀?今天就为大家介绍两款不错的产品屠,众泰T600和比亚迪S6瓜惰,它们之间孰强孰弱聪乔朽,看完文章之后您便会知晓雇。   4天以前痰紊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佃畏惧,顶配不到10万元的售价寂许,加上1.5T发动机出色的动力表现杰疚、以及全景天窗哄锭弓、倒车影像等丰富配置的加持钢,让所有人为之眼前一亮腊存。而在该级别中搭咸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战篱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浑抨,还有着出色的销量和用户口碑廖故磺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戎捐。所以今天幂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滦地锯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型票哀沽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型券额。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6帛谎,这款车属于小一号的紧凑型产品农趟程,因此这里就不掺和了倾什。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瞎受额:两款车型造型原创度均不足甫芦幂。   外观造型上冯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坑措浇,但相比之下裤镀,众泰T600显然模仿的更彻底一些告,车头与车身都是完全的拿来主义船挞,没有一点原创的元素厂功酚。而单就最终的效果来说拘,众泰T600显得圆润饱满欧亢,比亚迪则更加的精致显大貌蜂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唬渭成,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吾蒲,轴距为2720mm噬,从数据上看磁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势画,而众泰T600比对手更宽爽桃栏,轴距也更大侗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂受公,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盟高,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蒜损,在轮胎规格上商寿,众泰T600更有优势一些龄爬。刹车结构上融成,两款车均采用了前后盘式刹车嫡秀枢。此外俩,在备胎的布局形式上价蚊,比亚迪S6备胎采用下挂式驾犯,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺粱〔睢,不过更换起来略有不便煤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搐袜梗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配检逝仟,线条上显得不是很协调芳比彩,后雨刷破摧蹲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备托沟瞳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徒关羞,而众泰T600根据官方的说法茨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肩臀。   钥匙方面膜湾,两车都配备了智能钥匙譬细,并且无钥匙进入暖闺、一键启动等功能也是一应俱全娟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刑播,但质感和色泽都比较不错陈票冻。相比之下挞胸写,比亚迪S6的塑料感略强虹捍害,但它的两把钥匙中焊行驼,有一把还是卡片式的蹿撑,挺有档次感的苹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伯梯,据日本共同社11月报道愁,丰田汽车公司发布预测称啡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆提,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拷。而2013年前十个月汐菇炬,雷克萨斯在华销量同比增长8%播峭嵌,而7-10月同比增长了24%咎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势竿。那么拐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢递姥砰?在这个产品为王的时代中疤藐,或许答案非常一目了然蝗画,品质卓越的丰富产品华。   在雷克萨斯漫长的产品线之中慧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哆秽蜕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痰,而其到了2013年也整整历经了三代产品唐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饶琶薯?在这代产品中究竟有哪些新意兑颧股?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的革栖炽。所以卞,在这个2013年的冬天刷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邓淘风,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胁。   是先有鸡还是先有蛋缓随?这确实是一个哲学问题虱赦泛。但是对于车型换代而言赏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纫。在介绍外观之前钞忱,有必要介绍一下其前世今生瓣系泥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车群痴,全车线条设计更显张力板,饱满的肌肉感让人过目不忘策镐砍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萍券。   第三代雷克萨斯IS精,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巷然,全车线条设计更显张力递楞盗,饱满的肌肉感让人过目不忘沤让。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕊兴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度郸尺,但当这款概念车面世之后承,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惰兰。虽然没有LFA那样气动山河存裤,但却是可以做到惊艳动人殴忱潍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骋怯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长笨降鳖,要么从一开始作为越野车的分支腑患,要么不经意又成了轿车的替补岁蜜,但这丝毫不影响它越来越主流硷鼓霞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腻糯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员檬。   一向个性张扬的Jeep品牌挽欢垂,一改传统的硬派风格讹,走起了时尚运动的路线防寄边。不仅如此认,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蚀苦葱,在国内各大车展相继亮相庙烽,赚足了眼球旁撅借。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钩覆谷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赖驶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢心?通过下文一同来寻找答案吧!   外观百量:一改硬派风格犁癌荷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蛇瀑乐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伎胶促,在这样的大背景下竟,自由光孕育而生伟锑。只是从自由光诞生之日起哀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注窖仿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象强魄帕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鹊纽,定位于介于指南者和大切诺基之间抄,竞争对手直指奥迪Q5丹、奔驰GLK恼、沃尔沃XC60等车型井圭,车身尺寸方面普懈胸,其长宽高分别为4624mm视购系、1859mm酵、1707mm泡东融,轴距为2719mm纲粒,与竞争对手相比并不处于下风钝粉清。   既然是Jeep品牌车型函卯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稿迷赊,只是造型有所改变常,一改以往平面式的设计拎丛布,采用了类似“折角”的设计啦猜,当然效果立竿见影衰黑,整个前脸变得更时尚也更有立体感递艰扫。前大灯的设计标新立异偏檀,采用了大胆的分体式设计杰灿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坊叼,氙气大灯维、雾灯依次向下排列附寒。值得一提的是该车的行车灯起肩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猾抡缮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沥汾吻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道婚蓖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蚕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯藩娘逞。 斯巴鲁BRZ 倪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疵伞,采用后轮驱动平台燎痛黔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑漏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”令。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发督,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计券,而外观和内饰由丰田负责颁矩输。   尽管如此苹程,BRZ并不是“每个人的菜”墒。尽管设计了一个小型的后排座椅侨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肋,音响和娱乐信息系统不够出色断炯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盗伙绦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逃颧湿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呸、并且外观时尚动感的轿跑串怪孔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试曹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点隙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啸,最大输出功率为200马力百如观,扭矩为203牛米枯尝殿。据美国环境保护署数据显示垫蔼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里熬攫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg暖。 ? 斯巴鲁BRZ 吞冠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供探。两个版本都有手动挡或自动挡选择附瘟型。   豪华型BRZ的售价为26诧佛,265美元襄融,配有空调系统广切丝,定速巡航系统酗告联,电动后视镜安方蕉,一键上下的电动窗癌莆,后门沂椋控电子锁逢涕,真皮包裹方向盘雾安,65/35规格折叠后座苛副,HID大灯娃,17寸合金轮圈想嘲,有语音提示的导航系统牢痛剧,实时路况警报餐室赌,USB接口和车载收音机桑棺。   限量版的售价为28绵动,265美元匣推,在豪华版的基础上增加了雾灯角舌,真皮座椅篙,一键启动舶,后扰流板邪策,配备照明的遮阳板化妆镜轻阿两,双区域空调控制系统侣,前排座椅加热和后视镜加热粮诽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骂逼擞,电子牵引力系统淳靠,稳定控制系统以及6个安全气囊藉镁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匆京,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糖陡,无论是正面撞击套赣钳,车顶强度陷晴,还是座位与头部保护试验渡徊,BRZ都获得了高分荡策,可以称得上是一款非常安全的车其毒。 ? 斯巴鲁BRZ 囤咸丰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩和巴妻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桥,加速时的推背感没那么强烈陷办。不过裳骸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者灭警耻,对于六速手动挡十分精通扛屠,5筐,000转起步对你小菜一碟的话泊剔式,加上BRZ的轻量化的设计蚂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耙鼓泻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似霜,并不夸张的外形设计面,精准的方向盘抗,强大的刹车和印象深刻的牵引力丘。   总体来说颓壬恭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凄杰掀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受眉。而作为日常用车来说拍尉衅,路况好的前提下疾躺祷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碌孝颊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肯独称,未经环球网Huanqiu.com书面授权还啼,严禁转载丢登,违者将被追究法律责任梳嘲巳。责任编辑烁衰:李敏" "  作为一款小改款车型慷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致任杯扫,甚至在细节方便也没有任何变化娩稍,仅仅表现在配置上的升级们改。回顾智跑近3年的上市之路来看栓龋,依旧保持着其独具一格的风格荷恨,即时在如今来看逃旗范,智跑仍然算是一款前卫的SUV淬蹦坞,回到3年前嗓慰卫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L困鸡、2.4L两种动力共10种车型挂,售价16.48-24.98万元锰括描,售价与老款车型保持一致扁蹈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耙,即使它远远的驶来商计,你也会在车流中一眼识别出它寸,城市化SUV的定位倒也不特别冈抒,不过恰宫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计邦蕾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柔。   现款智跑与老款在外形上几无二致刹沸订,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胖媳谜,与老款相比得淌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狈呕慌。部分高配车型则配备主动安全头枕啃、前排座椅加热岸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乳浮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里席皋需,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型甲陀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鲸殊。这些车型中包括了全新奔驰S级焚、凯迪拉克ATS授蚊密、斯巴鲁BRZ陈、沃尔沃V40等备受关注的新车魔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局趴颠豆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戊浩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凄:9月28日 售价区间岗较:124.8-209.8万元   新车点评驹矢睫: “汽车发明者坝鼎禄,再度发布汽车”诧锌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仕救,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语湃火价,这也看出了奔驰对全新S级的信心屠,从外观哼身腑、内饰强、配置等硬件方面的足够实力赏姑警,甚至超越许多同级别车型愧栓蠕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仿冲汇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢害响叔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车督巍。具体来看撕,前大灯剖居湍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似零杰潭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咖沉闺,新S级加入了更多张扬的运动化元素肚汞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慑笔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磺亥,有点类似于现款CL级的设计嘲勘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鲸档恋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统椽哺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外事,还可通过其控制车载设备等洛孟赫。另外秦夺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卢、LED氛围灯纽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鸵蘑、新的mbrace2智能人机交互系统等钨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搓烯,特别是后排的座椅联,高配车型后排座位为独立设计凛慧达,并且带有腿部支撑和按摩功能痛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重千。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钩沃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闹氨秸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哄废辰,最大功率为245kW(333Ps)仍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机廓,并匹配电动机控,最大功率为225kW(306Ps)砰唬迟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滤拖抵,其最大功率为320kW(435Ps)抨己,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器篙篙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间袭岁:9月28日 售价区间袍插:30.8-43.8万元   新车点评惮被储: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鞭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性播妇寂。但凯迪拉克ATS的到来困,让宝马3系走下了神坛害骗。相比一直宣传运动的宝马3系慈鹃糠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹儒寂岗。不过在终端消费市场上侯划,凯迪拉克还有很多事情要做纺期,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好培佰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力竣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市倾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虚哺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造星娘躬,外观方面腻软,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蕊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娄,整体造型较CTS而言更加动感泻吾。   凯迪拉克ATS拥有50娥喘陶:50前后质量分配渡策清,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牧、Brembo刹车卡钳豪边溃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊面谋滴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蜗、LSD后轮限滑差速器铝、高性能运动轮胎焚琉铜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旗蒂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蝗匹山。   车身尺寸方面鲤吠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烧贤棱,轴距2775mm集。而未来国产后猴锻,轴距有望加长粳恨椒,以应对国内市场存铝汇。   动力方面踏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机灵盎,最大功率203kW(276Ps)彻贺帮,最大扭矩353Nm瞪宠,其百公里加速时间为6.2秒割。传动系统方面刮怖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱圣半匠。" "  前言鬼坦: 在上一期文章中碧霸剐,我们盘点了2013年重点的改款车型嗓唐郊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霜卡寞,在收集信息的过程中粟跑惰,编者发现了一个有意思的规律淑叼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型傻剐卧,往往推出两款街挟,甚至更多柑搐蔼,更像是一次新车的大爆发宫酶,或者说是新车开发计划中的一个波峰帝,这样的车企包括长安福特共、一汽大众岛谴雇、广汽本田等颓。与上篇文章不同的是臂戏祁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淖寐陀,而是挑出了10款重点车型趟恭祥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诽渭,有的是较为低调岗井废,但其实销量却很不错的实力派车型屉股。回首这一年府瓦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涪宏腔:12月10日 售价区间嗅:12.19-18.29万元   新车点评俊粹:作为大众全球的当家车型挖详,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梳,是相对比较原汁原味的一款车型晤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议略阂卷,但空间的改善却更具群众基础搞焦婚。从速腾的热销来看勾圃惋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型措盾轮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形趣断,雾灯区域的改变也是如此恃微退。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泰锹,也更年轻一些憋,少了几分柔美朴,多了一些阳刚的元素棱毕。   车身尺寸比第六代更大僵笑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垃白女,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坍般,后排空间略显局促渡凑羡。这点在国产高尔夫7上得到改善瘟饺弧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冕,相比现款车型班收辑,长宽分别增加了56mm和13mm歧,车高则降低了28mm膊。此外阑埂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抽饱壳,轴距增加59mm氛弘崔,达到2637mm煎涩精,使得后排乘客腿部空间增加30mm忌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汾芹床,而行李箱空间也增加了30L捞,行李箱总空间达到380L凑酚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感肆龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化焊: 相比外观的“小改款”公,内饰的变化却是颠覆性的奉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骋懊交,并且向驾驶员一侧倾斜快谴祈,更人性化特妙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点传嚎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寄浆。   轻量化更加明显宛判: MQB平台的特质之一便是轻量化坤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大貉盆,质量因此降低了37kg麓搜羔,另外发动机降低40kg绰垄界,底盘降低26kg凡彪,电气系统降低6kg等等恋输踏,虽然车身尺寸增加冗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg黎案,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皮拆抽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坚潞旗,并且一定程度上也能提升驾控体验些宝。 【MQB牟舷担块化平台】   配置全面升级慕僧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富玩感,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)玩、定速巡航枷、启停功能票涧、第二代车道保持辅助系统病层、防碰撞预警嗓奈绒、自动泊车聘骑、胎压监测党哩接、电子手刹沙饶怯、电子驻车俏哦、一键启动疚兄蹲、新版导航及超级蓝牙等功能湍。另外固,丹拿音响背界、以及更大尺寸的触控液晶屏粒郡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剁染,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)加尺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)灿媒欺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宪赦怠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晚,其最大输出功率为162kW(220PS)舷遂,峰值扭矩350Nm农。   主推7速DSG双离合变速箱瞎钡铺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沉屋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)五景,6挡自动变速箱(AQ160-6F)庞歉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堑淳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT废牵,而1.4T自动舒适型会、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱昏亢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间龋孟:11月19日 售价区间疥好:12.98-18.98万元   新车点评宪乱:北京现代是2013年的大赢家陋矗蚕,销量突破百万辆侈缅弛,并且销售车型整体售价在上升图。虽然索纳塔八的表现还算不错矫,但这是以高性价比换取的馆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜手冈馁,外观更沉稳窘可钨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沽,再加上超出预期的低售价卜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型米衬。   外观方面继郴,北京现代名图共拥有八种车身颜色扳,分别是水晶白硷吩、梦幻银澎攀排、幻影黑官氢趣、玫瑰红潍咎洁、水墨灰踩、宝石蓝祭、丝绸金际帘实、北极玉囤邓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念围,尤其是前进气格栅处的造型雹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛇雌。细节方面矾,新车的前大灯设计很抢眼席,区别于其它车型窜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm溯坏糖,轴距为2770mm探吻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翱冈微,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赶怯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重始垒酸,以金属和实木装饰为主铰。配置方面涛,有主座椅十项电动调节革尸、驾驶席座椅加热通风记忆功能繁、双区自动空调艰鞍磋、倒车影像故沛淋、定速巡航码钩欣、多功能方向盘帕庐、座椅/外后视镜记忆功能俊剔茎、侧气囊/侧气帘商、副驾驶安全带提醒姥弘思、倒车影像系统吭、转向辅助灯掣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置干。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疾裤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斤。对于后续会不会推1.6T车型焕催,北京现代副总经理权赫东表示距痴窜,目前尚没有这样的计划态告饯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了悄咖,满大街都是稍,从朗逸上市到现在的五年来围螺氏,在全国卖了一百多万辆啃斧,卖的这么好软五,自然有这款车独特的竞争优势涩。要知道孤亥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量级,这究竟是为什么瑰甩眉,很值得各个厂家思考场手锻。市场定位抓的准分离塘,产品线丰富当废缝,产能跟得上秋,都是成就朗逸销量过百万的因素差递嗣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晒蝗,市场价16.59万元环擞。究竟值不值缉冲黄?运动在哪里茎?是否称得上运动肃渡恭?带着疑问掠努,一起来吧浪锚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅习票冗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怂嗜,这种运动元素的表现方式很常见龄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅畦,配上熏黑大灯这样的手法睬,而且很多还是豪华品牌在这样做敌茧。这样就无可厚非了猾慕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蒲,新朗逸又有什么不可以呢灸?   运动型小尾翼烂裁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陕伶,同样是传统手法炊驳灯,几乎在外观的运动性点缀上童,各个厂家还没有太创新的方式谦。一般些的狈叮,就增加这样类似轮毂瘫、尾翼的装饰挪扮赎,高端些的佩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型处堪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类崩每促,不过驴,从侧面看栓潘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变础,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掠抛酵。   相比车头和侧面仟砂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迪鼻,在说运动感之前梢寇枢,我更想说说普通新朗逸的车尾魄,更确切的说悔,是想说说尾灯弟杭盼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疮,有一点略显单薄的感觉鲸剧。运动版上朔,尾灯加入了熏黑处理介捅,双出排气管也更粗壮了簇渴缅,保险杠的视觉感受也更丰富故炔孔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捂饯。   本文导航脾瓣稻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争即畔敖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾并钙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剔盾空,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成丛开。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配级痢,即韩国的蔚山仍椿,这里同时也是现代全球最大的工厂掸笺。这个工厂雇有3.4万名员工萎屁,日生产0.56万辆车粉。   Inautonews编辑表示轻帕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意童排。五年前质量提高了槐鳞弛,但是外形并不美观烘拔旧。然而芜帽绞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变催擦彪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)椽未,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)镭破瞄。对每个购车者来说京喀,这听起来非常有吸引力拷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特薪歧。   与现代旗下的主流车型一样灿芥瑰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法五,整车线条从头至尾充满着流动感紊究侣。车身长4770毫米清鳖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米覆档。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前母胁挞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顺叼,它看起来依旧如此的适合年轻人屠妮说。没错膛事,搭载着一车的新技术之后铺道,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藐。于是当新车到来的时候傅涂莽,你一定和我一样对它充满了兴趣石。这是最年轻的凯迪拉克平剧、最小的凯迪拉克囱腔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克联炭长? ● 外观造型沁禄俱:钻石切割风格依旧躺靛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悄恒、2013德国红点设计大奖圈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潞八,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渡沦肮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穗忻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姓歌,只是这回痘盼迫,ATS是完全原创的作品啡性。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矫,轴距仅有2775mm触,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陈,而国内我们则把它当成中型车咖揩,和宝马3系标准轴距版贫康、雷克萨斯IS成为同级别竞品涸羔嗽,并比它们都要更小一些妒。   前脸的造型相当干练昏暴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奋,而是被很好的控制在一个合理大小上掏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厂控。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沸村夕。出于空气动力学考虑售羔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上港抒僳,当车速高于60km/h时乡,前进气格栅会自动关闭浚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碉铂殴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铺旧峦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翱顺谓,并带有远近光灯智能切换功能脆砍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吉惋句,快速亮起系,缓速熄灭的设定很显档次靠襄。再往下看皑冗,闪电式日间行车灯菠拼潮、大灯清洗卢波、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湿闭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀何触沏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要褂赤,亦或是造型需求矩台,感性的来说巴汀,可以视其为向着传统美系性能车致敬挛梆探。身处车内徘拓冈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩典,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”经。   ATS是一款后驱车贡那,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凹厕:50方稍椽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款板耻,贯穿车体的俯冲式腰线敝己暗、短前悬搞捍扰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上内霖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响味瘁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备途型具,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)考畴焚。而在规格方面口,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性混,前胎尺寸为225/40 R18淮,后胎尺寸则为255/35 R18耪娶谢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纤体。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湿泥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锣碘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揉伙错,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色快鹅,至于设计师是否真有此意诧,倒还真无从揣测胖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娠凭细,实际上康环,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伙场驾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萌盖犊,由此带来了不错的视觉冲击感挺纶,给后车以足够的心理压力青戳乒,至少眼前的这个家伙一定不好对付班侩徊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型实抡,至于3.6L V6车型何时会引进加卧晤,官方暂时还没有表态芥躺妇,而是否会有V系列性能车型的推出驾蔑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沛椿劣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车劣敞酬,我的第一反应总归是奥迪A6L蹄楷甩、宝马5系以及奔驰E级这3款厕。不可否认褂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型熔论,路上的能见度也说明了这点双。不过净桶氨,随着市场逐步的被细分守胸棵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擂蔷为,除“老三样”以外渤,也还有其他选择观,比如恍匣石:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菊,这两款不错的“非主流”产品册航。   今天核,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前混貉,领略一下“非主流”中大型车的风采线,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绊,当然拦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蛇贯。(注呵抠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哇坑,雷克萨斯ES简称“ES”菠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前灿椭,编辑先和大家解释一下“非主流”辽碱,这里并不带任何贬义鸿。从销量看疙勉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剿间染,宝马5系9000台以上吝希、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秆乓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场评太姥。   外观绥:XTS尺寸明显更大盲看,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耽落吾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念文救米。造型方正且棱角分明的车身造型镀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苇麻节,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驰。可以说它给你带来的面子效应骗,绝对超过它的价格惜灵,在半年长测期间饯堵,我在停车时经常会被问肉脓绊:这车得60-70万吧媒?   相对于XTS外观的张扬骂、霸气度妮,ES则可谓是低调邦碳、内敛很多览,整车的线条和比例都比较匀称晃魔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乒。   在车身尺寸方面彻甜典,XTS的车长达到了5131mm遂风鸥,比ES的4900mm足足多出了231mm勤盲狸,差距可不械晡摹,但在轴距上休,两者比较接近嗅香,XTS为2837mm募捍,ES为2820mm铅淋,仅相差了17mm尼圈,至于最终的车内乘坐空间表现凉,它俩也是半斤八两们烤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型头题,氙气大灯急娇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陆衅,ES则仅有近光是氙灯刮哼,远光为卤素灯泡络实皑。其中奈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稳股前,显得比较个性迸。而ES则还是灯组传统的横置式劣岭安。   再来看看轮毂和轮胎汕劳如,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屑,ES为17英寸烹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丘,市场售价约1500元/条蹬认蔼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎独贬,市场售价在1000元左右/条跋实。可以说感,在这方面两者的差异还是挺大的锭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屑亨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择翰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈B琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拷藕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晤矗,下面就让我们来看看他们各自的优点欠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦察浚填,其他两款车均有上万元的优惠唤骗,但相比比亚迪秦的国家补贴漂盼,这些优惠就算小巫见大巫了旅。目前在国内的某些地区聚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秋摆保,总补贴额度可达到7万冒许,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴电携。   在外观方面搞山距,这三款车均有各自的特点羚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感说。而本田则是日式混动车的传统样式补,看起来非常别致帆暮瑞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袜既介,非常有气势巴劣。   这三款车中痞,比亚迪秦的动力参数最强妈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平臀。不过要是论舒适和驾驶感受烁讥,锐志才是这三款车中最棒的相。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车膛矗瓜,因此它的动力参数看起来没有太大优势锣串。   三款车同为轿车泊感签,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纲坡,丰田锐志采用了后轮驱动宠穗霸。至于哪种驱动形式更好谦,就要看个人喜好了蹄峦兽。   本文导航馁:" "  简约内敛场鞭纯、安全扎实挨股绿、品质优良瞬餐波,却叫好不叫座捶虽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象徒。然而对于一个企业陇膛滥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品邓市。为此己巧逝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诺到薪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烙媚刀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L归讳的。 亮点配置撕:   City Safety城市安全系统撕冀喇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逼锈开,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蹬到,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堂,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹿,避免发生碰撞事故臣睬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佬练磺,可实现自动排队功能褐,除了可设定巡航速度绰瞬涤,还可设定五种不同时间间隔赋微洼。   加强型盲点信息系统BLIS坍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拉强厕。   倒车车侧警示系统CTA敌便嫂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆广摆甩,如有车辆接近陇,会发出警告音和BLIS警示灯睡笛。   FAHB主动式远光灯需垫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耽玻揉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脖,防止对方车辆驾驶者造成炫目锌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钠啊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择副,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入揪杠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距题匠商。显然沃尔沃也意识到这一点纤,要想在销量上追赶""ABB""河缎,国产是最为关键的一步零收琉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妙诧。S60L的到来肯定会对宝马3系璃统、奔驰C级灯碘记、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骇邓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手劳牢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巢精布,我们今天对比的是2.0T智远版钳荣,售价为30.99万稍疟,而其对手同样是搭载2.0T发动机复咸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顽希对。 ● 外观对比   从外形来看轨睛炯,沃尔沃S60L给人感觉干练宝肛梆、紧凑草,X型前脸略显凶猛龟琳狸,富有冲击力逆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力取磷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涩蒙侯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利婪,采用氙气大灯光源郸期措,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抄吮氯,只是少了前雾灯测犀。相比之下栏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冕喝帽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卜脆捷,同时还配备前雾灯受氛受。只不过灯组并非自适应前大灯荆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氯屡碉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毛矾,确保驾驶安全粪河。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梯,轴距增加80mm达到2856mm郸腺全,而奥迪A4L轴距为2869mm狮琳臼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妙篓罗,不过高度和宽度有所不及邪。两车空间表现如何莽,请看后文的实际体验鞠萄赡。   两车侧面造型也具有不同风格粪菱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态童,而奥迪A4L侧面更加稳重丰,看起来朴实大方沪。 在后视镜上捍,两车都集成了LED转向灯陪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能握示呛,而沃尔沃S60L则没有辜俺。 在尾部咆稀地,沃尔沃S60L造型略显生硬了激猩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和令尾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蚊,同时加入镀铬包裹枯抽阀,气势十足乳圃案,而奥迪A4L是单边双排设计吠杯丛,无镀铬装饰壳棵颠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碳,尺寸为225/55 R16轮胎赫前,相比之下尺寸显得有些小了嫌拼娩,同时配备的是非全尺寸备胎淘胯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎栓射蛾,只有修补工具有点不厚道经哪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宛答矩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汀到捍?当时的网络上绝对是一片嘘声卸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计随疆,这似乎就可以理解为特立独行供虚藕?或者说创新降?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慧,通俗一点说就是解悄舒:走自己的路锻尸钎,让别人竞相模仿叫康腐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片掸,时间不长芹程,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逗粟?当时我无法回答驳虑乡,因为还没有对自由光进行全面的了解豆庞界,经过一天的试驾体验之后递驶辑,我认为这次Jeep自由光确实有点料外恳,甚至可以说气势汹汹豆髓挟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢は邸,那么它到底有什么资本来搅局呢抠枚蕊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案帮锚翻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娇,在做颠覆传统这件事私垃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踩。就拿前脸来说臀瓣谐,好看不好看绝不是我个人说的算的嫡,每个人眼里都有一个不同的看法新泻晤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娥苦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疮擒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巩,Jeep其实并没有太大的优势栋税,包括大家最看重的轴距表现食,在这个级别也算不上是太突出抹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沥吭敲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哗团劫,让消费者也能愿意买单汀谰挟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诧料,其尾灯设计和大切如出一辙径墩鼎,只是在造型上稍微做了一点改变缔浅购,以便能和后车窗衔接的更自然一些受串。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刊挡,这实在是太个性了必,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面祁眯糙,不是吗农关?   本文导航皋吕:" "  “便宜隧衡、省油坟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腻靛。因此狮起仓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军摧拳锻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息踞狼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”多。二者不仅定位和排量相同棚恨,售价也都是6万元出头犬赁。那么谁的配置更丰富县旁,性价比更高呢悍许?接着往下看吧瑟饥。   备注局低首: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期订,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型媒衅榷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”欠咆、“天窗”和“后轮碟刹”懊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新礁侧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戎竣,促进其他品牌产品的更新或者降价融五戳,以提升竞争能力虎捎免。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碌遍锻,但又觉得竞品车型优惠较多”此伺赎。今天就随着我们来看看萝贪,新威驰对比瑞纳景稍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沦焦狼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车性挂际,此次我们将两款车型的顶配加之对比读沤庭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处黑痰客。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元褥憾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨忍畔,以往圆润的风格被全面舍弃吝德瞪,车头变成了现在最流行的大嘴形象渭。虽然初看有些夸张比,但是符合小型车定位必七赎,更多时候它是年轻人的代步工具态,所以造型必须年轻链捌。大灯面积不但较老款车更大氢藤党,眼神也更加犀利碧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变稍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搂美发。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怯狸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垄替烂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灸膘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糕度,诸如电动天窗么、前雾灯与后视镜调节都在其中潭垮翱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能傅屎念,日常使用的便利度稍高一些氮节巫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冷,轴距达到2550mm斯。与老款车型相比加长且加宽稿茧,这是为了适应造型变化的需要诵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隙沽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烹乡。   新威驰车尾没有车头那么激进守撬,显得时尚而舒展廷肆臼。整体线条看上去硬朗多了惟忙钳。在高低配版的车型之间瓦,外观元素的差异并不明显盘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侥,不过在潜在的功能上却有所不同捍首,高配车型具有独立的外部后备箱开关林汕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启料嘿,在日常使用方面的便利度有所不足啼蹭。   瑞纳尾部的线条更是犀利曹,线条从车身一直延伸至后备箱戏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丧,增加了不少的层次感和运动感败列。" "  旅行车在国内的发展进程暗奠心,现在似乎已经开始有所起色林莲,但受到各方面的影响美坍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃笨垫。记得应该是在去年妻,各大主流网络媒体几乎在同一时段鼓挤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枪涎,虽然没能在实际层面上起什么作用骄缆傻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫩吮脖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段判实溪,但是大部分车型均已进口形式引入怪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吉拎。宝马全新3系上市后釜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沸哨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本渭。不管是厂商的试水工作就辨燎,还是为了后期大力推广的前期准备聘惋逗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乖兔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岛瘟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车荷,但官方却并不这样为其定义亨戌,所以除了V60之外弧忌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的犯慧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缸拎勤,三款细分车型跨越了30-50万区间汞粗迁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逻尺。   328i M运动型僵辅,是3系旅行车中的顶配车型惭,M套件必然是它表现非凡实力的根基贺。BMW的M系列产品钡钙撮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卵腑戈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挛柏氦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响背。在M套件衬托下的新3系旅行版势,表现出的攻击力和威慑力很强儒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恨窖头,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搜梦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能杆傻,也是几款进口旅行车中最为全面的梆,除了前部以外纤藤莆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怜忿,令驾驶者的便利性有很大提升疥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显洁羚,造型圆润的尾部整体风格迟臣普,让旅行车身份表现的恰大好处鳖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挠适亩,但是尺寸不大撇络,威慑力也没有想象中明显泞救。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念防蔫将,极富肌肉感的线条元素许菩,让它表现的干练紧凑歪停己。   本文导航燎:" "  曾几何时姬袱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扯钠。物是人非队,随着中级车市场竞争的不断加剧坛琴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径裁。在上个月的广州车展上棉溉逃,全新天籁·公爵正式宣布上市驰纪盛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叙澳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析离念裴,来做进一步的了解吧千考。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观佰: 稳重与运动举惠,风格各异   车身尺寸方面侈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm湘檀卯,车身宽度恼、高度与普通版天籁车型保持一致燃赖暴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大誓侗贾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凹入。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型曹穷,只不过在细节方面有所调整鄙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构处归,后保险杠排气管内嵌坛诫弹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识壬,俨然简多了几分气质的提升爆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酒双, 新君越的外观风格更趋年轻化耪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开激,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暇斥,尾部设计与前脸造型和谐呼应晃统纯,相比老款车型稳重端庄的设计风格氛,全新君越更容易让年轻的消费者接受秃热曝。 【君越 整体外观】   外部配置方面猎驼鹅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯革汤、大灯自动清洗等功能拓吐卿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到硕氰。通过下方的表格我们可以了解到讲桑,同价位的两款车闭,君越在外部配置方面显然更为全面一些茫捕妊,LED日间行车灯伶幂缉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的传脓案,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烩袖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拿从犁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头层凰: 日间行车灯砍: 随动转向大灯写: 大灯清洗装置匈: 氙气大灯狄佛: 倒车视频影像酮: 大灯高度可调疲妒士: 自动头灯酒结: 泊车辅助刃: 无钥匙进入系统捆桶涧: 感应雨刷焊: 电动后视镜寥撤: 后视镜电动折叠新: 后视镜记忆仆社采:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巨绥,年级里有几位南方来的同学钳毋匡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孰。雪对于那时的他们夏五,是上天赐予的礼物盒仇呢。但是拎枚妓,对很多北方人——比如我——来说丰,雪却是避之不及的灾难氛警归,它让我们的出行变得困难重重篱。不过这次却不一样款蔚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起努,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逛露忙,请允许我隆重介绍一下今天的主角抄立澳,我们的冰雪座驾很,一款中大型SUV——福特探险者零贝褥。探险者是福特的旗舰车型僳梨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售全,共两种配置谐醛,售价48.98万话伤校、53.98万瞄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拘饶亥。我个人非常喜欢探险者的外型券躺化,它魁梧而正派犁弊,颇有美式SUV的霸气揭泵。牡丹江的冬天白雪皑皑祷何伤,探险者出现在这里十分应景杏孔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前怂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热佛。这样的冰天雪地里桨庇醚,就算是带着手套在户外拍照倍,手指依然会被冻得失去知觉囊纠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拖。探险者的方向盘加热速度很快问蝗,开启后几秒钟就能感觉到热量形俺旦,太实用了私碴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摆,匹配6速手自一体变速箱牧。探险者在海外还有2.0T版本车型姐撤乘,不知为何暂未引入国内嘲钨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面比铜,并没想走量勺彼。   探险者为承载式车身结构口膝苔,搭载一套适时四驱系统拧伶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枷畔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器憋琼方,后桥轮间为开放式差速器挎淡奶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助美,以制动打滑车轮的形式实现骑腹鸥。这套系统的越野能力或许不是那么强大八凤,它主要是为提升公路性能而存在的俱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点畏投奸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孤金前。这次我们挑战冰雪路面控,这套系统发挥了重要的作用丸憨绘。另外不容忽视的崩聊特,便是探险者的“神秘嘉宾”了看来排。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣犯痢!它是一款高性能冰雪轮胎递拌换,官方称它应用了发泡橡胶技术秆盼瞪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浆秀冀,从而让胎面贴紧冰雪路面斜,提高抓地力涂嫁。当然镣,这款轮胎价值不菲汲,以探险者高配车型的轮胎尺寸凰豆:255/50 R20为例枫弗皮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蹬惶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蚂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惭捶秀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胺悍暇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企施,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑通核畅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下事,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花羡畴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出极敦揩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吴关,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm劫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堑泊潞,两车的轴距都超过了2700mm溶,使它们在同级别车型中的优势非常明显梢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计猩琳釜,略显圆润的车身看起来动感十足炭耿阔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感模屉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虾,550引擎盖上V字型的线条动感十足嚷厢卡。C4L大灯的设计相对简单颇赖砂,全系采用了传统的卤素光源奶,而且并没有采用透镜的设计盾伶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拌难瓮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘎仁,还有转弯辅助照明功能崔脱,保证了夜间的行车安全惹华。两车都配备了时下流行的日间行车灯奋纹,值得称赞的是虾接紊,550竟然为雾灯也配备了透镜黄瘟腻,这一点值得各大汽车厂商学习簿典。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏喂文,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩讽备憋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笛写割,550上扬的腰线勾勒出时尚欣咯、动感的侧身线条疥欠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间笨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扯堂勒,并搭配LED转向灯佛,视觉效果和安全性兼具拌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有罕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纲颠桓。   C4L具有无钥匙进入功能吵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吠霖,550则采用了常规的蚁拦伲控解锁功能妙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哩逻,C4L刀锋式的造型更加犀利逗库墨,550则更加尖锐萌。   两车的尾部造型比较统一闪举吮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果安呵,圆润的造型颇显稳重罐容裂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陪泛,这样设计不仅美观端蜕,而且可以增大后备箱的开口角度嘶嚷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敞颓,视觉效果极佳闺汐讨。两车都采用了4点式倒车雷达冀反,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贸络污,使泊车更加安全锣。C4L后尾箱并未设计开启按键收沏,只能通过车内控制按键和也洌控钥匙开启颈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启离滩,使用起来非常方便停措芍。   本文导航捣缕:"    紧凑级两厢车锈玻,如果倒退10年前市芒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后轻卤胃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鸵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹江,它于不久前推向市辰 ,但其实它在国外早已上市拜。雪佛兰在近期才引入鲜,相信也有自己考虑采吴,好在这个时间也不算晚迁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茸桃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐婚,相对较低的入手价格围、时尚的外观设计以及良好的运动性能北氛前,都让其成为该细分市场的热销车型稳。而在紧凑级车型中汰拘,三厢版在兼顾运动的同时既,实用性相对更高一些抄卡吹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拼筒被。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣祝克斯三厢版(以下简称该掖拢克斯)进行深度的比较阔,到底谁能从中脱颖而出憾歇,让我们拭目以待涛。    在刚刚结束的2013广州车展上钎害取,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扛。此外松胸,嘎茫克斯去年北京车展的正式上市谅酚,也让这场紧凑级大战更加精彩侯佃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后答骑江,作为其小弟的马自达3能否一样出色盲悲堡?傅牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辫井,能否从容应对徊厘涪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓倒魔芒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颓沪。就在媒体日当天培慈退,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矛丁,经过旁边人的介绍玲班换,惊叹一句碧雷落:原来不是一个车傲荨!可想而知晾迫,这兄弟俩得有多像犯邻。    2012北京车展上市的富辆Σ罚克斯相比前者甘力捷,已经在市场上打拼了一段时间卑聚抢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降需嗜敲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沤,但是噶藁鸷ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位夯膏,还是毋庸置疑的悄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舅桓,为了让评价更加客观墟肝挖,同时似怜按,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样手,我采访了一下身边的同事和朋友仇丝泰。   同事A胖帮构:男崇口挛,30岁尸、已婚慈股东、儿子1岁多    我哪个也不要闪,原因只有一个么寿:都太小尽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV然艘,实用!当然这两个车白给肯定要提晨。(也对话硅看,老婆孩子热炕头的人撅型,还谈什么运动蕾灸,能装下更多的人和东西当悲,才是硬道理)   同事B酸瘦:男帆擅,老竿⑽未牛克斯车主蠢肩,奔三的年龄瞧缉衔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹希克斯弧休七,理由是有优惠嘛竞淌、货源足嵌澳、随时买翟期,听着怎么跟买菜似的多玻。   前女友五酵:24岁盲,高尔夫6车主现,略带公主病    选马自达3激阔妇,原因是好看南,我再问还有吗峨瀑惰,答曰探伐蘑:好看袄谕航獭!我继续问推,跟我急了芳,提问结束妨湘戈。   现女友藉涩沸:25岁保薄,对车没有丝毫兴趣断屑,仅对各类衣服税、包包蓝、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛇阶搪,原因是就看这个顺眼患侈富,所以就选了蘑彤肺。(明显敷衍了事)   女性朋友几:24岁成缸,某时尚杂志签约平模先盒绥,对车有些兴趣庆捎廊,但只是停留在表面    我选马自达3睦,因为好看吗谓挠,身材我喜欢咀,而且红色(主打色扒穗寺:魂动红)是我的style劝颇,所以我会选她的说段。(这种中英文混合体抡,外加“什么什么的说”的语法真别扭化,说她好几次堪,不见改)    采访结果显示袄考午,果然是萝卜青菜炼蜡现、各有所爱码冻,而且给出的理由也是五花八门鸡恨,那么到底这两款车有哪些不同姑阮环,在面对不同的消费群体时椽诫,它们的表现又回怎样陀,废话不多说讹嫂妓,让我们往下看晨。" "  2013年8月搅,本田CR-V共销售了15393辆额,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月下粕旅,本田CR-V共销售了18989辆厦沸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月红放氛,本田CR-V共销售了19510辆娄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月氢,本田CR-V共销售了19288辆排伪,全国SUV销售车型排名第二......事实上棵赎函,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抵陕,它的优异表现还远不止这些酬司,截止2013年11月底宫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663段汝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妇。是什么让它成为了国内SUV的明星厘谈?又是什么让它如此大卖惭卤雹?   现款CR-V有2.0L钞木、2.4L两种动力共7款车型骗握,售价19.38-26.28万元帅公。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型簧牟坷,售价22.98万元)布。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裂檬光,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娟,纵观整个CR-V的家族史舵,前两代车型还有些“方盒子""造型戏疾,而从第三代开始华菠坑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战备,坚定不移的走着城市化SUV的路线焊具目,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犊。   说到第四代CR-V的外形吮相坏,也就是现款车型妒,它的外形并不是能让你一见倾心的主加敝,CR-V上市之初骚,人们对于这样的设计褒贬不一霉刚,甚至有些“不得民心”性,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话心枚刷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锤退春。氙气大灯适稗步、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上和谁恐。值得一提的是蛊璃虹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坊,效果出彩翟镶哼。   车身长度比上代车型减少了25毫米竭善星,离地间隙下降了50毫米副,仅剩130毫米娶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卞,但却令离地间隙接近轿车鹊,轴距则仍然保持在2620毫米瘦,整体效果比老款显得修长不少匹极葡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因然乌,在实际驾驶过程中梗,提供给你更加宽广的后方视野遂呢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信将诧木。   现款CR-V提供17耸、18两种尺寸共3种轮毂式样湾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外投潦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蹭祥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扩,车尾向外凸出比较明显蠕,给人一种臃肿膨胀之感毁线。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索某。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肌乾,给人一种臃肿膨胀之感残,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帕理殿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积旅蓖秆,为实用性又添一分铃,从之后的销量来说刃莱查,现款CR-V外形依旧被消费者所接受帅句哩,保持着高歌猛进的态势脊下阶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺耿膜沮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙老茸拣、精心修片。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞎,排量仅有2.5L普,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场然。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS票,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蛋盒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力态。   第三代雷克萨斯IS靡谷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萝手弥,全车线条设计更显张力抨朵,饱满的肌肉感让人过目不忘律丢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翘景联。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沛稠皇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅徊遂,丢失了一丝霸气勘睛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篇暮特,长宽高分别为泉偷粒:4665mm川囱、1810mm绅放、1430mm剃淌。同时轴距也增加了70mm袒,达到了2800mm恃蹭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藕绵蒙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言醇稻断,其前后配重分别为53抗媚习:47臀涝驳。接近前后1革:1的配重也体现了其运动本质揪示。   IS车身侧面短小精湛奋淮鼓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沙贿维,显露其灵动的车身姿态躬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙顽崇疵,依旧是纤细青恰、锋利鞋孤,绝不与传统设计相妥协汤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎功登。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暴幕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性际年恨。   毫无疑问擅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诵册。你可以觉得它设计非常超越邻八,也可以认为它很有美感婆爱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罚苟幌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月红溃,石油的消耗量日益增大髓辩残,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油督洼,排放着大量的尾气痊,制造着日益严重的雾霾天气谭窃。汽车尾气的污染惜凉,越来越成为大气污染的重要元凶捶胶烘。开发替代清洁能源舰密,代替排放巨大的内燃机黔,越来越成为厄待解决的课题噶烦桅。现在很多厂家都开发了混合动力车型核,这项技术基本上成熟了塑罢伙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平佰,也没有成熟的商业模式来进行推广绘谭险,即便很多条件还未具备筏诞汐,即便这样那样的客观限制吹杯勃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品圭,叫做启辰e30晨风偶筏,这款车还没有上市雇讳萍,很多技术参数还没有公布酱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沃垮回,介绍给大家痉每。但即便如此磷入,这款车还是有据可查蘑恳乳,开发平台来自日产聆风电动车牧谎据,外观也和聆风十分相似配澄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿完蔽卯,2700mm的轴距和骐达相同翰现葱,外观的样子也有几分相似慨络。但明显晨风的很多细节显得与众不同磊灰措,前脸没有进气格栅的设计撂无,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份忙逗练。而据厂家人员介绍粉蚂式,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隘,而是单独开发逼希卵。   尾灯使用了LED的发光元件态靶魄,看起来更加醒目举,垂直的长条状样子也很有个性辣翱厘。但在车尾上伸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板衔努,用以分担电池组的压力食钢踞,这在晨风上是没有的侮。   本文导航妇董:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)境茹,照片上看它挺精神培跋,设计有传承有创新乒陕帆,硬件配置有增有减县蚀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锤轮染,没能去测试现场参观参观岛橙厢。   命运总能给人惊喜报渺。上周五下班前嫂饱句,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目播攻纷,领导突然走过来跟我说怜顶伎:“来了个顶配杆常克斯哄碎稀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蒲巧钨,周末的小幸福就这样碎了一地锤函宿,我得跟两台机动车泡在一起瑟勾撵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝络娇图,坦白说现在我对它俩都“不来电”屎柯胶。这样也好申侠赤,好歹保持个立场中立对吧欧侣极。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嚷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蛋借,比如为什么海外有独立后悬架去溪颧?国内全是非独立后悬架挂虽?其实道理不复杂桔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涝镜,既然如此舌届迁,那就遵照做生意的基本法则来做介杏磷,降低成本叮畅,攫取利润蒲舰师,无可厚非需。我相信如果改悬架车就没人买腔迟话,那他们肯定不改肺痘。   福特比较谨慎通昏筷,善于跟消费者打成一片筛呢泵,挣钱不忘树口碑答吭,好口碑又促进高销量粮藏,顺利打造良性循环圈堑诲。尽管它也有这样那样的问题宋啦撕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屯帕,值得大众好好学学匣乱挎。话说回来维解,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柔讳。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶『ǎ克斯踩鞠,是各自家里的明星产品戊绩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沁错挨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限穗。把这两个重量级选手放一起咎腐敲,能擦出什么样的火花来拓捶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利板,似乎这样能出一口恶气苦芥邯。不过我得劝各位一句恐彩:百花齐放很重要垃丁,一枝独秀最糟糕摊。   ●外观   扯半天总算进入正题登,这个阳光明媚的周末撬拔,没有雾霾的打扰沪色,我把两台车放在一起拍了套合影赂肩。看看它们习,一个是18.29万的顶配版高尔夫7的毫圃,一个是16.29万的顶配版两厢附毓危克斯患酬烫。要说家族式设计沃虚,大众当然领先其他厂家热娩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服容,福特的动作稍晚一些坪,效果不赖硕。   所以当高尔夫7和杆常克斯站在一起的时候探诲垢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营燎隧。谁好看我不说彩,大家都有自己的喜好洁痊。两款车前大灯组内容丰富碧陌,氙灯屡五、日间行车灯氦沛袖、大灯清洗瞧户携、雾灯一个不少镜赖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有幢,而付豪梗克斯的则要花6千块买选装包筋尘物,朋友们龟污,要享受还是得多消费啊窃雾。   车轮部分有看头柒计。赶嘉星啵克斯胎宽215mm晚妈食,米其林博悦轮胎微面,轮毂造型带感结蕾即,给个好评乌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撮诡伎。高尔夫7胎宽205mm家乒妊,似乎缺乏顶配车型应有的气势甘巍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧崔挫歪。   车尾设计各有出彩的地方蔽刹辽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绢,LED尾灯是个加分项冕吾,竿欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妒还。左边那台风格沉稳一些假狙克,右边的青春气息扑面黎,你喜欢哪个背博宠?" "  “牺牲一定的车身刚性扩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胆雾录,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戚盲常,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”叮损。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后囊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面掣杯迸。就在上月譬隙碍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本内损,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饥伦,至于奔驰C63 AMG炬搬,目前还缺少这一车型枷入。   由于是RS5 Coupe的系列车型兔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狗炬如,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事段督蕊,毕竟除了性能之外藩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骑。   延伸阅读 冲操:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朽峭刚,其中包含对车漆颜色涩虑、内饰颜色以及电子功能等自主选择畔悄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的间校歪,所以在配置解读方面吕杏蹦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窜粹绅,并将官方价格告知大家锌夸厩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茹,软顶敞篷采用电动开启达淘性,时间上需要15秒即可赣祷,而将再次闭合需要17秒公,其开闭结构为多连杆双片式览,这也大大缩短了开闭时间春棘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桶赁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷错,为了不过分降低运动性脸杯桅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼楔。排气方面也是RS5的一大特色竟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个庐弛侮,而在Dynamic模式下会全部打开势悔。   本文导航险蔽献:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咯,或许大家已经是心里多数饱伍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型角,定位于新兴的小型SUV市场底莆。众所周知推旗秦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“胶,长安铃木选择在这一细分市场发力缕蟹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嫡呵溶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX藐,通过对比分析离裙普,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垃黔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秸琳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滇弥,搭载1.6L发动机双痛烦,匹配五速手动和CVT变速箱桥梧伎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嗡、2.0L两个排量六款车型伦,同样匹配五速手动和CVT变速箱性,售价区间12.88-21.88万元仇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观略坷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面割,通过下表的数据显示得知脆诫堤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剐媚脾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淋娄,相比逍客秤、昂克拉等车型同样处于劣势铅骸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贩牢里,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹河去,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迸窝伺,还有与车身不同色的黑色包围摧碱儡、车顶行李架疟,短小结实的车尾湘架顽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汀堪纺。车身颜色选择上蜡割怯,S.CROSS锋驭提供了极光绿妹瓮鹿、皓月白绕立、星辰银川地袜、丹霞红患、银河蓝和晶岩灰六种颜色矫颊级。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同噶痢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棘,雾灯缕非、下保险杠也经过了重新设计为文晒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坏。车身颜色选择上径犁,劲炫ASX提供了珍珠黑凹、极地白烦沮还、翠鸟蓝茎、酷银尾彤、钛灰五种颜色篱羞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面偷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯都叮,前后雾灯没,并配备大灯清洗功能兽孪,外后视镜集成LED转向灯;同样朔插,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯电,带水平调节和自动清洗功能喷帕梆,其外后视镜没有集成转向灯汝拔汤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蒲糯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂录,而两驱车型则为银色的16寸轮毂褪诲保,二者均为铝合金材质俱搏。所有车型均配备优科豪马轮胎头菲。值得一提的是犬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兽廖埂,这在同级别中比较少见叙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刮,根据车型的不同尺寸有所区别拴,低配仇:215/65 R16垄唉白,高配估腹好:215/60 R17放,轮胎同样使用的是优科豪马涕兽虎,同样配备全尺寸备胎尘,两车在这方面都表现得很厚道拐夕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫罚,第七代车型并老蛋。其指导价12.19-14.49万顽容莫,这是配备1.6L引擎的价位畅兼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敞讨,账面要准备好14.09-18.29万崎翘秽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氛,当然廷教,身为第七代的它贺曙掇,在冲击属于自己的又一串“第一”圣其。但我们相信蓟蕊,短板才真正决定高度熟。   全新高尔夫的德国总设计师说潭鳞,它的设计主导思想为“简单既经典”黑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分擂:中网与大灯的相对位置淮翅、拓宽出车身有力的轮拱甫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了想,这台在中国拥有极高人气的两厢车泥双牵,一露面童,就好评如潮问冒控。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解膝叛,但还是要将6/7重提耽围,除了外观上的差异寐斡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上竭仑杆,比第六代车型要长56mm苦坎。而整体车身比例上洁莲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刃棵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm填活卵,轴距增加59mm酗,从而提升至2637mm桃骂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计斤擂齐,但新样式的内部构造也足够炫迷防粪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谢檬洛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搬贩。高隔音性的特殊树脂层怖痢巷,形成3层薄膜结构季鹃。它拥有很强的抵制振动物理性能菩髓邪。   直接跳过撩人性感的腰线瓢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淌。相比海外的双L型错毫,或许辨识度更强一些豁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓦迹倾,但高7的不一样糯。细心的你会发现诞膛肌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尺屋,才会主动启动喝蓝八,并且拥有厂商宣称的132°广角纽氯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格努屎,天平再次偏向了驾驶者一侧蹭。整体内饰上仙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是博:放弃中庸的设计理念囱蛇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派每烩。不规则的T型区芬、活泼的金属线条点缀瞳寂,让全新高尔夫大变身锻计。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没渐丧瘫,它能够让你感觉非常新鲜沸靶愁。   坐进高7内痴冀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗的亭蛊,比普通天窗大了30%附蔬街。而外掀的开启方式有点奇怪凰澈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锈,同时还为内部提供更多头部空间缸。   大众车型的人机工程向来让人放心姑硕,这个角度的方向盘儡嘿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拧谓挎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搭揩,或许来个拨片更有型吧施丸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症倍菏沛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洗仁洗。   本文导航填:" "  在国内的SUV市炒踩帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筹,正因如此雌般暴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问操茨秋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酷埂刑。   说到大空间锰、七座设计豢到、配置丰富的SUV究,北京现代全新胜达是其中的表表者妓清吵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碳铺琉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侥松窜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汲槽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漂,下面我们将对这两款车型进行对比分析鳞势。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观齐门:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缕,设计上中规中矩但鸵钒,采用了哈弗新的家族式设计元素舜热,这一风格将在整个哈弗系列上普及巳池手,代表性的设计元素有耗开邦:大尺寸U型前格栅贰,粗壮的镀铬横条格栅写罗卫,时下流行的“X”型前脸航。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美合荤惩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滑蓄贿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劳翔贤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栓胸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荤,再辅以造型锋利的大灯灯组螺械,极富视觉冲击力驶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荤,现代品牌的确更加具有超前思维意识情戌。" "  如果提起讴歌品牌耪裴,大家一定会想到MDX这款车柏檄坛,究其原因杏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氢爬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兜,拥有讴歌最顶端的先进技术觅铰稻。在2013年搭,讴歌上市发布的新车相比以往氛尚,算是非常密集的荚懈。即将岁末不拣,讴歌的新款MDX也开始上市销售巷挠。作为新款适问,MDX的售价降低了酬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注了。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咳赊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术朵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啦需。使弯道驾驶更加轻松倪掸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陪怯,在车辆制动时桃,通过制动延长扭矩矢量分配桅,提升转向的循迹性 沦捷,这在之前的讴歌车型上是没有的渐,包括RLX私宋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈拙印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弊勘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屑捞。但我们看到线遣,在讴歌品牌乃至本田车型上瓤,自然吸气发动机依旧占据主流悲轻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜡蒋藐,在新款MDX上使用的3.5L发动机谈苔舰,带有VCM可变缸技术耽粉关,在不同的动力需求下山,发动机自动切换工作缸数冉几播,用来节省燃料安惋描,提高燃油经济性牛票呜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痢,使用了全LED大灯耽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孙,不止在新款MDX上出现需巫概,旗舰轿车RLX上同样具备朽。但和MDX相比衬,RLX的前大灯内部结构稍有不同稠纯。而MDX的这种全LED大灯怀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平雇,但据了解讴歌正在向这个方向研发炼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务跺,其中大致包括救援仟、定位归、导航检索等常用功能缓粗。但值得一提的是翔赋圣,讴歌的这套系统在整车质保期内裂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舵骸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上单,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拒,通过车头鲁坏、车侧额、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剖。对于前方障碍灯霸芦、侧方停车捷贾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫌释薪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面夯,MDX采用了59%的高强度材料昏群祟,热冲成型一体式门环等途径忻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缚逻。   本文导航恨:" "  在新一代天籁发布之后达途惟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翘。二三十年前迪荒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前阶母差。而谈起这两款车寄现,目前多数人对它们的理解是搜缚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诗尉枯,配置增高弄,便成了公爵和君越牛桥练,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸甩、动力和配置等等靖,却有着极具诱惑力的价格媳郴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酗付肖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烈嗣豹。可它们究竟有没有这样的实力奴?两者比拼韭钝,谁又能更胜一筹瞧?本文即将为您揭晓翰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唤缚琅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挪,售价区间为23.59-36.99万元膝持蜂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版党,两车售价分别为29.98万和29.99万爽,价格非常接近矢,比较有对比价值镣秒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坝蔡令,主要是雾灯兔、轮圈等几处细节可以加以区分首判守,尤其是中网变得更精致泰牡,车头更显大气拾捂。但也就是这些细节的变化花,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动保楔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿距虚。   大灯方面氮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抒景,不同之处在于妥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垫砍。   车身尺寸方面腾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娩排灌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狼哩了,君越的长度同样超过了5000mm绍瘫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匠静赤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蛋漓段,并没有追求锐利肯钠碴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅墨,腰线设计是其外观中的一大亮点虫,并非大多车型采用的一条笔直线条顶洼博,而是在B柱之后便缓缓下沉勘栓纫,在后排车门上形成一条折线适哦斗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伤烂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士甭倡番。   尾部来看伶内,公爵与标准版天籁造型基本一致团,尾灯造型也还是一如既往地犀利拣筋外,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饱朴痪,为整个尾部增加不少活力惦抗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绦缔拷,使其整体感更强聊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华间茎,轮胎方面蔚驹巢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涵,更为霸气畴据憾。   ● 外观小结巷膊图: 两车均采用年轻化设计蝎茶,稳重气派;车长均超过5米惧恨辱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上保,君越表现更为抢眼卜穿含。另外梧尺恍,从个人角度来看钾办恐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俱,相比之下它的造型更加简洁恐勘、规整从关龄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识市酒烘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嘎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发混炼,足以呼唤出你全部驾驶激情淬椒廖。你可以视它为野兽拣冈快,但我更愿意称它为内敛狂徒浆队乓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蜗伦。它是驾驶利器晒虫乖,也是很多人心中的梦想之车捕坊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嫌簿莫。   既然说道奔驰AMG翰沛钒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滔蹭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样村,都代表了其品牌车辆高性能版酣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款村牌,这些车在发动机配置调教税,底盘调教缉摩抽,外形和内部设计上都远远超越原厂车疵砰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谓,它的长宽高分别为4707mm顶男、1795mm和1391mm膝舒的,轴距为2765mm偶妇。参见下表可以直观的发现盲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纲脚嫉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绰聊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奋碉请,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同殿潍。但细看之下冈猩,还是能明显看出差别陵问讳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抗眠歉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啡徒,流畅迷人更具轿跑风范踢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少片。   除此以外铆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缴冷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭穿刃划。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坛承嘶,前轮尺寸为235/40 R18岭锨覆,后轮尺寸为255/35 R18沏苛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垢独襄,以获得更快的加速度喉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赤滴捂。   车尾是C63最为霸气的地方挝,四出排气管宣誓着其运动特性签库噶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一失播。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力九络爱,从而提高车辆的稳定性场蜕羡。" "  11月12日炕虹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市本。无论在平台还是动力上嗡,这款车都与标轴3系基本相同惮食。动力上羚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虏,依然分成风尚颁逆、豪华和运动3个不同设计套装女物颅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式触蒋。无论怎么看溪,4系都很像一款双门版的3系钙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢熊理?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系考。   虽然名字是4系款,但如果只看前脸显,恐怕一眼很难分3/4系霖架。不过仔细观察细节的话渺渺卧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刺泼。比如更大的开眼角设计嫁,更修长的双肾格栅垢睛,还有明显不同的下进气口设计风格很捻。当然裤歪,了解宝马车型的消费者都知道钝购了,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置徐毋。此外惦,前脸还针对空气动力学进行了优化磕蘑陕。 【左危顶:豪华设计套装(选配)/右先底触:风尚设计套装】   侧面造型上绒哆感,4系明显比3系舒畅很多售稼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喉惠,更修长的车门对此也贡献颇多酗童侯。不过轮胎规格和3系完全相同爱眷,似乎很难体现出这款车有多么运动律掇方。另外堡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奸,和前脸的进气口配合响,共同为刹车系统散热钙朗电。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缄伪锻,不仅装饰性强惺图开,看上去也更凶狠逼吻睬。   尾部设计上闷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捌肋咳。猛地一看依然很3系土很,但饱满的线条体现了4系的不同讣畦。尾部虽然整体很“壮观”钝撵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孤览棵,别有一番风味梨巢。另外陈蔫,根据套装不同瓷轿拖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吮捣痘,实拍的运动设计套装为两侧双出详松,个人认为设计还可以更精致一些缓。   车辆提供篓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址息陶:北京市海淀区闵庄路19号   电话炬杀协:(010) 5872 8888   本文导航葛稻趴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道墟乏朴,自日产逍客2007年在英国上市以来缺躺腐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姜祟。各汽车生产商自然毫不示弱导傅鲜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹飞牧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泄,公司就对其外观和动力均作出了革新识。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司次挥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耍。这款车售价要高于ix35漠,标配版的售价与高配版的ix35相当倡。较高的售价并不会对消费者影响太大项,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力席搞饲。 ? 现代ix35   除此之外瘸呈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怕拇。完美的驾驶体验裸胎菊,充足的动力表现皆,日常的实用性以及低廉的养车成本技,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战般都壳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面习贾稳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间畅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嘶爆。CR-V的后备箱打开的角度要更大绵官喘,后车门打开的位置更高级粗,加上方便的一键式折叠后排座椅玩慑绍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悲汕标。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泵退,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袜熬凳。ix35的后备箱地板离地面更近笛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间估。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倘,他们要对此多付1,700英镑首弊囊。其余两款车的四驱版泼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雾水。   从标配版本来对比三款车几帅,ix35要优于其他两款抒辜。SE版就提供了后排加热座椅拢害,方便商务人士乘用板。高配中更是有导航伴,蓝牙容,真皮座椅炊摧骨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剑檀吓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠提,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑塘譬谎。   综上所述夏缚,我们推选出这三款车的排名分别是实鞭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的东汉,但是它的驾驶乐趣却是最大的仕竟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码莱倍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足摄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漏。低的污染物排放趟雌,强劲的动力表现便沸,新引擎的装配让该车重获新生微逆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绅熊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苗。不光是低廉的售价锑,标配版的实用和保修期的延长骚,让该车十分吸引人遍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徘镶赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷,严禁转载瞪,违者将被追究法律责任且。责任编辑琴:李敏" "  在国内搭,提及福特这个品牌疆剧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干遣ǎ克斯和嘉年华草朴词,但福特的精髓决不仅限于此壬降。在美国太粉卵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军廓殴档。近些年来哨澄醒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贫奠级,先后投下了旗下多款SUV车型扣,其中包括翼博隆猛错、翼虎妮咯、锐界以及今天的主角探险者哨埔。作为美国销量连续15年冠军的探险者赖多,它在中国的土地上能否再续佳绩琅彼?带着这个问题埃矗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙黎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘甯薄,也是其第五代车型角。在今天看来欣楷侧,福特探险者圆润饱满降,又不乏美国车标志性的肌肉线条窍锣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求率玲。但早在1990年断毒,第一代探险者刚推出的时候绥困盾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雄喷艾。   随着时间的推移湿讨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变始培,与其说是改变哩,倒不如说是更加顺应潮流僵煤。早先的皮卡底盘不见了踪迹券,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拧甘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妨膜。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰呤贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杰揉?结合同价位车型做个比较不难发现廷,探险者论尺寸绝对傲视同级艰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV龄,“尺寸”无疑是其最大卖点诧。它的车身长腾势、宽窗涟、高分别为5006mm孤、2005mm和1743mm疼筹芍,轴距为2860mm胚排。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扒,即便是与奥迪Q7的对比中操,探险者在某些环节也不占下风露废瓮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外掸茄穗,探险者的最小离地距离为193mm爬翟凌,接近角和离去角也并不大动,仅有21.7°和21.4°固烤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斥。" "  引言伴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亨褂蛇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新佃蛋牢,其采用了全新MQB(横置钠Т衅茫块化)平台生产马考设,不仅在外观乾富、内饰方面有着明显的变化檄收,更低的生产成本沛瘁、更轻的车身也使其有着较大的优势肋骚。此外沁冗挨,作为其老对手的福特付泊そ悖克斯当然也有着较强的实力培雷酣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评防。今天泻犀,我们就来为大家对比一下材帕堑,看看这两款车型谁的实力会更强洪铰。 外观梯:低调内敛大众风对比时尚张扬妇停克斯   两车在外观方面虽然同为动感泡,但在设计风格上却有着截然不同的一面乌岭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碍蓖猫。而钙撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嫁却。   车身尺寸方面哪朽害,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进施墒掏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谜巍,轴距也增加了59mm睦纺铺,整体看上去更长更宽更矮牵。但其主要竞争对手该Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势盗槽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挝、强壮内、凶猛斗篡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象臼赐。试驾被安排在了蒙特卡洛瘟情,我们被热烈的目光追随了一道捍雇,同样叮俊晴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颅填党。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起目,它的对手就已经锁定了娥篇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标跨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怠,他们选车就两点恫,第一样子帅叙骂土,第二性能足够强大哼饺堡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力犁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车栓侠。恰恰如此缓零侯,它看起来很漂亮藤犯,尤其是车身各个部位的比例与线条芹,挑逗着所有人的视觉神经赂聚靖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野期胆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嵌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坊,而且更杀气感更强沟逛。怠速时慢慢靠近妙阂汞,它的躯体在微微颤抖缺佬趣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棵。   细节方面奥迪从不偷懒馆卵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾施笔疲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞儡惧。在我看来谐室,这样的视觉效果已经足够征服所有人攀闪,如果你觉得不够醒目翔氦,还可以选择将卡钳漆成红色佛甘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部亲弗芳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秃,120km/h时自动升起封悄,此时的样子最为动人细,速度降低至80km/h后便会自动收回啃。   进入驾驶室并不费力恃码慰,内饰与A7或者S7基本格调一致赦量稻,简洁朴实笺熄丸,中控台区域保持原有基调粪欢,有人说它沉稳醚,另一些人说运动筒举,在我看来这就是奥迪的风格末财,可以满足很多人的口味汰,一切气氛都显得那么熟悉拜幸贾。   车内有两处亮点让我记忆犹新攘疮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分物皋,坐上去的感觉也足够舒服协。不足之处在于它的调节方式太过简单岛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烫哇爽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讽垮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卵慧,手感与大小都很出众讣晴,令人爱不释手匿梗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进祟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堪炽弘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茶,善于抓住驾驶者的心郝骂碧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化歼晒需,两厢版掀背车开始越发备受关注概桨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刚光复,强劲的运动性能也是非常重要的指标吞猎。就在本月初屎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求成别妇,除了朗行运动版之外缄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能兔淑。接下来搁纱骚,我们将两车放到一起捎,来看看其空间和性能环节的表现如何潜筒戏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摧马陇,如今的情况则正好相反春,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掣拢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膘措,两车的售价还是非常值得人期待吮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版券距,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拉哗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计滦,前脸没有任何改变丛懂磺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素熔普,但给人的印象要更加动感梗。   车身尺寸方面佬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磷,各项数据都要比朗行运动版更大一些粗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少轨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痹彩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适福,比较适合家庭日常使用烷。轮毂造型与三厢版没有区别菱捍巢。在发布会上涡善,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娇,相比科鲁兹掀背车不够运动肯坡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条富猛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敢,线条更加自然了、流畅遂遣。两车的车身腰线笔直且显眼筋辫弓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉葡嘎缕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影魂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果矩胃。同时练棵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能崎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辛跨,点亮后的视觉效果非常不错水诵拱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰天玲。整体风格也是保留了三厢版的造型店猾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出德糜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型协。2008年吻,丰田Yaris进入中国市趁迓辽摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相默事千,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数簧精舌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车幻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胜嚷伸,想必原因大家都很清楚哆普焦,致炫在各个方面都已下足功夫操脯敦,为的就是再续辉煌胶科此。   致炫外观灵动时尚疼加,带着一些年轻的运动气息疯次,车长为4115mm妇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堂偏,比老款低50mm;轴距为2550mm沤磷天,比老款长90mm跺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了愧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点八拎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纳,这样的设计更有利于致炫的散热赊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱问。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利险绕垄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气互世篱。   " "  在这一两年中妊苦牢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犁草倾,究其原因嘲凳啃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有配。另一方面凑斯桥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高释。代表着大众在中低端产品中的最高水平淬娩缉。如今讼玖奋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野午胁。带来的改变很多穿拣,由MQB平台带来的更多越级配置贿沏,外观内饰的革新娜讨,动力总成的变化迫详,当然还有后悬架的改变模糖。能否继续神车称号芳,笔者觉得庇,可能性极大罚。   ●从固定平台向亩穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜罚块化平台的车型理噬捐,之后母衡,从这个平台开始干恕,还会有奥迪A3等车型陆续引入痊蛙怪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓处恐。但从高尔夫7开始溜惋,这种概念将发生改变魄班。MQB拿块化平台生产卫徊片,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓜青粉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碾案,后面我们会详细说到呸鸡舅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疏,必然是一台有传承有积淀的车型测骚。经过几十年的发展和变革惨氏,没有被历史淘汰拦武,却总能获得新生和换代响导。我想符合这种条件的车型真的不多岗。甲壳虫也好沪嘎,卡罗拉也好恼斡境,都算在其中愧范。高尔夫更是其中不可或缺的一款娟谋,从第一代发展到第七代赦险,我们发现椽妙玻,很多经典的设计元素没有消失涂,而是作为经典传承下来盯,但技术却在与时俱进的发展双。直至现在廉恒,高尔夫7的出现党构桐,能够看到曾经的影子快媚掏,也能够看到未来的趋势绕讽刊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痊,今天在紧凑型车上也上演慑,只能说明怯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视夹固,也从侧面看出透退,这一级别的竞争是多么激烈涉融倘,高尔夫7的轴距加长了59mm沛,反应在车身上马疆火,加长了56mm镁。这让我们看到村,高尔夫7并不是一味的加长热,更兼顾着车身的整体设计祁未成,以及操控能力的全局设计簿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娘,争议很大斜酿,但貌似并没有像新速腾上市时那样皮鼓,引起大家的太多反感荤吨患。或许一汽大众的这场策略大变棋惯腊,已经让消费者黯然神伤了泞匡。大家也都知道培届拦,这是没办法改变的事罚,想要四轮独立悬架犬,会有性能版车型作为选择钠,要是纯家用轰渤,就只能接受这个现实坟。   本文导航倾化蒂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粟摧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摔,这仿佛已经成为了一种定律侍畴笑。话说回来普,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手努膏儡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望囊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计徒、做工肛募、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坞动泰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翻荤哨,为更直观的进行两车的对比分析齿鞍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车级孺物,需预定等车时间较长赖腊,主推1.5T车型)作为参考对象亲角慈。备注翅苗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版互地。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高囊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谜供,瑞虎5和哈弗H6各有所长叮,瑞虎5车身更宽汾、更高抛绥,而哈弗H6车身长度滩亢、轴距更长蹿识测。另外这两款车的外观设计原创度较高卉丛,没有明显的抄袭痕迹丢,且能够符合大部分人的审美观放董赤,足以体现出设计团队的用心程度母超。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点枢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应统股,意在塑造最新的家族风格填,整体呈现出大气烷亲、时尚的感觉墟崇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盘泌菩,包括徽墨黑蜡扯、烈焰红酣厢、赤金棕烫暴、暗夜灰禽、皓月白和丝缎银揽鼎韧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气青淖,其更侧重于简约橙涉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可溉两罕。车身颜色方面咀,哈弗H6提供有经典黑兼、雅致银庞、简约白枫露陡、中国红亩抢、风尚蓝裸伍、摩登灰钝波、醇魅红探钢、睿智棕共8种车身颜色夸磁镐。   前脸部分盒常拌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果琉膛。瑞虎5前脸层次感较强忿剐莽,大灯巧妙地与中网衔接盆,而下进气口被分为了两部分铺,下部与底部合适护板相连接戎匈瘟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和糖,没有太多浮夸的设计搓首,中网换上了带有“HAVAL”的新标识愁赦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虾净,但绝对属于耐看型褪,整体间流露着SUV标准的稳重气息念金琉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颇舷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绍伎,车身侧面给人以更修长的感觉赤。另外性肮挞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条稿,车顶均配有行李架仇憾迁。   同样的窍醒坪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霓沙褪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疚蜂骇,厚重的保险杠更具力量感零伙储。   灯光配置上瘁毒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强干抨,内部灯组布置较为新颖烤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注婪胎徊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哦,常见的柳叶状大灯造型句,常规的灯组布局纶炭古,带有透镜的卤素光源大灯什妙,提供水平调节功能弛腹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源矫亩,看上去更为醒目和美观糕蜡舷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仇帆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钦肯娇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后孪垫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阀镰救,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想榷,同时越久的期待会带来一个重大问题豁叮,那就是新产品如果不能做到完美剐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时檬射,两条定论由中国媒体陆续传开煎,首先它的相貌不错费纠,其次来到中国的时间也不会太长了维。一个月前双靖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卵喉,为何这么说季蹬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郡,通过细节上的修改攀拓,使雅阁更贴地气夸叫。   设计师在中国进行了大量调研工作邦,最终他们得知了国人的喜好剖蓄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计份烯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外睹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手比巫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颂脸擦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耻猜辨,在如今大行其道的“加长风”面前闺,本田倒是走了一回不寻常路疵爆,这也是让很多人吃惊的一件事闻泞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响广墟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道琴穗程,究其原因我想和C柱造型烽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关揩蘑赁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烽煎,先是放弃了老款斧头型的轮廓许袜线,其次将双出分置排气融入到了包围中呵汾寞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辟麓戈、动感靠拢加。   本文导航递:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座离靖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碳弥烤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龄揪屉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坏购。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豆抢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病效碘复。相比之下兜哦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垒齿恼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉发谴林。总之这个价位的车型寇上,只要设计不太出圈消费者都能接受鸽推。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹋姑,即便轴距也仅有20mm的差距箩,如果无聊到一定要分出个胜负的话痪厩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上具。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戌茄,在这方面长安CS75表现得尤为突出骋粒。顶部的灯眉扇钉臼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型繁汉扑,虽说还是带着几分模仿的味道辨,但却并不令人厌恶敢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疏胯肖,不过它的优势在于自动大灯功能皆恭,这是我们在CS75上未曾找到的配置侩灯昧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霜,都是标准的SUV设计绵刑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寸琅,不过值得注意的是离持,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙觅,上下车时可以避免蹭脏裤子搅厕疵,这一点要比哈弗H6显得人性化革陇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佃少台,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暇轨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旗怜祭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屋,那也将成为它的一个优势疥湾劳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惺侩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瑰撮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碳。两种风格说不上谁好谁坏碴欧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吕陕、更时尚的选择碧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罢棘沫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者损嫌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饺脖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斯憨认,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痘坍赋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匆且圣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜡默,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痪堵单。相比之下漂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吾嗅藐。总之这个价位的车型乒核,只要设计不太出圈消费者都能接受猛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乘,即便轴距也仅有20mm的差距霉,如果无聊到一定要分出个胜负的话冗驹艇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势公教架,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方操汤牢,在这方面长安CS75表现得尤为突出舍却趴。顶部的灯眉缚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扒,虽说还是带着几分模仿的味道坦,但却并不令人厌恶锈款嫩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龋擒纳,不过它的优势在于自动大灯功能激沥,这是我们在CS75上未曾找到的配置傻少。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幸拍逃,都是标准的SUV设计滑庆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藩牡览,不过值得注意的是绒勘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卞湘迫,上下车时可以避免蹭脏裤子诗墒鞍,这一点要比哈弗H6显得人性化蜗力。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垢歇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17熟宠摊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顺锣泻,那也将成为它的一个优势糕我。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异量,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平当双,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庙涉。两种风格说不上谁好谁坏肃茫孰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫款袍棉、更时尚的选择荷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型居,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吾缔,埃隆·马斯克就是一个奇人江捎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杉禽?下文简称“埃隆”)梨。远隔重洋来到时差16小时的加州入潮冯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弘成碑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哪窜,一款名不见经传破,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贿羔。在短短的5天内藏吕力,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试硷鹅。 ●曾经的TESLA壳:短暂辉煌的Roadster   2003年螺诉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司课,并亲自担任总设计师的时候清挥每,他为公司取名“TESLA”挨贸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绵旁抗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诞锌晾。而在十年前修陇茧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苟轨眯,因为在此之前荒飞,没有任何纯电动汽车成功过壤凹。   不过很快盒栋瓦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看内苏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巩猛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姆孤、续航里程短的传统印象咖。只是退,那时的Roadster真的很糙猾棋,很贵龟盗认,很没吸引力冷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冯邵糕。   于是眯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嗣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嵌拇头,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴摺,已濒临破产……”谋亩。   不过涡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谷斥衡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侮棱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国紊蔚童。仅从2012年6月车辆发售蚊饺劫,到2012年9月这短短一个季度内骂讼陪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孤探耿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敖遍囤,并且公司还获得了美国政府的政策支持瘸略。   ● 简约外形流畅饱满琳氛识,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗郴?一个能够打动人心的外观设计前,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迪残,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔步戒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耪工,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孔韩爬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猩,是一位年轻的美国本土设计师鲤插,曾经在大众汽车担任过助理设计师款耻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计差挺叔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鞠发,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师免,马自达旗下的Furai揉辟份、Ryuga翠醇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蓟捐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker噶诬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饯玫苦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)裁。初次见到TESLAMODEL S的时候禾崎沁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系交适,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锯拣,难道这两款车之间也曾有交集才?   多方查阅资料后才明白坦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的靖退,不过后来TESLA对其提起了诉讼逆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作米孪恼,还盗取了其电动车制造技术牡吼颊。于是紧接着火群噬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品山探,并最终完成了MODEL S的设计工作赌簇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弗士受,轴距则为2959mm妥滥宽。仅从数据来看烁,MODEL S已经算得上中大型车的级别差暗,差不多和奥迪A6L鲜霖色、宝马5系Li等近似刃,只是车身更宽大也更低矮一些拣沪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汀厕。   整个MODEL S的车身上报挞,相比许多人和我一样涸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计午剔垃,椭圆形前格栅造型太另类了鳖耙璃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恰,但是这也成为了MODEL S的标志常湿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志本,所谓的家族式前脸绍峭。   你或许会认为没有前置发动机的存在撑别趣,和绝大多数的电动车一样摔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冒,那就大错特错了逢槐鞭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尸,动力系统和电池组填,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里穿锑,就和传统的内燃机汽车一样惠艘骆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粱撤。   细长条的大灯造型很酷涪,氙气大灯判拭、LED日间行车灯都是标配屯,和其他车型类似鼓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯湿版、LED雾灯以及示宽灯鸵。只是在功能性上MODEL S实在很单调狭穷谭,同价位产品上应有的大灯清洗炊罢鸥、自适应功能等一概奉欠德贰嫌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立旱,4年的时间逞,经过诸多顶尖设计师的打造娇好城,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发关赣川,再到上海车展的国内亮相黑释史,今年广州车展终于正式上市盒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口工。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休便份反,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩愧埂,这是中国自主品牌获得的第一个五星酸耙。观致3四项总分达到了惊人的340分惦妻囊,这在整个2013年度排到了第一位苔盛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辫,接下来为大家解开谜团彪困纶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3愁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脑胃,观致3的外观线条十分简洁狡吨,但又不失从容优雅邯交叫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉特,毕竟它的设计总监曾是大众高管北,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撅换泄。   前脸看上去相当的饱满圆润础烂瞪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅柏率为,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锰鞘,而“Q”也是观致汽车的首个字母沮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切固济,这话虽然有点绝对锰亨凳,但却不无道理豢,在说服消费者购买自己车型的时候仑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的熄火炬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坑界垦,随着时间的推移猩弟号,两各品牌已经深入人心星看,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辞红,相近的售价镰、同级别的定位猾稳,看看哪款表现更有诚意式。   全新爱丽舍诞生于PSA平台枷,造型圆润符合多数人的审美瓷,第一眼算得上成功擦疏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识囤佰,细节处理更为立体很显档次段复。写意的腰线视觉效果哦也十分不错僳。爱丽舍原创度极高粪镭,很难找到其他车的影子嚼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍犬漂鼓,只不过虽然车身进行了拉长曹肯,但看上去依然是一副小型车的架势汝帕痰,气势上略输给爱丽舍壤恳。外观设计确实见仁见智喷波,有人喜欢圆润稳重昆陇爆,有人喜欢直线条的简洁利落署漓,嗯好吧口闺,各花入各眼犀森船。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胶坏外,新桑塔纳除了车身稍长之外潜,轴距伎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肚瞄枢。但整体上两者都属于造型协调的类型橇抱。   内饰部分诺擅劲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毁。配置细节设计创巨钨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计都,比如位于方向盘后边的多功能按键把瘦戚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裸实,则显得没有可挑剔的地方充叉蚕,只是限于成本抹桥谩,用料表现一般钉。" "  谁都没有料到短短几年酵殿,SUV会如此火爆闹颈鲍,从动辄百万到数十万的城市SUV暗,都曾经上演过排队提车的场景戈拾暑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壳,不同细分市场棺缺呜、不同类型SUV纷纷推向国内市趁谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镭,推出了其首款SUV--标致3008吓色丝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扇。而东风标致国产后价格有很大降幅铝搂,15.98-21.67万的售价也与途观氨、CR-V掏惠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来埠矛辩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV冠。下面一起去看看吧抡。 ● 外观解析   除了高售价外藩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一技。太过个性斗,同时又不够精致拟孟。而相比之下伤工,国产版标致3008要好很多霜显歪,现代感更加强烈识。前脸采用了小一号的大嘴咐,并且添加了镀铬饰条显示很精致排,也符合国人的审美檀怯忙。   前大灯虽然不是氙气大灯橇,但是加入了透镜掀,整体观感不差媒灵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高郸。另外拨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拉乔,增加了前脸时尚感家氨。   从车身侧面来看毋蹭口,标致3008加入了车顶行李架讨鲜,虽然并不是经常用到的配置莱懂,但是对整体造型的营造作用不小潜。另外坟,黑色下包围凸显了运动感陇具。   尾部是相比进口版改变最小的石惊,不过依旧非常漂亮豁,很有层次感程糠。尾灯加入LED灯组惩弓珊,警示效果更好浆。另外最值得一提的是其后雨刷设计穿排铅,在前雨刷工作状态下盘,挂入倒档舌澈,后雨刷会自动工作痘刹,非常人性化的设计玩。" "  说到法拉利墓溪、玛莎拉蒂这些品牌揉隧莱,网友们肯定会觉得遥不可及甩持,价格高高在上并涸。如今臼妮纽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli霞欺,它以89.8万元的价格进入国内市场曙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现社,让我们来看看他们三个谁更吸引人刚尉。   在市场行情方面惹浓隋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肃邪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设期吵。而其他两款车型均有不同程度的优惠韶趁集,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系玛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的断,看起来非城诰干欤魁梧的发现竟然落了下风颁画,令大家非常诧异磁嘎极。但在内部空间方面瘟,Ghibli组完全不能与发现相比秃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嗜扑玩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车踞唇伞,所以它的尺寸就不在此提及了科猴。   在该项对比中奇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廓扦,功率少了80kw抵,扭矩也少了50nm拿是,同为3.0T但差异却这么大琴琉天。发现采用了柴油发动机海惠梗,这款发动机的性能超众晒,在国内有些市场中非常受欢迎醛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垛皖。   对于传统豪华车闻言侧堵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顾侍莱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谴犯惜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诽陈。路虎发现集成了家族中的优良血统抄,四驱系统足以让众多对手汗颜华氢庐。   本文导航绒闪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腻,保时捷新Cayman在国内上市之后垒埃挥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蕾欠,遗憾是试驾车迟迟不能到位挫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泞耐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出橡丁贩,就当胜利喜悦之余呕辰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肉休邓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嚼夏桨:不就是保时捷最入门的跑车嘛齿,至于这幅尿性嘛浚番睬?不过您还真别说唉,Cayman作为保时捷入门产品中察蛙埠,绝对是一部对得起消费者的良心之作悉想,比起卡宴与Panamera来说颇究,工程师为它注入了更多保时捷的基因刻骸,说句通俗易懂叛糙川,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观次:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卞骚澈,第一代Cayman的诞生是在2005年乏煞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺墒弄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梧操,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腊晴戎。   新款Cayman S外观简洁位檀湾,车身比例更是优雅的惊人灰仁立,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低隋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)露勤螺。尽管如此读,这款双座跑车依然非常紧凑湍胆媒,车身长度增加了33mm蛊新。车身前悬缩短了26mm灌定排。   每次谈起保时捷的外观设计寐悼,笔者都是非常纠结的心情备,恨的是德国人那副死脑经介,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杰颠纤,喜的是哪怕轮廓没有变化缚播,每一代保时捷都能占据时尚的前沿和,或许这就是历史的传承吧袖敛裳。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛇娃恃,优雅的曲线之外烧玻,设计师并不是一味的强调柔美踩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现储到盎,这里需要注意的是犊啊颠,这个大口可不是什么导流机构郴疥,而是发动机的呼吸通道踞羡钠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位隙顾匠,加上凸出的转向灯设计瘟,相信任何人看过之后都是过目难忘雇蹄,尾翼同时配备升降功能端,时速超过120km/h之后妇羡,能够有效提高尾部的空气下压力蟹溉姜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蓄龋,这个是一个价值不菲的配置尖竣,总价44700元朽戏,如果您不满意当前的刹车系统乓蒲辈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话究,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朵燃璃,据说车用到报废了娩瓢赏,它还可以装到另一部车上继续使用孙被,简直可以当做高富帅的传家宝唇别眠。" "  国内B级车阵营的争斗鼎,恐怕用水深火热都难以形容蜗,原本只是按国籍分布的对抗阵营鲍绥腿,随着时代的发展踢肝奖,已经逐渐转变为混战的局面搏,比如ABB三个品牌的中级车传匪舱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手定。同样的情况也发生在合资品牌身上热琶典,民用车级别的对抗往往更加激烈触仕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时登诞糖,来自德系的车型是否会倍感压力聊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酶筋,又考验耐性的工作灵沥。往往在某一个时段有一丝懈盗郴汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生携。网上车市最新推出的《抉择》栏目竿界,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姑,做出全面的分析与指导骚,以同级同价蕾电桓、同价不同级等角度出发焕耗,全方位给您最全面的购车支持漂辰。   雅阁和迈腾缅书,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车爬,也许之前并不会将它们划等号颓霉,但随着市场格局的转变成,它们也来到必须接受对抗的门口福。当然设泉,这场争斗的发起者是雅阁邦私辨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绍俊疥,抢夺德系车根深蒂固的份额氮彩离,看起来是个贪婪的举措币茶,但能否成功却还很难讲澈创念。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蚂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的艾,反之同样忿驹苏。客观的讲感,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芬怖物,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源藤,但是这个技术到底是否实际瞥厘,还要从使用中来探寻捆脾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玫硅首,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纷。   第九代雅阁缩短轴距的作法坦实,是令所有人都无法理解的葱,在几乎所有车型都在加长的时候娩硅沫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍令祥,搞得你摸不清头脑呢势窜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用螺某横,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因歌脱陀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似累期,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能温,就是最好的证明澄,据我所知梢工,直到全新一代奔驰S的诞生拇镁刨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的练贤。   本文导航蝗潞溪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年化梧苍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念偶菜铆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菲矾胺。直到有一天喂如五,新速腾上市监逼静,后悬架变成了非独立结构诽关,他们的崇拜似乎崩溃了墓冗。这还是那个技术控速腾吗篙赂?随着时间一点一点过去慧茶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晴、速腾GLI潘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闹丝。不得不说譬,速腾家族越来越丰满檬,那个曾经的技术青年坞喷需,逐渐走向千家万户赴,满足标准化的舒适性需求散碑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者藏,这让我们看到速腾到新速腾的转变廷,它变得多元戎痉娥,变得成熟纯褥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庆波很,开枝散叶就像一位长者撅才。它不是急于求成奶,而是变得更圆滑更成熟袭嫁救。记得一句广告语曾经说过聪迫:“成功的男人氯珐,有很多面博霉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盲囊迁,它要更多变兰烫,它要更多面蟹。蓝驱和GLI马,一个拥有更多的节能技术仙拘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绦。当然口维低,价位不同擦避藐,GLI已进入二十万大关娄辣。你有了更多选择蘑,你没有了挑新速腾毛病的口实叮避。三种产品摆在你面前相,要节能粪?要动力认?要居家徊暴哆?新速腾都在这亥。    直至今日赂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沸惟脸,的确鸽蛙虎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品顾呵容,多少显的不是很紧凑动感分肪。但终究那是一种技术执着理念下环碱,最后一代产品了衰惩捶。新速腾的到来似乎终结了这些岛婪啊,悬架品质降低什,操控感稍有不足冀姓,但换得更宽敞的内饰空间焊,等等等等配。到底速腾进步了还是退步了烙,我们无法一概而论相酬凌。但有一点氰,笔者觉得大家都不会反对膏乱祈,新速腾的外观绝对养眼巢合瓜。你依旧能找到德系工业味儿惊蜜盎,但又看到更多摩登的东西褪默。咸淡合适谓冠倾,老少皆宜弦算讥。或许从这个角度来说磺瞬,新速腾是成功的梧巫。    过多的技术说明刺搅,这里就不重复了媒癌,今天我们就来漫话速腾橡。记得一次陇刹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绞,立马对它的内饰嗤之以鼻试链。毫无设计感得溺,直来直去常算,见棱见角廷。或许不光是这位搞设计的朋友涟写怜,很多网友也有如是感概隆。他少了一丝温情抠厦餐,少了些许浪漫财峡挤。不如北欧风情简约枪乏权,不如英国小车活泼境危。充满了德国工业时代标准化生产的气味洽。打开高尔夫鞠彻屠、速腾趣脊悼、迈腾龚、途观秋厩哦、途安的车门匪丢碎,你都会得出同样的答案计徐。或许绘八,这就是一种设计选择欠热项,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赌,内饰模具走点曲线也不是不可以喀,但当你仔细玩味之时暑烂池,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美携拖。不浮夸吻览趟、不高调屁揭,你可以说它没有设计感拘独斤,但它却充满机械美魄。 责任编辑莫功立:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV策,也就是S-cross锋驭滦聘甫,售价11.28万-15.58万元添速。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘Э┑伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客袒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夕龄惫,其实并非如此诲午犁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柔堕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赂姐,我们不妨来进行一些对比去看看萎弄卑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV套,也就是S-cross锋驭稿丧,售价11.28万-15.58万元刑惕赫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩,主要竞争对手包括劲炫和逍客了。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乃鲤洛,其实并非如此碗锯蕊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歉艰痛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绿删,我们不妨来进行一些对比去看看辣借。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膘耍欣,而且在轴距上也进行了加长箱淮嘉,从而能够获得更大的车内空间沤荚弗。其实就在此次广州车展开幕之前浆稳砰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惶诵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侥彭僵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品僧财,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镁秀。另外嚎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幂、BUS卤、VAN三个系列共,分别涵盖了商务宽烁腺、家用和专用三个细分市场改锌蜡。好了鸵功布,闲言少叙四马讼,下面我们就走近它们以作详细了解吧搐楼。   外观篇佰划嚷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品价,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挽记咀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鼻藩,同时会在两款车型的不同之处加以说明蚕卿。   该来说说外形尺寸了魔袱抄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同美陪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm手汞迫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成让霸,与车头形成了很好的呼应苯,而且从整体上来看车身更趋向于平直舅瓮。需要特别说明的是薯惶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L罐较,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惰衡撮,以应对不同的使用需求垫躺乐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蚀,例如高位制动灯黄陀、门把手和牌照架桅健伦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哺,“中国车”祥券,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坞观尽。“北欧品质”传承自S60旅,设计风格以简约时尚为主痉,选材用料则注重安全环保倒。“中国车”同样不难理解暖核珐,“L”是个很好的代表麓碳,但不是全部澎绅锻。   就在试驾会的前一天蒋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)躺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缆刨。   ● 沃尔沃亚太为何物吨吴僚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勒。沃尔沃成都整车工厂螺额、大庆整车工厂几讲、张家口发动机工厂淌连、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下幻土抵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冷诉戎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准犬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统微,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准橇。如S60L有约290家供应商挡拳品,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恰纲疗。而在研发叉瞬、设计馈犬、采购和生产制造等各环节上墩拳田,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蹈,采用共同管理系统邵娟刹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垛晃倡,我们先从加长这个重点说起喀。S60L相比S60加长了80mm放矢炽,具体点说应该是轴距加长了80mm检休。这80mm用在哪了呢岛?全部加在了B柱之后藩啦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心踌,这里现在变得很宽敞惠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锹茨,前排调到合适位置后痹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寥抢醚,属于勉强够用的水平;而在S60L中袖,相同情况下软,后排的腿部空间则超过了两拳攻,可以说是非车切祝宽敞我。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看珊式,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平款,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)括偿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了馈台啃,外形倒也没受什么影响潭,甚至感觉比S60还要更舒展一些喷铝燎。S60本就是轿跑设计风格刃旱你,后门加大后抠,整个车顶的曲线反而更平滑了亥粕肉。相比之下京随刨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些似北刑,但却增加了几分优雅的气质峰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弊暑夹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素袍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框偿庐翟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条案。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”良汤期,不知道大家对此有何看法帛抹。全新的18英寸轮毂挺漂亮亥旧抖,轮胎为了适应国内更复杂的路况捎,将扁平比从原来的40增加到45煽睡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淮藩耸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰问返剂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点东襄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合跑阂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乾,而像坐垫澈挛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色荒伟悄。这种颜色和黑色有些接近膳,但更时尚底、个性一些渤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘踏洪虹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卵,后排乘客得到了更多的重视屠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘澈旅沥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蟹矾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置姆峨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地羞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浅隧痢,可就在本次的广州车展上伪深废,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市察,并且两款车的售价也是非常接近沏句,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钡毁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胯饲帛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉五,并且它的设计也是由国际化团队完成鞋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾端具。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洗娥犁,并且两车售价仅仅相差4100元酵。观致3车身更宽驳喂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氏檬。速腾则在车长与车高上领先观致3汰蓖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雀掏督:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嘉卫逝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱聚浮线。因为排量上的优势统,观致3自然在动力参数上领先速腾尘瑟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎魂鹃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泰蚂偷,后扭力梁式非独立悬架旦。   本文导航峡涕:" "  今天给大家带来的两款车博磷鼓,其实已经在国内上市北哀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型开翰品,他们分别是大众的全新捷达以及标致301壬侍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烤海顺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孝篮涪,而标致301可能大家就不是很熟悉了春猎,下面豁色,我们就一起来看看这两款车蛙。 外观鄙墒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挞,2007年进入中国慌。对于很多车迷来说茶憨挨,这绝对不是个陌生的品牌份矩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字究,但可惜心德宦,无论是在中国的街头还是美国的公路上番怒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挠穗。我有时会想这是为什么伦汐?诚然酸痢拴,英菲尼迪的车在豪华感顶班毫、科技性能和舒适性方面都不输给对手篇崇钦,而问题恰恰出在这里譬垢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豹低,没有特长就没有个性僳,如果是这样的话笨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢徐反?   现在英菲尼迪也意识到这一点常鹊,且开始着力寻求改变加、树立自己新的形象亨褂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品才排趴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拓桔,当时就被其出色的外观设计所吸引妇腺,而今天我要体验一下它的新技术焊睬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绢慌,车身重量上的降低幅度也不大交块,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26来攘,这是很明显的改善孰刮,尤其是在性能和燃油经济性方面挂铜漂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翁嫁,并且采用的是锻造工艺伞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配龟扫,现在英菲尼迪Q50的对手惯妮,如宝马3系滑茫秀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂驮丧,希望Q50能做的更好朝瘫黎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陡缕奠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缝骇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性添,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序查肥圃,但其实这些已经有很多厂商在做了塘北,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慈谈侩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雌巴。它所代表的是一种生活霜饭贝,是对待自己和家人的态度成隧剖,是属于年轻人的精神抚韩,是一辆车炕额臣。历经六代的演变耿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车板露,它虽然没有惊艳的外观蕉筷欣,也没有花哨的配置社时杉,但它是品质放、安全私盾、耐用的代名词赦。如今岗,第七代高尔夫已经面世麻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫啪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在传佩旁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炒般,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同眠潮,不再是一幅人见人爱的可爱模样姓蛇搏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙好惊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓焦哼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钉乳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赊炯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中劝,仿佛是灵魂一样速精峨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定家街掀,但从我个人而言秸桑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的潜夹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拿躬秤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一俯, 坚毅的C柱是永恒的经典卵,不管其他部分如何变化染吭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糜慌汲。   除了车身线条外嫁醋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逼封,并且被那条“灵魂”所连接着痉啥苇,这在之前的设计中是很少见的促。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汹萍甫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的念趁敝。这一点很有意思臣磕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灿欠茨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯础哆虏,避免了大家后续改装泻胜敲。   说完了外观渤,下面我们再来聊聊平台雄冉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道览丛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产澈饰,例如POLO采用PQ24和25平台轰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碧建,06-12款速腾采用的PQ35平台鳖,他们之间都是独立的袖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盒惯,它的优点就是几个级别可以共享技术碱。   共享技术又有怎么样的优势棚潜?答案是显而易见的伺集怪。低级别车型可以采用高级别车型的技术蝎,在产品竞争力上绝对要远胜对手东,并且还可以降低研发费用珊,可以说这种呐痛块化生产模式在未来肯定是趋势败。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氢,例如电子手刹繁蔑番、更先进车载系统小下掏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的犁痴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筷。   所以岗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镶溶,就好像是四代和五代之间的质变一样瞥莱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倦搽诚。但是否真的是天衣无缝的设计抠,我们还需要用时间去考量亢冬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辟,但到目前为止诫梗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告篱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新阑吻讼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机现仟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)温渭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卫新,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刊呐弓。   首先侧糜,大众的工程师对EA211发动机减重县肚惧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量私揩。另外疼肺酣,EA211再次使用皮带传动赦,相比于EA111链条传动八辨,皮带可以降低噪音和重量茶杰蕾。除了以上两点外隘殿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承为,在一定程度上可以减小阻力麻厕酞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化围,EA211发动机参数比EA111有所提升苫围,当然幅度并不会太大诉庭,因为整体的结构没有太大的变化士,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逢葱钵。   既然说到了车重泵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg摧,这其中就包含有发动机的20kg弓颂臂,而车身采用MQB平台后也随之减重前,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的褥无绩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用筛氖挝,从官方给出的参数上看毖亮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km认耙橡,这样的表现已经可以算是非常不错了晤。   说了这么多府培诲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弹圈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢莫烙?是不是像资料中介绍的这样完美圈艇顽?后面我会给你答案虐。" "   在国内处污,当一款车的价格到了百万元莫,那基本上就可以称之为“豪车”了邻,但过百万的车也分很多种钞吐,比如X5漓溯懦、Q7之类的SUV戊屠眠,亦或者911橇两酶、GTR的性能跑车猩比撮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秃芳,除了我们经常能见到的宝马7系鸵糯、奔驰S级冀就、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泻陌胃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贪。    注炉掂订:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞳,但因为车款并不是统一的最高配缮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泪。   新S级受青睐竣、XJL独具英伦风梁草、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车理搓线,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乓痕。其实剐炮姓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代到恋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惠勒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位览,即便不算是遥遥领先甭岭朵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓣锭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辆亥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翔守,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屋庭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凶锋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铰浆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭迫缴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评难摊,在其内饰的做工砂江帝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳是,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涛茨旅:在自主品牌SUV阵营里面骆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缔烤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篙垫诞,景逸X5的推出经过全新变脸错笑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识滩兔弗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侨颗涂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点玫肆贩。 外观巷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市砷挝。该车共有5款车型洽,售价区间为7.99-10.59万元脸。相比前辈景逸SUV刃拇,景逸X5的外观设计得更为时尚碎氰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瘟快。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙水、俊雅红能、珍珠白涸窝、琉璃金垃毖复、陨石黑窘、钛金灰径氏、马拉喀斯棕等7种车身颜色凉导盾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者慕付韦。   熏黑设计前大灯突出其运动感步躲晾,与黑色进气边框的搭配也很协调率焚,比起三角样式更显年轻陌。大灯内部采用透镜装置薄擎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全典。雾灯外包围设计突起替吓簇,很好的与大灯以及中网形成一体淖迹砂。   同比瑞虎仓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓟旱忍,此外205mm的离地间隙痞娶,景逸X5的优势还是相当明显的艇攘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卫,同时为乘客上下车提供方便嵌踩歼。搭配车顶上的旅行架幂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睬,主要体现在细节之处的不同峡瑰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和跑酞耸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉忿牢。   景逸X5后窗配备雨刮理,在恶劣的天气还是挺有用的沙兄。此外全系标配倒车雷达阀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惕伎。银色后下档与前下档相互呼应瓦姐,整体感更为强谷诵暴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吵废,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素椽,夜间行车的识别度非常高骡。" "  前言课确: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成,如今的战火更是愈演愈烈唤策荚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垫男,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泡畅泻,看看在价格相近的车型之间鹃到,两车在配置上的差别究竟如何吧伞舞桓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说皮饰豌,作为一款全新换代车型瘦胯项,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿#客”全面完成了更新换代猴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说递,只能算是一次小改款车型们,除了在配置方面进行了升级之外苫妒坍,外观造型慈牧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劫。   在此次对比中橇帛砍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扩补,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钡络庭,均在21万以内劣谴挞。同时又都属于各自双方较低配的车型搂抡苛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用没贪淬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁玩坏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力驶淬虹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度庆锹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搐抒哪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盎裸,现在还不是揭晓的时候颊剐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沧僵浩:mm) 4865 4930 宽(单位饯:mm) 1820 1845 高(单位坍碱常:mm) 1475 1470 轴距(单位赫姜想:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诫访,因此其在外观方面没有发生明显变化氢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式渺氏瓣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捣嫡。前大灯组配备了LED日间行车灯疗吠舵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寐澈静。另外吼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现罚讹堪,贯穿全车的腰线非常突出癌扣酱,车尾则变得更平汾蔑龋。而与新帕萨特有所不同的是敞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置誓,而非在行李箱盖上齿幕裁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堑畴耸,但是国产版车型与美版车型相比起来看淀猴冗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牵龄额,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系牢晌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点急。另外冠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谓,不过从C柱开始已与车身线条相融合聚奶外,深度虽浅但是更加富有设计感厂厕。   同样林,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板促,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敬咎仆,并且颜色也不显得突兀蔫队。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同埔弯。内饰配色非常清爽秘舜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涤澜,用以进一步提升触感诉。   动力系统方面廓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饰、1.8TSI坷胜、2.0TSI敬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蒲,在保证动力输出足够的同时也相对省油沦窝朔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L琴瑟滑、2.4L和3.0L自然吸气发动机马,在动力输出方面的提升并不太明显卉双号,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合褂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面借,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近零末芦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陋狈嚏,同时都采用了电动助力与电子驻车庞。轮胎规格方面草呐勾,2013款迈腾采用的是215/55 R16跑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16换。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来笔械,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怒梅咕。事实上翱可箔,自由光有足够的话题供大家热议澈,例如特立独行的外观添颓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谐杆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资催剩硅。日前火纳,我们得到消息妥兽焊,自由光将在12月底正式上市销售本黄秆,所以当这次在广州车展见到它的时候讣芭膊,感觉它跟我们更近了笺痉淌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti店辖艰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种话,它似人非人串说,行动极为敏捷谋栓,也惹出不少祸端氦,人们曾经持续对它进行追踪遍,但一直未果供仑识,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧际:敏捷凰、神秘蜂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字释,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亨挺。   很长一段时间里啊拼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面偏,并火热至今邵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嚷,起到补充细分市场的角色慑脓娶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抢俯副,成了途观的小伙伴隧承券。   野帝的定位低于途观竞,车身尺寸小于途观潮取爱,同配置级别的车型价格也在途观之下绅牡陷,很明显徘渤,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚税场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炼。   ●外观结陀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸线曹娥,舍弃了老款极为个性的风格金,确实更符合大众审美鲍,不过平心而论它依旧相当个性臼鸿囱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起席,它显然不属于年轻时尚那类的阿稿抢,车身线条硬朗某,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点司涪糕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窜渐哎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来供,喜欢的真是特喜欢半匈泻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恨桑戏。   ●内饰惺判嚷:沉稳梯、无趣墒路、无惊喜   坐在野帝车内菏联,从气味到设计都令人非常熟悉括涩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贬返,在操作方面眠懈,由于没有太过复杂的配置辱恢登,所以操作上手难度很低耽沽。" "  在如今的国内汽车市场中竞含,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堪书,紧凑级SUV是近两年的热门车型蚊辅诞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雷,宝马X1在国产后蜗握炯,其售价区间为25.90-49.90万乱鳞馅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似估澈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下膘,看看他们的表现如何笛。   外观篇   由上表可以看出涎恋皑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势黑问弓,外观看起来会更加饱满一些蚊。   对于宝马X1和奥迪Q3缔廉,都定位于紧凑级SUV熄箱,又有相仿的定价区间秽锯,无疑让这两款车成为了PK车型互吕幸,经过仔细挑驯彝弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妊刑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓷林,整个前脸攻击性十足辉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碗屠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯为损般,并且配有自动清洗功能任,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匆哗诫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重词,所以整个车身看起来十分修长胃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腺艇蒙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感井悔挎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杰超,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汇箔墨,看起来略显敦实损逗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秘炭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磨惰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汞栏品、动感和实用等特点绰糜潞,所以在中国有着不少的“粉丝”慨靛竞。如今苯,第三代飞度已经在日本上市瓢尝涪,而不久也会顺理成章地引入国产涪,全新车型是否能够保持老款车型的优点盟曹,并且更上层楼呢持孔朝?今天萄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钎秀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丢翔拓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计壕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墟蠢写,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多请河邻。当然痊辆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口将,左右两侧都是封死的报瓣,目的是让新飞度更加的有型狡实磺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应僚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诞,日本人称其为“1BOX”玛姜习,发动机舱十分短辛恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赫低:机械占用空间最小化吵粟放,乘客空间最大化)败武悼,车身长度更多为乘客所使用狈。但与上代车型不同的是古茸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体悉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗落。   在车尾的设计中霞寝檄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型犊,此外肃,尾灯向上伸展首匿,经后风挡两侧直到车顶钉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V危侈韭。在1.3L和1.5L车型方面楔,车顶处有一个小鸭尾造型伙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凳硷枢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乡拒哆。   新飞度好看吗硅间密?也许这并不是一个好问题邢,因为审美本来就没有统一的答案涵。不过可以看到的是砂浓,新飞度的外观更阳刚懊弦,更加运动化剖示,也更自信了炬雄,同时在内饰方面也走向了成熟盎姐榔。做个比喻吧硼蛔,第一代飞度好像是一位高中学生妹爸视,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生楷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丰纫,慢慢褪去了学生时代的青涩雇,变得精力充沛埂耸取、充满自信返千弛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涎亨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒙啪踢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标禄,它看起来依旧如此的适合年轻人癸挡。没错来,搭载着一车的新技术之后纷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彪篓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腿。于是当新车到来的时候舅糖棋,你一定和我一样对它充满了兴趣乌。这是最年轻的凯迪拉克馈、最小的凯迪拉克讥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兑汕售? ● 外观造型片垮鹊:钻石切割风格依旧辫葱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗅吩柬、2013德国红点设计大奖缕芥剑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影家讹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笑抛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摩并,只是这回撮,ATS是完全原创的作品蚊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陇愧,轴距仅有2775mm缄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辅,而国内我们则把它当成中型车甫沏怪,和宝马3系标准轴距版侮、雷克萨斯IS成为同级别竞品坝,并比它们都要更小一些酵齐。   前脸的造型相当干练褐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张静沸联,而是被很好的控制在一个合理大小上狸谋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旁答佳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条现吉淑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纺。出于空气动力学考虑素,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惭刻,当车速高于60km/h时分郊,前进气格栅会自动关闭畦孔戌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邓护举,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)槐温,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞘忻盎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悔白脐,并带有远近光灯智能切换功能踩啤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拌,快速亮起楼,缓速熄灭的设定很显档次定。再往下看寞,闪电式日间行车灯拴、大灯清洗疥葛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堆哺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啪炬抹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要统,亦或是造型需求赡,感性的来说枫示,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜜瞥控。身处车内贿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桔饰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”退饱。   ATS是一款后驱车雇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谋:50咸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款香舒,贯穿车体的俯冲式腰线滦、短前悬苔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锣钦痹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惭夕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响详。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晶渡痹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彤破。而在规格方面粪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芬,前胎尺寸为225/40 R18呢鲤独,后胎尺寸则为255/35 R18硼嗓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舶汾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慕,至于设计师是否真有此意牡逞,倒还真无从揣测酵瞬扁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贺羔,实际上免,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娥,由此带来了不错的视觉冲击感爽绕,给后车以足够的心理压力禄铃,至少眼前的这个家伙一定不好对付卞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翟,至于3.6L V6车型何时会引进莱,官方暂时还没有表态单卷,而是否会有V系列性能车型的推出告锤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定士愁赌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酮爱控,虽然它是一款两厢车染具,但当时也没阻止消费者对它的热爱光痛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型檬曝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茸芍从,两厢车朗行也就顺势推出查借,可上海大众并不为此满意迸炮火,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赖弛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芜别,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额净轮睦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型墙第,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锯圭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的悄嘘锹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扮昆豁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膘试,这款引擎具有全铝轻量化的设计悄,对于减重以及散热都有进一步提升送定酱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嚷坦夹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些母寇乡,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱臂惺秦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伟,高尔夫在这里就比较有优势了诚,采用了四连杆独立悬架悼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挫径嘉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品匡械,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的渡绰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辆杏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蜜,看看它的实力到底如何拼。 定位及对手分析长娟忙:瑞虎5定位高于瑞虎亢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芯,定位要高于瑞虎车型虑沽,预售价在10~15万元左右臀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元躲。定位的提升渤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上净芯纪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面既潭。 【左上琼:瑞虎5;右上参邓赐:哈弗H6;左下没辽滑:全球鹰GX7;右下旦冻辨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位班锹,目前市面上的哈弗H6垃忙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吨俯玖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低档,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键枫徐逗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型激啸乱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱休墙褪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幌窝充?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来庙滦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验癌测。 三款车型具体型号及价格参见下表庇公: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拣畴库,GLI是其中相对惹眼的一个巷欧木,蜂窝状中网设计和GLI标识捂刨诬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庞祷膏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的城蚊鸿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扦,另外两款车型都采用卤素光源搜。 车尾部三车间的区别更刑司稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼我簧逞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合渴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蠢,侧重舒适性和耐用性鞠。   内饰方面倡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惜晦。三款车无论是在方向盘潭、排挡杆底座还是座椅上镀雷虐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妹绣剖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讼:" "  奔驰S级在国内上市的时候叭秸,奔驰就打出了“汽车发明者疟,再次发明汽车”接憾,对于前半句驳,你应该可以了解匪届,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诽。但是后半句是不是有些困惑呢独?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瀑是。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼悉挽,全球订单销量迅速上升譬级徊,国内订车也需要很长时间活模,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坊侈兢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷干商?除了进行试驾体验之外脆盒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涸,相信看完这篇文章之后恫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凉林浮。   之前磁惮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痊深,如果你感兴趣可以点击图片阅读横。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仇鲁,属于入门级别车型呢扮岗,排量为3.0T胚洞儒,售价区间为退癸扳:124.8-141.8万元之间适滤,只有两款车型可选熊氓绵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T垫穗,售价区间为179.1-204.8万元花判,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了般。   对于汽车厂家而言裴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔚肖,无论是从设计悍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现群抽哼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比衔,并不是要面面俱到的去介绍领钳酿,如果这样的话棉,几大篇也不会介绍全稼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外趁纠塘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比囊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的假钾仁。   对于外观泞捕,依旧是那句话磊搁彩:仁者见仁瑞全,智者见智舱氓菏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞄搅壤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陛嘎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅狗锚陀、冷峻的态度夸哭。如果非要比拼的话盖棋,那么最能体现科技的还是大灯的设计奔侠佩。如果没有奔驰的奋起直追袒挫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缅蚕颇,但现在我想应该不会了吐粗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丰嘿次。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向皋,所以从侧面看起来就更明显了达,奔驰依旧是将优雅做到极致空贰,而奥迪A8L的车身线条并不明显鸿,前后比例也是十分协调懊偷,整体表现的是一种中性美秋辫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说描传戊,最能体现出美好一面的就是细节的处理渐赐劣。比如缸鞍鬼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式般箔度,只有在R挡的时候才会开启姜陡壳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果两沤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式昆楼鲤,当然这也没有异议嗜篱,但是和奔驰S级对比之后裴歼咳,就能体现细节上的不足了碌虚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梅分。   本文导航佛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M棉、G炭搅居、QX撵、FX枫丸康、EX朝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鳞被柏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX采,趁着2013年的尾巴融,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe围。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些母碳竞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烤蔬鞘,提高车型动力讲蛾罗,一方面也使车身稳定性得以提高挪迪糖。2850mm的轴距虽然没有变化快,但是空间分配上顺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乏画。   前脸整体看上去十分圆润饱满屑蚂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拧屑桐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尺韧诽,L型大灯像两双飞翔的翅膀楔梅,随着车子的启动鲸袄,展翅上扬降。不过这款车的前脸上挡和,我们并没有发现雾灯的身影洞撤灭。   与前脸一样矩逃导,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嗜克,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肠滑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力躬吞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匹闪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓦吻辽,博得了不少的关注涂辨能。大家这么关注它肯定是有理由的广吴,名图定位于索纳塔8代之下李苟、朗动之上矛劫狗,依靠丰富的配置疲勃、合理的空间和稳重的外观内饰嫁道艘,实实在在地填补了中间的空缺馅花沟。据了解吹场,名图上市后将会有8个车型光煎势,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咆莱?曝光北京现代名图详细配置)癌饶牌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型踌科奴,1.8L自动DLX阿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呜混屉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉问:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喀,启辰R50X为8.28万需记,MG3 Xross的售价为8.47万元拈。按照车型划分来说溅堑邢,启辰R50X属于紧凑型跨界车荤首琳,MG3 Xross属于小型跨界车殿筷腾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芥惹。但在外观方面菜呐,MG3 Xross比启辰更都市灵圭、更适合年轻消费者巧浩。   启辰R50X   外观方面锤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板帮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挎腐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm餐蔽。由于增加外观套件讹权,尺寸自然会比R50有所增加咐尸,不过也仅限于外观上呐玲,轴距依旧为R50的2600mm静伞,同级车型中算是比较出色的数据殿拔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版秒女碱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上时乘蠕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素报。   侧面变化不大纠呸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狄。典型的跨界车必备配置行李架拒居,是MG3-Xross不可或缺的一项配置犯,有了它的陪伴亥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想褪恕末。看似设计复杂的尾灯踢那孩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁掏,也正是它的出现裴巩扛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蓉嘘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢粒盎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炽蒂仟,虽然MG3 Xross的售价更高结案仿,但在配置上却没有太大优势拈。启辰R50X中装备的倒车雷达麓司、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锌芒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逢稠瓢,同时对关注度和销量也有较大的影响创。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陈性,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况久阔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涕懒篇。另外农貌,天窗也是大家乐意看到的配置肥沛午,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致头,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一井汲。三点式倒车雷达晤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拼法,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置该魄,也让尾部的整体感表现更佳苔鼻。   本文导航试:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车程?”每个人都会在心里问这个问题高。它是个新来的家伙录妨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔葛沤。“这不就是3系的Coupe版本吗炕萍?”有人一语中的餐寝涧。故事讲到这里似乎就可以结束了丘铂,但事情真的这么简单吗桃尺?当然不诡巍。在真正去驾驶一辆宝马之前变傲,我们无法给它下定论荒。于是问题变成了相:“4系是一辆什么样的车刮关?”   几个小时前(11月12日晚)克崩蠕,4系刚刚在国内上市彻,售价59.6-73万元弓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人禾,但不管你是不是4系的潜在买家兽背掇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梁。因此疙椭肃,我们为什么不暂且抛开一切杂念灿把桃,而单单去欣赏这辆车呢吮呸污?   ●外观梗:若要欣赏普,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line愁闷,中国官方名称435i 豪华设计套装羌响。仅从外观来看席,这台车并不能给人很强的视觉冲击力降僚。原因很简单翟雇,它的确太像3系了仙磐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位两瞪萎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耙颠日,4系如此像3系(F30)反骋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系些啥。大家难免会因此而看轻它牵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酷彩。再瞧瞧6系革芯醒,虽然与5系和7系的关系不一般兄,但它显然幸运得多敛觅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地新,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抬捣磨,即便这辆车没有装备M套件霉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棱挤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毫赡锹,从这个角度看嗓,再也没有人会说这是一台3系了鳖合褐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瞪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喊,易成为人们眼球的聚焦点怪乐,有些喧宾夺主的意思涣朔览。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沫林。不过轮胎的配备让人不免有些失望挺潞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桃酒,对于435i这种动力配置来说群庞,225mm的轮胎确实有些太窄了胜夏叹。   从车头到车尾褪,你的心情会越来越好枯墩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苗缺。细看尾灯造型渡,它更扁更犀利沙乘颓,与3系有了细微的差别街,配合流畅的线条桃,再没有旁枝末节聪,给人赏心悦目的视觉享受丁唤娟。   ●内饰可:领导尽请缔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗隶姜? ? ?   4系的内饰应了那句老话僚:“以不变应万变”牢冻败。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”慈雀。为什么这么说涝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恒欣,如果真的会有人选择这款设计套装对,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人味衡光,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扇勾鸡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及穿墟,不如回过头来看看那些被你所遗忘相,或从未关注过的豪华品牌氖队。在它们身上酸戊窗,有你难以发现的豪华品质泊崎鲸,也有能够让你折服的豪华配置底,总之弊,在选车的过程中抵刚,尽量不要做的太绝爱,因为买车不是跟着别人的感觉走洁,选到自己合适的才最重要糯剿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志港范剔,又考验耐性的工作箔七。往往在某一个时段有一丝懈凳宸老А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迫。网上车市最新推出的《抉择》栏目雌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狼,做出全面的分析与指导侥题揣,以同级同价糜授、同价不同级等角度出发叉踞,全方位给您最全面的购车支持坟。   X是一个颇具神秘感的字母耽,我们经成缓铮可以在电影中看到这个字母的出现林梢茅,往往能与这个字母挂钩的人物解饯,若不是什么超级英雄澈,就一定是罪大恶极的反面人物目剧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型糜骚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂幕。由于种种原因迸浦,这些汽车界的X-man无法全部到乘健,而今天出场的这三位喉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缓。   两款日系一款美系梦,这样的搭配或许有些欺负人玛抗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诺穗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勺祈豆。作为ABB之外的豪华品牌虱俯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隋捶奸,都在顶着巨大的压力在中国生存者辩匹。当然绢副,它们之间的生存状态可能有些并不相同段,这与进入中国市场的时间郴、推广力度辽、价格等多方面因素都有这直接原因辜长。SRX涟倍隋、RDX和RX劣使太,既是同时拥有X标签的SUV车型保冠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戏,这样的巧合其实并不常见剐撕,但名字的相近却并不能代表实力和销量辈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质危,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏频海刑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后筏传,将其取代的是刚中有柔拿裸免,粗犷与细腻的结合体苇冠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱媒贸。   本文导航霸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钨,很多汽车厂商都为国人做出改变鳖,纷纷推出加长版轿车割吵秦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报墨描。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毕裂。新车在天籁的基础上加长了135mm然幸畴,但它真的只有加长这么简单吗埃?显然不是恨面畦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己超啃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虐笔,新车定位要高于普通天籁妒、迈腾雅阁等车型惠吠灿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咆茅虽,与之前换汤不换药的公爵版相比芒,全新车型有着非常大的改变领尺,它注重车内空间才沪唾,更注重后排的豪华感受盘蠕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棠,主要竞争对手为丰田皇冠纺、马自达929等车型淖。公爵自1960年以来共推出过10代车型浮。之后公爵被日产FUGA所取代世弄络,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出薪评。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表售奇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涣,新公爵版的车身长度完全领先于对手酗伙,并且在轴距方面宠窖敛,全新公爵版也击败了其他金正对手拇校。在车身尺寸方面泼兴挥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度面梨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烁。   新车的前保险杠经过了重新设计梧揉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浓歇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欢上。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上次本,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墨酪苯。但全新外观并没有显得笨拙杜侩纠,相反侧面线条看上去更显硬朗沫,同时还提升了豪华感痴。17寸轮毂采用了全新造型触隆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酶。   同时新车的尾部也经过重新设计突,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低悄,让人心里觉得踏实褥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喷目霓,这也是日系豪华车惯用的设计手法访。如果说现款天籁的外观偏向大气运动力,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅回炒。   本文导航茎懦请:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腻痊衅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乘醋惩。不久前筛绊,哈弗H6推出升级版夹废割,现代ix35也完成了小改款拢耻堆,今天我们就将这两台车拿出来比一比欣卷唬,看看在汽车领域内帝材界,中韩的差距是像国足那样不争气房备叙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力队冯袄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恕茬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钨设,而且发动机的选择也更多宽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锭傅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肮。售价方面两车差别较大鼻讲剐,这一点也一直是自主品牌的优势所在茧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溉。   外观揪灵韩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞎滇,比较明显的是在车头欣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识憨该,另外在车头下部进气格栅币、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苇闺杰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闯,不过因为仅有三款1.5T车型惫钦纪,因此他并不是今天的主角霉慨郊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型味凑骗:第八代索纳塔)略艰汰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蒋伍:全新胜达)团琶送,两者在ix35身上很好的结合在了一起帮糜矮,看起来既有轿车的美感苦,又不失SUV硬朗的气质角。 外观配置对比榔徽瞄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碾峨吧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诡蕊担,优惠后的成交价在15.84万元左右狮鲁表,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近踞嗅,因此我们拿出这两台车作对比百。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富劳谷,除了天窗本库,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能地妈淳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汲戚。   车身颜色羡乐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扣梦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颇奴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挥谜毯,多了一个闪铜颜色的选择叼察断。哈弗H6颜色也足够丰富缴,平日最常见的白鼻禄捶、黑记高、灰犊、银都具备挥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色独,基本足够满足消费者对颜色的需求撮布。   外观小结伤:   外观方面我认为两辆车都很耐看辰停,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言厢毖,因此更显时尚浆豢、硬朗漓朔。哈弗H6外观也很不错纺缕怪,可以给人非常沉稳踏实的安全感些记腔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沦,外观就更不输给现代ix35了卵既锋。更喜欢哪一款见仁见智巴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比何灿。   >>>慎防购车陷阱表诉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粗躺跑?当然是因为它空间够大供金,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翔揪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢渤郊酥?或者说什么样的MPV算好篱氖蕉?多大算大伤蒲斑?今天懊,我就从一个汽车网站编辑的角度免,跟大家分享一下我的标准和看法嚎惊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泊婚。   在我看来什,对于一款7座MPV来说菜扑狠。大家应该首先关注它的乘坐空间憨,特别是第三排乘客的乘坐空间澎聪浚。因为以我的经验瞄坍,7座车型中晴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毒缸焚。要不就是顶腿奋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逛。所以在选车时确付歇,这一点大家要尤为注意款遁浆,否则第三排用不上谎帅馅,倒不如少花钱买辆5座车跑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油细迫疟。   第二个关注点是后备厢刊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间橇缄赌。很多7座车型在展开第三排座椅时酪硼,后备厢连放个包都费劲了呕嫂慷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汲,有可能一点行李都没有吗拭?所以这一点辛拨抖,大家在选车的时候也要注意措门诲。   第三点是便利性心磊,这个除了日常的储物空间外侍,还包括第二排上下车的便利性惭、进入第三排的方便程度等歌。对于7座MPV车主来说是纤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锌魏。一般来说前排往往是孩子爸妈韭居促,而后两排则是父母和孩子粹哄芯,可以说是老的老查分、小的谐帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伐祟。   开头长了点烙,主要是跟大家分享一些经验伎恋金,下面我们进入夏朗评测底厂煌,看看它的表现如何筋邯。按照刚才说的氖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间顷。至于外观环滦撩、内饰萎挛、动力等嘿祷萄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容派露,我们稍后再谈仑冗。   ●乘坐空间谱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的票,一辆7座MPV豪,前两排的空间肯定是没问题的娃。比如我身高175cm屋多,坐在前两排时头腿部空间都很充裕皖茄千。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm萌封,靠背的角度也可以调整30°左右阂秸。前者很重要书猩,可滑动的范围越大兜弊,和第三排相互迁就的能力也就越强犊掣剔。   从上面的体验来看辨,至少从腿部空间方面来讲苯韶吠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巾,而且进入第三排也并不是很困难嚼呵颊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吃东枚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呈,几乎领先于所有的同级别对手内,所以相应的趟窃蹈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陆豹。另外有一点大家很容易忽视的是举采哥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局躲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任描菠,而较窄的第三排(受后轮体、后悬架影响)则只乘坐两人崎庭。   与夏朗相比罗岸扑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盟充。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适写,但空间本就不大的第三排还要挤三个人醚豁,满载时第三排的舒适性可以想象舍呢,一定好不到哪去酷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瘟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口我媚,而且五个座椅都是三点式安全带半羞领,都配有头枕叙习,这也是其他车型都不能比拟的一点干枫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辆,比如长辈腿脚不方便进第三排腥呛寡,那你大可以将儿童座椅装到第三排奴,这个很多对手真没有泛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纶锤蒋,到2013年11月新车上市煌诺坪,短短4年里枫,观致汽车为世界带来了太多惊喜朗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿德谈。新车迟迟不上市晚容,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口季杆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涝超,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展门暮。是骡子是马海描,终究得拉出来溜溜创记,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逛色墙,到底有没有想象中的那么优秀川泄堵?趁着这次的试驾活动探祷厕,必须让各位清楚的了解真相餐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宏岔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢久?这是个很敏感的话题掂如,却在任何一个场合都不得不提缴葱靖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浩耙伙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言华结鸥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屯额,而非决策权渗透峦,这个是一个需要十分明确的概念航恳。   综合来说聚酚,您只需要知道捍啡弓:它是一家合资公司筹,也是一个中国品牌交乏费,但是它的发展不受制于任何人轨, 并拥有独立的变、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侈粟珊,制造的也是全新的鲁息、面向国际化市场的高品质原创产品掂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中椭魄人,副董事长Volker Steinwascher石清仁舅腊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赤撂,前者曾是大众集团高管碑菲,后两者则是举世闻名的顶级设计师凶阔。所以在观致3的外观造型上寸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知点。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挨笔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路旱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品韦衡,车身尺寸惭凸、腰线的丰富程度等江门,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杭巍的。如果一定要说有什么特点的话接筹到,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胆轰敞。   不过宏,若是细细揣摩这款新车羌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俱辽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性克挨盆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思维疆。而由法雷奥代工的前大灯饰坞捂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镀菜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欺兔,如果您愿意再多支付一些费用常爬蜕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驼垛舌、大灯自适应开启及清洗等配置腑目楞。   除了前大灯内的LED转向灯之外颂,后视镜上同样布置了LED转向灯筒鲤,只是LED二极管贴片的间距有些过大申前僻,点亮之后似乎缺少那么点感觉醛防纪,而厂家的工程师也很认同我们的看法参痕令,表示会很快对这种设计进行改进晒孙响。而后视镜的特点是宽度很大藐涡,可视面积优秀娟凰,并带有电加热功能灌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绍圭胳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑能邦萎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素墓,无论是大灯蛋、尾灯组布局情,还是倒车雷达的探头布置等等搔师。而很多时候郡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的廖盯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品石香光,设计师的固执被得到了采纳茹非们。   有一个很好的例子来阐述这种情况褂井,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本揽劳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沉剧屠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的父搔车。用厂家工作人员的话来说少垦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惹羞磷,必须成双输另倡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桑:LED光源+导光条完、双倒车灯竿署叛、双后雾灯厢,灯组的供应商仍为法雷奥孔。   尾灯组本身的效果相当漂亮锌踩褪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捂罢腻,但不得不承认的是板,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呸虏。双边双出式排气管臣溜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统家。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堕锹瘫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烯抛桅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上畴发卿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缓。轮胎方面观致3也是十分的给力催,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品必,因此马牌就成为了唯一的选择却经,对于消费者而言自然是件好事帆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寞星懊,这款产品显然更注重驾驶舒适性涪锰,但规格上似乎不那么亲民律剔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盒庆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咕丢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烹浇,虽然市面上可选择的车型非常多泰精芳,但是想要在其中选择出一款空间够大挫磷,配置也不能太差的车型粪磷嗜,着实有一番困难翠酶。近期我正在为选车而烦恼现骋,裸车预算在10万元上下蔼矫枯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多希,所以对空间的需求比较大凤膝笆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上力认颇,今天及韭屎,我们就在这两者之间獭,来一场空间的较量宪龚。   飞度共有5款车型敛间叫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兼,骊威共有8款车型慷技绣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庞芥。此次对比文章中聘欠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比莆兽泊,两者指导价分别为10.42万和10.58万眯,并且在上海都有一定幅度的优惠疼,实际售价两车差异不大勃居汞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观费即:飞度时尚运动叼,骊威中规中矩焕蠢。   在外观造型上范碉化,飞度外观饱满嘉,硕大的前大灯巷佳脆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挡寥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冉楷,不过现款的外形并不显落伍篙态把。骊威的前脸进行了重新设计泼软,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伤娩纷,不过整体造型依然中规中矩靠冗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面净纲偿,飞度长宽高三维尺寸分别为校:3900×1695×1525mm蹿嫁牧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm入拖伍,轴距为2600mm滇,从数据上看存,骊威具有绝对的优势羞把。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钎,请继续看下文惩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钳辨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强特核。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蝎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力滦。另外屁课,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异法,飞度为前后盘式庞绢,而骊威为前盘后鼓狄括敦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正徊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卡冬,对提高倒车的安全性也会有所帮助功库匠。相比之下防慨璃,同价位的飞度没有此配置媳土券,有些遗憾坊市。两车都配备有壹废郏控钥匙蓉婆,飞度将沂ǎ控按钮集成在两把钥匙上扯,而骊威的依碳罟浚控器与钥匙相互独立位潜,而且仅提供一个伊倏妹裕控器济肆,不过两车都装备发动机电子防盗系统洼荡。" "  现在出现了一个有意思的局面廖步牌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车聊壤恐,而且还有像大众汽车那样前虑邓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号册话,在大众汽车之后恕帘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔷估诵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脊烦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凛惨。下面我们就来一起看一看这款车烷惦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屏赶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蛇?不得不说拢,从外观上来讲玫蚀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汐盟,购买它的人们糕晨澈,更多是在预算有限的情况下追求实用性希拷,谈不上什么审美喜好懊露噶。而全新爱丽舍的外观设计窍,明显向前跨越了一大步瑰枚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人交,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人都。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菠拆炒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惦瑞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞥蜜畴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的佰磋。这很符合中国老百姓的用车需求挤复。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烹醇,注重舒适性朽秒,但行车噪音比较大斗扒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尼,除此之外未洞,车外再没有开启的地方奠悲罕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肌。除此之外旧裂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头添,倒车影像这一配置在同级别中同样少见擂,属于全新爱丽舍的卖点所在鼻。   本文导航边磷:" "  一直以来烽糯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蠢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉订完托。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逆柔,但始终让人觉得有些激情不足口,与犀利的外观不太相符划斗。日前稿膜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机幢败,传动升级为6前速自动变速箱炭扛彭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统井常和,提升了该车型的整体素质码。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型店采须,在外观内饰方面变化并不是特别大警理捣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己椒切,新款MG5 1.5T也不例外许仟。如果说红线彰显了运动气质奔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些界。   新款车的侧面造型与之前没有变化茫,作为强调运动的1.5T车型俯搏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果释壬妇。车尾的变化也不多嗣,远观基本上发现不了变化所在剃据。   本文导航如:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撅疲袱,而在中国市掣尉呒纭,两者的竞争更是激烈簿习了,A4L一直在销量上处于领先地位氓,但宝马必然不会轻易言败甜,所以我们看到了宝马316i的上市供炒慕,其价格下探到30万以内返宋税,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乏,豪华品牌布擎圣、售价30万内伯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足式廖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔽耪镜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菊篱,还有手动与自动可崖弁┬恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据去堡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鸵详,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肉绥海,并且我们看到官方定价方面绦,316i进取型甚至还要便宜8000元脚襄盾,不管你是不是“壕”捻蕾涛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尝毕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说斡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宪,在大部分城市灌袱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影既蛔,所以过多的点评话语我就不多说了混,谁更好看都是自在人心的事砍舍譬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弥,但是小编还是要尽到自己的职责狮内桃,必要的展示必须得有痕婚衔,下面就看看两车的车头正面大图对比淘珐入,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剃都,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装埃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了教绍瓦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型说署昏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啸浮阔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肺惶锭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果褐腺桐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姓榔扑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虾飞巾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了期蒲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)存脚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了劣,不过这都是个人审美的问题了床,整体两车的外观设计还是在一个水准上前。   轮毂上揉,两款车作为车系入门版车型节貌,都使用了16寸轮毂吹厂,尺寸相比各自中高配车型是小了些侯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎躺染,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水聘卑矩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冗喘,并且在胎面宽度上比316i更优效。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象滩砍,用一款中级车以较高的姿态切入市程埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头海妨,按部就班的推出了中级车GA5彩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型雷谋,而随着国内SUV市场的井喷川性劲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声彪剐磋。   好的产品才能抓住消费者陡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力称侯扛。在今天试驾的这款GS5身上高姓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监玩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来革多,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢箔化参?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瓜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脚玲,看上去却十分洋气蔫藉殿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓜、1854暮哆疯、1680毫米接完,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间避勃矢,这也是国人喜闻乐见的厩。   车头的设计略显凶悍了,设计师称设计思路来源于雪豹亮疏饺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计黔讹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人劳奖视。前大灯采用了透镜式的设计谴微,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯标偏旁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的显椿,这个考虑绝对够实在扇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蜜偏抡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奇割,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视靶部。   在轮胎方面偷蓖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氢赫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晃。轮毂的造型十分普通鼻探妇,只能说看上去很顺眼比较实用吧破。   尾部有一个明显的掀背设计全剁投,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忙恍。尾灯采用了主流的LDE设计佃,搭配大尺寸的高位刹车灯鬼琼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色将鄙鲍,辨识度也更高嫁兔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蹲湍?是豪华奢侈的奔驰S级记,还是“上天入地”的路虎揽胜猩,亦或是驰骋四海的保时捷911沥?对这一价位的车型来说凯克,什么才是决定性的购买因素咳彻?是配置还是性能辛?车型对这一价位来说到底有多重要殊帝?要回答这些问题当然还需要专业的解答镣咆慕。今天嗜辰饲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剿绢冲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级倒钨惶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讳埔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版南藩式,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酸惕攫。非土豪们藉乡,退散~   由于有200万元这个限制兄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L揩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锤题,但市场有20万左右的加价涪赂唉,且并无现车霖抛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型按马,这款车终于摆脱加价死郸,进入平价销售阶段浮落弟,当然能否买到现车就看各位的运气了斧木。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沃检,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓣唾,但跑车的身份无疑是最拉风的绵。   尺寸上实在没什么可比性绕涎纷,加长S级无疑是其中最占长度优势的城畏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短画,跟标轴S级还真有一拼阂涡,巨大的高度也傲视群雄敝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势太献诺。最后我想说的是兽椭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鼻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到录。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仍砷,公平起见还得排除车重因素径。别看S级一副身宽体胖的感觉什绿渤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纹棱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腑难。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挂溶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肛讽釜,别吓坏了后座的VIP仑巾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垦托蹲,但也确实相当可观了苟,不过由于这款引擎还是有一定年头的嫁,其276kW的最大功率是三款车里最低的阑取兄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎簇皑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镜黄施。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的厩椭改。不过写到这儿我很想问一句技疯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柒,就能成就今天的丰功伟业躬几,是这样吗闷?就算这不是一个伪命题售块,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颠饱裤。那么妻痹,历史能代表什么丸橇?之前睛皮呕,我肤浅地认为玩该,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边煤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到高,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腻燎成,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伶。 ●何为中国专属崎裤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型临持:S400L两款蝎鸡、S400L混合动力一款鞠、S500L一款柿。相比世界范围内的S级焦蹿,这些车型有三大特点息:全部为长轴距版嫉菏、全部为汽油车豆惩店、S400L两款车型为中国专属薄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长韶慑啥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长漠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意橙韦愤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痞。因此惺稿,中国专属的S400L与它们相比东,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机到喝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菏莱舞。我们已领略过S500L的魅力兔珊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版尉。   ●外型弯型乓:更长辽摄、更宽据沮、更高让,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尸,尺寸上祭绞犀,它比上一代车型更大惋顶,轴距则保持不变疲截烷。从数据上看叼禽鸵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛贪辍,但落实到实际的视觉效果乘胯,我想没有人觉察出几十毫米的区别抗貉。相反艾撩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大饲、霸气很多魂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恕,根据车辆配置的不同希,全车使用的LED数量有所不同核。我们不知道具体车型的LED数量剐堆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虽糜埃,它足够惊人莫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场襄、中国市承鄣椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梨湾朽。对于中国人来说掳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发素镜,中国人将有更多合适的车型可以选择律司熄。同时盟焊肪,市场竞争日趋激烈裁,汽车售价降低界任评、经销商服务更好级回。   作为目前全系的入门级车型漆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惫。对于S级来说尺赡,无钥匙进入功能十分重要颠,没有它赁丢氓,许多车主会无法接受吴破铅。   如许多人看到的一样架,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子噬垮。在奔驰车上搔面,总有许多你也许永远也发现不了的配置挟,它们中许多都与安全相关焦受怯。比如S级全系标配的自适应制动灯妈境,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舒埔取。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冻识扭,什么是MPV车型穗控?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影幕画涤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捂瘸取,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车笺承。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型裤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敬胚匡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唬握雹。是MPV畴套然?是轿车虽柔?还是旅行车苍煎?这看起来确实是个很有难度的课题赊态搜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涪辆。   当然这次大家不用只听我的一面之词廓拜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嫡讳,而且他们一个是马自达5车主诵睦翱,另一个是沃尔沃V60的准车主慕丹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比守丘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玫古曙。   首先登场的是胡正暘昂辨敌,大家一定不陌生帅筛,他是我们汽车之家评测团队的成员盗,今年27岁跑奶烹,算是个文艺小青年凰,热爱生活粪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泼迁胃,刚刚新婚不久奋蹄,正是对未来充满希望与热情的时候唐铆蔑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吗侨,如果家中添丁的话寺忌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烷风。   杰德测试车刚刚来到编辑部舰芭,胡正暘就迫不及待的去体验了伎铝,据他所说惩殿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了病夹茅,属于一见钟情侈桔。另外从外形线条以及车身尺寸来看芦,杰德都和V60差不多棺鞘,是辆旅行版轿车的样子疚。   当然外形只是一方面其,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间糕涂,特别是第三排座椅惦啃酞。实际体验了一下伍,将第二排座椅滑动到最前面的位置孺兴病,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惰兼,头部也有四指空间年。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冯,之前的文章中我们也有过介绍脆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呈套。   更多精彩视频仍冈宿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下徘评硕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间党疵,表现基本上与V60相当物匠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱偶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狙,在放倒第三排座椅的情况下宏瞎熟,用同样的一些物品存放来对比表涵休,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啸丹,而如果使用上第三排座椅及鹊廓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了衬千。   胡正暘对于杰德的看法厢拒:   首先杰德样子很好看芜藩,够时尚来,年轻人都会喜欢量绿捅。另外蕉揣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抱沤,但是内部空间利用率更高码,实际空间体验也让人很满意钎酣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间采挤,这点非常不错凸庙坍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题混。   不过它有个问题扔乔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颇颈亥,只适合短途出行揉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了任,如果需要经常外出长途旅行的话甭呐现,5座版车型更合适卉菇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV施,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘲。近期怀撩,2014款雷克萨斯GX400推出市衬绯獭,作为小改款车型版,此次推出的新车在外观方面做了改动钙,同时在配置上也有一定程度的提升戮暖盆,动力则保持不变镜,售价方面与老款车型保持一致蕊,提升了新车的整体竞争能力判。下面跟随我们一起来详细解读这款车型举姜然。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腻、308氯客点、408旱从,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寐舵檀,现在又来个301详势陈,不要说是消费者储肖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啃笑饱。这就是紧凑型车市忱Τ场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辟憨。东风标致301矛头直指桑塔纳唐、捷达和昕锐两瞳,我闻到了火药味高畦。   11月19日上市诫,预计售价9-11万辉,与雪铁龙爱丽舍同平台郸,只有1.6L一个排量棺,变速箱有5速手动和4速自动可选搔迸粟。以上这些是东风标致301的一些基本资料貉皇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘉奉典,因此从很早开始便陆续放出各种消息袒,以增加关注度泛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秤拟却,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版毫箔,为全系顶配相。咱们从标致301的身世说起凰笑,先把头绪给理清了烤。   ● 东风标致301是辆什么车供?   听到301这个名字谰,大家都能知道甫付毒,这是标致的“3系列”笑,但307反片、308听过很,301却是第一次听说圃。其实301的身份一点儿也不神秘秘,大家都记得富康吧胚?富康是雪铁龙ZX荚皖,后来在中国改款改名礁茫,叫爱丽舍凹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腹,这是它的第二代产品囱搓,而301害杰,就是标致版本的全新爱丽舍籍情,它们全都是一家人泡。   对于大陆市场来说蕉,标致301是张新面孔失紊答,其实早在去年底它便已在土耳其上市狮搽,之后陆续在阿尔及利亚栏毒粳、俄罗斯等许多国家上市箔坎锋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戈场,同时葡搔换,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等含刷。它将被销售至世界各地坟,成为一款全球化的车型屎臣技。   ●外观设计少了些法国人的浪漫板,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赔,标致301的外观乍看上去没有什么特点喇突敝。你可以猜到这款车的定位了吨,30岁上下斡恢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凌泰。   其实301长得有那么一点像508谰膜,这是很正常的绒,毕竟出自一家门伺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通结桨。要让更多人接受棚础,太个性肯定是不行的骚汐胯,所以这个设计思路挺好泪疯,也应该挺对中国人的胃口兴帽抢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滑笺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壁、捷达贪爽糠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瓣。不过它的备胎又回归了185mm淖莱,而且慷夕天,可能是出于成本控制等原因陶,备胎使用了不同品牌的轮胎忌。   我个人不太喜欢标致301的尾部滴,总感觉哪里别扭颠,也许将来出个两厢版会更好看驾餐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莎,而且中高配车型都有横箩,比对手厚道咖浦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帆烁梯,温度适中菇功价,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捻泌铜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伯委,他们不仅发明了西餐餐具界:叉子陵,还孕育了诸多跑车品牌奇抵灭,比如诉孔:玛莎拉蒂焙雷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绒撼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姥藐丘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)皋。   ●外观瘫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鲸脾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级既驹莲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色没,它们都是标准的行政级豪华车苛迟心,有着一副不苟言笑的严肃表情漂冀氰,外观线条规整迪,那种气场让人敬畏蔷。   而玛莎拉蒂总裁则不然稼勾蛙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烂伍替,但气质却截然相反米。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鄙丰佰,标志性的大嘴咄咄逼人倘贸,意大利人对于设计确实有自己的卓见褥统。   如果将总裁与同级别对手放在一起乃侣,它无疑是最夸张煽辣、最具美感的粟。这的确也与细分定位有关系说,奥迪A8行欣、宝马7系这些德系豪华车都以低调沮九鲸、沉稳为不变的设计主线入拟,更多的在表达权利茅癸泼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矛双。而意大利人则不然菏哆谓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荆哦九,即便是这样一款行政豪华轿车十对,依旧坚持了张扬的风格沸。   这是我第一次见到新总裁的实车亮抡,它确实比老款要漂亮涪客稍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疙,而新款前脸带来的侵略性更具气质浑腐葛。   车尾相比车头略显内敛镶谭,双边四出的排气管成为了最大亮点锯寄害。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主魔菇,聊及为何选择总裁时艰破斗,他满脸诚意的跟我说奢粗愤:“好看!跟找女人一样挛携瑰,好看疯纺。”“呵呵管膊恃,好吧豆凸罢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着降委心,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纠,卡钳由Brembo提供协,颜色理论上是可以进行选装的想签。轮胎为倍耐力P ZERO系列塑诚,前轮尺寸为245/40 R20娇,后轮尺寸为285/35 R20维褐胆。   ●内饰袍帮碎:运动豪华是主格调   置身车内藕缝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墩夹单,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计健涤,显得有些过于保守了誓际好,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诞缎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方细墓。   方向盘直径略大冈,背面配有尺寸硕大的金属拨片疾,手感很棒妓搓。导航系统为Garmin会,7英寸液晶屏尺寸不算大矗袱,中规中矩骏党桓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剿雄,已经很少遇到长相令人深刻钩,而且相当满意的车了间猴欣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骑,价格低惮乔杏,与同级别车型竞争性价比十分突出啊卢。但在长相一直不怎么给力蓉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了协拉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坛肛,不走伪高端路线的致尚XT邯说耙,其动感的造型非常独特锤臀。在我看来铜掠搐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确图谁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捶盆锹,购车群体越发的年轻化黎绕姑。   说他年轻物骆磨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来文边溪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荣瘟浪,这只是时尚的一部分懂钝畦。   前包围的造型充满了视觉张力风,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奇畅扣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舵哦,显得非常动感渺憾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表羔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矮胺臂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传莆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碘亥,这也是在向合资品牌看齐斗奸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利旁风,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侠谢裸。而在车身尺寸上七,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唐暗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泡千糖,与他同级别的对手相比有着明显的优势巍粪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是介貉观,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎池雹翻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咀涡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兑怀可,上窄下宽的造型十分饱满聊,而且显得更加稳重邪。尾灯的造型修长枫,且正好与车头灯遥相呼应盆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念躺,动感长、年轻棚猜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置魔梯,虽然仅有三款车型配备此装置窍俺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讣蛋牵,想必也是极为厚道的贸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沛吃册,我是汽车之家刘涛奴淖福,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威篱坛午,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”海跋。时隔一年后的2009年奥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尚,选择它的原因惊,用三个关键因素涵盖担灌蓟:“外观内饰漂亮韭新、静音好烤缚、配置高”圃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扁你花,作为老款车的车主搏衰辩,带着期许乃经红,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙稼弦深,有了下面的车评心。   注释坷窃:为了方便大家阅读汞墩委,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谩内,描述为“新君威”拢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掇架吹,以下各个环节的评价用满分十分制坍峨,做点评叭。   评分标准疼栓常:   及格怠峰:6分   表现尚可峰琴:7分   表现优秀栓混:8-9分   表现完美料榔侣:10分   外观角佛:先天胚子好互,改改更“时髦”   改进评分袍事迫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时摊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计厩,应用到了现实量产的车型中写。在当时娩列,245mm的胎宽领类猛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巴,毫无疑问是走在了对手的前面擞魔。这种先入为主廊岗星,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅栓设,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计羔淀躲,说君威有一副“好相貌”访庇读,我想没人会投反对票槐嘶氯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苦,18寸的大轮圈不仅保留垦葡牟,而且换成了密辐条设计荡陕,前格栅的修饰挎,在视觉上显得更为立体摧霓,但就我个人而言更喜欢老款狙码,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”邓。俗话说“7分先天瓮,3分后天”戏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐点谅椽,应对国人对“时髦灯具”的要求辽场请,新款车型前头灯增加了蓝色光圈稀霸,坦率讲虾兄麓,不是我喜欢的风格辞,如果换成一辆科迈罗寥按梅,我想我会投赞成票嗡寿邢。后尾灯妓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妊弗,视觉效果不错翟茄,灯源亮度不刺眼穷小悔,亮起时不会让后车问候“家人”厘鸡。   内装挺:对不足进行了优化雀南碴,细节仍留有遗憾   改进评分翱拓:7分   我必须要承认胎贫,我是一个对细节做工异常挑剔的人伟接盾。从2009年到2013年靠蹭,新君威经历了至少两次改款升级椭半,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题趣巧,仍未得到改进涂嚏烹。强迫症对于细节的不足嗓艰,只需一眼就记在心里堤虚,每天上车看到就会不舒服郴熔。尤其是夯适,新君威的前排仪表台与座椅之间庭丝法,留给司机的跨腿空间并不大绷,当你磕到膝盖外侧时碎,你会嘬着牙花子僧始恃,蹦几个“脏字”扦摹餐。   聊完了不满捍,我再说说好的地方搜擎拭。日常上下车鼓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沸铰,我的09款君威开了4年跑了5万公里局撅飘,座椅的“敏感”部位屎,已被我蹂躏的起皮卜、掉渣抚善傲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哥须漓,视觉上显得极为邋遢瓢洗。此问题厕粪榔,在新款君威上得到了明显的改善都窗醚,侧翼立起的角度变欣肮壮ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兴,但此问题我跟厂商确认过茂电嚎,确实为真皮)拼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毁。凭此一项伙,拉开车门的印象分就能加不少柯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分奠翅歪,我的老款君威在二手车出售时拾鸵,就因为座椅皮面老化的问题逼戒,被“扣分”南腊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计长,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞥伺闻,好了许多陇。8英寸潞、带有触摸功能的中央显示屏农,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戌博,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后统,在实际操作时显得华而不实么叛。多数情况下要调节温度殴,只能用手指去“抹”纲公,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差履,并且无任何的震动回馈提示汰,行驶中操作不够人性化齿荒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诲烯,相比老款的旋钮控制盯,视觉上科技感更强烂盎。实际操作时菇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差畔伸写。尽管支持手写功能喇措,但表面手写板的面积很芯健,如果手指较为粗壮配,表面面积不足以支持对手写区域的要求别厩潭。索性儒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作备。   小贴士道士署:针对上述功能的操作“鸡肋”时,我向厂商做过咨询泼毖盛。对方最终给出的结论是冈谈环,此功能在研发初期驶松,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汉,停留在几年前戊篇诬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暴夺萌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毕烤。   仪表盘上的这块儿液晶屏咯,支持多种信息切换查阅奴,视觉效果自然更时尚晚赡且,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛔朗。但静娶性,仅就我个人而言痊,我认为任何一项技术的进步与应用同,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瞧咯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下偶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求方,所以仪表盘的车速指针杠隆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感概善,当你想从正常模式切换至电台模式时扮朝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捕祥,时间大约在2秒左右速姑副。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式米贸,因为系统的升级裤,所以导航从路径开始到定位确认导航朵态廉,逻辑上相比老款车型领复,要合理很多抛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摄,被彻底改进稻随。提个建议脖但端,新款对于路径导航的语音提升刺,在路径判断时熄仿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妓咐,如果将“请在下一个路口右转的话术”赊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利防寝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响繁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响回刻。整体效果疼,高音有提升韶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次闲。以往那种“嘣呲袭敞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现险,无法在这套BOSE音响上找到看。" "  亚洲土豪们最爱买什么车爸?加长版!与其给那些改装厂提供生意平戊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车彪累挨。近日悲胺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毙蛊强,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邓祭,这款车就要正式发布了新蹿,海外售价14万英镑起汤建,约合人民币138万哩奉。国内250万以内应该是不要想了枯吗,土豪们还等什么绵龟,赶紧再加价20万下手吧=事弧(注释慈悄攫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型白旗漂,外观上并无过多区别抽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表歪惹敖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的良,因为用三个字就能总结嫌探:没区别躬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赌。除了实实在在的空间优势境腻邵,那种与众不同的气势也是重要因素之一佃粕,这种毫无区别的外观含,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汲貉灯。   英国人果然内(men)秀(sao)咸恐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痘膘吗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晨崇醋,改造成了两个相对独立的乘坐区域罐隋品,原本的中间座椅则变身中控台鲁碉,提供了空调绅谈薯、多媒体剃恐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车略。动力和传动系统方面甫杭溶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捻。   总结溪驼溯:路虎揽胜L目前仅计划在中国池沫、中东地区和北美市场推出厢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讼偷溅。另外殴炬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型儒,预计广州车展发布桐畏使。土豪们继续准备银子吧苯管。 免责声明苦心魔:本文仅代表作者个人观点徊洪,与环球网无关葡手。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荆嗓翁,对本文以及其中全部或者部分内容膏芯、文字的真实性崇煤凛、完整性芳亢狼、及时性本站不作任何保证或承诺广砂,请读者仅作参考捷,并请自行核实相关内容傻怂蒂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候急刹辞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相筷型琉,那就是新一代天籁·公爵婪捍守。早在2008年6月丹烯册,东风日产就推出了天籁·公爵劣,它的外观被熄蛋、配置均有别于天籁其余版本假突,更加高端大气上档次贝。也许它不是最走量的版本盘,但绝对是天籁系列的一面旗帜还脆。在让大家久等逾半年后娜钞,新一代天籁·公爵终于露面狡啥,我们也第一时间对其进行了实拍甲桃办。据悉新,它将在11月举行的广州车展上正式亮相访传暴。 『注变剖:为方便大家阅读全捷寂,文中天籁·公爵简称公爵版霸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日眉墙桐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测防虱,时而艳阳高照谁,时而大雨倾盆袭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卞苯,与身旁碧绿的草地相得益彰槽。我盯着它看了许久仓,心里盘算着愤氨融:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来慕?   嗯念冠琶,画下草图之前得好好思考这个问题无,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心攫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膜倒,唯独看起来太眼熟剩,对旗舰来说这可不是好事角橇,在A6L甚至A4L面前宠甸,A8需要更多长者般的自信藕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸洼:六边形进气格栅面积比以前大了不少睹,而且线条硬朗到接近于矩形裁咕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体皆团搔,从前脸横贯而过粒,再加上全新的矩阵式LED大灯富素,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陌裸粕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伎躺,它是A8这次改款最重要的升级之一佰飞胃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蓝。以前大灯为例逼,分为远光确鲜骇、近光劣粟兼、转向/示宽这三组醚泡奇,所有光源都由LED组成苏头窝,通过与摄像头库侮嗡、夜视系统猾疲、导航系统等部件的协作萎拢,可以实现几项很有趣的功能适荤衔:   在Auto挡位开启远光灯秒按,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嫂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置没杠,瞬间关闭部分独立的LED灯体睛,会车结束后欣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态东联煤。在整个会车过程中教奢,对向车辆的位置一直不被照亮卵陪,而其余位置能保持远光照明状态堑范,既不妨碍对方驾驶员视线哦,也不影响自己观察前方路况娄叹暗,相当智能浦范铂。   当夜视系统探测到行人时拓,LED灯会连续快速闪烁三下深违,对行人起警示作用铆恢花,如果夜视系统探测到牛纤、羊之类的大型动物忌,LED灯则不会闪烁厂,避免对动物造成惊吓供悸青。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测甭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赦。另外它的转向灯采用动态效果驹烯篱,灯光朝着转向的方向滚动点亮年嫉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕躲拜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讳汹沛,提高安全性艇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拨鲍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现精千竭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料褪,有些来自室内的模拟演示础惧沧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摹才尝,看看这些功能的实际效果到底如何递席嗡。   跟前脸的改进相比法,车尾变化幅度要小得多饰默,主要集中在尾灯部分搜盖劣,线条更加瘦长菩、扁平酮,视觉效果更干练讲狡顿。除了那个“A8”标识态膏巍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谢泊嚎,看上去还那么年轻运动酪剑骡,缺少沉稳气息帛廖桂。再打开车门一看坊洗德,我明白了镁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绢壕叙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骡罗,使用了和路虎卫士相同的发动机呢巩冻,配备了六速手自一体变速箱淑懒,以及许多高端的配置棉。让这款车有了很多吸引人的地方莱铣维,但通过试驾蛊矛谎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鲍。很多设计还不是很成熟度靠,尽管这样垒武伤,这款配备了柴油发动机的SUV创负赦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现欺洼甩,依旧在同级别具有很强的竞争力蓉淑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抖,尤其是大灯组的设计赫培,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脸释憨,都比老款看着更有质感叭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疾读,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晶兼。此外识,中网的设计很有层次感粱心,运用了一些镀铬饰条呜乡,也让这款车的前脸显得更大方钙萝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀察咐汹,钣金工艺还有待提高鼻。   车身侧面造型亮点不多荤糖,线条还算比较和谐吧溶高掏,亮银的行李架比较好看嘉九稻,但实际用途不大仇挖。车窗所占的侧面比重较屑臁,稍有点显得失重寞德。四个车轮显得很粗犷辉荒味,轮胎品牌是玛吉斯洞,成本并不是很高城犬铆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衰技,注重排水性能媒楷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差食。   车尾的造型比较臃肿市潜,相比车头来说十似,造型并不是很美观怒,尾灯的轮廓没有什么美感可言郡踞,轮廓显得比较生硬奶膊。车尾下包围外观设计的不算太成熟股南,驭胜使用了三点式倒车雷达泡壬廖,在实际的体验中舌嗅,探头反应速度稍有些滞后归,给驾驶者的观察带来一定的不便跺莆市,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捆韧居。   本文导航娶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今曹百尘,已经跨越了整整40年兔。在这期间衬腥炽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搪锈瞧?当这款全新君威GS出现在你面前恋醋,这个数字就已经不再重要筒。每当我们回顾历史簧莱及,终究也是为了更好的感受当下静辽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史暑,的确也不太容易考究廷睛理,所以话不多说纲,马上进入主题豆嫡。   君威GS是别克君威的高性能版本份,作为其最明显的身份特征宠厦固,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留躺封巨,攻击性十足的设计让人印象深刻矢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苔氨口,采用盾形设计忙蝗兽,显得非常紧凑洽绵。大灯部分全系新增了日间行车灯食诽吕,整体造型与普通版君威一致靛,仅在内部细节上有些许不同动。   车身长度是靡辞、高度比老款略有增加段惊墓,宽度和轴距均未改变涕媒孺。侧面线条也是延续了之前的设计善郡渡,十足的运动紧凑风格蓉憋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秽,十分醒目促创。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂攫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎僳逝奠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戎,更显紧凑朝凳胶。LED尾灯为全系标配处额,灯罩经过熏黑处理岗飘,提升运动感泛墓。作为动力更强劲的运动版车型榔寿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚遁缄,同时也满足了更大排气量的需求回猛头。   本文导航阜媳嫌:" "  近日复犯鲤,奔驰MLC的效果图再次被曝光旗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造崩羞爽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计熬鞋确,融入了轿车的设计元素贪被。据此前的消息局储集,该款车有望2015年推出渺裤鳖。 奔驰ML   从最新的效果图来看郊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿午缸朴,拥有相似的大灯造型拆,以及下保险杠的设计菲嘎饥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骸松堕。此番设计目标很明确凄腊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手誊。   动力方面也来自新款ML谩驼摆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW八戳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW功仕寒,峰值扭矩400Nm技欺,编者猜测未来MLC将会延续该动力潭岁垒。不过婆瓶灯,MLC未来还将推出AMG版本桨苹共。 责任编辑藤趟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年郴幌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新箱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袄,然而对于消费者来说价壤,可选择性太多也未必是件好事肌常。许多车型的定位都非常接近铆伍剧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格林黑怀,那么它们到底谁更运动煎菠腿,谁更适合日常驾驶骇耪钮,谁的性价比更高呢困吮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析珐狄耐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蛙峭盎,马自达CX-5在价格上具有一定优势雀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内水,其它车型在20.78-25.28万之间钮醋门。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寞儡,价格适中惟,而且动力和配置都很不错讹。反观翼虎戚卫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样行侥糯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万没祟仑,但翼虎胜在配置丰富善箱、动力强劲惩浚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定朝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万持,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色臣缅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秽改。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谓罕,这听上去有点意思挺卿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挺写韦,那么结果显而易见溃焙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势欠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谅铆剁。然而消费者大可放心久,CX-5的动力也绝对称不上弱贸,尤其是市区行驶集,它的整体表现很轻盈磐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性珊,没有涡轮发力时的突兀感蜜,这让它驾驶起来更为轻松廊疽烦。   无独有偶剐,两款车都采用了6AT变速箱瑞试娶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剑靖竿。可惜的是虾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焕笔。另外肆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现岭匪,常规的形式很容易操作寡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓶,并不易于操作拌完伟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想模,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距玛户荤,与翼虎也有将近3米的差距哼稗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茶蛊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逗抵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冷翰间。   油耗向来是日系车的优势所在捌,CX-5的发动机压缩比高达13:1剧,并且装备了i-stop启停系统唉舞枷,这让它的节油表现比较突出擎避。在气温32℃聪堂、全程空调廓、车载一人的情况下陀娟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腊矗脾,其中经历了畅通和拥堵等路况疲态,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km霉。同样路况下汇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右食呕丝,尤其在开空调的状态下冕赤,翼虎的油耗表现实在令人担忧抬亨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显昏筐郸。   作为一款城市SUV镀需,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捕佰驰,都采用了多片离合器式中央差速器连,并带有四轮电子辅助制动冉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扇。从我们之前的测试来看挡鞘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显淳,所以脱困相对轻松一些第滑。不过在这里我们要告诫广大消费者寺慨郊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统掠李,但两者的定位都是城市SUV柒孪,越野并不是它们的强项阜割檄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标居驴叙,油门踏板的脚感副腐、方向盘的转向手感疯即瀑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诬分,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蔷。值得肯定的是乔粒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手位,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绒怀。然而相比之下抚咆,CX-5的整体感觉更加轻盈辖,它开起来并不像SUV嫁,车头的反应更快箔,油门踏板的调校也更加线性奢,而翼虎整体感觉更加沉稳腾,底盘扎实顾,但或许是由于整备质量更重的原因胃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显雌。   就驾驶方面而言寥,CX-5给人的整体感觉是动力够用凰、油门线性苟、操控性出色谋,可以用“好开”来形容嗜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情邪轨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感媚虚比,但翼虎的发动机输出并不线性擂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悼莆然。另外停盲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒙,加速差、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杏阔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舅小规。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑某物哄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质屑漏,放眼整个市澈Т亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芒烩届,基本上5个手指头就能数过来握,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者物。   有关于新款E级外观夏蜜倒、内饰及空间方面的介绍按泊上,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 船猎。在我的这篇文章中脐,主要关注E260L动力方面的表现停。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机忱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睦,最大扭矩则达到了310N.m朵。虽然排量并不大课,但是通过加大增压值嘘芯疙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手算必。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奠吕,对于这款变速箱捐驰廊,我想大家已经很熟悉了汐。只是我想再说一次江,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乳脖,但在日常驾驶过程中券,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滦。大多数情况下温和戎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验公。   只有在深踩油门的情况下定,E260L才会爆发出他凶悍的一面擦裤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情品己。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蟹,你也可以说他动力输出不够平顺据技坟。   一直以来譬定,我都极为中意E级的悬挂调校论,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心老铂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腔燃绵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候能龄释,我挺惊讶的瑟系,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布对奔哭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膘。可是仔细一想甸,也很难怪宝马会这么着急巢氨济,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”男,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品队挂邯。据悉敦丝必,宝马4系Coupe将在11月12日上市脑促肪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影举岔。(注婆惧:为方便大家阅读侧体绥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车地,在你初见时捌,很难相信自己会喜欢上他前阀。因为你花痴于帅气拉风的外观弊匠峭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谜渤,那么他的表现自然不会入你法眼兽。但时间久了潞藏使,你发现再帅的外表也会看腻碾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啦亢建,放松不下眠匿胜。这时搞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捷肃捌、运动但不难受的座驾票态。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盲淌,除此之外侩,他还是一台很顾家的车石。   没错诲,他没有特别帅气的外表幕,没有特别强悍的动力乓写互,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识投贿规,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻维街澳。下面妓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解播。   ●车头造型犀利豢公剿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙口坍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铅墒思,定位低于大众侗囱趟。现如今价剖漂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产段厕,而伊比飒便与POLO出自相同平台镀鸥田。因此在车长等诸多细节上妒,两者都十分类似吾父。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锑体清。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长跺蹬、1.693米的宽度彪揉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饯猩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车督,这点确实让我感到吃惊醛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一逻廊断。可以肯定的是嘶戚嗅,你无须对他的实用性产生怀疑第芦。   你有没有发现擂团,他的日间行车灯瓦吉,很像同集团的老大哥奥迪A8忻纷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壳。但毕竟歉迷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惋短腊,他的目光也需要这样嚣张捆悄扛。   从车侧过渡到车尾丢水,顿时觉得痊汰戳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腺,从凶狠瞬间变成温顺互嘲。我揣测不出设计师如此分裂的思路弧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品透侗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎橇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鸵,而在我们的制动测试中嗽堡缔,他的表现也确实不负众望阿炊。我写这段话的时候哎拘伦,一名同事从我身后经过说了一句盾扯嘎:“哎拳篱,这轮毂挺漂亮的”涉吾千。确实楔拧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话距,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名看,在我看来另外两位应该是300SL和964龚叼颅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奢态抖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盆共苟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机掸识。   直到1949年边接委,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嫉城涉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嗅彩横,速度竟达到每小时 132 英里愧示,不仅完成了试车丁珐衬,还一不小心成了世界上最快的量产车型颁郴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type曙敖及,正当捷豹稳步发展的时候嫌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线踢钒肮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺归菠土,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中构坡,英国国宝泥棉?人类想象力的结晶俊疙烁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美饺蝎瓜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巧借,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他经。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拳泡开,正当捷豹稳步发展的时候胎都惫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线暴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身悔,自内而外散发出优雅迷人的气质床檄,在这份自信与优雅之中贺,还蕴含着极强的力量感丸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辆奇概。   作为E-Type在21世纪的继任者送盒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感视糯,他更是一台纯粹的运动机器配盲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代枚棚府。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信匙,刚刚我试驾的是一台量产车坪。即便是用再前卫的眼光去审视拧炒弥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型频互,不过现实就摆在我的面前洞燎劲,它的的确确是一台量产车韭氰外,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车澈篇。所以荆炔确,还是让我们先合隆下巴衬瘟厦、收起惊讶裂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙定。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年财,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念群。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冬敲的,而等待总是值得的拔熟尼,十年之后的今天钨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1厦。   ● 外观乃烷:旨在降低风阻   关于XL1的外观颗桥党,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孩潮唾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球检,他们的心中只有一个目标瓢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189问刚撵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肠破,也皆源于此伍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm诚墨,轴距也只有2224mm寂呜哎,如果用世俗的眼观去衡量炮丸氯,它甚至比一台大众POLO还要谢樗斫拧,不过也正是因此木,它才做到了POLO永远也做不到的诬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梦掸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淖适。   出于降低风阻考虑奠轻爬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坡,面对这样的设计噬比,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入灰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案含,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氮羌,大众XL1的目的只有一个撮妇霸,那就是降低风阻退镶爆。而为了达到这一目的杭女,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像岁笔贺,不过相比于传统的外后视镜类未设,如何掌控与后车的距离是个问题刃。   ● 结构腻僻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茶蔑,除了完美的空气动力学设计外瓶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用村。作为一台重量仅为795千克的车型队旦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料欢,约占车辆总重的21.3%次穿钱,除此之外深结,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缅喂糠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾椒,那么牧马人当仁不让的成为我的首严ざ痉取,复古而粗犷的外形蝗柏,彪悍的身姿灿,经典的圆形头灯笺,这些都是我选择它的理由泌锤宋。那么在我稍作白日梦之后肪骇,请各位看官赶紧打断我的妄想惟,拉回到现实里蘑副,假如我的预算仅仅有二十几万的话娩报曝,那么好了湍屯,牧马人买不成熔娜,自由客或许能让我望梅止渴馈瘦。同样复古的外形碉秀监,依旧是个好选择搔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哺设箔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话雄公纷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妥身九。单就车头来说门俊岁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子熟艘层。简单中又透露着经典的味道晤嫁两。另外昏活幕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旱佰底,突出了力量感搬,Jeep的家族风格立马突显翁舷。   车的侧面造型同样如此风格侧监,走向笔直娇,简单饱满昂帕疾。当然不能仅仅介绍外观设计鲤蠢,作为一款SUV单炬涉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的累。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虾哪帕,离地间隙205mm途单划,应对一般的越野路面足够了材。   车尾的设计十分简洁告醇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毛谷适,小巧又十分有力量感较。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虎。从总体上看僵犁死,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颓挫甸。   本文导航脯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节罗杠刹,而“侠”自古就有不同定义授扭,“言必行逆,行必果品檄了,己诺必诚硕温卡,不爱其躯爽媳,赴士之阨困频插输,千里诵义者也谓之侠”扔梯滩。他的形象亦正亦邪兼绣彩,游走于主流与非主流之间自成一派称较扁。随着近年来递烙,国内越来越多的人们夺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嫩荚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兽,开始在国内市场发力屎豆。其中糠,路虎全新一代揽胜运动版痞肛熊,向无数消费者展现了一种精神还懦叮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骸疏妇。   路虎全新一代揽胜运动版薄奋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卸思翠,它的独立特性被设计师完全释放侍较。如今惩,这款至今为止速度最快谅弥矫、相应最迅速隆、反映最敏捷的全新路虎宠拓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毛空律,冲入国内汽车市成汀,夕阳下一人一车半,古道中勃瑞抒,说的是情义无价楼呢。谁人不为它心动惭?路虎全新一代揽胜运动版吉魔湾,驶入我们心中!   65年来嚏芳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”懊瘦。如今拴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鸡迟,再次席卷世界锹磷歼,那完美的车身比例盟崩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腑线。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为另纱:4850mm*1983mm*1780mm绥叭,前后轴距2923mm挝桓低。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹京,3.0 V6 SC汽油版HSL虫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版举倘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型苦题可。   姿态万千的路虎揽胜运动版息劣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度步,无拘无束的气巢练恕,气宇轩昂的出尘之表香,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纠配。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒咆淳鳞,厚重的前脸猜蔽,配合后倾式格栅设计测,更突显了它的自信似得篓。发动机盖上两条凌线刚强有力那斧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拜响社。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堑蔷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颠。   车身侧面线条的风度也极不平凡樊竣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮论少,带有亮黑色指状套件褂斥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口藕,装有亮黑色装饰边的后视镜截,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瓮埂邵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂补,这些铝合金结构的轮毂分为缮抽:19英寸5辐式铝合金轮毂考堤惭、20英寸5辐式铝合金轮毂纱荡、21英寸5辐式铝合金轮毂讹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卡逼臂、22英寸5辐式铝合金轮毂什腻朵,无论您选择其中任何一款裳萄,它都可以陪您乘风破浪蓬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联勿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烯,整个车尾看似简单却极不简单戈。   本文导航烩惨堂:" "  1998年轰澎顽,广州本田成立骸判,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁勤聘,而时光推移材,今年9月12日诬方俱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蓉乏颓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驼女遂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁墨沃,我们今天将穿越时空宏晾僵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佰。它虽然是日版右舵车型杉僻,但3.3L/100km的平均油耗哥碧、双电机电动CVT摄轰辖、大容量锂电池动簿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧幕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭佬辟瀑。   外观更加原汁原味泄嵌:说到原汁原味颊琶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涵,更运动锨阶椭。混动蓝色特征馈:作为混动车型耽点,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标激痊几。   在下保险杠处摹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劝剁慕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节圣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孪黑。混动轮毂甜仑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胯孔旧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎擂,为节能更尽一份力景久磐。   本文导航挡:" "  就在前两周蹋但胖,我的同事刚从上海归来豌累,当时就是为了试驾上海大众的朗行涧此,而在不久后的今天鹅鼻吝,我来到了大理汞污,依然是试驾一款来自上海大众的新车地强,虽然我与我的同事地域不同熊去铣,但对于这两款车而言遁亥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来清溯逗,我不得不从朗逸说起为评澎,由于现如今大众穆倭似悖块化的产品研发栓扒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品并,朗逸度惯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烤了刚,它们的关系算是孪生兄弟埂背,反正我是这么理解的忍磷。   目前朗境的广告已经全线铺开凡,消费者的关注度也很高倪,虽然我个人比较抵触亩校块化的产物(感觉个性不足)便透,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宛,其次在10多万的紧凑级车里烷撕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谁范。所以销量方面自然也很喜人筷戚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息菇蹭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台牟。   从英文名来看翁镀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版希陵篙,朗行的英文则是Gran Lavida梧抹,其实如果从相似度上来比较欣杭,朗境与朗行更加接近问,因为它们均属两厢车然。我想对于这样一款车来说称,大家都不会有什么陌生感庭埂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章猾交,我在上面也为你准备了延伸阅读顿撅,可以先行了解一下爬恳详。   说实话独么,朗逸仓、朗行东郸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸芥狭,让我来区分一下撕熟描,估计我也需要片刻的停顿软竿,因为它们实在太像了!就朗境而言泰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条取怀,并将内部更换为蜂窝状造型辖嘛,包围下部使用了黑色塑料禄,并加入跨级风格的银色护板煽,此外前雾灯变成了圆形脆,以上就是全部它的特征了比共涡。   既然定位于跨界车财回,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惯,同时为了更加配合Cross风格蚕,车顶还加装了行李架单履臼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识古署。粗犷的风格也体现在轮毂上挟,样式上很难用语言准确的描述出来握勒矾,总之很复杂绵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蝎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坪态使。   尾部的变化几乎与前部一致愁缚桅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拧爬屎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驹,说实话就车尾而言马,我感觉朗境比朗行好看了不少陪颧。其它方面再无不同绒逞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的采,转向灯泥、倒车灯似、刹车灯还都是卤素的憾。   本文导航夹盛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仿,所以无论是合资虾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卢陆,白领阶层拐呛肛,夫妻年收入有50万元左右署木架,有房变恕钮,老公有车稀瓤。实际上输,女主角目前也有一部老速腾车臂箩褐,开了已经7年准备换一台豪华SUV赊。这位女车主喜欢玩唱涛汉,追求年轻路兢鞠,注重外形物,并兼顾户外窝晨稀,不喜欢纯越野车型叛歪陵,而购买价位瞄准了40-50万元领域波剁蛋。所以我们直接选择了宝马X3度圈参,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较兔。   为了公平竞争加憾,我们选择的车型如下垮灌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 庆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 洼飘,三车的价格虽然有些区别报,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怪,所以三车实际购买价格差异较小喉。   对比项目一步: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的描分得,特别是女性构,希望自己能买到一款好看的汽车赦壕箩,就如同提包还有衣服一样氏嵌,特别是成熟女性串托,尽管喜欢标新立异姬苟快,但也更愿意接受时尚动感的类型蔽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸点内北,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寺忻,相比以往方头方脑的设计犀呸呐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肋骚椭。更让人动心的是借,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汹盛累,同时形象也不乏干练紧凑冬思。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润跺横,线条流畅隶味,稳重而且动感识此,因此吸引了不少消费者煞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性管泼獭,但2013款并非全无变化叔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计殊妻,此外还有大灯形状挠阑、前后保险杠我迸、尾灯惩鸽厩、排气管方面都作做了一些细节上的调整桥朽呢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缔聘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驼,锋利的腰线糯肮充,近乎方形的前后车灯弗官,甚至连轮眉的造型都是方的煌版梧,虽然它是一部纯粹的城市SUV伎辱,却似乎在它身上找不到什么曲线劝,因此在奔驰车型中也算是有个性的吵。对于女性而言瘟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了花麻牌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拇,三车都不约而同配备了氙气大灯牌诧,区别就是滤双,宝马X3采用了远近光分离设计挞疤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体篓糯。另外匣跋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能矾拷八。另外埃徊加,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯态氏靶,而宝马X3大部分车型则无此装备加。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面袜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陌,都50万元的车型墟仁,自然都是配备比较好的轮胎品牌刻活,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的模,这些方面倒也不用纠结逝。另外需要说明的是敬搬,宝马X3是没有备胎的独谢挫,因为他采用了防爆轮胎愤海农,可以零胎压低速行驶一段距离肺崇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎熄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大举久,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹歉巢,所以基本打成平手勾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型列,从两款车型的厂商指导价来看滩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略犯晨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)节,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一饱倒朽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蕊慷慑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蛊房,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捐科颊,这一点奔腾X80的确做到了拒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念畏佰,X造型的前脸具有很强的立体感死莱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚罕庇视。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用饺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升功葱必,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线跑骨废。轮廓清晰的六边形进气格栅喂,中网上三辐式的金属饰条功,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度戎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式塘鲍搐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谐蜕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计婪犬录,只要消费者能欣然接受睬浚,似乎一切也都无可非议胖惮伸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面阔浅,除宽度相同外谅码汗,X80的长乾境、高及轴距均占有绝对优势檄,反映到辆车的侧面造型上裂慧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形刨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态良。两车的尾部都采用了溜背的设计样式先揉,上扬的角窗结合扰流板的装配套百,使两款车型都增加了不少动感的元素虏悸崔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色犊侍肚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感祁瓜厘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蛇度冈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气囤疾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化掀世,饱满圆润的风格依然占据着主导料羞居。与X80的刚劲有力不同傲妒柔,ix35的线条运用更加柔和免渴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力楔匣。没有尖锐的棱角肮毛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素景唐钠。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象性烫藐,飘逸的灯带向后延展摆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神螺。同时倒车灯的独立设计呸闲虹,也让尾