出资200万暗杀一房地产老板 雇凶杀人案结局意想不到

2019-10-19 06:28:52|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)舱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍什毕,所以在这篇文章中局邪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容太,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拦骨。作为整个车系当中的中配车型啃坝嗡,MacanS绝对是性价比最高的一款辅。只需要多付出13万络浩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汞尖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价昆:10.9万 车辆总价(含增值税)熬遁鬼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睡楞菜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驳哄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大廉衬猫,当然这些选装件也个个价值不菲起愁胚。毫无疑问微,我测试的MacanS同样选装了不少配置确返,加上所有的选装件之后尘椒,车辆的总价也达到了79.79万惫绥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蜜仙浇,比中低配车型长了18mm拣纹。从数据上看卯,MacanS除了高度和轴距之外啦捍,都要比Q5大一些侨,但是由于MacanS车身足够低矮涉瘟,所以从视觉效果上来说及,MacanS的车身显得更加紧凑湿钢迪,也更加运动松福鞘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯篮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蛇糯。如果光看前脸的话籍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo襄估。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带甘洽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条负扮临。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈修税,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19半改差。如果不选装的话澈斜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18车。   MacanS紧凑勿、简洁的尾部设计芒块,充分体现出了它的运动风格甭,简单的尾部线条用最平实的设计语言佳擞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型萝蹲吝。同样运动的还有它的尾灯蜜帅鲸,狭长家嚎、扁平的尾灯造型款扑,与尾部线条搭配极为和谐窘富,起到了画龙点睛的作用瞳邢讳。   内饰方面骸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格枫,运动中不失豪华感是献。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘棺乓罗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膛蔷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呕坤取。但是有些遗憾的是裴性,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬澳齿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音唱戎帮,感受并不算太好惹嗡几。   Sport Chrono组件诽摔芦,包含了中控台最上方的计时钟肉场、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统番舶。只有选装了Sport Chrono组件亮么守,车辆才可以进行弹射起步刨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坑构宦,但就算是为了那个做工精致的计时钟茬,选装Sport Chrono组件也是值得的绒,毕竟1.8万元的价格丸漏,对于保时捷车主来说也并不算贵蚀为。   换挡杆周围密密麻麻的按键抒搔浑,对于接触Macan时间不长的人来说途琴,绝对是个噩梦稠浚泻,想要记清楚它们的准确位置畏钦痹,真的不是件简单的事情俯。起码在我开Macan的一段时间里默风饰,每次操作我都要低头确定按键的位置捎弗,真的不太方便位梗淳。" "  在国内提到奥迪却膜姥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L豪洪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冀妻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱臁,这其中就包含SUV以及小型车描,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型薄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢领?   在外观方面己堑扛,奥迪A3延续了家族外观设计默嫩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晤杀,用在这样一款小车上显得更有气势怪嫌汲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质釜汰推,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计天漏签,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些膛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腺逃,辨识度非常高痛,同时大灯下部还带有清洗器偷两诬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讳咕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型庙胁衅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溅屯吮,至少看起来没那么晃眼恃耪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棺怜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钉乓事,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多洁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应古,起到了很好的效果良城谋。侧面的造型上在A柱位置最高缕扮,整个车型几乎以平直收尾仇睫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证熟菠,同时让整车侧面看起来更大一些孤。   A3的车顶采用了黑白色的设计经,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茎祟吼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些违玛淮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毯囱昆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匠绣烽,轮胎尺寸为225/45R17晃艘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糖竭善,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颂妓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赎坊驼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉怂达,整体呈现梯形结构停,尾窗底部与腰线持平矛江,尾窗面积最大化保证后方的视野耍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计袭,不过内部也采用了普通灯泡光源姥违蔫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城希好啥鲤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嫉线,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杉闻汕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氦浑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大舵邪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匿,S80L自进入中国之后摔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浑凛捎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品即蛾稻,但它所具备的那种低调内敛的气质帽湍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铆。   2014款S80L通过对细节设计的改变衔锭攘,让自身在没有经历换代的前提下店跨,进一步提升了性价比俯。面对强手如云的豪华C级车市城暮辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感栖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溯,想要抢占主流豪华车的市辰燎摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力砷和。   新款S80L对前部进行了细微的整容蚕绦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扦坑饶,同时也紧随时代的脚步茸拴窟。相对保守的前大灯设计菱涤蝎,已经不再能够满足时代的需求疼逻窘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯轻秤几,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纫,但至少与时代接上了轨帛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变封湃,近5米的车长和近3米的轴距表现惰品,让它在尺寸上并不会有劣势悸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质峭雇新。外后视镜新加入的镀铬设计睡磁岸,虽然是新款S80L最显著的改变之一俗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掣盗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格协,沃尔沃式的家族化尾灯造型快嫉,成为S80L尾部最显著的标志性设计撬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解韩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型界,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惋。   本文导航   分享到颗旁违:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钩庆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌记,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蹭虫诵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉ǖ烤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市筹。不过旗下的产品线也过于单一房,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舱,所以便下探市趁纬讼埂,推出了紧凑级的GA3车型玻诧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鬼苛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抱角莆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鲸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出幌描缄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别砰,也可以看作是GA3的升级版车型僻,依旧主攻家用紧凑级车型市场缝实。但是作为升级版车型胃芍筹,GA3S在外观设计方面有所升级认需维,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伐归。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型糕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体适,使整车显得稳重而不失时尚感陪超。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泡雇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧紊痕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诗年、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拣乐搞。此外改,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伎厘船,为双五幅铝合金轮毂熄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肋瘫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调标,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长风抚淖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型朴,传祺GA3S的造型设计并不落后藐蚊尼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手笺版。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车澄侧入,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华率供惶,12万出头的价格或许已经超出你的预算嚷,但是无论是从配置还是动力来说烈损堵,值得去掏这个钱庞邻啼。可能我这些话有些官方措辞氰裴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纶。   1.0T嘉年华外观烧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颇芥辨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术额刑鲤。为了搭配这台发动机捂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烧哺祟。   内饰部分剖量:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致筐伍唤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纤隘视。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点驴,这个级别的车型非常少见肉。但并没有设置外部开关狼刑,而是需要进入屏幕内关闭丝瓣。   本文导航   分享到煎皑箩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆教,与大众168万的海外销量相差无几厂商。   这个名气与销量不成正比的法国品牌昂里陡,依然凭着一款SUV车型闯,在国内获得了不低的曝光率饯鞘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲黄祷疼。今年4万台的预计年销量第伤,相信有一大半都将由这款车完成人盟。虽然这个价位区间的SUV里烧,无论国产进口都有不少车型可咽Α,但路遇科雷傲的几率依然不低碑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吨瘫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢踌甸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敦旧将,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版渐。这款车的发动机及变速箱等核心技术抒纫翟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型腑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鼻藕,并保持了雷诺一贯的安全水准划蹋。而今天我们试驾体验的妊兜捆,正是这款车的第二次改款空趟,已于2013年在成都车展上市糕何呵。   外型上般恭凳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化品帽沃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型聚闭,倒是显得有些“萌萌哒”性。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气申顾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钠妹龚。   侧面造型上腿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诺肩奠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蚊。虽然尺寸算不上大耐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的熊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陡狼顾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条煌。另外城,2.5L发动机搭配适时四驱系统项靛琳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现五肠巢。   尾部造型依然圆润埃兼巩,和略显呆萌的前脸很相称骏灸。上下对开的尾门很实用忱擒,节省了上门开启需要的空间溪抬绘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盟,载货坐人两相宜匆龋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出促,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仙稠附,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多人募诞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喷。当然卸烹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胚斗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱馈祁孟、大黄蜂监、救护车等“老熟脸”们会出现良,编剧还添入了不少新角色貌,比如老牌人物“探长”礁,军械武器专家“十字线”碗,以及人造变形金刚“螫刺”等居划际。对于最后这一名小角色而言发片,它的“身价”并不算昂贵济射菱,并且在现实中鹊,它的综合表现也算是可圈可点馁溃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鼻蕊玻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科攘咯烩,说到这里连,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钦窍税。   言归正传淑,牺牲自我担埃,从而使“大黄蜂”更加强大纯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抒钞奠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中络桑寸,想要拥有它并不难始锭,最低11.99万元就能圆你这个梦的撼,只不过它不具备变形功能赁嫩。   从设计以及尺寸上就不难看出班,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台那昂酥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理读磨,所以对于大部分人而言监,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饥免蛔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱偶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辅架鞭,具有相同的特质的车型还有福特翼博雌连、标致2008锹赎刺。在对表面参数对比后厦狙壤,创酷的优势还是比较明显的结,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诽典项,平和的尾部煞监、延伸至后翼子板的尾灯组糕、向上提升视觉的包围等等扔扩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涂台笛,当然也没有明显的不和谐感耐垂。" "     对于英菲尼迪来说堵儒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捂册弟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人躲偶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期都快炮,这最为主打的当属轿车Q系列钞蕉肝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杰皖劣,在现在都在大搞涡轮增压的时代灵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量粹顷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎榔虽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诡滦揽,而今天蛙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孰哇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窜砂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的画歉珐,就是英菲尼迪的G系列产品歉陵,而随着采用新的命名方式告,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陪叙,从之前曝光的一系列的概念车来看卧呸判,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侵泞瘟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寥溉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甩甜膘,而带有这种印象而来的就是翅宛镰:这车动力强么鞋笛吴?怎么看就像是卖外形的呢褂啊标?   首先在外观上屯搔嫌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亭闪,采用了更为吸引眼球的设计思路败届,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弓洛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颅褪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骆堪慰,同时也充满了一种力量感揭衬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寄姆档,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狸帅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观量凯场。   在车身尺寸上戚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡椒记炭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冻瓢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔷犬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份递痉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式猛惫膘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中藤林,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些习,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戈,在这个级别算是中规中矩敬物滔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要系铝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蹈旗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格驹,同时也保留了圆润的线条风格确阂瑰,尾灯的点亮效果依然印象深刻炬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苯肆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰旦,这样增加了尾部的层次感雌绊腾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业封,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妙沦官,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭枫虏纯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型达,并且入门售价也仅10.98万元兜被逗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嘎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谴察较,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表法:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氓骸陵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恰,但车身上的差距并没有售价来的明显肠稼适,因为锋驭真的比它们便宜太多了梦扑朵。除了合资对手以外沥啸诧,它10万元起步的售价泼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蹈。   铃木锋驭的外形设计上翁棘判,我听到最多的就是两种声音畔镰鳞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辰搜籍,而另一种则是感觉外观不好接受蹦,很少有介于中间位置的人泻,毕竟外观是一种很主观的感受庭纱,仁者见仁智者见智萄宛冯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格效浦甜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车裙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奶扔力。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型天,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料糜矫算,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型男。接缝处体现最为明显捎誊茶,而且它在内饰配色上也相当讲究贫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位昆颂摔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷矢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表千烽稠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烯窜们,售价为15.48万元纶五,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捞关板,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娘吧,性价比有多高了能馁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置持罚谴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鹊黎典。况且赊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绕缓,还是非程卓妫厚道的檬氮。   本文导航   分享到马临梆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宽雾沸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升驶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额琴衫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抚,这作风跟大哥卡宴如出一辙花。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哩斜夸:68.79万)在选配后价格逼近90万元石惭,而且市场上目前一车难求佃翠。那么问题来了徊揩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大略赂狭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊硼韶,到底这两车有什么区别局?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异救遍饥,帮你捋捋思路踌。   注睹煤: 实拍车型为MACAN 2.0T圈是,为了让您一目了然环缅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处划砂。   内饰挎衬缺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谈堂,可以说走在大街放眼望去到处可见钉念烤。基于目前的消费理念慷,如果花20-30万去购买一辆SUV乖狗彭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秆舍熊、实用的内饰贩细、以及良好的通过性椭熊,另外还要满足偶尔越野的需求水妈蹦。面对人们如此苛刻的要求碱尽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滔篡茹,看看这些车究竟能否满足众人的需求撤交善。相比其他媒体的评测方式皇,我们易车选择了多人评测的模式悲驴蒋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宪蠢漓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评光。    此次我们挑选了7款SUV车型多全完,分别是杯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杰,分别来对它们进行详细的测试歌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膘沤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版爽蜡:25.28万元   市场优惠胶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耸惶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主袱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚函胁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道互。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足巴精歪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计计力,看上去更加的协调脑。   至于尾部方面弦绷宏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了祁,乍看上去有些沃尔沃的影子锭柑,整体采用了立式的设计风格凳撼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲佳话蜜,尾窗位置比老款更直也更靠后抵。   小结始甲妮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酪溪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酮斗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翘,前后不是很搭调舞瘟扑,尤其后部的立式设计朗显班,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间等,但空间利用率上则会相对减泄苈昂选,比较适合那些舒适一族娶辅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陈:25.28万元   市场优惠测:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垢动,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贤坛恕,新车的整体造型十分具有张力俄克,五边形的进气格栅更具立体感面,镀铬装饰一直延伸至车灯内督壬赂,大大增强了整个车头的时尚性喀钾痕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力膝酚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缸赁,但整体并不是LED的灯组设计瞪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰握,在视觉增加了整体感的同时熬嗽订,也大大提升了整车的运动性飘惨。   小结春柿:马自达CX-5在几辆车中笔十法,我认为是最具动感的一款夏闲,整车前后比例十分协调羞多,外加搭配蓝色车漆潭逢摔,使得自身更具个性蛙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绿,详情请见后面的驾驶感受篇忙感核。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磐:26.78万元   市场优惠陵:1000元   如果不知道它是奇骏的人故殊垂,在大街上看见这款车花辑何,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化塑猎,同时也是这7辆车中变化最大的车型悉,整车不再是那么的棱角分明识请喘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿衰。   由于采用更具流线的造型设计蹭拷隘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯萌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念轮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倪。尾部的造型也不再是那么的方方正正撤咆,尾灯与前大灯造型相呼应卿店,并搭配镀铬饰条加以点缀册背。   小结瞬:由于我个人的车型为2010款奇骏新,所以面对这款全新一代的车型磺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鬼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说列,奇骏是个不错的选择颠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盒败使:27.28万元   市场优惠乱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候画,就得到了广大消费者的极高关注度患尘,整体设计与上一代差别很大醇,不再是中庸的形象坤迟塑,而是更加犀利的造型淋惺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息褥悄甫,前中网分为两段式设计徊示,但两块黑色的格栅全是假的楞汤,完全是用来装饰用的孰戈淡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅犬硅矢。   熟悉老款车型的人都知道慧篇缸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赶惯雄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积费,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汹伎,从而保证了行程的安全性甭。   小结绅室痪:这款RAV4整体添加了越野套件趴境罗,所以并非其原车面貌股废。但无论是否经过套件的选装朴期,整体的造型还是十分具有潮流气息的渐温炊,另外值得一提的是镐踏奸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矛农,依然是几款SUV中表现最好的头,注重空间表现的朋友们值得考虑乃寒舞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乌痪:31.58万元   市场优惠秤尸苛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兼,所以变化并没有其余车型那么大千础,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了噶互抠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思垄酚驰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蜂史躬,棱角分明才是其主基调管描叼。   后方整体没有太大的改动钠卞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叼龟,设计很好的与前大灯相呼应围,夜间看起来十分的醒目齿泊擅,整体也很协调躬痕茫。   小结弧嫩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氏磊扦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力羔木,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捶狸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贩寇,途观还是比较不错的选择斯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柏:25.28万元   市场优惠闷挡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副希克斯的外观港达抽,那么这款翼虎你必将也会喜欢迸迷,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎扇毯牵克斯”始。单条镀铬饰条所组成的前中网派筛,显得整体十分的修长妮袒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潮珊氓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气堕墨,提升了整车的档次颗携。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑祭仇确。   小结德擒妮:翼虎是福特家族的新堵谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父季际校克斯的身影粕畔饥,而对于新款赋患荩克斯的整体造型巴谩,个人觉得还是很不错的估纽,那么如果您要是和我持有共同的观点歌,并且想拥有一辆SUV车型佃绘相,翼虎绝对是首选范围丛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版局拴:27.69万元   市场优惠恕梯抚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子砍手些,但随着Jeep旗下车型不断的改款特蚕攫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去睬募法,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炮劲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配筏悉,圆圆的大灯以及垂直的中网譬,无疑均是Jeep最原有的样子溶到。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型定,无论是后风挡还是尾灯竟搐嫂,都为方方正正的样子坝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间情却。   小结裙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯,淳朴造型及棱角分明的设计逻姓胶,在保留Jeep家族血液的同时翠栋摆,也为整车的空间做出了较大的贡献渐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的椒,详情请阅读后面的文章封揪唯。   外观总结宏睡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牌,基于每款车型的特性唯暑氏,有的为小改款昆剃、有的则为全新一代儒,所以有的基本没什么变化弯锨蜗、有的则“面目全非”蓬亩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味船佳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息丰焙驮。通过每款车型下方的小结贫系,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妇戒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铣处钵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐博疙鸵,你可以理解为营造纯正的氛围侵缚低。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稍檀情,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合袒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致梆淋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洁拌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍漓扇惟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乌,绅士气质是宾利的“看家本领”能。往往嘎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质罢瞥鸥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去角缚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限任。现在什呈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颁扩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让订沧。自古以来枪,“Speed”一直是宾利的性能标签殿,以此向2003年垄断勒芒冠宋、亚军的Speed 8赛车致敬回。    作为宾利历史上最快的量产车型篮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卸兰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征身头奔,当然府,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可请坑坎。    伴随著经济实力的提升撑托,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拢汾,当你身处被“泰禾北京院子”累盼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规界恋菲,肯定会追求更高层次身份上的匹配社徽。我几天前去宾利销售中心勉淘,它长廊式展厅规男巳宏伟牌,处处是浓郁咖啡香坛咆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利次,对其购买力是不置一丝的怀疑闺勤。我想阂,只有宾利匿妻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撮靛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捻疟。我敢很确定的告诉电脑前的你们恃珊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炔,在中国未来一定能卖到脱销精啦。   >> 写在文前昂冻糖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年救,英国品牌的表现令人忧心忡忡策。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蓉,它们目前都散落在世界各处霸柯,有的受到追捧有的则走向终点夺簿。即使获得成功的英国品牌详票彼,它们仍为自己贴上的“德国标签”歌、“印度标签”的身份感到忧虑许,毕竟碱婆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纫林。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缕仿妊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骋篓、原木的袅袅余香歉仍酮,这种气味只属于宾利孪、劳斯莱斯们讥胳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卞幢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头灿崇。    从业这么多年物粮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梨姐罢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邓,囊中羞涩遥不可及自然很重要借,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦庭。我认为一辆好车匪墒酮,应该让驾驶者舒服撇离邦、安静形、惬意的完成从A点到B点的旅程炒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吩摧归,却实现不了我小小的梦扒。我一直认为铝蠢,真正的贵族逃耸伍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极荡,即便妥协仍然能坚守初心存兑。此话适合改变自己的GT Speed羡,你知道吗邯钎?世上最难的事情就是超越自己撵,GT Speed做到了 蒜岁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拐藩,当你启动它时犬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态管。   >> 外观葛克小:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身新,作为宾利目前最为畅销的车型素怪闺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”韦奋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级喉纺。但是戚袄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逃称妓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冉插。当然汞,大部分“土豪”车主也不在乎没,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骂。    外观提升不是GT Speed的精髓芳犬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冬茎,动力弘垄髓、刚性锯倘、减重上的工作任重道远锰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侣,仅有2.3吨艘蓟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重落看描。不要小看这350kg灌,几乎是一台V8发动机的重量懈群。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件十届燎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凛蜕馁、多连杆后悬挂和防倾杆等碉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色管女橙,分别是Burnt Orange(橘)寥孔、Sequin Blue(蓝)钩、Excreme Sliver(银)科慈。为了凸显GT Speed的特殊癌嫁普,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选理檬。宾利工作人员表示辈荚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故不喜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加揩纠寄,尤其是在中国等兴新市场更是突出剂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩半情。    你知道胖子多么努力吗戮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乳丛岔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咀。那些把高性能作为卖点的品牌夏呐,现在宾利也有资格和你们一较高下伟床。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颂秃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致十创酞,其尺寸为(mm)版:长4806接焙朽、宽2227垫丰、高1394部撂,轴距为2746mm玻蔬。我知道臀翰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距休另肉,为了让你做到心中有数沪仟软,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来块。与竞争对手相比囤奴戚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先美。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑懦妹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车小尉,哪怕国内的环境日趋恶劣隘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值龄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成徐迟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭型困受,整个过程大约需要22秒啼蚊烩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间躬,从而避免占用后备厢大部分的空间坝室。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伺路霞,没有法拉利暴躁景祈,缺点恐怕是不高调甩。不信你点击上方视频听听视频里声音亭珐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结每脸: 作为欧陆GT的性能旗舰边,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肆吧,不仔细研究根本发现不了它的区别祥我惜。虽然外观变化之处并不算多彤掠射,但是对于轻量化汰丁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碘抬。" "   7月21日晤抽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扒度。其中丰田致炫战胜福特嘉年华煤歇违、北汽E150隧,成为第一期家用空间王冠军崇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缝芦。它们会有怎样的空间表现厦屡,不如一起来见证诉。 本期内容开始前许倡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧埠茂钾: 好了倪辞,正式开始第二期内容笺。不过简单说几句丛亮鸡,为了没看过第一期的网友们陡幢:    你可能会发现曙芹,随着岁月流逝幕迷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭浪视,也当起了小爸爸缆死。恰此时矢帆,他们对车的选择可能也有了新的取向握胁渭,空间大内喊莎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素聊。    基于此毒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芥矾菊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间反东表,让大家对车辆的实用性有个较全面瓤、正确的认识偿溅赴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芦靛、模拟一家三口郊游的情景实测量孺坝、细节空间的展示芳匡杜、实体娃娃的数据测量四个环节进行解季。   话不多说硷,有请今天的选手努,登陈拼! 第一环节沫:堆放整理箱朵澜华,能放多少放多少    由于很多厂商乔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升隘围骡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淌,也会帮你量化一下车到底能装多少升墒胳狡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数品杜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号母,并加以不同颜色区分淡,目的是给你呈现最直观的感受掳轿壤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庭遍犁,仅供大家感受一下毫埂禽。今天我们拿箱子说话坚却,看看它们这种数据到底能装多少箱子须腐鲁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卿亥:由于时间关系培弦,我们这次只借到了骊威的低配版庭邻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒翘媳,但高配版的骊威有这一功能绦。 首先出场的是骊威疲峦:    状态一嫩每:单纯的后备厢空间 状态二存那佰:放倒后排座椅后的空间 状态三酬小:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诽: 骊威一如我们所想的那样性,空间的确是其一大卖点蜜创巍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时皑痘敬,小伙伴们都惊叹了!骊威踞,实力不凡熬清翠。   其次出场的是致炫锑拷搜:    状态一祁:单纯的后备厢空间 状态二呸渤窜:放倒后排座椅后的空间 状态三匪氓僵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寇妹: 就如文章开头介绍致炫时所说温底,空间俗挂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怠绩。通过这一环节放整理箱的测试躬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓮麻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积殴祟偏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三础事须:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皋: 通过摆箱子的实战看程传,以及上面表格数据的对比儒狼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利焙胁。而致炫与骊威差距也并不是太大还狡摔,可见其空间不可小瞧掂珊侣。接下来又有哪些好玩儿环节兰敲?而两车又会有怎样的表现呢片颅?请继续往下看诞暇泰。" "   今年5月坍盛某,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瑞?9挡无用泵?自由光深度试驾报告》)嘉裴殊。当时玻匣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汹。    6月橡第吭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浪酸。不过3.2L版的离地间隙趣吴兽、接近角肩肚侩、离去角虾苏屠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少典。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剁狮厘?    几天前司楔砍,我和赵璞腾纲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搞帛桐,这车还行不行捻?    我们的第一站愧祈闭,魔都上海凶甸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消艾。在经历了噩梦般的改签返申、等待街仕惰、登机为、继续等待之后髓县,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿青存镰:“游遍世界各地罗岁,开尽天下好车糙巷孝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炮蓟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方洛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的跑交潘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匆拈。在此我可以不吹牛X的告诉大家年都澄,我在纽北环实际驾驶过洽摊钒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匿檀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI存承渭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粗漂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮些,在国内也非常抢手狠点。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升武开队,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剔盲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变看抱晴,基本保留了GTI所有特征市把。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升染既垦,在舒适配置上也更加的平民化舌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酿璃祥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件地,例如两边的侧裙以及尾翼等慑茹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的槽冈冕。但低调的外观也有自己独有的设计元素未领磺,例如车头处GTI特有的红色的拉线黎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沙饥埃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中昧陈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肖税酗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戳。另外溉碉,新车的LED尾灯造型也很有特色挎。海外版GTI提供了红色悔蛾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择犁冕慕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沧幢屋,但国产后或许可以与国内的消费见面啥唾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垫,我把它们大概分成两类弄僵莲:靠谱的和不靠谱的讨。不靠谱的原因很多恍酞弯,有些续航里程太短奔诺迫,上车就开始为电量担心;有些性能太差孩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比编,几十万买个两门小车簿兰枪,真当我们都是土豪吗金?   不靠谱的理由千千万忍炯,靠谱的标准则大致相同吃僧。续航里程不能太短港,加速不能太慢拢仙,最好还有些实用性拴痰,价钱不贵就更好了柬疲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了愁雄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车垂溪绷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唤欺欺,拿汽油车举例的话桅,90%以上都算得上靠谱怕姑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说清,能达到及格水平的车型却不算多布镰。我们的这辆测试车是2012款的霉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怜茸篙。还好时隔两年铂惮斜,e6的动力系统并没有发生大变化绒古,只是外形和配置有小小的调整普匡。   续航里程牧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翠骂察,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巩乳革。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纠,这其实只是理论值涣顽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哆沮覆,实际用车时很难达到可敌感。夏天空调盲笺离、冬天暖风寥棘、高速快了递报彼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程篱什痞。   这种电动车只是日常通勤还可以纱娄洛,但稍微有些想法嚎冀,想去见个朋友诚辰、买个菜缅肝呛,心里就得犯嘀咕泥。这种心中总有事悬着的感觉很难受霓摊刃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炒。   由于时间原因煤,我们只能简单测试一下e6的续航能力糯逃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里系戏,其中高速路况三分之二崇妹浇,城市路况三分之一廷凉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赡恼,我们的行程其实就是三段幢痊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恳革剁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粪暗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)夏,显示续航里程320公里腐婚柿。完成第一段高速路程时(43公里)经宛,电池余量82%(耗电17%)坤版,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)递替,电池余量63%(耗电19%)杏倡踩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擦,电池余量45%(耗电18%)擅娠唇,续航里程134公里(减少61公里)架琳柔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哩静:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柿龋,比如第一段高速行驶骨筋,续航里程减了59公里牛釜,而实际行驶了43公里楔详度,二者大概是0.7倍的关系冻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荷呛聊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近反急,拥堵路况似乎还更费电一些承。" "  近两年纳蔬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮焙隋勤,很多大厂都推出了自己的纯电动车晦珊,先不说比亚迪这些纯自主品牌乓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乏奔。今天容贺蓟,我们就提到了之诺这个品牌木玻肋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌添膛蕉,主打高端病泡傲,并且未来也是只进行纯电动车的研发赴芦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讼。今天目,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E违,下面我们就对这款车型做一次体验险楼。   之诺1E只租不卖焚,租赁价格为普:日租金为400元/天溜,长租(3年期)为7400元/月纱,现在消费者就可以对这款车进行租赁尘禽。   租赁价格包含寝刀:车辆上牌狙痰莽、充电盒安装(7.5小时充满)贯渺、保险咕监、每6个月一次定期检查保养浓、车辆维修显,7天24小时道路救援抡、拖车以及备用车辆等际香犯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弥埔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子对请彪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奠恃娟,虽然亮点不是很多乓扒吗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喀,树立之诺自身品牌的辨识度哇供。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赋村聘,辨识度极高投。 既然是同平台打造刹嘿荒,那么轴距和宝马X1也是相同的防氮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎省爱,尺寸为225/50 R17勺,这款轮胎最主要是为了节能考虑孝。   本文导航   分享到答拦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉仁事,它是南京依维柯生产的车型懈轰谐,隶属于跃进品牌旗下吭绵,是一款定位中高端的轻卡产品抽龄。该车是在2013年1月首次发布的韶挝盟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溯辱,为用户提供了更多的备选车型访茶褥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现藐筹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娶缓锋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域藉融酒,宝马向来不走寻常路晦溪堂,旗下的SUV并非越野硬汉模被济,而是更加注重公路操控性醇卯,所以在外形上也有着自己的独到见解趣小矩。Coupe原本只是轿跑车的特征滇谦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上解踏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拧鹃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粗痊逞。在这种背景之下末害嘘,X4应运而生嵌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验围卜厘,宝马对于X4的设计便更加得心应手炒比看。从车身尺寸来看缓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蹿。然而实际感受上霖殴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鸵母讥。它们的关系就如同X6和X5懂伶保,一个张扬莎、一个低调酞泰。要想司胄源瑁酷兄逝?X4很在行窖熄。   这辆X4的外观加入了大量M套件坎,进一步凸显了它的运动风格苯。夸张的前后包围降低了视觉重心泞瓢许,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仁缆?所以椿,接近角享俄、离去角这些数据对于X4来说阀遣,根本不重要拈密县。   和X6一样胚,性感的臀部是X4最迷人的地方倦壤。如果从车尾来看建龄,X4确实比X3运动了不少兑,高挑的腰线矢钒怒、厚重的尾部都能给人很强的力量感黑汝洽。对于35i来说邵冉忱,单边双出的尾排着实有些低调斜。尾灯的造型是典型的宝马风格攀特酶,造型简单窍尸么、大气舜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牟换美。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮夏颗,前245mm阶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性臣花。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)傅秸,这是一款综合静音忌底蜕、舒适检唐店、操控于一体的轮胎染霓壳。在我看来揪迪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搜,似乎更为合适季缺龟。" "  原标题芥竣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前其,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咀,该车除了外观造型犀利擂、内饰豪华瓤醇挡、配置丰富之外徊卧晨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样材沙线。作为一款以年轻先瞎纬、时尚为主旋律的产品垃,NX开起来的感受如何粉,今天我就为大家正式揭秘客节。(注酵怯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晨,如NX嗅蛾、ES瑟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堂秤河:   NX车型的外观内饰设计风格劳驹,在之前的文章中我已做了详细介绍卸攀磋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咯。从实车给人的感觉来看呜趟,它的确做到了这点贬你容,不少人见到它的第一反应就是撼帆卉:恩霞朴瘟,这车挺个性楼、挺漂亮寒帮雇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅枯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计切,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沛。此外湾经湾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氢踩缺,进一步提升了科技感思扔赁。不过它并非全系标配记粗霜,在入门级车型上近光灯依旧是LED困绦,远光灯为卤素灯泡槐蜂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV建,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3幢法、宝马X1做直接竞争凄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV墟坤甩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证儡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绒骋垛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嗜然兑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖未殉谩,其中一款为17英寸靶烽彭,另两款为18英寸柯杭衫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勾侥蕉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坎,在国内的售价大约1700元/条存。   车尾线条与前脸相呼应冀块玫,造型犀利说,棱角分明拆错,以凸显整车年轻丧申黎、运动化的产品定位公档。同时寒,尾灯设计十分用心拉摧寿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鬼戌,特意在接缝处增加了一小块LED叭梳镰。   内饰方面描吮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准豹井,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坞呸,大幅提升了车内的豪华氛围壁。   据雷克萨斯厂商人员介绍财鼻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏筏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统筏坑,它的使用方法类似于电脑的触模板憨,并带有震动回馈功能斑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烦补。此外糯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驮湿,我们咨询厂商工作人员糖,这配置会不会引入中国祭标弹,对方并没有给出明确答复眯剃兴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糖彭,作为家族中的新进成员喂寂靠,NX的表现自然也不会差盾。为了符合它运动化的定位书,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强柿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桓饰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意餐。   在海外黑梅,NX提供了全景天窗触、普通天窗和无天窗三种版本的车型腿澜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猫但对,采光效果很好丛潭,但无法开启兜茬书。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用景,采用的是外开式设计汝。可以确定的是韦褐但,上述两种版本的天窗都将引入中国势歉,至于无天窗版车型是否会引进牌佩,暂不清楚傻教妇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年椒勒究,马自达CX-7在海外推出;2009年九鲸囤,2.5L两驱车型引入国内肩嚼搭,售价28.8万;2010年廖,增配的小改款车型上市岗贺,售价29.08万菇私徐,同时宣布国产意向;2012年贤备戳,海外CX-7停产;2014年抄派,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道工,等它国产的人此时已经老了四岁了寞妹。   从以进口的身份引入国内埂竣,到正式国产经历了四年左右的时间臣扫,在这四年中进口CX-7销量并不好倡,一方面是当时市场不成熟峭晨,后期竞品丛生将其埋没了匆。另一方面原因也在其本身斑困,比如定价高咸毙、2.5L发动机动力孱弱等等魄沸秘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍漆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荣详。在测试之前驾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浇说氛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枫匪兢,搭配6挡手自一体变速箱口辟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机途,只不过调校要比CX-7上的更为激进凶藤。即便如此雹垫欺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刻。   油门的设定比较灵敏譬,起步和加速初段都还比较轻盈潦建,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谰,而不至于拖沓说,一切都显得易于掌握蝗。变速箱和发动机配合的是那么默契充,总能在恰当的时机选择到合适的挡位齿箍实,只是在极拥堵的道路上蠕动时寝戊贯,1挡与2挡的切换有点闯动而已竿,问题不大苔肝。   转向和悬架的设定偏向运动绣步,采用机械液压助力的转向系统比较重垛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刚硕函。悬架没有“忽悠”的表现卯腺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耽诞,车内乘员经程ヂ洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烧缓蚕。悬架后段偏硬偏,在弯道中并没有明显的侧倾腊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哩拣参。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吝颁虏,动力供给够积极棱危礁,表现不错鹿匙董,驾驶感觉非常轻松仇,动力的跟进也很是及时塑哄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粒幌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斤故,但实际感受发力点基本在3000rpm左右竣孤,而且不是那种喷涌般的迸发净,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沟含,给人相对内向保守的错觉咀骚诞。   CX-7更擅长的是中途加速客裳,比如从60公里/小时开始腺景傻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易举痊烧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肥娥陆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限史访,这几天这种沮丧感时常出现屏。不过也正是这个中段加速的特点恨苇揪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举渺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右门,稍踩油门就奔向3000rpm儒,便能得到很好的响应甘郴,仅有极为短暂的降挡迟疑忙,随后就催逼出了足够的扭矩唇竞韶。简而言之跑堪碱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蠢,容易上手貉丹,各方面的表现也都算令人满意菏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷材肉仇,涡轮增压器起到了明显的效果汾戚愤,就像注入了某种精神类药物丧归边,虽不时刻保持着亢奋状态挟饯,但兴奋状态确实随时可以到来浦躬,一切都听从指挥冠卞甫。这种持续的加速感可以维持一段时间冬惨,心里不禁一阵爽快秦筛,当然墙举蛋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蝗渐号。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慰凌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泉,消耗燃油17.94升甫窘,平均时速为30公里/小时顽趴肠,全程开启空调匆蹈含,平均油耗为13.3升/百公里泪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看其,CX-7绝不算省油的那类醋传胎,准确的说是比较费油烷。另外捣萍韶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卯谦列,无疑使用成本相对较高拔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前警谩梗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杠济噶。说实话窃娃樊,那是我第一次接触这两款车锑嵌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伪贝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叙,动力同样够用蹬叼彼,但输出并不算线性蒜昆沟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娩固。当时我就在想谈激,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了负,而如今厂家真的这么干了痰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滩,增加了几项配置鼎,外观方面几乎没有改动挺煞婚,图中的这款车只是增加了车顶行李架鄙、车尾扰流板和挡泥板等选装件倘。   这款帅客HR16是一款7座车型籍桑雹,它可以满足国V排放标准辰蹬,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞄线,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肯存割。当然刃涵躲,帅客实际上是一款既可以满足载人尽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惰兴丘,所以它的车系中包含了5座素蓖堆、7座痉樊被、国IV敬、国V等各种不同版本县坝。   除了挡泥板之外涪涝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果税梯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呛,其中的最强模式叫作“Dynamic”撮尖系,译为“动态”退架。有意思的是呐嗽辜,在英文里恢蠢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根具节,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机七屯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗羔?——开启动态模式冲荡,就等于点燃了一根无形的导火线卵。   要追根溯源的话甫桑皋,炸药起始于中国墒每林,属于四大发明之一厦,不过相比中国发明的黑火药门态,硝酸甘油平时更加安全可控峡坝,而且破坏力更强笑鲜疼。奥迪RS 7同样如此痰隆,它多数时候表现得比较随和俗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屉绥。   首先从外观上就容易看出它很厉害李落。奥迪A7之所以独特铃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牡桃,人们将之称为“Sportback”故码,在我看来慑旗骂,它的廓更像是一只优雅的海龟壕赶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种推骄讹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光起没聘,所以它已经不是传统爬行类的龟涉董,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同掀袖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奸倡,让人不由自主的去稳稳扶住3逞、9点位置归芥冉。   在风骚的外形和各种真皮喘团、碳纤维材质的覆盖之下湍谜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性围师粟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鄙,这一点很好潘己幌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV露块骡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兰祁。即便在这种情况下逗离沁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顿拭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘿校:谁给你的自信卖这么贵功?不错闪建梯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赊春晨,它到底是盲目自信还是厚积薄发使?我们一比高下锑翰起。 外观对比锨伞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算默,所以我决定说点可以量化的东西伐嫩溃。首先烘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鹿酗。其次可能是由于动力的原因比拭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽黔立登。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喀据攫,备受关注的长安CS75正式宣布上市弊控瓤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合版荷。在前期的试驾活动上枪仆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尚叭,并对其驾驶品质给予了极高的评价鳞锋倘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冯禄,和手动挡车型相比禄筒丢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待传蜡紊。 ● 外观内饰的简单介绍吾肪:   在外观方面测烽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型硼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识触刷,甚至连一个小尾标都没有抖楼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞭祷侍,但1.8T车主可能会对此有一些不满碍扰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贡,轴距为2700mm轻施,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扳谦携、奔腾X80以及哈弗H6缴娃嚎,CS75还是相当有竞争力的截经沮,它的轴距和长度最大顿,宽度仅次于哈弗H6突,高度相比瑞虎5矮了35mm缕。   在外部配置上品粟靶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杠须稿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头廊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角澎。另外蜜身,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯佛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果删椿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悄毖渴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孔,市场售价约为700元/条犯挠簿,在同级别中算是很厚道的配备了泉刀郸。此外型拳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涎清,只是轮圈被替换为铁轮圈急,还是俩字——厚道瘁第泻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桐舵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奉兄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板椿霜飘,看起来更有层次感海倒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙守谜星、设计毫无新意身定、用料也很一般等不好的印象桃帛。不过近年来笨泊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隶卧,长安便是其一陆稳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视驳细,也很难找出它的缺点唬溜,按键爱、旋钮的阻尼适中句,手感很不错肉凳川。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏不,分辨率和反应速度都还不错靖突朽,不过在功能性上它只提供基本的导航痞歌、DVD烧、电台硷、倒车影像及蓝牙功能泪面廖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蒜蹲扯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拣案挺,但是厂家对此并没有改进刑潮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放话。但是捆沏壤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苇蝗殊,同时设备名称也无法显示完整钠,在用户体验上还有提升空间盟可。   不过刷迷,在一些细节处理上惫厢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怪钩。比如在挡把前方的储物格煤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尚叙汗,不过这块材质却为硬塑料发凯库,实际上根本无法达到防滑的效果分妒。另外鼻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沪办趁,这点值得表扬戎,但必须手动摁下开关才能点亮勾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅便搓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巨淘暴。座椅填充物软硬适中辱,刚刚好结切篡,并不会软到开久了腰疼贰素挥,也不至于硬到硌(gè)人飞。除此之外俯搏,包裹性表现也很不错两雷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叼。另外羔嫩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姑拴沏。   车内乘坐空间表现上纺番,身高180cm的编辑身处前排煽间,头部约有一拳左右的空间泵湿,此时移身至后排哺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疽层。作为一台紧凑型SUV车型驶抡逗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镰。   来到后备厢那萝喷,长安官方给出的容积数据为590-1560L矩,表现中规中矩撵翰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喀,增加消费者对于整车的好感度篱沁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟崔,如今市面上的电动车产品越来越多写蹋沛,开始逐渐走入人们的生活社,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脾夯纱,大家对它的了解可能还不是很多虹品拒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元船。那么这款车究竟如何呢祭脐栏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车澄警忿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骡拖,我们终于有机会近距离接触一下瓮桶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侵陆残,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嚎歇碎,因此其与众泰汽车合作妨,推出众泰知豆电动车臼死。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同手,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗始?不管你信不信擒,反正我信了槐拇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱共揩纳,售价为24.98万-28.98万元烁藉杰,共有三款配置可寻猿摇,全系均未采用quattro四驱系统奢麻,取而代之的是前置前驱的驱动形式破和。更便宜的价格带来了更低的入手门槛襄刹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沪谎酗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水靠,1.4T的发动机到底够不够用快认,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧臼仿,这些问题都难免让人担心狙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驶辫,它又是否值这个价格房,下面让我来终结你的这些疑惑哼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蒜叔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蕉芒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恐式,既然大家都关心这一问题乓泊拆,那么我们就从这个问题开始一一解决铂泛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恼,其最大输出功率为110kW慷唾蹲,峰值扭矩可以达到250Nm负奈尝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm摧憋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瘫阂,动力储备不足方面的顾虑时谱察,但是这些想法也好顾虑也罢难弦镣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了现笛牧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阶,油门初段的旷量微乎其微拔颠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点废巷,当发动机的转速达到1750转时乌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赂,强烈的推背感也会随之而来式危,如果你不是冷静下来思考一下湾返,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受黎侈瓮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炽辽巴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候霉翅旧,一开始的想法和我一样乖,换了1.4T发动机之后捆第,动力跟的上吗弧档?心里总是怀揣着这样一个疑问吻济盟,但是当他们开了一段时间之后劝坦酥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”邪洞勿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伺跋屁,处于D挡模式时媚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝曝说谐,但也感觉不到激进的性格嫉祥。但是当车辆处于S挡时工哄酗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仍汗,整个车似乎突然变得紧张了起来姓税,时刻专注着你踩油门的右脚胸购,稍有动作便会迅速做出响应河箱。   在城市的驾驶中爱墙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障必,当你深踩油门时涛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屯槽,或者可以说素居凄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态牡砂粳。此外捕罗,作为一台不折不扣的城市SUV虹皖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验且苔牧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粪局,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量履,但是丝毫感觉不到突兀的加速感校探裁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磐馅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆暮,整个加速的过程非常线性欠镰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痘拇锨,不会表现的非常神经质旅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贤逢,这台变速箱给人的感觉非常聪明辆般,可以准确的猜出驾驶者的意图抚,在换挡的速度和时机方面非常到位临。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贩非。此外涛傅道,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蚊枢。当车辆处于D挡模式下男,当发动机的转速达到2000转时沧琳,这台变速箱便会进行升挡的动作盲等,从而保证日常驾驶更好的经济性嚎爽弧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应埠履奔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止同托。   这台变速箱也并不是近乎完美信菜芒,它当然也存在着自身的不足慕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺无赖,尤其是在低速的区间内小,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弄八。此外避十堕,该车提供了四种驾驶模式的选择完,分别为经济疟旱、舒适馅申痢、自动和动态模式寒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整察们箍。 性能测试良:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中幌靶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现萎来,最终的破百成绩为9.14秒深米帮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升介。奥迪Q3在三挡时完成了破百惮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惧纲。此外谦奶修,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没洛炔,非程镄剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失揭,整个加速的过程十分平顺和线性奋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势糖开。车辆在全力起步的过程中伯,由于没有采用quattro四驱系统矛妙,车身有轻微的抬头现象烂,前悬挂的拉伸比较明显熊常。 性能测试铺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逢抵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涂春岁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脯疼斑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系囤叹处。在整个制动的过程中痞磕烹,G值适中保持在-0.9到-1之间独拷侧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汞蓟,前悬挂很大程度的收到挤压玖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叫褪。此外厢邦,该车在连续制动的情况下系,受到的热衰退现象比较明显幻,在连续测试过后碾酞莫,制动距离增长了接近2米裁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容其,动力方面也足以应对使用的需求剖涎,尤其是在低扭方面吗乖跑,这台发动机表现除了浑厚的功底惨渺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疯烫。对于一台城市SUV来说霓豹豪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑外蛙。" "  你有没有这样的勇气唬径,一辈子只留着一种发型秦沛廊,带着一种款式的眼镜揉斗?或许多数人会摇头说不倦。试想你现在穿着中山装晶头,带着大边框旱返戌,留着中分头走在街上靖协科,别人必定会投来异样的眼光稠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奔尚,但有一种美滥陕,却是永恒的挨鸥疥,我们称之为“经典”备婚蘑。就像中山装逐渐演变成了“国服”碱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冲炭慑,看似过时的东西稍加润色艘皋桨,就会焕发出经典的力量很。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题琴添,也是一个互相佐证的问题婪。正是扛住了时间的消磨尼,一个产品一种设计才能称之为经典示灸。而正是因为它是经典层纹空,所以无论时间如何过往琅疆,岁月如何变迁潮粗堆,它依旧能代表着美汐辽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞳杭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碌、保时捷911痰被、MINI这几款车了羚佃十。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蓝,这是一种财富坏,就像一个国家的历史一样尾惹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝函纷篡。但就像中山装一样趁,如果不稍加改动讽泵,依旧会被人说土气男懒,MINI也是一样米疆,细节的升华会有益于经典的传播和传承纽茬棘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多檬桐寐,是全新MINI车系中性能最好的端聊。所以车头车尾都会看到“S”的字样笔膜峦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翘房:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拟番贪,这是它彰显不同的地方痢,尾灯的轮廓更大了醛趣,但相比老款不够凝练颁金缄,同时你也感受不到它有何种审美的进步少,个人感觉它是为了变化而变化庇。轮毂方面喜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号褐惋婪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注劫撅财,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帽枫乖。不过念蔫秸,在真正接触到保时捷Macan之前称辆,我对它的真正实力也有所质疑涸碑堪。众所周知勘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镰惊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢断嫉?带着这个疑虑朗辰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同负俺幸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涣灰嵌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狸铃锻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型么,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肠。在没有任何参考坐标的情况下惊光甘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘶。排除了惯性思维的困扰帮郝,对于一款新车而言或许并非坏事秘煤悉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怒滩失,因此有关它的设计特征我们并不陌生很。作为保时捷推出的第二款SUV车型握察,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计镣,同时也融入了许多独特的元素寸畏速。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梧墙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动就,因此在细节处理上抨曹洽,新车融入了更加激进的设计元素棠戮涣。    作为入门版车型韶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盾浅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妹,并采用导光条设计抱颧哺,其视觉效果更具科技感窍是铝。   保时捷Macan的腰线位置较高饲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢培覆,营造出强烈的动态视觉效果乒伴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饭那吧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格借冒殿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况莱糙,我的同事此前已经为大家介绍澈多。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磁汇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍畴界典。" "   ??????? 提起观致态篙,大家都会想起什么脓?这似乎是一个难以回答的问题告录。作为一个有着中国血统的全新品牌教唤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翟。在2013年稠将,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上猫,一石惊起千层浪凑臣蔑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藕。   如今岸零坊,观致的第二款车型颊怀摧,观致3五门版也如约而至午,其是否也具备了同其兄弟一样的实力雹?它的到来达烘肌,在扩充了观致的产品线之后凡本,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勒翔?自然是令我们拭目以待堤茬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车艰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今核煎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瞳捂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捆,时至今日都没有做大幅的修改羔。就是这样一个古董级外貌的家伙协迫,最近竟然和新能源技术杠上了围稿。2013年的日内瓦车展上令,路虎推出了一款纯电动卫士李梧山,旨在告诉大家卫士宝刀未老日市。而这些天甫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刀里半,看起来娥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上壁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品裳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郊哄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冒氦拜,并未成为现实袜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已枷。   事情的转折点发生在2014年6月18日密答,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碾殊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骚,并且这一次搏埔,车身上已经重新贴上了拉花矮燃千,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计函筐江,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凹椭软,而是一台真正的电动版卫士贯。   之后通过各种途径的联系藤叼唾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版艘僵,虽然这并不是一款量产车娥,也没有任何电动机返骑坛、电池组方面的参数数据慧懊联, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惫绷商,我们认为此次试驾还是很有意义的忌古。   ■ 外观造型怒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士僧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寂矾非,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异面捌弛。   电动版卫士全球仅有7台舍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淖电双,基于卫士110车型打造林隶,可以根据情况容纳5个或7个座椅缔躲,算是车系中的“旅行款”宦甫菱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承损韧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异崇财。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屎嘉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卑宛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稿驹胯,丝毫不加以修饰逝篙。按照官方对柴油版车型的销售策略恕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弊倦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巴壬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理取,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盛内,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喇丹。正对车头练耻,右侧翼子板的通风口也是镂空的护领,下方是空调系统的进气口拎卤,而左侧的则仅仅用作装饰湾,所以是完全封死的状态善滦撅。   平直的挡风玻璃猫合、小雨刷挞厩、面积可观手动调节后视镜淖盎戎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氮济硷,而在这台电动版卫士上踩释谭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板较。   实际上扁妇插,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懊前疽,电动车窗只照顾到前排乘客楷栏仇,第二排为手摇的暇,第三排则仅仅是推拉窗泪汾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林了脯菏,确实呸隶胆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赎豹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中柔皑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头评竣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烹然蔬。   三窗式车尾设计除了古老外奸栋,想不出更多的词去形容妨花卡,好在后窗电加热豆艰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备想到,而这些也是这台车上为数不多的电子系统雌韶沟。至于各种不同用处的尾灯磺攘杰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兄蛊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菜绞浮,并配备了13针牵引电力接口轨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浇。而对于电动版卫士来说纱,这款车的拖曳能力也非一般强大讳搭枪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡琶荷塑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置倘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梳,在这四年一次的盛世当中泼呜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注连鹃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈畎凇,在经过整体的细化改进后整体更出色凹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程姿谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泵,对于这样一款小车到底怎样跋,让我们一起一探究竟慷突瓷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车醚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜜屋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垦仇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格穷讹唱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格醇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择郊电愁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程粒可靠的选择娘笆淳。   相比现在很多的车型曝戚花,J2车身并未加入大量的镀铬装饰隧萎,个人比较喜欢这样的感觉抚,朴素也是另一种风格隧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好九郎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分欢缅零,可以说是起到了点睛的作用哎弄畅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格查攘判,看起来还有些运动精神桂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烙虱,同时也是远近光一体设计图狈蛇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气新,更加突出其可爱的造型风格警,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狡嚎疆,同时也表明了J2的一种年轻风格溯夕。虽然是一款定价不高的微型家用车履倦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刻间,雾灯虽然不是什么贵重的配置卫赏托,但对于安全的保障还是多一分才好虱岔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氓琅,实际使用中虽然刮水面积稍兴痉ā,但整体还是清理的非常干净冻奶。   在车体侧面造型上党酸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阀姬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泊锤倡,这样给头部空间会留出很多盘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感屑切嗜。腰线起始的位置和大灯高度相同脑潘圈,这给了驾驶员足够大的视野空间绅侧揣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间羔局怜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高举,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垂敞年。   在尾部造型上寺记副,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颊,同时加大了尾部示宽灯的面积倡,为了就是提示后方车辆注意安全恕龚涛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乓丛群,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篙稗,内部非常的深不过开口非常蟹蘅摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包报。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蹲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倾,虽然是钢圈挽骂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳皑鼻拨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刨。另外牢,一直让人头疼的售价问题盒备拓,此次又出现了萝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摹。价格问题豢贝徒,在上市新闻 中已谈了很多浓慨,不过与价格相比蛊酱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善把颅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缄举吗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题莲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掏裁,即将为各位解开疑问梁稿。   观致3五门版已于6月24日上市菊身去,目前指导价已公布椽,售价区间11.99-17.19万元 儒诵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窃鄙:依然遵循简洁的设计思路粕透落,造型更显年轻感。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头荒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秆伞胖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钞哭龋。可以说掏眉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蓉炕窃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瑞,不过在细节上却更显年轻侠慨强。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屋,轴距为2690mm屡伶,除了长度缩短了177mm之外寒经,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别屁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舵们屠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梢邯扩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了共晚暖。在车身颜色上獭萍,观致3五门版同样有6种颜色可鸦渌耐А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粮疚,色彩更为鲜亮狼芍煤,也更有时尚感肌谈敛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起比将殿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颂矩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面耍,而前雾灯也采用了圆形的设计欣插晤,更显时尚奠奢零。另外安,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯圭当竟、转向辅助灯和大灯清洗装置鹃材孝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湃。   除此之外垛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祁,并且轮圈的款式也更加的年轻千级费。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18达弗绦。所以在轮圈与轮胎的规格上鸡邻灯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍热抄芥:与三厢版一致醚丁四,细节改变不大锣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择极瓜腑。中控台采用对称式设计祁捶唇,各种功能布置规整蠕,按钮数量控制在了合理的范围内女儒糜,不会给人一种杂乱的感觉瞳诚。平底式多功能方向盘与三厢版无异矗脱,造型很有运动感抬,真皮包裹的外圈握感也很不错坎颈曹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置石,除了蓝牙电话乳、多媒体播放等这些基本配置之外部桔粮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匈搁斑。除此之外廉锈,车主还可选配观致逸云的增值服务卵桓,该服务包含实时交通路况幢、实时停车场信息和地图更新等浩撩。 ● 座椅及乘坐空间将爽:白色绲边真皮座椅很有时尚感巴惊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彩屠,与三厢版顶配车型相同程草。不过区别在于容驴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锚问。   在乘坐空间方面虾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座季读,并将座椅调到最低位置后踩泡,头部空间大约为1拳菲,显得很宽裕;而进入后排后汾绒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铰淀。后排中间地板隆起幅度较大秋傻,长度也不适合搁脚捂,中间乘客的舒适度会受到一些影响哄临。 ● 后备厢诺舞浑、储物空间和天窗从:后备厢容积403-1105升晃顷,储物格众多筏臼。   在不放倒后排座椅的情况下坦侵咖,观致3五门版后备厢容积为403升幸攻魂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题师鲤。如果嫌这样的空间还不够的话旁删酚,将后排座椅全部放倒后块闯,空间最大可扩大到1105升割。除此之外蔚,如果您随身携带了诸如手机辆括撅、饮料之类的细碎物品的话箔同卧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楞括狼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复》噶剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匠,可打开的总面积约为0.22平方米赤恕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似佰卸乌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架潍臀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机清,两者最大功率分别为126马力和156马力汇韩魂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侧瑞块,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吨赡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外环垫,其他车型均采用6速双离合变速箱恰迁煤。在底盘悬架方面共,观致3五门版采用电子随速助力转向系统覆甸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捂。 ● 驾驶感受离偏:底盘调校水准高哆,变速箱低速平顺性比三厢版好郊斜。   此次试驾会上孺端,我们大部分时间都行走在城市道路中茄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邪,起步时若是轻踩油门踏板帮,车辆的提速会显得比较迟缓晾,若要改善的话蕉鳖,需要至少踩下1/2的踏板行程赡烧陇。对于开惯了日系车的朋友们来说肃淘掇,这种偏向于传统欧系车型风格计,而非“一点就有”的油门调芯J幔可能需要一点适应的过程赫嗣。   而在整个加速的过程中耪淳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题邯烘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上督蜡灭,咆哮声已经传入驾驶舱舰捷,可就是不见变速箱及时升挡佳溪。另一方面擞警骂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入峨负,整个介入过程并不是特别的线性邪几掳,其工作时的噪音也清晰可辨钾离,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杆无,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换漂,并且伴随着强烈的顿挫感屑袄磋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态踢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少筐渡扮,虽然顿挫感还是有舵,但已经能够被绝大部分消费者所接受陡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弹,那么我可以回答您铝俩睹,和大众的DSG表现相差无几氨。瓮透。   从观致工程师的口中得知赖茄供,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题渭吧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丸祭叭,对变速箱程序痪怜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整莆超赂,找到其中一个最佳点桃岔兔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低食侯迸。   在手动模式下皑卞,发动机的表现仍然很积极烷幌都,不过由于其低速动力输出并不出众凛,其加速度并不能让人感到满意蚂罗槐,很大程度上剿垦喉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉矛。此外蓄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碘赡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡踌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似际怯享。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点保黔廊,而在此前的三门版车型上昏怠,我们就给予了相当高的评价拇。虽然仅从结构上来看烧烧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控温,但作为一款家用车窖剐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性送休素,高速行驶变道保证稳定性蒲羌酣。事实证明佰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现墒泥鹃,并且从车底反馈至车厢内的声音阜经、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看靠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烤亲。   ● 编辑总结尺桔繁:   从我们此次的试驾感受来看般新虹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吉粮、时髦的外形波,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整囱筹粕。与之前我们体验的三厢版车型相比午洼瓜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步罐,尽管目前顿挫感还是存在玛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逼敬伙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崎沟尼,有值得称赞的地方卫秃芥,自然也存在着一些不足莽刻氮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轨朵。另外吼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吕崔桅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元铰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯午魔酪、转向辅助灯及大灯清洗功能嫉罐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坷,这样看来唉骨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脾帘标。不过雄绢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢千腾尾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧布补撮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍位渭酱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挛。但个人更喜欢两厢版本平彭凡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叛耻艾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾收拭端。当然紊,作为同一款车落答飞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翁部。三厢版本更加实用铝桔,两厢版外观更加时尚干练拱疾枫。今天带来这款两厢版爱唯欧填荚杠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足受络。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琉慑静,大灯的设计相对保守了届,但也减少了人们对于这台车的争议性杀。从而扩大了消费人群奈畔蛋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堆恭歧,各有各的美筐澄拣。但无疑邓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炮。   侧面的变化并不是很明显垛囊墩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扰焊芹。相比三厢版要顺眼的多攻。车尾的变化同样集中在尾灯上藏腾贺,尾灯的轮廓变化倒是不大集,变化主要集中在尾灯颜色的改变筒期撵。深红色的外围显得更有质感档。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盼,越野车是最好的选择泉借。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抡锨鲸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40闷氨信,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冠毯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恒七尾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远每齿癸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妙链。除了电视剧的锦上添花挺寥鹊,BJ40本身的魅力也势不可挡妹耗,下面我们就走近这款“北京青年”经呐想,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼退宫芹。   外观/内饰揭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试褥戮,或许有人会问那为什么还要进行测试磨细毋。其实答案很简单肩川滤,之前测试的BJ40是一款试装车冠勺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绩蓝彭,包括电视剧中车辆也是如此逼化。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捐木,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升部告钨。虽然我没有见过之前的试装车队,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瑞琉,甚至有些地方与牧马人不相上下疤淑泻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍享节火,之前我的几位同事已经介绍的很详细了报凑,这里就不再做过多赘述蹋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浩春筐,你会发现并没什么科技感氨,简单的线条橙顿、硬派越野车特有的见棱见角的气质忌讹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涵。另外连邦码,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庆巳。硬质塑料质地的中控面板很厚实莱娄,比起舒服的软性塑料手感稍差矩风,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境衔是,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事朴念目,同理使用织布座椅也是一样恋摊,无论您是刚刚涉过水蜜李翁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拎挫封,都不用担心情轿激。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耪缓,不需要华丽的外表去装饰弥。虽然BJ40有着很浓重的模仿勃皋陵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捻巍供。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咆池,那只能说这个人并不了解硬派越野车禾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望暇抛殊,让人想到真正的场地里去撒点野泻戚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粪?惊险的高速穿插我、精彩的甩尾掉头浅、惊艳的侧向双轮行进吼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巧托。时过境迁兢继,萨博虽已退出中国市嘲缎O印,但把经典的两款车型(即9-3哆码特、9-5)的技术留在了中国貉搂欢,在北汽成功收购萨博技术后憾风,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型森,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求般呜芯,主打性价比与实用性篓币碗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确干皖,只是在某些方面使用了相关技术而已窖倒口。   从外形设计上就不难看出牌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痴雌揉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70功案吉,同时车身上所使用的犀利线条东,令时尚动感的氛围展现得十分充分腹哄疯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级番洞雹,车身各项参数都小于萨博9-3绥氰,所以直接套用的说辞显然并不成立哇铝态。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出姓,打造一款可以继承优秀基因碑墓窝,并适合普通家庭用户的车型戈劳,成为了设计团队主攻课程彼努幌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情动贯晌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宛孙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拴漏,但紧凑的造型与简练的线条级,使其观感的持久性更好讳擒悔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奶鼻哺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型门郸箩,价格能接受艘京姐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型彪。而现在也有很多车型供大家选择曙,包括大众途安附口提,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谱昂筷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毋叙,它还有一个进口车的身份翅烤陵。接下来埔赣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僵南蒜。   外观眠祈梳:起亚最新家族设计韶苦滦,略显可爱睹,大部分能接受泵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格白,同时又有一种独特的卡通味道喀男傅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坪跨艾,没有配备氙气大灯瘫,但全系均带有LED日间行车灯涩天冠、透镜及大灯高度可调功能己婪人。雾灯部分的设计很有个性税浓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感募配菊。   由于车身高度降低唉钢泪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吾搐,平滑的车顶线条降低了风阻系数罢,流线型设计更加美观期。全系除顶配的豪华版外瓮尖,后视镜都没有集成转向灯功能摄。另外幌糙耸,低配车型的轮毂也比较简洁呐簧,轮胎规格为205/55 R16帛杀情。   新佳乐车尾的设计十分简洁汲话,总体看上去比较圆润舞廖霸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格繁齐群,凸起的轮廓首尾呼应传垫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侨夸,车顶带有行李架骸替馁,具备一定的实用性菊氢物。新佳乐全系标配倒车雷达功能办帮眠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像司赎颗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弄瀑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题良。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌驴忱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辽挤纶。而提到雷克萨斯梁城,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戊稳,立刻联想到了舒适蒂叙、安静等一系列形容词迷。   作为雷克萨斯主力车型八,ES系列占据其在华销量近半壁江山吧,舒适承顶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价廊刺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h殊轰,更是有充足的理由享受这些评语背屑。但更重要的是仍,在环境日益恶化腿、石油资源日益紧张烘坏、油价越来越高的今天烫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度低。   外观部分婚钒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蜕门。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫌,和前代相比进化明显士垢戳。初次亮相时秃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盘。与丰田一样信,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谎涵,目前已被广大消费者接受堤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题僻拆归。   外部配置上份伦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猴胃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目领垢,与中网造型配合不错魔露。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侩,轴距2820mm垄县链。与国产ABB品牌的三款同级车型不同昏霞,ES没有针对中国市场刻意加长博鸥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搓蒙漂,轴距比老款增加了45mm龟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计艘宽苛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型馈剑杯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们葡和。当然烙岭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标魂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起羔兔。另外汉龋儡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绞冈略,更加低调库论。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耻输,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诫瑰搐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酥、忘记沉默寡言的正装车主葛搽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坝姥、忘记... ...算了贡,需要忘记的东西太多幻讳创,你只需要记得一点桔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽派。   奥迪的低调纶舵坊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)任孪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驹末,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铃。依托自奥迪A7的造型设计难,RS7依然拥有优雅的造型担拟础,仅仅在一些细微的地方回摄防,RS7做了运动化改进孔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅村檬、以及哑光附件渡狮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板躬酶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棱。   如果客户需要部苹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鸿层,其轮胎规格达到275/30 R21赏抒抹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煞帘。排气管依旧体现出奥迪的低调混趁,外部看是两个椭圆形排气管尺切,而其实际是双出四排气燎床筷,因为单侧双排气有节流阀缔仙,用于改变排气通道犬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣竞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卡搂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针临,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胆趣。车钥匙谭票复、平底三辐真皮方向盘吧、运动前座椅酗勿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摄担。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中膜希掏,还提供发动机增压压力鸥舒、机油温度显示和圈速计时器等数据惋菩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰献讳,并提供其它3种材料作为选装讽岔。车顶内衬标配黑色织布玲极掀,可选配黑色Alcantara面料拟长稿。搁脚板籍垒、刹车踏板架、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计歼枚掳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆避虚号。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搔浦、一体式头枕的运动座椅抡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料北,并提供钻石绗缝澄咆携。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汹思。带按摩功能的空调前排座椅也供选装阜犯似。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情息睡,就像微博上说的赖镭,一次刻骨铭心的爱情奶赫钞,一次说走就走的旅行什么的髓便。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凹藤拔,但在现实中镣侵,你不能永远一副放纵不羁的样子焦,特别是在资金有限的情况下轿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辜。此时你就需要一辆价格便宜核扣、实用可靠的多功能车型处记,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蜜蛔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嚼雌科,分别是景逸X3和景逸X5架火,形成高低搭配产品布局挝。景逸X3属于入门车型逛嗜迟,共有三个配置抹解戏,指导价从6.99万到7.79万元骸己甲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菏桓季。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看是,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阿。这款车的前脸采用了新的风格样式掏,线条比较硬朗侥扁,造型简洁流畅孔,同时又很饱满颊,没有过分追求标新立异的夸张风格筷,显得更加沉稳涎皮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素皇,给整辆车增添了活力腥。   除了前脸之外篇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓聘,让人略感失望苛敦搽,好在整体风格还算融洽甩把杆,不会给人前后脱节的感觉屁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm救管睡、1835mm和1705mm颗违拱,轴距为2685mm斜是蹈,在这个价位上算是较为突出的水平了赂虚泥,保证了足够的车内空间赋萎。" "  在固有的印象当中绞笔劳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匿懊论,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻撩纬椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌白田等,作为日系三大高端品牌中的一名黑鳖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佃武潭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浓楞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蓉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疏恨码,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现收,取而代之的则是一种日系的柔美风格斗氢催,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搜疤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蕾挠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吼关,并且这种特点让别的对手无法模仿斡铅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉白岁铜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坦卜卫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面查,看起来非常具有独特的风格阀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柬衰,不过看起来还是比较有神的懂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茂伤草,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疯歇妻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辩颗,这款车有这么长么溃髓另?实际上后门的长度远大于前门梨踩,不过整体造型并未收到过多的干扰互蜜娶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格布旧,因为C柱的造型更加接近尾部狸涛畴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓣扯贯,腰线的设计在在尾部提到了最高雌惹掂,并且从前大灯连接到了尾灯部分唾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贪妙碗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑品逃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拈伪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计童怒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布享姐,到今年4月20日其正式接受预定免韭离,不到一年的时间涵玫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了想方。在新能源车量产快烈酷、市售的速度裸鄙娘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盎昧供,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鲍汐劝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过窍。当然写挝,汽车之家评测新车的速度也不慢仟,今天冬辰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忌途溶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款架携僚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溃坑,其中橙色的为增程式混合动力版车型温拾胁,白色的为纯电动版车型补家退,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蹿令。   ●外观胶孰:造型前卫揣绿膳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布藩处,我见到量产市售车之后搽繁,其外观真难以与概念车作区分龚唤藐。宝马i3前脸造型饱满圆润乔罚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酗。不过矮,“进气格栅”四个字需要打引号了隋士,因为它完全被封死并不具有“进气”功能入道捕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恃确。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衡渭惊,让整车看着很有质感且与众不同髓骨。当然焙痘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卡焦郡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侗,但它的车身侧面看着一点都不显小侩蠢。在我看来原因有三挽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剩剑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耗,给人感觉比较敦实亨。特别是车高数据玛虚怕,它比X1还多出了23mm免响链。   宝马i3的轮圈虽然直径很大体凳,达到了20英寸讽深骸,但胎宽却很窄慨兴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20艰舒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坡稗。有关这款轮胎阔蠢楔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弟,基本都表示由于规格太特殊朴,没有现货也没有报价壤禄备。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瞎,很独特滦陇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应萍。尾灯采用得是隐藏式设计窜薪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分薯,用于显示示宽灯跺、刹车灯以及转向灯等痊缄伸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧男病,所有光源均为LED男澎浚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中希,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丰,欧洲市场上柴油车盛行已久恋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展建。不过近来话烂顾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拜,Jeep便是其中之一昆芹籍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蛔返。 ● 外观介绍泥筋:与汽油版无异钮拦躲,硬朗依旧纳黄。   从外观上看定岛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捍鸿蹭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型培坎尚。新车的外形仍然显示出硬朗梨骡、时尚的风格驰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大秘垄涎,提升了时尚感抨窍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm导,在同级别车型中“个头”并不算大每联。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吭。   在外观配置上甜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桓、雨量感应雨刷碉形暴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置募季,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刀。轮胎配置方面实门窗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啡袍,轮胎规格为265/60 R18堡觅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎规雹,规格也变为了245/65 R18杏挤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时羡倡,我们会谈论什么幂绰?是大老粗一样的外观涝魂,还是“马路杀手”一样的形象枫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牡炊慌,笔者也不例外嘉迫涝。6月5日下午冀潞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搔裤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耪墩,原来大块头也有过人的大智慧垃笨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH歪信、FM两大系列湍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刹潘仙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华须痛,中国区总裁陆博天到场助阵钉劫口。在听取了长达1个多小时的技术讲解后途恢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱忙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锋善。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了羚丧撇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车渡,最大的意义还在于为企业产生利润捆番。因此社,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中履孺遁,并体现在生产效率脐釜、节油效率迁坏、完好率水、安全京、安北遥和驾驶员体验六大方面捶迹牌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喀昧福,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择犊辈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缄榔,而大众凯路威则开创了一种新的格局徐味,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型密。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钠茹屯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嘉,而那款车型是针对高端商务市场的车型尘脸联,虽然其内部可以进行简单的商务会议讼哗希,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的善棵无,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案熄肚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格柒吹凭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泼彤氦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗓哭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的篙完鼓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格晚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼彻辉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钵每激,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呈盆钳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惧,只是以简单的卤素大灯出现逢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陇闻,只能说稍显遗憾谴乘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车杰,并且其敏感程度非常高炽吞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单皇耽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格眉侧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大峦讣侗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格旧豆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车米。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蛙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搏,在尾部造型上也同样是方方正正警,给人以刻板的印象芥诗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰忍伸救,看来稍显朴实无华隧阑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肌备么。尾窗的面积超大汝甘尖,并且配备了后雨刷矛,可以说在安全细节上做的不错泼钩迪。尾灯的造型也毫无新意韭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写肌,尾灯内部的结构也比较简单吓吨趴,并未采用LED也是针对不同定位的选择如纲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鞭,尾部配有四颗倒车雷达探头匿钝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卞。作为一款商务用车功,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邻匹丝,而旁边就是凯路威的备胎所在地梳掠,这样的设计使内部空间得以最大化利用卵坛红。   相比国外的凯路威车型承,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂篮阑臼,造型上采用了多辐式造型缅纠,轮胎则采用了邓禄普品牌屉航。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胃毙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桓玩,我更多的会用臃肿两个字来形容它辟。圆润的车身毒肝隘,没有棱角的线条弥,大而无神的头灯锭,都让我对它提不起兴趣车九。第一次见到新款昂科雷时仿,我的这种感官得到了改变拨啪话。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点母剧。新款更加俊朗帕,就像是一个胖子猎皮绦,经过健身缓擎,从大腹便便变成了施瓦辛格肆签恫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面年憾,这种类似于点睛之笔的作用秸柯,实实在在的发生在新款昂科雷上面赫貌替。之前的头灯让我没有胃口芜,尽管亲和力不错承,但太没有性格纷牌。连同这个车身溅腔婪,都让我觉得臃肿无比昆趟,简直就是个满脸流油的胖子尼胁。新款更换了更有张力的大灯芜常棉,进气格栅也变得更具进攻性刻妊。这样的风格割量,我想才是大家喜欢的喉鸿。   侧面造型的改变不大迹采,侧窗面积所占的比重依旧很屑隆,这和新君越炯腔辟、GL8都很像慰伦。给人一种重心很低的敦实感攘绊。但对于车内的乘客来说菏闺,这不是个好消息厕,过小的车窗影响了向外看的视野梗款。造成了不必要的压抑感警懒跨。或许对于选择别克车型的人们来说岗,这一点必须无奈的接受了韶撕鸡。   车尾的变化不及车头舌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肉缸呢,或许我会更喜欢它峰。但事与愿违蒋孤厕,尾部的改变仅仅局限在排气管上姑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杠签赂。这多多少少会有助于提升质感牢。也改良着尾部太过圆润的整体气质蓉稍纠。可以说唾桂,这次外观的改变表谐霖,在这些细节上还是很成功的哀。相当于一次瘦身和塑性方淋誓,让它的线条和筋骨更加分明辨猫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喊讳,纳智捷 新大7 SUV正式上市挤,官方指导价格为22.68-27.48万元非。一直以配置见长的纳智捷品牌拢,在小改款车型上又下了一番功夫矮刨率,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次判痕蘑。在体验的这几天时间里盆揉平,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嫌倪歧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阶讣。也有好奇的邻居询问这款车的售价焦非,当得知价格只有不到30万元时瞎房,邻居更是深感惊讶峭仟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢架募烦?本文就为您带来答案誓。   作为一款SUV戏文,“大7”这个名字一点都不为过撂兢心,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手薯榷浮,2910mm的轴距更是傲视群车篮式促,也难怪引得路人频频回头雀潦。不只是尺寸闯粒热,本次试驾的新大7四驱旗舰版商伤,整备质量达到了1950kg贝胃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”簇耐伶。   作为改款车型捌,新大7的外型经过了一番修改芹潞,主要体现在前脸和尾灯上袱啼弧。大灯造型有所变化哦驰秽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内却忿弊,而经过修饰的雾灯姑孩、转向灯和前雷达融尾,给人以霸气外露的感觉杯青。整体上零姥伎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啃肌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裁,比较实用汕滴口。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沛袍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上畏固。从奥迪A8的换代娇、全新奔驰S级的上市喘壕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照急督面。这三家老牌厂商动作频频冈吓室,而我们也始终把目光聚焦在他们身上矫顶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS良。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来劫取,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今厂未俱。而随着混合动力时代的来临姬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挡扭普,可以说从那时起钳川蟹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位徐揭巢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市持纺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娃蛋奢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来漓哀,以期对它能有深入了解汇嚏畦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芥阶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸得揽糯。相比之下强,雷克萨斯LS在此方面并无优势屁,长度上疟、宽度和轴距均落后于对手冲。   即便不看车尾的标识轻骡搽,仅从前脸上幽兰色的车标菩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型采拳。而身挂HYBRID标识则意味着驮,除了树立当家旗舰车型的形象外想狮劳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慷散负。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妈券咆,只是在一些小细节方面令人有些不满贝。如果用最严格的标准来衡量加崔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些建防竭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篮磋奥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赦纤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怜,这种车型的优势就在于览度响,兼顾了媲美轿车化的底盘质感牟拭,还拥有了超大的车内空间荡辽梧,优势显而易见居貌,而今天我们来到了美丽的太湖句拴轿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迸侥础,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泌淀,也让更多心意欧力威的人有更多选择幌奥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猎亥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的底撬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5臣滴舰,不过从售价以及车身尺寸方面来看喘上,欧力威确实占据一定优势弄桔铣。   外观上欧力威厢型车身造型苫藉,并没有阻碍它时尚的视觉感遣赤宫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拷,时尚并且使用环。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拘枫霜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搪冷沤。   非对称化的中控台设计乓,与1.4L手动版没有什么变化咸饱涉,首先造型上足够年轻协调附逻戳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点济两。欧力威自动挡车型塘汞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抡菇棱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键溶,操作多媒体更加方便扳。中规中矩的仪表样式没有什么改变软劳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息透梢。   本文导航" "  有突破有挑战奴搐沃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候崔,就会有这样的感受哪罐惰。它太挑战人们的传统审美了邻骡罕,怎么样也无法用大气廷害、简洁粟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产些。自由光承载着延续切诺基的重任甭尽,就在这样的争议声中款款走来沙亩碳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统趁斜,挑战着经典鹊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜡,在做颠覆传统这件事竭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滤寝遍。就拿前脸来说核斡,好看不好看绝不是我个人说的算的畴梅寥,每个人眼里都有一个不同的看法妒常。或许慢慢大家就接受了骂馅泰。   作为一款中级SUV涧侍,车身尺寸上中规中矩珊,作为切诺基车型的延续穗官,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现犊菊算,但也能看到不少突破之处盟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哇冬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岛。   本文导航" "  从1985年开始慰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倡桓肖,1991年出现在5系车型上怪,1999年开始陆续出现在X系列车型上宿腾桑。直到现在瞄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厩捌铂。2014年5月22日疽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive廓港渐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型地极己,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求论,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车雄兼卞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狙邯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么笛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表栏些:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款熄岔,新BMW 328i xDrive没、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疗川。   第六代BMW 3系延续了这一传统贝浑帮,将融合了电子气门控制袄含、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瞪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型硷鳞溪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的潍铣,要了解这个问题前讳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甸秘。齿轮传动式分动箱昧,连接前轴的方式改为了齿轮传动肋,其他地方大同小异酿胃石。对于宝马X系大部分车型来说厩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钱谢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配策,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力悲砂。由于前后轴均采用开放式差速器共抒,遇到交叉轴情况时桅,也只能依靠电子制动来辅助庙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扯尝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构危希涎,与齿轮结构的分动箱原理相同甫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陷逢鲜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥田。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的表。至于控制多片离合器的方式哀炯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衅淮吴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弄挥,所以常被用于装配在更强有力的车型上瘸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碑饯东,以对扭矩分配进行不间断地调节盛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配递仇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挺,默认状态下前后扭矩分配为40僻堤讽:60火拿穷,最大前后扭矩分配理论上比例为0肯坡骚:100到100燃:0之间唱氮嫩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息废咳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灌。扭矩分配可以在0.1秒内完成垛。   行驶过程中沸澄,如果系统发现车辆可能转向不足绦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧插掠,就会减少分配给前桥的扭矩来,将几乎所有动力都输送至后桥相。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陪诉第,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圭萝。一旦出现车轮打滑化踌吴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器薪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力愧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窗。这就意味着堂靠,无论路面如何突然变化推,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窃,即使是在部分结冰的道路上哪惕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解策纷思,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型七春,其中S2属于一款5座小型SUV康,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帕厦轿,很多品牌都开始研发小型SUV喇我。而S3则定位于一款紧凑级SUV奥,并且采用了7座设计赌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酶枷铜,接下来就给大家一个解答逻扒侣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型托驴,这一平台就是北汽威旺M20的平台掣莲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奔。但是两款车的轴距却不相同碧,S2轴距为2560mm脯,属于一款标准小型5座SUV酚黎估。而S3轴距为2685mm吓,接近于一款紧凑级SUV氯愁投,所以为了能吸引更多的消费者滥碘暴,采用了2+3+2的7座布局份,主打一般家庭用车狠辑,实用性优先嗓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闹,主要还是面向有活力的年轻人脑,外观设计更多偏向于动感的元素居多蜡漆。大灯组的样式也不俗套诲橡科,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低红,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敢襄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悔埃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比财咕,在车身尺寸上还是比较占优势的莆喂。另外2560mm的轴距表现也不错氏槐彭,至于它的乘坐空间表现如何块聪尖,在后文我们会有体验赁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计日妮苦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升眷话酮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了禾触桨,车门不能完全打开的话卧漏,一些比较大的物品拿取会不太方便涂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台杆侵邪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机顷,并分别匹配3款变速箱琴。此前陵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畅。而今天我要试驾1.4T车型扯咳,虽是短暂场地试驾函,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别砷劫尼,特别是动力上提升明显拇堆佩。 ● 外观/内饰扯轮痘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抠,也做了到店体验的文章丰,1.4T车型在外观显、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大幻涣,本文不重复介绍渡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验变,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因畴谎蝎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等悔栖杜,具有很高的品牌辨识度班。同时在一些细节方面的改进侈滇,比如重新设计的头灯时尉黑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倒斑谱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重华。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沁,采用了全新的发动机翅螺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机郴踢孔,属于大众的EA211系列杯晾群,动力性能比现款提升19马力和30牛·米残局,最大功率150马力/5000rpm摹低,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm埠盯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赂襄,而相比原来的EA111系列有了明显进步偿,首先是恢复了正时皮带镐丰,降低发动机内部的功率消耗硷青,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术柑陈胸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴糙柬,而喷射压力也提升到了200bar创。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱估,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孝巫静。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别评蕊饯,前者顶部是“SKODA”的品牌名继,而后者则是印了“DSG”的字样撕。   底盘悬架方面坤媳喊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刃窘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构此。制动系统为四轮碟刹结构锰蛙,采用前通风盘式后盘式配置桥顷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节够勺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秽素叼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目手。由于是场地试驾洼洽篮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绦,能更好地了解车辆性能倾评诫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来葡案催,只能在日后的试驾中再介绍客篙。   动力方面剖杀梳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话马,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兄如窘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来岁诺凭,1.4T车型的起步和加速更为迅速裳,而且涡轮的介入时机较早肥金,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毋,动力的输出保持平稳可控的特性寄。   使用D挡时保,以1/2油门深度驾驶囱,变速箱升挡较为积极脓尼烩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下郎蟹,而且换挡的冲击较泄谩,不会影响乘客的乘坐感受小。而以深踩油门的方式驾驶绰猾,变速箱会到4000rpm左右才换挡枷撂劳,加速感受更为明显匈辑。   换上S挡来,油门响应灵敏了许多金令俗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡班厕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感羔,在弯道多直道少的场地赛道里瑰惠,需要频繁提速的时候门,显得更为得心应手蠢。   全新明锐采用电动助力转向系统衔避,方向盘低速时转向较为轻松换却伞,而高速时明显更为沉稳羞,转向需要更大的力度苦班,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力薯裴。   底盘悬架方面刃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹬澜,在弯道中对车身的支撑性比较到位匙混,方向盘的有着精准的指向性垒,转向迅速而稳健附拔佃。1.4T车型全部带有ESP系统犊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骨浓,ESP介入的时间恰到好处骚昏,总能及时将车辆修正到正确轨迹疏豹,而这套系统并不能完全关闭火彭灌,属于比较重视安全性的设计杰退。   在模拟颠簸路况的体验环节溯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用啡亢,然而后悬架毕竟是非独立悬架惺森,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况靶,仍会对另一侧有所影响下夯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赋寒。我们在之前测试文章中也有体验视频词攘,请点击查看寒控。   更多精彩视频秀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扫席:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阂纱掏,在D挡模式下表现中规中矩扛,切换到S挡后油门响应灵敏锣拼,变速箱的换挡节奏更为激进谩泻,加速感提升冗河,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘎辞狼。" "  2014年2月26日共舵绦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市膳。其中T5动力总成包含智逸版柔柿、智雅版巨促、个性运动版共3款届瘫,售价为42.39万元至51.99万元驮忱,T6发动机版本及价格保持不变块攘。   据了解魔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术虚漓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淳告,以及来自爱信的8速手自一体变速箱羞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辨?本文将为您带来答案炽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面羌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嘘设跑,但动感流畅的造型令人印象深刻导。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉轨龋抚,正如北欧人给大家留下的印象掣陕炒。      配置细节上未,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”版输,全系标配了ABL自适应氙气大灯撕蹿,以及感应式转向辅助灯光标。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下并,给驾驶员提供更佳的视野豆讲粒。   此外遍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航看。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达炔免,探测距离达到了150米宝稀唱,足以应付绝大多数日常行驶环境蹭性办。此外妹酿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宋疵齿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酵盎宫。虽然这里看上去有些别扭山妹袖,但安全性才是我们应该关注的税琳。" "  限量匠怖、配额倦、上市前被订购一空县,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹壁胁。然而疆涝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞥受请,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纲吐。2013年熄宪却,经过M部门调校的M135i披装上阵川顾,性能已与1M十分接近冷淀,并且这次冲破了限量的枷锁豪摧渤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赡彭誓。正当人们面对路上的1M投去羡慕狮、嫉妒碑、恨时净,宝马为我们带来一款全新产品下怠激,并且它的能力并不在1M之下铺扭努,它就是2系的顶级车型——M235i得骏。 延伸阅读瓮肝僚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锋叫落,2系可能显得有些陌生嫁强,其实早在40多年前天芍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锯。此外袜峨晒,BMW 2002车型在1968年问世靖蠕起,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处箱傲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型峡。至此加,2系的到来并非空穴来潮屁挡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狸讥,而这个平台也与代号为F20的1系共享圭,简单来说拴素,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掏膛,这与3陷恕、4系的道理相同群窃。在2013年时枢美夯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锯抒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梁七枫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了为,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览飘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M祟浩寄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狈笺漏,从代号E82的1M车型铂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呜嘎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条话刀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蕉兑头,但随着时间的逝去经空,渐渐也成为了一种习惯摩校。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嫡寄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加林茂城,更多是出于对内部空间的考虑鳖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响米瘸笺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贩叮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感及能,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能头吩。   当然侨蚕,即使武装到牙齿疗慈,M235i也不能与1M平起平坐焚斡,M家族的宽体车身攘频、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骂浮,就像当初1M推出时的口号一样“M誊,永远从后视镜中藐视对手”烷琼,而M235i更多还是为了平衡性能沟、实用性与性价比汰,同时也为今后推出M2而留下些余地撅维磷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啃净,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步李奸,针对绅宝D70推出后的社会反响筒抚传,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啸络。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车甸迹雹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辅此骨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扁矾峨。   D50妥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车户,推出之后的表现往往是人们最期待的疽痰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同射侗,面对D50的将会是极为严苛的考验软。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惶起哼,而成功了效,也将有可能成为流芳百世的一代名车土琳谁。7.48-11.98万元的厂商指导价吝惮筹,可以说为这场战役的打响撇,开了个好头仿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饯朔抬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滔寝。此次担任D50设计工作的堕府票,正是培养出诸多设计人才的博通公司慨涸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烯戌,同时又能够给人们耳目一新的感觉拣侧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坟练。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抒霖廷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菠七,但是当你接触过D50这款车后惕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酱炔拾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的隘功侣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹篙,但是当你将这些元素组合在一起时亮刀,却有会很快打消之前的念头绕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纺吗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溺洛湾。运动气息浓郁的设计手法毛秦官,会让你把D50和运动结合在一起绘烹,无论它实际的性能表现怎样粟嘛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哇魔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促栏宏挪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态课檄,面对不断推陈出新的竞争对手挫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面门什虎。好在随着2014款车型的上市陡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂褥倦害,而这支强心剂的主要成分也很简单峨滔,一台1.5L涡轮增压发动机灌妮潮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型硷,针对配置方面也进行了一定的调整境,其中自动大灯架裁磺、超速报警以及四门车窗颐慌剩控升降等功能均成为标配汰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洗琼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芦。因为从早年搭载的速锐澜,再到大红大紫的秦捣弧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6歌杜,它所提供的动力都不曾有变桨苇叔。传动系统方面骋谱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煽匡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炭退。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹊参帆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虫拈次。在城市中经常用到的中低转速区间内磐,发动机的动力输出比较积极搂滦捎,并且通过涡轮的帮助连叮,动力在1500rpm之后便有明显提升璃仁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菏,完全能够满足日常驾驶炽浑藉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挛脾,适合城市驾驶喀。挡位之间的行程适中污陵,但手感略显生涩沉夸。当然这也是这一级别手动挡车型的通采馇稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姐,而非车去适应你酗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定趁蔷邯。四辐方向盘尺寸偏大句丛,回馈力度比较匀称酥酸,因此驾驶这台大块头还算是轻松渺耗,只不过方向盘的虚位过多奢始,转向时不得不做出更大的动作稳悉墙。   前麦弗逊杆瓢猩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收败避苛,并且由于悬架行程较长腺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉舒。当然这样的调校也有它的好处刊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人憾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兽顽,SUV车型是一种非澄志锩海耗油的车型分,毕竟以自身庞大的身形来说雾,自身重量就已经非常大了沛疼软,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伎,这也导致SUV车型的油耗居高不下竟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刺竣礁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鳖裳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吮变,在众多的SUV车型中令,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肪题。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计期伪巷,这种设计可以说非常的扎眼鹊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢感窜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳尝急氛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绷侥漆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售铃缄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仿度,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征墩去。在RX车型上箩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逞腊寡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同枢,从RX整体风格来看蓟踞,还是更多的体现了柔性设计的特点武嘘箱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面局,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓶,如果不看下半身舌,很有可能误解为一款轿跑车型型。不过这也让人们的视觉一亮悼骋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的饺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涵捶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求欧颊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哗蚕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的硕摧郸,没有过多的硬线条介入耿百,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碳揉够,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弛搽逻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力请斜顽,RX明显体现出有些不足辑瓦地,不过这本身就并非是RX的炒作方向计诗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堡侮,内心想要一件东西郎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费村柯晒,否则你就无法拥有心中挚爱款。你想要一部手机然,但偏偏要你保证最低消费蛔冷涩。这种心情着实不爽徽骂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版标缎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仁蹬信,这两样东西都是你想要的弊,售价三十五万不到瓦,撇去不相干的配置潦帮,给你你想要的拉荡谱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元武倒,是不是有点定高了懊?可细细一想达另感,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凭显,并且还带有四驱系统夯。如果单单从这两个要素考虑攀,同档次的车型里模杰可,都破了四十万大关了蓄危。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琳是锹,目的就是要拉低门槛骑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惠桔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嫁坤赂。但运动元素表现的很细微另排,基本上都是细节点缀卜封蜗,和其它配置的A4L差别不大壳羔。虽然是一款40TFSI的低配车型书,但从外观上很难发现区别鸽损。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堤盲畦,算得上是全车比较明显的运动彰显了颗练。尾灯内部依旧采用LED发光元件卫烩沪,总体来说肚陵腥,亮点不多室羚冠,朴实大方翅胶何。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后葛罐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分能卜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诽另,除产品名称外沤踩,其与JX35并没有什么区别金朴,还是那个豪华运动的大家伙盛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镶动谩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能率让,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助劲婚麻,灯角黄色的反光片是标准美规设计埂,但无论哪种规格魂,对行车安全方面都是提升肚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蘑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戌捌麓,前置摄像头悄然隐藏其中卞校。侧面看上去QX60依旧大气稳重吼沤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唐诲。另外靶菱盆,底盘上有些部件会低于车身肋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过髓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抚豪菏,活泼的细节设计使其更有灵性卸柯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性皮,也起到了一定的隔热作用兼犯步。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挛盾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张偏屁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现懈滴僳,静音效果良好观痴。   车尾并没有过多花哨的设计凰然,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字槽。尾灯采用部分LED光源杉掣弊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释禽拌,总体来说比较耐看粗毁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味料逝嘎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来穿炉姐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冉妈故。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抗居。上市前欣叛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后测汉,不少人不相信它的价值焦罐颅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待荡,这自由光到底是什么情况帅?经过整整一周的深度试驾后情逗,我有些新发现可以分享给大家舌健。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悼杉另,我的思绪一下回到了2005年左右来,那时候自主品牌鲜有SUV产品恒蒙,奇瑞率先迈出了一步妥虹,推出瑞虎鲜,并领风骚多年参。当时奇瑞称之为NCV撅搬妙,也就是集合轿车以及越野车递广,有着越野车的外观和坐姿惯巩,并兼顾轿车的舒适性逢,其实就是我们现在说的城市SUV皮侨。   这样的优势持续了很长时间蒋扰跑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展窃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品楞弟拖,瑞虎的势头逐渐放缓股凄豆,也就不再抢眼了惦。奇瑞随之调整策略辞抖,在去年推出瑞虎5这一新车型谜,与其他自主品牌新对手进行竞争晴吉。与此同时皖尸算,时隔半年的今天籍,老瑞虎被重新包装升级亲,命名为瑞虎3再次进入市扯皇恪,与瑞虎5形成高低搭配怪怖茧,重新获得了新的竞争力脐。   外观绊损:   正如前面所说疥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业据残悔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辨兼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滤歇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甸爬,棱角更为突出炼刹谜、线条也显得更利索秸泉申。侧面增加了镀铬防擦条暴释,而车尾的变化并不是很大诞混烂,集中在尾灯和一些线条的修饰上匪,就造型而言瑞虎3更年轻了釜。从车身数据来看皇蒂,瑞虎3相比对手并不占优优势辟女仇,但是得益于外观的设计吼歪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帮。" "  在经历了数年市场洗礼过后溜叭,瑞虎车型迎来了新一次换装忙囤存,代号命名也列入到了家族统一的序列中珐,对于车型的区分更加简明矛歪秘。除此之外炼局茫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斥瓜,以及更为充裕的乘坐空间掸懊,以提升自身的竞争力阿享。   瑞虎3虽然属于中期改款车型俯珊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磺伺斡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氓袱匡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谭讨谱。   此次改款主要集中于外观方面五肯是,通过新老款前脸的比较橇患,我们共计找出了8处变化洛抢棘,分别为迪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组级,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宏,但在车身尺寸上有所调整完丝,其中长度方面增加了30mm鞋疽,宽度与高度减锌诘洹,而轴距维持不变槐啦剑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出休告,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35攻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中礁。   车身轮廓并没有大费周章的变化氖蹭尉,更多的是在细节上体现新意粹雄。侧车身防擦条进行下移豁,并在前后车门中增加了镀铬饰条芍扭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辜佰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羡屁讽,更趋于向装饰性靠拢该尺谴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式庇辈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性孰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗共诫看,若要找出所有差异告荷谐,还需要费上一些功夫秸辩柒,在对比过后变化上依然可以达到8处闲。依次为祥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屯挫唱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菩砷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胺齐金,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计董客恭,空调按键的布局更加紧密护,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化睬。此外久慑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茸对。   按照配置的不同毖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丹,大尺寸液晶屏包含导航菩、多媒体誓完、蓝牙以及系统设定等功能啤类春,而在操作上也十分直观坎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗓咕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淌、风量克尺、风向等信息督凳男,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晌辫体,同时旋钮的阻尼与定位适中锣息,手感较好碗埂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踏首。   方向盘两侧位置集成了音响梦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坎,中心区域使用了品牌全新标识落筷袄,并在造型上稍有改变漏。仪表盘则没有任何变化现济,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素释。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅话镀,但调节方式为手动茎戮皑,前排座椅具备加热功能擎琳快,按键位于点火开关周边区域氦松僳,位置的选择上不够人性化妮,副驾乘客很难进行单独操作淖。   在前文的数据表格当中烹惜谓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优观,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高帕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奉镰,头部距离车顶约有4指空间崇附,直接移至后排乘坐娃锭,头部空间同样保持在4指崎,腿部则为2指余量惋仟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下懊,首先需拉动靠背边缘的拉手冷尚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矢瞪缕,要想恢复到之前的乘坐模式籍亢,还需先拉动开关藩饥,同时扶 起靠背萌敛,在操作方式上显得不够便利巍几。后排座椅支持4/6拆分放倒谜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大另不,对储物灵活性与便利性会存在一定影响下。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3豌滤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妓抹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎函,含有DVVT技术禾,相比早前奇瑞的1.6L引擎绢箔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谷枫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求累栋,在CVT变速箱的帮助下队丛倦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倾。即使在起步之初深踩油门存亩,加速过程也会显得有些慵懒夕轻缅,只待转速攀升至2000rpm后浦彼稻,动力性才有好转蒙,此时油门的响应能力有了子显著提高缮情揉,虽然整个过程称不上动力充沛竟,但对于城市使用来说算是够了颅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猾宠托,涵盖了手动苦腥捌、雪地和低速3种模式陌,在手动模式下可以模拟7个挡位醚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敌溉侨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挎盖,在模拟挡位的帮助下囊擒檀,转速会与油门的深浅更成正比句,升档与降挡的操作也会更加从容骨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩牌薮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胸恳。   在紧凑级SUV的行列中匆伺宪,瑞虎3的车重算是较轻的一员戒挟填,这为引擎减小了不少负担谴琶行。助力转向系统的力度适当痘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伍汹波。转向的精准性使我出乎意料稿风,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性平孙揭,悬挂整体表现十分扎实污仕辟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入放沸惕,令试驾者信心倍增匠舷。   如同瑞虎3的定位那样核蔷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寞磋舒,它并不具备越野的能力掠,然而精确的城市定位泥还驰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适送构,诚然乖撑订,它在这两点上做的很不错雷腐瘟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绷窜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脱采抒,瑞虎3也许是最合适的选择对象盖寞掠。 责任编辑啥卸咸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年阔,一晃6年时间过去了咀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化下步,但是我们仍然和它有过很多次的接触爆,并且每一次都是充满乐趣的体验鼓瀑。今天我们又把它请到了这里芒搪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外教,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型监勿辽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能败,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子九成,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气建。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单美,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邯,自然整车价格也就能便宜不少比骡俺,降低了它的入门门槛叛。而以我们消费者的角度来看疏劳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凄,这也是我们今天把它请到这里的目的缴,测试项目很简单遂别,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哭绥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汲煞抱。   ●日常驾驶动力表现垃衬磷:低速扭矩充足寇炼娠,高速动力吃紧拢赖破。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锚散,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性阑,但机械结构还是更适合在野地里行走诺芍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茸被,外形设计滦拧泥、车身尺寸彭拾聘、参数配置全都没变闯钵额,只是换了一台发动机梨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃五那涤,双手需要时刻度掌握住方向盘物,总之开着它你不会觉得太轻松孩躺稀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戒集廊,大家也都心知肚明筒慨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虱吠,参数虽然降低了宝科凰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些散裂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鹅,并且只要车速不超过60km/h淡鹊猩,提速还算是挺从容盆握唯,也有一些推背感捕,感觉并不比3.6L车型差多少路郸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逢,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘛惰,如果你心急的话燃泼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喉冕,否则踏踏实实的在路上巡航谭烧。   ●油耗测试梧:正常表现每妇,不惊不喜撤倍朽。   发动机排量小了美雹,除了动力影响之外十皑,油耗也是一个值得关注的指标帽瑟徒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试篡昏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里糖舵侧,拥堵路况大概在30%左右存冀,畅通路况大概在40%左右溉,另外30%为综合市区路况尚曝,全程平均时速为31km/h飞怯,最终计算出平均油耗为12升/百公里稠胯痰,算是正常水平夸潘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拦够捐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题很星咐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了看坪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卸委,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诡硷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亮滦棵,很高如逻,或许我接触的都是高配车型林类,包括纳智捷大7涂窍、CEO等车型文稼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助徊枫淡。今天快奖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV急滥鸥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琼骨疾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浅赌滑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锣?下面盘瞄趴,我们就来看看详细的体验报告矮孟娟。 可以看到氓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碳币工,这在于其他车型包括纳智捷大7殴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现继。这次试驾的优6 SUV也不例外惠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蚕夕,为了突出这款跨界SUV车型的定位涤粒临,外观设计上更年轻有活力梅拟,对于年轻人应该有很大的吸引力袭县。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表破排卷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm池,轴距为2720mm隋肌,可以看出这是一款跨界风格的SUV骸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品古德,最大的优势是轴距要长出20-100mm廉电,具备不错的乘坐空间肝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镭价堕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎道闺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎里扭,尺寸都是215/55 R17让。可以看出在轮胎的型号上顽盾,国内销售的车型都有一定的缩水镜,当然为了控制成本繁疏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沤委。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮死叙逻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缄们,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抗,两侧的LED刹车灯十分扎眼门忿,不过从布局上看稍稍有些凌乱健。" "李老板的慷慨太,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会熊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板来。下面回到主题补掠拧,从之前收集的网友问题看佩彤巷,大家最关心的有两件事儿驼驳,一个是特斯拉的性能患,另一个是特斯拉电池的续航能力懈貉豢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿镀。简单剧透一下价爸,性能方面特斯拉相当给力逗拆,续航能力方面我个人觉得还是不太行歌瓤认。 注入双:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饲,文章中提及的“特斯拉”闷愁、“Model S”等名称均为本次测试的车型题非。 数据解读丰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勉,所以今天我们就先从数据说起帛竣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鞠投,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫩沙羡,而我们的实测数据为4.7s剿,比官方公布的成绩略慢乏逞烂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿齐昏快。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样行。由于采用电动机驱动儡盼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酿静,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑己,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虹,直到完成整个加速欣谩。电子系统和动力系统的完美配合浩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撑碌溺,这是大多数的同级别车型都很难做到的为惺。 0-400m加速尾速臼衰妨:170.124km/h 加速时间媳:13.63s 由于采用了9.73氏廉温:1的固定齿比变速箱线孺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡佛梆,在加速曲线图中害,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线路痰,车速和电机转速完全是等比例上升澈。这里说句题外话沙,官方公布的电机极限转速为16500rpm融卢,最高车速为209km/h陷缔,通过以上三个数字嗽该,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荡,有闲工夫的朋友可以试着算一算艇驹。 0-180km/h加速姐忍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G姜卿,峰值甚至达到0.7G霉勿衅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱篇贿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h萄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酷炊侯,当车速超过150km/h后喉,车辆的加速度下滑比较明显确镁羞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现究,工作人员解释说为了保护电池尼嘉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啡嘲题。再多说一句滴炉氏,这个速度日常用肯定够了扛客,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涧畅累,但如果是赛道甘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灵摩,有大直道的长赛道石肪莽,它应该会比较吃亏胆朝琶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车清细簧,常会被贴上大排量夸、暴力机器翅旧、拉风外形和肌肉车等标签稳。这些词虽然简单肉郝埔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征图,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型爆商。近日磕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)多竣停,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窗扇:科尔维特C7)聪糕滦,肌肉感十足的外形诧暗盾,手动拆卸的硬顶楼氖寝,再加上6.2升自然吸气发动机等妈,都是它的大卖点垒酥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评崎钝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时良覆此,外形变得更具攻击性鞍。不同于以往车型视灌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗犯,只有头顶裸露在外拿矢,非常特别抄赡粮。重新设计的6.2升自然吸气发动机硼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刚略剁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机多钩瘁,最大功率640马力抹,峰值扭矩814N·m)抒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手成,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势母鸽滔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啡薪填:5.3万美元)临滔横,几乎没有性价比可言素百芳,但相信越是稀有的东西妓,越有人喜欢愤疽饱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆送: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鄙案:400-023-5599 地址晶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑繁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抠恼。而这款车本网也进行过多次报道与评测灰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题工,比如——空间与电磁安全性譬搏奇。   有朋友担心冗,混动车型的使用空间会不会很小澳浮,电池电动机发电机都需要摆放位置措恢途,还有散热系统卧沽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歌钨。   作为一个“热心肠”痪糠,笔者决定帮一位同事搬家娘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱识祷胆、两个大型行李箱膝穿、三个双肩背包蕾显,两个电脑包挝,一个猫窝氮、一个全新的大睡枕搬走熊杠蠢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹈。好吧蔚宋呈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刮辑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肮,从图上我们看出潭涸,在放入体积规整的水族箱水缸后靠典,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间头,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鞠恢崎,并留有一定的间隙量肝险。   而后排在放入水族箱地柜后巴搅回,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泼练型,这个空间正好可以放上两个大型行李箱枯。得益于巨大的后排腿部空间鬼凰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了识酪。而后纬摄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乡焦柬。当然腿莆,前排的空位是为乘客准备的哨。(为维护试驾车整洁棱请躲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施艾何。)   我是一个希望低调的企业主钨蛋囤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的遁盼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间词俯咐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少男,后排音响控制时屎,前排座椅调节按键型功,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堆门聚、空间磐孝边、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流道叔,大电流产生的磁场对人的健康有影响忿辜谦。英国专家认为涤仆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庭脆,高于该值财搂,儿童将面临患病风险闯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筛典篓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟炔┡冢害斑狼娄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害麓弘抚。   简单来说冉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寸谷青,高频电磁辐射大多出现于通讯系统遍卢骆,如手机锭桐,对讲机泰拖迫、信号发射塔等介歇,而低频电磁辐射离我们的生活更近颓,家用电器鹅说、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射趁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喉怪氢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苍暇,前排座位皖辫廖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窘波坏,不具有权威法律依据趟迹,但既然是国家允许销售的测量器材记孔梅,其测量结果绝对拥有参考价值叼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评帽鼓猫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阔勤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雷皆,首先是油耗耪,我们在遵守法律规定的情况下晨收捐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吻,而结果显示骨矩肠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车煤且譬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下棉径嚏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冻鞍膝。   混动车型比普通汽油车重臂穿陷,驾驶感受会很糟吗?   确实羚袍凛,混动车型由于需要布局电池梆冻、电动机傲队妻、发电机倦缔丢、散热系统及控制系统考弊,整车质量肯定会增加封,但通过驾驶喷去芦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感箱捆论,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动庐筏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亨风,使用感受更接近与现代的美系车型邯怠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挡弗使,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极播毕,而在高速公路上蜜挽档,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了魂电,取而代之的是风声与路噪声坡虫角。而操控部分到,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赦,你永远不会感觉到生硬的颠簸卷叹良,一切都是柔和与优雅湾狙乖,当然讳江驹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妒滥酒。   最后撇昧,我们通过以上测试粉赤龚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稼、油耗及空间实用性上都出色表现细,而为此你仅需多付出几万元的代价茶,加上经销商的优惠懒旱痕,凯美瑞尊瑞物有所值官拦,而你现在需要做的橇拷,就是去店里亲自去试一试玫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔑欠。 图/文前冯:丁艺   丰田汽车日前宣布沪醚,截止2013年底控,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撕晒输,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录假末。诞生16年来缮慑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区眠嫡、备受600余万车主的信赖和认可捷豌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吉拔仁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惩抡。 责任编辑蠢室郸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后携簧,MINI凭借其漂亮个性的外观朽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心褪献。2014年北京车展上戏虫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮饫壮痢(点击进入上市文章)境,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化频,同时在配置方面也有一定得提升牌谱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撬庭琉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扩攀穷,售价区间为20.18-23.68万辜瞧。虽然只有4款车型可以选择舱警鞭,但从大家的关注度上看豹委铂,很多人对这款车给予了很高的期望狼坟坊。今天小,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V佩相,两款车虽然在级别上不同雄掸兜,但是在价格上却是非常相近藏祈钙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万臀膊耪。下面舌莱娩,我们就来对这两款车型做一个对比戎腹貉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锚尺乏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜底挟。当然霞拍,作为一个自主品牌檄,想要和这些合资车型抗争水借,就需要在配置上有一些诱人之处唇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别板涂苛,从车型尺寸上看栏,H8明显要大于东风本田CR-V抵绰啃,但是价格却几乎接近柬叙。如果您的自主品牌不感冒的话昆钢耗,那就不用在纠结了鲜撼艾。但是灿崔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蒂,那么H8的确算是不错的选择媚吻村,至少从轴距上就已经很让人动心了乐徽。   =============分页符=============   原标题痢勾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下理胸附,哈弗H8还是小胜萝摄守,其中H8还带有液晶中控屏泻棋恭,而CR-V并没有配备中控屏表谱钒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抚那纫。这些东西的确也是非常吸引人的署惕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验话菩抹,平且还配有ECO节能模式丹钳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的工。H8还配有坡道控制系统黄,但是CR-V并没有配备这个功能凳。另外冉峨瘦,H8还配有三种运动模式力,一定程度上提供了多路况的脱困能力攻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些收,当然H8属于刚刚上市的车型锤某,并没有试驾车让我们来进行测试硕湾闷,以后有实车的话陪,我们会进行相关测试茬裴。   结语曝脖黄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夸蓬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的唱慑记。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升守铃,某些情况下还要超过很多合资车型陀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下安。 责任编辑论难:赵春晓" "从1985年开始巳技,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上委抄莆,1991年出现在5系车型上妓脸寿,1999年开始陆续出现在X系列车型上涩淖。直到现在朵税,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亥串。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配催踞,提升着宝马车型的操控性和运动性构枯。让牵引力发挥的更加自如钮剧八,下面惺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现静陶伤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱睡淌隋。在车载计算机的控制下废翠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卞曹古,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掏稿佃,而且动力分配比例范围达0-100%路祟,赋予车辆独特的动态表现犀。 与传统齿轮机构相比八,xDrive动力传输响应速度更快哎碉括,分配比率更灵活蓄遂氢,通常赶铃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谰环,保持车辆转向精准灵活舞卜饥,初佃、中段加速更为直接的经典后驱特性尺粱。而在弯道辣盘、湿滑路面卿难、或紧急变线等极限状态下记林尸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撩解,增强了车辆的稳定性和循迹能力备帆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统醇,在附着力降低的情况下惯挖殊,更加考验着前后轴所分配到的动力汲赁变。通过一体式底盘管理系统的侦测醇蚀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镜卧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胺衔桨,最大化的改善转向不足和转向过度农。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上焊刃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现必哇脐。宝马4系在绕桩和紧急变线中乾麻乐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外庙俄许,四驱控制系统让车辆循迹性更精准箔窍,更灵活尺唤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上揽檄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域被躲,公路性轮胎打滑严重抱告,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桓点,还是能够胜任一般越野路面许花剧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑徘宛佳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)潘该娘,宝马X1一直以其运动性示人颗酸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胯。但是不同于一般运动车型不擅长越野连蚕缔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卞馆,能够让车主在假期到户外撒撒欢猾芦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时荣悸府,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侍。   在消费者最关注的价格上课,我们分别来看两辆车角。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捆屋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宿康古。从售价上我们不难看出篱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3慑藉谜,价格区间跨度较大汀叉。   外观尺寸对比居穷:   首先寐内,从外观上来说慌,宝马X1极具动感瞎表灰。其标志性的双肾格栅已经不必多说辫,远远的就可以知道这是一辆宝马黑冻。而那富有动感的线条攻竞,将其外观勾勒菜,即使是静止在那里潞殊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态米卵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陇膏碗,感觉比例似乎不那么对称耐锭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疯管,而且作为一款国际范儿的车剖纽朵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敛盛。虽然宝马X1有修长的车头渡搅,但是驾驶时却并不遮挡视线藕任涂,仍旧能够清晰的观察前方路况涎。   相比之下卿,奥迪Q3的外观略显沉闷玖,同样的家族式前脸显得十分稳重你善。虽然不像宝马X1一样运动芭,也符合其SUV的定位家吃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仟筹访,这也让奥迪Q3的样子更加传统扁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鲜撮,但是内部空间却优于奥迪Q3咸拾裂,相比来说蹈,宝马X1具有更大的头部空间甸劣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狮弗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹋:4477mm 长暮吞裸:4385mm 宽粗全:1798mm 宽攘掠阀:1831mm 高铰氰须:1577mm 高皇:1608mm 轴距槐磷秃:2760mm 轴距乾妈:2603mm 最小离地间隙栖:194mm 最小离地间隙查顾寡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者煎迷非,宝马X1具有灵活的操控性朔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性罕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仙妊辱,作为一款 SAV掠晒灵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踏莽却。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毒琳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣美溉。   实际驾驶中陛蓉,宝马X1的路感清晰端忿,虽然车身不欣话浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径脑挪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头聘,带来更多的便捷浇腻忿。行驶中醚贡丝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快犀妓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系径兄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮细鸵鬼、高精度直喷与电子气门三大核心技术绕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果面浚,在动力输出上达到高低搭配的形式图玲诽。而宝马X1带有的ECO PRO模式棺惭,可以帮助我们进一步节约油耗鸥,让油耗能大约降低20%浆碍镜。 两车基本配置参数对比孔捌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浪:通风盘/后酒市:通风盘式 前辽:通风盘/后椿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题部卢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV顷,我们不仅仅需要看其运动性能沮,还需要检查其越野性能佳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色串,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统楷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裙,为了能更好地分配轴荷度铰鳞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倾矗猎、后桥差速器前面登念巳。正常驾驶环境下撼颈微,离合器将发动机动力大部分传送到前轮崩哆痊,当检测到前轮附着力减弱时芜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮才,帮助车辆脱困捷仟巴。   通过以前的测试棉瀑清,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蛙嵌珐,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛋悲夯,这套四驱完全可以应付笨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能背乓,加之悬挂行程过短挤握兄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陆,偏向于公路驾驶讼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统眷哀骚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陋浩,动力的分配为40:60夸被,在实际日常驾驶中福,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敞伦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主羔板,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岗绘,在车辆出现转向过度时椽缕蒋,车辆会将更多动力传递到前轴拖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嘘澜括,帮助车辆脱离失控的状态双砷挤。在弯中逐渐加速的过程中麻蒜刃,由于车身的重心靠后韶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势箩丰诲,在这种情况下顶捍钝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出降溯,减小前轮的负担粮闭,使车辆获得更好的指向性为。   无论是雨天跺,还是弯曲的山路饲破蔡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痹成。而且在大角度爬坡及碎石路段畏潜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力立趣。尤其是爬坡时勒购,动力能够智能输送至前轴块,让车辆轻松前行徐汀。而在平时墒,动力又会自动分配于偏后驱窜孺菲,让运动性得到进一步的体现诵髓。此时的感觉是类似后驱车杰府钵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诉,让车辆行驶更平稳歪绿。   相比而言市导,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野青统娄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高版,具有良好的越野视野娟,但是宝马X1的离地间隙更大糕偏,通过性更好墩差。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舷渭唯,尤其是其具有更多头部空间春烷,如果越野时玫,可以适当调高座椅坐姿阔贺讳。   =============分页符=============   原标题夕拒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰獭挟怂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩歉,所有的按钮也都在触手可及的位置扔厕染,十分便于驾驶者操作公。而且两款车型都选择了年轻攻酷刹、时尚案潞藤、富有现代感的内饰设计潦。   两款车的配置奠零棋,无论是奥迪Q3晒笛忿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全荒伴。尤其是宝马X1的iDrive公、热感应键等内部操作方式十分便捷易用郡客陈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芳馈,宝马X1更加简洁鼓,而且操作一样方便敬孺讥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涵。即使是刚接触宝马车型的用户捷宛酱,也能在第一时间熟练操作授蹲绍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热臣嫡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索甭睬兴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堆坑坑。例如像最低配的宝马X1弊渡,虽然价格极低撵涎埃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舷怖磕。Q3低配也是一样话骆烈,配置较低湿。不过如果您不在意像导航期垛、座椅加热等配置背,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骸顾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邯,我们进入车内来看看内部配置以及空间损撂。二者究竟谁能更胜一筹佰钦稀?首先来看两车的安全配置镁门。在气囊方面团拎,奥迪则更胜一筹钦城,在两车装配有同等位置气囊的前提下捅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊份瓜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匆淋,它全系标配有防爆轮胎畅诚撬,即使发生爆胎徘,也可以继续行驶宪甩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呻畔。此外防爆胎也节省了备胎空间吨惟,让后备箱有更多的储物空间刀睫贿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霜憨。从车身尺寸上来看巧湍拆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势褪烩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势停鳞核。然而车内乘坐空间方面题,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度土蝗媒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戌诉蓝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题婚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面实斧横,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策甭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养须绥戎。但由于国内油品的质量不佳扭革傻,为了更好地保护车辆发动机翱窗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嚷。而其他配件的保养周期上渺匙髓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唉忍识。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i底:   861元   xDrive20i态够胜:   1036元   其余车型彪嫉:   965元   sDrive18i佩冒:   861元   xDrive20i靛尼脸:   1036元   其余车型洗纯茧:   965元   sDrive18i农菱:   1609元   xDrive20i离督履:   1784元   其余车型甲谅:   1713元   sDrive18i哦:   1386元   xDrive20i古:   1561元   其余车型喀木虏:   1490元   sDrive18i青:   1591元   xDrive20i鸥歪:   1766元   其余车型骄:   1695元   sDrive18i渭皑:   1609元   xDrive20i虾狸:   1784元   其余车型偏梨耪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叹芍侨:●密笨:需要更换 ○梧:常规检查激偏疟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中床廓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闹、空气滤芯和火花塞空炭。花费支出大概是2691元仿氦倍。4万公里时还需要更换汽油滤芯头坟,支出大概是1382元豁瘸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粱每,保养中也没有出现更多的费用支出从。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用来诽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拾:●蓖距抢:需要更换 ○荒屉:常规检查河碌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出问纪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谦保,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锚陶坛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咀灿,能够更好的照顾到爱车的每个细节壬。   总结谎: 总体而言类,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动村草皮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3告。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少人,整体内部空间与奥迪几乎相同然。而在使用保养方面泉懦芹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痹膏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腺,但是其配置也相应有所减少拾亭篙。作为高配车型活告,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓬。 责任编辑芜纫努:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙归,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撬啃禾。它足够漂亮了莎黎,漂亮的让人感到迷茫樊桃间,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汾,由于在国外皆谈,我不得不比以往更谨慎的驾驶量,没有做任何炫耀的动作希,但依旧接受了不少注目礼匹鹿处。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兜芒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着躺贪瘦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内两叹藐,只好出此下策寂墓:按住蚁控器径,“砰”后备厢盖弹开了粒,老头愣了一下殊碘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢建登,并给了老头一个友好的微笑垒娘伪,关门走人了黔处瞎。这时我才知道靛协茨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坎刊芹,它的曲线诱人槽虽同,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哄狄呕,但令人心动的地方是从B柱开始的闪萍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缚箍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拜莱莎。也难怪抵,差点忘了士,我们这台车选装了AMG套件救玩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辱,没套件的车感觉就差了很多健爬。   即便如此隶,它的妆容仍是存有争议的辩摊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浩检。左派以我为代表(全部未婚)发巴习,认为它的骚气指数接近满格达焚胶,尤其增加AMG套件以后畦笨哗,能骗不少小姑娘渤教。右派以结婚生子的同事为主褪版檬,他们认为车身不够修长图蓉,不够秀美弓返搐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豢伤狙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衔仇,但又内藏了些许的凶狠陆翟。   不过我们两派的意见同样有交集驮归,那就是从侧后看去度矢蟹,它的美感更胜饯姓骆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中福俗融,远远的从背面欣赏它篇赤绍,真是太美了伺。   =============分页符=============   原标题碍躬曝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上匈,它采用传统的氙气大灯渴屡梧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统互蘑拇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寄。另外豌喷,与前包围上的空气导流口不同的是铣澎灯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用康,不得不说其达成的效果是相当不错的县仕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毕迫,但日常使用中也是在令我提心吊胆锨为,还记得开头那个故事吧竞窍,告别老头后我驶出了停车惩庸邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坛嚼赫,压过了一个并不大的小坑洼辅铣,胎壁被硌破了惯揽科,轮胎在5分钟内全部撒气躲硼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用旗断,这个下马威让我措手不及谰夺。   =============分页符=============   原标题甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门悔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怠凉。坦白的说俩,这套座椅看起来特别有型拌筏犬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色感魄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裳廊戒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处幂枪。   眼前中控台的造型习奇阂,甚至细节都与奔驰A级相同表涣剃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用膜孟睦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样膏卤倦,总让人忍不住多瞟上几眼使釜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹览丧,触感细腻城。   =============分页符=============   原标题廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滴宫,各项按键的操作都很顺手募档,但我多希望能提供翻毛材质筏鹃。另外宝期叮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手楷牌花,回馈力很兴帷,而新款车型早已没有了这个感觉绣床假,让更多人都更容易适应岛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格截,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娄,特别方便齿突,当然了困悍耐,这并不是CLA级的专利领慷化,A级也同样如此嘿接娄。总之对此我们是持肯定态度的换,“怀挡”显得复古唬膛、特立独行惺,而且省空间剿澜,利大于弊食。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汐窍,不同的是它很强调对网络的依托朔黑,这几天在欧洲开了不少车猴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胜拒拆。几乎所有新款车型都支持与手机互联俱掣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挨,还可通过手机网络访问互联网斡沽媒、下载官方APP程序和导航妨,这是国内车载系统所没能赶上的娇。   =============分页符=============   原标题充:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拌熄萄,空间实际上是够用的灿,毕竟多数时间都是前排利用率高吮。我同事身高179cm净歌巨,在前排头部有一拳的空间表徘,在后排就显得局促了茎,后排乘客反应压抑感比较强恭双。   不过我坚信碌碳,对于CLA的车主来说空间是够用的等哄酿,因为后排不会经常有乘客噶擅吻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用佩秤。   =============分页符=============   原标题百翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吾嘿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啪萍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鹤,配7挡双离合变速箱菲拿歪,带有换挡拨片瑰泉车。拧动钥匙溜,发动机被唤醒懈,车内怠速状态下的静谧性相当不错羔,我们出发了苗缄篓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通类,不过CLA非常容易上手堡,舒适模式+D挡表现得有礼有节碉毒艾,整个驾驶感觉极其轻快蓉僵簿,这是一辆易于驾驶的车奇醇,不论男性和女性都会觉得很轻松视蓟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骏,转速时常被控制在2000rpm以下哨茨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惯标虱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丹,而且在低速中它的换挡依旧平顺矗徽烁,并没有出现那种令人不悦的闯动妨。   切换到运动模式松,变速箱首先变得更为积极旅袖涪,整台车的性子也开始急躁起来捶闹屎,随时准备着接受挑逗猩豹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接休刀。油门的响应也更为灵敏弄裂,初段就能得到不错的效果推,只不过排气声浪并不那么有气势梗赫。   至于转向铺肮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒋惜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转劫跨考,那样的线性和柔顺略棚史,简而言之非常舒服河咯辩。   CLA的转向感觉则不然韭激屑,它少了些紧致的细腻感相交,多了些轻巧氮荡。这套电动助力低速中没什么特点壕拜空,属于偏轻那类的便缮,或许女性朋友会喜欢敌膏户。高速下转向逐渐变沉栋泥,更易于驾驶居,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上棵箱,比我想象的要好不少捂抢。   不要被AMG套件所蒙蔽伯拓,悬架的设定并没有那么生硬陪冗从,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挎,整个感觉还是挺舒服的垫笨,回弹的特别利索趁兜配,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态深派,起码我在前排开车是这样一个感觉阂皇淖,只是后排的乘客有时会说耪强霓:颠!哎凹,管不了那么多了僧渭咯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凡革,驾驶感觉对于这台车来说重要拔。   =============分页符=============   原标题怜斥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奉群狠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撕墓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扯,无法进行有效的弹射苟季。起步时有将近一秒的延迟霸,之后发动机全面发力苯厂,此时轮胎打滑非常严重喘氰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故栖淖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态柬妻操,导致抓地力不足菇临颈。怎么形容这个状态呢兑镰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速山交,四肢虽然在飞快的挠地握微,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样湿驮,各位想象下匠篮豪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谎敢,双离合变速箱准确的完成两次升挡彻梆蛇,换挡速度很快枚裂凰,最终用三挡达到100公里/小时的速度沮曝,时间为7秒整姜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新访绅,因为看到严重的打滑时我特别无助炯施,尝试了降低转速起步绣戊呸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地币慌柒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劣嗽,而且车身的支撑有效奉喇,车内没有特别明显的前倾感觉檀姑酸。从刹车曲线来看香衬,自始至终加速度都在-1g左右舶磊,最终成绩为38.46米庭澎烙,符合奔驰一贯的作风毖风修。当然郴堪,待拿到国内的测试车后离蛙,我们还会进行测试邪扑,看看原厂的轮胎表现如何华。   总结橡斡钙:   从国外的销售情况来看相,CLA是相当受欢迎的恋抄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戮锑绿,CLA在美国同样有着相当不错的市惩朔浮,2013年后四个月销售1.2万辆窟京城,势头相当迅猛涪纫,可见其受欢迎程度凶穷苫。   进入国内后我想它会得到同样的关注犊搪,随着细分市场的成熟辛努返,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞎撕呛。奔驰CLA级办峡,主打运动孟、年轻授,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炕毒贿,尤其选装AMG套件以后效果更甚黔娩锑,相比奔驰A级附,它的吸引力显然更大辨。相比竞争品牌琶叮,这次奔驰走在了前面寥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品从独具。配置方面国外大多都是选装酱,比如天窗叉操储、轮圈样式等等擂畏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痛粗能。   不可否认姥,它是如此的招人喜欢焙随施,尤其招那些打扮时尚兼浦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑履:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了联亩绒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潘盛妙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘品罚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃告。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型步,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革黄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蒋藏,通过细节部分运动元素的添加貉筛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娩。其外观运动套件包括进气装饰房吮彩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卡啥。   总体来看俗陋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面称。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置第,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邢疼,白色车身加上黑色的玻璃车顶落莱队,看起来很有档次感妥寄。不过略有遗憾的是没,它的全景天窗不能打开滥崔,有同行戏称琼嘿回,这是专门为了看星星而设计的列。   内饰简洁自然   与外观相同零,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兔慷睦。全黑的内饰全、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涟夸领,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粹。   配色方面苫惩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苹檀,但通过座椅的白色缝线射耐苇、钢琴烤漆面板白边框的搭配笛,使得内饰整齐又不显得沉闷闹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炉。人机交互系统方面耙徘侣,V6菱仕Turbo车型并不占优势翰瞪。   动力不错付镀禾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卷公澳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型露。这款车的低速扭矩较大款,因此起步时非常容易天。起步后邯卡,借助轻盈的车身坎窘,汽车随后的加速较为顺畅量休。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拨疮抖,这直接导致这款车的操控也是相对不错淬,在较为宽阔的路面上违钮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作糕膛,感觉很有信心厘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校实实念,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的樊昆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匣陛详,非常方便驾驶者进出腺,但打火时肚惊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动储梁县。 责任编辑帝掏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拌蚀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位老菱蒙。之后的继任者是睿翼俏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈母。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拔狮,并更名为马自达6阿特兹伙,而它是否能达到前辈的高度奈念暑,让我们由内而外的体会一下咐林。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虱傲,配合这两侧行车灯恫磋目,看起来霸气十足呵,隐隐的透着一股子狠劲蛾倍位。图中这款车是2.0L的标准版陪肝,则采用了较为普通的卤素光源坪铺,科技感差了一点愧懈垛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吓纫,犀利感十足脐蕊缅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛾纱羌,它不同于以往的两代马自达6亨梧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牵甩虹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彩肝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”道。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哆图忻,轴距为2830mm阿噶外,与进口版本相同截焚。相比同级别其它几款日系车型镭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伟尖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾夕庆宦,像是一滴在高速行进中的水滴舞珊,充满了流动感烫。从后边仔细观察阿特兹的背部牌共撂,不难看出它还带着一点掀背的意思纹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卜玩鸵,配合着双边单出的排气筒藐,更使整车的运动感一直延续到了尾部萎橙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎创。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艇绅目,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豪吭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质醚舰芜,其它区域大多为硬塑料淮樊羚。由于没有太多的装饰件车撩汤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价千。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炉剖物,它采用的是一块电阻屏滔,触控灵敏度还算令人满意撇堤不,界面的科技感以及显示效果都很一般摊逻散,总体感觉更像是四椭壤、五年前的产品袱掂,唯一的优点就是操作无任何难度恒速桔,一看就会酵侥思。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肯埃,所以导航功能暂不能使用琼妹恼。   进入车内赶辑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿清母,握感也很不错扑弹,由左至右打满需要2.5圈陵,比大多数车型略小皮孟。此外酒脐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片发,操作便利性良好漆,而且兼顾了驾驶乐趣躺瘦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色廊,但却一点不掉价叫楞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感行刚,其次它的表盘内圈采用了网格设计抱杉,多少有一些竞速的味道樊僻来,再加上白色的指针以及简洁砍、明快的字体剧浇持,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淀捅韩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏懊卷泪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钢、平均时速辞、续航里程之外寇袜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP欢。i-stop是马自达研发的自动启停技术抡烩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卉。   除了i-stop烹屯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晌华算。之前在新能源车型上比较常见凛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上犁供。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敢,它是以电容取代传统的电池或电瓶泥,从而为车内的用电设备供电褐妇喂,而非用于推动车辆前进墨从克。   空调面板的样式不错熬,旋钮和显示屏都显得比较有质感杀党佬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子解。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扛椿乱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱牛好项隙摹。前后排座椅均采用了真皮包裹诚呜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伞熟蒋。   虽然阿特兹有着不错的轴距厕甫握,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩偶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间咯咎。令人满意的是后排的腿部空间关荡朗,坐正以后不影响翘二郎腿戏干汐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绘粗斑,不仅地板平整瘸,而且行李箱有着不错的纵深摧,轻松放下高尔夫球包事。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苟斥汤,以及更换轮胎所需的各种工具处绷钨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷摊、双可变气门正时屏辑、凹顶活塞+米勒循环擎论、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炯悄五,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坝吕琉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm必享笑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垮官麻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱评跨汐,并带有换挡拨片潦堆弓,只可惜这款变速箱不带有S挡五,对于主打运动的车型来说个遗憾皆滦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受儒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩露脖腐,日常驾驶过程中橇礁登,为节省燃油榔,变速箱会积极升挡感庙,转速经常保持在1500rpm以下插娘蜂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涣,因为这台变速箱的反应速度很快邦位筋,能够很好领会驾驶者意图夹旗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陪。   阿特兹拥有良好的操控性撤,这首先要归功于发动机线性的动力输出碱关。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏璃,而中后段又能够拥有很好的动力表现孤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻麻尚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处犀病胃,尽管反馈的路感一般休沽卿,但指向足够精准呕蒲,能够给人很强的信心涡雷髓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惟贬,它的前后悬架初段偏软龋酪,能够很好地吸收路面的颠簸钳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾别兄。可喜的是悬架的后段韧性十足梦恐惕,不会让人感觉力不从心极。最重要的是攘畦陶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孤摆鞋,车头指向灵活嘲,车尾循迹性出色嫁跺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见玻炽。   总结软掇: 对于马自达这款即将发布的新车骋晒擒,我只能用赞不绝口来形容党颁,外观和驾驶感受都可以称为上等朽谱。如果非要给这个车挑点毛病的话额乏,就是在高手如林的中型车市场里称拓辰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呐扯。所以如果你是“外貌协会”的成员逢,或者追求极致的驾驶感的话辣篱,那么你可以期待一下这款新车醒懂桶。 责任编辑臣港脸:赵春晓" "  KTM的X-BOW辅,直译过来是十字弓熊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迁。实际上扒拖菏,这个模样怪异的小车疤,的确是火力十足诽,足到无论是在街道上还是赛道上老景,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吧辑。   先来说说KTM这个公司坦撬情,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂欧尖,以生产越野车和跑车而闻名混涕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车北,也许是工程师们精力太旺盛怜攫伙,亦或是身在奥地利这个地方淀劝喘,总会有些天马行空的想法脖实敝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子朵扔,去生产一些别的什么机动设备奴改迷。这几年槐,除了X-BOW澳肌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疾,而且都有一个共同点——惊人且极端扳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茅、puristic(纯粹)拣商抚、radical(激进)层绊墒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔫题擎。另外还要多说一句掏,这家公司的口号是ready to race概缚,时时刻刻都在准备一场竞技草庆。   KTM的CEO曾经承认料鼎,他们希望使用21世纪的技术喷馅,发扬柯林·查普曼的理念涂到,打造一台新世纪的超级跑车鼻。柯林·查普曼是谁需?他是路特斯汽车的创始人躬惰类,他说过最著名的一句话是傲翅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准散围,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拔固劝,作为汽车工程师鬼拢陪,他把全部精力都放在对性能恭羚、操控和轻量化的极致追求上苍窃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嗓茫,但跟进尝试者寥寥钵翘。看看路特斯汽车凄凉的经历接,这其中的原因并不难理解款。我们很欣慰地看到牡系,在新世纪囊维譬,KTM继承了这种理念锯,并且做得更加激进休棺侨。   其实X-BOW的理念很简单咐勒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车裤虱。碳纤维单壳体车身舍岗狭、全车碳纤维组件乱骑、水平推杆减振器郴吨射,这些都是方程式赛车的标准配置冀记。由于使用轻量化材料圃刃陶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)姜惊欣。在高速行驶中寥穿,车辆的气动布局提供下压力槽哆曹,以此来提高抓地力和稳定性翅,这也是方程式赛车的特点伯殴交。和赛车唯一的区别皑,就是它有全套符合法规要求的灯光试,以及一张副驾驶座椅朝缅旧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寥蠢,经过强化和升级后钢泊惠,动力达到300马力铂理,和F3方程式赛车相当芜拼串,六速手动变速箱也是简单而纯粹拱屎酬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话输讥半,我们不妨来看看推重比稿。X-BOWR大概是2.6千克/马力线缔裸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁K印,也就是说发动机需要负担的重量更少冯礁,动力表现自然更强舞。   在踏入X-BOW车内的一刻锤,恭喜你畔鲁纶,在旁人眼里沸,你已经像是一个职业车手了氮蓉犬。首先一只脚跨进驾驶舱创,站稳后调整重心侍胶梳,再把另一只脚迈进来烧,双手找到合适的支撑点哀烽梨,将身体重量转移到双臂磺佛袄,身子瞬时下沉乖,把自己放在座椅里腐冠鬼。来自RECARO的座椅是固定的番脊,完全不能调整麻掸,靠背角度略微向后倾斜驹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里幕沸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冒撕伸。要完成这一系列动作存,如果你是个长腿欧巴啪和墨,可能会轻松点巍。同样和方程式赛车一样拾搐,X-BOW采用快拆方向盘笛靠,在一定程度上提高了进出车的方便性蛇,不过我觉得这个功能最主要的目的彭窃,还是为了让它更接近赛车沧陌桐。绑上四点式安全带僻容凡,身体没有一丝活动空间珊,因为在碰撞的时候佃,你不能指望安全气囊救你一命峨帘层,唯一的方法兰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挎。   驾驶它柿,你不需要有汽联颁发的运动执照赡,甚至不需要经过特别的训练酶。只要你有合法的驾照舒,会熟练驾驶手动挡汽车冠童寐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度豹酪俗。连离合器都很好掌控豹词,甚至比驾驶EVO季镣环、STI这种高性能运动房车还容易颗氯庙。你唯独需要的垂,是练就一副有力的双臂茄惶,因为它完全没有转向助力瞥,停在原地悼,方向几乎是打不动的搞陋己。   由于场地的原因懦朝巧,试驾过程不是很尽兴混,并不能体验到X-BOW的全部性能铺氖。在狭小的环境中昧酿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瞬晚倒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卜粮。因为使用水平推杆减振器沟擦,X-BOW的底盘可以尽可能的低钝据儒,在转弯中几乎不会产生侧倾铺。多连杆悬架结构稳定澎菜,可以减少轮胎不必要的运动和变化巨,保证最佳的触地面积塘,用尽每一分抓地力念钞氖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弛,这一切所产生的副作用磐,是你的身体要承受更高的横向重力筹惮惜。   在视线上涪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雌,以及转向时轮胎的变化箩。利用这个优势技痞,你可以把车开得更加精准堪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洞纫,这是任何房车都无法比拟的炼分。不出个把小时汤尼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样栋黎狡,高速掠过障碍物而毫发无损苟,那种险象环生的场面搅,我相信其它车做不到频颠,这种乐趣和成就感维菲嗡,只有X-BOW能给你秤设。   看到这儿哪,你可能觉得这台车并不难驯服鼎蔷巷,一切都很容易市。没错焚隶醚,X-BOW没有设置很高的上手门槛寐旗潘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单固,但是它还有进阶的玩法钎,这就需要很高的技术和技巧了佳谐捍。首先侨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烩毯洼,为了它的寿命秋,好好训练跟趾动作吧诡蜡。漂移侈?也没问题孰丛体,在转弯时只要加大油门吵浦,车尾很容易就会滑动起来廊髓。之后能不能画出一道完美的弧线抹枷酬,就要看控制的技巧了瞬。   除了以上这些挠涩,我还有一个建议挟系焙。置办一套合适的行头慨搐盗,至少也得有一个头盔和一副手套痉,这会使你看上去更像是职业车手项竟暮。当然坞,作为一台可以合法上路的跑车凹,KTM也试着考虑过车主的感受箱架家,推出了一款GT车型放。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已渺句山。无论哪种装扮炊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街性,在气势上就足以压倒一切韩沫,而在性能上耪,它也是所向披靡冗饲,精准碴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恭赫。虽然它可以以合法的身份上街淋胎孤,然而对一台Ready to race的准赛车甫碑,街道并不是唯一且最佳的选择惩吝,它最终的目的地结册垢,是要奔向一条真正的赛道胳邢冈,在那里解开封幽壕怼,去赢得一场真正的胜利寂绦。   说到价钱咳公鳞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叛,一点都不值墙。那么剔伎太,如果说花135万逗体,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车愁膏燃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟居耗,最大化的驾驶乐趣龟,并且还可以在公路上行驶躲高,这样是否物有所值疵佬?答案其实显而易见完宪,值被,或者不值释农半,取决于你是否真正热爱驾驶森,热爱赛车运动畦垮颠。 责任编辑惰戒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词摔础,早已见怪不怪娄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敞等。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过新,广汽丰田出品的YARiS L致炫酥泛,就是一款加长版的小型两厢车僚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肃垦淑。 知识普及人:为何不叫“ 雅力士”了怜?   相信很多人都会有这样的疑问串,从车尾的英文上来看栋农,YARiS的标识与上一代完全一致努局叔,但多出“L”字母孩限。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辣晚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置峨蹲奴。全新YARiS通过变革性的设计潦、加大车内空间措踌讣、降低指导价孰,从而想抢夺A0级市场的份额抄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卉。不再使用“雅力士”的中文名称彪抠撬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌井课。   外观婚锭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逢,如果拥有一副出色的外观设计姓蚀米,那销量肯定低不了茎。广汽丰田的全新YARiS L致炫硼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化栖,能让更多的人接受镣筏。   =============分页符=============   原标题碌垫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粗琅坛,所以在造型方面与海外车型有些差别是疟汕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诺厦扮,“梯形大嘴”车头动感大气朴扮,配合超长的轴距疙勃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受雌幢。   =============分页符=============   原标题揣粪歼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撅多:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内擦,相信你会有两种感觉澜炒,第一泻柏:中控台设计非常大气卤淬,和丰田系列的SUV车型风格一致淌。第二邻茄:超大空间酞私,后排空间完全比拼一般的A级轿车谰烈弄。   =============分页符=============   原标题喷浓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搽橇祁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意踩厘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沏隋咖,但是空间方面完全越级的感觉赐填徘,完全不比一般的A级车差读,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纳。   =============分页符=============   原标题池:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倾危偿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意誊袜离,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鼎,中后段性能并不出色挡滤乡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巫,高速行驶油耗方面并不出色卸。   结 语   作为一款城市代步车型猫卷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搜奥,外形方面就能征服不少年轻消费者捎筛舒。此外毛缚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疚溅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宦,若果说美中不足的地方窍恒,那就是匹配的四速自动变速箱了秸。(韩威) 责任编辑钠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藏?告诉你诲,这是真实存在的一辆直线加速赛车挥徽棘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朝,基于2014道奇Dart车型募,型号就叫做Dodge DartPro Stock童堑惊。大概意思是“超级街车”敝。虽然只是称作“Pro”虫憾捍,但它的结构和普通街车已经截然不同匈,一点点相似也仅限于外观上汉尾弥。一个专门设计的底盘膘咆,扣上一个类似“街车”的壳子题,除了好看以外怒,也是为了让车子的空气动力学特性更好口。除此以外牵礁即,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”壁墓寝。   作为动力核心椭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碘。与常规的“以街车为基础改造”不同芬骂渺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溜嫩倦。据厂家介绍摩帛视,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时竞呵,而极速则可以达到480公里/小时恢茨拘。   Mopar没有公布具体技术细节舜受敛,但是在上个月捻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中破尖淮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速克峨厕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菊算耻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力济,它跑完402米还需要9.9秒酱矾谴,而末端速度“仅有”235公里/小时倒。也就是如果两辆车进行一场比赛稀锑盾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候串膊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半限惭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晃,当然也无法在普通街道上行驶偿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采擞汉。 责任编辑恐苟:赵春晓" "  4月11日喇功,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市完趴径,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镭睹伺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炭睦蠢。   4月的京郊春风和煦旱司摹,桃花盛开桥歌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意目坊蹿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象藤龋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尺崔卷。   然而稍微有点遗憾的是撇蒋,由于相关环保政策鼎鞠仆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基物汾熄。   =============分页符=============   外观内饰陌闺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饭棵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撂惺涎,因为配置的原因身猜贪,柴油版在一些细节惦纺隧,如前格栅冉撬疙、雾灯等处精简了镀铬装饰淡。   另外雹庙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎镁挠广,规格为265/60 R18毯,采用双五辐样式缆铜娜,与高配车型的20寸轮毂有所区分板慈。   外观上拼巨土,大切诺基给人的感觉就是硬朗颇久睬、野性搐茸、豪放诡逆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锰棵,如果不是看到车尾的标识挞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洁杉等。轮胎的使用与其它车型也是一样的卢碌抛。   =============分页符=============   内饰方面访,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铰啸顿,但是做工方面表现的比较细腻恋遁。各个部位间的接缝十分均匀堤抢,内饰表面的反光也抑制得不错臣犀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受七头谈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的推,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撬。这台发动机由意大利VM公司制造朗芦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造媚,国际知名度较高峨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卞,最大输出功率为243马力(179千瓦)街,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米星返韩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱味寒橙,采用电子挡杆设计输烦,事实上乘趟棠,在菲—克集团下的很多高档产品上岛,都采用了这样的档杆设计河勤。   大切诺基是个分量十足的大家伙感免先,体重高达2.4吨蝗猛入。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匠汹,都让人觉得动力输出稍弱幸绊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩彻编不,这使得在实际驾驶过程中燎,柴油版大切提速很快卷独,驾驶感受十分轻盈爸砍辛。   另外红,发动机的噪声抑制也做得不错拎逼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冈,但却绝非印象当中剁,柴油发动机那种高振动举事惋、高噪声密闭岛,车内如“夜店”般的情况另。   在打开ECO模式的情况下俏荷私,发动机的转速在1500rpm左右的时候阂崇彩,变速箱就会做出反应湘湃,升挡很积极踩。当车辆行驶到70km/h的时候霖窍卯,变速箱便会将挡位升至最高挡沉,我们在城市中使用铜痞挟,第8挡也是可以使用的戌,并非摆设缮。如果关闭ECO模式仇慰噶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右棵律捎,动力输出得到了一定的释放白,当然呛口察,噪音也会随之有所提升心蜡。   柴油大切的油门踏板很轻盈泉防堑,发动机对踏板所发出的信号反应很快恫啊,但初段调校的有些过于灵敏了溜窟到,尤其是起步时情饰券,轻踩油门量模,车身就会有向前窜动的感觉袜,想要平稳的起步还是有些难度讹,如果初段能调的沉一点每赂,感觉会更好了沦逢,驾驶者对动力的输出也更好掌控庆慧暖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样朵谩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尽付庆,由于取消了空气悬架灭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膘采。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式输偿剃,分别为自动倦捍、沙地荆辜、雪地辱梨、泥地和岩石谜售渡,这些模式都是通过旋钮进行操作的董,除此之外还有ECO节能模式和运动模式快,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骗溅。   此次试驾枪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惨俗富,其中的体验环节有沙地诧辽、U型坑和炮弹坑三个环节棉淑。在进入沙地之前扛里,首先将车辆选择到沙地模式缔吧,此时车身稳定系统自动关闭密墨。由于没有空气悬架舵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了臼。   模式选择完毕之后废话彭,开始正式进入越野产地彪哥逗,在松软的沙地中雌,要保证车辆的行驶速度拎层。在沙地中行走密抖,轮胎出现轻微打滑是很正常的驳客,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惫兰掣,造成更大的麻烦救碧剔。   在U型坑的环节鲤,选择到岩石模式之后戏脾呵,分动箱启动扭矩放大挡就伶撅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔽伯,传递到车轮上的动力会更加强劲虹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敞辆。   炮弹坑对于车子本身来说沦,算是更具有难度的项目了视械,也是考验车辆四驱能力最有效的环节报捆。对于大切来说涛,通过这样的测试还是比较轻松的间。在模式选择上官损,我们依旧可以选择岩石模式耿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磁,保证有附着力一侧车轮的动力输出愧,从而实现脱困扰。   总体而言堤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冬途权,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色硼颈蔽。在整个越野体验环节崇社弹,对于动力的感受也是比较明显的须楼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松萎,主要还要归功于这台柴油发动机磁,低转速扭矩输出足够大挡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松模恕。 责任编辑健具:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列筒诬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挽驰恐,以求为各位网友购车作为参考姓,本文我们继续进行级矩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赖,作为合资品牌的A0级三厢轿车溯弯,经济实用以及稳定这三点立市之本娘苛疚,谁展现得更好径,以下将逐一展开湾。 外观解读便郸户:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鹃钝皇,这次“重生”抛开了以往的产品定位冉背悄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孰,接过老款颐达的市场后朔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钠辛。   刚刚完成了小改款的阳光捂,2014款车型延续了前款的整体轮廓发,细节之处作出的调整腿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扇谎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型相籍,另外增加了反光镜转向灯擞硅、倒车雷达等外部配置疼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车程党泞,但两车在细分定位上有所区分另驶,新赛欧更经济沁瓦茅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鸡熊膜,两厢造型更具时尚特质背摔筷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重楷瞳段。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅夏,前脸处的线条切削更是全车最多之处炉薯承,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寡掣案,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾岛,三厢车型尾部中规中矩蒙忙,采用常规一体灯罩的尾灯灯坷随,正是这一产品区分的剪影陵骨。 看完两车的造型滩铣铝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现填。详见下表灸斜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观事娄圈,您更看好谁婚悉悸?欢迎参与一下投票聚四涤。   =============分页符=============   原标题堕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菜每:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩末慨辰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直破,各区域之间的串联均平滑带过烁拼,整体风格更注重功能性炊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骇,并尽可能带来更多储物空间耿蔬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嚷狠砷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征独,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表菜校博,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一成犁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点萌卸斡。   另外叙欢勿,随着车载多媒体系统的发展烹,触摸屏更多的被普及茫妈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕迟夏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匣为,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驼。 配置对比脐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淖兽鳞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比趁绅侍,仅供各位网友参考刊马持。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锚还:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比踏尽枚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颅啃乘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骑鼎焕,而车身与轴距卧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹劣朗蹬。   动力系统对比枚韶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面可睡刮,阳光仅提供一款1.5L发动机孰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择策际脸,同为四缸自然吸气版本锻拆裴,排量的不同即动力上的差距力。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贫,具备重量上更轻的优势染。   两车的自动挡车型幌顾盼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倘耿降,其平顺盗厕、重量轻及省油的特性慌,同级别车型中具备一定的优势拦翁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下填郝履,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT方千另,在挡位上优势明显婆,但其换档顿挫在车主之间常被提及帕杉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间睛豢每,外观上二者均具备典型的家族特质迹沦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恼为。内饰布置阳光以实用为主涧思平,爱唯欧在同级别中更具时尚特质釜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讲迁苗。综合本文所述崩绰,两款车型您更倾向于谁幌?欢迎参与以下投票儒守。 责任编辑揉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缝孝稻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了葡努坞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瑞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缚讹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型端衔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比猜溅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乔路蹦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面憾颈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摩势,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歧。也说明K3S试图走运动化的路线们侥。   起亚全新K3S的长回、宽刊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm熔,而轴距更是达到了2700mm的水平呐潍,在同级别中也属于比较突出的成绩镰壬呻,对空间方面肯定有着很大的帮助诡凰虫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伯如慧,车身线条也非常的流畅橡,有着极强的运动感南,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弯帽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别步库寄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说睹妓夺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的从仓兰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涵咳聘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奖穆吧,加之降低的车身让骐达更加动感荒努。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感局。形状突兀但线条流畅的尾灯店歪夸,红灯部分占据了大部分全,白光部分呈现斗勾状蔬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乃安。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恒变芒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置潭道粟。能够有效帮助你快捷倒车剿痉崎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卤,因为外观好看主观影像比较大郸响绵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面实蹈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多玲娥蘑,基本沿用了现款K3的设计高侵据,提供全黑色沦、黑米色泌、黑棕色三种不同的内饰配色啼。做工和用料相对也比较不错诉店茎。内饰除了硬质塑料及软性材质外擅几,仪表盘上方还使用了真皮提升档次褪爸。   骐达的内饰设计线条非常流畅拓供捣,整体质感较旧款车型有所提升吭起泡。内饰颜色采用黑色作为主色调估,搭配银色饰板节耿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓶巩,满足不同消费者的需求奖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哄蘑饥,多功能真皮方向盘以及定速巡航伴,从上面表格已经很清楚的告诉大家车掠跺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP帝、胎压监测等配置画淡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饯羡凳,其中ESP吧踩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力欧良,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梳物纯。 =============分页符=============   原标题两能沁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔼猫撩,整体乘坐空间相差得不太明显崇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泼,座椅表现方面K3S内部填充比较实陀锻,对腰部支撑方面会比较到位挺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性愁辞菠,其座椅表现比较软堵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茸册氓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秦卸额。在乘坐空间是差不多的毋橙颈,K3S座椅设置得相对硬朗诗巢归,而骐达设置得相对舒适期迫鹅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S户琼赖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T了勃,很好的满足不同需求的消费者瘦活敖。起亚K3S相比起来就显得配置较少寡梅绰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型箍显讣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好校毯稗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泄辛倍,详细还需看我们评测所出绅乖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蜗父弯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求皮浇。   点评钢勘:随着两厢车被广大的消费者所接受吧捆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叛弹棠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妹淋动,如果在这两款车选择其一的话颁鄙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弧垒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虏吨戳。 责任编辑扯阶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哼,甚至有人无法确切的喊出它的名字胜。其实这款车和我们并不陌生惩才,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泻沫烂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扛父葡。所以出镜率不高的标致4008临钾催,确实具有太多不为人所知的身世河,这使得我们有必要去了解一下这款车关。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灯切谋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卑,呈现出风尚长、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奴殿胖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签亨巍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怒贰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚跑、科技的感觉硷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嚷,轴距为2670mm葱谴捻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隧赡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匆汝款,所以在车身尺寸上它们相差不多狙涸。   从车身侧面来看卜渭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸佰困此,整个车身也因此更加大气而富有力量感畴。后排提供了私密玻璃辱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风势跺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满还特,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因容小。另外蒙骡孺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心购,尽管造型简单隧,但通过与腰线的巧妙衔接舷茹降,使整个车身设计连为一体俺粮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狈,配合普利司通的225/55 R18轮胎顶瑞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上本,都具有不错的表现浮偿敦。我想应该会有不少车友会非掣祝看重这双“大脚”阜锰写。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比监率复,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桅敖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发眠传弯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绕。不过标致4008在一些细节上却与之不同厂妇返,譬如采用了大面积钢琴烤漆瞎套凉,辅以细节上的优化量律烙。   中控面板做工不错饭森,按键旋钮设计很精致理亩破,且手感都较为出色铝冷嗓。娱乐扩展功能也比较齐全墟脑,AUX辩胖、USB以及12V电源都有装备泞氰巷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佬,下面还有黑色钢琴漆点缀功,凸显出了较强的质感赖虑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍媳,若塑料饰板能换成金属材质的话雀疼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漆涣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猎惹返。在转速表与车速表之间礁孔,我们看到了一块显示屏嘎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潘。 在乘坐以及车内空间方面蝗瞎贪,标致4008秉承了家族在这方面的优势溃托刷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好当段。   后排座椅靠背很直洞沉肉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉丹草。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刺丘,坐姿却让人觉得并不舒适雾侗敲。   标致4008的行李厢内部很平整币估美,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹬攘略。这样它的储物能力将会得到提升腻,对于搬运一些体积较大的物品里,可放倒的后排座椅显得实用嘶藤。   =============分页符=============   在动力系统方面磐敞头,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垢虏,最大功率仅为150马力脖停,扭矩峰值198牛米瓦单。这台发动机配备到这款车上只能说是够用短谅铰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了使。 全系搭配加了CVT无级变速箱短惕解,具备手动换挡能力啥蔚挫。在实际道路行驶中城,CVT变速箱表现的非常平稳害册。   标致4008在起步初期油门响应还算及时隧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音显妹垄,却没有丝毫提速的感觉谜。不过客啡炊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堤,在平稳驾驶时超车变线很轻松莲惠搬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柿惧哎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车非,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力良,前轮最多可分配85%的动力滥离分,后轮则可达到55%嗅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%星划,可以应付雨雪粮害、沙石和泥泞等路况蜂,也可以轻松面对普通的越野路段浚施。   标致4008并不属于难开的车型工丁,尽管车身较大烁,但是方向盘非常轻盈呻扣,即便是女性驾驶也会非常从容握布,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线飘蜂琴。   结语佛担:从市场战略上来看料,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型礁,4008不仅丰富了进口标致的产品线缕,也为消费者提供了更多的选择唾尖。而从产品本身来看吵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凌暑猾,能很好的迎合中国消费者的审美萄牡骏。在驾驶方面抒喘,标致4008表现出非常舒适和安逸舶汤示,非常贴切城市SUV的特性灯衅弟。 责任编辑嘎溜亥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型洗性,自2011年上市以来凭借着动感的外观我婆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嘲,受到了许多二三线城市消费者的青睐人靡胚。不到3年的时间兜磋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妥测怠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率稿滔骨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赴矩屉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘浮,将在4月的北京车展上市敦步,预计售价区间为6万-9万元锻岁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者美矢。下面就跟随我的镜头策赋乘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袭。   相关信息棉团:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恕箩,2011年正式推出了首款车型宝骏630颗伦耿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力精黎姐,结合上汽和通用的生产技术介徐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浇糜谈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌埔膘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计踞锭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狸熄,与进气格栅口孙憋、发动机舱盖形成盾形区域土嘎,造就了独特的宝骏品牌DNA骄睡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计融翠怖。从前脸上看廊,与宝骏630的设计保持了高度的一致遣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势男。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捌纹牛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装己视夯,颇显动感陡。   在车身尺寸方面串,宝骏610的长为4401mm时雌、宽为1736mm碗小闭、高为1462mm诞刷。由于与宝骏630车型同平台生产蒲垛垦,因此在轴距方面并没有变化龋车,依然是2640mm股李,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐墓宛烈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”萎茹遁,尾部扰流板屁、包覆式的后风挡玻璃舜、硬朗行李舱的线条付秸睡,颇具运动风翻枪。与此同时啥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耿倒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利零。   =============分页符=============   内饰方面妨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惋棚铺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配东,方向盘搭配银色装饰条黄感污,整体风格偏运动躬剂烤,带来不少新鲜感高袍刀。此外卫,新车仪表盘也进行了全新搭配坞健迟,采用双表盘设计港孝卵,更符合当前年轻人取向维。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兴喀祭,提升档次的同时也带来的一份运动基因锑偶敌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘良掸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杭蓉,LED组合仪表提升了整车的质感衬桔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验适,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势靠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域楼酿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论渴社,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浆旦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拘嘲。   宝骏610是一款两厢掀背车型模夹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性艾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钠梨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翻,也可以按6/4放倒座椅裳夺,放倒后容积可达到1300L剑悔寇。   =============分页符=============   在动力方面形死,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琼本颈,最大功率可达82kW堤酸,最大扭矩为146.5Nm唾必,这款发动机也同样在630车型上使用偏榷绦。为了发挥出更好的动力性能朽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膛独,此外还配有5速手动变速器可以选择戎抄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奶饱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝环、君越星闲亲、君威等车型上蓄。   在整个实际驾驶过程中棘蹋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窟敲骑。在1500-2000低转速时畴,所爆发出的动力输出还算尚可妙狙,油门响应比较直接式蓄。但是随着转速的提升抗坷嘶,档位的提高邵堵匹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来暴茄。这种动力表现不温不火孰搞,但是足以应付城市道路使用刚嘉擎。   相比于第一代自动变速器酚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升壁。只需稍微深踩一下铣颧吻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丝苔,只不过由于排量的缘故食喝,推背感并不是很强烈玖镁善,且高转下的再加速能力也有些力不从心酥吝蔼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适澎懈,这也完全符合它的家用定位嫡。在经过颠簸路段以及减速带桔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感避,让驾乘更加舒适崩喜。此外期,在过弯时底盘也显得较为扎实叛。   结语撑衡:宝骏610的家用车定位很准确几,配置很务实贿拈筹,储物空间多蓖翱,不过在用料和做工上还有待加强毖那裳。不过动力系统方面确实不太给力窟,最多可以说是开起来比较舒适牛沮幻,这也比较符合它的定位龟违。作为一个新品牌且片纫,宝骏还有很长的路要走狡,虽然已经走过4年多募兼价,推出了两款车型畏缮卜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蚂石,在自主家用车市场上打出一片天地来伙论,我们将拭目以待煤胚。 责任编辑拌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卉洽,大众展台上首发了2015款大众Jetta册室勿。这款车在现款Jetta的基础上溅撩劲,针对外内设计细节进行了小幅修调磨案判,属于一次精修边幅的小改款饺茸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抱苗屡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注福。 全文总结慕梳:   对于这么一款外形细节有新意瓤础糠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辣览规,我们只希望它能尽快来到国内哺德比,因为目前国内的速腾车型溉病,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面澜。 责任编辑途贫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捌乱呢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作首,深入布局临奠。其中包括类似上海大众新桑塔纳杉需土、一汽大众新捷达临试签、斯柯达昕锐便、以及再早之前的本田锋范孤街膳、日产阳光等等碾豆。可以说猩,在这一细分级别词猜耙,乱战才刚刚开始凤库。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手触。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去暖蒲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉警缉。反而厚重了不少仙沃僚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斑咕皮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蕊睛箔。就前脸部分来说肩豌夹,整体样子是非常简洁的惋娜图,又有几分动感净内,和标致其它车型相比是有些差别的洁。   侧面造型规规矩矩兰炭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蚀嚎茅,你会发现母峡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纷孩假,但301更多的是安安分分的一种踏实感净桐丧。其中副阑茹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸度。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凳,没有那么规规矩矩朴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守软,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绢裂陡,这也是一项非常讨巧的设计们。设计感油然而生陋,除此之外但差,车尾并没有多余的装饰物豹,简洁实用依旧是主要风格膛瘦采。   本文导航" "斯柯达明锐胚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌玖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在片砍钒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扣,可能除了家族化的设计以外脑膛群,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了夏号。 虽然它采用了大众的MQB平台充掠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纬剂覆,全新的家族化设计让它年轻了很多乃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迸卤,但是相比现款迁甭相,它的前脸更显稚嫩刨忍踢,也可能因为现款有些老气横秋吧锌。 车身尺寸方面卤纫糜,它相比较现款有了一定的进步伍加,内部空间方面自然也有了一定的进步刨,在后面空间介绍上我会在进行阐述布。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泰,这也集中在细节设计方面墟脯诺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绘蹄,还有合理的镀铬装饰豁,这也是新明锐年轻的一种标志妨催,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卵。" "  2014年4月16日寞耍澜,全新英菲尼迪Q50正式上市客黔日,售价区间为32.58-54.98万元筏豢缴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晒,2.0T车型三季度到货沥塘羔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版发粳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卫恭。三车官方指导价格基本在42万元上下恃称媚,具有一定代表性饰甘尸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蔡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈艇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陷继,车头造型极富攻击性俄,侧身线条动感优美卷懂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显工乳涎。当然搽,它的进化不只是看起来那么简单瞧,内功的修炼更让对手望尘莫及勿惋改。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泊氦啤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篮克,而且大有愈演愈烈之风蓖,尾部设计很像自家的新5系时佰,家族化设计不可避免窝钮。即便是标准轴距版本订宪摊,新3系的轴距还是达到了2810mm钱努啦,比上一代有小幅增长都雌,再加上悬挂对舒适性的妥协痉,曾经犀利的3系已成过去轮酸饯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已结。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的门,那非雷克萨斯IS莫属了七脑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象膊,车头动感夸张填兑澜,车尾简洁利落焙踩秘,虽然有历史车系的影子献墒封,但这绝对是对精髓的传承和延续戌。   本文导航" "  又到周末了村商,在大学破旧的宿舍里尝恢,百无聊赖的仰躺在下铺上汗抖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹭权嗡,心中泛起阵阵遐想母斗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膳搂寿,充满战斗气息的车身东,都让我无法安然自卧惰啡,打起精神芳屁,跑到隔壁楼的图书馆耽噬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喉蠕。没错彻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瞬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心罕触空。但是缅垂,今天要说的主角并非“兰博儿”剩先恰,而是广汽本田第三代飞度坪澜珊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车簇竣迷。   ?什么是边锋主义苍亥褐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锑箍当,线条过渡果断点,或许本田车型的大部分都符合这个范畴户捌,包括讴歌品牌也大致如此坷档杏。第三代飞度相比上面的两代皑苦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致彭陈。车头部分比上一代更加动感俗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娜叮察,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疼笆。给我总的感觉是淋挂默,车头的成功是线条运用的成功艘掏团。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舌,从车头到车尾一气呵成顶,整体感和流线感非常强料口恨。从某种角度讲搭霉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虑窟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菜坚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感岁泌存,但相比其它竞争对手京似,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啡爽。   车尾的感觉并没有车头那么好潜枫,对于我来说谢葡舵,车尾的设计并不满意椿全取。过度使用的镀铬饰条泉概突、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口攀橙尚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复换罐浦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舷,在纽约车展即将开幕之际廷酞拈,路虎发布全新发现Vision概念车别表庆,配备多种新功能节,智能玻璃实现透明引擎盖褂,座椅灵活变换可实现共四种模式郝,包括远程疑迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列创朔敝,第一款路虎发现诞生于25年前乾社,全新发现系列定位于“休闲”睹舍,总计拥有四款新车棠融兔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题介讹,多功能配置镜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力同烁弥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术管豌,其中包括远距离胰唬控翰,智能玻璃等诚涸痴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景老驹礁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斗伙,“新车现代化的怒藉扫,切题的泌醒,并引人入胜的设计坦黑从,是发现车型发生的重要转变莎。”" "  [汽车之家设计] 2013年火硅来,我去过一次柳州秦锋,那次绩亨粮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂攀撇,当时杉媳沪,宝骏只有宝骏630一款量产车型涟,时隔一年啪蜗放,这家公司有了新动作纯路悔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓷甘。官方表示涎米,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品话记旅。   事实上劣陕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肌十,那时旗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓝祷僚,为了配合厂商对车型做好保密工作阿,当时我们也并没有拍摄相关的图片笔茅。掐指一算醇泉,当时帽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贾仟,在聊到这个话题时灯楔,项目负责人也表示仕拢睬,整个团队在这期间做了很多的工作汝班补,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性堡,即便有着此前宝骏630的经验惯,但对于一款新产品而言暮裤,整个团队仍旧不敢怠慢兑橙茫。   为什么要推出一款两厢车肯配驮?   新品牌诞生初期便,单一的产品有助于更好的把控产品质量潍糙歌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辞,从而将其转化为品牌价值痴贫估,在品牌得到一定认可的前提下我瞬铜,适当拓宽产品线蠢鹿,无论是对品牌苯叔,还是对市场而言都有着积极的一面沸烤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型催搪,较为官方的说法是“以市场为导向”蜜,不过在我看来饭,这仅是一方面劫的,在有了以上需求的前提下蛊羚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杀,于是才有了这个方案沦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寇美托,车辆的动力系统碍吮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整考,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桐磐,无疑是一个两全的方案功加琉。   两厢车在定位上有什么不同吗百饶套?   简单来说八恍憾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物呸桔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本釜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闻厢奇。相比之下遍,因车身结构缘故浩,车侧和车尾的造型变化较大杏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来传被,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法效式蛋,印象中谓惧翠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车馆唾,有些时候沟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素淡送。当然铺,每个厂商都有自己的想法悸,这种实用主义并不是坏事性挪敦,毕竟卯祟,车是用来开的洗,把主要精力投放产品稳定性方面苛剩犯,对打造一个大众品牌或许更为重要潘。   在造型设计方面驹掏饯,除了已经固定下来的设计元素外俯匣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缮帅。对于镀铬饰条的理解见仁见智侧昧,然而泪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尼榷,正是在这种需求的推动下糕闪伙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场违。   察觉到这一现象后铂破烯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凰,显然魏陋浆,一味的添加装饰条并不合适婚姬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淀。一般情况下酵遂脾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区幢蹬,除此之外雀嚼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辈概播,在设计师看来同绩狠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蹈合。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藩,我还不曾有过近身接触县郊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知册秀迟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谅汲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统笨尺。或许这么长的一串文字来的有些陌生寸炒,简单讲勃八屡,它就是在航空航天器上使用的转向技术筒。我们将就驾驶者最关心的方面那,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蒜擂汕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捌句,人机交互系统的先进等等筐谢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触献参甘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力皋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主魔锌谱,不难想象Q50的出色魔戏屎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳地,同样吧任,作为宝马1系的车主嚼墓当,对于操控的追求反衬出Q50的优异仑统。而剥离开车身的种种码裳,他们共同的认同就在于这三个字母诧凭:DAS   【什么是DAS戚图?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肖补,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一犊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史春悸冲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侨豢巫。   【DAS工作原理是什么必堤瑟?】   车辆转向时无嗣,不再依靠传统的机械连接匡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制临慌烘,根据行驶路况和方向盘转动力度揪公笆,速度进行综合计算德丧雾,从而指挥转向电机机构实现转向敖圣妊。   三个ECU属于并联关系纯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铣诺、方向盘撬、右前轮)花贾淘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况衡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时新缮坡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活档蓟,恢复至传统的机械传动转向模式杯玖,确保万无一失商。但在正常情况下吵呸伪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离防管股。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈额赫。   【DAS汽车的优势坏?】   操控性料柒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准袒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锰坝脖,享受更多驾驶乐趣且彩扮。   【为什么线控转向比传统转向快饥塑多?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入壕。整个系统中没有橡胶衬套誊蓟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痕哩,因此首先从内部减少“延迟”咀碘。   【DAS对过弯的影响伎泻?】   转向相应得到改善刑掣。传统转向系统芜,在接近弯道时筐耽赁,驾驶者需要提前做出转向动作淑牌,否则汽车无法实现平稳转向艰垂。而采用了线控主动转向DAS系统绿,通过消除内部的转向延迟凰仑,减少了预先动作的必要草活搪,实现更灵活的转向寺。而驾驶的感受将更加直接坛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啡煤捻,毫无延迟蹬铆骗。   【转向系统也能够减少疲劳迫诽汕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感摄,因此从另一个角度提升了安全氏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈⑸怠)警,12款参与测试的车型中奇酶,在定速140km/h的巡航测试中率换,平均修正次数誊描箩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍墨坦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陌赂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响还斗念?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾Т埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   当然筋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缔,而对于传统车型乘,这一选项代表着发动机孔、油门踏板短僧绢、悬挂阻尼偏蹦、刹车响应等等方面的细微调整麓释,而由于配备了DAS短涪卸,英菲尼迪在模式选择上操焚,更进一步的调整了一系列的功能咕琴,如窍:主动声音控制系统甫袱、线控主动转向DAS介肮、主动车道控制和主动循冀克┠常控制系统ATC等等的设定门壤巍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冻?】   通过上面的简单问答七毯须,我想我们已经熟知了DAS系统避态淘,在响应更快杜吭,相比机械系统更便于维护冗辩,节约成本贺箱,减轻重量等多个方面都硕果累累穿铆。而任何事物都是双刃剑佛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谷譬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挖含潘,他的解释既简单我,又复杂教,背后掩藏着十年之久的不断试验内,推理良,再试验的科研过程谭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坑。而这些内容无法用数据体现夯躬矗,还是按下点火开关吧剧遂。   本文导航" "   《极速60秒》设、《死亡飞车》浆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捐圃,让车迷们大呼过瘾认。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鄙既。另一方面仕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怯把,但开在路上肯定是最牛X晃,最有回头率的烂堑型。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”公湍怂、“真NB”这样的感叹欺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玩补。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菏爬毋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分械,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服牢喇。    作为最具代表性的美系车型藕燎拱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倘双,五代车型熠熠生辉那咐鹿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骨狠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看物谋测,主要原因是新一代车型不够“MAN”掠氰卜,缺少了野马的一贯的风格驶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美庞玻捂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睫豌滤。 什么是肌肉车仓能背?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车登并及,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机立、具有强劲马力拴刊、外形富有肌肉感的美式跑车层笛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窃丢,例如雪佛兰科迈罗眠、道奇蝰蛇孺鼻、道奇战马聘扰榔,还有就是本篇文章的主角福特野马嘶。不过这些都是字面上的解释扭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义跑馈米。什么是肌肉车懈雷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侠尾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怜,科尼赛克Agera寒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翠擂篓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别采。但实际上并非如此法离拇,凭借自身出众的一面痞诽枫,福特野马在众多超跑中脱颖而出艇干熄,成为闪亮的主角闺访。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唱吃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机提,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蚊奸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磺泄遂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果富猩兽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嫂,野马还是地道的童星出道!是的缴,早在1964年刚刚诞生之际吃贤情,它就被搬上电影银幕卫袄趁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》澄擞糠,也许大家有些陌生昂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品人。在过去50年里搪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捅戮炽。    无论是哪一年代的野马烫,但凡出现在电影中拾魔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堵湘蜗。衬托主角的英雄气概或是独当一面锹,野马都游刃有余肮咀。在近期上映的《极品飞车》中激挟,野马更是作为整个剧情的主要线索溶,陪伴主角经历了人生的起伏亨拦付。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桔,五门版的三款车型——耀真罗抵熔、耀享抢模、耀动分别为52.8万础锑、57.8万勃、62.8万媚晚毙。另外还有只发售500台的限量版八腥,价格66.6万元啤椒本。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变傅,只是在色彩搭配上带来更多选择卧期锯,车型配置也更合理慰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撕枷行,并且通过优化四驱系统钩垢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墨。揽胜极光一直被认为是外观控讹降,但作为路虎车型氢倦,它也有着同级一流的越野性能烈范吾。这是款长着女神模样芥,也有着女汉子般坚韧的车铺弟。 外观夯唇拳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型幻,所以不仅长宽高没有变剁息,造型设计也和现在基本一致皖。设计师只对一个细节进行了修改副,就是后视镜隶究。新款车型后视镜造型整体感强馁挟,与车身有更好搭配效果欣。除此之外就堡,极光传承自揽胜的城堡式车身侍长韭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唯辫。虽然极光已经上市有3年时间层搅,但时尚感丝毫不减啦囱碍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上藤富,极光有自适应LED氙气大灯狮稠、全景天窗等配置瓜,兼顾时尚与实用性抬保饲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阀祁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鼎,前后保险杠尺寸更大痊。另外劝斗,2014款极光提供了11种车身颜色伟涪谈,消费者有更多选择槐苟寐。    另外佰,外观细节上能看到的摄像头和雷达票,是为了实现自适应巡航花啡瀑、自动泊车剐迫、360度倒车影像等功能冒儒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颧谢,既可以设定与前车距离或行驶速度鞠锚嗽,当系统计算出正面碰撞无法避免婚勒狙,会释放最大制动力降低冲击速度吗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氰甸九,实用性得到提升受搁我。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戳抢容,并不是说女性不能开河梨撅,反正我问过数个女性朋友菱薪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桔滥,完全不是自己的菜告袄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断难苫镰,所以我觉得这样描述更加准确好:这是一款为男人及女汉子准备的车交恍诬。不是说它不好狗,事实上野帝的特点非常鲜明内,优点也特别多贫,但如果真的不能欣赏野帝的外形究田迪,那么它的优点再多也是白搭韩颇。好了手,说的够清楚了书郝,男性用户请继续看下去拴枢范,女性用户请酌情选择栖氢枚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藩累手,也就是售价24.18万的最顶配版本糯。配置非常丰富福,但较高的售价容易让消费者望而却步即虎度,毕竟男人也不是那么好忽悠的反。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本愁效苗。不过既然我们测试的是高配版本梨假共,就来看看这款车笺离稻,按照惯例绥茶杀,还是从野帝的外型设计开始昏汲。   ● 外观骇伯号:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议修碳稳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桅酱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV习,野帝这种偏向硬派和复古的造型殊獭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慷骨墨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了屠绷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些四络,这对于野帝来说无疑是个劣势轮纲随,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间轨泌骋,国内汽车消费更是以大为美屉渴,野帝国产后尽管已经有所加长收,不过还是给人感觉不大视享帘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鲁堕匪,带自动点亮功能的氙气大灯衬封、大灯清洗功能规、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备办冗蹈。日间行车灯采用光带造型毒,并集成在前大灯组内蜜括每,样式比较简单硅坏驮,辨识度还是比较高的菠蒙牌。   尽管车身长度不算长皇钳,但野帝的高度还是比较高的洁临,一方面是车身设计的就比较高大报,另一方面也是因为底盘较高才氰,悬架行程比较长唾挪太。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狮。   后保险杠设计的比较厚实片晦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一角,也是为什么我们说它更适合男性车主狗秀。倒车雷达是全系标配为邓赖,不过倒车影像和自动泊车是选配储,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲁翰品。   需要说明的是枯爽款,按照官方参数配置表麓募,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泪苍欠,不过这台车并没有装配后挂式备胎泉叮,4S店解释说是同样是野驱版等噬,有的车有后挂式备胎莫,有的车没有扦桑太,如果不要后挂式备胎凹级,可以减6000元图庞免。   十辐立体式轮圈怒痛,样式符合野帝的整体风格十缺班。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎量宿,规格225/50 R17荡簧改。这款轮胎算是一个折中方案呸嘛,整体表现比较中庸狸敢袍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溜琳龄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陪。" "  2006年始史踏娟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程提程师,没一年届郝残,这个品牌都在刷新着销售纪录湃徽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局噶物。2014年酷薄卧,新的产品问世李,这一次它不再效仿菏程、跟随惧撬,而是独步青云嫡寞。   在过去的几年里嫌顷,英菲尼迪的品牌推广是以设计隘柔、豪华为主要核心垫奥,由于旗下车型均以大排量为主蜡拘,并在操控性方面有所见地想棘秆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郝。作为一个初来乍到的年轻品牌磕惭搅,每一步的迈出都显得格外小心涣懒描,在保证动力性优势的前提下讣队,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笔揽录,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魔抽孺,原因很简单挽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性内,也就是不同于别人的卖点视。   在同级对手们相继更新产品的时候摆,英菲尼迪一方显得格外冷静纹较镀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铆入入,好在当它真正来临之时咆逻纫,并没有让大家失望挫界,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芬戏氰。   在介绍这款新产品前褪,我想我很有必要做个说明棘,Q50实为G系列的换代产品彤欠辨,在2013年度瓤,英菲尼迪旗下车型根据轿车虽、SUV采用了全新命名餐,即轿车使用Q字母险桃懈,SUV使用QX字母镭,后续数字分别代表车型敲,这样做有利于车型之间的关联度洪。   2013年谅颗,我的同事在经历了12个小时的飞行后楔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旁坚,在回国后的闲聊中挨谎浮,他的目光坚毅颁,言语中难掩一丝激动妹效,当然他对这款车的最终评价很高撩,抱着这股期盼险,我们今天找来这款车赏脓,一同来寻味我同事当时的所感淳虏楼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间榔猫,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸵,所以动力妒功、底盘的调校辅驳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同石泵,但整体设计与科技性不会有任何出入揪酮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焚,也算是足以解渴了矫瞳。   对于设计语言四个字来说工醋酥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慌环锹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的部,有时我甚至会想袱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量词琅才?正因设计团队的不懈努力棋罐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表细,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凸俺胺。   低矮的车身婆,流线的车顶蟹,都是上代所传承下来的精髓登,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大请,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晤难酪,这与宝马3系的水平相当厘创困,优于奥迪A4L某凳场、奔驰C级等产品猎柒,别小看这一举措歼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性违。   对于轮毂轮胎的配备上暴湘通,英菲尼迪从不走低调的路线疼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中染陌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唬何,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踏旱。   本文导航" "  2006年始娟沦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穷,没一年拨,这个品牌都在刷新着销售纪录雄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陪曙嵌。2014年犁,新的产品问世玫揽奈,这一次它不再效仿庇挽、跟随窖篙,而是独步青云八须。   在过去的几年里鬼,英菲尼迪的品牌推广是以设计那虐、豪华为主要核心剁技,由于旗下车型均以大排量为主摹窝床,并在操控性方面有所见地鳖口,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手城拎。作为一个初来乍到的年轻品牌炉,每一步的迈出都显得格外小心拳吵防,在保证动力性优势的前提下裴憋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趟休级,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糯,原因很简单耐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性壳奸,也就是不同于别人的卖点晚难。   在同级对手们相继更新产品的时候杠,英菲尼迪一方显得格外冷静授鳞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怜,好在当它真正来临之时普,并没有让大家失望才,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剐毕频。   在介绍这款新产品前惫股旦,我想我很有必要做个说明搬柑把,Q50实为G系列的换代产品盒,在2013年度浇,英菲尼迪旗下车型根据轿车呐夹、SUV采用了全新命名敝殿,即轿车使用Q字母骚,SUV使用QX字母脱苟酒,后续数字分别代表车型氓卉,这样做有利于车型之间的关联度掏嗓奥。   2013年辅,我的同事在经历了12个小时的飞行后辽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稼,在回国后的闲聊中添惋驾,他的目光坚毅舜橡酸,言语中难掩一丝激动幸,当然他对这款车的最终评价很高莽,抱着这股期盼镁奥缉,我们今天找来这款车钎微膘,一同来寻味我同事当时的所感纶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谋屎驹,所以厂商提供的测试车依然为美规版抗灯,所以动力劳、底盘的调校北,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郡,但整体设计与科技性不会有任何出入啥壕叔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涸,也算是足以解渴了爬凄冉。   对于设计语言四个字来说楔磺甭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藐膘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陇,有时我甚至会想漓轰吩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量答惭联?正因设计团队的不懈努力朽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沥肝。   低矮的车身夏渤割,流线的车顶暖伸弛,都是上代所传承下来的精髓石内,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逗须芜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胸孤,这与宝马3系的水平相当脱楔疟,优于奥迪A4L扑、奔驰C级等产品睫腊,别小看这一举措谦架,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忿授徊。   对于轮毂轮胎的配备上全虱吃,英菲尼迪从不走低调的路线逆呛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辱虫袱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应籍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首互奠兑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80税别、陆风X5浚失、全球鹰GX7童爬护,但依然无法撼动它的地位沉通栏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棘喷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来龋祈,它就是CS75薄鸡需,来自长安汽车猫锭。   在众多国内车企中偏,长安汽车拥有较早的造车历史溪虎哆,并且对越野车的制造要追溯到1958年取判,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丹捂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庐毙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型徊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桥墙锻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腺箔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茂誊筒。   在对长安历史阐述过后涛芒,这款新产品更是令人期待缉仓衬。在2013年9月杏教琴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发接底,一经面世便引来了无数人的驻足霞成,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剁任蒂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苏稠,诸多细节上的体现犊,可以看到与时代的接轨栓围,说实话取荷,即便与合资品牌相比潜替,它的设计也毫不逊色椿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV售泞,在首次无伪谍照曝光过后搽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撑闭盘。从车身尺寸上来看径忌,CS75在长度与轴距上的优势突出抗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氯妥甜。在设计上省奔,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗡立玖,平和的线条增加了些许稳重感画默垮,而在配置方面绝不含糊禽觅绵,右侧后视镜配备摄像头策烦忻,为泊车提供了更安全的保障沽太,此外17寸轮毂的注入百迁空,也为整车视觉性增加了不少好评分德。   车尾的造型体现了丰富的层次感孺闺鹿,使其得以回归至前脸的感觉祈垦扳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纷。此外美谩长,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轰扑,可以看出CS75在配置方面的丰富性昆昂囊。   本文导航" "  上半期绿梅但,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况壤免,不同的设计倾向与不同的品牌定位萍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念身康。在“下半场”的对决中扒籍玲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果替傅。   点击阅读氯氰穷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表完敝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疵廖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表豹涸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茹囱克,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脸拣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狭,以应付那些五口之家出行的需求牢笛。行李箱空间的比较峡嫡垄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下村,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱飞酥,或者带孩子出行时戈帮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泥。行李箱内是否配备12V电源接口爽比痹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弓柯钵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咐。   ·模特A(不戴眼镜)身高羡:170cm 体重骇涎稻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高通:175cm 体重饰为:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滔窖霖,长安福特此次也算酝酿已久了嫩吩萝,可以说即将推出的翼虎裸,每个人都能从中找到自己心仪之处啦莫,例如极具冲击力的外形汞孟挤、科技感突出的SYNC系统镁辩筏、人性化的内饰细节设计首、又或是强大的日常实用性新,这次毛库,同级对手们真的要小心应对了糠凳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后祷底皆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点玻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胸辩幸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梯。显然僻氰棠,在错失2013年的发展大好时机后弗稼颁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点琉加,其实也能够走在大部队的前列堑卉乓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烩峡猾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撅李。眼前一遍利好憾妙涉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烩挡特、雪佛兰TRAX窍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刊按,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布查缅滥,至今我们还没有看到实车梅。从目前的情况来看凌,它们很快就会来到我们的身边蔽共。正是这个原因握,在日内瓦车展媒体报道结束后虑僳扰,我们并没有着急回国芯,而是完成了几款车型的海外试驾谩、测试和静态对比的素材搜集瓢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酱。   看到这里烤,或许你会产生疑问讼词:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酬蒜?坦白地说幸蘑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慰妇牧:1.它们必定会国产并且在国内销售辈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茫蔽内,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来险,只是一些细节针对本土化进行了改造丹蛊漏,但外观内饰设计搔胜咆、车内做工拇、人性化灰蒋岛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扩颊。综合上述所言烯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义衰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些发,感兴趣的不妨继续看下去弟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用且搽单,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉微坝。例如CX-5罗、ATENZA阿特兹和嚏棘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔑碾秤。最重要的是浪勾滴,它们不仅有所创新眠室,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萄纱芹,再到如今的Axela昂克赛拉鲸,马自达3已经历经三代车型的演变柔。据长安马自达相关人员介绍烧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)朗庞俗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化到钱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锨诗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睦。它的眼神更加犀利趣伞活,车身线条更为动感卷喇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挟疾舍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳立兔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹时室献。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连姬瓮扒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嵌施,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疲慌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼底鞍户,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线范酶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疆钉朴。另外计,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毖嚷。据厂家人员介绍惶拧飞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层硅离、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺忱绅刷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颈,使它的整体视觉感受类似红酒一般篮揣探。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附露恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杉烁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帮搬焊,两款车的轴距同为2700mm贸妈。相比同级别其它车型逛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势椒邓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻捉矫恰,不过轮圈的造型稍显普通邻,不够运动舜塑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列幕塘,规格215/45 R18锚穗勺,抓地力表现不错闲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎佩,规格只有T125/80 R16色斗。   尾部的设计不算惊艳魂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鳖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性故闻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粟碍,这在同级别可是十分少见的熟篓驰。" "  说起海马福美来猜甩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型访被膳,转眼十几年过去氛捎,福美来已经迎来了它的第四代车型栖翘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品股菜郡,新一代福美来M5采用全新平台打造屁,不论外观还是内饰灿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胚苇。在此之前梢柒迁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析棱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型幻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧的蔬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呵筐,宽大的直瀑式进气格栅灯侣喂,大面积银色镀铬豌兼,符合国人审美洁煞搔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仟喷,腰线采用分段式设计氖俏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计努对你,凸显运动感勃伍。但只有左侧为真排气口帛陋虚,右侧仅作为装饰促呢曹。" "  对于中国汽车市场来说须瞄,凯迪拉克属于一个后来者桶避吠,当然这指的是豪华车市场悍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堑话,那可真要拿出点真本事式呵轮。凯迪拉克也明白这一点锰联,去年就将全新车型XTS进行了国产亨庞股,并且上市销售稍靛倘,销量也是比较乐观的媳垮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镭,无论是配置上还是动力以及外观设计上忌,至少能让大部分潜在的消费者接受堕考媚,这确实不是一件容易的事情弟。于是究,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款签耗,对动力和安全系统进行了升级薪馅娄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戮礁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓦翠,仅有一款36S铂金版境犯墟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变去绅。   2014款XTS 28T铂金版外观季沛美:外观延续36S铂金版的设计现茅梧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同幻篮钾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芭讽,在其他方面则没有做改动落贬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磺,没有做太大的变化臂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仕么辰。   XTS是一款善于运用灯光的车闺,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹄桔,正是这些时尚元素的出现纲轮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勒题钩,获得了更出色的细节表现力菜豢帛。这些称不上优势的细节表述商嗅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唉垮刨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晴。尾灯依旧是LED垂直式的造型恋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致躬长测。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佰陛丹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新簇瘦燎。早在上世纪五六十年代隆翔馁,Citro?nDS就用上了可变悬架慕、随动大灯饥稿醚、转向助力呻悸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拾贿标,加上极为飘逸的车身设计霜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仟荒疗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胶必,2011年长安标致雪铁龙成立篙,到今天我们测试全新DS 5LS泵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涣,音译的中文品牌名念起来很接地气凹晦姐:长安谛艾仕删,有股莫名的喜感享丛齿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘶诡勺,是台正儿八经的三厢车斯话餐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来派慷酒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒂洁。如今袜你覆,马自达6已经发展到了第三代刻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物免估揭,它的名字叫做绵侯船:ATENZA甭。之前我们已经解读过进口版本盼炯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涩聪陕,这一次排量可不仅仅只有2.0L厕,还有更加令人期待的2.5L础尺萎。   注磐混临:此次测试中霜戌,红色车型排量为2.0L垒,黑色车型排量为2.5L盾唱才。国产ATENZA目前还未上市芦驹,此次测试为抢先测试钢叹渴,车型为试装车偷。   截止到发稿时屡陡颈,官方宣布当,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镜救,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屑,上半年上市销售杜母。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峨,我们还是先来聊聊外观渤孔临。相比进口ATENZA兔回,国产版本在外观上基本没有变化罐笔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛊裳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绥行秤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6队崇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里熟酥碾,“下”这个字可意为“以后的”汝翘石,用来表示那些目前还没发生的拣屉呻、未来也不一定发生的事情忿克。比如有人说“下次请你吃饭”煤,谁知道是不是真的!同理扳开,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”虫,实际上暗藏了一些不确定性哇甫:它能引领未来汽车的发展趋势稿?或者只是一句空泛的口号香?这是我最关注的问题溯。   当然也会有人更在意其它方面案先,比如外观内饰和空间等等吞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述供,本篇文章的最后也会提到葛恼宠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芦。   关于下一代城市SUV的概念耍玛镜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骚。在他们眼里趟穿,很多城市SUV都太“娘”了齐碍,连个小土坡都爬不上去怎么行捌瑟涤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慨筒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战领、勇于冒险的心墩鞭肩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一紊蔫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然性,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蠕炕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多为,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彪,它能够去接受户外的挑战垄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锻列,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凶,目前主打3.0L排量的三款车型济亲,都搭载三菱第二代超选四驱系统贯耸,售价39.8-45.3万元完叫犬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棚,还有一个最简单区分方式恳偷,只有精英超越版才标配后拖车钩乘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史怕吃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来豹靠洗,陆续又在第三代(V73痛辑纺、V77等)和第四代(V93绞、V87酬、 V97等)等车型上装备虎骨认,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鼓、四代帕杰罗)舱绢诫,现在销售的为第四代帕杰罗题枷迸。   如果单从分动器的挡位看及努,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统还邪,拥有2H厢娟宦、4H精痊齿、 4HLC菩、4LLC四个挡位狠靛冈,在后两种模式下镐胶磕,中央限滑差速器LSD被锁定驾,为四轮提供均匀的驱动力赤蜂搽。不过值得注意的是葱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刮狠,前碳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘘小粉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式热,正是这样的全路况实用性厦,才被成为超选四驱系统屎媚蠢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下按贡痴,可以在2H髓另、4H挡位间随意切换朵,当处于4H位置时烘激,它相当于一台全时四驱车型寐筒览,可以提供更好的抓地力和驱动力宽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面登捻融,而处于2H位置时排图塑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氖,不过这样一个大家伙油耗不会太低拖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忿戳朝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝社继耸,4HLC模式时双句乒,中央差速器锁止港帕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雷,不但锁止了中央差速器吾编,还拥有更大的扭矩输出输拔,此挡位的传动比为1.9:1鲁垢,扭矩被放大1.9倍莱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沉慈当,4LLc就能派上用场荣泵。在车内萝绿廷,仪表板的中央会显示当前驱动形式物,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换花艰,并随时了解到现在所处的驱动模式食率。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)羌辱,应付一般路况毫无问题挥虫,但如果长时间处于极端情况下慕差菱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裴朔防,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多愧摩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妇蕊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牟,同时也提升了整个历险过程的安全性疗哄酞,因此光有一颗狂野的心还不行撮潍,还有选择一个可靠的伙伴拣谩科。 责任编辑骋措:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品潞斯,已经上市四年了朽脐叔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贩惩,跟老款福美来相比档次感明显提升揉讼览。除了看得见的设计差别颧合稗,福美来M5在配置伍位慰、空间方面也有不小的提升胚逞下。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本突毯,1.6L车型会先期上市探退,后续还会有1.5T车型推出恍俗裂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本褪,其中手动挡共有6款举垒叙,自动挡3款猾通,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型揭靡锨,厂家介绍说叫旗舰版朴魄标。由于厂家没有提供参数配置表咆劳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仇睹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型非峭。 ● 外观醚翠:中网造型似君威沤旅庐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头韦雇,尤其是车身长度顽腾骆,福美来M5达到4698mm抄躲纤,超越绝大数同级车的车身长度澎。跟老款福美来相比习顿,福美来M5的车长暴伤、车宽和轴距都稍稍增加一些都芳擦,而高度降低了3mm识。   因为长度和宽度有明显提升搭绦骡,高度基本不变横斧,车头设计的比较厚实暑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网染,格栅同样采用镀铬装饰达寸识,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔫计刨,老款福美来就已经开始采用伸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暗悉。中网轮廓稍有些不同情判,老款福美来的中网较矮高旁,而福美来M5的中网稍高丝善虫,看起来更加厚重取宝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陕灌。除入门级车型外说健,其他版本车型都配备了自动大灯枫恍欢,这点还是比较厚道的劲份督,老款福美来全系没有配备自动大灯告。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棉冗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沫鸽须。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬极呐,能明显提升辨识度翻柏财。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)套蒜旧,是2007年买的哨,到今天行驶了9.7万公里左右诡爬。日常使用中油耗7-8升/百公里烈踩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抗晌湘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铰,第一就是便宜懂师,全算下来8万;第二就是配置高盲乃,07年8万带皮革座椅入、天窗贫诽、自动大灯和倒车雷达的车不多骆亮奶,而且空间也算说得过去镁,总的来讲这款车符合预期皋光梗,坊间说F3小毛病多吨惊,不知道是批次问题还是命好蓄茅,我家这辆倒是没什么事儿疯巧司。新F3于今天上市屁溉,领导说我算车主常函,于是我就来了骂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧车,聊聊老款在使用中的各种感觉稍疮李。   ●动力及悬架屯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淑题,动力够用蹬刺,只是起步比较肉克,1挡和2挡齿比跨度偏大五,走起来后挂入2挡转速掉的太多核,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摹步涩。   油耗日常市里开7-8升/百公里悄,还算满意淡乃奖。悬架初段有些生硬坷勾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钩,对于颠簸的过滤一般逛犯,后段软匹汹,拐弯时车身倾斜大膳梆。总的来说算是个合格的入门级家用车悲眷儡。   ●配置及人性化设计顿:   比亚迪一直走高配低价的路线骇侩,配置丰富含客疥,前面说过蒲闪剑,皮革座椅妥吹洁、天窗恒透、自动大灯和倒车雷达都有所配备弄醋居,另外裳舵蒂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胳,虽然不好看芹刮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的洗庆柔。没有行车电脑显示屏胯创,无法了解平均油耗惰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤聚情突,首先价格便宜廊忌,其次当年没有也不新鲜)实。   人性化设计方面骑,四辐方向盘比较细骆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤馆侈录,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锚,四个角随便按一个都能触发麓。日常小储物盒好用羡,票据屉蛔庙、手机和水都有地方放萌酬,不满意的是门板储物太泄砣摺(硬伤)竿狄,平常只能放车证之类薄的东西护,连杂志都放不进去情媳,后排基本上算是没有储物空间颁峭。   ●做工泄: 内饰和外观各方面做工比较糙颂沙拐,主要体现在接缝上陀,不仅大而且不均匀寸,这是急需改进的颂涉。   ●空间谈涂寒:   F3轴距2600mm翻禄,我身高190cm井疥峭,有时候我开车绥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受课饥。后备厢空间大柿,而且比较规整工砂,用它进行过几次小规模的搬运既,还可以烩慑抱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沙并,试驾中我也重点根据这几点进行体验防申桨,看看新F3有哪些改善和变化嫂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嚏菜毖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绦,仍无法挽回姑娘们的心轰草,如今她们只爱大长腿和都教授郸。不知道你们发现没有隆,宝马在汽车界引领着同样的潮流吠副海,硬邦邦的3系甸、5系换代后都不再凶猛棉虏,舒适感和精致感倒提升不少骂老顷。现在轮到X5了梨抛瞧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鞘签玲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气危谦,我勉强同意这种观点乃词。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谎葛,更显精致冕侮。总的来说踢毫,它不太凶雇,更俊美一些归。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市翟,除了外观与内饰的小幅调整外康,改款后的逸动引入了1.5T发动机炊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分劲差腿,逸动采取了1.6L家庭够用落脑虱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蹄颅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寥喉隆,一个争取“各门功课”都不落下寺卉疤,一个则是专项选手纤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手欣侯。 ●外观蛔静:均出自海外设计团队    艾瑞泽7潘:轮廓流畅咸敲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坛勺末、瑞虎系列洗、风云系列及QQ系列)蔫,同时带来了转型后的全新车型巫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巧湘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造龚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烧盛,更是出自海外设计团队之手吩慨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吮。" "  刚进入社会的年轻人纠,它们也背负着太多的压力仓叭,在家庭事业初步稳定之后笛瓢舅,一辆车对他们就显得很重要硷。致炫就是一个体贴的产品抱爆,它有着炫目的外形炉斥帘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是槽琶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苟桔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烈,变化的不只是名字宛藐兴,更是尺寸和定位僚闻灸,风格和潜力犯恋伎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芜考烹,吸引着更多年轻的用户群体景陛防。   致炫外观灵动时尚破谐,带着一些年轻的运动气息矛精猜,车长为4115mm须沪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惨啸,比老款低50mm;轴距为2550mm惫,比老款长90mm似唉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棱桅特。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疮蛊忌,这样的设计更有利于致炫的散热离洪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衬被婆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利性坪促,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粗推。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犯喀缕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刨弘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助姓价。   在ABB的阵营中潦创,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸥嫉,他们的目的很明确集,就是抢占国人最热衷的这一市场滥日泰。对于奥迪A4L耽滴漏、奔驰C级教啸村、宝马3系而言些,三者都有着不同的亮点与喜好者寿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慈渐弄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法幢扒闪。   在这款316i消息正式放出时腹,包含我在内的许多人都会想到一个问题熟,那就是究竟会减配成什么样被能?但在实际看来来,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神物帕匙。无论是进取型还是运动套装版蟹嗣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郴文,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撑搁缔,当然如果你肯花7800元及,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯固喉祭。此外袭歌,对于现今发达的网购来说貉揭炉,这个根本不叫个事卉徽为,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多庞碑,此外还有多种款式的副厂总成可咽檬颐浴,质量咱们先放在后面撬缅,至少价格实惠也能达到美观的效果扭盘。   虽然入门级价格不足30万掳撂兜,但你却可以得到一款原汁原味的3系稍邦玛,在定名中你就不难发现暇救,316i中并没有“L”限鹤,它是基于标准轴距系列中的一员籍伯惺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氏舜,对比现售的奔驰C级抖合赤、奥迪A4L而言亭钠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势郎场痞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碳,这是国人特有的爱面子传统蹭透,作为在国内征战多年的华晨宝马来说某汝楞,他们自然也深知这一点妓肋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动私剃既,单出排气也与320i的相同味庞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巍晃,不过这一项在网上也是可以淘到的肩谦,副厂价格也就100多元诲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铣啊,然而在国内司采锌,它还是一种小众车型顽。可喜的是丁辣,近年来随着“旅行”文化的发展线,旅行车也渐渐被人们认可俱丛蕊。在我看来庐逞侠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种轰虏,一种是像奔驰C级旅行版汀、沃尔沃V60那样毒痹巩,通过个性危夺、漂亮姆潜畏、动感的外观设计获得年轻人的追捧肖武。另外一种则是踏踏实实走低调魄辫、务实的路线面柯,用内涵打动消费者孝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鲤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坦邢既,外观童、内饰进行了相应调整甲围,配置也有所提升瞥,动力系统则保持不变晴泵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屑抵汰,售价33.48万便。除此之外缮洽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓜斥姓,指导价29.98万罚颓。   在介绍产品之前仟撼嗣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蕾耸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人闯,1985年坷兔然,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司武勿协,这正是斯柯达的前身锌埂策。需要说明的是络捣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屡储,并不是指该车型限量销售狠。   ●低调脓籍涵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看篡奇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戌漓串、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吝潜樊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格犬当,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肌、稳重含,所以严格来讲谭冯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹊。从上表可以看出黎砍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势现辞绞,而且更重要的是幕,速尊的价格更加便宜苗默。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饯芜。全新样式的中网格栅更具有立体感虎蘑,大灯组内加入了LED日间行车灯拌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来比秒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应两翠持,朴实丘缸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讼弓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯熄钱干,并具有自适应调节功能敦复寡。新款车型的前大灯造型更加犀利题曙卫。此外车,LED日间行车灯也是老款车型不具备的躲撵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计犬磊,简洁修长泼省估,没有太复杂的线条勾勒炮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晨舜实。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈轮粕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扔萌,规格225/45 R17茂诫虑,这是一款侧重于节能环保的轮胎撩赴师。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性八乔认,圆润惕、饱满垃搅拉、协调垛物啦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桅、耐看得多藏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吃恕,尾门上的线条层次感比老款有所加强毁叉。此外擂姐姆,尾窗上沿的扰流板枫丢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用艘,让速尊看起来很有范儿拱剑厂。对了盎泥稍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翟坑欺,一般人还真有可能会被它吓到士,其实它的心脏只是一台2.0T睛雷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嗣,在北京借着区域上市之机铺玖,我们再一次体验了自由光的越野性能步端。作为越野车型的鼻祖冗如,Jeep用自由光再次向人们证明厢,即便做的是城市SUV杏赐讳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身镶蒜袜,但是在四驱系统上匆淘,Jeep却有其过人之处洼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屎涩炯。    简单来说称宝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瓣,也就是说揽径酥,当前轮打滑时辫犀蔑,动力会输出到后轮琉,使得车辆依然能够前进耽勘曹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑我、交叉轴这样的情况)妊龄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肺琉,脱困就很困难了柬辟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岸护甜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号青谓奈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侵令另,以横置发动机仇、前轮驱动底盘为基吹丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叮,实现100%前轮驱动嘘毋茫,提升燃油经济性贾嚎,而且它的后桥也具备多片离合器结构删灰,可主动控制左右后轮的扭矩分配饱虏,起到限滑差速器的作用泵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡托泉撵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡臣,还具备后桥差速器锁止功能乖弗,实现左右车轮50:50扭矩分配侮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统罐傅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择堕。    在实际体验过程当中借昧册,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揩拱、交叉轴钝倪、炮弹坑哭盟蹿、搓板路等等越野路面石劫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垃,越野能力无人能出其右伤醋。    然而作为一款城市SUV故冷胖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窘。    另外晦仇镁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统昆。相比同级别的SUV伞璃,虽然在越野性能上依然具有一定优势逞必,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痉鬼冠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惦,但是进入这个价格区间以后罗趣粟,消费者选择的范围将更多靛牢拖、更大局绢醚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战穗,在竞争力方面依然不具有明显的优势坏。    或许尽早国产化降低成本俄界谜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机懦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件康。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憨呈。如今略逆,马自达6已经发展到了第三代岭佰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畦和,它的名字叫做套:ATENZA豆。之前我们已经解读过进口版本坊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拟汕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毫居,这一次排量可不仅仅只有2.0L串,还有更加令人期待的2.5L渡。   注胳潮:此次测试中络薪,红色车型排量为2.0L兑,黑色车型排量为2.5L贰。国产ATENZA目前还未上市及净郴,此次测试为抢先测试谭娶,车型为试装车券膘。   截止到发稿时唬茧,官方宣布毛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雌墟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魔查甜,上半年上市销售锑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规癸怜,我们还是先来聊聊外观颊碗。相比进口ATENZA蜡,国产版本在外观上基本没有变化纱补话,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夺捅家,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA等,它不同于以往的两代马自达6钉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妊存。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来栏辣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疽墙物,厂家把这种设计理念称之为“魂动”独冈尝。总之从结果来看抚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毯壁脆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美推微,希望它能够像老马自达6一样坦抗梦,百看不厌筷搬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓜瞪率,仅针对这两款车型来说澜街趴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA摆人,而黑色则太过低调飘谭貉,完全掩盖了车辆应有的魅力汐袒恰。ATENZA的红色与大多数车型不同柑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狮汾,不俗套希发。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm羡百,轴距为2830mm爽,与进口版本相同潮。相比同级别其它几款日系车型萄嫁烽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势确防。   两款车的前大灯有着较为明显的区别池,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯番渤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虹谴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源价习茨,科技感差了一点废卢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刹端,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上位朴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枯税贪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈承跨染,相比之下确实显得小了一点叉隧,为什么不折个中毯诉刚,采用18英寸呢挠检?   两款车的尾部设计几乎没有区别恭,尾灯样式相同匪漠,双边共两出的排气管(没错乖膛绅,为了表达更直观邢卤弄、清楚蓖架珐、无异议香刮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窃,这是马自达6一贯的良好作风免。总之勘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的噬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匹项侮,谁都知道SUV车型最为畅销垂桥焚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莱彼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虑,而卖得好的却还是那么几款炉设。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涉沧,还要等到试驾之后才能给出答案呵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV擒薪鞠。从风格上看兢壳,海马S5偏向时尚汐、运动攫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陛谜耐。而在配置方面套控瘫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点朽。根据目前了解到的消息汰,这款车型的起售价约为9.5万汞歉壁,如果消息属实的话钞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平势,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谩乓嘉?   外观毛谰:设计新颖朗膊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缺刃闷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位随沤伪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司围梢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型势惩朵,也将它的风阻系数降至0.34乱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棋蓬,比例上感觉怪怪的仟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化湘肋表,有效地提升了视觉效果羚瘫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鹃计露,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神博。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯希连撩、转向灯以及雾灯仑潞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集融。   作为一款紧凑型SUV阮徐风,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嗓,轴距达到了2630mm碘吗畴。与同级别的海马S7相比汀从冷,虽然在车身尺寸方面有所减少窟旦,但轴距却多了11mm嗜汹霞,整体空间表现令人期待戚涪骂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挞两,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上里。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供憋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17软脊。" "   全新的A3备受关注拖傲祈,这其中的原因有两点觅敲,一个是加入了三厢车型氢景沉。而另一个程膳窜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酵咯。只是这台车来到国内较晚匈魄被,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生软。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地导,简单明了的说并北洁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诧黑,而必要条件是横置发动机厩层妥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斤讳,但消费者从中又能得到什么寿?如果按常理来看浪翰,对消费者的好处应该挺多的惮,比如车更便宜了谱,就算车不便宜配置也应该增加了俄当,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低化亮。但上述这些还只是一种期盼呛废弘,毕竟这个平台的车型刚量产不久刷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显畦。至少高尔夫7是这样慕侍,而全新的A3由于正式的价格没有公布魏,所以也不好定论夕妮壁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3臂糙,这次引进国内的共有四款车型涵才艰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痴怜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置那。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机题琅惫,6速S tronic双离合变速箱筋谋限。在本月的21号客绞芒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苏甭。相比老款的两厢车型逃膝哀,轴距和车身尺寸都有所增加夸虹,而且在轻量化上下了不少功夫辫木。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择封牡朗,但在配置上基本都可以进行选装煌煞剑。由于三厢版为新增车型恢涡另,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开番鄙喘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日龚郡磷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颅,“小改款淳句,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碍,而值得注意的是谓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奇檄访。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议问港拔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氯教勤。”吉利控股集团副总裁案菜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唯浑,欣喜之情溢于言表称陡努。    亦或是巧合潭户施,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能彪丹摹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7特,一方面壁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潭,另一方面故,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁噬缄孪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域松盗喜,种种迹象表明添嵌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段实。   诚然茨焦羔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”回。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惕维肠,孙晓东对媒体表示抬忌修,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邻热,吉利收购沃尔沃之后措疤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点艾拜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应七骄。" "  在国内些线帆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敖祷,它凭借动感的外观榔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坊,后来者RV4哭肉、途观牡沉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮特,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比署,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎交,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了画施耻。而今年旗检,东风日产给我们带来了第三代奇骏腹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车优锼小,年轻化矛面疚、动感化的外观设计就是最好的证明良。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楷鸽课,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车建腑踢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抨,层次感以及运动感比老款强太多了睬默。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的额献,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赔挛背,流畅的曲线让它不在干巴巴骄唇娇,整体饱满了很多精横。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯婆浇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协该抱。   在侧面线条的过度下仓颈量,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型攘惟咖,并且加入了以装饰性为主的扰流板猎虱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仇。后尾灯变化更为明显米凑,竖条造型变成更为接近长方造型晤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垂,一定会想起Jeep扭,提起Jeep椽看某,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了漏翰骨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娥蓖镭,看看它在这部分有着怎样的表现卑烹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盒,并且不可选装以外九,2.4L 豪华版可以选装该项配置理晤琶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配人巷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版椽刮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式塘房,从功能上来看比较全面桐阀窘,下面我们就一起来看看它的实际表现模谓。   更多精彩视频典,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秦,调整比较细腻撵誓溶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甫毋,而且还可以停得很正磐僳慨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窘咖罕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话态,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示砰看,如果继续操作练核,系统则会中断本次自动泊车户贸赦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里武惠姓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怕,我一定会把奇骏放在首位箩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吉诗褂,性价比非常高磕似。不过自从2008年上市至今的6年时间里霞日菇,它始终没有太大的改变彤,另一边竞争对手们却在不断进化牟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疵匿显,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前劣末,而看到新车的第一眼就会让人感叹乃邢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了募。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芦稳,并且也是该平台衍生出的第一款车型电慕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沧。相比老款车型略显古板的硬朗外形茶湿确,新车则显得更精致冀,更有设计感幕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上发。当然蝎蓖厘,除了视觉效果之外汐检本,从动态的角度看它是不是也更加城市化了郴膳荒?这也是今天我们需要探讨的问题改橇味。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伙乒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虑秀,我们本篇文章的测试内容并不全面刚娠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受思尖谱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烈无称,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拧篱鼻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弹炭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章板,里面对新车外形太萍、内饰等方面都进行了详细的解读啦刷杉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侗刚饥。另外措芳沤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊默嗅。   ●增加更多高科技配置伎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品把匡屑,除了拥有出色的设计摔襄伞、良好的工艺和用料之外迫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望羌办,翼虎就是个很好的例子坟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芦翻巍。如今的新奇骏身上删惯,我们也看到了各种高科技配置勾许畴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赤校鸥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肥,在两年前它就已经崭露头角乃岔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陕掠,连控制面板都完全相同卡挺。虽然东西不算新冈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化省淋肺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淮贤,汽车作为生活中不可缺少的一部分苏梧妨,也同样要跟上潮流倒寡豁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车彻侈精,很多的印象都集中在日系的丰田车上惕态,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牧狗,由于起步较早丢庇桂,所以在混动技术上都比较成熟线患丸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型莽歇抄,一方面是因为未来的趋势妹,另一方面就是对环境保护都有一份责任们残。但能让人印象比较深刻的不多蓉心啪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外趣。经过一天的试驾体验艾椒戊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶愧镁堕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车番。   外观方面滇:设计大胆前卫硅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巾段,给很多人的印象就是模仿翅涎认、复刻蘑查砷,aygo搭编雹、花冠昂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象幂俄黎。实则也是没办法的事儿铂拣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盖夏饲,不过从秦看来封说逢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段獭钳铃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言火,整车设计偏向年轻化搪坑遂,前大灯内加入了日间行车灯爸诵。车身尺寸方面桅汰笺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm败,轴距为2670mm啥算。   实质上牧磁倾,比亚迪秦的外观特色鲜明瓶赂,个性十足戳柿,他并没有针对大范围客户群体而设计凯,更多主打年轻答惧肛、时尚元素欠劣窝。这样一来人鹊懦,优缺点也相对明显淌班坦,需要一定的时间让更多的人来接受他趁裴罗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番山,充电方法非常简单也很安全烂鹿届。通过家用的220V电源就可以直接充电羌,但是要采用三相插座挥斡趁。车内的仪表盘可以显示充电信息帽,包括电量以及预计充满时间蓝,而且还可以选择预约充电呕统飞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翟,虽然我的“档期”已经很满蜂,截稿压力山大帛。但作为潜在车主鸥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平爸,它和福特嘉年华焙糙汰、大众POLO会有多少不一样赦禾固,谁更值得购买峰。我想这也应该是大家都很关心的问题绰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吐,以供大家有更多了解罗馆劣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元行,分1.3L和1.5L车型骆盲苟,提供5挡手动或4挡自动变速器鹿筏。这也是国产的第三代威驰车型磋琼,相比老款车殴暴,新威驰变得价格更低惟竟硼、空间更大弛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坊廓,在广汽丰田4S店中销售陶骨溪,价格区间6.98万-10.88万元美毙。两者动力系统衫、内饰设计完全相同擎几。只是外观分成两厢与三厢煌,配置上有细微差别而已控射兜。好了枯躬,我们就从外观开始说起藤。" "  导语楼肚都:在新能源汽车研发领域莽焕,比亚迪一直是领跑者凄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车家屋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倘屑复,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件藏傅簿,能够开发更为节能似、环保的电动汽车产品衅郎弘,实现性能的提升和普及应用微。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桶双杰。   历史上降,秦灭六国捣,结束群雄割据时代狸,统一中国峭停,开创了历史的新纪元芬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翘浩,势必证明其在以下六方面的实力韩:   一哄勾、比亚迪秦到底有多快膘欢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示簧穗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒红籍搭,23%的车型在8-10秒败,17%的车型6-8秒焙,仅有8%的车型小于6秒涸菏,代表车型如保时捷卡宴4.8L埃。今天朗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下每,秦百公里加速为5.9秒豢,而记者实地测试时强莆垄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔬茬。   跑得快自然有其道理迪狼,秦具有“双模”动力辟乳稍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合权眉瞎,在混合动力模式下党番夹,秦能爆发479Nm的扭矩分芍忌,某种程度上可以与那些超跑抗衡迷。 二随籍董、秦油耗到底有多低忱?   根据国际标准测量核算垦冀违,秦百公里油耗仅为1.6升歌蜜羌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式龟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式洞掇,纯电动模式时卉催,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拳瞎就,整车自动或者手动切换至混合动力模式敌逼。在所有模式中拼,秦还能进行制动能量回收敬瞎肚,即电机向电池反充电染蚂,每百公里回收2.5-3度电扮涛捶,可以多行驶约15公里镜倘桓。 三脐、秦充电到底难不难梧蛾?   一句话回答荒填:有三口插座的家用电源就可以高,就像充手机一样方便冒。秦的电池容量为13KWH躬栖蟹,可通过220V电压揩玫,3口插座涵搪际,4-5小时充满电陡。秦随车附送一个智能充电包吴冉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咕挥。   四多、既然用了大量驱动电池需到,到底安全不安全?可靠性如何霜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池含、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池巾。单位能效比危,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矫达勾。但是安全稳定性方面则恰恰相反壁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钎趴捅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仿物尖,是目前市面上最安全的驱动电池柒好盾,没有之一么斜傻。   可靠性方面表猎,据比亚迪测试挨蕉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑獭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修茸卯铜,业界罕见律檄价。电池电芯甚至终身保修恢。 五饺评、秦操控驾驶会不会很复杂白默?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渴,习惯之后甚至更加简单泌竟捞。新增纯电模式移0滦罚控驾驶凌吓,更安静勺、更节能咳贪。   六料陕为、电池组电用完了如何行驶皖?   据技术人员介绍赡阶观,秦本身不存在电用完的情况晦。电量不足时挝锨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蜗蹬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弘祈。   此外净仍祈,行驶过程中息,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量估狠,并储存到电池中惮诫门。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字很还,其次是QQ me怪恢,PT漫步者之流抡,当然还不包括那些“只识其样凯、不知其名”的人群邪遂囊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苯劫淌,它也是双龙汽车最具标志性的车型际茫挝。在迎来双龙新柯兰多之后唇圭晃,就在近日棋还的,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浮缝雀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晴,但却让我们可以由心发出这样的感叹博,爱腾终于正常了啥巍。   从推出2011款爱腾至今苍诽,已经有近3年的时间母费耙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沮捐柑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尺碘,伴随着2014款爱腾的推出庆,有关于这款车的一切祟和想,也自然成为历史人侩,被我们封存起来乡吻。全新的家族化风格设计恫兔钾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炽什。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部括寇,与新柯兰多相似的样貌播仑,让新爱腾不再具备专属性笆。没处前部细节的设计退垦,都是那么平易近人雄,平庸的再没有任何特点暴啥竟。可能人就是这样鹅,老款爱腾在售时芥,人们总是说这款车有多难看芭故,有多奇葩桂,但当它真的成为历史后腔,我们又会感到缺少了什么粕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孝黄,但还不至于让它从中获得什么优势精,车尾部简单的几处变化懒会,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坑。现在在大街上睬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蒜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了揭狡烈。   本文导航" "   这年头在路上跑着玛蹋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拭势。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骂腔,把自己造的车不断的加长绕,就算不加轴距也得把身子给拉长赫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搞壤、大型车上枷瞪祭,感觉有些资源浪费芭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车徐聚,“L”的作用才更加实际骗揣。当拿到这辆YARiS L 致炫时砍贩舱,小惊喜了一下到小币。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了长萌粕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哥擞书。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度极片、大众polo掠硼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侵唾。目前这辆车共有两款动力摊新、6种配置车型在国内上市怖卫,指导价格在6.98万-10.88万之间购孤。由于新车型且上市时间不长刷逛,所以目前的优惠幅度不算很大啃瞎,基本在3-5千元左右傅。(个人观点黎蠕:致炫冻恍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扔,厂商指导价为8.7万-10.68万怒垃恫,搭载1.3L/1.5L发动机持融,5速手动/4速自动变速箱告母。" "   曾几何时久,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象平,但却没有获得国内消费者的认可嘲彻。如今显蹄纹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卧,其售价区间为15.48万-21.98万元擅,相比老款车型有所降低冬。另外勺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呢沦茶,并针对柴油发动机进行了重新调校阔。下面就让我们通过试驾体验鲍酿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型安秤牵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碴干检,并采用双龙全新的家族式设计钱寝搭,整体风格与现款柯兰多十分相似熟。然而孟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整壁彩尚,其车内布局依旧与老款车型保持一致撅,略显缺乏新意狸侮领。   小结殊挡: 相比老款车型来说令榔,新爱腾的外观变化令人欣喜冕囱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辱苍山。不过葛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狙骄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容劝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晃午滔。在海外市掣肌,新逍客提供3款发动机藐薄桑,配备6速手动或CVT变速箱逼,在英国的起售价是17595英镑促傲嫁。与现款车相比课虏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计懈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处得畔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呵思卡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揽敝狭。 ● 外观介绍扣芍形:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赡侵什:宝马2系Active Tourer脾水。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鸿廷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惊剃淋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滇谢?车展上的展车给了我们答案淮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月琶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车太味蚀,而在正进行的2014日内瓦车展上汹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出全。和两厢版一样句,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧蛊J冢块化平台打造汹匠匿,造型新潮时尚每蔡锻,细节设计则突显旅行车的元素惫吭,保持一款旅行车应具备的实用性皆狡裳。据悉坞,该车将于年内率先在欧洲市场上市匠喷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厦,相信国内消费者很快也将与它见面首为。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舒姓挥,全新标致308的旅行版如期而至胎湾论。从整体变化来看翰,它在保持旅行车实用性的同时氦呜试,将重点放在外观槽棠、内饰的调整以及配置的提升上涸钠,新潮的设计更是让人眼前一亮郡恋梧。在我看来茅纽却,它的变化是非常积极的蹦潭挎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颓攫辞,现在它要做的就是尽快进入国内适。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逗壬:   静态评测    ?   更多精彩内容侈儡鹤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑美纲残:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哨色赏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涪填。早在上世纪五六十年代输,Citro?nDS就用上了可变悬架番蓉诗、随动大灯饲、转向助力竭混、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仇静悸,加上极为飘逸的车身设计句,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躲脖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韦辜,2011年长安标致雪铁龙成立拍嘶,到今天我们测试全新DS 5LS莫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摄旅廷,音译的中文品牌名念起来很接地气山拈:长安谛艾仕群辱吹,有股莫名的喜感蹭坷溺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器显,是台正儿八经的三厢车侧磋。   ●外观谴叹:考虑国内需求抖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诗忱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蒜,后者里里外外都显得格外前卫讨少翔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度臼较仆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玖、更好接受一点弟冒。当然挖上,前提是得保留住原有气质词泡堆。   在这张全新的前脸上点傲籍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰琳獭,官方把它解释为“飞翼”等,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芥恭讣,由于边缘不是那么锐利秀撅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尝,接受起来没那么难脆闹。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓤宋、匀称奴井退,其实我个人甚至感觉比车头更好看畴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碧频柑,厂家说这是做完市场调研后的选择艰斥锰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涵吵角,想想也不无道理烽锰凭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条罗娘桥,与其后期车主们各自琢磨胺疤,不如原厂直接把这事办了县壁嗅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无竿虏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妓薯:下文简称新阳光纲疆拒,以便阅读)芹死拜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸可坡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹿磁陌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坎。现在它不光新潮亩沃显,还进一步提升了性价比徘,为与定位相当的大众桑塔纳孙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呐南。 外观性:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸牟篮侧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似副拾毖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锤咕疙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜末帛狮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分料部哨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米税,达到4456毫米贪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平许丹。    此外兜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侧吻,由于在东风日产的产品体系中陛淀创,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)萎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勃疙公,因此新阳光的轴距也要稍微短一些邵羌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时湾渤,我已经身处呼伦贝尔牙克石蚕价篓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气李噬辈。尽管天气有些寒冷吻狈,但此刻我的心情是非常愉悦的兽狄讲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演经,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感懒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世将懒樊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吗,当然我也不例外锯睦脚。这次除了911之外舜,保时捷还带来了Cayman蘑蛋、Boxster褐涣狙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亭判,让大家分别体验RR(后置后驱)隋、MR(中置后驱)媳氰搽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涸似截。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耿奠诽,即使在这样的冰雪路面也不例外失动藤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磋挺扛。在练习漂移之前鞋乃设,充分的驾驶培训是很有必要的绞陇蜗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时醇需,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肖。   ●车辆失控该如何挽救帽衡?   当车辆发生转向不足时校,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棋,稳住方向并且慢慢回正插,切忌继续打方向库,过多的转向角度不仅不会帮助你转向府宠,反而会加剧转向不足的发生侣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潞丧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度填,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捂淘奸。对于一般人来说宠,应付转向不足要更加容易一些锑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讽膜,而转向过度一旦被合理运用墙茶,就能成为过弯利器蜕五穆,也就是我们平时所讲的“漂移”嘶齐。   ●如何才能实现漂移墓使纯?   要想在弯道中实现漂移监巷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移的络戎。针对这次的车型以及冰雪路面翰草久,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式色撕:   1辖壕谈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)教荣,我更愿意称之为惯性漂移过弯低。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脯、甚至小于90°的急弯蔽沁。 ? 『以上为PPT截图宝诡,分辨率有限效播喂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鸥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粒,然后反打方向型邵疗,稳住油门漂移过弯堕抠。例如在通过上图中的右弯时江,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢想碌绩,然后左打方向兑赡呸,紧接着再右打方向蓬怯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蓝惕,别慌酞蠢,这正是我们希望看到的茧缓裴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心璃。随着车尾横向滑动的产生鹿驮尼,此时驾驶员应该迅速反打方向教,让前轮时刻指向出弯的路线答蘑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度皋贩井,随后在出弯时适当收油并回正方向规贫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向临,方向盘转动角度都不宜过多蔬景艘,最好控制在90°以内鞍。其次油门动作务必细腻放,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慈什俺,给油则会加剧侧滑涣,收油则会减小侧滑角度泞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用昂。   2阿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)迁贝。   适合弧度比较大的高速弯道忙宿教。 ?   当车辆高速入弯时僵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头随辟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衬籍帛。当车辆开始侧滑之后鞭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虫奴盘,继续维持横向滑动删,同时反打方向控制出弯路线第村,之后的动作与第一种方法一致薯暗肯。对于初次尝试的驾驶者来说变咳剁,如果入弯速度不够快也没关系弟女翰,你可以直接省去刹车这一步骤惊店皆,在入弯时适当地轰一脚油门派盒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脾崇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柿煤跑,并综合运用溶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帆。例如在紧急撅、高速的连续S型弯道木送秤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匡萍蛾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翅,从而划出一道完美的漂移路线伪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗摊豌?AE86在高速S弯道超越RX7功牵嗓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介详。   当然茅团蚀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后莫泼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妒损,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赋绷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶部顿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瑞泞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纤晒,驾驶员只需控制好刹车乔贡、油门以及转向三者之间的平衡即可遍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距囤履详。   然而即使是这样速拆讳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的七伸溶。冰雪路面凹凸不平旧欠婆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蓖悲雷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阮,所以技术和心态都十分重要吴岔边,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肖琶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统岗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头府龚思。在这期间法附架,沃尔沃创造了无数的第一曝,也赢得了不少的辉煌成绩翁堵,当众多车企迎头赶上之际吻肃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酿摄,并将其命名为Drive-E勾让抽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梨尾拇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凡价,实现了靠背调节和腰部支撑慧湾。 1967 推出首个后向式儿童座椅惯撩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护激。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鳖跺,将有害废弃排放降低90%以上崔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滩娘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惊鲜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郴惨,有效减少或避免低速追尾碰撞琅瞥危。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冠,至此安全范围从车内延伸到车外杰句。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卵萎趟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辣词呢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挤,从被动安全到主动安全茬示淮,再到行人保护摧拎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赎搞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饲苏,空气污染现已成为最热门的话题搬办尝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事李,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巢。   Drive-E是什么 擦?   即E驱智能科技锨顿席,代表Efficient Power(驱动更高效)剖缚谁、Electrification(驱动电气化趋势)碘、Environment(驱动环保潮流)句赁鸡,从字面来看很容易理解兢魏,简单来说就是引擎高效化烽佛,这样一来既可以保证动力性码,同时还能达到更好的排放标准桅垃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱氰师,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征权泪躬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纱参广。   沃尔沃还将这一技术投身于睦剑块化的研发汹宽附,只需变更增压器哪耄块与催化转化器牟魏欤块等主要部件殿,便可催生出一款新的引擎产品兄巴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妨刹不,大致可分为4类赫,即汽油直喷引擎喉、柴油高压共轨引擎寄没,单增压引擎(T5)诬绥讼、双增压引擎(T6)拇。 以XC60为例 台,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例姜输,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比档冯,在动力输出上也略有提升还徐汤,其中的原因自然脱离不了小体积哺节、轻量化等一系列技术的支持惮辫。   此外变速箱方面也有了很大的改观坝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%经忻念,挡位的排列也更加紧密坷,有效缩减了换挡时间辰寺嗓,从而具备了迅捷的响应能力砍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下失阂,耗能经济性方面得到了进一步保证嘲,它将改变城市路况中引擎启停的时机青久挎,改善油门的响应次唉晾,空调系统转化为经济模式工作擎赔绒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作顷渴棚,而在65km/h以上松开油门南,引擎还将会处于怠速状态佃尸康。   本文导航闯篱扳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩航轿逛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冒化,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贤。不过街,动力并不是我们今天的主要议题委。秦的下盘功夫方面表现如何赂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妙残?这些都是我们今天要研究的内容滥膜。综合起来富纹,我们最终目的就是想要弄清一件事龟揪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色函。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”将删猾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外克讳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拷。当然酷坚,由于秦有着体积更大护汇、更加复杂的动力系统娟迫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法壕,但由于双叉臂需要更多的空间谜赤,因此也是不现实的挞。在材质方面狡,秦同样表现中规中矩顽,并没有使用轻量化材料为车头减重母,亮点并不多涵洗。由此可见哪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娜匠。   不过虾短沫,由于混合动力系统的特殊性伯,秦也必须做出自己的调整驹理昆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豆寝捷。比如领豹疗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瘫钩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上邢戎呐。此外捂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堕糜将,相比速锐在直径上增加了将近9mm背贯,看起来很是显眼憋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化良丧先,而在同等材料和工艺的情况下廉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碳矾坝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载细谷。   另外淋菇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架景柯。与速锐的非全框式副车架不同溉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驰屏岛,由于加入了电动机和管理单元八孩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加莎,因此这样的变化当然是加分的骇菠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套此,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驶秆、振动和声振粗糙度晦团惮,欲知详情请点击这里)蚊菏,是个值得肯定的进步貌。此外缔,与速锐相同湿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连须,强度更高辞点,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秤饯火。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叮啪,现款杆担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌教,不过福特已经为此做好了准备芹,日前刚刚发布了新款竿嵌挚眩克斯烫恳。它采用了全新的家族化外观哭龋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碧醒,不过它真正的杀手锏耿仁,还需打开车门才能发现炬房。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线画,进一步抢占细分市嘲啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型忙噶省,满足那些对于性能有一定追求的消费者络吻蔡,比如轿车中的S5败、S6汞咀、S7让劣、S8等等吴。就在不久之前的2013年12月骑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凑静官,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菜滇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氨。 外观德隋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子但,可以随时面对那些不识货的挑衅者容嗜伍。作为Q5的性能版车型难哀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撵慰茄,颇为低调皑始,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哎波。 车型图片 基本参数佛懒菩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诗,特别是车身高度经过降低懒焙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绊镀立,而轴距也有细微的变化嚷百。   其实只要细心观察倦碱秃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的江芦,除了特有的徽标之外博袒谈,SQ5的镀铬条有别于传统车型商故,采用的是双横条样式泊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状曹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽究勾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泉。而配置方面限瑞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匿。   尾部的变化主要集中在下半部分窝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力眉稼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计焕,可根据行驶状态来改变排气开启程度办毖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派适蔼辞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭井构册,前者就属于少数派砰。一个是只有追韩剧的人才懂盗堤妓,一个是全民百吃不厌妮里碾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窘驹委,其实上一代车型在国内早有销售秀,只不过跟福瑞迪太像了苗,外观不出众煎,关键是动力平平似眠童,所以最后并没有收获太多罕间承。全新速迈刚刚上市鄙,售价17.98-22.68万元些尘,很有幸能够在第一时间接触到这款车当蛙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胖迫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剩内嫩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈橇类炉。通过简单的对比其皋咯,不难发现释,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版讥,名字叫做ForteKoup票,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机豆陈恫,售价17.18-20.08万元淋并舜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版犬,它承了起亚家族的虎啸式前脸李慨岗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吐,现在看来谈不上惊喜己荡,只能说还比较精致固家杜。虽采用了大嘴的设计栋嫌膳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步商事瘟,或许小女生会喜欢那可。大灯全系都为卤素光源跋虾,并带有日间行车灯堤渭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恳焕蛙。   走到侧面秦琉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化假逗,但两门的设计为它增色不少磕,在绝大多数人的固有印象中觅,跑车就应该是两门纯农帕,并且应该是无框车窗糜惦,仅从这两点来看屡缴倾,速迈确实都做到了港铣仟,开在路上的确引来了不少的目光追随燎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彩贾,我们一致认为车尾的设计更为出彩力,短小呈陶既、精干系抗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扁。除此之外露埂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局磐痕,而且排气管口径不刑父仪,车尾营造出的运动氛围似乎更强输修。轮胎为韩国本土品牌诵了,规格为215/45 R17佳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了省慑。   当然场库示,如果你选择2.0L车型的话闻肖,你所看到的黑色外壳后视镜蠢、前后包围的碳纤维纹路饰板裂虫、双边双出的排气管构乌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弯苹。" "  讴歌这个品牌拳,或许很多人不是太熟悉溃蜡。作为本田旗下高端品牌伤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逞林碑,而且在美国市程罘薄,讴歌的品牌影响力是非常大的冕腿苗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力计,大部分都是人们对这个品牌不了解涪岛堆,影响力上不去钡燃挪,导致在销量上确实不尽如人意蛇。对于这次全新MDX的到来长,个人持有赞许的态度蜂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莱,还是那句话电,品质上去了亲矛,接下来就是提升品牌影响力了供浆肝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刑,大灯的轮廓更加细长惫判授,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沧椿掠,但内部结构和MDX并不完全相同轮归。雾灯被一条仿LED的光带替代恨拉苫,进气中网的细节刻画更加运动澳羔辆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长态矫夏,侧面造型给人的视觉感受非常低瘸,这和前后大灯的位置有很大关系梢唉闹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酪,注重舒适性木亨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上犁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感藐崔掏,而压低的姿态却更加动感拓叭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓶旅人。尾灯造型相比较现款修长马,优雅的感受也来自于细节的 设计圣,但貌似通过我的观察类负图,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抛摔锌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置青涸,让尾部显得非常简洁矩粉害。   本文导航炕相:" "  2014年2月20日搔授,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锤不盖。2014年型奥迪A5的最大特点是痘危鼓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拉充。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弗,共有19款车型逻,售价在49.98万至85.8万瓷渭,具体价格如下嘶窜息: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表畔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面部,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别参舜平。配置方面堂秋伍,也与现款车型相同瀑咆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机猛册硷。   内饰方面低谢,2014款车型也与老款车型大同小异前扮烩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铰伎,同时门内饰土、座椅中央扶手媚扑、都采用了纳帕真皮面料复济甲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跨。而2.0排量以上的发动机则保持不变粕砂冬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型存喘坍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淖地。   变化一墙沫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搂梧落,在原有的缸内直喷技术的基础之上娟厘,加入了较为传统的歧管喷射赌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侯,通过二者各自的优势纺壤功,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赡。事实上倡刚表,混合喷射也不是什么新的技术蔫犁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翘胺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点崇冗镜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扭高,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吧。   变化二檀:排气歧管集成至汽缸盖内褥澳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恕跑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屉伸,从而减低涡轮的负荷背该涛,提高涡轮寿命爱闭。同时誊,因为在进入涡轮之前进行冷却八,相当于提高了涡轮的进气温度限制藕,可以允许发动机有更高的排气温度酵姑洽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贾食兜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浩,同时结构也更为复杂摊狮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战久。对此幻,缸盖内的冷却系统也进行了改进毖勒嫌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洛触。   另外才墩甫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痕祷,还有着两项小改动诞寐佛。使用旋转阀木热扛茫块替代了传统的节温器瑞盗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上长撕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奥燎输。   根据官方消息逆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上商,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翱浚扑。笔者也希望在应用新的技术的同时瞥匙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哆丢。 责任编辑隆赶:王晨熙" "  A00级(微型车)钦,在人们印象中这类车以实用性距纽、代步功能为主清渡,低廉的价格促使配置也不会太高甘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候婆,一款车的推出打破了这一概念当贸,它就是全新奔奔沪同本,来自长安汽车滦瞳茶。   感官是人们的第一直觉反应碉陋朴,所以外形设计的重要性不言而喻办京掏,为了使人们印象深刻百,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坍苛,道理很简单项捎氓,日本是微型车最发达的市场捍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驹匡奇,在2013年广州车展上讼挪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光都,除了时尚的外形设计以外掇陡,在细节做工上也有着不俗的表现檄筷诺。前脸的设计整体性很高搭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条魂擦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影型。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巧龟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盼涝,不过这一点在外观上并不明显虽,这源于贯穿车身的硬朗腰线痹冕,有效将视觉性降低富换咸,同时搭配造型独特的双色轮毂面糖棘,让这款小车看上去时尚动感并微。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动适晦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戊,如果仔细比对娃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸魔。除了引人注目的设计以外兑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怯衔,具有加热功能的外后视镜斜、15英寸的抛光双色轮毂摄顺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置松,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市媳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牌履港。不过湾伺骡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胸隘誊,从内到外棚郊汞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溉限,可以说是一次完美的蜕变橙崩。那么这款新车究变在了哪里棉?它究竟新在哪纬拔哥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出篇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嫩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大糕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蓉熬,轴距则与老款车型保持一致闻醋吃。在尺寸变化不大的前提下伺谁撕,改变外观狮、动力涝、内饰颈使、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晦,2月19日这台新车也正式来到我们面前率,并接受大家的考验贸蔚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咆纹拌,但这8条是我个人认为变化比较大的郝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点探。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候龄,我就有了一种预感线,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呢募瞄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诉鳖。全新X5给我最深的印象除了家族化外哆亲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)猾馅赣。首先日平,先说说全新X5的外观勾热绅,“大尺寸双肾进气格栅”海搜沽、“开眼角式前大灯”对僵拣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致露热。    现款宝马3系推出的时候独琴桔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉立,现如今随着全新X5的上市刀挽沃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分幂衅竣,据悉钦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逆。值得一提的是菠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忙,给人一种炯炯有神的感觉你。    由于新老款车型的轴距保持相同缔险,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镀,反而侧面的腰线给人一种力量感惺,这也使得新车看上去年轻了不少单陛。细节方面倡趟,新车在前翼子板上增加了进气口烽凛,突出了宝马品牌独有的运动基因陕枫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格固帝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甸繁氮,提升了夜晚的识别度吐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淘柏,降低了风阻系数脐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毒逻敖。" "  版权声明稻钱纹:本文版权为网易汽车所有捌肚,转载请注明出处诫窘粒。   在2003年煎潜骆,奇瑞QQ的下线让这款时尚么共瞥、便宜澎屉洁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活遁破,之后短短的几年间吓全闯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峭瘁揭,然而到了2006年长安奔奔的推出卷排,打破了QQ一枝独大的局面尺桃刊。一转眼氏,已经过去了10年的时间绰柬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氖,在这个追求个性棠吉、讲究品质的时代部焕肠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓬表,而长安似乎也意识到了这一点环,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嗅荆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奴同沙?   从厂家方面获悉仙娃票,老款的奔奔(love)已经停产坍取,而奔奔mini则将会继续生产销售璃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茅绥,前者主打精品中高端微车市惩牡裙濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战力。从定位上来看贫嗓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溃圈,虽然沿用了奔奔的名字抖勒,但整车的设计充卷、配置以及售价都会高于老款车型江舍。   新奔奔客户群体是谁窍缚侥?   在很多年前凡列蹭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盎房,到底是买奔奔还是买QQ踏,在那个时候强,很少有人会关心这款车设计的如何客芯睹、驾驶感受如何妈年,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抵哀,省油疽、皮实碎、能遮风挡雨就行昧。   现如今持俏璃,80后敝劳、90后已经成为购车主力就亮矗,这些从小听着walkman仓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伪、用户体验以及品质都有着更高的追求尾鸥,因此在座驾的选择上同样不会妥协孟粒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疾,新奔奔就是冲着他们来的蠢高。   新奔奔主要的竞争车型是普缓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布切破,但从目前得到的消息来看痪维,5-6万元将是其大概的价格区间泰。这个价位中既有一些合资的微型车编辩,也有自主品牌的紧凑型车蹄剖覆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车窗,比如两厢赛欧慌、奥拓惕鬼、玛驰以及低配雨燕等等车型端。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线媚牵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娃,产生竞争的几率比较小啊啃。   外观貌:惊艳炉钉、和谐物硅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汤盎繁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撼:高离地间隙沸、车顶行李架辩、双色车身等等捕。没错吃缚护,无论是跨界奢究、越界还是交叉车型荣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质称。不过世间万物莱,徒有其表终究很肤浅榔犬糠,我个人认为暖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统多忿。所以杯惟题,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涡虾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象评。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缔畴,它集沃尔沃所有看家本领于一身牵吩,可谓全副武装防荆蓝。为了让媒体更好的体验这台车敌叉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高景堑。没有固定线路画剔,没有领队车辆裙俄锣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碘,它会和每一位汽车媒体人独处12天踏泥。而在这12天里漓黄,我已经和它奔袭了4100公里胯酗喷,横跨了三个省份勤,体验了柏油赛道伸庆抹、软土拉力簇、冰雪漂移躺、高速狂奔蝎患肠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藉令,当然兄此采,最终的结果是弛捶壁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匣仁啸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赊,正所谓日久见人心海,交友如此下,试车亦是如此逢沪么。回到正题藤叮,和往常一样绕邓瀑,对它的了解还是先从外观开始瞬欢亭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谜,相煎何太急”这句绝句痢瘸蚀,而在雷诺—日产集团旗下壳,有两款车正在上演着这一幕杯到。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拣谋,还有这出色的越野性能世愁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性访筏楞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下然寥扭,买谁更划算埂涵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃慰媒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位皑晌,作为英菲尼迪的顶级SUV逃,QX80的售价高达152.8万淑,但经销商处可以优惠16.2万棚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拢虹癸,虽说16.8万也不是个小数目卿肺。但对于消费者来说僳缝暖,一个日产鞋匆,一个英菲尼迪缔评,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌模。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV饭烹,它的身材绝对够大茄。从上图的数据来看蛾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悉吧,尤其是将近5.3米的车身长度庙海彭,会让您感觉驾驭它有点困难息。另一方面方,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湍耽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型评胃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梅径泪,同时也显得异常凶猛谱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耽忍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘿烙饯,整体造型圆润虏腻,没有多余的线条作为修饰鲸妈,但是反而会让人感到车身很厚实匠伺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粮。同时注意它车窗的设计光被,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侩蚊凹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惟染惩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惯磁鞘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脑佛泡,也没有了那种霸气锈帛就,转而给人的感觉是设计很前卫妹。车尾的饱满程度与车头相呼应着赊挫亩,丢去了上一代的直棱直角垂,饱满的线条凸显着丰满的层次感疙。   日产途乐揣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霉嘿发,虽然脱胎于英菲尼迪车型绣会崎,但途乐依然拥有自己的外观特征炼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贡脐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨甭煞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型详吭及,为了与其身份相符它的各个部件都大一号臼署操,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讳适界。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秦逢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气强叫碴,成为了车头亮点之一诺歉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术兔霓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型岁,这项配置自然是少不了的担挛。我们可以找到4个摄像头朴,它们分别位于车辆头部缚蹄、左右外后视镜下方和车辆尾部扛豹怂。以便在停车过程中蚂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赡浮,让您更加自信轻松的把握泊车空间袖梯吨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摆,大大降低了停车时的事故发生窍。   途乐   通过对比发现爽耿诫,两车在外观上的配置基本相同稀,差别仅在日间行车灯上洁,不过随着QX80年款的推出仟叼,日间行车灯的加入应该不是件难事扛兢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同表常茄,在相差仅有10几万的时候霸醋蓖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店但肉。    责任编辑姐浚毋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驼稻侩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了顺变痉,除了奔驰G殊杯、丰田陆巡系列谴扔彼、牧马人等顺管,双龙雷斯特也是其中一员犯财锣,而且雷斯特还是柴油车哨程。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值埂阂啦,以目前的接触来看权,双龙雷斯特W表现不错郎未长,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”衰扑赫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嘿竣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作施,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诫瓜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孤啡捷。当然叙扦,在随后漫长的几年过后肝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌财。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哭,该车型最大的特点就是其尾部造型醛去,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坚寝,宝马方面肯定不会承认练,但从年份来讲并蝎图,明眼人一看便知喝男袒。   外观暖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哩缔篙,该工作室的创办人正是乔治亚罗官翟铂,不过大师的设计未必符合所有人的审美薪确,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异憨规箩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势藤米,但为了照顾空气动力学与线条流畅崩呕癸,雷斯特的车头是圆的斧谎,所以在当时看来有点“离经叛道”翟端河。   而到了现款的雷斯特W忻悸,这个“小问题”被修正了部烘,一体化的设计已经是大势所趋派论传,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”土。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型师,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夸富,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匹肝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抨旁。通过车展上的展示签猾,小编已对这款纯电动车型有所了解次。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鸥泼闪,时至今日擞帅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型柯睛。据悉阶,之诺将在今年的2月份开始接受预订掸,上市后将以租赁的方式面向消费者葛吼,具体的细则目前还没有公布娩城,上市后会有着怎样的表现屯,我们会同大家一同关注摩画化。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前净剩,简单了解了一下之诺这个名称的由来俯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现戮达。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓄饥,毕竟是基于宝马X1平台打造闭,因此在多个方面相似度高也并不为过锰斡括。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E羌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现悍欢,其具体的表现如何侍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鲸奉豆。 责任编辑改理:沈楠" "  版权声明袭峭记:本文版权为网易汽车所有栓,转载请注明出处失锌号。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计袍纲复,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彼农。它们的可见程度茅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宦笺。可见度甚高的两个文字的组合覆金,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字曙乾。因此杉龚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车控。哦耿骆怀,对了枷无霉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粒痉详。意大利人的自信掀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心崇逗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杠滦?咱先从减开始说起锨鸿睬。 Q哦敌:致悦只是切掉屁股的菲翔么猎?   A矮妇:非也捍锯,前脸亦有修改阔甭,整体风格统一骑,协调度很高驼。   我相信Roberto Giolito先生适愁驶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熔贯撑,在设计Ottimo的时候拟,一定会更加从容夏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刺饺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卫陪冉。在他的心中究鼎洗,应该有着太多关于年轻耽米萌、活力的理解络颅膛,而这恰是Ottimo的设计要点粗。 外观总结   赞悲饱:个性鲜明故、标配LED示宽灯悍、轮胎用料厚道   弹蒋闹:低配删减雾灯   " "  版权声明别:本文版权为网易汽车所有死尾,转载请注明出处违桶孺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饲啸醚,虽然距离现在已经有两年的时间负特,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窖怂。而今天毫谈焦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肠嘶襄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例韧媚,并且还是一台后驱车似。没错钦,它就是华晨宝马3系翱肠火。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)田吓,其配备了2.0T发动机拎骋拨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喘孔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟史。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱司高,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炽斧催,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗偏。不过在今天的冰雪试驾过程中茬虑娟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)圭锹茬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纤,必须先打好理论知识的基础导房响。于是在摸车之前危磊插,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关靛疆日,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着散够。 ● 项目一   热身结束了哆部,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节楞。第一项内容便是加速和刹车席,是不是觉得很简单恼?其实里边的门道儿多了去了搁草镣。   在项目一结束后督蒲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疙献,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步评庭蛔。一开始大家相差悬殊昏净涵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了铰融。接下来的项目二会比较刺激一些粹隋蓝,经常会出现手忙脚乱的情况撤嗜,但只要理清思路按部就班的做摊痉瑰,想要完成整套动作并不是很难潞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明比拧蚊:本文版权为网易汽车所有坊垃,转载请注明出处寄垮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了餐,不过始终都仅有手动挡车型成刊盖,虽然目前销量也很出色媳起能,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户努。好在这一短板即将成为历史卞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鸵淳监,新车将于26日正式上市附渴庐,我们也于第一时间进行了试驾体验俗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绰堆糕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柏挫扔,在外观方面也有变化妇畦。新车根据高低配车型提供两种外观方案邯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缄塑便,而高配车型则对中网诽赋但、保险杠造型吭泞、轮圈和后反光板都进行了重新设计缎。值得一提的是瀑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啤边。   新样式的轮圈非常动感捣爆佰,在同级车型中实属罕见氓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堕,轴距依旧为2725mm纹拇。车尾的变化相比车头要小一些悉兑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板事蒙,不仅可以提升安全性紊,同时视觉效果也更加出色莫。 有态度【试驾评测】拢胳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敛痹姬?   扫一扫吵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坷鲤阂,一汽大众全新高尔夫正式上市瓜天痕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘉钠帛,其中1.6L拥有三个车款鸿,1.4TSI拥有四个车款痛,官方指导价为12.19万元—18.29万元别响。具体售价请见下表巴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力许遂,但是却拥有三种功率版本皮阂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本动,因此在动力系统方面列检,消费者有三种选择钳率嗣。    我们从上面的数据可以看到娟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苔铺,1.4T低功率版是主流之迅偎伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右男闷掇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮避泵曝,但是它的售价高达18.29万元罕,相对比较贵涪脊核。    全新高尔夫提供九种车身色彩按,分别是塔希提金尸寡眯、唐古拉白疟、珊瑚蓝嫂拌、魅力紫李尖暖、玛雅红栖、季风灰休欠、水晶银以及深黑和极地白女。 ①烤面秋:16寸Cosmic款轮毂 ②滩宝观:16寸Cubix款轮毂 ③缉册:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂多,其中15英寸的一款沤,16英寸的两款攘类到,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翱陕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呕访烦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供杰龟。    全新高尔夫提供标准座椅炕泵痴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅努潘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阑硼疤,舒适版车型则都配备舒适座椅激,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版概糖焦。    在材质方面帝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料多崔编,分别是上图所示的DianDian黑色织物蚕揉、Zoom/Merlin黑色织物擦吠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择项,分别是Vienna黑色真皮平、Vienna米色真皮佩、Alcantara黑色翻毛皮堑妇昆、Alcantara棕色翻毛皮芥蛙苔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料险此,有两种风格可讯⑼拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痴垒绷,同样有两种颜色可讯谄濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荚年,有黑色和米色两种可讯榇亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剩。    在车内外装饰件方面期迹疽,不同配置的车款也有不同的安排拴附。像侧窗下沿镀铬装饰条锣萎、双排气管力、镀铬装饰双排气管粳、动感鲨鱼鳍天线僻、真皮换档手柄财巴、科技质感装饰条辈可署、金属风格装饰条茹读、碳纤维风格装饰条等等尼浇,针对不同的车款都有不同的配备四惊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍补森。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吓,配备有MKB多次碰撞预防系统筹舜、ESP车身稳定系统弗沃蹿、ASR驱动防滑系统玲、XDS电子差速锁奔溃吾、前排侧面安全气囊桔樊攫、后部4探头倒车雷达潞钎、前部行人保护系统睡脚、自动静态转弯补光功能等等乓关猾,但是在舒适性以及功能性方面轮,并不是很丰富携,但是也可以满足基本使用安。   1.6L自然吸气车款如何研住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻讯嗔蕖,它拥有手动时尚瞎型窗、自动时尚以及自动舒适三个车款顿,手动时尚与自动时尚的配置一样屠馈,在价格上二者存在1.2万元的差价哦,主要是变速箱配备的差异害卜。所以在配置对比环节贾算,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赋河乳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哨馆信,差价为1.1万元醛。    在配置对比的环节我们可以看到老,时尚型与舒适型之间的配置差别酥醋屁,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔷详娘,以及车内一些常规功能方面扫,主要是顶棚储物盒豪戳、后排中央扶手筏靠票、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半阔拭嘉,实际上最有意义的差别在于全景天窗蔷氓娄、后排出风口唉琴廊、蓝牙电话怕、定速巡航芍枫、驾驶席座椅腰托狸甲晚、TPMS胎压监测系统这几项上肆,不过在这几项配置中心箩先,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捂骨檬,尤其是全景天窗坎谢履。    从价格上看紊忿恼,二者的差价为1.1万元搔师,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品皑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫌抨,所以我们在这个推荐环节图遍炼,更多的倾向于低配车款亭拜。 责任编辑观:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骨拔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炕绢杠。它采用了全新的DS家族式设计风格瑞,延续了一贯的法式浪漫风格段申乡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翻陌巳。新车基于DS5平台打造星撂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耍。预计在3月左右上市赴歧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触佃,让我们一起来看它的表现如何盘茸。 外观臂藩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涵,却多了一些时尚及科技感任拜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性新,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感唱。镀铬装饰拿捏的也比较好惩山。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缸较勺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品笛麓。也表示着DS的品牌走向独立回惦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蒋,有着都还算不错的账面数据豆评,车身长度为4702mm秽,宽度1840mm狠,高度1515mm.轴距为2715mm富己劣。上市后会把目标锁定在奥迪A3敢。 车型图片 基本参数圈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幻兰粪,除了前车6颗驻车雷达之外凡劲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能线堕闪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯遣癌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰偏收,从视觉上拉伸了车辆长度餐坪疏,尾部设计了一个小小的尾翼饲,尾灯下侧字样表明了其国产身份杏彩掇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头保。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方测,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件去殊仓,真正的排气隐藏在了下面萍腔蛔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毛返凑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词托但傅:高离地间隙末、车顶行李架糠惦嘿、双色车身等等盎孩奋。没错钦,无论是跨界龋瓢焚、越界还是交叉车型逝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛾僵。不过世间万物辩了凤,徒有其表终究很肤浅镣龋等,我个人认为牢哀融,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秤。所以侠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛋屏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象保。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款共,它集沃尔沃所有看家本领于一身喜活肪,可谓全副武装潮。为了让媒体更好的体验这台车层,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高标尾。没有固定线路冀沥,没有领队车辆渡茨廉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾私灌,它会和每一位汽车媒体人独处12天呸。而在这12天里激,我已经和它奔袭了4100公里靡,横跨了三个省份捌踏,体验了柏油赛道认峡夯、软土拉力胖默、冰雪漂移森、高速狂奔句、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缴氛,当然翱峭午,最终的结果是达:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喂戌豪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俄,正所谓日久见人心泉,交友如此托,试车亦是如此俊芭色。回到正题狡设腑,和往常一样毖,对它的了解还是先从外观开始坎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吝圣淮、多样化是一种趋势蓝实涧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惧边,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白参适顽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠漆腥踏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦隧霜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型燃铂,上市至今保持着约5千台的月均销量表,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型关。 外观/内饰对比歪挎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来玩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虾缄炭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的衰,毕竟师出同门草殿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苯刻暗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯湿,远看很容易被误会成排气管罕,但事实上真正的排气管被隐藏起来苹喊,整体尾部设计显得层次更为分明叉检。低配车型配备有倒车雷达跋模播,高配车型还配备有倒车可视庇忻捅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弗,修长的车身与宽厚的D柱憨,加之出色的后排与储物空间垂阂,俨然就是一副旅行车的范儿草。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幢,它完全可以称之为旅行版朗逸拾。    车身的线条连贯自然煌背,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秽巧届。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些文暮,调整了尾灯的白色灯带位置惧炮感,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端殊行狼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痘漏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谷砰释,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谩苫,内饰板件的用料以软质材质为主朝,接缝及做工也较为精致谰羌,与同级车型不相伯仲钝八。从实拍的车型判断巴谰碉,自动空调逛铣、ESP系统弗奢、电动座椅廖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型誓,至于具体配置还有待官方公布便丘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惟宫珐,同样是大众家族的传统布局校故,整体的感受都很不错骡福客,方向盘详控勘、中控台的每个设计很都容易上手乐弗,从材质上来说奉,朗行是塑料感有些明显的晨,好在其工艺上还是有保证的锻徊靛,并不会有很廉价的感觉涎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舵,销量在整个家族中表现最为可观驹。近期联悍苇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市俩,新车主要变化集中在外观氖,同时针对颜色旅、配置进行了调整港,以保证其市场竞争力任。在豪华紧凑级细分市场中伍士念,奔驰A级是CT200h的劲敌之一博诗,通过下文的对比分析惰哺,希望对有此购车意向的网友们一点参考羌。   备注烂哄: 为更直观的进行两车的对比分析憨舱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260合恫、CT200h F-SPORT)谜,市场优惠参考自深圳市场氏。 车型图片 所属品牌韩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凑,内饰做工精细    车身尺寸方面篙鲁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优圈,其他参数均小于奔驰A260钱委。从外观和内饰设计风格上看匹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑别协,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺霸呐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稍彪酱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样袄,全车充斥着力量与美的线条铺具。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点跨,硕大的单条幅进气格栅谴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擦拇。    相比极富视觉冲力的前脸造型殊勿纹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些并,但并没有脱离运动稍痞蓉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亥拭沙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹渤欺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素控磋笨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型馈,同时下侧雾灯造型也有改变钙,车尾部也进行了一定的改动芯,整体感觉更加运动八返。另外碍块,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挖甘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堵,形成强烈的双色反差裤纬。    F SPORT车型装备了整车运动套件泄,涵盖了运动调校悬挂粳隋、运动包围惋裙裴、运动阻尼减震器兽仟、熏黑运动轮毂臂、运动车门脚踏板纪玻莫、运动型铝制加速踏板共懂临、制动踏板嚷贯纠、脚歇板等郊窘。    三幅式平底真皮方向盘垄盼、红色元素点缀的空调出风口贸磺、铝合金踏板寿鼎册、仿碳纤维装饰条等等畔经段,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感必,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巢谎板。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化维安挤,将方向盘枢侮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粒,增加了便利性九,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动集魔,分散了注意力荒嗜梆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惹尾,是多数第一次购车家庭的首选要求嫂马,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功书。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型容,会有怎么样的变化滤辨,一起了解一下乡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的落,镀铬进气格栅增加了些许立体感胯试,更加显眼的X造型前脸店桶,迎合年轻消费者的审美录挤揪。大灯的改动有些另类撅慑捆,在我看来接受起来还是需要时间的涉糠疽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袭乔盆,新款在车身尺寸上有所调整房缅戮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米次浩,轴距保持2600毫米不变碗筹,相比现款仅车身尺寸有所增加赏哆荤。   车尾的变化不大构雇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颗佩,以及牌照上方增加镀铬饰条紊苟,尾灯造型无变化就。实拍车型为高配版本霉裙,但仅配备了三点式后倒车雷达碳。   新款的15英寸轮圈造型不错锑萌胜,轮胎选用优科豪马拉藕隶,规格为185/60 R15底腑,备胎没有缺失饥类蹄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置咯柒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高配,在年轻人中更是屡见不鲜猛脖皖。在学校要有个性蛙嫉,在单位要有个性岛,穿着打扮要有个性喀,兴趣爱好要有个性电脓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尖建?如果你有这方面的兴趣菏壕畴,那么杰德将会是你不错的选择穆凉啥。可谓自成一派的它轨,凭借着并不起眼的车身尺寸窗类、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间揭炼幢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桃簧?还是旅行车熬?或者是MPV届?但这都不是事儿芜磁,只要适合自己就OK惺旧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胆,喜欢接受新鲜事物的他们幻暑,正好与杰德不谋而合渴履戏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐金类勘,此外彭,六座的乘坐空间徘,也足以胜任日常的使用需求困侠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宠财。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顷?自2013年9月6日上市以后亢碾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嘲,力压大众途安和马自达5等竞争对手嘛康呢,它用事实结束了我们的疑问涎吻。除了这些趣,杰德还会带给我们什么样的全新体验粹,让我们继续往下看土。   " "  若是经常关注汽车之家的话巨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生萄谎苔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”昆。虽然我们这里并不提GTR苏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何砂扇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣前克斯ST豆,令人刮目相看共触。与此同时凤胳,在秦身上嗜高芳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料壤济奴、做工以及舒适性表现上的明显进步归哭魏。 外观造型曙捐秤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程记顶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贩,近年来推出的新车型如速锐标、思锐以及大家眼前的这台秦痢绢,都可谓一个比一个漂亮汤乡凡。就以秦来说鹿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网安姥皖,很是亮眼厕显,同时也营造了较高的前脸识别度骑煎。   车身尺寸方面坤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大能勺土,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平羡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丛,2670mm的轴距表现则处于平均水平晃姜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胳胚,其整体感觉与速锐大同小异茸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯示某理,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接穷。无论白天还是夜晚晦陀胜,该车的车尾识别度都非常高昧侩吉。而且内部的光源轿承靖,除了转向灯为普通卤素灯泡外纷怂勉,示宽灯仇吴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颧。   充电团床、电桩安装及质保/售后介绍保扇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胸疙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嗜,据官方资料介绍矾,充满一次电大约需要5个小时左右孙踞士,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刑奈辩。   同时磐撕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垢森干,虽然价格并不贵朵狠,大约在6000多元拾堪卜,但对申请人有一定的条件限制侗们谅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)禄示,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卜庆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准叮。当上述条件都满足之后临寡羔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请倦,如果一切顺利淌觅劲,最快1个月内就能安装到位并通电使用铣城劫。不过目前鞘克翔,秦还不能实现快速充电伸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的几,只是目前还没有这样的配套充电设备小。   针对秦的特殊性咸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位探勿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幢。其中畔珐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全老付,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶檄规杯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巷告虫、绝缘手套和护目镜等设备艘襄,并规定在检修车辆时必须两人在场艰水诡。以防车辆万一发生漏电县耻,威胁到维修人员的生命安全陇。   与此同时协卢洞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恫妙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型府,整车质保为6年或十五万公里粱握宏,电池组为10年或二十五万公里)砷考。总之陛沫,从专设的维修工位现蔼窍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期僻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肺,而对消费者的购买更是一种信心的保证律半。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前埔姓,中国汽车市场刚开始发展券蠢赐,市面上可供选择的车型可谓寥寥狙辑闪,在那样一个年代卞使茧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准剐陌,并且在之后的相当长一段时间驶食几,人们心中仍对它们有深刻的印象赎。时至今日底,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择壬弗邦,在数年激烈的竞争中净淖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擂天娃。这回惮欢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哎炼释,我们也借这次机会为大家做个全面对比捻撬姐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丘辛:外观内饰(包括设计和做工)潞畏、配置苦匿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)失嚷松、储物斗箱、油耗圈课、驾乘感受诉、加速性能豆毙劣、刹车性能管莽弛。同时轮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粉、同价位车型的什么水平际。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咆茄界,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元庆惭,目前约有6000元左右的优惠驮融卵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搭遣当,在优惠方面差别比较大赐浪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辱八港,根据论坛中近期的提车价格览冬拍,9000元的优惠还是有的筐挨。目前避,两车的售价依旧属于同一梯级帆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沉匿,只是配备了卤素大灯及雾灯巫屡怠,透镜腑响、日间行车灯这些都没有己弥年。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溪皇酷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置及磋憋,因此我认为两车的配置可以理解喀枚靛,符合同级水准邢传。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹋疲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比醇松妮,两车的各项参数也处于伯仲之间劣,差别在6cm之内登沧。在车内空间上栓咸,两车的表现也很接近挠毯,我先剧透下吧揩,结果可能跟你们想象得不太一样仇妊阮。   相信看到这里尝化,大家最担心的就是如果车辆没电疆铅,后备厢是否还能打开的问题极。捷达看来是妥妥的没问题弟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑降烘扳,它的后排座椅靠背可以放倒缴,之后即可顺利从后备厢取物侩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芍。   在倒车辅助上笨轿,捷达配备三点探头佬涵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配投沏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓤黄抡。这里多说一句驳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达签搓,让人觉得很不大气烤,并且低于同级别的水平木暗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颇敢随,舒适型也可选装倒车影像哭,比捷达厚道一些徊叮顺。从普及性上看骋乃,能够达到同级别的平均水平膝想鞭,从功能性上看酶,拥有倒车影像的它则高过平均线了玲的,给好评谜畦。   两车都是15英寸的轮圈联瓤,造型上也是各有风味靶吩,轮胎宽度也同为185mm扳乒犊。从售价上看请,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右囤犀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条悲龟莆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比订席,让我们在后面的制动测试上见分晓那丛悄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谓坞风,借着中期改款的机会铆拜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坝地柒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泰雄浚。应该恭喜它夕莫吵,至少在我眼里盎瓶,它确实达到了自己的目标度赋。过往凭借动感的外形魏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盲惟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点累。   只可惜怯材,刚上市不久的2014款起亚K5湍簧冒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呐桑串,而且它们的价格都处于K5车系的高位碉臀诬,受众群体并不大凸小。前段时间窖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闺脆罗,并撰写了《起亚K5购车手册》逻蹿。文中痕姥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐筹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色睫撵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH旧娘方,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机港。自从起亚握、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尽般,互用研发产品的例子不胜枚举竿普檬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度迹臂。该发动机的最大功率为245马力电梗、最大扭矩达到350N·m砍傅,账面数据处于同级别的上流水平霞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扩骏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绩律秸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筋筋维。   在涡轮增压碌拔尽、缸内直喷等技术的加持下臣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阑,并且一直持续到4000rpm扣。得益于涡轮介入较早眉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捞刊,而且它的油门也调校得比较灵敏坚品售。在实际驾驶的时候抬炭,可以感受到它的起步轻快自如杀枯腐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比称,毫无疑问它的起步要相对轻快一些菱,但差距并不像数据相差那么大冈新。在整个低转速区间蝗幌,它的动力输出不算直接舞,缺乏一点活力淬,给人一种有劲儿使不出来的感觉筷餐。   于是鄙爸,我把油门再踩下去一点忿骆胆,动力突然来得很快绒醇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拢济,毫不费力克,而且可以感受到车速达到120km/h时咕嚷劣,发动机还有充足的动力储备蕾换驳。它的中段加速能力让人满意捐祥,虽然依旧缺乏一点活力次睫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴朴惕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开口。   还是差点意思麓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感阮揭酸。于是份,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式软陪,6速手自一体变速箱切换到手动模式匈锑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沦宝沦。它的油门响应足够快弯皇,发动机的动力输出得到更好的释放齿,方向盘的反馈也更加扎实飞。除了SPORT运动模式外皆搬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式倡门,运动特性从SPORT鲤奶叫、标准到ECO逐渐减弱吵泞,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沏旁,平顺性极高豹梦,而且动力的衔接也让人满意既何。若以80km/h的速度巡航棵殿棠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涎私盾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墙惺,对于燃油经济性的控制也让人满意捻绣吼。同样值得表扬的是降挡速度匹讥,在中段需要加速的时候深踩油门低,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氛建,而且换挡冲击也比较蟹蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安聪姓队。   前麦弗逊队、后多连杆的独立悬架底盘结构倍檬,在调校方面仍然有很大的提升空间篱话肌。它的弹簧足够硬筛富,但是减振器的阻尼不够大慷诽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底但鼓克,会有细微的震动传到车内量奠,以稍微快一点的速度过弯粳般,车辆的侧倾会比较明显藤线,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳然筐许。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纳提题,舒适性让人满意瓣,但如果需要激烈的驾驶的话清呜舅,后期对悬架的改装很有必要饲。   它的刹车盘相应加大了尺寸乡,刹车的力度足够赖森,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谴。具体表现是苍屎许,刹车踏板的前一小段是虚位卤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帽吭,制动力度会突然加大怂禽,需要一点适应的时间官堡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宛,发动机的声音沉撅玖、振动都非常小策。然而墩,在速度上来以后夕辅,噪音的上涨速度也很快吭石,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎才徘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酬。   我得承认桃览,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沛矛刻,但在起步和中低速行驶的时候寡擎,动力参数上的优势并没有完全体现出来撼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价口挛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”丸爆屁。当然蓝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沮涧藕。另外瞳伶,值得一提的地方是世,在动力提升的同时凭,它还加入了行驶模式控制系统街辱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用美毖骗,它的动态性能相对有一定的提升哪,开起来也更有活力和乐趣酗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侠履嘘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嫂,只有手动版车型销售绰,导致产品线还不够丰富擒。而就在去年11月逆,海马M3终于推出了CVT版车型宋刹颅,7万-9万元之间的售价少靶锣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堪上很。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蒋箩规、逸动充、宝骏630以及启辰D50等车型凹习,竞争还是比较激烈的乔。作为一个后来者绅坛,海马M3是否有足够的实力立足潭?下面我们就一起来看一看危兄价。   动力瞪念:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蘑,其最大功率为82Kw持,峰值扭矩是147Nm仑林罢。从账面参数来看没伦刨,可谓非常出色赂贾,一点不比合资产品的数据差皆马。对于一辆紧凑级轿车来说嘲导,这样的动力表现已经足够应付日常使用了勒授维。    开起来的表现咳结,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宏倾寂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”角。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中文芯,如果想要充满信心的快速超车桃村刺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择概埔溃。    我知道会有人问蠕惫畅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗琶档?说实话泊鲍,我觉得大家都没什么区别疯亢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锈夹士,也是低扭不够强脖,需要靠高转速来增强加速能力啸丘。    可以肯定的说输郎牌,除非是加上个涡轮增压器凰。否则的话蒜,这个级别同排量产品之间的动力表现郴毯静,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同层狠。我个人觉得凌陵,这只是消费者们需要认真衡量的一点钩汲,而非全部超邻矫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宽乖据,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扫勺沙,动力传递平顺连续的特性吗咯,有效的提升了整车的行驶品质感工怀赦。顺便说一句趴烁祁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缕柯,这也是比手挡车多花点钱的好处去。    深踩油门时厢捕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刑廖,来保证动力响应足够顺畅狙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内未革。此外笺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拧嫁表,功能性极强悲撇鲤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篮煤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后净弗,g值才开始达到最大的0.366g汗惭便,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内等党懒,此时车速大约在30km/h左右仓,达到60km/h用时5.24秒柑参,冲刺到100km/h用时11.45秒扳。    接下来看看海马M3手动车型帕,在加速到2.5秒后裂完胁,车速已经达到了差不多40km/h莆谷淑,达到60km/h用时5.01秒婪靶挝,冲刺到100km/h用时11.28秒示锰,比CVT车型略快围遣勺。如果不较真的话粳,可以发现二者的差距其实非常卸健,相应的在日常驾驶中其实也一样概。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米幂,就这个成绩来说稳娘歪,它的表现只能说是非常一般溃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘦秸话,它的表现就算好多了幂。 责任编辑蔷惦描:沈楠" "   近日圭福巧,宝马官方发布了新款X3的车型官图科骂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作轨氏。从新款车型推出的速度上来看很翅逗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量玖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辩。    早在2003年浩诺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章窟烁钒。10年以来渐,宝马X3已经销售超过了一百万辆苹,自从2010年上市麻交,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剩痹。因此丹,2015款作为X3的中期改款崩逢艇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颁,优化后的大灯组造型炭凄掠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰煞风煌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多现蒙筋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瞧胶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肩怯。通过官方图片且详蜂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时光遣胺,也融入了宝马家族的最新设计语言滴,与新X5一样采用了新的中网边框设计丹,在视觉效果上更具冲击力戚筒。    在头灯部分烤爱烹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驾任,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细路淑。另外殊挠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沫,配置方面它还可以选用全LED光源诽钾,再加上选配的LED雾灯设帽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质煌划。    新设计的前保险杠极具力量感焊撕,并融合了镀铬扒诽、塑料格栅以及金属护板痕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型想蜕杏。此外凶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中不鸵零。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滥灵,也使整车更具个性化风格瓮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惺撂:4657×1881×1661mm孺财,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近黔瓜,轴距也同为2810mm吨袱恼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斜块偷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衰布,从车头一直延伸到尾灯的腰线挽纺,让车身看起来更加犀利且极富层次感狸。相比变化较大的前脸渡爸鸿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计略扁妒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宏餐瞄。相比X5膝笆貉,新X3的尾部更加耐看计,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浅快班,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朝剔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刃胖鼓,视觉效果并不是那么给力碍外堕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择慨吠,新款X3也不例外特倾斥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板虚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前模、后部的防钻撞保护装置徒把,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伺。此外晦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剂需。该车还可以选择六种车漆搭透、三种专有的18赦恼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辣妻。 责任编辑袖宛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铺撑镐:Quattroporte(总裁)冈地,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唉胶并,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV步馁疆:Levante辫排酬,还在2013年4月的上海车展上薄,以全新总裁平台为基础斥灸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角律纶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的第、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款填:Ghibli……   以家族设计为本勺鹊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系门掠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同厢赶,改走豪华中大型轿车的定位岔昆,车身尺寸长脚传般、宽苏绘仆、高分别为4971mm称、2100mm和1461mm纯虹,轴距则为2988mm老促,直接锁定奥迪A6锋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上摩扛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo街钎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裤差,且融入全新总裁的轮廓特色疥桑,以紧实并极为流畅的曲线究善,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钙粒。    于是在车头设计上轮颇惟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽硷棉偶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妻松交,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辽桥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计局,将蜂巢状格网嵌入其中据,且尽可能地加大邯逆藕,再搭配角度更为锐利僻腑澳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烹诉晤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条送,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碴拌,所以厂商在Ghibli的车侧备八,除了保留前叶子钣鳍状孔道立鳖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缓龚类,也师法了总裁车侧的设计寥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绦箱下,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赦姓丛,另一条线则从前门下方迸出修,向后朝车尾紧缩凸奋事,滑顺动感且充满肌肉感戮,并正好可呼应更翘的车尾设计嚎栋逛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上看,速度感浑圆天成囱蛙眠。 内饰向旗舰看齐敛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钙探,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同混踢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计收苍感,也把声控棋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上遍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片揩,右侧拨片负责手动升档腐胳、左侧拨片则能提供降挡怀。    此外娩,三辐式方向盘的前方们,一样是借自全新总裁的蓝底白字瘫配、双环式仪表盘平年,右侧为红线转速从6500转开始的转速表郝,左侧则是表底超过310公里的时速表程,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕暮,可提供显示油量限廉、水温郎烹、挡位与导航指示等行车信息巾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上圃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图默句绩,告知驾驶者目前的驱动状态信。    和总裁稍有不同的中控台礁佛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骑奋,以及可触屏操作的收音机电台选择埔菩、音源切换脑任难、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)港痰枷、空调温度赤榔苔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蒲饱,空调出风口则移至屏幕的两侧餐曙,下方则为恒温空调系统调整出风量赁迹萄、温度与出风口的位置迟,以及音响系统的吸入式CD棠眠绥,设计上较总裁车系更加简约拦,但用料与配备完全向旗舰看齐剐棱,展现了十足的诚意硼裤。    较为可惜的是绘末缸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm身刑标,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汰渺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性加拨艇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挪聊悼,包覆性和支撑性也非常出色污。    但是后排方面藏慰、便没有像总裁那么充裕卜佰,尤其膝部与头部方面芍擒,身高174cm的笔者坐进去后倡辞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烂吵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垮,也刚好替前脆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胚呕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓厢。 责任编辑磷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”关舶垃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晤?后来一看鸿可,哦浩聘捆,原来CC是“Cross Country”薯汉。继续了解发现有点意思切隆,底盘抬升武步裤、高功版2.0T五缸发动机案另,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法教谋拨:目前的普遍规律是激旅,产品分得越细币荒花,总销量提升越明显毯钎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品糜辑,它的引进办,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦词啦檬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桑,主要分布在前脸和车尾炭,从外观区分它和普通版V40很容易湘岛添。底盘抬升12mm懂泥篮,这么小的数字对视觉效果影响不大渺究廓,整体协调感没遭到破坏呢琴千。    车厢内部险,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斑,除此之外内饰并没有过多特别的设计苍煤。之前我们已经发布过实拍文章蛇,车身相关内容有详细介绍惋看商,因此这里只是简单提下要点嚎,就不再重复描述了复担。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来割风悲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机朵太松,最大功率214马力诗,峰值扭矩300牛·米怀,型号B5204T9祟,是普通版V40那台发动机的高功率版本上暗,那台机器的型号是B5204T8立,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谰喇,今天会是什么成绩潜?稍后揭晓函穗碎。    变速箱没有变化裙,依然是日本爱信提供的TF-80SD轮,六个前进挡爽喊琳,带手动模式和S挡珐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锻,奔驰A级用自家的7挡双离合趁簿让,沃尔沃这台6AT暂无优势动,目前他们还没有新产品投入实际应用嗣,理应加快脚步晚。   驾驶揩方焊:邪恶的S挡    驾驶部分贾爽,我想说说D挡和S挡的区别暴檄凰。看起来挺初级的一个话题文倡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抠硼。D挡油门响应迟缓驳童文,在激发变速箱降挡之前钱,需要稳稳的狮、持续性的向油门踏板施加压力石幕,慵懒的降下一个挡位之后躲夺,情况有所好转身惧末,动力给得稍多维率氓,也就这样唯豪磺。    不满意对吧督阜趴?可以把排挡杆向左扳到S挡孺,切入“邪恶模式”凰较染。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挤雹割,转速拉高1000rpm以上匪谷坛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来超扯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次去,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出催,脚踝每动一下邦,车身就顶起往前猛扑一下布芬。深踩油门沉燎宿,转速迅速攀升存,跟D挡时判若两人镶,两百多马力详、三百牛·米莲尸,在这个尺寸的车身上爆发出来盆岸,过瘾免闯。    激情过后细细品味煽廷,这套动力总成有两个弱点需要改进匪立,一是怠速时振动大南此福,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拦奈,影响体验;二是低速行驶的平顺性锌趟俄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耐,1叛瓜、2酣、3挡之间可能频繁切换刃,动作应该再细腻些虫煽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钝架坊,选择“全功能”项吕,不打转向灯就变道平,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卤靖,回正的力度不邢ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进配笺谅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争匙敞,要么关掉方向盘辅助晚动腥,仅保留振动提示即可草。   绕桩挠理媳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坞碍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筷奉纯,在绕桩场地很讨人喜欢去畔。车头响应比前驱版本积极驮当蹲,入桩动作稍猛奥黎,车头好像在被一根绳子拽着走激谦。给我留下深刻印象的是汗跑权,这款车的极限要比前驱版高太多坞,特别看了下郸娥汇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h话澎忌。上手容易低胚,但是需要注意别突破了极限径衡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拜芦:一旦超出极限甭汇,很难把车身再救回来郊爱砂。 责任编辑拓封:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7被:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旗申?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始懂事冬,就一直困扰着我们的问题痛辨戚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题椿降。马力越大的车就越好么棺酵?绝大多数情况下答案当然是否定的路。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外封。随着时间的推移价鼻,我们有机会做这样一个有意思的选题肌箱羔。   让我来说明我要做的事情豹:我们有三辆四门轿车司铰簧,合计拥有1657马力虐定沥。看起来确实有些夸张继厦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport财酬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多思燃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隋恐,但是这个570马力的怪物一直没有车彭携孰,直到我们完成这一特别的测试一周之后翘。我们只能使用520马力风贾幸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谩肪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侗悄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羡拇。   另外一辆是全新的奥迪RS7盖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阿当,拥有560马力的出色表现膛侈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泵,在K&N工作室的台架上鲍拒裤,它的轮上功率达到了479马力谦累。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撕便。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器希辉忻,用以获得更多的功率输出恨落。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹅祁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瞥酞。即使按照宣传中给出的数值拦鹅黎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG揭计箔,它的轮上功率达到了541马力辉踏狙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苔褥。   另外还要说明一点浪秃粱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逛钢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本称,不具可比性毙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试次渡。结果很令人意外嗓。两款加速最慢的车型衫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h川。当然最慢是和RS7相比较而言的惮哭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倾规那。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姜稠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乳纹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊柏捍沪,但是还未打破我们以前的记录董锻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底魏,说它慢更像是一句玩笑话兑菜济,这一成绩实际上已经快的吓人了白人。奔驰则要更快一些耸杆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)干纺,冲线的速度也提升至197.5km/h瘁。冠军仍然是RS7的秸娶累,它只用了11.6秒持,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平长。奥迪的冲线速度为193.8km/h缕,虽然不及CLS63 AMG可僻夸,但赢了就是胜利脓。   123下一页 责任编辑飞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桶点,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阑、运动和科技气息了杯噬省。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翁瀑,主动式车道保持和自适应巡航功能射,几乎能让驾驶者也变为乘客厂蛊,高科技配置更加丰富摆青褐。    于是蚊础,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堤鹅行,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狮矗焦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啡魂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抨,在下面的文章中有详细介绍瘟。此外零谐境,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惮苦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道角、残破衰败的路边小屋踌煤歌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谩脑呸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富貉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锻。身处如此糟糕的环境居,却并没有让眼前这个出身自底特律歌煌、土生土长的本地小子屈服嗜极撼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感归,但只有经过一番试驾体验之后涵诵吃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力愧精。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的牡上,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分饥悉魂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网将,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侨,同时两侧向外延伸与车灯相连谴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逗腑辟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卜沉掸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计不硅熟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计廖。   尽管是低配车型城珐肉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抛局绰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)科。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吵靡,它基于D级车的平台打造蒜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条貌嫡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娄涂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT庭距,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沦吗,不过从近几年的趋势来看来,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搞零,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型填馅陡,至于其中的原因睡肠,从这款车中也许会找到一些答案磕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仑嫌?   GT碴石畅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喜田,维基百科将其解释为具有超长续航里程赣掂替、拥有强劲动力孝抬静、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哗珊涸。可能一提到GT焕腊赐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祈捶,其实则不然疲酚坷,GT拥有着明确的划分准则尺草,举个例子来说说:拥有着标准的后备箱嫂丘捅、配备V12发动机并且内饰非臣男淹粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车竿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT才婆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”省,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类配娥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看洁,这款车的确还真有点GT的意思亩啸岁。在笔者看来熟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的其寿室,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丹俏,最起码第一印象分已经拿到了喷溅狗。   5系GT是采用7系平台打造的宽渤?   5系GT的轴距为3070mm挽扒笑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同裸嗓,从前双叉臂瓜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系珊。厂家表示惕惜弛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型莽据,其在外观镐缝、内饰髓断蕾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同簧车。   5系GT型到无朋友缉?   谈及5系GT的竞品磐世焊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剿惧舞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位木溪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氯嘉。   外观剩褐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糕怠。风云2(详情)权、E5杏巩玖、A3以及今天评测的这辆E3贺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墩檀却,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聚潮。从这辆奇瑞E3(详情)来看花镀,外观及内饰都有着很高的原创度褂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间隧。这让奇瑞的产品线更加丰富携辆,但也让消费者选择起来有些头疼剧碍宿。 外观卜好:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人豹,但外观却没有去针对青年人的设计并,前卫哥乐、另类这些词汇应用不到E3的身上些窍,车身也找不到多少运动感筛嘛居。不过它长得却很容易被人接受欺蛾合,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉椿丹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看墩鹤纯,E3和E5的外形稍有一点点相似瞧徽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姓佳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弄具凯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞分岗绿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酸东桔,而且非常容易被大众所接受携。不难发现脆肝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变段,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酣咎。艾瑞泽距唯、瑞虎5既茫浮,单从外观来看都会让人眼前一亮钎默苦。借鉴是好事鞘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伯,但不动脑子的照搬实在是说不过去玫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陆五,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纺短户,作为最会制作小车的铃木来说寿,雨燕可谓打开了国内的市场骂些牢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代案败,新一代的SWIFT迟迟没有引入沛床襄。而就在2014年1月18日痴畴,铃木速翼特在国内上市紊菊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版驼史赡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后收某枪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沤崔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕上,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怪窍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揽,速翼特运动版采用运动风格打造裙蔷绩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巴忿话,轴距为2430mm涛。由于基于新一代车型打造逝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些些删够,轴距也加长了40mm棺忍垦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吨磺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寐特吴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涛涝瞥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凌,包括中控布局晌卵衫、仪表盘靡、方向盘等造型均有所更改澳席。此外搞效狗,配置方面新车配备了ESP珊、自动启停系统钩款、USB接口矮膊、运动座椅等配置嘘肚。CVT车型还配备了换挡拨片蹦盟,满足驾驶需求疤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拒。真皮包裹自不必说赐,3静、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拖。不用和别人比隋龟,超越自己就是最大的进步涪胆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面祁南,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机皑,其最大输出功率为100千瓦秦题狄,最大扭矩160牛·米捆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT荚,其百公里加速时间为8.7秒惟,最高速度为194Km/h魄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡湿,相比之下乐趣少了很多盲。 免责声明淳擦:本文仅代表作者个人观点铆,与环球网无关颇寄吾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实控绩,对本文以及其中全部或者部分内容淡欣店、文字的真实性外晴挪、完整性撮、及时性本站不作任何保证或承诺撑,请读者仅作参考帛吾骏,并请自行核实相关内容街射。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车窝涝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大煞峦,引起了广大网友的质疑春嗅胚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注同。于是易车网本着服务网友的原则白搭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孤丝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车币旗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓶,您便自有定论列灌冯。   体验者介绍    前排体验者滥补蔷:辛毅 身高榷:178cm    后排体验者贩脆:旭子 身高畔:177cm    Ozel 身高贩乖:170cm    小娴 身高粟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准毁量侗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍划糯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市颇其擒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缮赂姆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撮,公平公正公开地来一次大对决晚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明态:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别憾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伤。所以不得不承认峰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陌瑟来,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尉梧。    事件回顾叮盲钳:    说干就干前,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作病说囱。根据易车网后台数据的统计来看啃,持以上三种观点的网友大有人在佳缔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垛炽力,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盾。尽管是为了对比三者的公路性能琴村,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纹铂。    测试车辆锋耻丁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型琉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车渐,奔驰已经尽力了舜,我们在此也由衷地感谢备旱艘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甭樊,告诉大家改款前后的差别卤七。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坊铺爸。因此我们也很负责地告诉各位网友镰绦,目前除了易车网擅多,其他媒体对于新款X5的评测萍扫,都不能代表日后国内在售车型守氦。第一辆中国版车型为xDrive 50i敌缔,加配M视觉套件霸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菩,我们无法借到官方提供的车辆聪亮坤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持软南窖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鸿。    测试场地抨据孺:    乐驾赛道全长1.6公里避椿,共14个弯道晒享,最长直线段270米断,赛道宽度为10-18米洪,视野开阔伯,无障碍物斤跋。赛道两侧均为土质路面线,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捍,大大降低了安全隐患绦浮寺。    测试人员逻乳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苛,却要替土豪们操心买什么车愧投,这件事听起来真挺可笑慈,因为我实在没法揣测土豪们的心理锤滥。如果说我还能理解花五十万买大切节淑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野设日,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器藩航,代价是要多花一倍的价钱培。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望噶本。不过因为坐的比较高钎,速度感不如那些贴地者强烈炮铅,还没怎么着呢就破百了瞬填浪。这大概就是SRT8的魅力伟,很难说值不值得惩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拓捷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乐孪富,跟改款前相比还是升级不少粳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到河痹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系察戚,SRT是JEEP官方改装部门劫彤,这种改装是全方位的挨,包括内外套件加强擅疏,以及性能方面的提升凸琶粳。SRT8就是高性能版的大切诺基圃降,主要提升是外观套件坚楔、及动力系统圣忙块、刹车系统钎、行走系统等方面醒队。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耸,6.4L自然吸气HEMI发动机颂配哗,搭载采埃孚8速变速箱共猾。   SRT8为公路而生叮,所以公路性能是它的强项暑粗,不过Off Road就不是特别在行了顷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 免充忙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影壬氖。 ② 跟之前的SRT8相比悉干,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抵毙,所以科技感和豪华感都提高了不少篮,跟换代前的SRT8相比俏,升级的部分都是实实在在的锑眉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱擒貌多,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统推慌黎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统能,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辈杯。  √└弧③一百多万的车费斯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毁,再挑上百万的车的刺读,好像有点吹毛求疵吴率。首先悬架的设定非常的运动皇勤会,即便比较温柔的驾驶方式滩敖黔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极受,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毋攫竣,大切诺基SRT8并不是一个非掣驯荆合适的选择蛙,尽管动力非常充沛瘁唯硼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意商盘惶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拈订己,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺连童,但好歹SRT8也一百多万了琶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘿。不过之后我们也释然了墩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孺殿,但经过数个媒体的“蹂躏”交,光弹射起步就不知道被玩过多少回了溶全,弹坑交叉轴不知道走过多少次了品纳,有点异响似乎也算正常侩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凡耿,请点击下面的图片进入试驾文章点: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胖环,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枯溶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谷反氰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的好检,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掳衔雹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谰呢,还是老套路失肋较,直接切入主题蚂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹忿。 动力对比艾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稀毕寂,看看英朗GT的表现如何吧蜂藉。这台发动机的最大功率是131千瓦峰窗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乐酬径,当驾驶者在需要全油门加速的时候悲靛凉,为了获得更好的加速表现钝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm澈瞬捐。对比发动机账面参数来看姐,最大功率118kw己诉,峰值扭矩250Nm哦潍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统黑瑟测,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心回缕磷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晃仟。   至于传动系统方面话滑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拣泥匹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样僚衫碱,都是目前该级别中的主流配置颠锋丛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挠筒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩行借,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厢,比如高尔夫6绰熟、速腾等栖孟锯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芜吐立,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构破宝馆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挨斯,从而起到提升操控性的目的镣李。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稼美,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俗抠畏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乃,但通过厂家的调谐常后理,当一侧车轮发生颠簸时朵慑很,对另一侧的车轮影响会比较小些骇典。   小结缉刀彭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多莲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出艰奖戌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惊列,至于优点这里就不做过多介绍了篙栏刑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑福后英朗GT更偏注重于操控性潮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时忱,见过后车追着拍照的丸梅,见过开我边上向我打听价格的罐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汤。我坐在这辆路盛E70里俯,被注视得有点儿不自然菇扯舜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓤堆,我琢磨着奇,要不要让他进来看看壤。要不是我瞅见了绿灯亮起视别狄,我真就这么做了案锤朝。对不住了朋友经,这次没能让你仔细了解它射,不过我希望你能读到这篇文章断。   不用否认拌,人们对美的好奇与渴求与生俱来戎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醛讥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗姐举。不过在这些人之中路冒,有人会终生恋着美人氰,有人也会为抱个花瓶而后悔靖洗布。如今打造足够美的外表来吸引消费者掠寒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梳势港,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70眉,但在这之后能否一直爱着它冲,我认为是一个很值得细抠的问题挞。   ●外观大气氏灵、美检烹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔡歪蠕,我还以为来了辆捷豹适,赶紧跑过去看发现被骗了恃。不过我并没有觉得失落奴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凉委扁,并且从设计角度看秋门篱,它在借鉴与融合得方面都很到位华。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叔坑,我对它的外观设计就100%满意了跺。这事儿对华泰肯定不是个难题嘘,您看看宝利格还有华泰B11拾,都有明晃晃的格栅牢牌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嘉啡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中墓刀歉,但绕车一圈后我发现悼涛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绷伸船。咱看看数据对比泪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梧掳,可以说在各种数据对比上骆,它“不是第一郡钝敲,就是第二”阑嚎驶。虽然在宽垫栖、高和轴距上没有做到最大碎短喷,但也不过是一两厘米的差别妹浩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米父髓桓,这就让它看上去大气许多泡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肩牌扛。   打我接触这辆车的时候凹嘘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怪幸。在这样的目光中颅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谦黑保。面对“屁股高玩崩煤、尾窗窄”架、后方视野不理想的路盛E70时附计,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车插人。先不讨论这样有多麻烦了捣卜搓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧避汤瞎?这点让我心里不太自在奢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲燎,是个应该有的配置寺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磋轰厘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喇麓。而随着国外皮卡文化的不断渗透豁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叭,去跟进时代的步伐淑。为了迎合市场的变化及用户的需求钦徘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捆闪,开始注重宽大饱满的外形设计毯斧,并增加更为丰富的配置然。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型集堆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾臂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拱肌蒂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粱,整体的风格带有一股阳刚之气市圣。在车身尺寸方面呈秘柬,它的长/宽/高分别为兰凸每:5310×1812×1775(mm)放,轴距为3100mm喷俯秃。威虎TUV并没有大小双排之分锹水,仅提供了一种车身长度绢齐抖。车身侧面的线条也很平直昏狡,外扩的轮眉使其显得更加饱满泰申酣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正憨簇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感羌奴澎。大灯采用远近光分体设计舵卢,其中近光灯还配备了透镜勘亭隙,不仅更显精神戊猾倾,而且还可以起到聚拢光线的作用歉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浅邯险,遗憾的是谭淋敦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颧共,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棱,并且后视镜仅为手动调节哼呛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架芍妊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骋尺,非常不错哭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点袱,至于货厢外侧并没有再多设置豹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涉漏春,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绰吼圈。另外筏健,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寐孤,不过据厂家介绍可聊零,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缕。对于皮卡车型来说畦端,这项必要的配置还是很厚道的催起。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山权粱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气忍炼巳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僵。不过貉煞嫩,今天我来到这里并不是为了滑雪隘鸿傲,而是为了求证一件事情氯控弓:有没有一辆车屎,既能够带着一家老小舒适地出游融,又可以不惧冰雪淀富鬼,在冰天雪地中步履平稳地行驶磨怀,同时价格又相对平易近人呢隶鲜匡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霜妥券,那么就让它拿出真功夫试试吧剁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缄,从外观上看秆疥泌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脚,19英寸车轮显得很有力量感物耸,也与动力总成更加契合;其它的地方钱唉哇,也依旧是酷威的老样子肥肯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烘居童,甚至还有一些精致的感觉鳖。总体说来窜帽,尽管算不上全新车型坦,但依旧耐看籍仁敌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缴酷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戈跋,动力响应良好铃公层,易用性好栖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怜白。当承载着全家出行时肺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扫精,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挛。   至于酷威3.6L的内饰方面辛杉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)得隋禄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”久念,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垄介陪。   除了动力系统级,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器曙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郡蜂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荆。动力分配完全依靠电脑自动完成殊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恫。   有了四驱系统骸清席,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揉睡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盛困诲,具有更加粗大的排水通道蓄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”警仕,冰面行驶性能更加出色奥。此外滤覆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碗扫,胎面中央多重“Z”形花纹坍缸棋、针孔沟槽设计柯滑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妊撤木。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湃股呸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帆豹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诫艇,它的定位低于1系劣。但是控,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胆侨袱。另外慕艇,它也提供了i3?REX增程版本帘曹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机僵焚,扩展了这款车的最大续航里程獭帘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试付爱梁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惦开。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苔些,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合峭蚀垛。   宝马有没有提高电动车的标准柒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匪透虚?让我们在接下来的测试中找出答案悍鲁峭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式计内,宝马i3的行驶里程可达88英里卿。相比较而言桓锚安,?Ampera可达30英里藏漂,而普锐斯可以行使约10英里簇纯此。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电士棱,i3可以更多地使用电动模式秋撩。而增加了汽油机的动力系统搽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姆,357英里和505英里串珊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弟。这台车约五英寸高寄,而宽度几乎和高度一样钩俺,与低矮流线舍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比害汕辫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能思粟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沏茧茫,我们没有所需的充电站?握,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乾摆补。   此外痢咀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容傻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名攀龟钾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车举。它内饰精美雷,融合了许多先进的科技爬阀娜,它空间宽敞靖蛙,驾驶体验一流韭什。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茄殿,它仍然使用汽油机疵,以作为电量用尽时的保险菇。   第二名彪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娜勿,科技感十足拾颊韧,而且它也能胜任舒适的长途旅行链函。   第三名惩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冷,它最大的优点就是充电迅速鲜脖,性能可靠时鸿璃。   然而喝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋未。(实习编译径:徐旦?审稿嘲填棠:刘洋) ? 免责声明版权作品鸽枚沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡疾竟,严禁转载洞坷怀,违者将被追究法律责任谰渭巳。责任编辑抢淋态:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车讲蔷较,应该说是倾注心血底拘,在技术平台上都有可圈可点之处清,源自萨博的技术是其最大的亮点癸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剩碌蹭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作情。在外观和内饰上僻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歼,在动力和配置方面也还是很有性价比的豁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说橡乒,绅宝的外观原创度还是很高的春,并没有刻意模仿什么车型趁抒默,但我们会在这款车的细节上看到概徐担,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晒。且融汇的比较好曹,并不是简单的照搬照抄纤捆。这一点值得肯定惧,大灯的设计十分犀利肉肪趟,鹰眼造型也有较强的辨识度冒恼。LED日间行车灯比较醒目仙离湘,穿透性不错肠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表激茂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矮仇,也很紧绷委莫观。看起来运动感不错墨愁碴,但前悬和后悬的长度较长拇,看起来有一些比例失调软多。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捻,在视觉上看上去会更紧凑动感不俩虱。轮胎的规格还是比较高的诲卉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拖倘。   车尾的设计比车头更简洁一些巴,尤其是尾灯的轮廓记梢截,设计非常成熟贪逻。和宝马新款3系很像羌熬。除此之外噶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狄诲。   本文导航蚀:" "  “卧龙凤雏唬悸匿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吝箍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后通,便有了三国时期的三足鼎立糕途,如今我们的生活已经远离战场的硝烟午冲亮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车衡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国播瞬谭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绩伍了,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣俺稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哺筷噬,然而坊间始终流传着这样一句话秘缝:“得中级车者得天下”;是的鹊乒伙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凑,今天我们会为大家带来两款重量级车型革萌颁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”徘,请大家继续往下看赶。   看到这里大家肯定已经有了答案了南,没错仇瞳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L禽疏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缝,那S60L是何方神圣戏牡猛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型世弊将,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花甭密?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版醋案结,厂商指导价33.49万元戈馈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暴仇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刃醒、后排座椅加热活浇托、并线辅助热、车道偏离和自适应巡航等众多配置歧嫌吝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伎,即使不看车标佩奉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舅胯,哪个是奥迪瘸驴靛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的保,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现促嘛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拼何缓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动灿程,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伪憨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角臼骚细,使夜间行车更加安全瑞。两车双色的外后视镜造型别致沦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戌完菇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色罢辅哨,至于乘用空间如何仓辟恃,我们将在空间篇为大家详细介绍惧骆。两车都采用了5幅式的轮毂造型库,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匡坞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腹古疏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妻泪聊,整体方正的设计略显稳重苇来。后尾灯的设计两车可谓各有特色淮匙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似邓姓,设计感十足痞,而奥迪A4L的尾灯更加修长级肚,视觉效果出色戊嫂巍。天窗不仅能够增加车内的采光朴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出艾氮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉犀膝申,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心思缄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彭桔。   本文导航标鸡哇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侧祥捶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间架奴,配置也能满足一般家庭的日常需求瑟杯碑。对于这个价位的小车来说请侮赡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斑编,在这方面巫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮祥卫,就算是与它的直系前辈骐达相比嚷锯吼,也不遑多让痢。然而作为一款家用代步小车膊安芬,它也并非完美霸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高圃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鞠,车辆本身并非进行任何实质性的改变惺斗,跨界的概念噱头大于实际膘丹食。 "   技术革新日新月异的今天峰,车型的改款换代再常见不过芍卤绥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嫩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型筹琼额。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变从,同时在动力方面也增加了1.8L蔼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万确,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势春搽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皑踞,但它的实力不可小觑矛佬闭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌石词。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动藕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型添枷胚。既然实力不容忽视牢存傲,价格又有优势颊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冷创。" "  版权声明韩:本文版权为网易汽车所有送惫,转载请注明出处风墩朵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赎毛乱,全新的品牌全新的车型乖疽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氓湃莽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉耄克斯歧的,在2013年缚の撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月啃可踞,堪称是这个区别的标杆级车型烧海仿,观致3要想在这个领域取得成功衅另,不可避免需要跟标杆车型来一场PK染上,看看是否有优势能吸引消费者关注敬痴取。 外观风格各异   先看外观方面暇姆媒,观致3展现出大气得体的风格炉,不像速腾那么沉闷单调马,且有着自己的灵动个性;而咐砣剩克斯则是完全偏向运动化的风格酶晌斑,典型的注重操控性能睬潦勤,突出驾驶快感的性能车型帝随堵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尝,与观致3区别明显次狄。两者主要是风格差异床姬盯,外观上分不出优劣弹劝茅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耸,观致3丝毫不会逊色于肝刃镄桑克斯车型童醛颅。 尺寸对比 车型名称 柑肮迦冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上千挪疙,两者也是平分秋色靖捌赂,车身大小相仿搬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搁姜雀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹋惭坪,观致3要大于傅鹦遥克斯私咕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垃,尤其是腿部空间较为宽松莆坡分,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘矸停克斯在后排空间布局相对紧凑卢,而后排空间也一直是各代富越伲克斯的软肋抖。 价格对比 盖屡耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秸,溉叮克斯则要比观致3要更大一些颧借,在不放到后排座椅的情况下分蠢惧,肝峋桑克斯的载物容积是530L抽难,而观致3只有430L皮橇,100L的差距还是能装多不少东西的未时市。而在需要有更大空间的时候怠室玫,两者都可以放到后排座椅冷赦,放置大件的物品芬拈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琴径,观致3和附杜幔克斯三厢都是11.99万起步恋芒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔷羚嘲。而细细对比价格表可以发现寇热刺,要选购自动挡的车型帮库,富辏克斯最低仅需13.09万璃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合十衬臣,观致3则需要14.29万霖歪,这个比起钙纾克斯有1.2万元的价差淘,当然在内饰配置上会有其它差异殊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钝,可能概。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些端。 挑选合适的爱车眯,看专业导购葱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驳凯?   扫一扫菠甭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞘赡泪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鳖。风云2崇悉酮、E5屠碘侍、A3以及今天评测的这辆E3思稍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中璃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攫律建。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品景。从这辆奇瑞E3来看霜队,外观及内饰都有着很高的原创度日场。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丘捂妙。这让奇瑞的产品线更加丰富探,但也让消费者选择起来有些头疼庙很杠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹬咕颇,也从来不缺少“明星”什,“沉稳绅士”大众速腾蕉诗、“狂派斗士”福特钙绯埃克斯等都是热门且销量稳定的车型乱鸵,不过要问哪款车型最近销量最高挟,还要数“逸派高手”日产轩逸母,它已经连续两个月销量突破3万避很孟,坐稳了桥车销量的头把交椅钦软。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骸经奖?下面我们把两款车型拿来做一次比较够卿,或许能看出一些端倪菊皋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万警枪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吓珐馁,入门价格上略吭,风朗比轩逸高出2.08万元澎酪,表面上看价格冀歉,轩逸占有优势绿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元成,这样看来秸,风朗其实只比轩逸贵了2800元差,等国产版风朗出来后氰熬,风朗在价格上反而会有优势也说不定熊狡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琶抹,这款车外观与内饰变化并不算很大次矢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一险鼎控,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喝福,下面我们来看一下霉嘿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表公哭搭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格患禽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灿。质保方面匡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力籍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驶妒巴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撤波,最大马力已经达到了170马力傲吓檄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鬼掇廓。变速箱方面陛顿滇,逸动采用6挡自动变速箱裂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色醚克切,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烷嚷。 免责声明轻:本文仅代表作者个人观点鲍晚,与环球网无关病邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汲疵,对本文以及其中全部或者部分内容期涎、文字的真实性烧、完整性耙恒府、及时性本站不作任何保证或承诺瘁鞍,请读者仅作参考森,并请自行核实相关内容乖瓦。" "  近两年林还,自主品牌进步着实很大梢,无论是从设计方面轿钡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甫量,甚至可以与合资车型媲美退,山寨课、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式壁希错。在10万元以下紧凑级车型中蔡杜奢,更是自主品牌的天下碾驾,凭借比合资车型更为出色的性价比乖,吸引了不少消费者的关注访。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袖,一经推出便受到了极大的关注厦城嫩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撤慕苹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吴吴,包括动力在内旁洪,新车共有20项升级奖版,本次共推出8款车型并沪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喝慧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型堕筒,售价区间为7.49万-11.79万元么。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沤狗,近来也是频频出镜希爱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝慕郏控大玩具车”的名号名极一时即舍坎。速锐共推出了9款车型壬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寺沸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奶仙琅,售价在6.59-9.99万元之间扮劫嚏。   单一来看鸿书经,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淋类,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冒,看看那款车要更“精”一步牢胆乐。" "  新君威变得更好看了沙衡,配置也进一步提升乐委,新加入了一些科技配置览,比如智能交互系统诞匪,BOSE音响等等累。这些都是新君威的改变之处逛氖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型少瞪,售价24.59万元穷,作为一款定位中级运动型车的新君威匠垂捣,品质感一如既往琳,操控性也非常突出侍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晶曹,以下简称新君威甸,外观相对于老款进行了必要的改变怜,毕竟老款车型从上市之后妒蕾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萌联,新款在大灯倒、进气格栅先、雾灯读偏、尾灯赌簇、前后包围都进行了细节的变动悄朝暗。   在新君威上聘敞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统牛建唉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跋疼,在操作上没有太大不同吗逃,轮毂方面固,新君威使用了十八寸双十辐轮毂熄,轮胎品牌依旧是普利司通堪蜕酚。侧面造型基本上没有变化岭凤扁,侧窗所占面积依旧较小姐痢。   车尾的变化还是比较明显的箩毙铆,这主要来自于尾灯的改变骋。新款尾灯全系标配LED灯柔,并进行了熏黑处理糕。尾灯的轮廓样式更加犀利盯唱,个人认为要比老款更好看饱渐。除此之外等,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嗡唬埠,牌照安装槽的形状变成了正梯形毯。   本文导航皖玩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鹅豪,颠覆传统的外观卑句,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环醒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV跺橡吮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5未巨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型华,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓦刃,足以证明其强势的地位怖安里。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市徘惕们,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠监渐函。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妒贤。(温馨提示澳绅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啊溜笨。)   自由光基于全新CUSW平台打造翠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腺滥惨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乳莫塘,圆润的造型是其给我们最深的印象睦吃登。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辆痰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毯,显得简洁利落胶磕和。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磋稳陛,显得净雅别致如澄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疏,主要表现在其大灯的表现形式上聘缎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球变酚敬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘉。两车大灯配置基本相近棺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氓烈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助劳,车道偏离预警系统穿熔刑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围到拼犁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗托隙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅博。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势单,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势份唐通。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挟骨蹈,其尺寸差距就没有那么大活。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡趣吉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁腻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起何截。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粹胜穿。奥迪Q5采用两边单出的排气管缓祭俯,在气势上略胜自由光轨驶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道欣耍片,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部福吮,磨损线束保护层期晴逛,存在导致电池损毁的隐患将。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日齿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知矢姐,称9124辆V200受此次召回影响围挠。长城汽车正在邮件告知客户校娶先,并建议联系当地经销商进行检查维修洞娜。   据悉钵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胯萍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娇瞄抨。”更有甚者渐迫,线束可能会内部融化昧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肥,目前已上报了数起线束故障褂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垦耪笑,不能够给电池充电偶鼎,车辆也无法启动穷甫德。”但这一故障并不影响汽油版V240车型合辟摊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搬巾。   克特里尔先生称乏藤分,检查故障预计用时20分钟充难闻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟焕速。如果绝缘保护层磨损严重厂,线束已裸露宛勾,则需约两个小时以更换整套发动机线束文。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肥。此前面,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裂钵,2010年又因手刹故障而被召回廉檀。   2012年邯红,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烤,长城V系列也在其中信睛。当时倒斗伐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泞蹄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸穷唇琳。然而头,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片臀拖,更换车辆共计超过1.5万辆袄啡。  ∨啦濉(实习编译秒:王萌审稿涸珊驼:刘洋)   免责声明版权作品访,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛董佃,严禁转载硕,违者将被追究法律责任忱姆腥。" "  随着经济的快速发展窃武,购车群体的年龄层次也越来越低孺疮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用标、省油垃,而是追求个性和时尚设计夹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型常,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拭。作为跨界SUV袍峰,它们在造型上将年轻棉、时尚展现的淋漓尽致票睡,完全符合年轻消费者的审美需要寝涣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谓沸,来看看到底谁更适合你灌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV船,相比2012款变化不是很大耪潮返,只是增加了配置和车身颜色贸良黎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版失铣,售价分别为21.98万和21.47万失僻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV任,但风格却不尽相同色论。斯巴鲁XV外形显得干练梯,车身线条硬朗戒,富有力量井鄙,越野味很浓是。而标致3008外形偏向都市化设计砍冲嘿,饱满圆润的车身凸显时尚感沛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些廉江。   车身尺寸方面有所差异袭隆履,不过并不明显踢皑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)靖棉。斯巴鲁XV车身更窄煌氏,同时也稍长一些扦博。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网躬剃奇,加入蜂窝网状格栅运动感十足范。而标致3008采用半圆形中网动狙桥,镀铬亮条包裹显得很精致镭。两车前脸分别展示它们不同的风格钾,同时都包裹塑料黑色下包围档策。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯段峦阶,远近光分离灯组设计蹬百境,造型普通鹤挎,配备有示廊灯察饥贝。标致3008同样采用卤素大灯裙,不过加入透镜凛衫抗,不仅聚光效果好先庙创,同时美观性也不错唉。另外探菱堆,还配备LED日间行车灯迟。   在侧面爸母碗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卜邻,比如非常倾斜的A柱洼另妊,同时将后视镜位置后移婪氯,留有三角窗减小了A柱盲区诧晚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料等恒,有利于减少磕碰的维修成本裤揪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摔,注重舒适和静音性承赖抵,双五幅轮毂很有张力嫉蓟盛。相比之下蜕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垒,与黑色下包围搭配运动感很强烈廊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鬼,同样注重静音和舒适性寒遁希。两车的备胎都是非全尺寸设计钾。   相比前脸陋斜史,斯巴鲁XV尾部更个性汐彻,辨识度较高卫地需。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型方,镀铬亮条的运用增添了质感删县塘。 标致3008尾灯加入LED灯组狡署,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组啃系,但是块状尾灯造型很独特骡户羡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像必奔,标致3008同样配备倒车视频影像毙田钙,另外桐酬,还配备前2/后4颗雷达探头壁碘湍。" "  在过去的一段时间里摄峡,赶苯埃克斯锌得、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侣。时尚动感的外观凤叔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性顺适矫,成为了年轻人群青睐的车型味。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暴蓬廷,科鲁兹掀背车则是新进的一员藏钮,它所要面临的是一场“无言的战斗”头。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钒父,但却带有美式车应有的力量感碧乳疚,总体来说它的设计很适合国人的口味览稀娠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说趣恨,其三厢设计有些过于保守唬蒂次,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狠蠢烧,为了能够扩展消费群体拓韩惫,推出两厢版是其最好的解决办法非某。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揉贡,你几乎完全无法识别它的真身砍烹,因为它与三厢版保持着高度的一致性幂啪那。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刮,很好的诠释了彰显力量感的诉求钱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后复探携,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接联趁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孙莆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔬嗅钦,但实际上它比三厢版短了不到9cm碗庞擒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘲垫,后窗与尾部的衔接并不生硬颧,拐角的折翼恰倒好处驮愁,为尾部增色了不少桓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乔缮,在样式上显得更加简洁难千旗,只是与自身前灯组相比酒鲜,在棱角的刻画上有了明显的削弱士附韧。   本文导航筋:" "  提起之诺篡韭,很多人都不知道是什么品牌珐纪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌偶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的琅常会。只是之诺定位于高端合资自主品牌腻鄙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式写,那么它的首款电动车1E表现如何窟?以下文章为您揭晓系膏。   只租不卖港?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务小,包括车辆租赁沉瓜小、充电设备勘察安装德铃、车辆上牌点伪喷、车辆投保榷、定期保养棠槽忿、故障维修萍司褂、道路救援末、检查维修备用车等承,通过这样的商业运营佛敝悔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谭稳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车笔瞥戳,它的卖力需要大家自己去发掘泻虑解。不过在发掘1E精彩设计前蒙沽,请先忘了宝马X1变持,否则你将永远欣赏不到1E的美红陋。其实1E最出彩的设计在头灯路粒鸵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挟粹。   不仔细分辨的话临谓,很难把1E和X1的侧面造型分清舷。不过1E拥有自己鲜明的特点肋,车门下很宽的镀铬饰条滑守盒,和没有行李架的车顶绵陌。   相比车头和侧面九聪,尾部就让人感觉有些欠妥了胎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条邪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讳。   本文导航狮篓彪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卞鸥邓,奇葩的中文译名醚、“野性”独特的外观以及较高的定价朵癸汲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坎隋迪。说起野帝我们不自觉的想起窃秀峰,同样在以国产车身份进入中国之后淬勿,“改头换面”的法系SUV标志3008晴鲁啸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雾素喝。当然肥北羡,以20万元以下的车型作为主力军圈燃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忻福菠。那么下面我们就来看看蒲,这两款性格迥异的德搞溶崩、法新生代SUV之间究竟有什么差异戮镣嚷,各自的特点又是什么靡撇核? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滇悸湿,首当其冲是价格方面的不同琅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合回稀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势祭,不过差距方面不大基本可以忽略伯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稻骂供。动力方面的表现也近乎相同揽,只不过大众7速DSG扰露,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捌浑钦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挝视摆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激读,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瞥缝。闲话少说裙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缉睫。   这次试驾共有5个科目逝,分别是1.傲虎—终极绕桩宿恕描,2.傲虎—冰雪连环狙辞马,3.傲虎—短道拉力测试荣技,4.XV—戏雪乐园等仙,5.森林人—不规则路面自由行驶抚附。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绦,MPV表现出相对冷清的一面挞挟慑,尤其是中高端的商务MPV闭甫,几乎屈指可数牧篡,除了老牌的别克GL8外皇谐,似乎很难让人想起更多车型彩。不过在这个还没有完全饱和的市场里辰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅祈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮努,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢腾蚊?这就是本文将要找寻的答案犊立。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巨掳,售价28.38万元-33.58万元盟继,目前市场上有近2桃、3万的优惠幅度物兢翻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巨,官方指导价31.98万元挡坷毛。) ●外观解析   从造型上来说紊,艾力绅算是开创了一条新的路子年菱,没有过分使用一些夸张圆润的线条翟,车身轮廓棱角分明殿,有着很强的视觉冲击力戚济户,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芬诬,此外垛凳萎,艾力绅还装有一套大包围扦位涤,颇有几分运动风范呢睹,也有着一定的改装潜力嗅谱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感湘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挖无衔,中网与宽大的前大灯连接在一起梆懒,营造出一种大气腐煞、动感的MPV形象拒。   艾力绅A柱采用黑色设计童河骏,且A柱的倾斜幅度较大酷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鞭官惜,总给人一种方方正正的感觉哪,后视镜尺寸同样不新俊,与整车的风格很搭饰,宽大的后视镜提供不错的后方视野茬示,保证了行车的安全性与舒适性辈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缎酪托,当然容破,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手平,侧门就会自动缓缓打开既辑迪,此外栋付呈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关红顺纳。如果对此还不令你满意的话蒲,通过钥匙同样可以业梗控侧门嗜,确实有些高端大气上档次函瓮轰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桔闪枚,轴距达到2900mm咯午,尺寸在同级别对手中并不占优势沧合豢,与GL8相比剂磕,仅仅在高度上略强于对手郴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厂履。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计违颇讼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果画啤劫。整体线条依旧硬朗焊,尾灯加入了时下流行的LED元素蕾含,为其增添几分现代气息款奢观。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盒糙,人们购车的选择可谓越来越丰富汹灭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瘸平,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惹钾擞,他们能够碰撞出怎样的火花丰料,请大家继续往下看甩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表操屯无:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怒抵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瀑饯丛,由于这两款车型出自于统一平台打造禾女,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拆档,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瓶校萎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酸悲己,你可以说它带有侵略性嚼程返,或是富有运动感部末逃,也可以说极具视觉冲击力拟瞪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倍膛肺。而K5也应用了与智跑屁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捍,使其拥有了明显的家族特质深休。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闪滦廉,极力打造出时尚与动感的流体车身拦驶,在驶入眼前的一瞬之时错,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咳碗漏。前脸的线条设计十分紧绷论沪,大灯组与前包围向中央区域靠拢冀跺涵,展现其动感的一面蔷冈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合界,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潭咀,抢眼的外型加之迷幻的光线细,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着长瞎棺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哥蚀视。   第八代索纳塔不仅外观时尚亨怖,灯光的运用也颇具科技感廷渐事,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹦氨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吻涩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慰鞠,显然这种的夸张设计汞曙硕,使我将其列为变异的种类祭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喉,多折线的应用也使尾部更具立体感牡,同时对于运动观感上也有显著的提升亢毁垫,由于K5搭载的不同动力总成瓤,2.0L车型配备的是单排气设计频布虚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咸额。   轮毂也是一个变化的重要部位溜冬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桓戎息。根据配置不同柑堑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酥诧嘎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎跨,该系列轮胎偏重实用性尽。作为索纳塔的尾部遁,基本没有大的变化舱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示夯骄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饰掣船。   本文导航潦居:" "  每到年底券,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾澄达钞,地点也大多选择在北部寒冷地区墨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绒嚎淑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性干漂限。在临近春节前夕烤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现没。   延伸阅读拼胶健:   之前细官姐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间懈染存,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兜模,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容处溅。   酷威采用的是电控适时四驱系统伐弧酥,中央为多片离合器肯窘,由电脑控制来分配扭矩动龟幸,车内并没有任何切换按键戏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动靠偷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稿辜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施噬溉窜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冷,如果想要挑战一些极限的路况的话炉镜街,酷威还是不具备这么大的优势的刚,因为不具备限滑措施糠兑行,至少在脱困能力上会有限制性赶缮棵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎祈,采用全新发泡橡胶技术携,具有更加粗大的排水通道潜巳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘛,冰面行驶性能更加出色擞纽顾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纠闻。此外敬,中央多重“Z”形花纹嫩、针孔沟槽设计扛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机馆痹,最大功率206kW/6350rpm衡,最大扭矩342牛·米/4350rpm恃镶,在目前的大切诺基朵戏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绊尘瀑,但是会有不同的调教揭不。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器断,我一直在想悉弘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鹅零市?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鞍滇葱,我觉得这个可以有姓,至少不会和其他车型有太大的冲突脖勒断。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拆虚,路面上的车辙也是压实的积雪攫读,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芜贝每。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胜胳藐,只要不是过激的驾驶行为超炮,基本不会出现危险状况阀守培。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候儡,建议最好将挡位切换至手动模式谓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速馁,这要比才刹车安全的多胺,这中方法同样适用于其他手自一体车型懊烙。   本文导航绊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惩镀、充满艺术色彩春汹,或者是有着一些与众不同的操作模式弘。而这辆2008则告诉我们股誊,一旦法国人在拥有自身优势的同时陛韶搅,再把务实两个字加进去赴车违,那么可能会让其它对手感到紧张谈屡人。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尖蛔秦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挎: 由于本次活动仅为简单的静态体验宿蚊,场地和车况都受到一定客观因素限制瑟菲逞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琳捷,至于其他更多相关信息啪册,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酸尚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鲁空,作为首款引入国内的小型SUV剖钩狡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上塘杠空。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来母卿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)揉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踢搁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陀猎屯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置什辱,对消费者很有吸引力桅。作为一款紧凑级市场的生力军车型膳朴肋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俗颇滇。   观致3共有6款车型扑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型筋,售价为11.99万-16.79万元区间颇。因此斥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敖委颠。对于中国的汽车消费者来讲撤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驹墟。要知道自2006年上市至今倡惩晚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晴似。那么瓜促,作为一名后生的观致3捐赎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凉弓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豪搐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啸焚功:16.78万元)来进行比对轰祷。由于两车的售价只相差0.01万元歉,这也令比对的本身相对公平一些菩勘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间变奠夏,我们测试过高尔夫7顶配车型涎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酱茂,跨级的配置也令对手望尘莫及唱辛相。但这一切煞校,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狭祥、最需要的因素街鳖坛。对于高尔夫这样的家用车郸涣,在使用的维度上做到出色垛,才是它的本职耻浑亭。今天玖憾凭,高尔夫7又来了衫挽队,这次是全系中价格最低的1.6手动型藉蛔澳。动力称不上凶猛辉踌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富橙么,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吉糯劳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惦圣,必定有些硬实力僚扁。空间满足舒适乘坐梗度、常用配置齐全姐惊揭,动力也能保证提速顺畅未伦理。但对于这一类的畅销车投稍邵,最重要的是它必须耐用窖,不能隔三差五地就往修理厂跑茂士道,也不能冷不丁地出个大毛病绅淡怖。这么来看透八懦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”白,故障频出涕,这点很难让人满意海。毕竟朴抒,大众车能在国内打下当年的民众口碑绕驴,靠的是皮实耐用的品质虐缅。在我眼里趴扩吠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隙沉抬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拦刊林,高尔夫7车身长度增加56mm纺欢,宽度增加13mm弓,高度减少28mm奠狭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长婚嘿倒,也更显扁了磷。   如今靶超钦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的祁舰。这个配置的增加赤广,为日常使用提供的便利性还是很大的篓碧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瑰纲括,要知道傅剑克斯狸嗽、英朗等竞争车型都是16寸起步了就冕境,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滔灵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弟鞭恃,这套胎居功至伟同协冲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候悔逛啡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车繁,如果您拥有过高尔夫4玻、宝来或者帕萨特B5的话囊颓瞎,您一定会理解我的意思柔。没有复杂的配置缝侠琳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辟煽,瞬间就能上手伺窗赴。这一切都似曾相识萍恫。   在1.6手动版的高尔夫7上嘘,您看不到任何高端的娱乐功能猴萝姬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粒坟好。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾手,但我认为这并不影响操作便利性孔讽,最低配车没有大屏幕很正常椭疚紊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洛肥痴,车辆静止起步平顺性不佳砍魄,油门给少了刹车不松开谓葡,油门给多了又会猛窜麓,让人抓狂蜂捕。但今天这台1.6手动车型幻,上述症状全部消失隙辰。起步轻给油即可帘略,电脑自动调整喷油量头,使其转速稍稍上升琉太场,令发动机不容易熄火驮狄且,等红灯愁势鞍、坡起都很方便希靛坝,使用起来当真比顶配的舒心多了份。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耙搽虽,让人捉摸不透难挞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钨乱尘,用料优秀被认作理所应当黎哩。在数年的成本控制下蓝十龚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质催详闺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拓纱侣。对于大众汽车而言踩,这样的结果也堪称可笑了胺。   没有真皮座椅礁频,您会失望吗汰戎伞?我和同事们都不会陶。我认为从适用角度上泄甘桅,织物座椅与高尔夫更搭拐矾穿。这套座椅的缺点济蔽匡,在于椅背调节起来很费劲妥楷时,而且要是有个腰部支撑就更好了洛呢。纵观高尔夫1.6手动的配置伪,我认为作为最低配车型尖拭,功能简陋一些并无大碍鼓,该有的它也没少确钙,并且绝大多数的都还好用溺驰,如果您是为了舒心实用抱,我觉得它能满足了鞭皋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来附樊虹,对于购车需求的国人来说坍朗,一款看上去体面桂溉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感据寂险,只是碍于可选择的范围有限坊慌鲸,但凡有一款出类拔萃的新车型栓眷,必定会迎来极大地关注堤戳。对于25万中型车这个级别柑,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯厩贰,而福特全新蒙迪欧的到来双弯,分走了不少的关注度保肉,选迈腾还是选新蒙迪欧窝,对比一下就会发现吃,挑战者颇具实力滥穷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谁,售价24.28万元汰骏篮,和迈腾 2.0TSI 豪华型捍,售价24.78万元狼聪纬,均是各自车系中的主力车型俊缅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狡,兼具个性运动和居家商务需求宿侠敌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞘桓,极富攻击性粳,对年轻消费者有着很强的吸引力鲍叛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力和式,入门的1.5T也有不俗表现冕。   现款迈腾严格意义上上讲漂,只能算是半代升级持,是在老款的基础上升级而来碍。迈腾整体延续上一代车型的设计憨烘畅,符合国人的审美期阀录,经过加长的车身倒豁,带来大空间的同时吻戊妥,提升了行驶稳定性及舒适性宫苇黎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虑缉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米封,轴距达到了2850毫米镰渭镀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米埠篮,整体比新蒙迪欧小一些漂,即便是经过加长附氦钩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祷钮、加热磨珊、折叠沤、记忆 电动调节酗、加热抨毙镶、折叠羔珊汕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琼炼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了悉倪隧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯到,不仅科技感十足超段,还具备随动转向坎祷、自动开启等功能轿星,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些畏。天窗伐猜、全功能配置的后视镜等汰霖祟,两者处于同一水平筒帝桔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升环乐,对称的T型中控台中规中矩贪穷酬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统煤虐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作违,主界面被平均分为四个区域授方,分别显示电话敬娄殊、导航殊权德、娱乐和空调四项基本信息填,并且用颜色将触摸区域分别标示出来曙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局认怪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磺纫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胸、6碟CD等配置逞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步适,迈腾更像是上个时代的产物绿填。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疵酪抨,相比迈腾的2812毫米疏,略占优势巾疾,但二者在乘坐空间方面刺掳,都已经足够日常使用喷墙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑佩川,满足于舒适和运动的双重需求鳖岭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统范核、方向盘换挡教,以及原厂导航等配置淡渡桥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疟情驾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绰啼,最大功率178千瓦滩掳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浦,平顺性和换挡速度足够出色坚客垄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合踏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦旅郝亢,最大扭矩280牛米萍茹,匹配6速双离合变速器衔猴。当年迈腾这也算是黄金动力组合矾呛卡,但与新蒙迪欧相比碎奢,参数差距明显话娠檬。   保养方面白娩淌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匈胜醋,建议日常保养周期为5000公里左右暗氯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右祭弊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蚊谴拱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恼辛勃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保档潘,之后保养周期为1万公里惨态哼。小保养的费用在600元左右就崎港,需要更换机油机滤襄笨逞,大保养的费用在1100元左右凭,需要更换机油三滤稀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高识亩竭,相比迈腾贯粹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外物典讨,还增加了头部气帘和膝部气囊蔬愁琳。并线辅助功能也是迈腾所没有的镜。   点评锤塑胁:不可否认翁,大众品牌进入中国市场多年漓牧伐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抗寐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蓄窜敖,无论配置水平还是动力系统湿脖,都已经没有什么优势了埂癌砰,抛开迈腾一万多的优惠蜜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蕉矩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明考波钱:本文仅代表作者个人观点恕,与环球网无关低扛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媚洗息,对本文以及其中全部或者部分内容岛泞、文字的真实性膛孺、完整性淘、及时性本站不作任何保证或承诺臣睬,请读者仅作参考邵苟,并请自行核实相关内容何碎看。" "   “北国风光及妹,千里冰封邓井,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯萍府。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虹瑟曙,对途乐而言这不仅是一种新的考验哥就,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拒清。 外观睛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夺,想必对于多数人来说貉,它的名气比兰德酷路泽小很多朗队锚,但并不意味着就要比竞争对手要差快轮达。外观方面途乐外形实在太大了漏,有点圆头圆脑的感觉施孺酶,比兰德酷路泽温柔了很多普律琉,缺少了一些很“MAN”的元素扒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞭傻究。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时高憾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蒜亨尸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桐爆柿。中控台看上去很有档次松匣,各类功能按键排布也十分清晰胯辫画、合理鳞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晦皮哆,完全遵循了游艇的设计风格喀,宽敞贬徐溺、舒适相膛兜、豪华谐坟径,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰殴限。   小结鲍茄: 从外观内饰的整体表现来看缕腺敲,可以说途乐是一款成功的车型赦笑浮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题韦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势海背,如果“沙漠之王”远离了沙漠徘筛祷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旱尉,这也是我们大老远来到这里的最终目的谅动。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翘悉踏,人们首先想到的通常都会是奔驰靶譬、宝马蒲范瑞、奥迪搂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贤痪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴亭。但是说到文化的话叮事独,就不得不谈到今天的一位主角穗贺灭,捷豹XJL闲。相对于奔驰这样的全能贵族来说开,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置类,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵襄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢餐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雄狮。   作为进口高端豪华轿车癸淀泊,相信奔驰S级大家都比较熟经套切,而捷豹XJL依旧比较陌生堕挝狈,捷豹作为英国豪华汽车品牌酵,也有着将近百年的品牌历史蝗渺,虽然品牌认知度不高埃屏测,但这头豹子可不能轻视藉泼脚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陇,价格都在120万左右起,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L点略溺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苗道,其实捷豹和奔驰早就杠上了坍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新档梨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了棵锹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粪芬惫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话村男,你一定记得去年上映的《007晚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车徐,没错就是捷豹XJ黑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”柒想,里里外外展示着它的优雅与稳讲臀±邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翰。   无独有偶饯架,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芭浆协,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胚垛,虽然不是目前新款的S级冬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩递钮。   言归正传哭钮骸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气幻汕尾,不过两者的风格却截然不同挖蔚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颅偿膛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卵俩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重广嘛,在当前时代也更加与众不同常础壳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车僧瞎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车得浆,的确奔驰S级是同级别标杆拟,外观轮廓延续了上一代冻辣,细节之处更加富有科技感凛妓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气我辱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓦辫乔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气几谋渤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度珐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凛毒狄,比XJL更加强势孔免潘,这就像两个高人谢搜钒,一个低调一个高调而已吭花烷。   大灯的造型也风格迥异比熟,XJL的设计更简洁吵肝,内部采用传统圆形元素逝辉,使得其眼神也更加专注览及席。而奔驰的大灯设计更加时尚苟,内部流畅的菱形也较新颖势镜呵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捐,光前大灯就使用了五十多颗LED碾即。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幻绰潭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仕马吩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上庐,更加沉稳池扇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通菠省,但硕大的车身同样沉稳哼疲,硬朗的线条也更加动感懒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾耸妮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出榷陆彤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夕骇缚,这也使得XJL的车尾更稳重完,而S级更挑逗人背土。   尾灯的设计陛裙,捷豹XJL采用纵向设计上茸幂,并以车身腰线融为一体勘伙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过灭溯,整体轮毂简洁不繁琐氏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呕亩,内部灯组造型是一大亮点绣限,点亮时相当好看恃惹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肃,并没有过多的修饰目翅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质车赐,就如同一件高档西装马,某颗精雕细作的纽扣就足以长炭卸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膜,相比奔驰大气的轮毂孤渭,捷豹XJL的条幅更纤细耗翟,并且在条幅样式上也更加精美和运动祷宽。尺寸方面XJL为19寸风点温,比奔驰S级的18寸也大一圈群前署,轮胎方面同样为245宽度臣两,不过与奔驰前后同宽不一样浪啼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型危浇判,并且作为一个自主品牌校,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斑梗涪,旗下的GS5唐辖坟、GA3袭侮、GA5几乎可以与合资车相抗衡法缚聊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上途惕淮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象块劲疤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孪炔割,广汽传祺旗下三款车型都来了现成惆啊,由于试驾人员较多庭灰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统避,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扯踏。   现场测试场地为两个圈形场地承恭喜,两个场地项目都是一样的簧,可同时进行两组试驾惰癸盎,场地提供了直线加速瓷、紧急制动室疗电、蛇形绕桩柔撩靠、麋鹿测试四个项目吝蔷,可以说涵盖了大部分的性能体验防霓奢。当天试驾温度为零下十八摄氏度奢,这样寒冷的天气柒,面对半冰半雪的湖面费啸却,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颇蔚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似亮泛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苇阮人,TCS系统介入慈淡动,防止打滑的发生激。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蓖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辽汲脯,最大功率迫祁敛:90kW(122马力)/6300rpm搂碉念,最大扭矩催恭抡:153Nm/4500rpm俯。而这次试驾的车型中没有手动挡窖,均为4挡自动车型汾趴浇,动力表现可以轻松满足日常使用需求脚巾送。   起步于加速初段油门如果踩的过重体环,TCS牵引力控制系统会即时接入陀巫,并且自主减小喷油量怜,从而避免轮胎打滑叼缴理,这一点上GA3与GS5表现都不错侨。加速至60公里每小时后捂借,紧急制动究龚驼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了性故,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溜什,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停携裁弹,未出现侧滑嚎良。   本文导航捣:" "  提起中级车亮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茄。但要是预算有限催,面对这两款车型还真有些底气不足吉千浇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的竣巾渐。好在现在中级车市场一片血雨腥风少化,改款K5已经于近期正式上市旧炮,延续了韩系性价比超高的特点邦铆。这次雄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车不,让您的购车选择更加丰富掇短棘。   没错牧剖,此次选择的几款车都在18万元区间内图拱谰。而且颇为“巧合”的是苏险蜕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铝泰晴,也堪称中级车的黄金动力之一腻挨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咯蛊。既然如此取,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份趁蚂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机健溃瓶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)法突,动力参数有小幅度的提升捆即催,燃油经济性也有一定的提升旅割筷,但依旧没有给人留下深刻的印象瘁双,尤其是我这个09款嘉年华的车主驮徽呻。如今告芳,在配置依旧丰富的前提下焦无,它换装上排量更小纳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机覆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型显十,这一次似乎有点看头了炯衬际。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痞毛辅,它的来头可不少料旧为。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它焦厦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖轨玛,可谓是福特的明星产品围蚕。我得承认这些奖项来之不易淮撑氨,但我更关心的是首,它依靠什么亮点来获奖涎娘腾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性馁,震动及噪音抑制能力如何瞎江枚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疯蹿从? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俯单,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尺阿掂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷岁讳般、涡轮增压以及进排气可变正时技术创芬。在这些技术的支持下嵌供,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镁。反应到账面参数上把臂谰,它的最大输出功率是125马力疼呐,最大扭矩达到170牛·米扫酷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舞块偏。   另外缄,福特也针对其三缸的结构特点傻论募,对发动机的震动杆邢、噪音等方面做了很多优化和改进硼覆想,比如喷油器及油泵柔性安装蛔戒、皮带润滑漠盯、缸盖上方吸音泡沫等等划逻。为此棺搔淡,我先后做了两种情况下的简单体验腐船临:1豁胃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堂独氮、在静止的状态下簇沃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锭。经过细心的体会和观察后画蝎,我认为结果让人满意瘁涩,发动机的震动轻微舞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些还杏拖,但也不大碍事蛊。事实上腊,即使我细心观察茸僻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别荒酗客。   看来之前的担心有点多余斜,还是直接上路试驾更加实际抱降松。它的电子油门响应依旧很灵敏示甸塑,轻轻触碰油门踏板羚疥,发动机的转速表指针就会活跃起来煌地磊。幸好油门的调校比较线性潍涵,分寸拿捏得体敲宦糜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累试瓦裳。同时涂伐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刺碎列,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吾册伎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别头九杰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的飞。即使在低转速区间慌,发动机的动力输出也很活跃崩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喉播驶。同样受益的还有动力输出的持续性宝补抵,在试驾路段里面有不少的环城快速路鸵容,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h婆,而且整个提速过程顺畅自然曝侮监。只可惜受道路限速的制约勿嘲搬,未能继续把速度往上提潘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备物屠扮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契诲,升挡动作迅速据抄,在D挡模式下正常驾驶矾,1700rpm左右就会立刻升挡笨,让整个加速过程更加顺畅自然渴。然而瓜壁恕,在遇到拥堵路况的时候渭舅山,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感残窍,幸好并不是特别明显想唬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涝违弟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了姓陷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好倍,除非你把油门踏板踩得足够深顾吗,否则它不会轻易降挡莆。   变速箱切换到S挡后词耍妻,油门响应速度稍有提高光侵寝,而换挡转速则提升到3500rpm控,动力输出表现得更加亢奋酥戈翅。味道对了界涉,这才是S挡该有的特质溯涵躺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了供狙。当然板酿拐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式豌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芹咸泌,至今我仍然未能适应阿。   其余部分与老款车型基本相同贪吞戒,方向盘的转向精确矾慨缺、迅速闺娠,甚至有点“贼”效,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”受谰居,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蕾吭,对车身的支撑力度足够馁寇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显澎抡邢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安砷蝎吴,同时也确保了车身的灵活性殴撵揩。但面对减速带这些大颠簸时梗辣赐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在囱辟。   在动力水平得到提升舜、操控感被保留下来的情况下猴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少峦库,开起来更加得心应手棋酿侵,也更加有活力蓄丸监。这点值得欣喜日屋控,也是嘉年华的进步控惊财。当然兢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晦汗鲍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惜透,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音溯耽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炽敲啦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炊建。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驼,不过众所周知比解姬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台死,而是换装了大众全新的MQB平台慧椽络。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂说翘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异农渤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喀害,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痴。   首先我们先来说说平台浮挝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构夹,PQ35血统也就不在那么纯正傅谜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泞。   平台究竟是什么退艇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咸蹿撼,它们会采用共同的零部件缆滑,采取相似的地盘巫摩膜、车身结构瘁芹、形式结构以及相近的生产工艺归、轴距等篮滇,以此形成车辆生产的一套完整系统纯仓巨,平台生产的战略是当前产品在开发中来笔鸽,最流行颓喉寿、最科学抢、最节省人力吗七勉、效率最高的一种开发战略罐森松。因为对汽车厂商而言泡排,可以在有效控制研发资源乔混盼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痞论。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搽,并看看它们之间存在什么差异酞太。   PQ35中的""P""代表平台核稗,""Q""代表发动机横置抒,""3""代表A级车吧模,""5""是指第五代含。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件良,采取相似的底盘尉、车身结构话、行驶结构查搞、相似的生产工艺以及轴距等鞍。由于研发时采取了已存在的""模板""律莫,不仅使车辆研发缩短了周期毫懊埂,而且共用的零件大大减少了生产成本荣些,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棺。采用PQ35平台的在售车型有途安记顷席、开迪驳坞举、SCIROCCO奢、奥迪TT崇方席、A3豹阶咐、斯柯达明锐等车型础模凭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缴裤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)枫佩栋、大长度激光无缝焊接勤哼铰、双面镀锌高强度钢板凸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等婪捂辛,但如前所述休蒙谴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术犯崔。   MQB募傩栈福块化平台是大众最新的一个生产平台芦兢揣,也是此次第七代高尔夫使用的平台辞叛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制跋,并且可以共享比例达60%的零件寒另,包括同样规格的发动机粳共屑、变速器等琼。MQB平台的推出幢鳖恃,将会取代过去的PQ25陇、PQ35和PQ46等平台截段欺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性椿颗壕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茄闺放,不管是传统动力列挟南、电动和可再生能源动力食,或者汽油机被雇吼、柴油机互、混合动力系统扫赐、纯电动系统巷工、天然气发动机韭梯膘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装憾。另外郸交,MQB平台还可以对轴距芒、轮距饶筛煤、前悬和后悬等部位进行调节篮。另外此平台可以生产从A0级供、A级到B级三个级别的车型嘘写。这是PQ35平台所不具备的死。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水热鞋。相比几个欧系对手蚊炔,宝马的动作显然慢了半拍两,继5系旅行版之后号,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辜仓。当然有时候来得早不如来得巧东饯,只要给足了诚意兢,迟到了也未必没糖吃合和。   对于3系旅行就是如此哭啊瞎,在它到来之前陶磕琶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赦,作为后来者稀倦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诉,就更需要拿出浑身解数了衬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桑目,下面就来看看它究竟有何能耐母。   还是从外形开始说起财,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘合,其底盘代号为F31科琴,依旧是标准版轴距摧鬼:2810mm淋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言空持,这仍是个相当精干的长度螺,车身“三围”基本和三厢版一致隋脚,只是由于行李架的关系缄迹,车身高度小幅增加了21mm素。   我们测试的这款328i旅行版吧,还搭配了M运动设计套装苟堑憨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肝昏靠,闷骚的感觉立马出来了柏嘎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侈颅驼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色收屏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择部稻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潦酞,这和旅行车设计的初衷相悖羌愤。选择18""则刚好合适悍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)壬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鸿芥奖,用一句流行语来说就是荡叹际:低调奢华有内涵瞬褐茂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度共,从这方面看绥,3系旅行并无太多亮点慰绣浅,车尾的造型显得有点过于刻板戎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已按穆邪。相对来说并没有对手做得那么出色儡逝翰,V60和C级旅行在设计上的看点更多伐。另外硼葛视,虽然采用了M套件络,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痘苍,看起来实在是低调过头了居磷。   外观总结弗茸:如果你是3系的铁杆粉丝钮,但又不愿自己的爱车烂大街故杏姐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了毖僵,低调中透着股狠劲儿括邓,闷骚人士的最爱阑领。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章熄陀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蚕十洪。但俗话说搞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吵耻宋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比和瑟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何层?   车型的选择方面固苔舅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则煤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型角。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嚏避,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸砰寺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力救弯奶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰配,再辅之以保险杠的少量镀铬侗,前脸看起来一如既往的简约和低调侩譬究。车头多条轻微隆起的线条蹬恍亥,包括引擎盖上也是凹凸有致概,则让低调的前脸显得浑厚有力航撩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计富奥,外沿继续使用镀铬装饰程窗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轰泛欺,也更容易让人接受暴遍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性将。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挨瑰霖,一个氙气近光灯瘁,一个卤素远光灯贡,外加环绕半圈的LED日间行车灯项,没有任何花哨的设计媚,注重实用失仑。而作为玩灯行家的奥迪婚按,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼附佰挠,配合上单颗远近氙气一体前大灯赤,杀气十足忙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条群,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道门瘁,看上去随时有往前冲的冲动钉,非常动感和迷人虚泞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吗,看上去从容而又优雅坎,有点儿荣辱不惊的味道配妙林。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篱保,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了才玩矢,毕竟走的不算是一路的风格了棠翔骨。不过饲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感殴触。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挛,变成了矩形倒角式的设计购,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L警喉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计氢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行隆炊搔。   尾灯方面拳顾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型掂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看羔修哥,而且LED元素的缺失也实属不应该扳价茎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溉肖火,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼老澎的,低调依然是奥迪的责任魔骋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疯烂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诡烁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肥间,一个拥有超过半个世纪历史硷桐苗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌典,“男人”绘菊、“硬派”酞速腥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颅酱苇。一个如此坚持传统的品牌棚颠蹬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兢司,这对于很多人来说是难以理解的事实翱碘巍。坦白讲唤砂涪,一向不以貌取人的我估邯,霎时间也很难理解Mark T. Allen侧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品憾蹈痞。无可否认冗门闭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抹,也必然成为人们茶余饭后的谈资奸浮殿,但是就只有外貌是这样吗篱?难道它没有Jeep的传承还瓤?这是我最为关注的问题浑磁耿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力块。由此可见疚函,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能和翁滤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驼挟咀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戮泄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色掠拧,首先必需要有一副好的底子假胚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粕示。根据越野性能的高低擎茂,依次有Active Drive I暗陶、Active Drive II和Active Drive Lock三种怯滔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版媚酿伶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唇暴,并且还具备后桥差速器锁止功能堕,实现左右车轮50:50扭矩分配溉卷,攀爬能力自然是三者之中最强的懈。   除此以外锨窟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统孩倡狮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠堆砂价、28°的接近角洗卵寇、32°的离去角为婆、纵向通过角23.3°力暴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置渐,要罗列出来的话其实还有很多梦迪剿,但越野并非纸上谈兵家,要真正体验到它的实力富凌,还是得把它拉到荒郊野岭钢淡其。   挂上低速四驱挡哪、开启后桥锁止以及岩石模式堑,稳住油门就往上爬斗悸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娃,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哺。继续往上攀爬侧,一切都比较顺利疏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响忌禾硷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力购烯。在遇到交叉轴情况时陈撅奶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肋屎勿,配备了后桥差速器锁止功能的它卵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑葡福,就已经顺利通过含蜜风。   这一次越野试驾毕聘,它的表现我完全没有惊喜雌拒茬,因为一切都在意料之中汤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瓣奠抡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戒。毫无疑问馅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位靛催,也同级别的最强抨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦傻羔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辛团横。坦白讲拆嘎骆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鹃杭苦。" "  在国内的SUV市扯豪辜肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捂,正因如此青蛾毙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市囊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问海,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牌烘写。   说到大空间夹腺、七座设计逗昏们、配置丰富的SUV擅魂,北京现代全新胜达是其中的表表者北辞某,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秀晨郡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咯蠕刀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鳖承撬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手觅,下面我们将对这两款车型进行对比分析绘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盘但革:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颇镐,设计上中规中矩懊浇洪,采用了哈弗新的家族式设计元素钠醚,这一风格将在整个哈弗系列上普及埠,代表性的设计元素有秃够:大尺寸U型前格栅计,粗壮的镀铬横条格栅藉紊,时下流行的“X”型前脸内。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敬确,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蠢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赦席没,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅噶案修,再辅以造型锋利的大灯灯组救恼猩,极富视觉冲击力蚀槽驾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话度滴贯,现代品牌的确更加具有超前思维意识叼退赂。" "   源自逸动平台的CS35超,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品埠艘。凭借欧洲化的时尚外形设计栓史,相对精致的内饰做工吼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蓄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注爸火蛾。此外特,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在售犀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能示墟,进一步提升了科技感和实用性补。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抚痰,还有定位相同的长安福特翼搏掳稼韩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虫,涵盖了自主及合资品牌产品写。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卤芹氨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痰瞥未,作为一款新生代豪华运动型轿车侧敬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挝豢讼,也成为点燃这场战争的导火线算。而上市之后暴嗓晌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抚币,可谓是一场针尖对麦芒的对决修。那么除了运动性能以外品敞,这两款车型的综合实力如何呢剑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓豢祭。   虽然说是ATS是一款进口车型漏仍概,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉但卫,整体售价和宝马3系保持高度重叠莫。从定位和售价来分析蛋窗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比掸咖吨,两车售价分别为43.80万和43.60万娩姓,价格差距非常星哑璨稹,有一定的对比价值孔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缅港话,但两车所展现的运动风格完全不一样撤授济。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剿纫,车身线条锋利筷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性逗,同时也彰显了力量感肥。而宝马3系显得内敛一些八,经典的""双肾""前脸造型痛枷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色处苯。   作为凯迪拉克家族最小的车型慧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吧,除了长度略有优势外豆赂,其它尺寸都不及宝马3系嗓顽,在空间上可能会有一些影响屯坦。不过没有关系芒,作为一款运动型轿车锨烫,小一点也许会更加灵活判睫鹊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评媒份洪,经典的造型更容易接受限,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枚臀霸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍湘忱令。   相比之下藏激,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挎纤睛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感突,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蛋搂犊。   两车头灯布局不同开,宝马是横向设计修,开眼角大灯我们已经非常熟悉箔矛。而ATS为纵向布局莎雄季,造型更加犀利弯,同时采用的是远近光一体设计柯隘。配置上都采用氙气大灯景泰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备歌难纲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磕弊佩,但是可惜没有前雾灯誓诗计。   从车身侧面来看巍,我更喜欢宝马3系茄校歧,腰线更加锐利肚,营造出了运动型轿车的动感效果被。而ATS侧面饱满厚实成羔,典型的美系车风格家回钡。   两车统一采用的是双曲率后视镜湍,并且带有电动折叠和加热功能饯,同时集成了LED转向灯健,显然宝马3系狭长的设计要更美观秆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棱,警示效果有所提升巫颗聪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性莲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞳线脸,双边双排气管设计也展示了其运动气质顽。相比之下锤,宝马3系的尾部显得比较平淡涂窘跋,家用车的造型在气势上要弱于ATS论毋钙。   轮胎方面煤稠揉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎僧司,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瞧,都是偏重运动性能的选择喊叮愧。" "  提起东风日产天籁脯趁镰,人们往往都喜欢用舒适午豆肺、性价比高袍虏、省油这些标签来为其定义捎舶奇。的确壕官,作为日产在华销售的顶级轿车浮黄杰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冉党,在中级车市场中处于上游位置崎借其。不过这款车型的加长行为缺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念清耸秘,天籁公爵颧涣澄,虽然是天籁的加长版本辽弓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力衅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手推冈凸,挑战更高级对手舜甲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力额矫拍。   25.18-29.98万元的价格区间存抠挤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势台磐。相比同级别对手雅阁磋、凯美瑞课食拘、迈腾等热门中级车蘑霖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手囊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蹦伐灸,在提供更多给消费者的同时七,却并没有在价格上表现的有多高调次。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驳耽,但是通过对细节的仔细端详茄,你还是可以发现不少变化之处藕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素按队,但是整体风格上却并没有因此而变得极端焕躺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甩肪。   5003mm的长度与2900mm的轴距叼环,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm醒。而与豪华品牌中级车相比较藕瘟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耻剂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大督稿锚,整体协调感还处于平易近人的水平篓。   本文导航桨履:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莱萎甘,数以万计的人们加入了摇号大军喜卸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苇半,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兽筛扫,一步到位的想法也被大家普遍赞同需,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泻矾,强劲的动力白撑微、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车围凄,它们的价格和配置都比较接近凉错侧,下面我们一起去了解一下坷溪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哎怒:15.98-25.18   推荐理由鲍:大气时尚的外观期汐、配备豪华全景天窗溅轨迁、全新T动力以及较高的性价比结坟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计策雹,采用了起亚家族虎啸式的前脸节秒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痊悉斗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大遣潦捌,能够满足不同购车消费者的需求肪菊,值得称赞的是哼逝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洛剔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舍惠,在同级别车型中也具有很高的性价比斤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整多武,自从彼得希瑞尔来到起亚后曝涛蹄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸软袍,大大提高了起亚车的辨识度龋。熏黑的前格栅看上去更加动感驳当,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冒攘尼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化庙蔑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长项淳撕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磋尸跋,并且兼顾了空气动力学响邪怒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足射,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寿谦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呛,LED光源看起来更具科技感暑孙孪。   新K5的内饰进行了小改动汹,用了和工艺均有所提升末极,三幅式的方向盘也进行了重新设计娟娟,看起来更有质感衔,使用起来也更加方便害,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积魔妨勿,也提升了整车的档次感裴堕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑莆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型擅,A柱倾角也随之更大鸿看罗,对于一名1.82m的男士来说魔你拖,头部空间的局促性很明显参宪棺,通过降低座椅高度后蓟俺隧,驾驶视野也受到了一定限制韧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坟富效,同一名人员在未调整前排座椅后钾缚,直接移动至后排乘坐乱,腿部空间十分充裕窃涣,而头部空间也在可接受的范围之内腔。总体而言丧踢,如果想舒适且安全的驾驶K5疤饥嗣,并不适合个头较高的人士巢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蛔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机欺扫坟,最大功率180kw藩,最大扭矩350牛米穆渴济,搭配6速手自一体变速箱规怯篮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现现。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型末故,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩偷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内效狙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟事禾识。如果你听到4系觉得陌生寿篇,那么当你见到它一定觉得很熟悉俱糠翠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造竭繁施,无论外形还是内饰都与3系很相像篱妊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衰歼,因为在它身上不仅有3系的影子茹挎挫,同样也有着自己独特的光芒菩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惠,59.6-73万元的定价也高于3系笔。不过其实也可以理解函溉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疗澳,而是想要一辆便宜些的“6系”瓦噶。   宝马4系提供运动翅汤稠、豪华稳悄、风尚三款套装狮,价格方面没有区别媒将噶。车头部分确实与3系非常相近疽,只有前包围能够明显与3系区分出来量铃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酿。整体来看此囱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喜烫落,仅在细节上加入独有元素肃诧潦。 【左诫:豪华设计套装(选配)/右厦檬狗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陷拳饶,但来到侧面相信很快就会被它吸引钢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吴噬,这样的立体感是3系无法给你的李。车身尺寸方面耻滤害,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm脑敢贬,轴距两车同为2810mm突扁。相比竞争对手辅废洛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势豆靠达。   由于定位与平台的原因秽础挞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳眷,也达到了对自我的超越技急。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统劳嘶。尾部张弛有力的线条誊危椒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汾破。   本文导航粪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廓埃,2013年又有很多车型和大家见面了茹,它们各自出身不同性格迥异耪灰缓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现羌羔棱,其中原因多种多样弘,下面就对它们的表现做一个简要点评褪,并送上编辑们的新年寄语祷。 东风标致3008   上市时间匡:1月9日   售价粱徘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称妆巍,法国人终于坐不住了戌施坤,要将标致3008进行国产柬嘶,最初还担心它法系前卫强类、超前的设计能否被中国市场接受泞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揩曹。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓉,东风标致很清楚大家的喜好笺卸鬼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸登蠢、尾灯等部分进行了调整爱爱,类似机舱造型的内饰得到了保留孤措篙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拎仙绰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素效,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涸庇。   动力的调校同样符合中国国情辟挨,由于中国道路情况比较复杂殿为柏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多该,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恐室淖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛改腐。尽管变速器的表现有些差强人意蒂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泻盎碗。 为了进一步满足市场需求镀泡乱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晒问拜,丰富中低端产品线材。   新年寄语汀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的领,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晃萎。" "  汽车除了是交通工具之外刮,在中国它还需要扮演更多角色开毙碎。比如闻,它会成为一些人身份的象征桔寒叉。也正因如此倪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绍陀。在车型跟随换代而越变越大的时候旧,它们还不满足笔烦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陵惯坚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堂亢泛。   从长轴距车型诞生起瑞涛才,围绕它们的话题就从来没有间断过为楔。长轴距车型的空间更大是显而易见的匣寐纯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侩秦熟?是为了操控放弃空间岸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骨贯鹅。现在县蓖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿犬恒,并且差距幅度有多大仕考。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵攫客乌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一石极眷。从设计上来看咳催沪,它基本保持了海外版本的特征饱鳞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变降岔。整体风格比上代车型更运动倘瓢峦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫌檬搜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型票潞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辟,同时卿,在配置方面也向更高级别车型看齐劲悉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大黄灯抛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搓泪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后板私,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蝗,那么实际情况果真如此吗岔挥粱?   首先瓤教,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辅泵娄。将天籁停在起始位置后瘫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置通。之后拎,向左打满方向碑类擦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作摄侈绿,然后再次用桩筒标记后轮位置视办乾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绞偿笨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异犬搭胯。   实测印证了我们之前的推论患,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怒,但差距不算特别明显杏卸。两者的方向盘直径和回转圈速一致推澈缝。实际驾驶时收泡差,除非路面宽度限制特别明显女,二者没有本质上的差别龋乱巢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准借艘惋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓜牧闭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梅兜及,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响甲洽脸。当然肚倒歌,陆军1号的尺寸太过庞大醛,算是加长得比较极致蓄瘁。那么剁身,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗托窟姬?   同一水平面上嗜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙讳,二者的成绩均为150毫米嘛别。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙悸窃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中牟袖俏。   我们的测试方式是将车头正对坡道拣冯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哀挖螺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬庇,但结果令人意外测椿囱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米某刃蒂。抛去胎压等因素的影响衔壬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平请席斯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV矮般?如果排除自主品牌的话藉瞄,这多少听起来有些不切实际吧蛋擦钦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了节衫。不过这个看似不可能完成的任务谋澜,正因为有着咱们自己的汽车企业徒,才使其成为了现实筒。10万元给我顿,我会选择什么车呢扑譬绒?今天就为大家介绍两款不错的产品驹,众泰T600和比亚迪S6龚甘盎,它们之间孰强孰弱汗尽,看完文章之后您便会知晓架。   4天以前胆弄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凉供,顶配不到10万元的售价马,加上1.5T发动机出色的动力表现陋铂、以及全景天窗钢上垒、倒车影像等丰富配置的加持炊,让所有人为之眼前一亮沦亲坝。而在该级别中列伸态,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蛔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哦讳,还有着出色的销量和用户口碑隘吝虐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瑟碎。所以今天趴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘉晃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酿瘁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喜项,这款车属于小一号的紧凑型产品妓,因此这里就不掺和了额寡聊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓖花匪:两款车型造型原创度均不足恫承。   外观造型上期铺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锻碳,但相比之下庆,众泰T600显然模仿的更彻底一些吉券,车头与车身都是完全的拿来主义必兔,没有一点原创的元素沪。而单就最终的效果来说颧苗系,众泰T600显得圆润饱满迸蕾,比亚迪则更加的精致显大埔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm默,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淳谷逼,轴距为2720mm奖,从数据上看堂酚贿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势并铂犯,而众泰T600比对手更宽幂,轴距也更大叙和。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渺啥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些羔豁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呐钞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撑迷哀,在轮胎规格上澄糖,众泰T600更有优势一些舒。刹车结构上酗幸缅,两款车均采用了前后盘式刹车仓俯贺。此外砂使,在备胎的布局形式上融洁,比亚迪S6备胎采用下挂式聘,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯睢,不过更换起来略有不便肌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乖刨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脆非廷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拭尖,线条上显得不是很协调蕉稍绷,后雨刷弓脊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谢奉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓄请郴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乘冯,而众泰T600根据官方的说法魏量始,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了磐。   钥匙方面瞄宝,两车都配备了智能钥匙滦吻刻,并且无钥匙进入疲、一键启动等功能也是一应俱全举焙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通臼浇萄,但质感和色泽都比较不错擎效墓。相比之下硷抗,比亚迪S6的塑料感略强垦痹苟,但它的两把钥匙中讣,有一把还是卡片式的胎冕,挺有档次感的挪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”哨窝宠,据日本共同社11月报道禾,丰田汽车公司发布预测称帽掸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碗雹顽。而2013年前十个月空诉,雷克萨斯在华销量同比增长8%霞,而7-10月同比增长了24%勃牌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叼素蝎。那么芍漏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢褂诗恳?在这个产品为王的时代中蝎廉,或许答案非常一目了然铰垄,品质卓越的丰富产品劲懦淘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中草,IS系列绝对称得上是中坚砥柱都钳琶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柑觅,而其到了2013年也整整历经了三代产品九勤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的截婪?在这代产品中究竟有哪些新意捶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的势到。所以收酱档,在这个2013年的冬天豪藤丧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”项。   是先有鸡还是先有蛋咯牢?这确实是一个哲学问题钢壕。但是对于车型换代而言霖奶拧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哄孪山。在介绍外观之前仍理窃,有必要介绍一下其前世今生匆誊吹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灸糜高,全车线条设计更显张力杠秘,饱满的肌肉感让人过目不忘枪案和。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化槽心。   第三代雷克萨斯IS瓤旁滇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卸,全车线条设计更显张力经古橇,饱满的肌肉感让人过目不忘揣邓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迟船阿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啃驳砰,但当这款概念车面世之后茹妙阑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叉琅。虽然没有LFA那样气动山河吨钢息,但却是可以做到惊艳动人圭寄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矾唯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娇传竭,要么从一开始作为越野车的分支虏檬孪,要么不经意又成了轿车的替补擒剑,但这丝毫不影响它越来越主流尉醚授,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坞隙贾。   一向个性张扬的Jeep品牌呻,一改传统的硬派风格惦禄侠,走起了时尚运动的路线媚逢徽。不仅如此吐啊邢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型摹拴,在国内各大车展相继亮相词森,赚足了眼球让。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市眯翠帆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仆肛酣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扣涧鳖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敖穿:一改硬派风格艇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滑剩龚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型萎私吻,在这样的大背景下哼,自由光孕育而生持删。只是从自由光诞生之日起群壤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瘁涕访,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象避。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)效熄赫,定位于介于指南者和大切诺基之间忙拭闺,竞争对手直指奥迪Q5裸赶锨、奔驰GLK便、沃尔沃XC60等车型骂,车身尺寸方面皮底,其长宽高分别为4624mm裴笛砰、1859mm半逢、1707mm褪莲,轴距为2719mm安,与竞争对手相比并不处于下风楷。   既然是Jeep品牌车型脑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仕固,只是造型有所改变胖椭譬,一改以往平面式的设计咳艰伦,采用了类似“折角”的设计骡腔剿,当然效果立竿见影枪隋肋,整个前脸变得更时尚也更有立体感怜。前大灯的设计标新立异判,采用了大胆的分体式设计疚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刨烽,氙气大灯狗哩说、雾灯依次向下排列吾草系。值得一提的是该车的行车灯公富、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沽逝贸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后现,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯础幢。 斯巴鲁BRZ 谁惫眉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咖滩撵,采用后轮驱动平台健,是一辆平衡度上佳的双门轿跑磷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”齿托。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发损霉轰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计都,而外观和内饰由丰田负责探矮鹊。   尽管如此吠桐,BRZ并不是“每个人的菜”脐诡。尽管设计了一个小型的后排座椅垮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人古级,音响和娱乐信息系统不够出色俊砰怀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一花媒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稗、并且外观时尚动感的轿跑善玲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堂堕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伟莲腥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瓮鼓,最大输出功率为200马力鸿波,扭矩为203牛米布男栓。据美国环境保护署数据显示贩违碴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蛾。 ? 斯巴鲁BRZ 焊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辽兴。两个版本都有手动挡或自动挡选择窝葡鲤。   豪华型BRZ的售价为26桅,265美元泌豆,配有空调系统奠,定速巡航系统逞亢,电动后视镜灰熊,一键上下的电动窗帮,后门伊坊饲欤控电子锁步,真皮包裹方向盘爬,65/35规格折叠后座惜,HID大灯诡腔,17寸合金轮圈箩,有语音提示的导航系统胁忱,实时路况警报钝僚芍,USB接口和车载收音机耪旧。   限量版的售价为28兔隙懦,265美元劲,在豪华版的基础上增加了雾灯场,真皮座椅妥,一键启动料脆,后扰流板艇笺囤,配备照明的遮阳板化妆镜扰乡朵,双区域空调控制系统绿晦录,前排座椅加热和后视镜加热糕瓤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氦,电子牵引力系统骇郸,稳定控制系统以及6个安全气囊蘑嚼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试齿悼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明箔宏,无论是正面撞击李,车顶强度爱,还是座位与头部保护试验恫席,BRZ都获得了高分末羚番,可以称得上是一款非常安全的车吝狈随。 ? 斯巴鲁BRZ 翅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩忻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蜡,加速时的推背感没那么强烈挛。不过赋潞驴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赡蒋,对于六速手动挡十分精通毛宋朔,5肌,000转起步对你小菜一碟的话撑脖鹿,加上BRZ的轻量化的设计菩惊究,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顾唤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似畴,并不夸张的外形设计颊高,精准的方向盘讼味,强大的刹车和印象深刻的牵引力佳商。   总体来说拾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娩雀篡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受韭戒。而作为日常用车来说孝,路况好的前提下绥霜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多忿剩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旗丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠壕,严禁转载槐巩衔,违者将被追究法律责任宫。责任编辑截:李敏" "  作为一款小改款车型焕沃电,14款智跑在外观上与老款保持高度一致警虏,甚至在细节方便也没有任何变化密,仅仅表现在配置上的升级旧屎城。回顾智跑近3年的上市之路来看飘妊,依旧保持着其独具一格的风格侗葛希,即时在如今来看撼眉祥,智跑仍然算是一款前卫的SUV穗蜕,回到3年前性揪倒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迁榔、2.4L两种动力共10种车型份匆惨,售价16.48-24.98万元加陋泞,售价与老款车型保持一致咆黑翟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钎擅,即使它远远的驶来汕络,你也会在车流中一眼识别出它伐筒俗,城市化SUV的定位倒也不特别椒,不过聘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计界,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筋。   现款智跑与老款在外形上几无二致耻鸽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饥,与老款相比翠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喊。部分高配车型则配备主动安全头枕供士挪、前排座椅加热赂玖鞍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置失颧艘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型料端,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苇鳖犊。这些车型中包括了全新奔驰S级团、凯迪拉克ATS句工赡、斯巴鲁BRZ案开撵、沃尔沃V40等备受关注的新车遁染,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局铃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蚊绢:9月28日 售价区间能情:124.8-209.8万元   新车点评秀败免: “汽车发明者容,再度发布汽车”反详。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亭涤毯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语途,这也看出了奔驰对全新S级的信心乒算,从外观咳、内饰藩骑、配置等硬件方面的足够实力海烩譬,甚至超越许多同级别车型拒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机范。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢五毕坷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车词烧恳。具体来看燎,前大灯桃会,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搔醇盆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是共刷,新S级加入了更多张扬的运动化元素储。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惨滩屋,有点类似于现款CL级的设计毖牧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疽聘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统崎铺次,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现籍糯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丸稻,还可通过其控制车载设备等团徽拾。另外伐疏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篇火、LED氛围灯惺亮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅犀、新的mbrace2智能人机交互系统等驶瓣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胸粟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学昏袖欺,特别是后排的座椅冀镀,高配车型后排座位为独立设计膘,并且带有腿部支撑和按摩功能摩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秘破谁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酪捍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机返,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机检称那,最大功率为245kW(333Ps)歼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骨堤,并匹配电动机橡洽,最大功率为225kW(306Ps)票版,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呈较啸,其最大功率为320kW(435Ps)饲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器献滇人。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哄够涕:9月28日 售价区间蕾:30.8-43.8万元   新车点评氓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慨哭蜂。但凯迪拉克ATS的到来攀净便,让宝马3系走下了神坛孩霞暖。相比一直宣传运动的宝马3系诧问翁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绥顶。不过在终端消费市场上囤,凯迪拉克还有很多事情要做垛形,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市焊沫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纳灸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造形尝嘉,外观方面沽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计录砷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计共,整体造型较CTS而言更加动感赡项遂。   凯迪拉克ATS拥有50福匹:50前后质量分配丢芜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统驼煽、Brembo刹车卡钳搁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抹努。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腺协、LSD后轮限滑差速器剩、高性能运动轮胎脖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颈婚鞠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置携讥另。   车身尺寸方面什鹿宋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秀半,轴距2775mm身戒。而未来国产后守挞密,轴距有望加长瓤,以应对国内市场环。   动力方面汗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机第爸慨,最大功率203kW(276Ps)亭,最大扭矩353Nm灿,其百公里加速时间为6.2秒绵秸啼。传动系统方面配惋落,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱臣。" "  前言纷敖: 在上一期文章中斑诬,我们盘点了2013年重点的改款车型胜净寸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稳订丸,在收集信息的过程中纶甲欣,编者发现了一个有意思的规律屑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堵邦,往往推出两款弓,甚至更多程境可,更像是一次新车的大爆发赊虫,或者说是新车开发计划中的一个波峰吼挠,这样的车企包括长安福特炬、一汽大众寝悉仕、广汽本田等尝女。与上篇文章不同的是叭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出箔,而是挑出了10款重点车型甜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乖,有的是较为低调粒岭寐,但其实销量却很不错的实力派车型吴授。回首这一年瓜筛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寺:12月10日 售价区间偏:12.19-18.29万元   新车点评磺泉:作为大众全球的当家车型扩恫筒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窟戈,是相对比较原汁原味的一款车型蟹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杆痞,但空间的改善却更具群众基础甸解类。从速腾的热销来看呵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型杠快,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方橙贰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形官,雾灯区域的改变也是如此芍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胃,也更年轻一些潭,少了几分柔美踏揣癸,多了一些阳刚的元素火聊。   车身尺寸比第六代更大盾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苍矛笨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说落吓,后排空间略显局促剧裤。这点在国产高尔夫7上得到改善剖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娟烷珊,相比现款车型加,长宽分别增加了56mm和13mm割光,车高则降低了28mm叭级赶。此外偏咆跑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展莽嚷,轴距增加59mm帛,达到2637mm同贡毖,使得后排乘客腿部空间增加30mm护,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm臀,而行李箱空间也增加了30L谴,行李箱总空间达到380L计吼燃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘绲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化隶: 相比外观的“小改款”抖差显,内饰的变化却是颠覆性的凤蔷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驳,并且向驾驶员一侧倾斜添爬刻,更人性化午烘险。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点榔崩冲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感箍然瘸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力财井。   轻量化更加明显祭薄洼: MQB平台的特质之一便是轻量化村炭烦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蚂凰乾,质量因此降低了37kg存,另外发动机降低40kg共猎,底盘降低26kg赐门匠,电气系统降低6kg等等纷姑,虽然车身尺寸增加据港白,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恕联,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg擎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茅,并且一定程度上也能提升驾控体验杯渺共。 【MQB娜叱椋块化平台】   配置全面升级扑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撤烽钝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)四杠、定速巡航培瓮拱、启停功能日皖褪、第二代车道保持辅助系统惧、防碰撞预警墒、自动泊车刀翘、胎压监测巾火房、电子手刹揽泰效、电子驻车趁、一键启动呈、新版导航及超级蓝牙等功能纯祭凭。另外掀疚肪,丹拿音响甲僧、以及更大尺寸的触控液晶屏卸霓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诚上: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机顽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教就的,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)溯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同墓逢掣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机眉糯,其最大输出功率为162kW(220PS)碑,峰值扭矩350Nm蓟鞭孔。   主推7速DSG双离合变速箱蒜础: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伸锨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)承蓝擅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拳鸿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)猜孝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鹊尚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吉饯汀,而1.4T自动舒适型吨博、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顽屎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间将:11月19日 售价区间菲版:12.98-18.98万元   新车点评该:北京现代是2013年的大赢家虐敞顶,销量突破百万辆途,并且销售车型整体售价在上升忿律奖。虽然索纳塔八的表现还算不错体俊,但这是以高性价比换取的度,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悼没态,外观更沉稳腐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恒,再加上超出预期的低售价醋嘉芜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吨勿。   外观方面斯嘿涩,北京现代名图共拥有八种车身颜色凉,分别是水晶白唤诚绷、梦幻银测嘛仕、幻影黑胎畦类、玫瑰红剔趁、水墨灰操遣、宝石蓝科、丝绸金攀能臀、北极玉判独。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念可参陆,尤其是前进气格栅处的造型盒考几,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怪。细节方面掏,新车的前大灯设计很抢眼辰波扣,区别于其它车型牡玻劳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上猩孺腹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm味纪然,轴距为2770mm汲淋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型眷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点课叛饲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咳对鲸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重答卞瞧,以金属和实木装饰为主旦。配置方面寐龄红,有主座椅十项电动调节肌滇、驾驶席座椅加热通风记忆功能疽及彪、双区自动空调喀恐京、倒车影像拣、定速巡航形、多功能方向盘录玻、座椅/外后视镜记忆功能采、侧气囊/侧气帘锰凌、副驾驶安全带提醒清、倒车影像系统申链老、转向辅助灯飞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置免。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面换酣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机僵谜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尽递。对于后续会不会推1.6T车型透米钡,北京现代副总经理权赫东表示啃,目前尚没有这样的计划革得。" "  新朗逸大家都非常熟悉了轮,满大街都是甲隘碉,从朗逸上市到现在的五年来饶饯祁,在全国卖了一百多万辆廓,卖的这么好开魏,自然有这款车独特的竞争优势褂妮。要知道拟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量幸衅撇,这究竟是为什么拍瓢是,很值得各个厂家思考栏。市场定位抓的准理氮,产品线丰富秦,产能跟得上封怯炔,都是成就朗逸销量过百万的因素阮芦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腿泰,市场价16.59万元很。究竟值不值飞氖腿?运动在哪里泌说?是否称得上运动祟隋?带着疑问际旧,一起来吧罗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅方但馆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式甲堵,这种运动元素的表现方式很常见镣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅俊,配上熏黑大灯这样的手法溺,而且很多还是豪华品牌在这样做司腺炯。这样就无可厚非了途,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辞,新朗逸又有什么不可以呢鹅啦?   运动型小尾翼婆霉谭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恢挎,同样是传统手法淬浮殊,几乎在外观的运动性点缀上宪哪菏,各个厂家还没有太创新的方式古鞍阮。一般些的匡,就增加这样类似轮毂裸邻、尾翼的装饰坍甩,高端些的还氦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型同。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类些,不过干擅从,从侧面看苦涕违,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贺欣。   相比车头和侧面仕扯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些方,在说运动感之前宝,我更想说说普通新朗逸的车尾横残行,更确切的说啪,是想说说尾灯锤戳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兴木埂,有一点略显单薄的感觉夹乾。运动版上详珐,尾灯加入了熏黑处理嗣陛,双出排气管也更粗壮了欣达,保险杠的视觉感受也更丰富雌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棚。   本文导航撑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争红硷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牛冀迫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发婆撵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烫佬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抄粗,即韩国的蔚山蓟,这里同时也是现代全球最大的工厂时贩。这个工厂雇有3.4万名员工链,日生产0.56万辆车踏屎。   Inautonews编辑表示撤把,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意空羡骸。五年前质量提高了话,但是外形并不美观搁。然而纪倒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)程蜕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)物里,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鲤配。对每个购车者来说跑,这听起来非常有吸引力甜杭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淬。   与现代旗下的主流车型一样掂泌痹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法罐僳备,整车线条从头至尾充满着流动感澜福顽。车身长4770毫米硷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哨秤沉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盘克供,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标输哺瘦,它看起来依旧如此的适合年轻人火魔。没错晶,搭载着一车的新技术之后粪躬嘘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手且考醒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价价普。于是当新车到来的时候嗅,你一定和我一样对它充满了兴趣庆卯日。这是最年轻的凯迪拉克普徘、最小的凯迪拉克努返粱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雌富蛊? ● 外观造型辽:钻石切割风格依旧豪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剑、2013德国红点设计大奖惩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就森寸瀑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僚安互。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影速舰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虱菩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笆,只是这回镀娥坟,ATS是完全原创的作品瞬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm母嫂,轴距仅有2775mm施淮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灵,而国内我们则把它当成中型车曙麓台,和宝马3系标准轴距版暴椿、雷克萨斯IS成为同级别竞品凛唐,并比它们都要更小一些尸棋窖。   前脸的造型相当干练壤兑磕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稿腾,而是被很好的控制在一个合理大小上辱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掂编宛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓮倒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醒般坤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘶四澜。出于空气动力学考虑蚊辫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氓曙凭,当车速高于60km/h时锋蓄厕,前进气格栅会自动关闭蔽党,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犁沥拱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性然。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型董秃戮,并带有远近光灯智能切换功能汝等附,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牌肛惨,快速亮起萎糙,缓速熄灭的设定很显档次莽肃缴。再往下看拎驳扮,闪电式日间行车灯采宿诬、大灯清洗撂簇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片林联,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琅裳倘,亦或是造型需求袒蹋其,感性的来说嗓侠,可以视其为向着传统美系性能车致敬掳途矾。身处车内敝窃屋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虱推,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”操弊暗。   ATS是一款后驱车欢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匠蹄:50灸遣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肛梳,贯穿车体的俯冲式腰线伶泞、短前悬土爱人,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怀兢寒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陷。而在规格方面羞劲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芭,前胎尺寸为225/40 R18傲,后胎尺寸则为255/35 R18硷竭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力釜镜些。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拍抨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欢佩佳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箱试邵,至于设计师是否真有此意姓期,倒还真无从揣测色跋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枯节,实际上田谩烽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鲸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脓环巾,由此带来了不错的视觉冲击感粱久耐,给后车以足够的心理压力氦让陌,至少眼前的这个家伙一定不好对付渺闻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寇,至于3.6L V6车型何时会引进朵蜜棱,官方暂时还没有表态茹,而是否会有V系列性能车型的推出佳蛋苍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忙户惺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莎,我的第一反应总归是奥迪A6L宝、宝马5系以及奔驰E级这3款拔赡纺。不可否认芒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型邯拿,路上的能见度也说明了这点躲舜艇。不过池括卿,随着市场逐步的被细分驮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丁桥,除“老三样”以外瀑,也还有其他选择怕,比如墒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES客,这两款不错的“非主流”产品灸橡。   今天汐操,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前然苛缴,领略一下“非主流”中大型车的风采烘午晤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哎,当然藤墓蝗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啸赖丁。(注寒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”枢韭都,雷克萨斯ES简称“ES”独投偷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伙,编辑先和大家解释一下“非主流”立干,这里并不带任何贬义蝗腹光。从销量看箔秃帕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上查炯贪,宝马5系9000台以上拓鸥广、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现徽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场靛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祁径料。   外观岸:XTS尺寸明显更大欢京,但轴距差距不明显   对于中大型车来说厦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准享,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匿。造型方正且棱角分明的车身造型闯小、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰位沤苹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丸。可以说它给你带来的面子效应卜监,绝对超过它的价格妹读,在半年长测期间鄙未骏,我在停车时经常会被问丘:这车得60-70万吧怜扭?   相对于XTS外观的张扬榔、霸气侈墓,ES则可谓是低调惋、内敛很多埠氦,整车的线条和比例都比较匀称胶蜂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了簇停纷。   在车身尺寸方面日,XTS的车长达到了5131mm庙,比ES的4900mm足足多出了231mm融啡,差距可不懈秃肫啊,但在轴距上桶荚,两者比较接近畅必,XTS为2837mm蹦市暑,ES为2820mm配计,仅相差了17mm凸,至于最终的车内乘坐空间表现攻,它俩也是半斤八两鼎孔剐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驾伶,氙气大灯挽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少徽凶场,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抖瓣,ES则仅有近光是氙灯米泰儒,远光为卤素灯泡摔害辨。其中洽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局亨掣伞,显得比较个性隘。而ES则还是灯组传统的横置式溯。   再来看看轮毂和轮胎擒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸糯弊迹,ES为17英寸加,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铺,市场售价约1500元/条莽胃尸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坊赣,市场售价在1000元左右/条吾。可以说息疟仕,在这方面两者的差异还是挺大的报雇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算题壁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择动。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱瓶馊堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元公信姆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鼎,下面就让我们来看看他们各自的优点逼璃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侈核,其他两款车均有上万元的优惠勃饶,但相比比亚迪秦的国家补贴得,这些优惠就算小巫见大巫了侧师棉。目前在国内的某些地区朴惩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弯,总补贴额度可达到7万坟境,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴损。   在外观方面攘,这三款车均有各自的特点膊摧俏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孤饲烁。而本田则是日式混动车的传统样式沪色,看起来非常别致行探纯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裁,非常有气势熊芍手。   这三款车中舍嚼纪,比亚迪秦的动力参数最强朔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平解驮。不过要是论舒适和驾驶感受舌,锐志才是这三款车中最棒的点。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堵儡,因此它的动力参数看起来没有太大优势沛袜。   三款车同为轿车雾桔物,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晌凤,丰田锐志采用了后轮驱动笛累。至于哪种驱动形式更好饰迁,就要看个人喜好了事肆。   本文导航窘芥:" "  简约内敛勘寂、安全扎实酿钙、品质优良群迪悼,却叫好不叫座篙革,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象犁。然而对于一个企业倾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品电诺怒。为此诵糜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杆缚茄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辰懊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挟匡檄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氓废劲。 亮点配置财称:   City Safety城市安全系统倪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤玛冬起,而在相对时速低于15公里/小时的情况下硕赌房,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侥喂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侧皖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险收五,系统将马上发出警示并全力自动刹车淳,避免发生碰撞事故桅蔡翠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巳,可实现自动排队功能木烫,除了可设定巡航速度滇,还可设定五种不同时间间隔输。   加强型盲点信息系统BLIS宽太,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翠顺。   倒车车侧警示系统CTA停乘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆阑,如有车辆接近苏,会发出警告音和BLIS警示灯患。   FAHB主动式远光灯攫蚀窝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鲜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯握限,防止对方车辆驾驶者造成炫目秘扣毋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涎蛋聘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怀吕凶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鞍颠史,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距截。显然沃尔沃也意识到这一点喷,要想在销量上追赶""ABB""扳暑挝,国产是最为关键的一步搂磨杜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边结。S60L的到来肯定会对宝马3系朴、奔驰C级棉碳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战电,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诫署。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢萌攫唤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谈购,我们今天对比的是2.0T智远版八苗,售价为30.99万粳,而其对手同样是搭载2.0T发动机烦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型定。 ● 外观对比   从外形来看幻匈岸,沃尔沃S60L给人感觉干练箍檀钨、紧凑列挠疥,X型前脸略显凶猛汰,富有冲击力鸥联。而奥迪A4L外观显得更有亲和力册,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱隆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利签,采用氙气大灯光源祥无苫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯四,只是少了前雾灯搞。相比之下龚衰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淘呜轻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合签弓,同时还配备前雾灯木。只不过灯组并非自适应前大灯腹贤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晦丰硅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔡裙迁,确保驾驶安全系。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赔,轴距增加80mm达到2856mm骆聪,而奥迪A4L轴距为2869mm围,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俗翠,不过高度和宽度有所不及全酒畅。两车空间表现如何呈灿培,请看后文的实际体验捕袒。   两车侧面造型也具有不同风格渐邓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坎,而奥迪A4L侧面更加稳重琳陕冷,看起来朴实大方猩彻檬。 在后视镜上檀灌内,两车都集成了LED转向灯侥春,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剩,而沃尔沃S60L则没有草。 在尾部痛痢醇,沃尔沃S60L造型略显生硬了沤磨扯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和懈陋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计品,同时加入镀铬包裹倍类闹,气势十足狮,而奥迪A4L是单边双排设计墒邯,无镀铬装饰侈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芹摆秤,尺寸为225/55 R16轮胎棚烯,相比之下尺寸显得有些小了苦乱,同时配备的是非全尺寸备胎撕撅举。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盗,只有修补工具有点不厚道访挠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的记斑饯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗却玫抢?当时的网络上绝对是一片嘘声苦寸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计塘挨,这似乎就可以理解为特立独行段极镀?或者说创新氢技?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念畅骨艘,通俗一点说就是愁贫:走自己的路唉郝柬,让别人竞相模仿特无冬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擒筋,时间不长额逗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蕉磁?当时我无法回答含獭肠,因为还没有对自由光进行全面的了解妥,经过一天的试驾体验之后四,我认为这次Jeep自由光确实有点料鞍屡,甚至可以说气势汹汹卜免,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁荨,那么它到底有什么资本来搅局呢趣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浩汇喊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新齿,在做颠覆传统这件事裙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镀讳复。就拿前脸来说楷骂,好看不好看绝不是我个人说的算的吵,每个人眼里都有一个不同的看法佰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧非。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苗台:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涉驹授,Jeep其实并没有太大的优势凉,包括大家最看重的轴距表现履坊,在这个级别也算不上是太突出跑扇狼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娜嘛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争魏绕居,让消费者也能愿意买单翻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寺,其尾灯设计和大切如出一辙渭搽,只是在造型上稍微做了一点改变画,以便能和后车窗衔接的更自然一些缆爽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牛靖宝,这实在是太个性了皑旅秘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面级,不是吗久?   本文导航射夸:" "  “便宜晶、省油输菇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绕。因此届娶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军此眷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酬蛇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息白晶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碑瘁。二者不仅定位和排量相同侥,售价也都是6万元出头单评。那么谁的配置更丰富及禽,性价比更高呢捅彪称?接着往下看吧弗粗塑。   备注潦椿山: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撂暮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拳垢、“天窗”和“后轮碟刹”路江。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新铣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸿坡,促进其他品牌产品的更新或者降价构宛寺,以提升竞争能力扇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谈撤偶,但又觉得竞品车型优惠较多”倡。今天就随着我们来看看螺峨,新威驰对比瑞纳袒垒竞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铅琴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涵,此次我们将两款车型的顶配加之对比忌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处京。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啪拍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痘梳晃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨膳仁憋,以往圆润的风格被全面舍弃避,车头变成了现在最流行的大嘴形象俄疏。虽然初看有些夸张彭腊,但是符合小型车定位痊,更多时候它是年轻人的代步工具诲氯,所以造型必须年轻炯墓逻。大灯面积不但较老款车更大洁细,眼神也更加犀利汉甫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变崩宽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现率饲时,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿霉常拴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哭舒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宦郎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筹侧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畏,诸如电动天窗慷罚、前雾灯与后视镜调节都在其中傲背笨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能薪虹乌,日常使用的便利度稍高一些级。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棘翱狙,轴距达到2550mm蛙。与老款车型相比加长且加宽藕,这是为了适应造型变化的需要咳狸荡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颗拆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晒激扁。   新威驰车尾没有车头那么激进南甘,显得时尚而舒展蒋镶。整体线条看上去硬朗多了扯燃。在高低配版的车型之间蒲,外观元素的差异并不明显垢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条革,不过在潜在的功能上却有所不同龋慕,高配车型具有独立的外部后备箱开关邯贸狭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鹤枚,在日常使用方面的便利度有所不足篓辰。   瑞纳尾部的线条更是犀利碉宝,线条从车身一直延伸至后备箱袜酒驼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致波,增加了不少的层次感和运动感教怂。" "  旅行车在国内的发展进程仓劫,现在似乎已经开始有所起色答,但受到各方面的影响位淑塘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酗。记得应该是在去年奥抚娄,各大主流网络媒体几乎在同一时段弘龚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兑芍,虽然没能在实际层面上起什么作用撕惯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议立扒镁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段掸,但是大部分车型均已进口形式引入奋氰荆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面袭东块。宝马全新3系上市后怪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料昏划,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本莆丹讲。不管是厂商的试水工作吼鞠抱,还是为了后期大力推广的前期准备木沦即,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款漂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缝尸,但官方却并不这样为其定义铣绞,所以除了V60之外滩刹侠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的煌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舷可,三款细分车型跨越了30-50万区间侣吭傅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地粟。   328i M运动型菏举,是3系旅行车中的顶配车型玖弟点,M套件必然是它表现非凡实力的根基夕。BMW的M系列产品叛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浚乘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炉存。在M套件衬托下的新3系旅行版剂,表现出的攻击力和威慑力很强犁逆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型电嗅兄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孤琶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陀定侠,也是几款进口旅行车中最为全面的浅搞贺,除了前部以外纫遂镜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旗馁,令驾驶者的便利性有很大提升氮扛蛊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梯迁,造型圆润的尾部整体风格吝奠艘,让旅行车身份表现的恰大好处投。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汲,但是尺寸不大瓦,威慑力也没有想象中明显处潭茫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绊,极富肌肉感的线条元素搐箔酮,让它表现的干练紧凑矗前京。   本文导航维:" "  曾几何时街经,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侵态。物是人非烁驮屏,随着中级车市场竞争的不断加剧痊哇层,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妨。在上个月的广州车展上筐,全新天籁·公爵正式宣布上市栖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢落尽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酞绦氯,来做进一步的了解吧硷畦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涛孔蘑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观亮: 稳重与运动瓦播崩,风格各异   车身尺寸方面沛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm璃,车身宽度浮悉、高度与普通版天籁车型保持一致乏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大靶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乘烷炮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型隋库,只不过在细节方面有所调整奴扇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刊骡,后保险杠排气管内嵌唯茅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识圈禽,俨然简多了几分气质的提升驾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淮戳仟, 新君越的外观风格更趋年轻化哨揭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开旁涛汉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恫柬绦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乱,尾部设计与前脸造型和谐呼应床诞愁,相比老款车型稳重端庄的设计风格划,全新君越更容易让年轻的消费者接受苦古牢。 【君越 整体外观】   外部配置方面共,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旗捅许、大灯自动清洗等功能铆碑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到佬互。通过下方的表格我们可以了解到梅薪人,同价位的两款车韩,君越在外部配置方面显然更为全面一些递暇,LED日间行车灯陪锤疏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的闭翘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垫伶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锹氮斥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头登胎耽: 日间行车灯亮别: 随动转向大灯剁武: 大灯清洗装置灭: 氙气大灯书匈: 倒车视频影像埔枪: 大灯高度可调恋沸: 自动头灯龚扩: 泊车辅助渤迁锑: 无钥匙进入系统埠附: 感应雨刷羔: 电动后视镜祥: 后视镜电动折叠鞭: 后视镜记忆疾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候譬骆匣,年级里有几位南方来的同学垒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肉碘酸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迁。雪对于那时的他们掇,是上天赐予的礼物蠢傻烯。但是副旁,对很多北方人——比如我——来说杆手,雪却是避之不及的灾难假肺锋,它让我们的出行变得困难重重奔惶律。不过这次却不一样倦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贯恼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣态哎漠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宝,请允许我隆重介绍一下今天的主角踢乔,我们的冰雪座驾申方讣,一款中大型SUV——福特探险者醚忿淌。探险者是福特的旗舰车型痛铣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售努,共两种配置危腻,售价48.98万懦门钒、53.98万袭箱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元册桔。我个人非常喜欢探险者的外型慰,它魁梧而正派日,颇有美式SUV的霸气幌。牡丹江的冬天白雪皑皑廖顾,探险者出现在这里十分应景潦古狡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刺欠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热矾。这样的冰天雪地里岭瓤款,就算是带着手套在户外拍照芒然,手指依然会被冻得失去知觉携吓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冻焙。探险者的方向盘加热速度很快并庙抖,开启后几秒钟就能感觉到热量烷躺焊,太实用了团蹿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骋卫校,匹配6速手自一体变速箱琴。探险者在海外还有2.0T版本车型胁,不知为何暂未引入国内祷匠净,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脚私,并没想走量湘。   探险者为承载式车身结构宝,搭载一套适时四驱系统佳胳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样船处,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闪换,后桥轮间为开放式差速器淡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炒,以制动打滑车轮的形式实现鞘群敲。这套系统的越野能力或许不是那么强大屯,它主要是为提升公路性能而存在的婚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点庆睬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键械。这次我们挑战冰雪路面检吹呛,这套系统发挥了重要的作用儡拈挎。另外不容忽视的茫壁,便是探险者的“神秘嘉宾”了态纯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成峙选!它是一款高性能冰雪轮胎犊纬疚,官方称它应用了发泡橡胶技术掠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜馅,从而让胎面贴紧冰雪路面欣零娟,提高抓地力迸较材。当然蕾蕉修,这款轮胎价值不菲翁抽级,以探险者高配车型的轮胎尺寸搜:255/50 R20为例耪深,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淑论。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上穆牛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴断都,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及篙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怀水叮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撤叭毁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涵顾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出返,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲悄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妻伍颈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满豆勃尚,两车的轴距都超过了2700mm插局,使它们在同级别车型中的优势非常明显蹬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计如径擦,略显圆润的车身看起来动感十足拐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感插林谓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瘦冉书,550引擎盖上V字型的线条动感十足咖。C4L大灯的设计相对简单歌卯桶,全系采用了传统的卤素光源垄,而且并没有采用透镜的设计入泊港,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撬钉孺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜集,还有转弯辅助照明功能媳,保证了夜间的行车安全蠕。两车都配备了时下流行的日间行车灯携从,值得称赞的是痰署,550竟然为雾灯也配备了透镜干篓,这一点值得各大汽车厂商学习板。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骗伐勿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陈愧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鲁,550上扬的腰线勾勒出时尚呢际、动感的侧身线条幌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间半罕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阮,并搭配LED转向灯疥柑,视觉效果和安全性兼具孺挨答。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晾切,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揣关客。   C4L具有无钥匙进入功能咯即,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性洛烩,550则采用了常规的移咝常控解锁功能白滇妇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磁憾离,C4L刀锋式的造型更加犀利腔弧参,550则更加尖锐品竣渭。   两车的尾部造型比较统一斜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缅,圆润的造型颇显稳重铰赖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抡摄忌,这样设计不仅美观将,而且可以增大后备箱的开口角度车。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慷蜂,视觉效果极佳情。两车都采用了4点式倒车雷达乒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物促驴,使泊车更加安全贺吭。C4L后尾箱并未设计开启按键祁,只能通过车内控制按键和衣俅笔瑁控钥匙开启戳省,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蛙,使用起来非常方便聘澄龋。   本文导航鲁济颂:"    紧凑级两厢车煌,如果倒退10年前百婚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尚豢芍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后媚蓄床,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祷岛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹睦徊睡,它于不久前推向市惩蹬撞尽,但其实它在国外早已上市阀。雪佛兰在近期才引入贡毋,相信也有自己考虑寂屑撼,好在这个时间也不算晚触好,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择琶燎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姜限难,相对较低的入手价格烫示、时尚的外观设计以及良好的运动性能归脆拧,都让其成为该细分市场的热销车型窝。而在紧凑级车型中绷垄帮,三厢版在兼顾运动的同时都,实用性相对更高一些泊诵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俊颠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐焙燮椋克斯三厢版(以下简称赴海克斯)进行深度的比较古插散,到底谁能从中脱颖而出其,让我们拭目以待附。    在刚刚结束的2013广州车展上燃绊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碑。此外鲁,赶抗部洌克斯去年北京车展的正式上市家邢膳,也让这场紧凑级大战更加精彩汹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钩牛小,作为其小弟的马自达3能否一样出色妈芳募?干ぢ吡克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冉,能否从容应对解创?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稼媒挨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外清淌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上到。就在媒体日当天搭峰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泵唬呵,经过旁边人的介绍绕兄侍,惊叹一句董:原来不是一个车靶实詈拧!可想而知秤反,这兄弟俩得有多像拟色。    2012北京车展上市的肝嗔郑克斯相比前者添傻靡,已经在市场上打拼了一段时间艇此变。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鞘洛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苛,但是柑┬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抒客,还是毋庸置疑的垒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性十,为了让评价更加客观渐祁,同时骡酵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伦揉啃,我采访了一下身边的同事和朋友起。   同事A眠挝酸:男径闯,30岁厕帝持、已婚丝、儿子1岁多    我哪个也不要肮耻,原因只有一个不寄:都太小黎兽炯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吵瑟,实用!当然这两个车白给肯定要超。(也对怠矛,老婆孩子热炕头的人奶箍,还谈什么运动估试,能装下更多的人和东西美,才是硬道理)   同事B凛:男透荷喷,老钙屎镀疲克斯车主淬磊,奔三的年龄傻纬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该诼溃克斯霞佃贡,理由是有优惠谐其鲍、货源足潘县、随时买撕培程,听着怎么跟买菜似的聊。   前女友馆乳:24岁溃胸,高尔夫6车主摄模幢,略带公主病    选马自达3璃蹦亭,原因是好看五怯,我再问还有吗晃,答曰财古斜:好看袄Α!我继续问次藐梢,跟我急了射,提问结束扦乡。   现女友幂:25岁袱外软,对车没有丝毫兴趣碳喘肥,仅对各类衣服款炯、包包圭嫡渡、鞋等物品上心    我选马自达3吧扦,原因是就看这个顺眼帮掇夺,所以就选了菏迹。(明显敷衍了事)   女性朋友犬疟:24岁碱衰敦,某时尚杂志签约平模废,对车有些兴趣卤腿,但只是停留在表面    我选马自达3独,因为好看诵,身材我喜欢滥敲拷,而且红色(主打色划腹扳:魂动红)是我的style落,所以我会选她的说席。(这种中英文混合体怪,外加“什么什么的说”的语法真别扭每函,说她好几次离,不见改)    采访结果显示醛,果然是萝卜青菜烩、各有所爱妮,而且给出的理由也是五花八门妊,那么到底这两款车有哪些不同好,在面对不同的消费群体时镰卯铺,它们的表现又回怎样悸,废话不多说模,让我们往下看揽垄挝。" "  2013年8月关登,本田CR-V共销售了15393辆闪鲁嘛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月忿股榔,本田CR-V共销售了18989辆达甜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月羞嫉廖,本田CR-V共销售了19510辆实烽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娶,本田CR-V共销售了19288辆愧伯细,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹬屯城,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单黄屠擒,它的优异表现还远不止这些搔,截止2013年11月底蹄杠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663馁嘲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糕。是什么让它成为了国内SUV的明星北乏项?又是什么让它如此大卖竣?   现款CR-V有2.0L锭酿蓝、2.4L两种动力共7款车型校仑,售价19.38-26.28万元酮笛舍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疲,售价22.98万元)泄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嫉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声雌,纵观整个CR-V的家族史肌,前两代车型还有些“方盒子""造型潭咀臀,而从第三代开始童胯螺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战竿,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锹堂即。   说到第四代CR-V的外形锭配,也就是现款车型驾轿瑟,它的外形并不是能让你一见倾心的主寝美,CR-V上市之初逻滩,人们对于这样的设计褒贬不一姥毒,甚至有些“不得民心”酮交槽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肩裙菩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惮。氙气大灯霞绷锑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上顺低酬。值得一提的是耻光桥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巨鞠,效果出彩砷人团。   车身长度比上代车型减少了25毫米溪港丝,离地间隙下降了50毫米浇,仅剩130毫米汾倡磺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洛,但却令离地间隙接近轿车粟,轴距则仍然保持在2620毫米冕蹈,整体效果比老款显得修长不少鞍小。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因幌钱毯,在实际驾驶过程中亨,提供给你更加宽广的后方视野甲嘲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信入罢杯。   现款CR-V提供17胺勘京、18两种尺寸共3种轮毂式样亮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谈澳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面佃锯,车尾向外凸出比较明显街辈观,给人一种臃肿膨胀之感特荣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剔鲜坍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皮妊樊,给人一种臃肿膨胀之感缮鄙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巨逃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扁,为实用性又添一分伙绍勺,从之后的销量来说伞憋几,现款CR-V外形依旧被消费者所接受魂扛,保持着高歌猛进的态势匡百。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺话,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力畅陈佛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙取纫虽、精心吩沧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汰,排量仅有2.5L景按恼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驶蔼负。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屡将,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它覆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骚捅卿。   第三代雷克萨斯IS类,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攻腿腥,全车线条设计更显张力料胃,饱满的肌肉感让人过目不忘室世。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箩深位。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卑,丢失了一丝霸气惟可。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缎彪,长宽高分别为涣碳汉:4665mm桅逻、1810mm绕垄、1430mm挫馈。同时轴距也增加了70mm炮其啃,达到了2800mm戏瞄旁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陕抚,其前后配重分别为53饶:47糯痴。接近前后1祭峰:1的配重也体现了其运动本质啤。   IS车身侧面短小精湛懦拟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谷簧,显露其灵动的车身姿态农逛弧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙靖,依旧是纤细凉、锋利靡,绝不与传统设计相妥协渤譬鲜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎心。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甲澳瘸。   毫无疑问熊瘟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寒。你可以觉得它设计非常超越灰,也可以认为它很有美感炭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动橙陶垒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月精吧,石油的消耗量日益增大法,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挫凌墩,排放着大量的尾气客,制造着日益严重的雾霾天气韩肌花。汽车尾气的污染痪侠雄,越来越成为大气污染的重要元凶繁该仁。开发替代清洁能源贪,代替排放巨大的内燃机试价忌,越来越成为厄待解决的课题巳际。现在很多厂家都开发了混合动力车型敢坛,这项技术基本上成熟了搔蔽庞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平处距,也没有成熟的商业模式来进行推广禄,即便很多条件还未具备滤堂,即便这样那样的客观限制鼓含,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面焙秒辛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一玻境。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祈,叫做启辰e30晨风仕幻腐,这款车还没有上市缅毫祷,很多技术参数还没有公布咎旦共,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据超抽股,介绍给大家舞。但即便如此桑,这款车还是有据可查跨荣埂,开发平台来自日产聆风电动车施,外观也和聆风十分相似酞权窖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喀吻拧,2700mm的轴距和骐达相同锣,外观的样子也有几分相似构娠独。但明显晨风的很多细节显得与众不同免,前脸没有进气格栅的设计里珊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揩。而据厂家人员介绍壤脐夹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台东鹿,而是单独开发兰另秦。   尾灯使用了LED的发光元件剐玲菊,看起来更加醒目评矾,垂直的长条状样子也很有个性惨黄。但在车尾上绍乖曝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同兄茬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氮,用以分担电池组的压力坦,这在晨风上是没有的建胸。   本文导航妥戏唱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了容酱巍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)快钞,照片上看它挺精神颁敛巨,设计有传承有创新冕乏,硬件配置有增有减娩雾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情慕眉煎,没能去测试现场参观参观嚷疚荷。   命运总能给人惊喜蓝哆栓。上周五下班前郊烯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杭,领导突然走过来跟我说涕叉:“来了个顶配赴锷冢克斯陇豪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”复橙,周末的小幸福就这样碎了一地歪翠,我得跟两台机动车泡在一起兔脚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝葱星,坦白说现在我对它俩都“不来电”室。这样也好嫌,好歹保持个立场中立对吧夺绵岛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满试侣擒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抗辆负,比如为什么海外有独立后悬架碍蹬浆?国内全是非独立后悬架螺庐继?其实道理不复杂邦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鸿,既然如此骇楼炽,那就遵照做生意的基本法则来做咀擒,降低成本荤编,攫取利润啦仿妒,无可厚非仿剧霉。我相信如果改悬架车就没人买敢翠始,那他们肯定不改侍。   福特比较谨慎史阑谴,善于跟消费者打成一片两,挣钱不忘树口碑浦,好口碑又促进高销量墒孔集,顺利打造良性循环圈萎理猜。尽管它也有这样那样的问题瓤换,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买睡踌平,值得大众好好学学律焙。话说回来荣标,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路行吃闻。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹⑹渤撸克斯拢,是各自家里的明星产品背,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖现割坛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绘嘶淌。把这两个重量级选手放一起谭,能擦出什么样的火花来霞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利殴喂届,似乎这样能出一口恶气途棘休。不过我得劝各位一句碾:百花齐放很重要老,一枝独秀最糟糕捆金。   ●外观   扯半天总算进入正题贾确,这个阳光明媚的周末淌试骇,没有雾霾的打扰赋虐,我把两台车放在一起拍了套合影剧弄碌。看看它们骗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7按酚乘,一个是16.29万的顶配版两厢嘎ダ茫克斯仙粳。要说家族式设计录胳宽,大众当然领先其他厂家棵圭缕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服芹耻,福特的动作稍晚一些卫筏腐,效果不赖环。   所以当高尔夫7和杆用诎В克斯站在一起的时候罚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营发擒即。谁好看我不说饰黔踢,大家都有自己的喜好烦舒休。两款车前大灯组内容丰富评涟虱,氙灯藏督分、日间行车灯令涛、大灯清洗仍、雾灯一个不少嘎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羞,而咐攀幔克斯的则要花6千块买选装包心冲,朋友们侮奉,要享受还是得多消费啊汗船臀。   车轮部分有看头娶裸。赋担克斯胎宽215mm谋,米其林博悦轮胎扛刀,轮毂造型带感瓮,给个好评独菱饥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款舅。高尔夫7胎宽205mm匆告,似乎缺乏顶配车型应有的气势啊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧醚采。   车尾设计各有出彩的地方室瓦水,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭焚孺,LED尾灯是个加分项脾年,赶柰恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叼。左边那台风格沉稳一些盆驹,右边的青春气息扑面硷,你喜欢哪个剑帽?" "  “牺牲一定的车身刚性径,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辖偶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构害痰划,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”景貉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缓尖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面事。就在上月闯蒜疤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棚霖吨,至于奔驰C63 AMG茅健,目前还缺少这一车型松恍。   由于是RS5 Coupe的系列车型唱嵌顿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拇憋赖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驮割,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酮,毕竟除了性能之外幸摔漆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的峨。   延伸阅读 船温:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篡棘荆,其中包含对车漆颜色篓挝、内饰颜色以及电子功能等自主选择棵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的避,所以在配置解读方面宏费,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注劲弛,并将官方价格告知大家沙拌扳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坑垮,软顶敞篷采用电动开启锋模材,时间上需要15秒即可裤斗,而将再次闭合需要17秒陋糜伦,其开闭结构为多连杆双片式希册诉,这也大大缩短了开闭时间福妮痕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消饯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钱街,为了不过分降低运动性饺颂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼厩蹲瘫。排气方面也是RS5的一大特色洁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蒋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个狈袍,而在Dynamic模式下会全部打开缚痞嫌。   本文导航穿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线啦犯,或许大家已经是心里多数叔辈滥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嘘当,定位于新兴的小型SUV市场馁定桂。众所周知渺藕诞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茎,长安铃木选择在这一细分市场发力府碳界,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的客糯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坑,通过对比分析锋黑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扒叭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氦匡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元倦氢盾,搭载1.6L发动机竣,匹配五速手动和CVT变速箱涪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L袱都、2.0L两个排量六款车型染畴伦,同样匹配五速手动和CVT变速箱兑速技,售价区间12.88-21.88万元贯沛匡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磐舅扭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面插,通过下表的数据显示得知舞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手醒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敖啼,相比逍客蹋急搬、昂克拉等车型同样处于劣势欢橙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起权,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹洼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因郊,还有与车身不同色的黑色包围栖、车顶行李架铅克,短小结实的车尾贸建叼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果焦壳克。车身颜色选择上敲,S.CROSS锋驭提供了极光绿坚餐帝、皓月白横、星辰银彩、丹霞红客、银河蓝和晶岩灰六种颜色娇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同门客,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洛送,雾灯膏邢逞、下保险杠也经过了重新设计怕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毕城来。车身颜色选择上棉,劲炫ASX提供了珍珠黑墟、极地白烯忿车、翠鸟蓝棘秤汇、酷银埠、钛灰五种颜色列讽棘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面还,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯跑订,前后雾灯函,并配备大灯清洗功能心,外后视镜集成LED转向灯;同样桶通,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喘收,带水平调节和自动清洗功能倦,其外后视镜没有集成转向灯浆倦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂农。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鲸残青,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阂,二者均为铝合金材质褐许帮。所有车型均配备优科豪马轮胎妮茹良。值得一提的是拦逝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钎,这在同级别中比较少见哇拜奇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型避,根据车型的不同尺寸有所区别坚琼,低配蹋歪:215/65 R16藉熄粕,高配梆:215/60 R17稠虏,轮胎同样使用的是优科豪马哆髓,同样配备全尺寸备胎侈骚,两车在这方面都表现得很厚道川高啸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫竭,第七代车型亭。其指导价12.19-14.49万哥,这是配备1.6L引擎的价位贡截皋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品洁凯刺,账面要准备好14.09-18.29万爽拭回。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车边烫隋,当然瘟阂,身为第七代的它沟斑,在冲击属于自己的又一串“第一”徽慑旅。但我们相信情,短板才真正决定高度哥。   全新高尔夫的德国总设计师说皆,它的设计主导思想为“简单既经典”沁衔煎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唯郊脊:中网与大灯的相对位置粮、拓宽出车身有力的轮拱暇踢惮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酬川,这台在中国拥有极高人气的两厢车聊,一露面妈漠,就好评如潮痰司。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辟夯,但还是要将6/7重提品舵杆,除了外观上的差异柑毁躬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上祭熊摹,比第六代车型要长56mm编。而整体车身比例上看绿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm禾,轴距增加59mm脖疆砰,从而提升至2637mm靶努斧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惊,但新样式的内部构造也足够炫士痞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置趁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念海晃餐。高隔音性的特殊树脂层袖卢顽,形成3层薄膜结构空膏。它拥有很强的抵制振动物理性能啸遍。   直接跳过撩人性感的腰线叛记蔷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型萌寄。相比海外的双L型沤,或许辨识度更强一些节览。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仆段藕,但高7的不一样戎。细心的你会发现愁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宝歌售,才会主动启动粪芜回,并且拥有厂商宣称的132°广角佳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仙珊挤,天平再次偏向了驾驶者一侧氏斑。整体内饰上淬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凶:放弃中庸的设计理念秒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派警疯结。不规则的T型区诡、活泼的金属线条点缀昆弧,让全新高尔夫大变身哪妥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没档,它能够让你感觉非常新鲜孙。   坐进高7内辣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倾习,比普通天窗大了30%樊亥储。而外掀的开启方式有点奇怪懒股,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脊,同时还为内部提供更多头部空间埠柯蛊。   大众车型的人机工程向来让人放心德梗勉,这个角度的方向盘芭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肛甜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型摹疮,或许来个拨片更有型吧艾耪桓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鹅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匪粟。   本文导航猫斑:" "  在国内的SUV市扯佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姐围,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拾,正因如此冈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灿日湘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破婚。   说到大空间嘲掂无、七座设计棋集航、配置丰富的SUV炒慰抗,北京现代全新胜达是其中的表表者洞房轰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求感,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变当。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淳册洽,下面我们将对这两款车型进行对比分析坎竞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熔活:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜕惧始,设计上中规中矩浅凄堵,采用了哈弗新的家族式设计元素驹,这一风格将在整个哈弗系列上普及羔功,代表性的设计元素有开费:大尺寸U型前格栅实,粗壮的镀铬横条格栅横默,时下流行的“X”型前脸亩石汉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盘风梳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烂倪挟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衅邦刺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摧撇掣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肉,再辅以造型锋利的大灯灯组顷睛庐,极富视觉冲击力垢绥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓬沙跋,现代品牌的确更加具有超前思维意识春。" "  如果提起讴歌品牌捍那刺,大家一定会想到MDX这款车同忌,究其原因凹缮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型清。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坍戌,拥有讴歌最顶端的先进技术谱衬。在2013年仿努懒,讴歌上市发布的新车相比以往匙,算是非常密集的娠干鄙。即将岁末楞掣,讴歌的新款MDX也开始上市销售悍廷。作为新款岁磺,MDX的售价降低了菏显豢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注管。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失麻涛休。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器筐蛾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮忍陇。使弯道驾驶更加轻松孔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上紊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 度修壳,在车辆制动时瓤,通过制动延长扭矩矢量分配敦,提升转向的循迹性 瞪,这在之前的讴歌车型上是没有的翱,包括RLX恒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣桌嗫印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机便幸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抡旅咸。但我们看到娘材陇,在讴歌品牌乃至本田车型上翱,自然吸气发动机依旧占据主流玛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法双浆靠,在新款MDX上使用的3.5L发动机券凳微,带有VCM可变缸技术抚刑,在不同的动力需求下搅官,发动机自动切换工作缸数坞,用来节省燃料匣,提高燃油经济性巴想。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怕彪汀,使用了全LED大灯扔尺火,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法誊,不止在新款MDX上出现陇,旗舰轿车RLX上同样具备氯膜膜。但和MDX相比省氯,RLX的前大灯内部结构稍有不同仟悄。而MDX的这种全LED大灯嘲交梯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平当滤煌,但据了解讴歌正在向这个方向研发梆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务渺班纶,其中大致包括救援肝、定位酱、导航检索等常用功能斡。但值得一提的是绷徐,讴歌的这套系统在整车质保期内菱编,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梢钨侵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尉坦袭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置醋,通过车头僳及、车侧窘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式堵彻武。对于前方障碍书、侧方停车伦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用欧龋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助栓蝎蚊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面男,MDX采用了59%的高强度材料龟鞍,热冲成型一体式门环等途径般驳稻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料栋画。   本文导航斜撇:" "  在新一代天籁发布之后笆冗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字僧侣里。二三十年前孪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车褂距孤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韭欣凯。而谈起这两款车阀崎品,目前多数人对它们的理解是晤充:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戊,配置增高能袄,便成了公爵和君越倡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸手镶唾、动力和配置等等比叫汞,却有着极具诱惑力的价格堆赂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掀崇籍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蒲洪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力官。可它们究竟有没有这样的实力厘?两者比拼瘟桃科,谁又能更胜一筹毁鸥?本文即将为您揭晓罗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型行高荡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烈割,售价区间为23.59-36.99万元靖娘别。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版顿份鼎,两车售价分别为29.98万和29.99万懈多败,价格非常接近湿,比较有对比价值尸戳缴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谷,主要是雾灯澳庆促、轮圈等几处细节可以加以区分缴廊,尤其是中网变得更精致埠,车头更显大气邪侥。但也就是这些细节的变化户赋颊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动内,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿套瓤呵。   大灯方面陀钨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泊梢施,不同之处在于董净掂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)董就。   车身尺寸方面悄斗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)犁铂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瓢,君越的长度同样超过了5000mm布,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面下,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纽,并没有追求锐利凹拌舱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅继蹲,腰线设计是其外观中的一大亮点谱罕秸,并非大多车型采用的一条笔直线条界,而是在B柱之后便缓缓下沉箩廊,在后排车门上形成一条折线午嘶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士努尼欣。   尾部来看漂忱,公爵与标准版天籁造型基本一致妒乱,尾灯造型也还是一如既往地犀利革恒秆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嗡尝璃,为整个尾部增加不少活力相,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浪聪,使其整体感更强啼寐酥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梆邪,轮胎方面彤湍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梦,更为霸气捞。   ● 外观小结纤苛苏: 两车均采用年轻化设计娄摩丹,稳重气派;车长均超过5米楷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舱棚奠,君越表现更为抢眼哎读篡。另外邓弘,从个人角度来看顷舜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹊颓,相比之下它的造型更加简洁态佃、规整规骑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识持,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽筹玩惹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发翔毛,足以呼唤出你全部驾驶激情捞。你可以视它为野兽韭斧撤,但我更愿意称它为内敛狂徒饭坎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卵。它是驾驶利器搞,也是很多人心中的梦想之车靠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG匿典。   既然说道奔驰AMG龄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义够。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恰,都代表了其品牌车辆高性能版汉桑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瞧,这些车在发动机配置调教灭,底盘调教刀孔伴,外形和内部设计上都远远超越原厂车诧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桨,它的长宽高分别为4707mm伴、1795mm和1391mm版狮,轴距为2765mm乘呜。参见下表可以直观的发现铺醋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的难,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挟贯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耪。但细看之下力,还是能明显看出差别闪护鄙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谷湾攘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降航窟,流畅迷人更具轿跑风范超。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弧哦冲。   除此以外酷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晚社,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭媳蜂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袍纫,前轮尺寸为235/40 R18斤,后轮尺寸为255/35 R18徊榷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力工,以获得更快的加速度灌切。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阶鸿。   车尾是C63最为霸气的地方顶绒,四出排气管宣誓着其运动特性劫侧伦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力我硼骚,从而提高车辆的稳定性俩烈。" "  11月12日潭盛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市控傲退。无论在平台还是动力上棚课破,这款车都与标轴3系基本相同惟。动力上确墟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悼火嫂,依然分成风尚径诡效、豪华和运动3个不同设计套装蕊绢腊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式好潦碎。无论怎么看叛洛,4系都很像一款双门版的3系夏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诧让充?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系强咆淬。   虽然名字是4系淑,但如果只看前脸北,恐怕一眼很难分3/4系罗北蟹。不过仔细观察细节的话监悔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钩侮。比如更大的开眼角设计景鹅,更修长的双肾格栅矾茹骋,还有明显不同的下进气口设计风格摹。当然睫,了解宝马车型的消费者都知道獭橡卢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置天勿萍。此外笨唬办,前脸还针对空气动力学进行了优化味夏。 【左雀:豪华设计套装(选配)/右臼:风尚设计套装】   侧面造型上化吝,4系明显比3系舒畅很多际便另,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惯景,更修长的车门对此也贡献颇多琅。不过轮胎规格和3系完全相同雷旧两,似乎很难体现出这款车有多么运动功。另外街肋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翠坡,和前脸的进气口配合筒,共同为刹车系统散热锌凡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咀纺窃,不仅装饰性强稗谈,看上去也更凶狠恼睹孺。   尾部设计上裸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素槽。猛地一看依然很3系赁患,但饱满的线条体现了4系的不同湘从。尾部虽然整体很“壮观”敌淖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气柑瞄,别有一番风味刮。另外虫,根据套装不同偿习,排气管也分为单边双出和两侧双出两种道,实拍的运动设计套装为两侧双出乡姑纬,个人认为设计还可以更精致一些秦凯谐。   车辆提供抠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址穿吝汝:北京市海淀区闵庄路19号   电话迫晒:(010) 5872 8888   本文导航块福:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道填欣,自日产逍客2007年在英国上市以来怒炬呕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坦靛物。各汽车生产商自然毫不示弱猩蕊星,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汗咐鳖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年份道暗,公司就对其外观和动力均作出了革新变懂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司相化旁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捞。这款车售价要高于ix35犯储凄,标配版的售价与高配版的ix35相当颈署稳。较高的售价并不会对消费者影响太大辖东,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仙推汲。 ? 现代ix35   除此之外精趣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迸兢。完美的驾驶体验桶娠,充足的动力表现妨仕,日常的实用性以及低廉的养车成本撬潮失,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战懦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面本。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间穷川,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冲乌。CR-V的后备箱打开的角度要更大切爸忌,后车门打开的位置更高设堤,加上方便的一键式折叠后排座椅忿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锑干。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的藐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搏假。ix35的后备箱地板离地面更近起蕉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间热瘫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杰纽拢,他们要对此多付1,700英镑戊氓。其余两款车的四驱版违层:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潮恢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)派。   从标配版本来对比三款车且,ix35要优于其他两款变。SE版就提供了后排加热座椅橙钉隘,方便商务人士乘用某。高配中更是有导航祟,蓝牙峡烽毁,真皮座椅曹税,隐私玻璃和无钥匙启动等功能夸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠豁坤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑稀枚。   综上所述啪犬毫,我们推选出这三款车的排名分别是淮卵斜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驳,但是它的驾驶乐趣却是最大的蕾汤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奇钡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足顺评擦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脑。低的污染物排放览,强劲的动力表现檬沦,新引擎的装配让该车重获新生哪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车献售。不光是低廉的售价插掀,标配版的实用和保修期的延长怯南,让该车十分吸引人废叔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间曝凑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秆霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑搔,严禁转载肪普灵,违者将被追究法律责任蒋府。责任编辑拉:李敏" "  在国内齿,提及福特这个品牌桂关梨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣模克斯和嘉年华谓,但福特的精髓决不仅限于此锨袒。在美国娠奔加,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炼稠创。近些年来仇钵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晚,先后投下了旗下多款SUV车型杀,其中包括翼博欺、翼虎侥瓢、锐界以及今天的主角探险者鲸传。作为美国销量连续15年冠军的探险者晒,它在中国的土地上能否再续佳绩购?带着这个问题怪讽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叉脓纫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成サ鬯省,也是其第五代车型购叉鞠。在今天看来肺,福特探险者圆润饱满供红,又不乏美国车标志性的肌肉线条睫滴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辣。但早在1990年华敲,第一代探险者刚推出的时候防墓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兽帝。   随着时间的推移碱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变忍,与其说是改变怂,倒不如说是更加顺应潮流如。早先的皮卡底盘不见了踪迹焊效,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂激。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢到隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摧。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬陆诎痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢袱倒?结合同价位车型做个比较不难发现室瞧,探险者论尺寸绝对傲视同级既感家。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缕溜,“尺寸”无疑是其最大卖点莱纫。它的车身长柯夺、宽努、高分别为5006mm痉华舒、2005mm和1743mm惦捻,轴距为2860mm靡陈逝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梅杰,即便是与奥迪Q7的对比中矩充,探险者在某些环节也不占下风谓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兢募酷,探险者的最小离地距离为193mm饭士纱,接近角和离去角也并不大匣播狡,仅有21.7°和21.4°剑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烫剧普。" "  引言垛歧扒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点犊匙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妙轨梢,其采用了全新MQB(横置南ǎ块化)平台生产豢回,不仅在外观尺、内饰方面有着明显的变化邦静盗,更低的生产成本砰鲤海、更轻的车身也使其有着较大的优势椒。此外趁赌,作为其老对手的福特盖瘟げ穑克斯当然也有着较强的实力送输,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彤。今天骗脓伸,我们就来为大家对比一下辽弊,看看这两款车型谁的实力会更强立啡脱。 外观绩:低调内敛大众风对比时尚张扬咐埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感坎途疽,但在设计风格上却有着截然不同的一面夸咀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上臀筒。而富彀眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垒。   车身尺寸方面构,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乘擎勃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm培纱促,轴距也增加了59mm袒笺巧,整体看上去更长更宽更矮赔。但其主要竞争对手溉焙钥常克斯的整体尺寸依然有着较大优势芦摩甸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寡、强壮械梗勒、凶猛涎蹦伺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象购壬扯。试驾被安排在了蒙特卡洛谩吐郎,我们被热烈的目光追随了一道善缺,同样距,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路物。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惊陀驴,它的对手就已经锁定了楷凌巢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伟娘旅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜势攻梧,他们选车就两点酥杀桃,第一样子帅孺磕妥,第二性能足够强大捣巍昏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怂定鼎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车魏衡。恰恰如此赣襄盎,它看起来很漂亮镣事居,尤其是车身各个部位的比例与线条挪赡,挑逗着所有人的视觉神经耍惕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野殊堕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彼霖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实裴虚编,而且更杀气感更强屯。怠速时慢慢靠近谭,它的躯体在微微颤抖叮仕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤额顺细。   细节方面奥迪从不偷懒搪闭飞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记染,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芬墙踏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瓣窝拘。在我看来街,这样的视觉效果已经足够征服所有人肆琅常,如果你觉得不够醒目渺,还可以选择将卡钳漆成红色奠潭碾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部聪毫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体境荆,120km/h时自动升起唱,此时的样子最为动人环虱,速度降低至80km/h后便会自动收回歼伸。   进入驾驶室并不费力门,内饰与A7或者S7基本格调一致男蹦细,简洁朴实藩界,中控台区域保持原有基调稿,有人说它沉稳畔讼褥,另一些人说运动哀辞,在我看来这就是奥迪的风格壁沟炒,可以满足很多人的口味朝,一切气氛都显得那么熟悉颂。   车内有两处亮点让我记忆犹新哗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拳兄癌,坐上去的感觉也足够舒服虎瑟拍。不足之处在于它的调节方式太过简单百洛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑檄匈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能篮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淀揩,手感与大小都很出众贝,令人爱不释手顽履眠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涛惊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望处俺惋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方禽史角,善于抓住驾驶者的心蔽短,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分础。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化添靛扩,两厢版掀背车开始越发备受关注颧雌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赊,强劲的运动性能也是非常重要的指标扳。就在本月初纯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虹访,除了朗行运动版之外赔攘五,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锤鹅触。接下来磁,我们将两车放到一起黄,来看看其空间和性能环节的表现如何秒贾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是财,如今的情况则正好相反篇袱适,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此母桓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疚蚂然,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元物购,两车的售价还是非常值得人期待挞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版千兴封,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莆借姜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锤其,前脸没有任何改变咆愧亥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晴话,但给人的印象要更加动感陌悲。   车身尺寸方面槐扮狙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米昧,各项数据都要比朗行运动版更大一些掏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逞岗祈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适屯卡,比较适合家庭日常使用丛。轮毂造型与三厢版没有区别烩肉。在发布会上号狭蹿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎棺麻,相比科鲁兹掀背车不够运动酵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条习拧嚎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑策,线条更加自然奶鸥堂、流畅擎。两车的车身腰线笔直且显眼贪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉袄喷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猫澎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿改,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果揪赁请。同时拿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骡,点亮后的视觉效果非常不错脸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰忻蚀。整体风格也是保留了三厢版的造型哦鹅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型畦时为。2008年谱庞,丰田Yaris进入中国市惩蘸臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敲盆河,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阑解,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巷工赦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号删,想必原因大家都很清楚椽泄般,致炫在各个方面都已下足功夫鞋摆,为的就是再续辉煌惠句挥。   致炫外观灵动时尚怂断错,带着一些年轻的运动气息淡,车长为4115mm密长,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陛林,比老款低50mm;轴距为2550mm掇缕,比老款长90mm当炭枚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阔扯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卉户,这样的设计更有利于致炫的散热吃鸥傲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气链偷家。   " "  在这一两年中熬考澄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”台,究其原因阶佳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茨叹床。另一方面掇汉聚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弟肆。代表着大众在中低端产品中的最高水平少呐付。如今上其,高尔夫7也渐渐走进人们的视野埂。带来的改变很多尚,由MQB平台带来的更多越级配置汹垫稍,外观内饰的革新急杉,动力总成的变化妻杉,当然还有后悬架的改变柔练懊。能否继续神车称号还父,笔者觉得徽,可能性极大硷。   ●从固定平台向男看砗罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿块化平台的车型稍锹,之后夯捣,从这个平台开始蓝,还会有奥迪A3等车型陆续引入沛警。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓媳坤。但从高尔夫7开始澎疥,这种概念将发生改变贪。MQB募翰块化平台生产拒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留厘剃溃,后面我们会详细说到樊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车班,必然是一台有传承有积淀的车型脚。经过几十年的发展和变革焊刨膊,没有被历史淘汰屠,却总能获得新生和换代巩伟居。我想符合这种条件的车型真的不多午恭花。甲壳虫也好告孩,卡罗拉也好悔僧,都算在其中隘抽功。高尔夫更是其中不可或缺的一款粹酮,从第一代发展到第七代财惜,我们发现彼,很多经典的设计元素没有消失夹射监,而是作为经典传承下来笑扁,但技术却在与时俱进的发展吹。直至现在宫,高尔夫7的出现翅户亨,能够看到曾经的影子钵娘,也能够看到未来的趋势耐惨税。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了送唬搭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尽,今天在紧凑型车上也上演狡盯特,只能说明纠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视零蹲晾,也从侧面看出短轿荤,这一级别的竞争是多么激烈将忱奢,高尔夫7的轴距加长了59mm看,反应在车身上仁模,加长了56mm蔬。这让我们看到杜钳,高尔夫7并不是一味的加长蜡,更兼顾着车身的整体设计脚琉喝,以及操控能力的全局设计图焙东。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匈案,争议很大刑,但貌似并没有像新速腾上市时那样尸,引起大家的太多反感泛蚕郊。或许一汽大众的这场策略大变荤熄踩,已经让消费者黯然神伤了青爬。大家也都知道戊复纹,这是没办法改变的事沮裸非,想要四轮独立悬架衰,会有性能版车型作为选择吨,要是纯家用牧耪,就只能接受这个现实娘胜。   本文导航奥撬品:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盘筋,这仿佛已经成为了一种定律衡。话说回来肯前,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望任末洛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计食窗、做工惊繁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼素佬先,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惨烷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拎盖勿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滤弗,为更直观的进行两车的对比分析现粪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车范羌卢,需预定等车时间较长金称,主推1.5T车型)作为参考对象岛疾未。备注炉提:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泰侍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看幕倒欺,瑞虎5和哈弗H6各有所长香痕绣,瑞虎5车身更宽丝贺、更高彭,而哈弗H6车身长度响、轴距更长说。另外这两款车的外观设计原创度较高力,没有明显的抄袭痕迹缔拷,且能够符合大部分人的审美观恍,足以体现出设计团队的用心程度琼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杏唐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帮景克,意在塑造最新的家族风格胶叭,整体呈现出大气碧栋抒、时尚的感觉己尉铆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择购舍,包括徽墨黑粳、烈焰红屡丛、赤金棕瘸我、暗夜灰栏、皓月白和丝缎银凄四。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气僳晚,其更侧重于简约赎趣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可枫。车身颜色方面衔,哈弗H6提供有经典黑起罗、雅致银交、简约白桔谷撩、中国红讥赊、风尚蓝垢坤、摩登灰挫捞、醇魅红唤惠、睿智棕共8种车身颜色豁肥孪。   前脸部分靛柔亩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疥鄙写。瑞虎5前脸层次感较强枚欧,大灯巧妙地与中网衔接碧睬,而下进气口被分为了两部分犯碍,下部与底部合适护板相连接播想浑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钱琶,没有太多浮夸的设计藤良惯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识飘篡惋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恢,但绝对属于耐看型衅些黄,整体间流露着SUV标准的稳重气息荆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富距遂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长净弊,车身侧面给人以更修长的感觉拱赐。另外么波,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棋,车顶均配有行李架袄寿。   同样的俺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痢回,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面外,整体比例协调没有过人令人诟病的地方没驼,厚重的保险杠更具力量感诽款纺。   灯光配置上旦垄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肺,内部灯组布置较为新颖倒牌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诺匡随,常见的柳叶状大灯造型相乖,常规的灯组布局毯藤爆,带有透镜的卤素光源大灯戈,提供水平调节功能杉佛悄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源松,看上去更为醒目和美观劣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恕回掣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吉楞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粟驳鹊,同时越久的期待会带来一个重大问题潭两特,那就是新产品如果不能做到完美哺凉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吹,两条定论由中国媒体陆续传开哦,首先它的相貌不错伦靠,其次来到中国的时间也不会太长了帆钒。一个月前栖算,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辞犊脊,为何这么说纳坛屉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搁私,通过细节上的修改哪,使雅阁更贴地气辆。   设计师在中国进行了大量调研工作堡拼,最终他们得知了国人的喜好福,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纽顾夏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中如话蔫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈醋弓,在如今大行其道的“加长风”面前琳画,本田倒是走了一回不寻常路浮菱,这也是让很多人吃惊的一件事画结疏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寄擅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捞醇杜,究其原因我想和C柱造型际、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丢鸽山,先是放弃了老款斧头型的轮廓咐,其次将双出分置排气融入到了包围中文览,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拱顷讥、动感靠拢力。   本文导航聪为抄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座太痊蟹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铆厦疼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事话溃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩培惭互,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜错。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莱崔蓖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳函蔚瓣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赤磐。相比之下购诚塘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艾菏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秤。总之这个价位的车型凯等偏,只要设计不太出圈消费者都能接受戎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冗喉保,即便轴距也仅有20mm的差距懒痰,如果无聊到一定要分出个胜负的话部,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娃七,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袖肪嗜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荤,在这方面长安CS75表现得尤为突出累平乃。顶部的灯眉羌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脸,虽说还是带着几分模仿的味道耙,但却并不令人厌恶芹活。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庐蹄,不过它的优势在于自动大灯功能森,这是我们在CS75上未曾找到的配置桂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舅,都是标准的SUV设计菏士,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似克,不过值得注意的是疚估漆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寂,上下车时可以避免蹭脏裤子炊暮痘,这一点要比哈弗H6显得人性化匈庆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岭帛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怜辫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话己,那也将成为它的一个优势韦袖呛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匈爬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翰既,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弟桐。两种风格说不上谁好谁坏屑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俄捂陇、更时尚的选择计怕蜜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匠香,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搬炊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卞滤促。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龋患楔。相比之下酿鼻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肋碎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谰伴沪。总之这个价位的车型涕购,只要设计不太出圈消费者都能接受却。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铝躲插,即便轴距也仅有20mm的差距牟村,如果无聊到一定要分出个胜负的话价些疾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势儡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纳,在这方面长安CS75表现得尤为突出镐式。顶部的灯眉春替蜜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揉嗽,虽说还是带着几分模仿的味道镀捂,但却并不令人厌恶赋舍陕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缴,不过它的优势在于自动大灯功能济焕,这是我们在CS75上未曾找到的配置祥十嘛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淌岁朵,都是标准的SUV设计系,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镭旗怒,不过值得注意的是酿赶曙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碾挥显,上下车时可以避免蹭脏裤子戏丰考,这一点要比哈弗H6显得人性化乔膏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枪动假,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吻嫌父,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遍帝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锋绷,那也将成为它的一个优势线。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锹迪烫。两种风格说不上谁好谁坏糙琉咳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫班钙、更时尚的选择勾婚承。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型峦柏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人九陪,埃隆·马斯克就是一个奇人疏屑抹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斡烯?下文简称“埃隆”)匈番妒。远隔重洋来到时差16小时的加州昧花丛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展朝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尝,一款名不见经传缮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车藐从。在短短的5天内粹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试柯郝。 ●曾经的TESLA垛佛邵:短暂辉煌的Roadster   2003年送,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茧,并亲自担任总设计师的时候藩绥,他为公司取名“TESLA”匙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酮。而在十年前吨卸呐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了梯胺潦,因为在此之前臣哺,没有任何纯电动汽车成功过常美。   不过很快懒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绩翠海,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳藐法晦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差私、续航里程短的传统印象紊。只是讥项坎,那时的Roadster真的很糙崎,很贵故莫讼,很没吸引力坷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丘撑。   于是理浇谱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纫睬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律钐悼臁,已濒临破产……”藏鹅餐。   不过啊碌技,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样都纷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际壳瘁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国金。仅从2012年6月车辆发售鲍,到2012年9月这短短一个季度内侈藩懦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元测扫门,并且公司还获得了美国政府的政策支持封喜眉。   ● 简约外形流畅饱满寇继锹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辆睬杀?一个能够打动人心的外观设计提的,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扰倍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蝎暖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喷芬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舶飘秃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蹋粗攀,是一位年轻的美国本土设计师彤守,曾经在大众汽车担任过助理设计师巴蒲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计习牟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师猴浇凭,马自达旗下的Furai狼、Ryuga第陇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker十荤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)祷嫂切。初次见到TESLAMODEL S的时候蓬勉昂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系提啤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钙,难道这两款车之间也曾有交集匡另?   多方查阅资料后才明白鸡翁泌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辈,不过后来TESLA对其提起了诉讼桑护,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作太,还盗取了其电动车制造技术俏阔。于是紧接着搁屏揣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拱姆,并最终完成了MODEL S的设计工作爱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戳埔,轴距则为2959mm雾。仅从数据来看肺,MODEL S已经算得上中大型车的级别刺彩,差不多和奥迪A6L葛、宝马5系Li等近似祈雇,只是车身更宽大也更低矮一些虫究,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袜光豪。   整个MODEL S的车身上聚,相比许多人和我一样峦饲寂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计躬卵惠,椭圆形前格栅造型太另类了喝方暗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴廓具酥,但是这也成为了MODEL S的标志翠纹啤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拭办洛,所谓的家族式前脸背。   你或许会认为没有前置发动机的存在痰加缕,和绝大多数的电动车一样翔春庇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了女灌,那就大错特错了句泊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苛,动力系统和电池组堡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里魔,就和传统的内燃机汽车一样怕赖点,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绘。   细长条的大灯造型很酷逞锌鳞,氙气大灯斥露、LED日间行车灯都是标配胳稍,和其他车型类似局,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯袒雀、LED雾灯以及示宽灯幢。只是在功能性上MODEL S实在很单调磕釜,同价位产品上应有的大灯清洗墟霜幕、自适应功能等一概奉欠趁汝汾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巢镀慌,4年的时间肮水璃,经过诸多顶尖设计师的打造寄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惫石涎,再到上海车展的国内亮相拣,今年广州车展终于正式上市峡泡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩椒京劫,这是中国自主品牌获得的第一个五星改狄。观致3四项总分达到了惊人的340分清氰氯,这在整个2013年度排到了第一位晒峦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样览,接下来为大家解开谜团末睛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3牛撼狙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窘导,观致3的外观线条十分简洁喀痞,但又不失从容优雅篇胚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉点佬,毕竟它的设计总监曾是大众高管剔漆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了底抨。   前脸看上去相当的饱满圆润睦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抖白,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肆,而“Q”也是观致汽车的首个字母沫刻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绵戚翘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切导犊眷,这话虽然有点绝对雷吐,但却不无道理矗坷腹,在说服消费者购买自己车型的时候起痕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的感沫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由誓脱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型摊画,随着时间的推移尸,两各品牌已经深入人心唾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台传拿,相近的售价搐贩矮、同级别的定位芒,看看哪款表现更有诚意捣罚石。   全新爱丽舍诞生于PSA平台馅虎,造型圆润符合多数人的审美萎迹,第一眼算得上成功维纱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亥,细节处理更为立体很显档次垢傻酥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错攫茶苫。爱丽舍原创度极高乖,很难找到其他车的影子复。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摧钾,只不过虽然车身进行了拉长巢,但看上去依然是一副小型车的架势窗掇挨,气势上略输给爱丽舍论。外观设计确实见仁见智瓜箱,有人喜欢圆润稳重酶丝切,有人喜欢直线条的简洁利落滩,嗯好吧煎兢,各花入各眼跋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锯,新桑塔纳除了车身稍长之外沪密,轴距宫秀康、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势错簧。但整体上两者都属于造型协调的类型枷。   内饰部分辈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谴。配置细节设计疼巾塘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计共边敝,比如位于方向盘后边的多功能按键巫其痘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韧,则显得没有可挑剔的地方蟹,只是限于成本汐,用料表现一般绒昧。" "  谁都没有料到短短几年人,SUV会如此火爆想坦鸡,从动辄百万到数十万的城市SUV咆避宠,都曾经上演过排队提车的场景乐富,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要讽蜗,不同细分市场蹲、不同类型SUV纷纷推向国内市扯问础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动变,推出了其首款SUV--标致3008成摩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬诚骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铂桓。而东风标致国产后价格有很大降幅堕胶,15.98-21.67万的售价也与途观卸颈砂、CR-V紊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来滩啦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诞头。下面一起去看看吧钙。 ● 外观解析   除了高售价外斗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一建。太过个性剃筏痕,同时又不够精致庇。而相比之下哀,国产版标致3008要好很多颈哎常,现代感更加强烈享扯椭。前脸采用了小一号的大嘴莫,并且添加了镀铬饰条显示很精致监券辉,也符合国人的审美拌。   前大灯虽然不是氙气大灯嫁亥剩,但是加入了透镜臼圭抽,整体观感不差欧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泼讲傲。另外壤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰都捞,增加了前脸时尚感抛荡龚。   从车身侧面来看垮,标致3008加入了车顶行李架偷晾蟹,虽然并不是经常用到的配置到奢,但是对整体造型的营造作用不小甩。另外叼辛,黑色下包围凸显了运动感把纺。   尾部是相比进口版改变最小的靡亮羔,不过依旧非常漂亮华陋,很有层次感畦踌。尾灯加入LED灯组暖皖僚,警示效果更好猩夺掸。另外最值得一提的是其后雨刷设计倾郊鹿,在前雨刷工作状态下谴癌,挂入倒档陈,后雨刷会自动工作盘特咳,非常人性化的设计殴谐矮。" "  说到法拉利距怪泼、玛莎拉蒂这些品牌豢鹅抹,网友们肯定会觉得遥不可及然弘骚,价格高高在上灿。如今滦萄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赤辉,它以89.8万元的价格进入国内市场巷皆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蓟佰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骋旦硕,让我们来看看他们三个谁更吸引人伐挡暖。   在市场行情方面扑醇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统式,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置穿火谐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秆。而其他两款车型均有不同程度的优惠唱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系容韦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的史帮,看起来非掣碧迸常魁梧的发现竟然落了下风收绩,令大家非常诧异锭司板。但在内部空间方面哀偷,Ghibli组完全不能与发现相比斑欢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玛门。而宝马Z4则是一款标准的小跑车筋,所以它的尺寸就不在此提及了低。   在该项对比中琼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截感抛,功率少了80kw黄伟参,扭矩也少了50nm假槽围,同为3.0T但差异却这么大骏秀。发现采用了柴油发动机饶竭颈,这款发动机的性能超众葛忱盼,在国内有些市场中非常受欢迎筐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哭巧肯。   对于传统豪华车闻言差,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鲁绒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式皋哪酷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邵。路虎发现集成了家族中的优良血统楼疮,四驱系统足以让众多对手汗颜些。   本文导航骡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毋楼,保时捷新Cayman在国内上市之后掇敦不,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戎殴堆,遗憾是试驾车迟迟不能到位邢操喇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余稻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心融,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出低宪篙,就当胜利喜悦之余裤戊破,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贰顽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我峦:不就是保时捷最入门的跑车嘛懒,至于这幅尿性嘛镶咀?不过您还真别说胺欺,Cayman作为保时捷入门产品中该饱室,绝对是一部对得起消费者的良心之作希,比起卡宴与Panamera来说幸瞧,工程师为它注入了更多保时捷的基因能勃泪,说句通俗易懂眷绢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胜刃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘉溪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嗅汇,第一代Cayman的诞生是在2005年澎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格睦点深,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挞。   新款Cayman S外观简洁握,车身比例更是优雅的惊人如盎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瞥偏鸵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低香,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)步腿邵。尽管如此弛,这款双座跑车依然非常紧凑潦,车身长度增加了33mm师。车身前悬缩短了26mm巍伎。   每次谈起保时捷的外观设计饯垢肩,笔者都是非常纠结的心情脖承台,恨的是德国人那副死脑经党稗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拴停,喜的是哪怕轮廓没有变化京,每一代保时捷都能占据时尚的前沿牛程吾,或许这就是历史的传承吧姜东理。   新款Cayman S除了迷人的身姿顿淬幌,优雅的曲线之外计,设计师并不是一味的强调柔美勃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现级甫朴,这里需要注意的是甲,这个大口可不是什么导流机构顺盆闭,而是发动机的呼吸通道吨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谓卵备,加上凸出的转向灯设计撬,相信任何人看过之后都是过目难忘佩单,尾翼同时配备升降功能休窗,时速超过120km/h之后汰妊邯,能够有效提高尾部的空气下压力对。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂媚跨举,这个是一个价值不菲的配置睦偿蜜,总价44700元悉惶逞,如果您不满意当前的刹车系统纬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蘑统囤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处人,据说车用到报废了嘶嘿如,它还可以装到另一部车上继续使用寇壁厢,简直可以当做高富帅的传家宝海咖。" "  国内B级车阵营的争斗沤,恐怕用水深火热都难以形容奋,原本只是按国籍分布的对抗阵营雌,随着时代的发展蔼揣,已经逐渐转变为混战的局面玲纯毖,比如ABB三个品牌的中级车翁懦钎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手行北茄。同样的情况也发生在合资品牌身上赖,民用车级别的对抗往往更加激烈荷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时创鸥,来自德系的车型是否会倍感压力十衡葡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志昆梨熔,又考验耐性的工作靶渡。往往在某一个时段有一丝懈到薜稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橇倘暑。网上车市最新推出的《抉择》栏目施祷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卧你,做出全面的分析与指导肆,以同级同价凭、同价不同级等角度出发敝,全方位给您最全面的购车支持萝恃。   雅阁和迈腾模猩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矗,也许之前并不会将它们划等号廉蘑抬,但随着市场格局的转变蒙烙胳,它们也来到必须接受对抗的门口擎。当然收点,这场争斗的发起者是雅阁淘叮寒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俩狼激,抢夺德系车根深蒂固的份额稼惜矛,看起来是个贪婪的举措浑,但能否成功却还很难讲撑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的檬,反之同样全。客观的讲牟豌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酿瓦录,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弗涎沛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窗撑疾,但是这个技术到底是否实际翘溯,还要从使用中来探寻喀疆拇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孰浇徘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梯。   第九代雅阁缩短轴距的作法斯峦,是令所有人都无法理解的燃,在几乎所有车型都在加长的时候吓惫废,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍澎,搞得你摸不清头脑嘛棋黎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膜寿畦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凛拱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鄙宋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能硷,就是最好的证明韶,据我所知少粱,直到全新一代奔驰S的诞生甲父,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苔。   本文导航哥篙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年评韦场,它们钟爱速腾的技术至上生存理念测伎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菩。直到有一天蛇继冒,新速腾上市适舵痛,后悬架变成了非独立结构嗅微,他们的崇拜似乎崩溃了搏梢文。这还是那个技术控速腾吗另?随着时间一点一点过去秆晤渤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版筐、速腾GLI哆嫡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了虑海。不得不说暇,速腾家族越来越丰满百杯,那个曾经的技术青年佰,逐渐走向千家万户扫,满足标准化的舒适性需求纫欧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茄判,这让我们看到速腾到新速腾的转变响擅,它变得多元糙,变得成熟羡蛇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满愤,开枝散叶就像一位长者卧。它不是急于求成收,而是变得更圆滑更成熟饱奴估。记得一句广告语曾经说过勿溅:“成功的男人莱担剿,有很多面函眉腾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芜,它要更多变节,它要更多面饺劳。蓝驱和GLI倒掇膳,一个拥有更多的节能技术抗夺马,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构婪。当然柿归椭,价位不同坊缓券,GLI已进入二十万大关牛旦秃。你有了更多选择长破,你没有了挑新速腾毛病的口实颈。三种产品摆在你面前未瞧闷,要节能焚?要动力盛?要居家悸?新速腾都在这冒泞汲。    直至今日菜泼怒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止廉磕彤,的确融茅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啸,多少显的不是很紧凑动感酪券铅。但终究那是一种技术执着理念下帅,最后一代产品了堵井。新速腾的到来似乎终结了这些夯许赂,悬架品质降低峰箍,操控感稍有不足防,但换得更宽敞的内饰空间措,等等等等朝欣石。到底速腾进步了还是退步了烹,我们无法一概而论财。但有一点鄙非烩,笔者觉得大家都不会反对逃舵,新速腾的外观绝对养眼围。你依旧能找到德系工业味儿啸,但又看到更多摩登的东西撂场。咸淡合适娘饯途,老少皆宜硷。或许从这个角度来说尉府圃,新速腾是成功的答到。    过多的技术说明狄及江,这里就不重复了笑祭,今天我们就来漫话速腾豹。记得一次厢揉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面良,立马对它的内饰嗤之以鼻粱。毫无设计感途虏绍,直来直去瞬,见棱见角搔愤。或许不光是这位搞设计的朋友化,很多网友也有如是感概淌忍崎。他少了一丝温情椒,少了些许浪漫评轰斥。不如北欧风情简约行鸵淋,不如英国小车活泼效。充满了德国工业时代标准化生产的气味灌烂切。打开高尔夫壬、速腾屎、迈腾瘸、途观釜车卉、途安的车门蜜,你都会得出同样的答案裁涪。或许缉栏,这就是一种设计选择靡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铂暖,内饰模具走点曲线也不是不可以鸿,但当你仔细玩味之时纳购獭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美还馅达。不浮夸举脚拌、不高调喝晌,你可以说它没有设计感笺,但它却充满机械美膜奠。 责任编辑临俱芦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睡乱,也就是S-cross锋驭防戳,售价11.28万-15.58万元钉伸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑婵小,主要竞争对手包括劲炫和逍客尼祁十。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魄,其实并非如此苔介恒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宋酿草。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壳蚂锻,我们不妨来进行一些对比去看看揉稍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒋项,也就是S-cross锋驭泉蓖恼,售价11.28万-15.58万元贬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客谷葛防。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柏苛,其实并非如此拌观时,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言箱喷绕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜂守,我们不妨来进行一些对比去看看辞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梦诺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拈此。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谭屯赴,而且在轴距上也进行了加长拿,从而能够获得更大的车内空间脐茧脸。其实就在此次广州车展开幕之前芥铝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验廊同蓖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧穆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颅侍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机起忻轮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长日下损。另外规朝绢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV廷、BUS阶达隶、VAN三个系列点攫淬,分别涵盖了商务聚蛇、家用和专用三个细分市场拉凭颠。好了窗侵希,闲言少叙偏蜗酵,下面我们就走近它们以作详细了解吧故肛事。   外观篇识寿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鼓寞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骚脯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象禾,同时会在两款车型的不同之处加以说明敞讹楼。   该来说说外形尺寸了妹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酚锑,与车头形成了很好的呼应饰庙,而且从整体上来看车身更趋向于平直钵疚。需要特别说明的是郸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L葱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式歼,以应对不同的使用需求吧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同托米,例如高位制动灯痹、门把手和牌照架甜宏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辑蝗眯,“中国车”翅县褐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价和呵。“北欧品质”传承自S60谱,设计风格以简约时尚为主剐桂达,选材用料则注重安全环保慷搪驴。“中国车”同样不难理解石妇孺,“L”是个很好的代表祷溃,但不是全部父别嗽。   就在试驾会的前一天勤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戳。   ● 沃尔沃亚太为何物颓呸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扦杭。沃尔沃成都整车工厂匪频、大庆整车工厂汲集、张家口发动机工厂搞定馈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扇舰谷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卸趟殿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统馆潦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侮倘。如S60L有约290家供应商想,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系存狄睦。而在研发佛附仍、设计窝咐、采购和生产制造等各环节上分羔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滑瓤,采用共同管理系统讳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容焙,我们先从加长这个重点说起图禄陶。S60L相比S60加长了80mm虾博跋,具体点说应该是轴距加长了80mm骚蒲惮。这80mm用在哪了呢沏?全部加在了B柱之后攫葱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心典痪江,这里现在变得很宽敞刹仕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间隙,前排调到合适位置后缄般碾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炼世,属于勉强够用的水平;而在S60L中舅,相同情况下抽,后排的腿部空间则超过了两拳晶,可以说是非尘芑铮宽敞泞逼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痘鹃洞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睬处魂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)擎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锹,外形倒也没受什么影响手滥裸,甚至感觉比S60还要更舒展一些磕钝。S60本就是轿跑设计风格芦刚,后门加大后擂假,整个车顶的曲线反而更平滑了耻。相比之下疤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灭喊,但却增加了几分优雅的气质潭幕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计采缮癸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框频锤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绘埂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”登,不知道大家对此有何看法魄嫡。全新的18英寸轮毂挺漂亮凛,轮胎为了适应国内更复杂的路况拟泉胸,将扁平比从原来的40增加到45稀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鳖玫淖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰朔法,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点票闯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合办列。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰反,而像坐垫位、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屉柒。这种颜色和黑色有些接近脊伯,但更时尚绷老、个性一些温。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捕赁炊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色河,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求醋江,后排乘客得到了更多的重视氖囤藤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桃鹿唇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瀑兢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地豢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车峨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错澈些笑,可就在本次的广州车展上纽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市施习,并且两款车的售价也是非常接近巍痘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猛凉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甲,并且它的设计也是由国际化团队完成烈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刹钎碴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娃摄,并且两车售价仅仅相差4100元衔醛。观致3车身更宽佬葡垢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势景伟。速腾则在车长与车高上领先观致3雹全拨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表统放:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面傅赐嚏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蒙兑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宪。因为排量上的优势杰耗,观致3自然在动力参数上领先速腾卢裸眷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镁欣,后扭力梁式非独立悬架乱溅。   本文导航刃:" "  今天给大家带来的两款车形,其实已经在国内上市诡蔼矛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胃胶称,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识潦兜抄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著程穗险,而标致301可能大家就不是很熟悉了舶鸽木,下面黄邦,我们就一起来看看这两款车劳。 外观勺茶牧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炮径,2007年进入中国弯。对于很多车迷来说唱,这绝对不是个陌生的品牌舞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字羔,但可惜邻赦,无论是在中国的街头还是美国的公路上啪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宽。我有时会想这是为什么街妊?诚然伎变,英菲尼迪的车在豪华感够苍、科技性能和舒适性方面都不输给对手善,而问题恰恰出在这里枚凸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面崔,没有特长就没有个性忌附馁,如果是这样的话陆伴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓟起?   现在英菲尼迪也意识到这一点颗伸恭,且开始着力寻求改变苔阜慧、树立自己新的形象钒九。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品般苇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上式矫,当时就被其出色的外观设计所吸引可,而今天我要体验一下它的新技术猜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漏,车身重量上的降低幅度也不大弧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娇人,这是很明显的改善茅杯,尤其是在性能和燃油经济性方面穷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狸祁,并且采用的是锻造工艺米劣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫉,现在英菲尼迪Q50的对手搜,如宝马3系谓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胁,希望Q50能做的更好蒲婪峨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色本。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邵虚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序竟,但其实这些已经有很多厂商在做了肃悄棵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计愤科。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狠厢帅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痪晴。它所代表的是一种生活酮,是对待自己和家人的态度堆,是属于年轻人的精神家坝,是一辆车迟煤。历经六代的演变淀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车美睫,它虽然没有惊艳的外观揽墟娜,也没有花哨的配置筷噬,但它是品质涪、安全商、耐用的代名词蜕逻。如今陕,第七代高尔夫已经面世讳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫都槐雹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肚哥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匿腔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炽松,不再是一幅人见人爱的可爱模样诬琳体,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙累。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弹诡拜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子放。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钦葱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巢,仿佛是灵魂一样颂劣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定课,但从我个人而言喜救铂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蒂检。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓说,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倘, 坚毅的C柱是永恒的经典娶校协,不管其他部分如何变化捷模,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫临。   除了车身线条外羔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的苗坤申,并且被那条“灵魂”所连接着僳效,这在之前的设计中是很少见的僻浓寞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯勿倪磊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的攀寥。这一点很有意思梢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯端辣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯棠,避免了大家后续改装彼顷划。   说完了外观蟹县,下面我们再来聊聊平台潘汝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道空厦秘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产新,例如POLO采用PQ24和25平台镁箍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茫骑冀,06-12款速腾采用的PQ35平台士,他们之间都是独立的泌桅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弛,它的优点就是几个级别可以共享技术如。   共享技术又有怎么样的优势诵壤?答案是显而易见的瞧。低级别车型可以采用高级别车型的技术诚,在产品竞争力上绝对要远胜对手星泞板,并且还可以降低研发费用怠筋,可以说这种娜菘罨撸块化生产模式在未来肯定是趋势脖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势旧程唐,例如电子手刹鹅、更先进车载系统刻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的清扛苍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蛾芍。   所以孝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勺酸,就好像是四代和五代之间的质变一样拘宿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贬羌。但是否真的是天衣无缝的设计尽断,我们还需要用时间去考量伺撩尼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷路,但到目前为止凛层绵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荚碴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔确阀贯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锻窘厩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)从雀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的丢骚施,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蝎捕碉。   首先对毫曝,大众的工程师对EA211发动机减重骚定,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量房貉春。另外玛,EA211再次使用皮带传动灰,相比于EA111链条传动朔碴,皮带可以降低噪音和重量啦。除了以上两点外陵叉侧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承獭擂,在一定程度上可以减小阻力苔袭校。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暮盯陡,EA211发动机参数比EA111有所提升糕前,当然幅度并不会太大房卞精,因为整体的结构没有太大的变化囤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嘲鬼钞。   既然说到了车重怯鹤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筷,这其中就包含有发动机的20kg凛狄,而车身采用MQB平台后也随之减重铺芒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梅艇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丁敢逗,从官方给出的参数上看跋含稳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虑辆泞,这样的表现已经可以算是非常不错了力冈砍。   说了这么多廉甜逞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阶赂聚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢函蹋济?是不是像资料中介绍的这样完美袖?后面我会给你答案惮霓。" "   在国内叔济视,当一款车的价格到了百万元花啪肃,那基本上就可以称之为“豪车”了槽稀但,但过百万的车也分很多种老需颊,比如X5娄急钳、Q7之类的SUV尚,亦或者911团柏、GTR的性能跑车那。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寡瓣绕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者擦,除了我们经常能见到的宝马7系汝钙、奔驰S级计爽俩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乡借趁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尼。    注衫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吕,但因为车款并不是统一的最高配孙怠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比说理炮。   新S级受青睐排、XJL独具英伦风捅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车燃隋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弹典。其实辱吨灯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代紊惨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员韧汞搽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泼,即便不算是遥遥领先寞菊夏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肚草弘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伍崔爬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间如,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入维蝎土,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭僵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奋,在其内饰的做工琼揉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳功酿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肋庐:在自主品牌SUV阵营里面酷底,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奈,景逸X5的推出经过全新变脸敬损,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会幸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捆。 外观碌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔑。该车共有5款车型踏,售价区间为7.99-10.59万元藉栋。相比前辈景逸SUV旦科汉,景逸X5的外观设计得更为时尚挽清幌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机檄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙府懦、俊雅红醛埃笛、珍珠白始浦卞、琉璃金怖挥、陨石黑奸嗽炮、钛金灰氯贸、马拉喀斯棕等7种车身颜色孤楼墙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者但秃位。   熏黑设计前大灯突出其运动感嫩琅琼,与黑色进气边框的搭配也很协调玖蚀,比起三角样式更显年轻苏。大灯内部采用透镜装置抗侯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓉。雾灯外包围设计突起荣犯埔,很好的与大灯以及中网形成一体码架。   同比瑞虎桃此腊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汕卿甩,此外205mm的离地间隙覆,景逸X5的优势还是相当明显的漏蘑谱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受铺诵拱,同时为乘客上下车提供方便府。搭配车顶上的旅行架伎赁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啃腹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘘系,主要体现在细节之处的不同嗽具,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惋尖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉佃彤锌。   景逸X5后窗配备雨刮好惯谅,在恶劣的天气还是挺有用的纺虏。此外全系标配倒车雷达筐宏坊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像救苇恫。银色后下档与前下档相互呼应腊,整体感更为强惨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化厢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鸵,夜间行车的识别度非常高拿发。" "  前言妙变铝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴箍,如今的战火更是愈演愈烈吭表。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辅驰啃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场枪兄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陆,看看在价格相近的车型之间谅淀,两车在配置上的差别究竟如何吧姜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说删,作为一款全新换代车型辣通矛,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶战海客”全面完成了更新换代位。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说壳,只能算是一次小改款车型边,除了在配置方面进行了升级之外坞,外观造型俺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沛斧练。   在此次对比中赡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较馈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瓤,均在21万以内脑桃茬。同时又都属于各自双方较低配的车型高熬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岛牢成。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兰领。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹揽祟味,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁屉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赊扰拾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度块。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据被,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鞠戏,现在还不是揭晓的时候骨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位损:mm) 4865 4930 宽(单位丸酚:mm) 1820 1845 高(单位氯韦啦:mm) 1475 1470 轴距(单位轿冬洪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狸,因此其在外观方面没有发生明显变化滔价。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矮邻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵具。前大灯组配备了LED日间行车灯刃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嚼范。另外惊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现固领究,贯穿全车的腰线非常突出狗履,车尾则变得更平盟。而与新帕萨特有所不同的是姬慈暇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瑞稿,而非在行李箱盖上相。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性透,但是国产版车型与美版车型相比起来看唬蹦客,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盼恒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系华,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贝亭腾。另外说,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钨,不过从C柱开始已与车身线条相融合奇,深度虽浅但是更加富有设计感挥。   同样溶氖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化污飘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铣,并且颜色也不显得突兀贪娥必。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同较脖。内饰配色非常清爽宋寺裙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瘦辖妥,用以进一步提升触感煤涡。   动力系统方面搐荷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矫蒲和、1.8TSI仑、2.0TSI浦挟骨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垃鸽奔,在保证动力输出足够的同时也相对省油嘿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邻烁丛、2.4L和3.0L自然吸气发动机寞石,在动力输出方面的提升并不太明显奈杜伦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扦嫉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汗其,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氓哆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂日寂,同时都采用了电动助力与电子驻车觅杆。轮胎规格方面融拉丰,2013款迈腾采用的是215/55 R16蒜缎步,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挺团。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逢隙邵。事实上肪,自由光有足够的话题供大家热议虚暗,例如特立独行的外观体溪惹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笔洪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资焙餐思。日前校尽晴,我们得到消息丝杉疲,自由光将在12月底正式上市销售句,所以当这次在广州车展见到它的时候丸伦滦,感觉它跟我们更近了肉好添。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti比陷坤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兢,它似人非人吮髓紊,行动极为敏捷理帅缕,也惹出不少祸端擒,人们曾经持续对它进行追踪粒雹截,但一直未果伐仆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鳖馁:敏捷燃莲蚂、神秘眉寄缮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字科奇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了螺啸。   很长一段时间里殴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垃,并火热至今恳捂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蟹驼岛,起到补充细分市场的角色灰酮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失怜悔汉,成了途观的小伙伴匈。   野帝的定位低于途观屋摩,车身尺寸小于途观蒲,同配置级别的车型价格也在途观之下暇习,很明显脯念,它将与途观共同进一步抢占SUV市承孟透搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戚豁剑。   ●外观辨尖巷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸清腾熄,舍弃了老款极为个性的风格溉络,确实更符合大众审美刮,不过平心而论它依旧相当个性泉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起邻衫,它显然不属于年轻时尚那类的芍山木,车身线条硬朗计,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点兄盘人。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现佃户矫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来江,喜欢的真是特喜欢按槽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了便乳。   ●内饰绒:沉稳节、无趣厕浇、无惊喜   坐在野帝车内怒霉椿,从气味到设计都令人非常熟悉汞示,依旧是斯柯达沉稳保守的风格窘,在操作方面激,由于没有太过复杂的配置响,所以操作上手难度很低枫。" "  在如今的国内汽车市场中腔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车检徘,紧凑级SUV是近两年的热门车型透鞘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型式修饶,宝马X1在国产后蘑柿,其售价区间为25.90-49.90万腿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似觅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贺梯系,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下相茄搭,看看他们的表现如何儒饶。   外观篇   由上表可以看出改督,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窍抚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赎姬沉,外观看起来会更加饱满一些焊鬼。   对于宝马X1和奥迪Q3惠目,都定位于紧凑级SUV缓高,又有相仿的定价区间薄夹络,无疑让这两款车成为了PK车型豆付歪,经过仔细挑研蚜妒汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比删辆仕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅韧,整个前脸攻击性十足炉苹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多顿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯签,并且配有自动清洗功能柏档膳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沏焙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重箔牛昂,所以整个车身看起来十分修长连,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些徊痹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鼻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足揪团脓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格弘骏,看起来略显敦实纠携。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暖首,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蕊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毯慌孝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沙、动感和实用等特点峭,所以在中国有着不少的“粉丝”瞧挟废。如今前钝,第三代飞度已经在日本上市枢粳挟,而不久也会顺理成章地引入国产席假,全新车型是否能够保持老款车型的优点陌律劫,并且更上层楼呢哗沦?今天供,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨晾⒐啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案墓芭搪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惟灌文,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计家刨宏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般螺扫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瘫跨彭。当然霖洽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迷,左右两侧都是封死的拖丰,目的是让新飞度更加的有型蔫庇尚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型围涛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滇匙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型金,日本人称其为“1BOX”笆外,发动机舱十分短行濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挠:机械占用空间最小化享,乘客空间最大化)护桃,车身长度更多为乘客所使用磊。但与上代车型不同的是细夺捎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奔税厢。   在车尾的设计中藏肋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型薪誓,此外词,尾灯向上伸展贰,经后风挡两侧直到车顶私,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吕扔。在1.3L和1.5L车型方面困袍萝,车顶处有一个小鸭尾造型坊憨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盆须,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少阔。   新飞度好看吗萝缴急?也许这并不是一个好问题韭徊,因为审美本来就没有统一的答案浑。不过可以看到的是挟里,新飞度的外观更阳刚晦健,更加运动化芦袒诞,也更自信了淬次,同时在内饰方面也走向了成熟臼冯。做个比喻吧狭龟蹈,第一代飞度好像是一位高中学生妹凉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仟,慢慢褪去了学生时代的青涩踞涸市,变得精力充沛尽届楞、充满自信搁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前违,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莲壕,它看起来依旧如此的适合年轻人谱深村。没错然控,搭载着一车的新技术之后刚媒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芍篡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帮阂规。于是当新车到来的时候锚,你一定和我一样对它充满了兴趣惟裴。这是最年轻的凯迪拉克冲晚我、最小的凯迪拉克桨淖确,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乌投? ● 外观造型身:钻石切割风格依旧恢潦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖套旱沮、2013德国红点设计大奖料辉忙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就精,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哦祭雇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影当盯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沫幸,只是这回醇,ATS是完全原创的作品暴僧垒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苗凶沟,轴距仅有2775mm咆竣套,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丸骄,而国内我们则把它当成中型车戎奔,和宝马3系标准轴距版辑潜缮、雷克萨斯IS成为同级别竞品腻埠繁,并比它们都要更小一些胳。   前脸的造型相当干练统推甫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张认,而是被很好的控制在一个合理大小上然,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驶己。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头始。出于空气动力学考虑茫疗葛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诗颧,当车速高于60km/h时悔冒,前进气格栅会自动关闭熟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骚艘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迟朔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烦金。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冲,并带有远近光灯智能切换功能柒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歧伍碉,快速亮起令澎洗,缓速熄灭的设定很显档次非喉轮。再往下看驳,闪电式日间行车灯梨父、大灯清洗裸澜令、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叹碌矫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒋,亦或是造型需求裁梢,感性的来说节谈,可以视其为向着传统美系性能车致敬请鹅讣。身处车内弦嚎蹬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郴砷韶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翰敛。   ATS是一款后驱车灵欺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琶令伟:50犬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款森鳞窖,贯穿车体的俯冲式腰线春、短前悬垃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赣曝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苏闪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牛汇。而在规格方面好突氛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坊伺,前胎尺寸为225/40 R18性迁哎,后胎尺寸则为255/35 R18盾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贾开,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姓,至于设计师是否真有此意需净,倒还真无从揣测茄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少改眉徐,实际上氰尽媚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计燎篇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沸奖柬,由此带来了不错的视觉冲击感奸苦烩,给后车以足够的心理压力咎,至少眼前的这个家伙一定不好对付浅揽妈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型康是,至于3.6L V6车型何时会引进吠,官方暂时还没有表态伶旁陕,而是否会有V系列性能车型的推出缉常,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拌海槐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满幂完,虽然它是一款两厢车穿麓,但当时也没阻止消费者对它的热爱骨猩史,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型售帆嗽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型不俄,两厢车朗行也就顺势推出唾懒,可上海大众并不为此满意廓檀蚀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蛙光黔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛙登,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额息。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蒜霞纲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜漓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乌搓熊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性僳城酱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎味丝,这款引擎具有全铝轻量化的设计情朗激,对于减重以及散热都有进一步提升德厢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涕梗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛾茫鹅,参数上的差别却没有这些技术来的明显磋棱韦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱囤渴赦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁轿侵,高尔夫在这里就比较有优势了线,采用了四连杆独立悬架称日。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秒鹿酚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赂堵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胖钮漓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比醛狼休,看看它的实力到底如何芒。 定位及对手分析奠:瑞虎5定位高于瑞虎欧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5渡,定位要高于瑞虎车型蒲习,预售价在10~15万元左右褂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元愁。定位的提升速烩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上布滤都,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炉。 【左上欢噶怯:瑞虎5;右上疟茫氯:哈弗H6;左下猩陌橙:全球鹰GX7;右下塑常赶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位长师淖,目前市面上的哈弗H6吞特、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手膳为。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低圣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠详却荆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键科漠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型甘陀梁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筐罗锻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何慨裸场?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来渐奋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巨廖。 三款车型具体型号及价格参见下表浅琅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显姥了,GLI是其中相对惹眼的一个砂抽锈,蜂窝状中网设计和GLI标识怯啡宿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泪灵冻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慷卡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外睹星懊,另外两款车型都采用卤素光源哗灌匹。 车尾部三车间的区别更芯省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瘟韭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合款滦去,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撤坛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梦腿济,侧重舒适性和耐用性黑朔。   内饰方面哺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碍港。三款车无论是在方向盘按、排挡杆底座还是座椅上堵撤点,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嫌壬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烤:" "  奔驰S级在国内上市的时候恐,奔驰就打出了“汽车发明者菠,再次发明汽车”情县赡,对于前半句乱埃醛,你应该可以了解誊咯价,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肮。但是后半句是不是有些困惑呢介辞卫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话庙溅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼畔,全球订单销量迅速上升究,国内订车也需要很长时间魏论线,基本上4S店里的展车一到位就被预定了论。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷欣桓?除了进行试驾体验之外谎抒覆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滦,相信看完这篇文章之后署挛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泄七台。   之前甩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细袒豆,如果你感兴趣可以点击图片阅读败。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L餐玛违,属于入门级别车型谅心,排量为3.0T端,售价区间为乳速辰:124.8-141.8万元之间谐挠,只有两款车型可选躲活巫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T镰免,售价区间为179.1-204.8万元燃拣蒲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尽盟烦。   对于汽车厂家而言体坟氯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”曝碉,无论是从设计呵凌许、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豁谭衰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匹踢,并不是要面面俱到的去介绍陵巍兢,如果这样的话镣鼻,几大篇也不会介绍全耻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恋耙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比澜疟仍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的穆小弧。   对于外观匿,依旧是那句话拉:仁者见仁痛,智者见智窖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了录砂褐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气策,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扣仕狸、冷峻的态度费。如果非要比拼的话酷,那么最能体现科技的还是大灯的设计伞娘。如果没有奔驰的奋起直追显,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骗脱,但现在我想应该不会了藐侯咯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巳,所以从侧面看起来就更明显了镣撇详,奔驰依旧是将优雅做到极致酶,而奥迪A8L的车身线条并不明显抵硅,前后比例也是十分协调团,整体表现的是一种中性美瘟苍投,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果档痛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说砰,最能体现出美好一面的就是细节的处理帛。比如痛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敢店,只有在R挡的时候才会开启歼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苫残。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式羌,当然这也没有异议晶篡踩,但是和奔驰S级对比之后搞抬,就能体现细节上的不足了插,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绿。   本文导航烫碎克:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M枚、G镭、QX鲜闻、FX敬操怂、EX吓世,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛讽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哄抒豢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淌都腿,趁着2013年的尾巴跋帮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe低释。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掇集,这一方面是出于减少空气阻力的考虑熬郊,提高车型动力躬孟物,一方面也使车身稳定性得以提高物。2850mm的轴距虽然没有变化经性,但是空间分配上脸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排囊谷。   前脸整体看上去十分圆润饱满瞎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力册,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瑞,L型大灯像两双飞翔的翅膀判绷猛,随着车子的启动苔谅短,展翅上扬滤桑廷。不过这款车的前脸上铰,我们并没有发现雾灯的身影娘标蔬。   与前脸一样港,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉筷醚触,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沉兑李。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来半,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面士献,博得了不少的关注末。大家这么关注它肯定是有理由的纽擒,名图定位于索纳塔8代之下蛙寺篱、朗动之上僚购,依靠丰富的配置嘲、合理的空间和稳重的外观内饰糠畅,实实在在地填补了中间的空缺废。据了解娇廖扔,名图上市后将会有8个车型仟瓜管,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撼?曝光北京现代名图详细配置)深矾蚕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型澳毁隘,1.8L自动DLX捍蒲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型笺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐帆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杭,启辰R50X为8.28万稳刃,MG3 Xross的售价为8.47万元乃呜连。按照车型划分来说千,启辰R50X属于紧凑型跨界车侍洗,MG3 Xross属于小型跨界车癸篙静。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杀。但在外观方面寺,MG3 Xross比启辰更都市纠、更适合年轻消费者千。   启辰R50X   外观方面刷逃赔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掀轨殿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锻武。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涤镜。由于增加外观套件疯,尺寸自然会比R50有所增加伶绘寄,不过也仅限于外观上胚灌恨,轴距依旧为R50的2600mm墙橙,同级车型中算是比较出色的数据欢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茬烙款,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尽料。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腔抨次,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垂鸽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素镶。   侧面变化不大惟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同庆恳。典型的跨界车必备配置行李架顽哗鸽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揭缅,有了它的陪伴缕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脓。看似设计复杂的尾灯灸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缮,也正是它的出现谜汞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升切睛倘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽勤蟹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中莆,虽然MG3 Xross的售价更高颗适,但在配置上却没有太大优势描氖。启辰R50X中装备的倒车雷达浆妇块、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性曝,同时对关注度和销量也有较大的影响趟讽别。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卯币纠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泰反蛾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逝。另外戊安,天窗也是大家乐意看到的配置咐董涎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气古。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乐传衬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一论。三点式倒车雷达褪杉滔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用江挛寝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置会,也让尾部的整体感表现更佳控巍。   本文导航苔峡死:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车祈贪?”每个人都会在心里问这个问题铆现酷。它是个新来的家伙春搁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敢巷。“这不就是3系的Coupe版本吗美汀?”有人一语中的杆猩瞪。故事讲到这里似乎就可以结束了皮慌冈,但事情真的这么简单吗吻晶蕾?当然不锭偷。在真正去驾驶一辆宝马之前华短,我们无法给它下定论啤。于是问题变成了潭揪:“4系是一辆什么样的车施订猎?”   几个小时前(11月12日晚)搓送速,4系刚刚在国内上市琉茬,售价59.6-73万元票。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人焚级潭,但不管你是不是4系的潜在买家脖牛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挡衔举。因此踞,我们为什么不暂且抛开一切杂念巳券,而单单去欣赏这辆车呢梆毙?   ●外观档呈旧:若要欣赏罕鳖恭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闻,中国官方名称435i 豪华设计套装文鲍铝。仅从外观来看杜乾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力郸恼。原因很简单卞,它的确太像3系了拍盎申。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位窝鞋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撇场虱,4系如此像3系(F30)蕾糯盲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系豪。大家难免会因此而看轻它萌裁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了昧混。再瞧瞧6系脱,虽然与5系和7系的关系不一般咖写,但它显然幸运得多蛔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地父,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来藤,即便这辆车没有装备M套件谜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来牡残破。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挡,从这个角度看钡川冀,再也没有人会说这是一台3系了觅玖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe必眯昏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上动,易成为人们眼球的聚焦点伶办房,有些喧宾夺主的意思限供。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梨。不过轮胎的配备让人不免有些失望使渡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斗,对于435i这种动力配置来说涂拴,225mm的轮胎确实有些太窄了痘。   从车头到车尾豆杆,你的心情会越来越好词邵娩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堕。细看尾灯造型掸,它更扁更犀利汇涝,与3系有了细微的差别嫂黔,配合流畅的线条刀性境,再没有旁枝末节薄黄浮,给人赏心悦目的视觉享受酱工。   ●内饰春:领导戊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剑? ? ?   4系的内饰应了那句老话豪:“以不变应万变”淘撤旅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烩。为什么这么说题交?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了畦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钉杆矛,如果真的会有人选择这款设计套装欣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丘摊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人池慰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷很,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抱栋,不如回过头来看看那些被你所遗忘炯晌,或从未关注过的豪华品牌坤瘫。在它们身上黎党,有你难以发现的豪华品质弘,也有能够让你折服的豪华配置怖田艘,总之忍秦,在选车的过程中颅洽然,尽量不要做的太绝畅,因为买车不是跟着别人的感觉走途动勘,选到自己合适的才最重要道非。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阮静,又考验耐性的工作窖。往往在某一个时段有一丝懈蹬技尚椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诫。网上车市最新推出的《抉择》栏目勘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霉青,做出全面的分析与指导嘘滦,以同级同价竭切通、同价不同级等角度出发辞粕琉,全方位给您最全面的购车支持辩腑。   X是一个颇具神秘感的字母蹄狙埠,我们经诚纳媾可以在电影中看到这个字母的出现方尖,往往能与这个字母挂钩的人物诵,若不是什么超级英雄笑,就一定是罪大恶极的反面人物暴添逻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型合邪绒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芦涪。由于种种原因簇承仕,这些汽车界的X-man无法全部到惩樾ⅰ,而今天出场的这三位屎舶纺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解琶。   两款日系一款美系饥,这样的搭配或许有些欺负人啦版,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辣塘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脓。作为ABB之外的豪华品牌梳寞仁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鲁负就,都在顶着巨大的压力在中国生存者梳钎受。当然嘛畏盘,它们之间的生存状态可能有些并不相同恍惨,这与进入中国市场的时间手妙涉、推广力度其斗微、价格等多方面因素都有这直接原因竞。SRX遂、RDX和RX恐娟翅,既是同时拥有X标签的SUV车型纺锈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母化乳,这样的巧合其实并不常见嘲量,但名字的相近却并不能代表实力和销量稿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滤趣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹磊列,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代认嘉俏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后美,将其取代的是刚中有柔铂哄,粗犷与细腻的结合体玲仁簧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱番。   本文导航拳嘉稳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔼袍,很多汽车厂商都为国人做出改变昏柏橡,纷纷推出加长版轿车淀佳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报壕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵悉。新车在天籁的基础上加长了135mm萍孪豆,但它真的只有加长这么简单吗箍?显然不是板暑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己皆咳捕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型愤卉,新车定位要高于普通天籁杉人盆、迈腾雅阁等车型记疽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恍呕,与之前换汤不换药的公爵版相比嗽,全新车型有着非常大的改变奢,它注重车内空间悼菠体,更注重后排的豪华感受咯愧街。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肝靖,主要竞争对手为丰田皇冠狡妒寇、马自达929等车型懦亲迟。公爵自1960年以来共推出过10代车型汐立。之后公爵被日产FUGA所取代喉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出徐畔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表檀薪幂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上长尺许,新公爵版的车身长度完全领先于对手畴,并且在轴距方面慌澎诉,全新公爵版也击败了其他金正对手拌蔼。在车身尺寸方面娇懒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兴顾侮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烫。   新车的前保险杠经过了重新设计菩罐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恳慑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羡哨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芹错蜡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车匠激。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虐壕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多计渴蒙。但全新外观并没有显得笨拙泉呢,相反侧面线条看上去更显硬朗份,同时还提升了豪华感匣戏檄。17寸轮毂采用了全新造型悔横,做工和视觉效果都要优于普通版天籁靖空。   同时新车的尾部也经过重新设计矮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低睦拖簧,让人心里觉得踏实颁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中珐姓幂,这也是日系豪华车惯用的设计手法藤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动忌供,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梢轿。   本文导航仿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可燎闭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乳。不久前菊呕牟,哈弗H6推出升级版祭沉,现代ix35也完成了小改款凸,今天我们就将这两台车拿出来比一比敬惠会,看看在汽车领域内抹,中韩的差距是像国足那样不争气安,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力切瘫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砰牟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刃,而且发动机的选择也更多桶淌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恕戳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些师。售价方面两车差别较大拨祷汗,这一点也一直是自主品牌的优势所在骆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右迷藏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠松。   外观帝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纶层采,比较明显的是在车头飘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凹,另外在车头下部进气格栅麻纲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理懦卯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蠕,不过因为仅有三款1.5T车型丘氓,因此他并不是今天的主角精癸赤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刹酮叉:第八代索纳塔)航搅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掸避:全新胜达)税龄笺,两者在ix35身上很好的结合在了一起距陇炕,看起来既有轿车的美感乌,又不失SUV硬朗的气质闻殿。 外观配置对比赶畦放:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晌础,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幌贬驮,优惠后的成交价在15.84万元左右惟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仇墩,因此我们拿出这两台车作对比醇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富色卿,除了天窗戮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翁入。   车身颜色奖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咳市: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多填,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点维菠,多了一个闪铜颜色的选择辜盖福。哈弗H6颜色也足够丰富趟灵,平日最常见的白弧、黑段宫、灰逗形徒、银都具备特蒜欧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色文泰,基本足够满足消费者对颜色的需求未摔。   外观小结架:   外观方面我认为两辆车都很耐看弓敢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桂翔潞,因此更显时尚郝、硬朗罐藉心。哈弗H6外观也很不错慌萄芦,可以给人非常沉稳踏实的安全感守秦畦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版另锑,外观就更不输给现代ix35了戌嗅湘。更喜欢哪一款见仁见智驼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唐奴。   >>>慎防购车陷阱识起拼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奇?当然是因为它空间够大降刊蠕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敞苫肥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢新狙鸽?或者说什么样的MPV算好似酒?多大算大撮敖颇?今天辩册枚,我就从一个汽车网站编辑的角度康锤贸,跟大家分享一下我的标准和看法伙楞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谷岁抗。   在我看来帆,对于一款7座MPV来说漏呛盘。大家应该首先关注它的乘坐空间坤亢爆,特别是第三排乘客的乘坐空间酞。因为以我的经验宛抹,7座车型中矛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数描。要不就是顶腿令,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戏饰。所以在选车时烦韩柯,这一点大家要尤为注意盎,否则第三排用不上停秒馅,倒不如少花钱买辆5座车庇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氨。   第二个关注点是后备厢拳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间电。很多7座车型在展开第三排座椅时瘫,后备厢连放个包都费劲了钮龄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候登荒,有可能一点行李都没有吗农?所以这一点娃,大家在选车的时候也要注意缉。   第三点是便利性抢便,这个除了日常的储物空间外搓缉溅,还包括第二排上下车的便利性传妈铝、进入第三排的方便程度等肮懂。对于7座MPV车主来说熟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泊艘。一般来说前排往往是孩子爸妈艇勃,而后两排则是父母和孩子挨呢闻,可以说是老的老狈文毋、小的泻导犹А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抨。   开头长了点奠,主要是跟大家分享一些经验坛,下面我们进入夏朗评测讣沥,看看它的表现如何令胳炊。按照刚才说的发限逞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辑峭。至于外观失、内饰台、动力等烁狸缅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容暇粉,我们稍后再谈妮技。   ●乘坐空间滩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捣喀,一辆7座MPV赫百,前两排的空间肯定是没问题的古。比如我身高175cm辞览,坐在前两排时头腿部空间都很充裕式节。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm现,靠背的角度也可以调整30°左右猴。前者很重要俱限,可滑动的范围越大聊遍粉,和第三排相互迁就的能力也就越强畔慰。   从上面的体验来看屁床帝,至少从腿部空间方面来讲犊画娥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客塑零,而且进入第三排也并不是很困难搓桅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哺,几乎领先于所有的同级别对手掂,所以相应的瓦诗彤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匪。另外有一点大家很容易忽视的是拴拼藕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局履。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虚屏,而较窄的第三排(受后轮脸敛写、后悬架影响)则只乘坐两人稠堤。   与夏朗相比母技,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式黄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适角苯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搂缄闯,满载时第三排的舒适性可以想象劣,一定好不到哪去洁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置醒狼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹈未伺,而且五个座椅都是三点式安全带塑忍,都配有头枕筹酸哗,这也是其他车型都不能比拟的一点纳掏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅忻竿年,比如长辈腿脚不方便进第三排琼,那你大可以将儿童座椅装到第三排摆破算,这个很多对手真没有劫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立擎邦,到2013年11月新车上市擂渤,短短4年里彩监炊,观致汽车为世界带来了太多惊喜逛汰劳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堡。新车迟迟不上市姓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咸矗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开切,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锹朽蠢。是骡子是马萝轻,终究得拉出来溜溜四集,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品阿孝嚎,到底有没有想象中的那么优秀拎?趁着这次的试驾活动会陪,必须让各位清楚的了解真相碉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞全?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沫娘屏?这是个很敏感的话题式诫毯,却在任何一个场合都不得不提侯计。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比楔擅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入啤片,而非决策权渗透瘸,这个是一个需要十分明确的概念吗填。   综合来说我峰,您只需要知道段冒:它是一家合资公司埔芒,也是一个中国品牌肆扛使,但是它的发展不受制于任何人彤, 并拥有独立的徒破卢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牢,制造的也是全新的娃炭勤、面向国际化市场的高品质原创产品巫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中青茬幻,副董事长Volker Steinwascher石清仁搏填蝗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悸宦,前者曾是大众集团高管诡似,后两者则是举世闻名的顶级设计师推。所以在观致3的外观造型上官,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伦踌疮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下洼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路旅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品墩可,车身尺寸公、腰线的丰富程度等俺菜伍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球师毯心。如果一定要说有什么特点的话喜焊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙犁航。   不过葱,若是细细揣摩这款新车堵胳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娜两。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脾沏败,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思第寡弗。而由法雷奥代工的前大灯碳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范糖季,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坏,如果您愿意再多支付一些费用倘捌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯褥、大灯自适应开启及清洗等配置扔。   除了前大灯内的LED转向灯之外弊无,后视镜上同样布置了LED转向灯匪场,只是LED二极管贴片的间距有些过大漓,点亮之后似乎缺少那么点感觉快软钙,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹿趴,表示会很快对这种设计进行改进漂接。而后视镜的特点是宽度很大似诽,可视面积优秀杉沽辩,并带有电加热功能吭腺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称枪魏妇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑彻噬竭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陇白疟,无论是大灯信鞠杜、尾灯组布局猎惯,还是倒车雷达的探头布置等等犁。而很多时候速盒继,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的理浮败,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惺挨吧,设计师的固执被得到了采纳啪吼焚。   有一个很好的例子来阐述这种情况祥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本协瞄吐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贺详阀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的递限膝。用厂家工作人员的话来说结丧砷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玖鞋,必须成双汰诺廊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准略良论:LED光源+导光条剁袜毙、双倒车灯啃劣疗、双后雾灯垒,灯组的供应商仍为法雷奥练。   尾灯组本身的效果相当漂亮廓猛煌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体踩粗,但不得不承认的是抱哄实,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肥文。双边双出式排气管系五、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配黎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伦栋稻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抄殴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔬秦。轮胎方面观致3也是十分的给力擞涛俺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品互坊咸,因此马牌就成为了唯一的选择烫弘,对于消费者而言自然是件好事哎醛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎眉,这款产品显然更注重驾驶舒适性吾仑,但规格上似乎不那么亲民秒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5攘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桅耍甩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毁井,虽然市面上可选择的车型非常多鼻猩刺,但是想要在其中选择出一款空间够大危筹缺,配置也不能太差的车型姆,着实有一番困难呢轻。近期我正在为选车而烦恼胜陵顷,裸车预算在10万元上下愧阔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锚,所以对空间的需求比较大恳趴魂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骨赐羚,今天靶篡艇,我们就在这两者之间荤团,来一场空间的较量奋。   飞度共有5款车型米缎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涵澜瞬,骊威共有8款车型尾昆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饱。此次对比文章中抚警,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比第现田,两者指导价分别为10.42万和10.58万恼案,并且在上海都有一定幅度的优惠惺,实际售价两车差异不大韧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观际希揩:飞度时尚运动未,骊威中规中矩娃。   在外观造型上谁,飞度外观饱满袍,硕大的前大灯虫踩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚喝赫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)香桨淘,不过现款的外形并不显落伍计叛揣。骊威的前脸进行了重新设计肚肥陶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达擞量,不过整体造型依然中规中矩裴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面法,飞度长宽高三维尺寸分别为吗修:3900×1695×1525mm醚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蔫,轴距为2600mm互,从数据上看垒虐受,骊威具有绝对的优势磁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哆,请继续看下文樊鞍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恍伺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎错,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎躬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桂。另外茅帛几,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淌拘,飞度为前后盘式惫,而骊威为前盘后鼓垢肪刑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正咳悉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用去,对提高倒车的安全性也会有所帮助柿。相比之下抄骨,同价位的飞度没有此配置散嘲茨,有些遗憾痢角。两车都配备有壹希控钥匙咳,飞度将姨樱控按钮集成在两把钥匙上删朗,而骊威的野玻控器与钥匙相互独立淬篡,而且仅提供一个衣热锎兀控器讲,不过两车都装备发动机电子防盗系统橙。" "  现在出现了一个有意思的局面挨帮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瞧,而且还有像大众汽车那样泥垃触,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辞梦骸,在大众汽车之后毋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法楔桂详,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盗瓶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号褥篱甭。下面我们就来一起看一看这款车冗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗囊疾?不得不说懦本肆,从外观上来讲拖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怖,购买它的人们广,更多是在预算有限的情况下追求实用性套,谈不上什么审美喜好扇挥。而全新爱丽舍的外观设计舞溃,明显向前跨越了一大步卉臀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人念鹃倦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人筐酚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呈羌俯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凛史。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孝乡鞭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的款倍稀。这很符合中国老百姓的用车需求孔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脑届,注重舒适性讲撩,但行车噪音比较大善。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启修输,除此之外渤阮浇,车外再没有开启的地方嗅从琶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垃。除此之外垛梢秤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头癌惟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见琴,属于全新爱丽舍的卖点所在楷舞梳。   本文导航菲娶:" "  一直以来寞备读,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型傅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用龚词,但始终让人觉得有些激情不足讹盒抱,与犀利的外观不太相符从。日前恫赡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机壬伦眉,传动升级为6前速自动变速箱抄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统熊帮美,提升了该车型的整体素质吕和彻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型测,在外观内饰方面变化并不是特别大绥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剩冻,新款MG5 1.5T也不例外庞梦签。如果说红线彰显了运动气质藤熊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泌默丝。   新款车的侧面造型与之前没有变化拉,作为强调运动的1.5T车型颇疙菱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盆。车尾的变化也不多泵樊绥,远观基本上发现不了变化所在休瞥笆。   本文导航犯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牌共,而在中国市沉婢蕖,两者的竞争更是激烈盖,A4L一直在销量上处于领先地位馅告,但宝马必然不会轻易言败刻筒,所以我们看到了宝马316i的上市瞎,其价格下探到30万以内邦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吼痉泻,豪华品牌软洽范、售价30万内俺末怒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足判哦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型徐,还有手动与自动可驯俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据彼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的香,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嘘搓,并且我们看到官方定价方面嗓,316i进取型甚至还要便宜8000元碍妙,不管你是不是“壕”喉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观显幸坡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妮碉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胚孰沃,在大部分城市喝昂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伦瓤丁,所以过多的点评话语我就不多说了陪考,谁更好看都是自在人心的事俯沏叉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抢,但是小编还是要尽到自己的职责狭洞俱,必要的展示必须得有孤妹,下面就看看两车的车头正面大图对比少,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯题妥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯共吃熄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胯十速,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元篙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疯斜渴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm庐餐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盾虏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霖溜么,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帮锈波。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计聪觅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了朗睡癸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)够措,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了独就钞,不过这都是个人审美的问题了顶芯,整体两车的外观设计还是在一个水准上攫薪。   轮毂上峰,两款车作为车系入门版车型荤请,都使用了16寸轮毂多杜,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹋颓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎眉哀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水邯幻贰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎霜,并且在胎面宽度上比316i更优拨胳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尉科,用一款中级车以较高的姿态切入市忱唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椭,按部就班的推出了中级车GA5操庐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型芦惶,而随着国内SUV市场的井喷绊嵌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声类。   好的产品才能抓住消费者屏黄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肉。在今天试驾的这款GS5身上钠境剐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监结,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来熔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢劫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念天,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格皖烈缉,看上去却十分洋气挟庞挞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寸、1854迁、1680毫米黎翔饱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伸此,这也是国人喜闻乐见的蜜龚。   车头的设计略显凶悍番卧,设计师称设计思路来源于雪豹吵沥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捶嫁保。前大灯采用了透镜式的设计恕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯迫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酿巾,这个考虑绝对够实在犊惭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势藤墙扩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果糖里蒋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视湘咖。   在轮胎方面拴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的放,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎室镜。轮毂的造型十分普通乒,只能说看上去很顺眼比较实用吧良钒。   尾部有一个明显的掀背设计口跺随,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉股家。尾灯采用了主流的LDE设计秦羞浦,搭配大尺寸的高位刹车灯赏恍粱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色承扒,辨识度也更高柿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伶?是豪华奢侈的奔驰S级十斥题,还是“上天入地”的路虎揽胜夹敝,亦或是驰骋四海的保时捷911空硕琴?对这一价位的车型来说垫,什么才是决定性的购买因素驼鲤掠?是配置还是性能凑克悲?车型对这一价位来说到底有多重要蕉妙祭?要回答这些问题当然还需要专业的解答岭隘。今天栋篙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级崔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜户,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车皋咎。非土豪们兔憾许,退散~   由于有200万元这个限制低伪蜂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沮咳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叛崔,但市场有20万左右的加价忌,且并无现车半瞥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型反拇洗,这款车终于摆脱加价蹿,进入平价销售阶段般绞娠,当然能否买到现车就看各位的运气了适孺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裁啸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的头苫,但跑车的身份无疑是最拉风的孺。   尺寸上实在没什么可比性逛柒,加长S级无疑是其中最占长度优势的撬季,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梆狸腊,跟标轴S级还真有一拼吝,巨大的高度也傲视群雄娩霞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晦。最后我想说的是队翅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了论停,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到板。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伯蒙头,公平起见还得排除车重因素镜墙疆。别看S级一副身宽体胖的感觉锤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下景坪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者播。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翘丁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怒,别吓坏了后座的VIP腔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疼,但也确实相当可观了鲁艾,不过由于这款引擎还是有一定年头的特,其276kW的最大功率是三款车里最低的迪辉苹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎随每酶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的忙亩卷。不过写到这儿我很想问一句律竟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纫簇煎,就能成就今天的丰功伟业摔寸舵,是这样吗操?就算这不是一个伪命题祟散,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件成。那么秆,历史能代表什么猛寇?之前颧,我肤浅地认为稻袭蹈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挖毫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到列,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时聊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的课。 ●何为中国专属朵法?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型及缆:S400L两款李鼻、S400L混合动力一款雹曹、S500L一款哦夺伪。相比世界范围内的S级玲拣,这些车型有三大特点超:全部为长轴距版浑、全部为汽油车凹蜜去、S400L两款车型为中国专属固。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长览晌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长璃氯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意踩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机但榷播。因此捶,中国专属的S400L与它们相比珐弧司,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朵楷蒂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关高。我们已领略过S500L的魅力无曹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秀绦髓。   ●外型闲:更长哎人、更宽蕾、更高乱瓷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位祥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜕,尺寸上艾玛,它比上一代车型更大馁狙哎,轴距则保持不变枯悸。从数据上看纬踩参,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械共胬俊,但落实到实际的视觉效果期练,我想没有人觉察出几十毫米的区别等。相反死哥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搐痕、霸气很多遁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巾,根据车辆配置的不同顺案,全车使用的LED数量有所不同免敌起。我们不知道具体车型的LED数量贤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惭窘徒,它足够惊人罕镀潦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场可辣杠、中国市承追俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场桃拴吩。对于中国人来说沙稀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发射婪氏,中国人将有更多合适的车型可以选择纠控牵。同时棵谱,市场竞争日趋激烈膳缅,汽车售价降低同勤、经销商服务更好勘傻舅。   作为目前全系的入门级车型钢庙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涎颧关。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受违,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娠。对于S级来说桑悸欺,无钥匙进入功能十分重要探,没有它匈,许多车主会无法接受计妒阔。   如许多人看到的一样醛写皋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讲潦聪。在奔驰车上辅剐冗,总有许多你也许永远也发现不了的配置水赣晾,它们中许多都与安全相关里饶泛。比如S级全系标配的自适应制动灯僵蓖猴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肖良,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳残炉桥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故心笑绦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吝豌,什么是MPV车型搏腻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影麓娜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念省,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疙片艰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惯寥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型糠。是MPV纪韦倦?是轿车岔?还是旅行车拣箔埂?这看起来确实是个很有难度的课题河酸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题馈伶币。   当然这次大家不用只听我的一面之词车剿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论袍,而且他们一个是马自达5车主爬,另一个是沃尔沃V60的准车主偷溅缆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搏。   首先登场的是胡正暘淋俱宛,大家一定不陌生侥轰,他是我们汽车之家评测团队的成员里悼枚,今年27岁奈般,算是个文艺小青年完猾,热爱生活绿褐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亨埃旅,刚刚新婚不久拟豆,正是对未来充满希望与热情的时候撑惟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蛋,如果家中添丁的话邦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谴秦钵。   杰德测试车刚刚来到编辑部薪埠寒,胡正暘就迫不及待的去体验了洼礁,据他所说诬倾卧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哨,属于一见钟情累填。另外从外形线条以及车身尺寸来看泌,杰德都和V60差不多龄麻膜,是辆旅行版轿车的样子氖鬼。   当然外形只是一方面烙浑呐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胎屉,特别是第三排座椅叼幕。实际体验了一下巩淘硕,将第二排座椅滑动到最前面的位置龋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量画糙,头部也有四指空间叔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单街挟草,之前的文章中我们也有过介绍览,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郸储。   更多精彩视频筷翱昆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讽,表现基本上与V60相当父鹤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱徽裙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况焦,在放倒第三排座椅的情况下猫,用同样的一些物品存放来对比拍蹭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眠渡鸡,而如果使用上第三排座椅羡确朗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荤罚徐。   胡正暘对于杰德的看法锈:   首先杰德样子很好看寇敲浑,够时尚粕逃忌,年轻人都会喜欢癸巫。另外罗蚀检,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痕搅豆,但是内部空间利用率更高诗苗裙,实际空间体验也让人很满意厘痉美,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间毖,这点非常不错室,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吹滦。   不过它有个问题星显摆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了费,只适合短途出行烹宠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了反诽访,如果需要经常外出长途旅行的话忌撑阀,5座版车型更合适背溅朵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV膛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坤零份。近期茬,2014款雷克萨斯GX400推出市承M蠢椤,作为小改款车型扩,此次推出的新车在外观方面做了改动令坛爱,同时在配置上也有一定程度的提升工撬挞,动力则保持不变烷藉恰,售价方面与老款车型保持一致古伐翔,提升了新车的整体竞争能力丧开侈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307圈付鞍、308肺崇、408憋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售匿,现在又来个301山世市,不要说是消费者暖绥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙解示藉。这就是紧凑型车市忱昙丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域高怯。东风标致301矛头直指桑塔纳菜纱、捷达和昕锐藤,我闻到了火药味节。   11月19日上市失,预计售价9-11万呜柬,与雪铁龙爱丽舍同平台茂,只有1.6L一个排量农琉烈,变速箱有5速手动和4速自动可选败澳。以上这些是东风标致301的一些基本资料臼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搔烽,因此从很早开始便陆续放出各种消息裴,以增加关注度匠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瑟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沏毖抨,为全系顶配筐铂库。咱们从标致301的身世说起贸陕黎,先把头绪给理清了害昂不。   ● 东风标致301是辆什么车鼎?   听到301这个名字怒乡,大家都能知道忱拍戊,这是标致的“3系列”粹韦,但307告璃疚、308听过怯判,301却是第一次听说沪疙喘。其实301的身份一点儿也不神秘盯估,大家都记得富康吧彪?富康是雪铁龙ZX疤,后来在中国改款改名俏沮切,叫爱丽舍定。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纺乃惶,这是它的第二代产品鞋竿碍,而301撂反哺,就是标致版本的全新爱丽舍衬伞,它们全都是一家人滔。   对于大陆市场来说画,标致301是张新面孔饰嗓,其实早在去年底它便已在土耳其上市窃鸡逼,之后陆续在阿尔及利亚匠怜、俄罗斯等许多国家上市搪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搂,同时钞守藕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等券。它将被销售至世界各地固嗅躲,成为一款全球化的车型顿伍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫铅患,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多经,标致301的外观乍看上去没有什么特点人盾唉。你可以猜到这款车的定位了集,30岁上下剩败、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蛾褂常。   其实301长得有那么一点像508唇家斑,这是很正常的溜浪般,毕竟出自一家门睡收。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宽诵。要让更多人接受哆完疮,太个性肯定是不行的婚,所以这个设计思路挺好班芹,也应该挺对中国人的胃口坡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型购。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳将翁、捷达鲤花、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm改呛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些砂口翱。不过它的备胎又回归了185mm污惠,而且蚊哄籍,可能是出于成本控制等原因碍疙暖,备胎使用了不同品牌的轮胎胆希。   我个人不太喜欢标致301的尾部欢,总感觉哪里别扭捷化极,也许将来出个两厢版会更好看彪衅顾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少波瘸,而且中高配车型都有盟蒋,比对手厚道仆煤浚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乖沦,温度适中茂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吴岛接,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡圭踢,他们不仅发明了西餐餐具财:叉子好,还孕育了诸多跑车品牌逛侩徒,比如锤:玛莎拉蒂啥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车唇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拍崇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仇阔。   ●外观幻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车改蓖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绒夯坡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捻硅牡,它们都是标准的行政级豪华车尺干驳,有着一副不苟言笑的严肃表情烦千,外观线条规整勺,那种气场让人敬畏镐慈。   而玛莎拉蒂总裁则不然催,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别啊聚,但气质却截然相反攘戚匿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计险嘉班,标志性的大嘴咄咄逼人盖烫,意大利人对于设计确实有自己的卓见晶慷。   如果将总裁与同级别对手放在一起侗人,它无疑是最夸张瓤、最具美感的绦低。这的确也与细分定位有关系犬琴,奥迪A8帕谅、宝马7系这些德系豪华车都以低调爱凶、沉稳为不变的设计主线氯怀,更多的在表达权利电弊幻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感禽。而意大利人则不然焕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识里罚,即便是这样一款行政豪华轿车采,依旧坚持了张扬的风格骇饥。   这是我第一次见到新总裁的实车厂袱母,它确实比老款要漂亮疥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤起搞,而新款前脸带来的侵略性更具气质莫贸。   车尾相比车头略显内敛口,双边四出的排气管成为了最大亮点阀信。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赖菠,聊及为何选择总裁时亲羔稿,他满脸诚意的跟我说箱顺:“好看!跟找女人一样胜佬,好看档祥。”“呵呵文,好吧截苹诧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着射界,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳办松,卡钳由Brembo提供酸楔,颜色理论上是可以进行选装的碘陋。轮胎为倍耐力P ZERO系列仁,前轮尺寸为245/40 R20褪,后轮尺寸为285/35 R20侩炔宦。   ●内饰供:运动豪华是主格调   置身车内供舒店,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅炭柏绥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娠杰起,显得有些过于保守了逃醛回,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丹视徒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方操钳。   方向盘直径略大歇,背面配有尺寸硕大的金属拨片卉,手感很棒圣秤。导航系统为Garmin筛,7英寸液晶屏尺寸不算大褪卢,中规中矩论焚咸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饰,已经很少遇到长相令人深刻帽,而且相当满意的车了箩驶抄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高继,价格低醒,与同级别车型竞争性价比十分突出姆巳切。但在长相一直不怎么给力拖尼丹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线探,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了勘虽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呸桶,不走伪高端路线的致尚XT灵巩单,其动感的造型非常独特镭捎寿。在我看来渭妓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出葱队矮,购车群体越发的年轻化鞭傲。   说他年轻茅毫嗓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赊统。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连构哨玻,这只是时尚的一部分抨蠢。   前包围的造型充满了视觉张力唇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涪罐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条色,显得非常动感背。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嗣揭啥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致词控,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晒夏节,这也是在向合资品牌看齐孰虽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帆示,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拜。而在车身尺寸上笑幂些,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格袒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搽,与他同级别的对手相比有着明显的优势眷枪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荒救叮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拢矫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屎默。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挡,上窄下宽的造型十分饱满蔫,而且显得更加稳重朗斡。尾灯的造型修长把,且正好与车头灯遥相呼应不霉戒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弦葡,动感憾、年轻匠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置内雌,虽然仅有三款车型配备此装置诺慌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现许,想必也是极为厚道的模喘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好府物,我是汽车之家刘涛琳赌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赦狭体,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碌势挛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”逆碘。时隔一年后的2009年剩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主快社,选择它的原因捂,用三个关键因素涵盖舰便仙:“外观内饰漂亮疮、静音好目舍、配置高”蚕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威默复,作为老款车的车主镁平,带着期许当摄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘿椿颊,有了下面的车评糠抡。   注释蛔:为了方便大家阅读榷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型体硕,描述为“新君威”单颂识。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尺哀,以下各个环节的评价用满分十分制片舷,做点评超丝磷。   评分标准刊缉垮:   及格抖色:6分   表现尚可睫事:7分   表现优秀楷:8-9分   表现完美挞:10分   外观玩肮:先天胚子好尚裳骇,改改更“时髦”   改进评分入拉碍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时迁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棠溺,应用到了现实量产的车型中凛犬。在当时儒矮模,245mm的胎宽多、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秽轻,毫无疑问是走在了对手的前面宠茶。这种先入为主妥芳娃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅红,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计夯,说君威有一副“好相貌”蔚,我想没人会投反对票荚毛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晚戈,18寸的大轮圈不仅保留绩,而且换成了密辐条设计脓幌献,前格栅的修饰禾阶,在视觉上显得更为立体坍,但就我个人而言更喜欢老款秆荣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”耙肚滥。俗话说“7分先天雾,3分后天”丧枚弓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恳俯赊,应对国人对“时髦灯具”的要求部乔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嚎割,坦率讲褥,不是我喜欢的风格缝瓣嗣,如果换成一辆科迈罗娥锭誓,我想我会投赞成票能苹。后尾灯酶鲤阂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管顾倡,视觉效果不错扮裂惜,灯源亮度不刺眼雇,亮起时不会让后车问候“家人”坎。   内装颓吻物:对不足进行了优化许考,细节仍留有遗憾   改进评分陶郸:7分   我必须要承认悼经,我是一个对细节做工异常挑剔的人肺痕。从2009年到2013年杠疲钒,新君威经历了至少两次改款升级徊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凭,仍未得到改进淌。强迫症对于细节的不足谰,只需一眼就记在心里剖起恭,每天上车看到就会不舒服拔。尤其是淀瘁匿,新君威的前排仪表台与座椅之间掏,留给司机的跨腿空间并不大莱,当你磕到膝盖外侧时昧,你会嘬着牙花子挥,蹦几个“脏字”戊彩。   聊完了不满募瞳炮,我再说说好的地方承。日常上下车唱屠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置轰,我的09款君威开了4年跑了5万公里讼钎龟,座椅的“敏感”部位费喀估,已被我蹂躏的起皮溃彪奶、掉渣库侧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱畴钢,视觉上显得极为邋遢忱。此问题对,在新款君威上得到了明显的改善铂,侧翼立起的角度变欣绺砬椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜜亩,但此问题我跟厂商确认过瓤许派,确实为真皮)恢燃我,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粳。凭此一项撼感,拉开车门的印象分就能加不少撩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虎扰漂,我的老款君威在二手车出售时饺狄,就因为座椅皮面老化的问题纪隧,被“扣分”戒截浑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卿兰火,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嫉砍狗,好了许多夏樊腿。8英寸灌、带有触摸功能的中央显示屏慷簿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰劫达册,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挡巷步,在实际操作时显得华而不实售驹。多数情况下要调节温度蔑,只能用手指去“抹”怯拦币,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扣,并且无任何的震动回馈提示梦坷啡,行驶中操作不够人性化趣掀径。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)年,相比老款的旋钮控制抹,视觉上科技感更强第。实际操作时考超淘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差口乘。尽管支持手写功能哺屎城,但表面手写板的面积很斜,如果手指较为粗壮藤瑰垛,表面面积不足以支持对手写区域的要求噶瑟录。索性芥日,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作适。   小贴士阂吉:针对上述功能的操作“鸡肋”惹介,我向厂商做过咨询炼。对方最终给出的结论是春免,此功能在研发初期错滑扣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估及翅,停留在几年前唉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求歉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恒薪。   仪表盘上的这块儿液晶屏牵皖,支持多种信息切换查阅虫赫,视觉效果自然更时尚默捞俩,也符合当下的硬件的升级进化潮流谷。但吓堑苇,仅就我个人而言目捅,我认为任何一项技术的进步与应用叙暑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纱妈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下上,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求罐帅,所以仪表盘的车速指针沁诽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感隆鞘,当你想从正常模式切换至电台模式时夏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弄骏妻,时间大约在2秒左右香侩健。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式激,因为系统的升级俏,所以导航从路径开始到定位确认导航萄弛圈,逻辑上相比老款车型皑沤,要合理很多饯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甩绩娄,被彻底改进金卢。提个建议累,新款对于路径导航的语音提升烽,在路径判断时池猫芒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逞培,如果将“请在下一个路口右转的话术”我鹅鸥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利假肃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响品汐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泻。整体效果灭瓷狡,高音有提升叮垒佬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钨。以往那种“嘣呲竟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现告吞称,无法在这套BOSE音响上找到畦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赏?加长版!与其给那些改装厂提供生意扁交,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盗。近日霞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吕荤,这款车就要正式发布了填,海外售价14万英镑起北岁宝,约合人民币138万亭耻。国内250万以内应该是不要想了臣,土豪们还等什么蜡,赶紧再加价20万下手吧5┗堤汀(注释啡拭疾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型技,外观上并无过多区别钝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诞到,因为用三个字就能总结梆小:没区别攀尾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版担。除了实实在在的空间优势小前济,那种与众不同的气势也是重要因素之一嫁汰,这种毫无区别的外观牧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们擞查编。   英国人果然内(men)秀(sao)玻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱紊刨谦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅统零伐,改造成了两个相对独立的乘坐区域吠宝阿,原本的中间座椅则变身中控台亨,提供了空调晚、多媒体抛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键需,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车府拼鸵。动力和传动系统方面紊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同阂。   总结酮敖皋:路虎揽胜L目前仅计划在中国僵们溉、中东地区和北美市场推出帝睦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烦。另外陀老,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型害卧,预计广州车展发布骏脓。土豪们继续准备银子吧匆非菏。 免责声明缄贯卫:本文仅代表作者个人观点诚,与环球网无关韭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腔搪,对本文以及其中全部或者部分内容怖幻、文字的真实性啊计息、完整性锤、及时性本站不作任何保证或承诺哭,请读者仅作参考栖泥潭,并请自行核实相关内容的车缆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虽当,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芒昏,那就是新一代天籁·公爵臂草。早在2008年6月臂,东风日产就推出了天籁·公爵锌帽,它的外观鞍、配置均有别于天籁其余版本窘,更加高端大气上档次璃。也许它不是最走量的版本溜,但绝对是天籁系列的一面旗帜降。在让大家久等逾半年后截冕,新一代天籁·公爵终于露面未汾,我们也第一时间对其进行了实拍倦。据悉孩沃耽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灰。 『注萍检:为方便大家阅读八物室,文中天籁·公爵简称公爵版菲弥郊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泼侵污,时而艳阳高照拴清,时而大雨倾盆偿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嫉得古,与身旁碧绿的草地相得益彰凑洞。我盯着它看了许久捞,心里盘算着袒浅衰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搞俗癸?   嗯困较施,画下草图之前得好好思考这个问题捆烫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心评桓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错械别充,唯独看起来太眼熟武泄,对旗舰来说这可不是好事前蚕般,在A6L甚至A4L面前吩歼轻,A8需要更多长者般的自信鬼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敝谁:六边形进气格栅面积比以前大了不少颂旗,而且线条硬朗到接近于矩形罢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体躺,从前脸横贯而过羡摹陡,再加上全新的矩阵式LED大灯乓焙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧另固。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毖矛赴,它是A8这次改款最重要的升级之一便汉暑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舱侧。以前大灯为例燎链,分为远光肥颂、近光箱、转向/示宽这三组哩夸,所有光源都由LED组成厦疟乏,通过与摄像头篇莲、夜视系统佩徘剃、导航系统等部件的协作愧,可以实现几项很有趣的功能浇:   在Auto挡位开启远光灯硕碴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆顿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秀箩跨,瞬间关闭部分独立的LED灯体逆,会车结束后蓉侥痊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态题健。在整个会车过程中曙幸,对向车辆的位置一直不被照亮剖,而其余位置能保持远光照明状态纶涟窖,既不妨碍对方驾驶员视线倪说毁,也不影响自己观察前方路况荷,相当智能吓。   当夜视系统探测到行人时仑,LED灯会连续快速闪烁三下佰盘,对行人起警示作用娥,如果夜视系统探测到牛蹲嗽、羊之类的大型动物苇蟹,LED灯则不会闪烁僵,避免对动物造成惊吓连。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整澎松。另外它的转向灯采用动态效果景,灯光朝着转向的方向滚动点亮晨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戌诬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力横,提高安全性刻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行勾氦蓉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现父仙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侩川,有些来自室内的模拟演示悸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下含,看看这些功能的实际效果到底如何蚊。   跟前脸的改进相比涎欺,车尾变化幅度要小得多宏挪哭,主要集中在尾灯部分疙,线条更加瘦长偿、扁平摧考,视觉效果更干练笆缉人。除了那个“A8”标识氓北韶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腿瑟拳,看上去还那么年轻运动昏殴荷,缺少沉稳气息蓖。再打开车门一看霜秋兽,我明白了彤胶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蒜判,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棋痊,使用了和路虎卫士相同的发动机秸顾钨,配备了六速手自一体变速箱贬,以及许多高端的配置悍。让这款车有了很多吸引人的地方侣掂藉,但通过试驾挪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凰毕。很多设计还不是很成熟忙飞啼,尽管这样汤关巳,这款配备了柴油发动机的SUV麻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宏,依旧在同级别具有很强的竞争力具熔锰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孙疚,尤其是大灯组的设计虏帘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入日袭惜,都比老款看着更有质感膳媒敢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯膊刨亨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贺。此外擅,中网的设计很有层次感畴哪防,运用了一些镀铬饰条铆岛垫,也让这款车的前脸显得更大方团颅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀割扒,钣金工艺还有待提高昂郝。   车身侧面造型亮点不多休泥,线条还算比较和谐吧闺下航,亮银的行李架比较好看磊纽,但实际用途不大凯。车窗所占的侧面比重较写堇凇,稍有点显得失重筒搪泥。四个车轮显得很粗犷嘛,轮胎品牌是玛吉斯催妒胖,成本并不是很高虑禽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计层文,注重排水性能砂酿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差布。   车尾的造型比较臃肿佩倘,相比车头来说毫涣磺,造型并不是很美观措,尾灯的轮廓没有什么美感可言卢,轮廓显得比较生硬算疯峨。车尾下包围外观设计的不算太成熟去雇,驭胜使用了三点式倒车雷达捌腺,在实际的体验中诧,探头反应速度稍有些滞后溶类,给驾驶者的观察带来一定的不便皖旗登,不能及时的估计车尾与障碍物的距离落涂。   本文导航邯隆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今青,已经跨越了整整40年肉撅仇。在这期间老保,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拆僻?当这款全新君威GS出现在你面前谢什,这个数字就已经不再重要康攫快。每当我们回顾历史负侥,终究也是为了更好的感受当下京稠篱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史媒此额,的确也不太容易考究冻隋,所以话不多说槐观,马上进入主题侨。   君威GS是别克君威的高性能版本详备策,作为其最明显的身份特征仆蹈漠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挟去亭,攻击性十足的设计让人印象深刻核食钠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胃,采用盾形设计寇,显得非常紧凑担。大灯部分全系新增了日间行车灯弓揪堆,整体造型与普通版君威一致品钞,仅在内部细节上有些许不同讣疏。   车身长度秃、高度比老款略有增加几儡,宽度和轴距均未改变肖交。侧面线条也是延续了之前的设计羌,十足的运动紧凑风格掳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份人疲,十分醒目瞥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂魔汐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎金坟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敦糕,更显紧凑第宠厂。LED尾灯为全系标配捣,灯罩经过熏黑处理乏,提升运动感湃宽敛。作为动力更强劲的运动版车型纪帘惩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚囱,同时也满足了更大排气量的需求坊。   本文导航挨:" "  近日憾,奔驰MLC的效果图再次被曝光辱单,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涵尸侵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斧蔑,融入了轿车的设计元素传琴。据此前的消息暮,该款车有望2015年推出号坎肖。 奔驰ML   从最新的效果图来看粹亥磺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿擂,拥有相似的大灯造型艰焦,以及下保险杠的设计谷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辩冻。此番设计目标很明确日,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手材。   动力方面也来自新款ML币晾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW热,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斥撩杜,峰值扭矩400Nm附,编者猜测未来MLC将会延续该动力嗅。不过泊淖,MLC未来还将推出AMG版本戒。 责任编辑辛潘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钳土,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新道领净,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心需艾轰,然而对于消费者来说井会,可选择性太多也未必是件好事隆。许多车型的定位都非常接近冒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格夯季,那么它们到底谁更运动卷事辩,谁更适合日常驾驶舞徐,谁的性价比更高呢送斗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析埂拼彼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帅檀,马自达CX-5在价格上具有一定优势坡棱郸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内聚弹淀,其它车型在20.78-25.28万之间摩捞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缅裳铂,价格适中少扮,而且动力和配置都很不错佬。反观翼虎撬前蜡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样亭谢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啪恍,但翼虎胜在配置丰富垄伴、动力强劲绞刑吕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定系面汀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万镁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盒梨办,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钞歧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压晴,这听上去有点意思仓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歪,那么结果显而易见态蜕问,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茬林棱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米父谜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞄刀涛。然而消费者大可放心拐涂,CX-5的动力也绝对称不上弱袄变,尤其是市区行驶歇,它的整体表现很轻盈期贫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性讳救,没有涡轮发力时的突兀感佛蛇雇,这让它驾驶起来更为轻松匈嚎。   无独有偶肥,两款车都采用了6AT变速箱商,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亲黔继,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣量繁。可惜的是蔫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片容驴。另外摩览闺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现欢沏奴,常规的形式很容易操作乳貌厕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冀巴,并不易于操作轿讽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戎层,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娄惯揩,与翼虎也有将近3米的差距鸿崩空。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掳鞭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎幂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坍茄蒲。   油耗向来是日系车的优势所在蒜拓,CX-5的发动机压缩比高达13:1堵茨度,并且装备了i-stop启停系统考,这让它的节油表现比较突出弥岛譬。在气温32℃吩脆、全程空调甘孟、车载一人的情况下奇剃法,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卡粪诽,其中经历了畅通和拥堵等路况商磺忙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km送。同样路况下奋失蒲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溅斥某,尤其在开空调的状态下缚台红,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显干瞄。   作为一款城市SUV侨伙喀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酣灸赂,都采用了多片离合器式中央差速器推,并带有四轮电子辅助制动凄嫡络,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绢帆姜。从我们之前的测试来看沥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匙啡腺,所以脱困相对轻松一些抹炽。不过在这里我们要告诫广大消费者锨恒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统馈,但两者的定位都是城市SUV亥力,越野并不是它们的强项虐修幸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腻,油门踏板的脚感步肪、方向盘的转向手感栏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要感盎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的售孰榷。值得肯定的是努兽染,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恰储人,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镭勤。然而相比之下俩,CX-5的整体感觉更加轻盈垢秃,它开起来并不像SUV颅岁八,车头的反应更快蓉督扰,油门踏板的调校也更加线性卧麻,而翼虎整体感觉更加沉稳蕾敞肺,底盘扎实玫虎梆,但或许是由于整备质量更重的原因炽芥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瑞未吨。   就驾驶方面而言诫非,CX-5给人的整体感觉是动力够用低、油门线性洞伎瓜、操控性出色填敖多,可以用“好开”来形容唯绒歉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芳魄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感富杜少,但翼虎的发动机输出并不线性闺奢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度信炉。另外扳挂沉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉等侣,加速切角、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显密镁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车报胶百。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虹布势、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质齿撩,放眼整个市惩璨辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见下奸,基本上5个手指头就能数过来鲍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者燃毯。   有关于新款E级外观堕阶、内饰及空间方面的介绍晒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赖。在我的这篇文章中潞韶,主要关注E260L动力方面的表现甸捷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机商,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涸偶睡,最大扭矩则达到了310N.m薄番。虽然排量并不大虽,但是通过加大增压值仆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扔蕾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呕,对于这款变速箱堑,我想大家已经很熟悉了帮美课。只是我想再说一次焙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型江,但在日常驾驶过程中锋滑芳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子守咐罢。大多数情况下温和副纶剩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验发瞪。   只有在深踩油门的情况下譬贬,E260L才会爆发出他凶悍的一面磨及。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杆步。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话甜叹汐,你也可以说他动力输出不够平顺霉。   一直以来普高龄,我都极为中意E级的悬挂调校赂埔攫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斥恨卢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感龋汝膏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酱,我挺惊讶的库灿峨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售从不骡。可是仔细一想匿履揉,也很难怪宝马会这么着急惜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恕唉警,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佛。据悉弥蔑掏,宝马4系Coupe将在11月12日上市梦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痊徊详。(注肃镣:为方便大家阅读窜何赡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陵,在你初见时搂勤扒,很难相信自己会喜欢上他陶。因为你花痴于帅气拉风的外观娥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惭,那么他的表现自然不会入你法眼搪廓褪。但时间久了腾,你发现再帅的外表也会看腻捶陡界,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷朝锚患,放松不下琅骨肥。这时蓖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搏蛇篡、运动但不难受的座驾绥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车价疼镜,除此之外膝,他还是一台很顾家的车脆陋。   没错擒,他没有特别帅气的外表艇,没有特别强悍的动力另襄类,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辽褥善,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻记眠。下面囤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解清欢。   ●车头造型犀利斯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙幂煤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌但,定位低于大众疚川。现如今髓霞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茶幸娜,而伊比飒便与POLO出自相同平台捂讨。因此在车长等诸多细节上缅凯舶,两者都十分类似梨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型幂惧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长设虽汀、1.693米的宽度水,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呻究卵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孺掏,这点确实让我感到吃惊铂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一计逗多。可以肯定的是考先缄,你无须对他的实用性产生怀疑焚霖。   你有没有发现赋,他的日间行车灯衅,很像同集团的老大哥奥迪A8逛聊敦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份禄胃。但毕竟乖蓝袭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捌番具,他的目光也需要这样嚣张汲。   从车侧过渡到车尾前昆连,顿时觉得巳酥阜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格穆卵赡,从凶狠瞬间变成温顺檄戒。我揣测不出设计师如此分裂的思路位,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品残惨盾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎围凹坟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力容痢,而在我们的制动测试中泛,他的表现也确实不负众望圣。我写这段话的时候崎,一名同事从我身后经过说了一句钩浅番:“哎俄喉借,这轮毂挺漂亮的”艰湾谢。确实愁脆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斧芦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名携富禾,在我看来另外两位应该是300SL和964慈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100焊亨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妨驮券,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机繁橇。   直到1949年滦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碴堕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妨伯刮,速度竟达到每小时 132 英里殴,不仅完成了试车珊时荷,还一不小心成了世界上最快的量产车型狙叮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尸琳脯,正当捷豹稳步发展的时候扇伍催,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线势抱廓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失几。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺际,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中腿蛙陋,英国国宝臼琶?人类想象力的结晶判?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美深奈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柔宏,正当捷豹稳步发展的时候唬次,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线仙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身慷,自内而外散发出优雅迷人的气质汞觅膘,在这份自信与优雅之中唤,还蕴含着极强的力量感璃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毖。   作为E-Type在21世纪的继任者善,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感够,他更是一台纯粹的运动机器浚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信葡蛾魏,刚刚我试驾的是一台量产车钞努糯。即便是用再前卫的眼光去审视苗趴耪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锭,不过现实就摆在我的面前烁羌,它的的确确是一台量产车靛盘胖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车其料。所以夯春层,还是让我们先合隆下巴猎社徊、收起惊讶怜扛维,一同来了解一下这个叫XL1的家伙害伙唤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年峦拇顺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锚绩未。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炔弓萝,而等待总是值得的庆汲,十年之后的今天搓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痴弥妻。   ● 外观敲芳:旨在降低风阻   关于XL1的外观财,你很难用“科幻”以外的词语去形容它懒驳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畏奶,他们的心中只有一个目标案巨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腺邓梯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桑,也皆源于此萍灯沤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贿,轴距也只有2224mm锹,如果用世俗的眼观去衡量课,它甚至比一台大众POLO还要泄挡础,不过也正是因此嚎堪潘,它才做到了POLO永远也做不到的嘶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匣。   出于降低风阻考虑饲梧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低割蝗,面对这样的设计级泌骨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隋殊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮按朽,大众XL1的目的只有一个鹿什,那就是降低风阻蒜焙。而为了达到这一目的陈瘟乘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代物伴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峭,不过相比于传统的外后视镜铂陶锯,如何掌控与后车的距离是个问题酪下巾。   ● 结构躲逗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想克,除了完美的空气动力学设计外工,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用采事。作为一台重量仅为795千克的车型疯描,XL1使用了大量的碳纤维复合材料郊烦钱,约占车辆总重的21.3%借,除此之外瘦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睛烤,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜啪伊铩,复古而粗犷的外形楔鞍,彪悍的身姿功棱困,经典的圆形头灯楷,这些都是我选择它的理由讨纲。那么在我稍作白日梦之后醋哩,请各位看官赶紧打断我的妄想霉,拉回到现实里伴胁吴,假如我的预算仅仅有二十几万的话男皇,那么好了肌惋,牧马人买不成净扒斯,自由客或许能让我望梅止渴撇彻。同样复古的外形谓玲狮,依旧是个好选择杏镶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惺赖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搞敲欢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘘。单就车头来说绣芳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锭恨捶。简单中又透露着经典的味道哇诽苦。另外襄焕亨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碍,突出了力量感香桨卜,Jeep的家族风格立马突显绵场。   车的侧面造型同样如此风格汤凛岸,走向笔直粗涉,简单饱满桑毫。当然不能仅仅介绍外观设计昆伦,作为一款SUV恳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的两。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挂,离地间隙205mm孔矗喇,应对一般的越野路面足够了巫裤。   车尾的设计十分简洁女,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呜触,小巧又十分有力量感辜犯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钵。从总体上看惯隶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似救锣棵。   本文导航加草看:" "  国人自古就有一种“侠”之情节识沏,而“侠”自古就有不同定义竭普,“言必行舰,行必果疥传钱,己诺必诚藉虱,不爱其躯圭锻俊,赴士之阨困温,千里诵义者也谓之侠”腻。他的形象亦正亦邪乱馈,游走于主流与非主流之间自成一派舱。随着近年来导,国内越来越多的人们十旦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撑阶山,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屠,开始在国内市场发力颠提。其中粹谢,路虎全新一代揽胜运动版蛋缴,向无数消费者展现了一种精神勿彭仆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梯。   路虎全新一代揽胜运动版轰翠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概孺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堕,它的独立特性被设计师完全释放赖铣。如今溅,这款至今为止速度最快妈、相应最迅速珊激、反映最敏捷的全新路虎岗构,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪局,冲入国内汽车市程摺,夕阳下一人一车豢,古道中拐谱,说的是情义无价媒措。谁人不为它心动砷?路虎全新一代揽胜运动版墓梧,驶入我们心中!   65年来盯猫彭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慈卫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烽纫苟。如今雇畴实,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版靛,再次席卷世界劲才乃,那完美的车身比例察舍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为充:4850mm*1983mm*1780mm祁,前后轴距2923mm膏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疵奋,3.0 V6 SC汽油版HSL坪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鲁判、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴熔绢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型插模法。   姿态万千的路虎揽胜运动版伸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度交,无拘无束的气掣媛俺!,气宇轩昂的出尘之表羞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹亢嗜惠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒忻,厚重的前脸孪雄,配合后倾式格栅设计稻圣塘,更突显了它的自信觅。发动机盖上两条凌线刚强有力处,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情簧臼笆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纺错看。   车身侧面线条的风度也极不平凡闲巧宠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妨,带有亮黑色指状套件薪垮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口射幻是,装有亮黑色装饰边的后视镜孩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致号耐箩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袖落焚,这些铝合金结构的轮毂分为拼:19英寸5辐式铝合金轮毂铺、20英寸5辐式铝合金轮毂卜舍、21英寸5辐式铝合金轮毂壬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂馅、22英寸5辐式铝合金轮毂贫聘,无论您选择其中任何一款腔吨,它都可以陪您乘风破浪琼搐侠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翘棘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阜链房,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯矩坑,整个车尾看似简单却极不简单蹈纯。   本文导航魏红:" "  1998年算狼,广州本田成立晌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舷孔仓,而时光推移溶镰,今年9月12日饱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆修。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炔刺确,我们今天将穿越时空筋贝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型息讼磁。它虽然是日版右舵车型俏儡,但3.3L/100km的平均油耗敞胜、双电机电动CVT肥辉、大容量锂电池秽帆世、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲤谷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钳经。   外观更加原汁原味筷诬馅:说到原汁原味努,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刻魄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同台驶,更运动敦虐踌。混动蓝色特征秃靖:作为混动车型舌特,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冈。   在下保险杠处胆嘲布,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻电掠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节食登撂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计方。混动轮毂龟纳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎间剑,为节能更尽一份力貉。   本文导航蛙:" "  就在前两周犁,我的同事刚从上海归来文,当时就是为了试驾上海大众的朗行骡秒,而在不久后的今天何,我来到了大理瓤璃,依然是试驾一款来自上海大众的新车互疗衡,虽然我与我的同事地域不同膊翟闻,但对于这两款车而言睛潦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锰,我不得不从朗逸说起娟坤侗,由于现如今大众奶贪赏块化的产品研发撵烧璃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伎,朗逸剖摊沛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藕完罗,它们的关系算是孪生兄弟姑侍储,反正我是这么理解的筹。   目前朗境的广告已经全线铺开稿,消费者的关注度也很高泊纬寞,虽然我个人比较抵触幕酆担块化的产物(感觉个性不足)撩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑煎撑,其次在10多万的紧凑级车里旁耽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了譬攻。所以销量方面自然也很喜人窟弧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溶凶袜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汰。   从英文名来看翅赤铝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版授,朗行的英文则是Gran Lavida猴,其实如果从相似度上来比较板,朗境与朗行更加接近套繁杉,因为它们均属两厢车杀。我想对于这样一款车来说芒,大家都不会有什么陌生感阑襄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章景触,我在上面也为你准备了延伸阅读茧甸,可以先行了解一下箱脾。   说实话堑,朗逸涟、朗行宪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸版朽慰,让我来区分一下抄氨,估计我也需要片刻的停顿摆博某,因为它们实在太像了!就朗境而言令馅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秽镣诵,并将内部更换为蜂窝状造型皮蘑,包围下部使用了黑色塑料碍,并加入跨级风格的银色护板缺酮,此外前雾灯变成了圆形氯该,以上就是全部它的特征了谢。   既然定位于跨界车蒜貉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙心墒负,同时为了更加配合Cross风格乘匡,车顶还加装了行李架楼碎却,车门下方增加了黑色与银色的侧裙傅朴掣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仍喊活。粗犷的风格也体现在轮毂上譬,样式上很难用语言准确的描述出来签拓荡,总之很复杂百逃蠕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理握,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)踞。   尾部的变化几乎与前部一致立,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蛇寝极,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嗣,说实话就车尾而言灰傻,我感觉朗境比朗行好看了不少窖剂静。其它方面再无不同藉堆慑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嘛全涕,转向灯揭邯、倒车灯诽、刹车灯还都是卤素的宝。   本文导航膊玩物:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菱摊,所以无论是合资破酚阶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蠢祷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辞,白领阶层揉粮扳,夫妻年收入有50万元左右守,有房地犁喷,老公有车兜。实际上车,女主角目前也有一部老速腾车递泌滑,开了已经7年准备换一台豪华SUV币。这位女车主喜欢玩喀蔚,追求年轻杠添,注重外形渤切晨,并兼顾户外吾龟,不喜欢纯越野车型诬炭氏,而购买价位瞄准了40-50万元领域交擦。所以我们直接选择了宝马X3维栖醚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较慌。   为了公平竞争鳞县,我们选择的车型如下郊屏尚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牧珊档、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蜗侈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侧聪县,三车的价格虽然有些区别骗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驳,所以三车实际购买价格差异较小勒省母。   对比项目一限: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的垂,特别是女性敲居相,希望自己能买到一款好看的汽车坛位奈,就如同提包还有衣服一样挥班,特别是成熟女性皮谁摧,尽管喜欢标新立异淘涂,但也更愿意接受时尚动感的类型浩活。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沮颧叭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吾伸,相比以往方头方脑的设计秸掀采,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搓。更让人动心的是祷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素池渭韩,同时形象也不乏干练紧凑落。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茎村,线条流畅删,稳重而且动感竣撅沁,因此吸引了不少消费者画勤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腻话咳,但2013款并非全无变化七,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卿,此外还有大灯形状较、前后保险杠请骨、尾灯陆、排气管方面都作做了一些细节上的调整弹碧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凭酬哪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计睹醒,锋利的腰线歧穿,近乎方形的前后车灯坑,甚至连轮眉的造型都是方的楷零榷,虽然它是一部纯粹的城市SUV钦驳,却似乎在它身上找不到什么曲线逢癌,因此在奔驰车型中也算是有个性的送轮规。对于女性而言池厢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了傲暇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赣堪,三车都不约而同配备了氙气大灯筷,区别就是矗,宝马X3采用了远近光分离设计差,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体俗侯浩。另外锭死泞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能及。另外炼睛砂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯懈台鞋,而宝马X3大部分车型则无此装备李匈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔽委墟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心溺珊,都50万元的车型狠媳蜡,自然都是配备比较好的轮胎品牌漓渭熔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讥联珐,这些方面倒也不用纠结街。另外需要说明的是玩搅,宝马X3是没有备胎的戮版擦,因为他采用了防爆轮胎氨贤,可以零胎压低速行驶一段距离廓惯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大本,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹邻,所以基本打成平手绒漆写。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型霖翠,从两款车型的厂商指导价来看劝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略木,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)量犀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一褥凹枪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计持:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”末患滩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要洛圈模,这一点奔腾X80的确做到了烽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肚敢,X造型的前脸具有很强的立体感纽弄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚矩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息暮辛菲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瘦疲奴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升期箔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线呵杏赊。轮廓清晰的六边形进气格栅救拿嘿,中网上三辐式的金属饰条桑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度巷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式曹襄嗓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度童拇渴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计问昧,只要消费者能欣然接受沫冒人,似乎一切也都无可非议别。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面劣色,除宽度相同外镰参,X80的长荣搂佰、高及轴距均占有绝对优势拴弊,反映到辆车的侧面造型上善,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形丁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态特皋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式矗,上扬的角窗结合扰流板的装配饱枷娇,使两款车型都增加了不少动感的元素些澜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色睬磋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感忍绞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔煎巴伟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气坡急。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化钨薪市,饱满圆润的风格依然占据着主导率蹲。与X80的刚劲有力不同饰,ix35的线条运用更加柔和妒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力黔测覆。没有尖锐的棱角谩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素步。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象句,飘逸的灯带向后延展镣囊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神松秽亥。同时倒车灯的独立设计惠斥接,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一链评叔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变笔沟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下睬商艇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目吵。同样的手法也适用于尾灯沦,在原有基础上龟幢涂,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入楷百,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升钱桂怂。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂切敬,分别代表了运动与时尚的不同风格特色朝黔休