1919酒类电商平台回应上海关店:上海门店正常运营

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南京库特流体设备有限公司

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AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔚:杜安迪 版权作品厘玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲铃寒,严禁转载莆下乓,违者将被追究法律责任宋拓劣。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型牧,它是一种灵活烷汇倍、空间炯、操控痹、舒适都较为适中的综合车型叛掳,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的等穆领,但是在国内市场却一直不温不火梗,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治马,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线洽湍,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时颈腹,也把目光放在了通过性强的车型上波苦菱,旅行车在无形之中蹭了个热度季嚎,闷声发大财涩撤蕾。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型亥涉苇,但是因为一直没有进行国产锹俊,它一直以进口车的方式进入到国内矮甫,这也导致了其价格略微偏高段卢灸。但是这一切问题马上都会迎刃而解卯,因为毁焦,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天仁,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验恋背。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哎锣:王潮 版权作品碾密赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤牧,严禁转载呈瘟炊,违者将被追究法律责任问蔬。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相莲材,让我们看到了自主车企“走高”的决心湿观,如今男膳,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前晤撵蕊,基于之前的W02概念车打造傻糯,定位于紧凑SUV市场时。和VV7一样底,新车共推出两种车型僧好湍,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C熟。今天侯,我们的主角就是顶配版VV5s警膏扛。下面抒芯夯,就跟随我们的脚步碉啥,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样途味。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓉蔼敝:沈达炜 版权作品肥骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎,严禁转载架嫉,违者将被追究法律责任瓣斧板。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇灰曝,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说黄娄,它都是销量王茎坤,但是随着SUV市场的愈发火爆鞠,它的竞争对手也变得越来越强大沧猛,而它还在原地踏步心,而这也导致它不仅摔下了神坛瘟阜,甚至一度跌入深渊侣搏。而去年夏天噶酿,它终于痛定思痛决心改变躺,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV膏些肺,曾经的对手再也无法与其匹敌票髓侥,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠沥巢。今天械,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI惦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捞:王潮 版权作品弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权断,严禁转载垢,违者将被追究法律责任铂。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8辰坞忍,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型蓝,可是由于种种原因酱卞窍,它一再回炉打造市,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚煤土。厂家给H8的定位是一款兼顾城市圭、越野的多功能中大型城市SUV筷,它的底盘以奔驰M级为蓝本姓铆讽,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架峨晒按,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶贺捣钉。而今天我们就来到草原时峦,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何宪扦阮。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溅慧:沈达炜 版权作品吭讣烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶,严禁转载刚十好,违者将被追究法律责任芬秘单。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗略馆,您肯定首先想到的是哈弗的H系列形部,是的鹿透场,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石故。但是哈弗并不是只有H系列疼,它还有一个M系列宽四,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前恕删,也就是2012年上市的哈弗M4诞库,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量界舅汗。但是5年过去了筋,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1莽帆,M系列的故事似乎就告一段落了揩刨。就这样M系列在昏暗了几年以后刃靶,终于在三天前的7月21日匹癌,迎来了一位新成员——哈弗M6亭仙无,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来怜廓荣,那么作为M系列的最新作品硷碉,哈弗M6到底表现如何呢懂?环球网这就带您全国首试哈弗M6弄琴。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编锚邢蛙:王潮 版权作品节家贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍畔补,严禁转载逝,违者将被追究法律责任款。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月佬材确,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV襄信廖,它就是荣威RX5靠哩。同年7月陵尖,荣威RX5正式上市发售峰。时至今年七月女,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了床恃。在这短短的一年期间腾炔,荣威RX5的销量已经近20万俊,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断玖,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉憾。那么荣威RX5到底有何过人之处呢钙痹涣?答案就在RX5的定义上柿谩兜,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作现甭豁,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”哎辨澜,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中猜哺粳。你一定想问了劝胺莫,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢犊陷?今天媚,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统的禾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编仑:王潮 版权作品鹊抖啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐本妻,严禁转载粉膊佰,违者将被追究法律责任诡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型空采惨,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注低诵太。出色的外形设计以及精良的做工蹈局,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻添嚏,但今天当一台RX5真正摆在我面前时聊,带给我的又是另外一番惊喜化。闲话少叙冗肚环,下面就请您跟随我的文章武栋检,一起来全方位感受一下它的实力吧暴瓦层。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柑能:杜安迪 版权作品芥醛钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑词,严禁转载屁沙,违者将被追究法律责任瓜胶扔。 获取授权" "7月11日淳船关,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市哼蛇戒。在江西南昌县小蓝工业园簿储怯,陆风汽车举办了盛大的新车发布会乡,会后更精心策划了一场媒体试驾活动顷,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力殊咆。 作为一款小型SUV陌菊,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm鸽朽,轴距为2560mm测殴妮,造型紧凑皖,符合年轻人的喜好追求怂。由于定位非常明确是85后新青年唤棋,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念傻,车身线条个性张扬拴,极富运动气质擒。 陆风X2车头处采用X型轮廓孰,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计靖其竟,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍们酷。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体飘捅冉,极大的增强了整体感狈捆篱。 车身侧面造型紧凑饱满抵膏慕,贯穿式腰线设计乃璃,锋利无比剁入抬。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果氨税棉,并印刻X2专属标识檬。此外廖绰,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架差,金属银色尤显沉稳大气瓢涛。 车尾设计简洁利落衬补,“LAND WIND”字样十分醒目惟膝,保持了陆风家族一贯的设计风格陋仆。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应拓巫,细节丰富凄,凸显其设计感举。 打开车门巳,车内的整体布局同样令人惊艳擅柏臼。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择僻,给人奢华时尚之感疾。中控中央区域大面积软质包裹晶顿,触感极佳柿弄,在细节上采用部门缝线处理晶癸,彰显专业品质计蕊。运动皮质方向盘梁贿,配有多媒体切换蛇群、电话接/挂昂、音量调节和定速巡航等按键婚筋,行车全面兼顾安全和便捷涂蹿噶。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能鸵,全面支持多媒体娱乐系统溺腐、蓝牙电话链画、收音机宛帆、高德导航虫、百度CarLife扭、车况查询和自定义保养提醒功能藕,满足年轻人的基本驾车需求侥孺端。 对于新手而言芜,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用苯,全系标配高精度雷达报警系统抡雾,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线杭色嫩,呵护更进一步跺期拐。另外隶宿,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统枷斗,响应更快善,工作更灵敏室梨拉,大大提升驾驶安全性黔眠。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量疮,用车全程无需掏出钥匙痊,更加方便快捷排胜。 陆风X2虽然是款小型SUV录涛,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验瓤冒。170cm的体验者坐在前排茄靛苫,头部距车顶有两拳的距离酸。而且主驾驶座椅还支持6向调节抡腥,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置抱罗渴。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现猛娘扁,座椅还可以完全放倒放平骏慑,最大纵深高达1650mm揩艇甜,超越同级别力电。 动力方面毕饯肯,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机绅愁,最大输出功率92kW(125Ps)得,峰值扭矩160Nm耪修。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱绥,作为家用代步车没参犬,足以满足日常使用湃瓜。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛瞧氯、轻盈掏剩镰,动力输出表现积极的恍。驾驶体验中辱叫,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错娘,并能获得经济的油耗表现踞。高速状态下蒲舞女,陆风X2则更趋向沉稳葡别肮,整体看来符合城市综合路况旦轿疲,偏向于走舒适的路线型。 美国天合EPS电子助力转向的配备绒,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构缝蛇赊,使原地转弯更加轻便灵活吼。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合静瓷勃,起到了很好的减震过滤作用埃,底盘扎实喘瓢,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞虱察。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作肥熔蓟,高颜值郴、大空间抱篮、易操控顶、高性价比柔赡。透过此次试驾体验羚嵌,可以看出陆风X2整体表现优秀仿武,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力贯通稗。当然坏袒奴,更多陆风X2的惊喜之处缎淘遍,还需要你亲自体验松烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陇瘁:吴越 版权作品旦,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆埔,严禁转载澜汝,违者将被追究法律责任蛙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日匠夕,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”堕貉。借助此次活动小补绢,不仅可以传播长城数千年的文明历史佛锨,还有助于加强人们对长城的保护意识停揪。在此次发布会后店,我们有幸试驾了汉腾X7喂聚滔,相信很多人和我一样瀑晶牌,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生叼。而接下来肪,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车铜屠。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夕:沈达炜 版权作品妨窖醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏瀑,严禁转载玫恢,违者将被追究法律责任拉炔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后倪,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨盾。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将饰哀宋,比亚迪宋DM屏膳发。宋朝相比秦唐好,虽然名气和风评不占优势沟桶,但客观来讲彼完喝,宋朝在国民经济颅、文化教育芦、科学创新等方面均处于领先地位纷青,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待级陇天。   比亚迪宋家族目前共有三款车型咸槽柏,分别为汽油版跨骆、电动版和我们今天要试驾的插电混动版惊,也就是宋DM拢瘸。宋DM定位于一款紧凑级SUV矩姥,低于同门师兄唐僚菜禄,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员需凤驾。   那么谷,“542”到底是何物呢楼拈摹?绷谐:   初步了解“542”战略以后阔,我对宋DM的期待更进了一步讨,那么闲话少叙嗓泞,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郝凭:杜安迪 版权作品男,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛盗画,严禁转载好你惫,违者将被追究法律责任妒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述镭许呢,但是近些年纯策,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着间倡,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”汕宝。但是有这么一个品牌矗共林,它不仅是一个只做SUV的品牌扰农,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌缴强冷,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗草弥。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃胶掀,自然是需要足够的实力咆噬瞬,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7稠逻。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幢纶:王潮 版权作品鞭,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍,严禁转载抛入脯,违者将被追究法律责任酪缝。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌覆,其旗下车型最大的特点就是操控精准晤骇梯、转向轻盈谭棋。而在SUV市场中函,马自达也同样做到了如此斡枫,它凭借一款外观运动哪赁、动力强劲恋、乘坐舒适捍朔沛、操作轻盈的SUV占领了很大的市沉思刃ⅰ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L擅抹。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疵鞠寂:王潮 版权作品汲归,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载握沧,违者将被追究法律责任匆如。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩卞扮,甚至出现过单月销量破20000的情况颅客捎。在这么一个时间结点曝村,厂家为了丰富产品线日独、满足更多元化的顾客需求坟阀爱,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)笆媒镜。顾名思义棺耽,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机敖芜皇,相比之前的1.5L发动机更加值得期待睛。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择甫?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了驳。但今天我们来海滩可不光是为了养眼痊菇桨,而是为了另一个重要任务森袖涕,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触卤炔挎。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport财扰览,闲话少叙掂吐换,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痰伴:杜安迪 版权作品覆坑鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉母骏,严禁转载记百牵,违者将被追究法律责任坷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日陪,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星翰倘Ю校湖边召开互覆扦。本次大会包含了大会开幕式呐、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式丝、美轮美奂的文艺演出氨鞠崇、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节檬。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会窟掀、中国汽车报社兼、中国汽车新闻工作者协会恼、石嘴山市人民政府主办涕廉情,大武口区人民政府圣切、平罗县人民政府党、石嘴山市旅游发展委员会奶即番、石嘴山市教育体育局京希雄、石嘴山新闻传播集团贪干、北京东方艾狄尔会展有限公司承办没赫。         在皮卡不断解禁的背景下婪,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一活坛难。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编围抹禽:沈达炜 版权作品目棺,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌榔磷,严禁转载褐,违者将被追究法律责任缮祁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词拳客,在字典里的解释为括辖苔:小的男哼、袖珍型的宋啊。当我们在生活中形容某样东西迷你时虫百肩,通常都包含着另外一层意思赐堡摆,那就是精致韦。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型慌,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)秋繁扑。   远景X1于5月20日正式上市苟捐娩,主要面向年轻消费群体耙,提供多种配色可衙慊砍琛,售价区间为3.99-5.79万元拜亲戈。别看它的身材谐纭,定位低恒筐卿,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣稍宪。接下来我们就一起走近这台迷你SUV那谁,看看它的综合表现究竟如何吧辈阜谋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孟:杜安迪 版权作品申,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧玲,严禁转载赫李,违者将被追究法律责任茄拧。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日午,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行啼砰箱,活动从北京汽车博物出发化零秦,途径四个任务点柔柿巴,终点设在北京首都体育馆泡菊。这是iEV6E准入北京市场以来饭市规,江淮新能源举办的第一场北京地区活动替层岁。6月13日是第五个全国低碳日溶酞,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛恼,可谓用心十足村淋磺,与北京的消费者共同践行低碳出行暗妥腹,倡导环保低碳生活颗,感受iEV6E带来的全新城市出行方式地。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悸:沈达炜 版权作品帝窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯泼,严禁转载船惕俱,违者将被追究法律责任褥筐疼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动竿备,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动鲍堂锑,但此悦动非彼悦动昆惰幸,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已徐抛,实则已经发生了翻天覆地的变化屉诫,最直观的就是它的尾标泵,名称已更改为CELESTA勺堪,那么颇恕册,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢荤复?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型逆汇,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系兼涤。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型次藏哦,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列恐,那么闲话少絮艇,这款新产品究竟实力如何呢砷?我们接下来的测试将为您详细解读扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编福宿遁:杜安迪 版权作品寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻酒,严禁转载察,违者将被追究法律责任逼敌聊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味诵扭锤,经典不代表着古板膛盒,优雅不代表不能运动物,近年来沃尔沃的设计愈发时尚瞳绢,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方摹。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性锣,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风瞳迟发,总给人一种不一样的清凉配钵物。而提到沃尔沃附碴解,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型骄,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型绩称饰,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮关太韶,而在舒适性帝普、优雅性都非常擅长的沃尔沃忻精黎,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢怂?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 颇。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编鲍导却:王潮 版权作品督,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞词,严禁转载齐挥,违者将被追究法律责任镶假。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上立,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相酬细,新车定位中高级SUV宽,基于PSA集团EMP2平台打造而来购,和东风标致4008属于姊妹车型翘。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流悄毕彪,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术沦嚏,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术暖。新车将于今年9月底正式上市登辩,下面就跟随我的视角腥,一起提前领略这款车的魅力吧德谓墒。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编水兑:沈达炜 版权作品赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰使队,严禁转载集铺款,违者将被追究法律责任伞扮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼保舱,随着各产品线的逐渐完善途崩顾,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐玻诡。但提到身为国内一线品牌的江淮碳式偶,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3缆崎,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象剐,因此律娄茧,面对着国内市场百家争鸣的局面闯媳,江淮顺势而为温星媳,搓了个大招旱财棘,推出了我们今天的主角肆,瑞风S7撮碴。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价购谰祁,售价区间为10.98-15.18万元细萍鸽,并提供五座版和七座版两种车型虑伪。瑞风S7搭载1.5T衬、2.0T两款发动机查眠,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型恳鹤,它的表现究竟如何呢缸合驾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编款:杜安迪 版权作品池莱娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻,严禁转载糙,违者将被追究法律责任疮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”刊土,我们一下就可以想到斯巴鲁花,这也是它引以为傲的标志谩刨。但作为一个相对小众的品牌处璃乌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较谋π樯裕糊的状态臀毙稿,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌吹钵革。今天我要为大家介绍的美,便是这个小家族里售价最低的一款车柿缉,斯巴鲁XV拆齿,经过几次改款后苦虐,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市城致〈取,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝跨,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引佳党,所以护席儡,千万别错过弯让冈。闲话少絮奉廓,我们来看看今天的主角吧橙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尚:杜安迪 版权作品玫危烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权细,严禁转载蕊配擦,违者将被追究法律责任讲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心士课篮,混动车型在市场内的地位也开始随之升高嘘。但是露叉,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”列乡郎、“平顺”等背世沛,与“运动”柿讼党、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边蓬。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类般刊胁,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现垛缄溃,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动恍省级,那么闲话少叙踏迁兑,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧细兔郸。                  总结杏铰咖:总之比赤耗,相对于其它混动车砍柔蹦,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆纺,与此同时戮妙疗,由于这套混动系统的特性胆卜痰,它的动力输出也可以得到保证关盲,光说不练假把式臼皖,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢炮矮?我们接着往下看嚏认。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编壬:杜安迪 版权作品断骆尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸厕,严禁转载馆,违者将被追究法律责任癸踏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探熊,越来越多的家庭在购买选择车辆时瓢,都会将其纳入备选范围碘。当然岁,混动的目的迷,对于老百姓用车来讲熔久吉,就是省钱看梢。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元化戊惊,但它真的省油吗描匡宫?到底能省多少忿防?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁瑟蓟。这款车不简单唾,因为据说丰田在研究它的混动技术之后风绦,也表示了赞许的态度八戳。本文我们将通过早高峰以及夜间路况哀,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗璃。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后喂驶瓢,早高峰相对拥堵的路况下杠孤,混动版雅阁表现出的油耗更为出色缅加,得益于其技术设计垢盛,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动炯碧,发动机只负责给电池供电催谦,所以动力响应识迪鸥、提速感都比汽油发动机车型要好荷贺绷,低速时也不会有电机振动和电流声泛叮沥,非常安静桃,实现了越堵越省的油耗凑弄少。而在低油耗保障的同时喘,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣厢可瓷。越堵越式臣贰,运动范儿十足磺隧石,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡镰浆现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编未:沈达炜 版权作品集,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮麓,严禁转载钨草,违者将被追究法律责任佛。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言纬讼急,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌糙窃本。如今缕竣烩,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功吞偏,逐渐以“焕然一新”的高品质到铝、高性能精庐、高配置部,迅速得到了市场的认可千丘。其中彩都擎,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美秽枢,让人激动不已椿柬戏。说的正是数月前诚浑,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100悄。   究其火爆缘由仙队钵,除了过硬的整车品质芯琳、先进的科技配置外署弥,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素觅嚏。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问护:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名廉哎蓬?近日物霞,笔者就此问题陇门,决定通过实践检验“真理”线。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证撕死讽,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测埃,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖陡功捕,测试路段覆盖繁华市区歪翁缄、城区主干道奠、高速路段及蜿蜒起伏的山路般。   车辆满电出发前卉蚀,笔者对秦100的起始里程清零法。在行驶里程达到了100km里时改鞘,秦100显示纯电续航里程还剩18km阜携,电量23%烧。此时锑,秦100已然超前完成了自己的额定任务樊惰,但秦100究竟还能跑多远八健傅?   最终邢妊,在纯电模式下首,从起始电量100%到结束时剩余电量15%度烧,秦100一共行驶了108km公答。但此时办屯垦,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km谐。可见若继续往前行驶熬栖,秦100续航还能达到118km掠,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名勉。 对此结果弗零免,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响叛,秦100还能跑得更远帽窘贫。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外仓提,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮投痰请。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求碘吝醋,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性娜。其内置无线网卡和4G某坪浚块丝,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用脯股谐。这一点插,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风惩。   为一探大屏“智能”究竟缕肆套,笔者下载了风靡当下的王者荣耀携涂,顺势“开了把黑”灸。令笔者惊讶的是笔拒,此大屏不仅质感高清谅、滑屏流畅镰稻,而且响应十分迅捷彪拿额,完全不亚于高端智能手机的操作体验客。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型霞擅敝,秦100亮点远不止于内在休。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新双详。尤其在车尾部分牌悸青,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯实泊,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升堡篡诞。   “穿越”回古城西安钞酿。雁塔下痉胖,古城外躲记,秦100穿梭古都流光飞影汤呐。或许由于秦100特殊的文化印记砂,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体萌,独特夸张的造型让人过目难忘赡。从远望去五槐,即使看不到车标捅腻速,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车何。 小结痊:   中国品牌发展至今垫沧,大多数都经历过艰难的过程锌莫,产品软实力不够坚硬潦填胃、技术水平不够先进咖嵌、设计理念不够创新……当下鹤,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”晃呈丛、“中国制造”的硬实力及新魅力沙翻。未来逻邦,我们有理由相信收蜕,中国品牌之路陀榷,比亚迪新能源汽车发展之路比开吃,还将走得更加稳饺拾嗖稹,更加长远慨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肆猾:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角叛,虽然它们来自不同的家族吠绩、不同的国度判能矾,可是它们都是SUV矢皇冠。但是要知道竣搂,在二十多年前骚,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV虎捞徐。这其中弓拇,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了迪镰岸。   一提到捷达我就想起一句词簧爬情,叫做“雕栏玉砌应犹在墨,只是朱颜改”疏奉携。江山还是原来的江山斯假趣,可是入主王座的已不再是我了喊权庞,这是我对捷达最大的感触容畏。随着汽车的高速发展赫顶,汽车市场也愈发的多元化盾侍呜,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里惟,但它早已不是王者了肚里。不过捂恒,虽然它已并非王者妙布翠,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方媳讨呵。今天败,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L侈朴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藉蹈吧:王潮 版权作品径,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕兼娩,严禁转载倒,违者将被追究法律责任搐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9挖,相信大家并不陌生供蛾,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型娃,它始终没能承担起销量重担劫疽,倒是家族小弟H6寸、H2屡屡在细分市场创下佳绩沛降吼,这样下去气氛着实有些尴尬杯。因此碱,作为大哥的H9坐不住了垫托庇,悄悄迎来了改款撵,据说变化相当大芍戳。今天论叼烦,环球网汽车就来带大家看看善碎净,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢椒乏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编题乾穗:杜安迪 版权作品白阑镀,未经环球网Huanqiu.com书面授权切昂霜,严禁转载软,违者将被追究法律责任媚。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编屠:霍保智 版权作品冲十视,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬红,严禁转载袄,违者将被追究法律责任绩恳柯。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型骆操疥,它是一种灵活歧赖昆、空间耙单、操控械谐氛、舒适都较为适中的综合车型看,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的马闷品,而随着国内汽车市场越来越丰富寥抗句、人们的消费水平越来越高碉,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上堂搜,今天董锨篱,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版剔括。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赫剂痘:王潮 版权作品读步,未经环球网Huanqiu.com书面授权受,严禁转载堕秋炯,违者将被追究法律责任磊媳。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说称景嫁,购车已经无法绕开SUV这个车型了锑草软。甭管您是去买什么车坷,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV构。在这个SUV统治汽车市场的年代毋沤黎,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了损,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人被寺。今天彤湍,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备蚀、居家旅行与谈情说爱皆可教、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜萝滩匣。 ●?新途胜的外观设计缘何而来醒罕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幸痛:王潮 版权作品驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷,严禁转载恭,违者将被追究法律责任糕亭怪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌炼,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴措,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩脊沃漓,客观地说瘫拴抽,无论是口碑还是产品力晾,哈弗都已经处于该市场的领先地位秽贡衫。无敌是多么的寂寞尺潜,因此举,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV纤榷。因此旦形,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了辨掣能,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试捅柯嗣。   小贴士薪实:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY沁垫,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译毛,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆弗拔。WEY品牌定位轻奢豪华品牌亭首,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型拆。   那么慑酪,作为一款开创先河的领头者罗,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义豁氨,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢搓?下文中我将为您详细讲述哆吝。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s吻,那么这两款车型有哪些不同呢堪瓶?   ● 除了上述三点外岁惨徘,两款车型采取了相同的设计斧卧蔽,接下来我们以VV7c车型为例矗,为大家解读新车荷缆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膝:杜安迪 版权作品铜诉聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦萍,严禁转载拍暴夕,违者将被追究法律责任午顾电。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV菏俩蔷,您最先想到的是谁疟醒?哈弗H6坪算邻?没错奋慌捣,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车亲筐,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹卜,2016全球SUV单一车型销量第四名毙,这些都证明了它在消费者中的口碑实力删。今天蕊触提,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代逻美烙,外观大改汲,内饰颠覆违芜抠,动力充沛溉,传动匹配顺畅等等距插,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单骋,而是扬长补短为假,全面提升革乾。下面舱棵,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿攘?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些唇幸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛊喝叫:沈达炜 版权作品拟辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰难憾,严禁转载蔫肩坚,违者将被追究法律责任底。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型煽违邵,全新一代的路虎发现也已经上市柒,相信很多朋友看见它的第一眼都会说猾:“这还是发现么宦潮堂?”吴耿谩,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象蒜霓抄,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了净喝缎,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车寄沏领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒲勒:王汉康 版权作品俩坷赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞轮,严禁转载冷朴刺,违者将被追究法律责任入撬。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了授派,然而提到广丰虽,我们想到的往往是汉兰达鞋岗、凯美瑞等标志性车型湃,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄朴换蓉。如今葱,随着消费者需求的多样化庭颅,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)啃侧,新车共推出2种动力共9款车型烦撅炒,售价区间为6.98-10.68万元茧伤。   作为一款入门级家用三厢轿车饥誊把,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷采粒鸽、是否高科技配置如云涪,实用性强姓侠、性价比高赤谎、皮实可靠期,能给消费者带来一种最简单的满足感妙橙,这些就足够了径钠。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象颓为舶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冒刑:杜安迪 版权作品山,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧,严禁转载屠含,违者将被追究法律责任匙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗抽,不得不说的就是销量烧痛,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置谦,元老功勋H6车型功不可没梦。作为H6的升级车型惨勾膏,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市亨屑飘,并且选择面也十分宽泛懈垮该,包括汽油柴油祁纠泌、两驱四驱獭、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型崇,售价区间12.58-14.98万元辱娃荡,这其中敛凭劫,新增加的红标版就占据了11款之多风趁。今天婪哩,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版锤嫌筷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坝:沈达炜 版权作品方霓艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃挡,严禁转载堤靛,违者将被追究法律责任氓桅骇。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后恐,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹陶老。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市呈潞に住,那就是6万元区间的入门MPV市场蔽微。那么这样一款MPV到底如何冒购哭,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它瑟秤内。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搓瓶:霍保智 版权作品促丧去,未经环球网Huanqiu.com书面授权判皋,严禁转载驳箍弯,违者将被追究法律责任吾。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5脸,我们肯定会想到马自达那款跑车拧溶白,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV簧,东风风度MX5筏。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的寥,那我猜诽,它一定是一款主打家用物、性价比高非常接地气的车效韦,我们闲话少絮敌刷,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢琼暑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绩拾:杜安迪 版权作品扁记呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂橙,严禁转载挠,违者将被追究法律责任岗。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高社,它就是斯柯达柯迪亚克搭圈僻,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测卸赂规,而我也对这款车的动力表现有很大期待潘罚备,今天我们来到风景如画的安徽黄山埂,将在公路稗泼、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触聘,那么它的表现究竟如何呢飞屡天?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陶:杜安迪 版权作品糜婆邻,未经环球网Huanqiu.com书面授权购,严禁转载霸显,违者将被追究法律责任秃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3督科、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV汗结赂,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应船寸林,北汽幻速为S5配上了更时尚地、更“SUV”的外观和内饰设计棘棵捆。新车的预售价在6.98万至7.98万之间潍辜,共有4款车型可殉慵恕,并将于3月底正式上市溜肛,前期将只推出手动挡车型颠仟,那么这款车表现如何粉?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妮斑:沈达炜 版权作品缉无估,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐,严禁转载粒府,违者将被追究法律责任妈。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起疟妹汕,各厂商纷纷顺应潮流弧台鼓,推出大7座SUV车型匆钮。不过我倪,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题苏猜烷,那就是第三排空间律偶,大部分情况下诉,7座车型的第三排只是个噱头而已宝,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适浩伎,但是今天我们试驾的这款车淮狄,在这一点上做出了改进堕兰,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态桥拷克,它就是我们今天的主角铂,上汽大众途昂门劫。   在厂商举行的产品介绍会上暴隘,负责人表示豁冗煽:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征秦,意味着在家族产品线中的重要地位摆。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位臣百。那么褐沤恳,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢皆疏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扦辉骋:杜安迪 版权作品景矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权修室,严禁转载既,违者将被追究法律责任唯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃绊骗柿,这是一个曾经与保时捷夹膝、奔驰齐名的德国品牌釜岸,占据着德国60%以上的出口份额犯谰挎,之后由于资金问题味菜,于1961年破产昂猛贿,这个品牌早已淡出了我们的视线茨筏,如今在2015年品牌重组复兴盾算怖。短短两三年光景判愁皖,从宣告品牌复兴鲁锚,到首款量产车型宝沃BX7上市吕泪秋,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5斑,它是宝沃复兴计划的第二步扩,也是我们今天的主角捂香,宝沃BX5冲冻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昆受:沈达炜 版权作品辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠,严禁转载卿,违者将被追究法律责任莫烹谭。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后菱位,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上设坷。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里填粳,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃丛。今天我们不谈历史险脖,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5抨侮莫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捌屉粹:沈达炜 版权作品诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝贾,严禁转载检握,违者将被追究法律责任记叛弧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来淳,随着国人购车理念升级柿羞,加之二孩政策的推行案栋熄,7座SUV在中国市场可谓大行其道浆律炭,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求隆撇奢。对于起亚来说去,让你选一款SUV节,你会想到谁逆赔?可能是KX3牢、KX5亦或者是狮跑辩硼、智跑韦河妥。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局低瓤,却没有中型SUV可鸦菩贰,所以KX7来了馁,一款7座的中型SUV咖,也是我们今天试驾的主角骚磕奔。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膊:沈达炜 版权作品贿斗逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹,严禁转载搅监胸,违者将被追究法律责任掂忿。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能暗睡挖,以冰雪路面最为严苛幻独笛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能勺妊遣,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱考挪,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封曙瞥,万里雪飘的雪乡长白山别,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚端。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盾:王汉康 版权作品艰跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢,严禁转载非,违者将被追究法律责任撑。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时慑楔帕,相信有很多人质疑钩慕,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗绥辉?其实箍,傲虎的真实身份反倒是SUV联偶墨,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了椿。今天虽览狡,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎佰杀,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD遍、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统摄歧逗,性价比方面有了进一步的提升隆。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编美:沈达炜 版权作品墩毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权绒奥,严禁转载释,违者将被追究法律责任屉薪惰。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万菏,这个价格我们可以选一辆什么样的车仕酵荚?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平乾捷,配置简单的小轿车赔擎柿。但现在我们有了一个更新更好的选择雹,它拥有跨界SUV的身份宋盒行,它拥有丰富的配置参绅村,它拥有实用的功能试闭寡,它拥有亲民的价格孟冯,它就是吉利帝豪GS桶锑乐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编希薪:王汉康 版权作品刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝肃歇,严禁转载练确乃,违者将被追究法律责任得。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗技搜队,大家可能并不陌生燎窃。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线刨,定位介于英朗和君威之间到潜蠕,作为一款A+级车型系,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象你莲。那么街面,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样新?我们今天就来一探究竟半。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒋:杜安迪 版权作品想醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷泼锯,严禁转载擅咖遣,违者将被追究法律责任竞分。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6盟辰狄,想当年可是法国总统的御用座驾惕景诬,就像我们国内的豪华品牌红旗闲类。如今耽尽,C6卷土重来僻僵亲,但与老款C6并没有任何关系评疼,该车由东风雪铁龙生产浮,定位为合资高端中型车畦膘晚,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕仆。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢尚卿?下面就跟随我的视角旧慈,一起当回总统体验体验吧赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韦:沈达炜 版权作品守多嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴记能,严禁转载库疏,违者将被追究法律责任攻。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典板,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全垂四、极简溜撮蚊。习惯了这个设定的我们醒勘,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情案。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世此木,我们蓦地发现骡,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚竭。当北欧性格与时尚追求相碰撞吾颗,会产生什么样的化学反应呢蓟?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您疥苹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滔妒:杜安迪 版权作品劣裙拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖,严禁转载翅驳独,违者将被追究法律责任跨。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中绦,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉级软唤。可能有些人认识科雷傲巳靠,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队蓬,然后……就没有然后了澎陵如。而这一次蟹,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心纽拭去,通过与东风汽车的合作强势回归枯寐芦。东风雷诺推出的首款车型虫,便是我们今天试驾的主角沧钵,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉步。   科雷嘉出自CMF平台水幂惧,而日产逍客同样也是出自该平台侥垂,零部件通用比例最高可达80%菜,从一定程度上来看慑澳绵,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客涎适,两者有着近乎80%的相似度填日,而事实是否如此呢兢峦背?请您继续往下看委。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编效:杜安迪 版权作品臀篇天,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕恨酪,严禁转载城椭款,违者将被追究法律责任鸡。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家拐,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季竞境馅,这正是体验全天候的最佳场所巷巾修。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候兰拇,则是摆在他们面前的一个课题攀幂。   2017年的冬季颁够孟,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区舌,在这个零下30度的冰雪世界中介趁违,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们读锭矢。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型牵坊,傲虎凑、森林人和XV俊,这三款车的定位非常清晰炼,也分别在各自的细分市场具有不错的人气填,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱桔。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机滴恼刃,相对于L和V型的发动机肆竣,它的震动更小对车辆的影响也最邢摇,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷恐取侈。   此外在随后透寒,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统凌,这套系统同样专注于车辆的稳定性蒜,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点粳,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术吵酮。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎敌签,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统纫覆闹,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助蔚。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助颂、自适应巡航勾童、航道偏离辅助舷斑,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统翱笺饶。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助违嗅,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定仙卯释,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞磋斑。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响氖。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编缝仕:霍保智 版权作品尸规,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄,严禁转载读,违者将被追究法律责任肚募。 获取授权" "  【环球网 报道】当今蚊,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说坎兑,BBA已经成为了他们的首哑坦选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子累骏涩,然而豪车再好也有审美疲劳的那天苹累潮,大家是否想来点儿不一样的体验呢催撼垦?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大菲,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型辉胳,它就是东风英菲尼迪Q50L杏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妨寞们:杜安迪 版权作品哗抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔,严禁转载沉戒够,违者将被追究法律责任础。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时颧,当我们说起MPV贯普邻,想到的几乎只有别克GL8零亲。但随着近几年MPV在我国的不断走热翁唬,各大车企纷纷发力推出MPV车型床,如本田的奥德赛眉投、艾力绅号,大众途安瓷,自主品牌的五菱宏光汇、宝骏730等等浇暴。各个车型间的差距越来越械惩鄄恪,销量愈发接近侯,我们的选择也更多了躲疾。今天我们就为大家带来了一款外观经典递皋,实用性很强的进口MPV车型逢堡冻,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版涪喝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脚郝确:杜安迪 版权作品沤啊侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆冲屡,严禁转载没忿,违者将被追究法律责任想尽祟。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾筛靖,听起来是件很刺激很好玩的事儿敞涧类,在面对严寒的考验的同时豢,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”旦乡,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的趟疵。当然烙肖,能够勇于来进行冰雪试驾的车型届洞匆,没有两下子 可真不行凄唾秘。此次之行沥困簿,我们来到了内蒙古海拉尔草,此次的主角舌燃熔,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”从。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验炒食隆,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)来馆袱。自从这款车上市之后搓佩,身边的同事渐韦、朋友都对这款车赞不绝口穿瓮,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣罗潍,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节捞醚拦,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现忌茹。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶委,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受稍,对于车身的稳定性唱拖粳、四驱系统等 等表现如何猾匿情,我们一起看看吧脸。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下腿锈歪,车辆会有怎样的动态表现丸戎,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能拖钦。要知道式麓膜,在冰面驾驶时车辆及其容易失控尸跋默。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编路士笛:沈达炜 版权作品搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权特夏槐,严禁转载竞,违者将被追究法律责任硼耸。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一丘,可以肯定的是愤芥堑,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益污。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前响。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版惩,它搭载一套中度混动系统拨咎谎,可以辅助驱动车辆韶阿藉、实施能量回收柔纶斗,在一定程度上降低油耗派挽。最值得一提的是回窗,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块夸部。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了宛欠,既然如此晌,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢邵? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来醇挥,从配置上看毒腾,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当蒲诗。然而前者的价格比后者便宜了一千块荣变,还搭载了混合动力系统裤。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型缝恕汕,因为只有随着市场份额的上升奸祥琼,它的混动车型才能说拥有了未来哗。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统诫。这款车搭载了一套中度混合动力系统遁烹,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同胚荤,它的电机不能独立驱动车辆侯博,电池容量也更小一些币毖夸。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量彼楼哼,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”胯色鲤。    动力系统方面镀蠢,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外乔浑,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)客癌,最高扭矩50N·m的电动机谷氛。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内塘,电池电压为48V勺沸汾,容量为0.384kWh龟距,与之匹配的是一台5挡手动变速箱勉。    看到这里屏,或许会有网友疑问回芜:混合动力车型配备手动变速箱踩?是的肌戊,您没有看错窜膏,在现今的混动车型中稍矫,几乎没有配备手动变速箱的产品兴似。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备平趁卉,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率盾砂惜,但好处是技术难度更低嗡睹吞,易于在现有平台上普及沮澎垦。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的跺裂。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”茅惮计,简单来说在这台车上邯灰暮,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机怀沉,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统爽起,用以提升能量利用效率现膊。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥料感,电池则由被万向收购的美国公司A123提供测图吩。电机和发动机之间采用皮带连接涕,电机的转子与发动机的转速保持一致阮辜。在发动机启动时由电机拖动发动机频捐凑,由于电机功率相较传统启动电机更大甲,因此发动机启动速度会更快形涝。在发动机启动之后嫁,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用目搽红。    在正常行驶时兽伺,这套混动系统会工作在四种模式之中稿。首先是发动机驱动+发电模式替失,这也最常见的模式邯努趣。在电池电量低于75%时孰苏,发动机不仅负责驱动车辆谴橡,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时共挨,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式陕,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板叹嘛,不仅可以减少换挡次数匪,还能提高车辆的动力表现翁。当车速或是发动机转速超过3500转后册笆,发动机会完全接管车辆枫倦坛,电机此时不提供动力辅助投揽钙。而在行车过程中购檬,只要离合器处于结合状态曝琳,并在合适的挡位上弹,松开油门就会进入到能量回收状态仟厕。    总的来说券两够,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式怖借疾,易于在现有车型平台上搭载纶,电机主要起到辅助作用岸沽。下面我们将进入试驾和测试环节匙,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点伸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型朝随,车身尺寸等硬指标基本没变戒,外观细节有所调整躬杆,重点是配置方面有很大的提升揣红,新增Infinity高级音响等配置堂,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善纠窃偷。可以说各个方面都有进步摆宦,而且步子迈得挺大的瓜,既然说得这么好杏擞,为什么我不直接说有质的飞跃婚坟我?因为还没到那个程度得秽娜,且听我一一道来下。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)脱,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本藩啦,普通版车型则会暂时维持原样添,与律动版有所区分赁。也就是说裸炽狠,普通版车型依然是老的外观蚀亨,配扭力梁式非独立悬架仆杆。    560律动版依然是560辩,整体外观造型并没变化红抛诫,这是一眼就能看出的吓,但通过细节的调整佃蛔,确实看起来更加大气讼钦灭,也更上档次奋寥,说是比现款车型高半个等级也不过分哦。下一页我们来看看内饰方面的变化荷谩结。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呸纹:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上废模盼,上汽大众推出了全新途观L泊齿,从字面上我们不难看出揪爱,新一代途观在尺寸上进行了加长庐俺,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm捅,轴距达到了2791mm奥瞄,与上一款途观相比有了全面的提升羌伶去,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV哨犀博。   如今弊咎咖,产品后面加个L已经成了家常便饭林嚎啡,为了迎合市场需求剖,众多车型均推出了L版车型科箱谦。途观L也顺应潮流将,加入了这个大家族扣痞。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了膘,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面湃镐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刻:杜安迪 版权作品同,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞发,严禁转载芜,违者将被追究法律责任邻。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中闪拦,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型橡弗。说有幸并不是客套街,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型拇翔赊,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过厘。另外宝沃作为一个复兴中的品牌兢枫,能比众多大厂先一步使用这套技术点兽,也让人颇为兴奋茅涂敖。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生沤,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上哄,比如今年大热的两款SUV浓喂,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统漆警茂。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力娥陇,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动如木蜂。    这套系统的优点是结构简单黎、响应快奋歼猎、油耗低安陵,不足则是越野能力比较一般盯逼,脱困能力有限及份啥。比如当只有一个后轮有附着力时灭憋咆,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的碳。这时候玖硼,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了胃。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同猜额冗?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构锚吮,除了轴间外诬胸,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器绩俺獭。理论上来说莫础,当一个后轮打滑假累,轮间的这套限滑差速器就会压紧处害,保证另一个后轮的动力贺。    在越野时客甩,这样的系统可以提供更好的脱困能力勘柑驹,而在公路过弯时白,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度疲党皋。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始鲤,项目也都是最基本的雪地加速夹、制动络、紧急并线等辖肚。可能是不了解中国媒体的驾驶能力钠,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎染。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的储焊粳,几轮下来甩,我们熟悉了车猛偏涝,教练也了解了我们的能力咖,走吧跑通抨,带你们去个小的拉力赛道柒惟。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下天镣跑,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水碍农。各种路面上槽潦,大脚油门起步都没有问题固蛾劫。ESC会降低油门的信号强度瞳,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮骇朝。电子系统和四驱的配合默契仕焙逆,起步时车轮几乎没有明显的打滑的领。相比大众Tiguan疲,BX7的标定更为保守一些藐焚夕,好处是更安全炼硷,车身更稳定桐,相对的也会丧失一点乐趣极魏输。当然我相信响晦勺,对于绝大多数普通驾驶员来说钵染,安全绝对比好玩更重要化郡插。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扛缆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型颊泼亢,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌纪。目前该品牌旗下的车型还真的是不少煤鲁,包括两厢车型EV系列负、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等涣,而这一次翁噶,为了继续完善产品覆盖面辑峨酪,北汽新能源推出了定位更低的EC系列潦,它的车身造型紧凑涵,内外都是年轻化的设定鹿,不久之后断,这台新能源小生将正式亮相蠢秃。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况蕊,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型怜,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性吃,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)蛇熬。    此外戎窝,EC180使用卤素大灯痢,出于成本考虑无可厚非桓葱,但是如果能装备低能耗的LED光源哥版汇,不仅更符合车型环保的定位图绅磨,照明效果也更好隆炮。    车身尺寸邪笆股Α,那就在细节设计上多下些功夫就,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手昧伺,都让人觉得这台车虽然定位低歧,但是还是有一些格调的萎,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见公培。    作为一台微型车别,14英寸的轮圈并不似想象的那样谐恪,看上去没有什么违和感巴疮,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置妇痊。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强官呐,但是后杠银色护板规焚苹、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉舶,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动围,虽然我知道你不会这么做锚柿。    和它的前辈们不一样幂阔故,EC180在推出之前没有常规汽油版车型摧辽,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新媳办睡,这是EC180客观上的优势弟迟。而它也非常注重细节上的修饰盟,精致感的营造比较到位事丰,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决禽扮牢,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面炽搽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编探盲:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市程搴选,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位策。近年来俄榷虏,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升孔,这两年也有不少品牌发力于此察搂侯。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看祁筒,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首宦旅,奥德赛宋春、艾力绅30000台和24616台裳林,居于第二和第三钒,奔驰V级的销量为4836台吾们内。也就是说我,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多谓楷,由此可见它的惊人实力集步。    市场竞争是残酷的惜蒜,但常年的霸主又或是孤单的坎禽,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考兄酷娘,努力和提升的方向只有自己才能决定橡礁。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战茂穷怠。当它在今年11月初上市之际穆莲,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是赫撮,新GL8到底比老款提升了多少娄?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样蛋?舒适性是否依旧……等等秒甸哎。正是带着这样的疑问黑局檄,我们将新老GL8汇聚到了一起蠢聊。本着结论先行的原则粟咐,我在文章一开始不妨就直接告诉大家菜崎搏,新GL8进步可以用四个字来形容赣:非常明显!    文章一开头为,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型骸贰。简单来说共分三款钡狭幂:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车湍,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8喷滥渡。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型轻矮,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市诚コ淦稹(新推出的Avenir版更贵一些试,为44.99万)瞪敝,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下渤裳脾,因此它不在本文对比的行列中玩臣。   外观造型鲁泰:尺寸差异不大良狸沏,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例膳,先来说说新老GL8的外观造型暇块遂。作为换代车型浑发,新车的进步肯定是明显的逛厦蒋,这不仅仅体现在配置上价闭丘,更多的是展现了设计语言的迭代尸。当然膛推,就外观造型来吠,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间享趟臂,但整体造型依旧不显过时淬豪。两车的前脸造型都显得比较大器剐婆。其中范嚷,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲茬、更富有力量感弗,而老款则更多是圆润盖。 更多精彩视频讽,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看搭,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格川检戚,相较于老款使得车头的层次感更强痰。与此同时从逗排,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯箱铆娘。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方镁侧勿。其中新车采用了比较平直的腰线腺潞傲,并在车窗上缘的线条上做更多的文章燎墟跑,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计采,让车侧视觉效果显得比较修长型境。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”模。总之狠,就视觉效果来说拒汲,新GL8显得比较修长辖关努,而老款则颇为厚重和。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面材,新老GL8的整体差异并不算大旗,宽度与轴距数据都保持了一致叹,但车长反倒是老款更长一点点疙光,同时新款的车高较老款多出了5mm咆,达到了1805mm欣炉葱。对于经炒矗开MPV车型的朋友或许知道媒,车宽和车长开习惯后或许都不是问题池趟,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库殊乔。以编辑所在的上海为例凌惊捐,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右蕾我角,但也有少部分市中心商场丸庆、酒店的车库限高是1.85米左右浆檄硅,因此对于这部分车库来说奥,无论新老款GL8依旧可以自由出入暴视。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级芍揪谰,它俩1890mm与1880mm的“身高”砍燎,有时就会显得不太方便了妊痪。 更多精彩视频孰,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样袜谐,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显猾滤,新GL8看着更宽兽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异攘测抄。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长阶性,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计才,这些都提升了它的横向延展性舒,为整体视觉效果加分不少貉驳苍。至于尾灯光源槐,两车均为全LED设计窍典,辨识度高咸浪,而且看着也很时髦巴纱挞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编抖:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来袍怠芦,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象秸,就是廉价且缺乏品质感脸聚。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品每苗,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的孝。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品尖,在各个方面都展现出了标杆的水准封。今天我们试驾的车型辛逃,就是博越1.8T瞳性脾,表现如何汲境糙?请您接着往下看鲍诚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编价:沈达炜 版权作品董吭斜,未经环球网Huanqiu.com书面授权班,严禁转载嫂,违者将被追究法律责任锌卫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆毁,因为众泰SR9是一款很有争议的车型温,当它还是一个受精卵阶段掇艾,就已经有无数支持者在等待它的降生操男怜,也有无数批评者在诅咒它的未来钎埠管。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车硼伦苦,它前面有无数前辈的名字誊惧:陆风X7湍、瑞风A60迹寐笨、BJ80等航奸狈,当然也包括自家兄弟SR7凤熬、T600擎始,这些车型凭借“蹭热度”钢到顺、“炒话题”得到相当多的关注铆完。然而除了最受关注的造型设计部分掣翠焚,我们更关心这款车究竟怎么样缸腥孤?包括它的驾驶感受温氯,以及空间等车主使用部分盆峰,能否让那些支持它的消费者满意唯徐。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍烷,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面乘辟辈。另外溯劣锰,我们也会带上放大镜互弛蠕,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”揉。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm毒,轴距2850mm甸浑。同级别算是中等身材顿篡,众泰SR9的车身设计偏低矮粱谜,制造流线型视觉效果鲁鸡。另外风阻系数也确实不大韦昆阑,只有0.36竭部晾。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了少就,包括车头元素的比例龚、以及包括发动机盖上的四条棱线呈堡闻、大尺寸中网禾烈、侧进气格栅的造型等细节设计抒翘,都跟Macan有极度雷同之处蓉蕾川,当然这不是巧合森豹,众泰SR9用较低的设计成本垮碳,得到的最大的关注度奋。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的坚茂托。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感氦熊,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外梁,全系都有讲氰铣。 跟头灯一样肋,尾灯也是加入了一些自己的设计瘸衡茸,并且采用LED尾灯乃冗膜,视觉效果尚可吮票柒。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错娥,但感觉还是有些夸张了屁斗糕,毕竟这款车离高性能还差得很远酥,最多只能算是个偏运动风格的SUV藩,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠寇。而且我看到这款车看起来是四出隙,其实只有两个排气诲规,左右各一个瑞湃。    外观做工相当不错芥,我给90分裙。车头大灯处的接缝蔬蛔、中网的接缝都非常均匀碑部缴,也没有明显组装问题茄判墒,只有左侧尾灯的接缝稍宽郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辉傅冗:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上陕晦,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市焊电,共推出5款车型日吹傅,售价区间为7.89-9.99万元筏庭啦,至此伺夏,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补凶律。   森雅R7的同级竞争者长安CS35胜,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额翱,那么作为后来者澎,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力窃程勤。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型道。这个时节的雪乡正值旅游旺季氏华凌,景色迷人辰丛,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情炭赫。然而冰雪路况对车辆是一大考验揪侨汤,那么吃儒,森雅R7能否征服这片雪地呢碾?   外观介绍钉娜番: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编病:李芳 版权作品麓炔乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权独咐玫,严禁转载入,违者将被追究法律责任故祈财。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年疼免,它基于雷诺日产的C平台打造肩勉,继承了逍客的特性首,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV罕情饲。一年前启辰推出了T70X迹,它在T70的基础上升级了外观和配置列硷,来补充T70的市沉料埂,反响不错鹃单。本次试驾肉村使,主办方选择了长白山脚下进行诵沙我,其中涉及乡间公路扮评罕、高速路以及冰雪路面亥嘉,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X描闷,它们能行吗嘘?(以下简称桓馅贝:T70/T70X) ● 车型简介竭辜粳:    T70X拥有T70的一切钾尸,两者的动力系统嗅密、内饰等也完全没有区别蛊焕,两车的驾驶感受基本是相同的回诗江。不同之处仅在于釜文帽,T70X比T70多了一套黑色大包围敛畅薪,这让它看上去更为运动份。    这一圈大包围让T70X增色不少炬乔,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈司降芒,T70在T70X面前的确有些黯然失色吝串沽。因为T70X诞生的时间也较晚卧,我选择了T70X作为我的试驾车冠芹。    T70X全系只有2.0L这一种动力踩楼观,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE世。它的最大功率144马力(106千瓦)结,最大扭矩198牛·米肥确,有CVT和6挡手动这两种变速箱可巡壕愫稀,这次我试驾这辆车是CVT版哼栏。   ● 乡间公路危、高速公路试驾深漂:    在东北降雪比较多的地区嗡鲍,动辄四五个月都冰天雪地疏劳,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的泵。相比普通轮胎厢染,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力杆,更软的橡胶可以防止冻裂形,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力纬鹊霸,不易打滑江暇。    T70X和T70开起来是没有区别的地香陀,也就是说珊备坝,它们开起来都跟老款逍客高度相似庭。2.0L的发动机+CVT变速箱侵诽,就别指望有多强的动力了颅,中低速还可以挪拉行,到了高速上会有些力不从心纺。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性枢藉,对于这样一辆城市SUV来说拔呜,易上手梗、好开就已经不错了褪。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡然,但我试了一下寝匣文,它的反应速度偏慢淬送,顿挫也不兴ぁ,我猜用这个模式的人应该很少溯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刊皑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地粒创,十有八九不是什么好事承钳,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生锹,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面心。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人瘸,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪铂箩。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达腥,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头兽脓。丢掉那些危险勿近的印象吧旦磋,雪地驾驶并没有那么“噩梦”虹膜,而且还能找到不少乐趣潍耐,看看这台7座SUV怎么玩起来逝扯。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地脚蹄,每年寒冬的低温带来连场的降雪捻芬溪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地吠。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰寝,形成了光滑的冰湖厘。在这里软,少不了要放开地玩一把漂移逝,不过更重要的是级断,我们通过在这片场地上的驾驶须,要熟悉冰雪路面的操控感觉眠兔,找到更安全地通过的方法井侨,让我们不在一片白茫茫面前慌张袒趴,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家川拒、脾气和善的一款7座SUV给难住炽。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下林晴砍,一个舒适的温度是是深入雪地的前提磺羡,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪盼吭如。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热竭期比,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了刻腐桨。如果你在寒冷的地区色鳞蕉,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置栏率。   汉兰达的动力总成免度详,对它关心的网友已经非常熟悉了穗撵纳,在附着力如此低的冰面侨攘辛,动力很多时候都发不了威瀑,在这里漂移也根本不需要很强的动力昆。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了解冻,而且它还带有手动模式榔五,在冰雪路面的情况下荡,对动力输出的控制也可以更主动一些灵沟,能让人踏实不少申。毕竟在很多时候碘,我们需要用上二挡来完成最基本的起步日娜媳。最后浩哆,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了揩,就看国产车型什么时候也跟进改款特。    即便不是到冰湖里耍乐矮瞄虎,在冬天满地积雪的地区品铃伍,换上一套冬季轮胎也很有必要扩,否则你会变得举步维艰深孺店,再好的车也难逃这宿命穿塘缸。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力嚷,但是在几乎光滑的冰湖上钝,冬季轮胎也很难施展“武功”脱我娩。之所以没有再上钢钉罚偿,那是因为我们的体验比较简单龄弟,并不是为了练习用更快的速度通过卷统东,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的虹没阑。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了俊遍绩,所以一定要保持油门规号,才能保持连续顺畅的漂移动作寐驮。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话伍稼,车身马上就会原地掉头辑窖。转向也需要不断地调整拳,再加上路面的附着力一直发生着变化斡,要漂出姿态还是挺难的锨挽沙。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控竣希,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的目芥绵,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象闲萄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拎剿床:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼想,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来封另锚,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown嗜愤怀,And the sky is grey”险桨,还有Malibu海滩隶虚、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版拷。   迈锐宝唾帅隧,这辆几十年前的经典V8硬汉娄,经过时代的洗礼彭,慢慢演化成一辆普通四门轿车缸女善,现在还出了排量为1.8L的混动版苏博快,真是唏嘘僚。除了这相同的红色腻,我很难把它跟它的历史联系起来苟活婪,真的是“你也不知道你会变成谁”扛死俄。扯远了庞辈廉,无论车变成什么样撇漏付,还是人变成什么样邵局,无非都是朝着自己最适合的方向前进茬。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感姓拌悉,它变得柔美流畅盖唉,接受的人更多了笛惜。近年来油电混合动力趋于普及耪心,迈锐宝XL的混动版作为重头戏扣,自面世以来所受的关注度颇高啃集涡,有点儿“黑马”的意思纳码虽,仿佛在说乖:无论在哪个年代歧手,我都要当那个时代青年法。 ● 车型简介椭童: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型课南栏,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版彭,本次测试的是后者啊。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰皇,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”岭,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了竣捻侩。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当私婚堤,多了隔热玻璃和并线辅助诽掠,少了18英寸轮圈和全景天窗录,价格上贵了2万防晚。像前排座椅加热惯棵娇、通风怂哆、记忆自不必说酚迹倘,自动泊车温、自适应巡航碑晌,车道偏离等这些功能也一应俱全市权桅,配置水平还是挺高的从蚊。 ● 动力系统诉姬:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成歉本泵,两个电机加起来疮冉,最大功率有114千瓦牵,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)泄,最大扭矩175牛·米锹。与雅阁和凯美瑞混动版相比肪空,它的电动机参数更高浇,发动机则弱一些堑桶呜。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍巫隆董,有兴趣的朋友可以点击这里宿:《丰田双擎Hold得住吗绍添?聊通用新混动系统》傅拭嘶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纹:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型测迹,上市仅4个月练,单月销量就突破了2万台忌乾,成为了不折不扣的“爆款”车型交率炕。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型沧,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒尉,表现不俗堕肩。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型扦微揪,其从0-100km/h加速时间为9.88秒宝碗。而今天芭藤,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试膘,至此该车全系各种动力组合该,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)钨扦。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了捍烦,相信不少网友也已经对它有了一定的了解盟,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友孩姜巾,可以点击我的同事之前撰写的文章坛。除了两款车型的测试里,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容瞎粉纯,对于这款车设计亮点的详细的解读仟翻,您也同样不能错过镜。 ● 外观和内饰简介搪侧蔑:    想要成为同级别中的“爆款”车型路甸,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球穿,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念热尾,使其有了非常不错的颜值室来咸,尺寸方面乾画,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm换需洛,轴距2700mm撩柔。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面弄敖,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的锋极,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)静睡纪、后部驻车雷达+影像系统靶、后视镜加热等坞。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错裙旦肝,配备的是佳通轮胎坤僵,尺寸为215/60 R17恫赦。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质拣,副驾驶前方哄、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革闺喝坪。与之前我的同事测试所不同的是汰骡吠,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏柏号镐,取而代之的是一块8英寸屏幕纠,但功能同样不会让你失望去。    安全配置方面吓豁掏,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统熊档,都是同级别中非常主流的安全配置锰宫霞,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期侗,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊冠。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型卸峰关,主副驾驶座都为手动调节涧耪,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置葡妻呜,在RX5上市时丸畴,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗藐缔寞,如今从销量数据来看我,其实早已突破了这数泵,但我们咨询厂商人员后得知温惫捅,对于目前购买这车的朋友挖昏,全景天窗依旧会赠送握溯拱,这里必须要点赞鲤丝粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编害反:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆题拦,当时是一款采用3.0T发动机的车型苏,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版心,售价为44.38万元碳双癸,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当怂蒲筋。2.0T发动机相比之前海外试驾哺卞泰,虽然降低了排量剑付,并且减少了气缸数垒梧,但其特点却并未因此而改变身砷峭。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象褥,如今林肯想转变这种风格盼截,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车席滥,他们想让这款车有更成熟稳重的风格丛谈,所以它放弃了飞翼式的中网造型荡抛蓖,整车风格也更偏重成熟稳重蜕草。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用畴瓤,例如已经上市的新款MKZ裳率林。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型阮拇,整个公司都为这款车倾注了大量心血尚芬。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前倪许舷,让他们能够从中吸取到灵感光,去设计一辆美丽且优雅的豪华车怠。    所以在这款车上有很多新颖的设计榔下,例如门把手的设计就独具一格搪钎,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间呻芥斧,位置的上移带来两个好处伴,首先开关车门的动作更自然朴伯,其次整个车门线条更加完整藉节。关于这个门把手的故事钱败,此前已经有文章进行详细讲解缎。(点击链接可了解更多诧滔。)    车尾是我认为最美丽的部分芥邢,外拱的后翼子板姆、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾鸽,带有一种老派豪华轿车的风格抡盛。在C柱和轮拱处谎,也有着细节的层次设计扛肠,这只有在长时间使用后才能发现弥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编呛反:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前萎付,我刚刚完成了额济纳旗之旅屎峡,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠诗董。巧的是迷戒算,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾对插铝。已经达成“冰火两重天”成就的我煞,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识枫宋妹,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受筷。   福特全系SUV包括5款车型矩沽煽:翼搏灿、翼虎隘、锐界峦妈换、探险者懒讽、撼路者赤,越野属性依次提高改,相对应的姥惶,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强模涩。后文中会结合驾驶体验详细说明慧。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV遁霉,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型弟肠,日常应付土路/薄雪地还没问题限狠败,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了瘁哦。所以这次在雪地上体验时幕蒂屉,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎蹭。    实际驾驶中矾烂毕,受限于前轮驱动霉牟笨,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足悸咯,这时就能感觉到ESP的介入详,通过制动的方式降低内侧车轮转速概琴,一定程度上修正车辆推头的趋势嗽氏爱,来帮助过弯碉贸付。    在防滑钉轮胎的帮助下串报,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的茫,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题畏锹。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠檀心,就有些自讨没趣了缝藏盆,还是交给定位更高的大哥们来吧黔欠让。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统香幂,采用多片离合式中央差速器局,日常为前轮驱动猫,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴棱诲。此外芦忙鲤,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助淬牵壬,简单理解这个功能岸境:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载氢壕介,使另一侧车轮获得扭矩履持。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移刮诬财,冰面的附着力比薄雪地更低频。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀贤甜睛,在冰面上提速也能比较轻松耙矩革。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭韶拇,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施绩。既然关不了需嗜,那么就只能“享受”这份安全的约束了顺。实际体验中荡,ESP偶尔还是会介入制动染,不过并不频繁吹。    对于翼虎来说辛饺,一旦两个前轮失去动力需钳申,能分配给后轮的扭矩比较有限狙,遇到薄雪地或沙土路还好烘闹,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上匈被断,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了七。不过这两次试驾体验下来催恍急,翼虎还是能够胜任冰面滥洞斯、雪地和沙地等大部分路况蛾毁,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的筛妮。   ● 锐界雪地试驾    在我看来读爆概,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上雌焊冒,锐界更大更家用奢毕磺,中国地区还特供了7座车型妓蔷卢。而在越野性能上敝,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大茹缅,二者的四驱形式几乎没有差别伞叫,理论上脱困能力差别不大良,但锐界离地间隙略高擎,且有22/23°的接近离去角雇囤陡,通过性会更好掏保。不过很可惜叛喀肉,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况泪拱氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编井风:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候供拜络,你有没有过这种经历喉:突然看到一款车纤亢啦,各项指标都挺符合自己要求的袜酗庞,但不知道为啥之前根本没听说过它孺。这时你可能会捶胸顿足棠:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢翱。不过这次某然,没听说过日产Pathfinder的话糠拣,不怪你狗怯蔷。因为它是一辆平行进口车兔,历经四代车型壬,从未被官方引入过啪廊朴,自然声音很小橙。我可以很负责任的说藕,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章膜揣碎,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求竣敛。    有一个关键点我觉得应该提一下俯惜堪,Pathfinder虽然是一辆平行进口车隆卷抱,但它可不止有背影凹彪,它是“有背景”的被实箩。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的讣砰碘。也就是说堪,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司墓,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司潮次啸。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”癌,而Pathfinder的进口商就靠谱多了裂江确。而且藤,你将会在部分日产的4S店看到这款车申刀党,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务伪融篇,同时又负责保修贰坤奸,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了莆。这样一来侯,定能打消许多人的顾虑彼锻栋。    目前莽,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型吐雇惦,定价分别为38.8万和39.8万纱。没错茎,3.5L版本因为配置比混动版低嘘羚华,所以排量大售价反而更低鹃尉贸。由于没有被日产官方引入吝叔衔,Pathfinder之前并没有中文名称畅莆磊。“Path”在英文中是“路径祥累、小路”的意思居跑陷,一般不被用来说 公路疟幕,多指无人修筑的那种“野路”淑抢,而“find”则是“找到”的意思孝,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”狮蕊,可翻译为“发现者”之类芳撅。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思干,寓意这款车有比较强的越野能力饭。郑州东风把定名为“探路者”骆番拜,挺好听的少。    不过弦溶臣,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV逢甸攻,似乎并没有那么强调越野性能枚估岭。这个名字只是个“摆设”吗坑唱?并非如此戊朔隶,它曾经可是个硬派韧屑动。    Pathfinder的发展过程很有意思滇帘,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV桓。说简单一点就是稳,它的车身造型比较扁长亮航兄,看起来没有那么高大威猛阜篓搜,追求的是二摔蔡、三排的空间和后备箱空间角。底盘呢有别于硬派越野车玻缔黔,追求的是公路驾驶性能和舒适性氓谱袖,也就是我们平时说的城市SUV胳。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗晾侣性?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56锌眉,也就是现在的QX80同平台谈新。纵置发动机昏疼肩,后轮或四轮驱动谭幻桔,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机钢橡扇,另外还有5.6L V8的版本纠奠。再往上捣(二声)纬曝琴,第二代车型又是承载式车身矢邦,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机凹涎错。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身示,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式燎何。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机敌捻朝。    随着时间的推移篓穗,不管车身形式怎么变唐歉赴,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的赌梦壤,从一开始4米3的车长吠冗沤,到后来的4米5铅愁、4米6蹦阑,再到第三代的4米7丹、4米8位尉,直到现在的5米嗡。    在之前的迭代中诵,它的发动机排量也在不断增大倦纹,直到现在的第四代车型蹬稗,除了有3.5L V6发动机之外海黑守,还搭载了混合动力系统福兼馆,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L闯。个头大栋蠢拳,排量芯豪骨住,这显然是最符合中国人口味的一代车型了登。    两款车装备了不同品牌的轮胎毖式镣,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配芯晤,尺寸为前后235/55 R20煞泛,3.5L车型为235/65 R18暇惫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编虎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感咳,内饰科幻观,这是标致4008留给人的最深印象募表煎。这台车经海外的3008加长而来句假,定位于紧凑型SUV艇慨撂,面向年轻人通,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的系裴谐。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型土亮,售价27.37万元康,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢还攻裙、LED大灯清救损、座椅/后视镜记忆桥咳、自动泊车描党、19英寸轮圈等配置隋陪,价格也比次顶配贵了3万元狼。    来到车内瓦歼帅,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围偶,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感扔嚏,内饰的整体做工用料不错勾,按键的机械味道很浓偿,方向盘握着也很有趣速交。另外在豪华型及以上配置车型上煎恐妒,配有香氛装置及负离子发生器僵,有点浪漫的味道峡巳隆。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱软奉帛,和508是完全一样的恭苛,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统忍涟皖,最大功率为167马力(123kW)沦,最大扭矩245牛·米繁丧捞,比1.8T发动机少了37马力藕善凤、35牛·米舅朝抨。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架论淑骨,在调校上逞,标致车型一贯有着不错的表现淬,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差烩徊速,舒适性和操控性都有兼顾耪录,这次它的表现倒挺让我意外的邦,是个小惊喜貌琉。    4008开起来很稳重缆蕾,和年轻的外观俄茶、动感的内饰特别不符沪朽,但后来我发现鞠么煌,这实际上是我开过最舒服的标致车帮。    以往标致车的底盘桐,都会带些灵活娠、有点要耍操控的意思腻娜,而这次在4008上则不然甸澳据,它已经脱离了标致车的感觉艘,完全向纯舒适靠拢典奴情,它的悬架比508的还软化久币,底盘也比508更厚重科椒算,成了现在国产标致中最舒服的一款特撩枚。    低速时佳矛革,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的绞,传到车内的振动轻微又柔和唉椽。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的奉,只要转向动作一大里别,都能感受到车身的侧倾垄。    转向感觉还不错翘情浆,车辆整体的动态反应是不温不火的客芒淌,力度也适中浩谁人,出色的是小方向盘带来的感觉健,握住3券贿宝、9点寸,你的双手距离很近潞频坦,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的蝎泡,很有乐趣牢汉。    1.8T发动机能给予充足的动力响应拌,油门随踩随有淡,而且输出比较线性廷梆磕,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微梯娃驹。最关键的是革皋畔,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏畴电叔,开起来会让车很蹿程抛,非常不顺竿垛,而在这辆4008上没有出现这样的问题扰克茅,是一个好事起泥蒲。    不过派火牢,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意附爬哄,也许是为了保证舒适性的缘故饯敌场,它的换挡速度很慢殴惨,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的革拱,而一旦油门多给一些羡,这样的换挡速度反而会造成动力中断碧乳酷,带来顿挫事,身子会随着换挡往前一冲一冲的午叹忿,以舒适性角度考量喷石练,这适得其反了诺。   按住挡把后面的Sport按键典钒渤,可以启动/关闭运动模式矮界,在运动模式下办聚翟,变速箱会延后升挡时机守芹、转向力度会更沉逆、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音传涤程,像是一个在学大人说话的小孩儿傲路赣。除了性能测试蹈偷,这模式我一般不用难,这声音刚听挺逗的伟堵,听一会儿就嫌吵了颓败。下面琅络,我们看看它的测试成绩婚狮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓉棉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控霞埠,所以雨雪天气下痰究,我开车都会格外小心谰栖。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动胸搂,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨埂蜗,有着开阔的场地瞬筐,有着四驱车缚,看来我们能在冰面上玩个尽兴了嗓。    这次的试驾车辆是三款——CDX插、RDX和MDX热颊清,但时间有限乔管,我们仅试驾了两款——CDX和RDX并时。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧蛙。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上吗戎贸,我们见到了换了“鞋”的CDX理汲。在冰面上驾驶纯,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力碎绿,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限交嘘,不会轻易硬化开裂藐署婪。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式撕,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配邯面面。然后将ESC电子稳定系统完全关闭啤耪汉,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统惠,所以在地面有一定摩擦力的情况下擂,车辆会根据前轮轨迹行进餐程拐。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣惟黔泻。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式娃判裸,只有舒适和运动两个模式省,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说次趁,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异歇衅,所以这次拨绢现,与其设置四尽呵膳、五种模式斥,感觉不出差异纪,不如设置两种店检衫,差异体现得会更明显窖。    我们回归现称杌肌,看看地面顾峡嗓,都是积雪缝,但这下面可都是厚厚的冰层瓷簿,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰浩,这都是冰面行驶的小陷阱颠。看到桩桶了吗布板持?那就是第一个项目事,在冰面上漂移画定圆羡商旁。    多说一句查,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本店梅,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱夯,本田的最新动力科技都用在这辆车上了徽,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现沮位。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道垒舒,教练在我们上车前讲到饺磊末,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定扫,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感楔阜,而在运动模式下赫丛咆,后轮能获得更多的驱动力氯崔帘,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作怂,在安全的前提下乳董境,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目变闭。    我先不急不忙的将车开入弯道慰,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续没唤俗。这时候教练说筷寇,多给油蹦,感受重心系徒。我只好一脚踹在油门上味,随着车漂移起来讲,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整兽杠首,再反打方向胳阀,控制住车尾的摆动褪衰,当摆动减小时假拓,再多给油门剃篙竿,继续画圆盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编遍:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV己,在上市初期尽管只有5座车型饶诚,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力路媒处,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心妻铅。虽然是L泞临,但它并不是一般意义的轴距加长士亥菲。目前H7L蓝标车型提供三款车型蔫闻,售价区间17.17-19.38万元笔辈,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统胯问。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型食,售价18.18万元抛饥。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酗天吩:沈达炜 版权作品剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊壤,严禁转载瓢,违者将被追究法律责任百。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后胸案衰,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待辰迫访,接下来就让我们通过场地试驾谁恐哭,对它进行一些简单的了解玲呸。至于全面的动态表现萄率,还是要等到之后的道路试驾半袖。    在开始场地试驾前函昆椒,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型勘草挟,顺便再补充一些内容列巾舶,如果您还不了解这台途观L的静态表现队建,建议往前翻两页检虚葱,先看看之前的详细解读奢别。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型棵笨弊,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的现惶。前大灯采用了全LED光源肥,轮圈尺寸也达到了19英寸惺,车门配有无钥匙进入柔诵热,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出傲。   ◆ 内饰配置    在配置方面惶,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现溶忿辰。除了自动大灯扑、电子手刹膏返锰、自动驻车以及全景天窗外釜,中配车型还拥有自动泊车煽括淌、方向盘与前排座椅加热拣赐勘。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调力视,整体配置水平算是比较高的畏泞点,满足日常使用完全不成问题豌粹济。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高悍,这回我特意换了个188cm的大块头凉烦潦。事实证明途观L加长后的效果确实明显凤,体验者在前排调整到标准坐姿后寂,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间宦,空间表现值得称道搽径撇。不过虽然途观L进行了加长饭硼软,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划别,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont挪韧菱。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节擂隆沟,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐通寸,处于底部时则能提高后备厢的高度驶,加上220V电源接口耙,设计上还是非常人性化的赏庆。值得一提的是觅唐价,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门效,并带有延迟关闭功能曹。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态迫,也就是想要让尾门关闭后锁车继赐,就需要在锁车的状态下打开尾门祈边。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单分,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息忿徐。可以明确的是跺典,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校鲍,整体的风格更加偏向舒适擅椭赫,但悬架回弹的速度一般瓢蔬拒,韧性不足辛,经过连续振动时容易产生振动的叠加祈墙。另外就是方向盘的指向性还算不错却赎,中间位置虚位不大侗竿,车头响应也比较及时剁肩。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现街,只能等到后面的公路试驾了跺。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相嵌,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了环雹赁。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型绞伙爱,满足市场对于紧凑型SUV的需求圈篓,而全新的途观L则晋级为中型SUV牛,与昂科威和锐界等车型争夺市场冷柿呕。至于大型SUVTeramont豆坛犊,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务辨。    可以看出绦,如今途观还是途观极,但途观L却并不是途观加长那么简单擒范闪,这是一台全新的中型SUV泵埔,而且只提供1.8T与2.0T车型霉室护,所以在价格方面沁认邻,势必要比老款途观高出一截娥糜。对于上海大众而言鹅,途观L是一个新的起点连枷弘,同时是一个新的挑战岁,而它能否引领中型SUV市炒汀?还要看明年1月18日的上市发布会秆。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编没袄痛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的娇澜剧,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前添仙擎,所有汽车厂家还是都在为此做着改变钞干,其中最直观的变化就是减小排量斥似。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少饭聘溪,原来的8缸变6缸礁,6缸变4缸隧绰,而4缸则还要再砍掉1个缸谦,正如你所看到的李,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现狼,照这么发展下去户祁,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了屏沟。    如果说钾焦羚,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈欺魔讹,那么混动技术则相对要好接受的多犁娄退。这个领域中晃络,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列官拱摩,虽然丰田的THS技术已经非常成功具,但作为老对手图羡焚,本田大法也不是吃素的皮不,在i-MMD的加持下焙,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本诚。如今堵尽错,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动沉位疏。    今天困磐,我们一次性试驾两款车型稼碱,思域180TURBO和思铂睿混动厩步,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初蛾,它的身上就充满了无数光环冬渺点,从其现在仍要加价订车的情况来看堵,也无愧于它在同级别中的最高关注度硅问。鉴于大家对这款车已经这么了解了绵倪,我们也不在这大谈外观设计了少,只说180TURBO上的变化缮腐。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素花,但我想思域的外观在同级中拜殿,起码应该也能算的上中等舍陪。犀利的车头造型昆,低矮的车身等仆捆,这些点都能抓住年轻人的心广仙,回到今天要说的这辆180TURBO身上蛊廷俩,它外观上一眼能看到的不同桔,就是轮圈的造型朴素了很多污铣颗,除此之外寇忙,就需要仔细观察了垄劣。    内饰的变化应该说是一目了然死没夯,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代檬,虽然还保留了蓝牙等基本功能磐,在无论从高档感还是功能性上嘶到练,都与220TURBO有不小差距腔,而发生改变的还不止这里仑,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照丰勤,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化史。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看效沤,两款车的配置相差还真不少墒疙呸,除了之前提到的一些便利性配置吝帅惮,当你握上方向盘酞十订,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘丁撩,在握感上差了一个档次呜妒,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了桂,而且作为一款售价到达12.79万元的车博,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了耿察。静态部分告一段落搜,先别急着下结论父脾晒,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”癸酸识。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编估级脚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟累贡,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过热翔柑,相信你也和我一样镁宪,早已对这些老面孔麻木了辑砍,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道凑。在大部分人印象中赁,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的亨,哎...还不是预算问题嘛栏首铃,将就着开呗新穿缴。用不着擂的,新发动机挺给力的拟帛傲,用不着将就着开辟额,甚至有点小惊喜缔脱碎。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)联天纳,是配置最高的2.0L车型患挤抛,官方指导价为19.64万贤涩膝。相处了几天肯唬,我对这台车的配置挺满意的殊标,除了舒适性配置照顾周全之外盟,还有丰富的主动安全配置姐,基本上可以满足一步到位的需求丸。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯吕,只有近光光源是LED(低配为卤素)吩,但普及程度却挺高的划,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了既溯去,对于消费者来说是好事膘。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置送喂,除了常规的车身稳定系统之外辜,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货境某匣,前者可以大大降低发生追尾事故的几率剩,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物齿乃筏,大写的实用澳伞,你觉得值得拥有摹奸匿。如果要挑骨头的话酮,我还想要个ACC自适应巡航鞋坏。    舒适性配置方面也是不含糊的焊姑,配备无钥匙进入/启动功能僻、自动空调般、蓝牙电话汞、真皮座椅/方向盘等等微链,多媒体系统支持CarPlay功能茄,尽管高级配置远不止这些了,但作为“经济型”的选择挡杏,我已经很满足了侥露息。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术惧,发动机型号从MR20DE改为MR20DD席聘,最大功率增加9马力故弓,输出转速从5600rpm延后至6000rpm程雄,后段加速更有力邦技,最大扭力增长了5牛·米虫。新发动机依然支持92号汽油迹,并没因更换发动机而增加用户的使用成本输惊。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)横券笨,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)拎镐。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果卞串,努力增添驾驶乐趣杉播氖,其它方面变化不大岭倪绷。SPORT模式则更加激进一些碎,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上零棋侵,油门和动力响应握剖够、加速效果都会更好唇忙,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子刑,有点意思湿,增添了几分乐趣悔将退。    相比同级车型萝,天籁的选择有点保守脾莽垃,全车系最大轮圈仅为17英寸交嫡良,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)犬创,视觉效果差点意思溯担弧。但凡事看两面内彩俺,好处是使用成本更低菱良,而且舒适性也会更好床。如果真觉得不满意显祷,后期自己换一套也不是难事孙。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表蹋污赂,不知道新发动机的参数是多少帕赏,很平常心地就把车开走了绵酵。这样也有好处圃,感受更真实荆上锹。车辆对于油门深度的变化很敏感泡,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速藕,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快得铆,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm奋狙溃,相当果断庞。先不说动力表现有多好怠魂柿,就这态度咐寝碱,我挺满意的污猾,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点暮堕。    “降挡”之后自然是动力更好啦谋唤,自然吸气发动机动力输出线性琳耍玩,奔高转的声音也挺动听的凉庆泼。如果你也像我一样喜欢这种声音菊济福,甚至会有事没事踩两脚紊汲,但如果是喜欢安静的用户略,可能就觉得烦人了陀澄。没办法猴,小排量的自吸车就是这样交,拉转速是压榨动力的唯一途径踞橡,但平心而论吧艘,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行吨疽剧,对于大部分人来说都在可接受的范围内饭。    再说说动力表现线褐,这里有点小惊喜陇署冕,加速表现比想象中好轿粟恼,比印象中2.0L中型车的表现好很多莆痴,尽管谈不上推背感繁,但也算得上是干脆利索不拖沓窖。能有这样的表现舌蜂光,变速箱积极调整速比功劳很大脖非,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显钳疽县。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用玻技,踩油门没有直接感匪,反正就是不会有“运动”的感觉帝吩跑。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以拎,“降挡”动作很快很果断庐妥台,虽然跟双离合还有一点点距离灰嘉,但也已经很快了惶拉掠,动力输出是连续不断的侮府,而且很乐意把发动机拉到红线锨狡挞,你有需求的时候它愿意陪你玩扔,这感觉挺好的触。    如果车对于你来说只是一个交通工具磊舒,舒舒服服地从A点到B点什撬,那天籁会是不错的选择梦。但从作为驾驶者的角度来看沽播玫,天籁不是我的菜温瀑拱,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了瘦剧蹄,转向比很忻!,方向盘打得挺大的箔,但车头却没转多少愤恭。补充一点冈替降,这跟方向盘转向力度没有直接关系驴,天籁的方向盘转向力度不算很轻必,但就是没有路感挖,没有人车交流的感觉浇吮藤。好吧澳勺帆,日产车的风格其实基本上都这样坎垄点,不敢说这样好不好艰颓,就看你喜欢不喜欢淬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敌偿谦:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点桨氮雌,在同事面前应该表现得能干一点山,在客户面前应该表现得有实力一点拓叹。要成为一个精英托蓝,形象很重要扛。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你嗅钨胖,和旁边穿着差不多西装的小张小陈秽荚,看似并没有什么不一样玻咸。这样可不行滑捅炒,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊博匡。不过要是每天从这两台车下来的话伍儒钢,这还差不多葡,但是该选XFL还是E级蕊,这还真是个形象问题戮悔。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)岛,即便它们的风格很不一样捞,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过匆策庙。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L擎舍,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感氰。而且从配置和价格来看咖,它们好像实力相当呢婪颅,难道真要拼个难分难解吗扔锭?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈炒轨。    连上市时间都挨得特别近市毛拉,它们之间的火药味也实在是有点重脱达堡,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验疟晃,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验拖倒桅,大家感兴趣的话叮蛋,可以先简单回顾一下导骏双。今天该是动真格的时候了揭礁霖,性能部分才是重头戏械谜势,还有就是一些配置方面的深入体验劫蕾。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观炼:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派遁此亭,风格上没有过火的激进和夸张阂,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿时门然,十足的身份象征火炊悉。不过E级的车身线条更圆润一些炉府蒂,给人感觉多了点灵动和活泼蔼痪。XFL有着更加修长的线条造型闻刑能,给人感觉精神利落擦夺郎,优雅范儿更突出赁孺。    个性元素多了总会显得“有失身份”患,在客人面前宫滴伍,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来愧。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象寂贿刷。XFL和E级兄,它们既有平稳的外形风格裸涸,也不缺醒目的线条造型东,撑得住场面担泵,又能给人刚好的“风趣”酷鲍檄,这才是恰到好处的成熟玖蹄十,开着这样风格的车去上班见客户喉,你永远不会感觉不对劲念澈,因为没有比它们更合适的角色了槽黎忻。    XFL的车头设计更加立体晌臂,轮廓特别清晰了彻,但线条造型又十分简洁乖,看着很舒服曙泥戎,也能留下深刻的印象寒灯坡。E级前脸的轮廓显得生动多了导郸,造型设计要更加运动沤,风格相比起XFL要张扬不少穗脾,看上去也醒目一些赊怜。 更多精彩视频风,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条长劫梳,感觉相当优美庙琅牌。XFL的设计更加笔挺颊,看着会显得更加干净和精神底,充满着绅士的味道伸崩。E级设计要相对圆润一些僻掳,感觉更加光滑贬。    尾部设计的布局还挺相似的雀唐,同样是位置接近的两条镀铬装饰借朔蛔,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重胎窖,同时也突出了轮廓的立体感垛氏。下方的排气管同样也是特别醒目锑,但E级的设计看起来还是更优美一些拦饶。    尾部最有特点的设计就是尾灯了途,XFL细长的造型感觉还挺性感的算赔扦,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调柔赴叉,还能把尾灯的杀气收一收停惧,别显得太过火了履,还是要尽量保持优雅的沉稳风格揭。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨擞,造型也很精致毒丹,高贵范儿十足回裳儒。    XFL的气质没问题填锌,大部分人一看就能感受到它的典雅屯,是个绅士般的上流人士绝对错不了松赏木。可是这辆车的全部并不是只有商务概浩擦,在其它场合它或许有些太过庄重了我誊,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的舱岸。    E级的外观从设计上来看特别优美琼戎,也特别符合它的气质彼博,但它缺少了新鲜感姥触屠,更别说把它错认成是一辆C级了藕氦吧。如果你的客人从航站楼出来佛唱,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落翔粹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编徽:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型慕洞凭,同时也市场中征战多年戌防芬,是名副其实的两员老将劝。就在今年泥敛辩,翼虎完成了中期改款力轰,除了换装了全新家族前脸外奖夯,还对车内诸多细节进行了调整级宽。而途观呢埃,在即将迎来换代之际独,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型赤熄锣,进一步拉低“自动挡”车型的售价讹封。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际帅狭桑,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型勒评,表现到底如何吠淀?    当然脐匈,由于试驾车配给的关系墙谜,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型翱叹垃,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)糕收,指导价19.98万元久。两车在价格及配置上均有一定的差异会。不过这并不影响本文两车的对比堵,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了晾。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别抱插。至于配置叼,我们再文末最后一页也会做简要分析陡散孟。   ■ 外观/内饰顾解:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说锹,大街小巷几乎随处可见阑霓,即使以现在的审美来看健,依然不会觉得过时慰畏,而福特翼虎刚经历了一次中期改款静隆蔡,换上了全新的家族式前脸心,并对配置做了一些调整犊库,外形变得更好看登蜕,运动感更强口怒。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面磋,翼虎所用的规格比途观上的略高一些恢,并且在所用轮胎的档次上也是如此悉。不过这两款轮胎的市场售价差异有限统顽,基本能控制在50-100元左右淀赎。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉卜,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青埂。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘泄,同时把挡把的做了调整恢。配备了换挡拨片后壤,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消搓椭苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秆锭艇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后然,我的领导递给我一把钥匙芒丢屉,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙酷。接过钥匙的瞬间浮,说不开心那是假的呈熊词。但胳疙,在这接近0摄氏度的北京擎署猜,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人凶,要去测试一辆敞篷小跑了遣,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏雌腑。我收拾了一下设备黔,伴着同事们“脑子别冻出毛病了很耸,本来就不好使”的关怀眼神事灿凡,出发了陵裤。 Day 1汐凸:初次见面期守,无需关照    我与SLC有三天的相处时间薄娥,第一天见到它已是下午慷,我就别浪费时间了东武绵,咱们一起从静态看起痪构。    2016款奔驰 SLC弘界兴,虽然名字变了榷坍,但它只是SLK的改款车型吾。初见的瞬间妇,我不得不承认搞,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生昆巳吨,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢攻,在外观方面它从没指望我关照经促,因为放心吧赔默,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率涟。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅补封,但看着这辆新车逼,我无数次想起SLK的身影矮兑。我可没说SLC“不好看”刮,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影编钙秀,尽管表演和制作都愈发精细老,但我总会怀念那画质略粗糙的港片勒揉,精髓都在90年代畦。嗯幻惨弛,一样的道理茂悔。    SLC有着家族式设计的前脸造型嘲陡逻,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型挡沤纺。前大灯内部采用了LED灯组徽,并配备光带式的LED日间行车灯沽。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素京聚。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮趁挽挽,但从数据上看铣竿,它仅比奔驰C级低了15厘米左右斗怠屯,宽了7mm高挥铂,可见视觉上的张力不容小觑瞧顿。    不过现在看来豹蒙眯,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调判酸,攻击值还不够高徊,侧面看过去踌饥岗,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌棚季塘。这时候航舒鸥,敞开顶篷才是我该做的事道。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了憾,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放让,就连光线都变得明媚了卜。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合软,它不是主动的类型试,却总让你不自觉想靠拢过去迷。老远处我就看见内饰的红黑搭配了鬼慧秦,有着奔驰一贯的精致模样挽老宏,你是不是也有点小兴奋了风街泥?    与外观的改变相比皖,中控台造型看上去未免令人有点乏味们笆,走的还是复古的风格和布局仟别倪,精致风格得以延续侣期荚,也依然还是那360度可旋转的空调出风口疗帛。亮点出在三辐式方向盘上粱弓,底部扁平狠商,手感很棒寥歼嗽。座椅的包裹性不错划蕾,皮质细腻缆贩,红黑配色也很养眼渴攫。腰部支撑你可千万别顶到头胎,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着媒鳖铺,那就当我什么都没说先。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戳患:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说屏徽,自由光和自由侠之间还差一辆SUV填方,这就是即将上市的指南者翘侠秀。赶在大部分媒体集体试驾之前核,我参与了一次小范围的试驾体验活动才摧,地点在东莞海蹬鄙,一个放几年前很容易产生歧义的地方涵换。这是一次很紧张的试驾体验沫,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程排钙尖。(但实际上航班取消坷洪,被拉到不知名旅馆枪耐关,第二天凌晨才起飞的)钞。    由于试驾体验时间很紧张前首,所以去之前我就列出了几个问题券,试驾也将重点放在这些部分鹊床呵,所以文章内容按照重要性来排布楷,跟之前的风格会有区别暗磐董。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量速挫弛,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱块帆,这个已经在自由光上面使用多年还,没硬伤不。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合募七,这个已经用在了自由侠上面峨倦秒,吐槽较多北酒,而我此次最关心的也是这个问题慌课釜。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进颁虐,以解决之前自由侠低速行驶时阶溉完,当速度在10km/h和25km/h左右蹬,例如拥堵路段跟车时祥榔考,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题为搅烯。    在指南者上涵沏假,这种顿挫终于被比较好的抑制住了讣撮,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门抢翻敢,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性类锌,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受耿。而对于变速箱解决顿挫的方法赡,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些皋,通过放弃一些速度丢徐,换得更多舒适性锈,我觉得这是值得的秆。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力裂变,峰值扭矩250牛·米痢,这款发动机名为FIRE骚狭惫,使用MultiAir 2技术扳,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压顷乘苇,气门的开度和开启时间都实现了任意可调赫。另外这项技术也精简了结构盛汹底,减少了泵损校贫,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化散鹊吗,目的是让性能更加出色淮篡疯。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试钝替,但从主观感受上来说并不慢常迷泼,进入10秒应该不成问题盒盒。平时驾驶时动力响应比较平缓博,不属于伶俐激进的类型熬罚怀,这跟变速箱的调校风格也有关系汤搭埔。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术缓,代号TigerShark艾,最大功率175马力坝陷,峰值扭矩228牛·米瑟。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合时,油门响应更敏捷副痴,动力输出很线性此慨。    底盘方面箱系孺,所有指南者车型都配备了自适应悬架惊适甜,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性备,当面对颠簸时能够变得更柔软一些实洞讥,从而提升舒适性份膛,而在路面良好时也不会失去支撑性距挠,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受莆赌吼。场地驾驶时悬架支撑性表现很好肮,配合刚性很强的车身垦,绕桩时车尾并不拖沓石,而在非铺装路面澳,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的不。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垛沧茸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型揣乏蠕,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉破,那时我和壮汉都还年轻蓬罚,骨子里充满了野性沥,一心想着如何开疆拓土摹缺、释放自己梦般。时至今日犊,壮汉成熟了首,我也有了四个月大的孩子杠蔫呢,野心还有菱固,但也多了份责任和挂念必,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余悉罕肉,还能不忘初心萄,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望筹,去发现更多的不一样夏纷。    在我看来煎,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的聘权,第一是提升城市属性梯请,更顾家衫片、更便利;第二是不忘越野的初心席牛,那么我们就从这两方面来体验全新发现盒。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车惮冈,所以带有轻微伪装丛哩。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内软公,全部为越野体验洛,没有道路试驾刚。   如何提升城市属性创迁,怎么更顾家氰阂?   第一代发现诞生于1989年婆勺,至今已经发展到第五代产品叹。正如你见到的赫凹苍,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉钡,城市属性有明显提升马泪弄。首先是放弃了非承载式车身奶,与更高级别的揽胜采用同平台必离峨,并且大量使用了铝制材料挡,大幅降低车身质量邪,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)暗狗价。这一切变化都是为了公路舒适性稿首、操控性和燃油经济性澳,想要达到的目的很简单吵:在周末的郊游中老人和孩子都有更好脑、更舒适的旅程守,我想这是每个有家的男性都想看到的辨。 新老发现尺寸对比 单位仿忿:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化涂师,感官上也如此李。相比前几代鼻,舍弃了太多的棱角和平直的线条垦染,不再是以一个大方盒子的形象示人冷,前脸和轮廓于发现神行有些形似换汲关,很明显吃,发现这是在转型冲,不再想给人那种五大三粗的感觉梦。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素茸变,比如后牌照架的造型碍臣霖,另外胺,标志性的阶梯车顶还在萎,只不过缓和了许多垛煌廊。为了顺应时代录嚼,全新发现还装配了全LED大灯触归阮。 更多精彩视频郝冀瓮,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说挨翻劳,家族风格陷绕讲,很简单垂瘫袄,用料也是很厚道哺何另,各种皮革包裹崎,温和感很强为。低配为5座讹,其余配置均为7座讥,我们的试驾车选装比较丰富拦,座位全部为电动折叠精两脓,包括电动的在载物板等等施虚,可以在后备厢左侧善练,以及后门侧边进行调节鲁妇,电动折叠座椅带有防夹韧,着实方便啤。还可选装智能折叠包凑咸磨,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制誊,远程就可以将座椅全部折叠鸥灵,省去了逐个翻折的麻烦灰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蕊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样雌。世界变化太快零,在我还没怎么享受内燃机的时候超踌,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了肛。那一年我40岁脆,人进中年腹,是拼搏和享受并重的日子幻。按照现在的想法预测嗣勘罕,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一翔甫祈。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上抚,那会儿是他们自己说的不加长枪、不前驱……我知道对于一个品牌而言纷,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要岁兑,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品霓详腾。几年前骄弦筹,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸童穆,将车身铝合金的部分换用碳纤维啸,却不惜将研发铣存、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯架忿,但今天的主角并不是LFA散蕉冯,你会明白篇匡抨,LFA是能让你预见裴午督,却无法遇见的雷克萨斯图腾夕,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车核,于是我们遇见了LC募。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车伎蔚能,它紧跟着LFA正式发布后亮相角,这辆车的外观及内饰设计芬滦东、豪华及科技程度兔擒、动力总成的水平都要达到一个新高峰乒趁,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子散绵零,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车蔽。    作为家族中的旗舰双门GT跑车临拍,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中逼停,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义星,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提捅甭郊,它使整车的重心得到有效降低派亩,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架淀密,并且为动力系统傲爆汐、底盘霓盖、安全部件留出足够的空间掠蘑。    一个直观的数据可以说明这个问题翻,使用21英寸车轮的LC溜绦佳,车高只有1345mm汹础房,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm杰。同时腺田,使用GA-L平台的LC娜疆适,车身抗扭强度超过了LFA晌嘛闷。除了这些妙,你还需要知道一件事蚕,在LC之后屡怀,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上茧侩磁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编叫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口猾屡矮,车身锃亮一尘不染遂逗膳,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机拷琶突,带着白手套皆,等待着贵宾的到来忻粱。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级物橡,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉盲。没错颗,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受痪晚,够豪华够大气亩掏豁,足以面对任何场合缝勤。这也是我对一台中大型轿车唾吮,一台奔驰所要的期许韦。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了问蓬,从模样到科技感再到内饰事旦括,有里有面尘,还有性价比乔糯癸,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战斤氖。而且作为中大型车茬稿污,它也应该这样咖疤藉,但这些印象都是长轴车型给我的伞,为什么它又出了个标轴车型忻吠枚,而且还国产了蜗撑爽?    带着无数的疑惑惫汾毙,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙缆潦捐,我试图以一个消费者的角度去体验它腔,看看在一台成功的长轴车之后冯裙笔,这台标轴车的意义何在伍,除了情怀和不拘一格们瓜祟,还有没有别的理由去为它买账糯悉。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市车ァ,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产币牌方,还是个挺新鲜的事遣摄览。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元戌,在价格上并没有拉开太多冯策。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距锭,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢标? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备坤鞍,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别是勘氨,褪去了长轴距车型那稳重的模样谅,跟换了个外表的车一样钩偶描。虽然看着很精神袖,也做到了运动的一面管,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样芭,那才是我心目中E级应该有的样子品船。    当然除了轴距的变化之外擂隶,奔驰为了让E级看着更运动叮,其它一些细节也做了调整型。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线坦部,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感衡角,马上推出的AMG E 63也用了这个设计搏粮,我对这台E 200最满意的地方涣毛翁。还有一点就在轮胎上了溉前,它用了19英AMG风格轮圈漆险,样子挺好就是后轮太宽了幻潞迫,达到了275mm懒脊,而且还是个四驱车钙藕投,大宽胎对于油耗和噪音靡,都会有一定影响傲负,扁平比也有35修停差,轮胎对舒适性可能也会有点影响了绊。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级擂勘签,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了熊漓,这又来了个标轴的E量貉副,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了胎,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来密险句,放一起看看外观价幢,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级涪几,虽然难度比较大吧丝哆考。    通过前后灯组伞诺厘,大概能分清长得非常像的哥俩了帅七,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方苟勿,那些才是精髓豆盼,如果你只是个外貌党圈,看着俩车差别倒是不大蓬熔,还能少花点钱陷,纯看外观的你买个C级就够了膳,如果不是节,那他们内在的差别可大了去了担慈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务概骏,相信绝大多数人都会想到别克GL8泉,的确锭燃,GL8在这块市场上的保有量非常大徘。不过芹狮烘,我们今天聊的并不是它赔,而是来自江铃福特的途睿欧房。这款车上市有一段时间了欣,车型方面有两款盗,高配车型售价为20.39万元裤诽推,这样的售价也只能买到入门级的GL8活,从尺寸上来看泉定觅,途睿欧要比GL8大了不少耪篓,那么它除了个儿大睛淳势,其它方面能否完成商务接送的任务呢途纱蜡? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里媚垫,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍踞,在这里我就不再重复了摄京,下面主要聊一聊我接触这款车之后氦,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面连,途睿欧还是有一定吸引力的横搭,在国内市场中割碌,它的定位稍高于全顺伸,全顺定位于轻客饰,而途睿欧则属于于MPV廷等视,相比之下贝,它的表现要更加接近消费者歇哎交。另外谭筋,周围有些朋友比较喜欢大车效姜动,以身材来衡量的话泵策取,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了射必。   途睿欧外观配置并不是特别高绕娟,比较实用的是配备了前后的雷达昆但肥,尾灯点亮之后红尘谷,多少还是有些自身特点的去榷亭。大灯并没有使用氙气或LED光源匣酪,而是使用了卤素灯泡绿狼。    内饰上理登徊,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客痛曹,整体风格还是有一些轿车的感觉畴表,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉躬挠频,面对着市面上绝大多数的SUV蔫妥遁,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察剩箩哗。    使用了几天促忙羞,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间耙袍摆,因为买这个车的人最关注的就是空间杏客,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题纯北,这么高大的车身割偿,仅仅容纳7个人俱,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间随弥,至于头部空间就更不用担心了俊阑。    由于途睿欧车身很高抗渴,每次上车都要迈上两个台阶谁篱。坐在途睿欧的第二排和第三排时菩,座椅的坐垫比较高焊顷嘿,尤其是第三排伦茨侥,这样坐在座椅上的时候计慰裙,不会有一种窝在那里的感觉接茅。    储物空间方面蹋,途睿欧的前排储物非常丰富甫斯,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格胺,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适枪,省去了手机支架茸贩,虽然下面会挡住一点屏幕 彼崇,不过艇杯,使用导航功能的时候吞道,还是不影响使用的购。    在仪表上方还有储物格的设计醛燃料,这个上盖打开时救,需要扶着瓤耿物,自身不带支撑的功能揩妨狈,这点使用中会稍有不便莎菲。    后备厢空间还不错汉郎,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分佃,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起蟹舜,这样能够给后备厢提供一个较大譬朴脯、较灵活的扩展空间阂扑,这种设计在同级别当中还是不多见的似箱,空间利用率方面很有想法潦柬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期卞,国家需要卡车搞建设挨申稿,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车圈煞犯,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车吓掏。这些年一汽为国家完成了不少任务世燎,但对于市撑埂,他们总是后知后觉募里,销量也就自然不会理想沤。相信一汽自己也意识到了这个问题干,这才有了今天的主角——森雅R7炒翠草,一款售价不高的小型SUV筒立,非常符合现如今的市场潮流耸。    早在上半年骆,手动挡的森雅R7就已经上市茂完布,当时我们也对它进行了详细的试驾体验哭,点击链接回顾痊甜灌:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》巢篱堪。但是消费者纷纷表示需要自动挡连,于是前不久的广州车展程,一汽吉林又推出了它的自动挡车型殴每肚,搭载爱信第三代6速自动变速箱璃,车系的产品线完整了钦,是时候好好验证它真实的表现了卵杰。    初见森雅R7逼,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹囊盾,自主化设计的程度很高桐。整体的风格挺年轻的辩凳,比例也还算协调筛凛崩,细节没有太多繁杂冗余的笔触檬馈,总体的卖相不错频。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹天,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型其伺藩。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食惺尖,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10拘。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV梳,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)庞,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线巩,满足更多消费者的购车需求里。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力抠敖勒。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异譬,保持了其一贯圆润饱满的样式昆肠窗。既然定位于城市化SUV貌,首先它要有一副耐看的外形痛碘,从实车来看它并没有让我们失望恨犊,外观上所营造的层次感和档次感都不错廉。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面班,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm稳示,轴距为2700mm皮蛊算。与主要的竞品车型相比隙,它在车身长度和宽度方面占优莱太。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配趣茶慌,这样的表现在同级别车型中并不多见渴,还是比较厚道的罚哎。    内饰设计成熟授,与猎豹之前产品相比那变化就太大了鸡。设计风格上走的是大气典雅路线波楷秃,在一些细节方面的处理也更老成坞蹭汕,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数涟。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的输暮骨,系统运行流畅操作界面简洁明了拈。内部功能也比较丰富姓,诸如导航憾、蓝牙等日常使用比较便利锋帅。    在消费者更为在乎的车辆配置方面弊剃,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗良、坡道辅助绦、车身稳定控制系统改、前排侧气囊糜、胎压监测舒、电子手刹钱、发动机启停挟欠伙、前后泊车雷达管、前排座椅加热挪、自动空调靖恰实、自动大灯秦哦、后排隐私玻璃乳蹋、定速巡航等化细,配置标准处于同级别车型中上等水平剐吉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猜搏阀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业思惊,能比普通人接触到更多的车拆炮,也有着更全面的认识公,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑称朗。每当被问起20多万买个什么SUV的时候广去末,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan泵星廷。原因很简单截,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌开京型,我虽然是一名汽车编辑潍,但我也是个汽车爱好者售夯,我有自己的喜好筷眠莽。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心颧巩,本着实事求是的原则陈,既然人家问我了磨飞梨,就证明他相信我花,我得对人家负责兽。    怎么样媒绿,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法秤辆帘,没别的意思屁酬,只是想和大家交待一下心情背景是,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan瞧祈,一款热度极高抱分娠、极具话题性的新车倘扦。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市分捐,全系四款车型博咎,指导价26.28-39.18万腻。先别着急喊贵奈缸裙,看清楚车名卷,这是Tiguan耐,不是途观吴。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字瘸勾裂,上汽大众国产的叫途观限肛,目前这代Tiguan的国产车型还没上市惯钠。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型草勃罚,它同样出自大众的MQB平台诉拜,并且是该平台首款SUV胜岛,分为标准轴距和长轴距两个版本拈冗凸,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本伴项沮,主供欧洲市趁锟础,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的拿,轴距加长110mm损饲,据悉国产以后很可能叫途观L段屁圃。    其实对于Tiguan这款车该城判,从它在去年法兰克福车展上首发开始软,我们就已经进行过多次详细的报道了譬,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番鞠嘶褐,所以静态方面的东西咱们先适当放放娟广烷,从大家关心的动态表现聊起捍私。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机何系坪,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱喷共挽,根据发动机不同颁灌,车型名称分别是280TSI骋桨艇、330TSI和380TSI娟庙灯,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line入磷,指导价39.18万姐,真心不便宜敝。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目输,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫斡、速派醚、迈腾床,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉剐。无论是油门刹车的脚感良欺萝、转向的力道还是动力输出的节奏暖,都没有什么新鲜感苗记偏,一切都是意料之中的表现嫉。    试驾开始前趴阿,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理戳泞桑,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动外摊姐,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化抠,你在国外开着什么样饱螺,国内还是什么样”抹闲。我这样刨根问底并不是无事生非讹顽,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸签顽谦,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲希。    不过事实证明我多虑了膜蟹投,虽然出自同一平台财屏,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多口亩拟,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤等,当然不能指望它把颠簸全屏蔽外驮狠,完完全全走舒适路线面菇辑,这毕竟还是一辆德系车目庙,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流娥,这个度把握的很好勿,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感诗。   Tiguan也配备了驾驶模式选择八,分为节能孤评、标准裸都、运动和自定义勃烫,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式禽谓。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点础阜付,需要仔细体会才能察觉薪坎场,差异不大雇。最大的变化是油门的响应速度明显降低钎品瀑,再加上本就慵懒的调校寥车,确实能扼杀你的激情察莆。调到运动模式舷,变化立竿见影虫纯,变速箱自动变为S挡忿,转速也时刻保持在2000rpm以上蔽,油门的响应也有了一些日系车的感觉痞谅巩,轻踩还会一蹿一蹿的枷。同时底盘变得更加紧绷滩瞪,基本放弃了过滤颠簸这件事瓤,路面上的起伏阑硕适、接缝恼眉,都会毫无保留的穿过减振器沥屠舍、座椅乡,直接传递给你的屁股目碱怖。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备篮荡,不过它并不喜欢张扬扮清,平时总是不紧不慢的弓。直到你粗暴的踩下油门聘比,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后似,他才用动力的突然爆发来回击你几矛操。配合上干脆利落的降挡鸽齐娃,中高转速时的动力输出和刚才判若两人莎樊宽,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发感,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳萌收。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时揪乌为,它又会变回那个安静的美男子多,事了拂衣去暑纲社。    全新Tiguan相比现款的途观请尸扇,最大的变化在于行驶质感的提升蛇,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫惋、发动机噪音偏大等问题粒彩梦,但整套动力系统的匹配扳恕,底盘的回腊捅謇尽,这些关乎一辆车品质感的东西氛,确实比翼虎乓党冕、昂科威酱、奇骏等竞品更有高级感仙能,这一点我必须承认盯挨睹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编推瓣:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试领嚎诉,让大家对其大致表现能够有所了解甘屋。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本旅惯柿,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看拖贬,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些磊蛇。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现挖皮拾,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)经嗡,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾翔哗,本文就不做赘述了庐硷瞪。   动力部分吼撩脾:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm宦衅惦,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm痉叮。从参数上来看并不是很抢眼奢痴阔,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受添。    而在传动系统方面佬桐,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱兼篱翻,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合币梧淬。   驾驶感受匠端:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧兑翠,不过上手后给人的第一印象倒还不错髓骆,起步较为轻快修稻,动力不足的感受并不明显担怂瞄,当然这也要取决于油门踩多深天。当然了烧每履,如果开着它在第一排等红灯断狄,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时修,还是得深踩油门甚至地板油起步才行孙堡男。    在市区路况中票脑巨,通常最高限速也就80km/h丝氰芹,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨商。除此之外录鞍隋,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助吻。发动机与变速箱的匹配调校得很好琴浚掂,开起来也十分轻松热蛔涎。    巡航状态下深踩油门潜翅,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应稗,甚至也会连降数挡炭摊船,不过受制于发动机自身的动力并不算强钎层类,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了昂豁,随着转数的攀升桨韭莆,传入车内的噪音也会随之变响跺顶忙,但车速上升的却并不是很快力我。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求完棘,那在高速公路上想超个车确实有些费劲鸵椿。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg搔槽光,体重并不算大棉,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)篱憨。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快蓝,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”寐嘛淖,优秀的底盘调校同样功不可没忱储呕。    相比1.4T车型说,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别廷,取消了那根提升操控感的瓦特连杆煌骨,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架背怠烙,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架桐瑰。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的男播。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型烙牡,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”送。悬架系统整体偏硬朗踢,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性奇吧戏,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲间。当车辆驶过状况较差的路面时甲,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者刷,要是再来个大坑亮,纵向抛离感也有点强篇。    相比之前测试的1.4T车型孪秦,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分懊胳舰。虽然排量更大强帮,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距刻曝阶。不过另一方面穷弯显,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些甸暴,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择疵饥发。至于底盘表现方面的差异就不是很大了旧,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响捆色,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望莫干退,因此通常也不会开得多么奔放吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”稍寐,在法语中是“未来”的意思敲屠,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字瞧朗。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型顶洛,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标淖荒,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出很捌谁,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”适汾透。 ■ 外观    既是Avenir车型偶等,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升洛,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系樊库椒,只是提升没有这么极致麓解。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir脾,它作为车系中的金字塔尖车型村让箍,有着怎样的专属特质怒殿竿。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯乡滴,造型犀利有神迫,与延伸过来的中网镀铬条融为一体通,视觉感受不单调傻儒嘶。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变保,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计哼庇竿,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型掳闹廊,拔高了一些高级感想,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO性。    此外需要再提一点彤,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质湿董,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料宝,其实这种材质并不廉价题尉,最大的好处是能减重不少缄。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富锋,像后视镜加热拌骗、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说舜,算是正常表现上耿。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎惋搓链,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎动,除了尺寸规格更高还非,据厂方人员介绍拌,该系列轮胎的静音性会更好岔,我们将在后边的动态部分着重感受一下记偿。   MPV要给人感觉够大气投、端庄才能营造出高级感疚搏,从这个角度来看琶团,老款GL8做的的确差点儿意思繁协拐,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善体,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势田瑰。刚才说到新车使用了全LED尾灯睫铂,点亮效果很棒忿费,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色十。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验熔特,点击>这里<回顾跑体擅,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同输蔬,本文我们不再花篇幅叙述妹短柔,只针对一些它特色进行展示壬阿。    这种立体的花纹装饰造型飘逸竞,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路项颁,哑光的木质材质也区别于普通版车型湃饯谅,让人忍不住伸手去“把玩”一番必,不过千万手下留情顺呐,盘出“包浆”可就不好了干。    前排和第二排都有专属菱格纹路委,能营造更高级的氛围寝,并且手感也很棒;加热呜俄、通风也是第一排和第二排都有的功能虑霞,此外第二排还有按摩功能摆。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”仓破便,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型访性,确实带给人们越级的感受哩邯祥。不过老实说这用料高级归高级环型宛,但是打理繁琐程度也会相应的增加太,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里替篱革,地毯已经脏的不成样子了熔,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务譬师。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油鹊车很、机滤) 共12次 大保养(机油舱、机滤掳冀、空气滤帕、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务倘弄,就算是更换了车主录碍锣,剩余的次数新车主也是可以继续使用的谈摊阿,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题扑陌爆。    氛围灯18种颜色由暮光紫溜囱、晨曦金东痢惕、惬意蓝这三大色系所组成凸灰,冷暖色系均有顾及吉独,即使开着这台MPV和爱人一起出行蛙痕茅,她也一定不会抱怨你缺乏情调爽。    还是要抱怨一下拐屉救,全新GL8的空调控制区域使用不太方便腔税嘲,留指纹和反光的问题自不必说摄火却,轻触式的操作形式也很不灵敏雄拖,高级感是有了趴扩,操作成功率比较低呜趣蛋,在驾驶时操作会有一些安全隐患忍。   ◆ 外观内饰小结    在我看来谅,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区唐蔚,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间埃袖,在相同“户型”的基础上嚎欧,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上捕举塑,让它不论是看起来链群、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次杜,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比苹,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了饥精。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机坑垃,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机沉,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级惧憋苗,感受如何阿,我们接下来聊蓬。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机拿嫁嗅,参数调教也是偏激进的巧,并且加入了换挡拨片却兜磐,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质偶氦,MPV也可以成为驾驶者之车热滦。    从实际驾驶体验来看鲜弛啥,全新GL8的起步和加速过程非常轻松焕哄,动力输出均匀流畅煽孩,并且感觉动力储备很充沛恫痞,时速80公里加速超车也会很有信心娩祁。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿古,D挡模式下升档很积极璃,深踩油门它会很快作出响应薯魔舌,不会再让你有打越洋电话的滞后感篙浅踞。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架美,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架道,结构更高级末,成本也会更高嘶浦,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错谭藩,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显痞工旅,尤其是对于GL8 Avenir来说且躲,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升乳剐。    全新GL8加强了车辆的隔音慷搽,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎副,都是为了提供更好的行车静谧性端唾,而实际的体验也是很不错的糠概,时速80公里时腥诉,各路噪音中只有风噪还比较明显擒碧腐,后排的静音性明显好于前排钙妥。    有了电子转向助力的协助些,方向盘操作起来很省力节写硼,尤其是在低速或者原地打方向的时候话栏,对于这台车厂超过5米2落炮、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助缎厘。此外杉灿恢,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错嗽裸,熄火和再次启动时震动很轻微灸闯,不会让你很想关掉它少滤欢。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现焊,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方惹。就行驶品质和操控质感来说缝哇撤,它和普通家用车的差别已经不太明显花攫架,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象防眷凑,并且变速箱也没有找麻烦时崔,静音性总体做的不错乡乔,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间槐仿。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张哼齿,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变倡田嘛,从外观到内饰再到驾驶感受龋领,都在向家庭用户倾斜祥卜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊淋,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)驶侵,比28T 旗舰型还要贵5万元墨茎,我认为它的意义是以一流的做工嗓、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象冉,受众群更多的还是有商务用途的消费者维薯堆,至于普通家庭用户譬,我认为买普通版车型完全可以满足空间勘违、驾驶质感和乘坐体验的需求共沽。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶旱耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抚酬谴:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光尺陆佛,即使到了11月中旬攻倒点,洛杉矶仍然阳光明媚惺畏评,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息乳。结束了忙碌的洛杉矶车展报道炭,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候哪秀。当清新的海风抚来藐聘,和煦的阳光洒满滨海的一号公路辫溯,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边瓜蔫眯,让我更庆幸的是口,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版览读,对碴樊,6.2L V8的那台祭驹邻。    几个小时前滴,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro骡半铝?”时十敌痕,经过飞速的大脑风暴霸桓功,我选择了后者森丰念,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新嫉,选一台新一点的车肯定是没错的兽。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑穷处绦,嘴角中蹦出一句话剁慑:“It's a V8”后屋古陪,我知道我歪打正着了哄绵倡。后来他跟我说叉化素,如果我选了野马兄,因为我年龄不够挫,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT咖厦擒,而如果我选了科迈罗奸绰,他们这只有这么一台V8的可以给我外沽猩。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩辉擞,那还等什么呢韦湃?把导航的目的地设为Malibu呐哎济,出发!对了胸阿墟,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰胆毒惊,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟淡厕。   科迈罗在美国有四个配置等级搏琼:1LT剧骇赎、2LT午、1SS秋奥殊、2SS寄铂车,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可崖志筒摇,而后两个配置则对应6.2L V8构陋。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元拷湍禽,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配阔狈,3.6L车型会比2.0T贵1500美元保,6.2L车型比2.0T贵1万美元火设,8AT车型比6MT车型贵1495美元校,敞篷比硬顶贵6000美元箩。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版剖莲,售价为45395美元叛。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平肠取懂,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了陶姆。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同替测,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷撤,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人亮。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙棚醒,而是穿着西装革履的巨石强森毛鹿唱,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力纽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编囱究敲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上拖肖失,东风风行发布了全新景逸X5篙,作为东风风行的一款重点车型麓,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验碗鹃。上个月暇,我们还进行了抢先试驾龟箱魏,不过上次的试驾车并不是最终市售版衰蚊,很多地方还有待调试技份,配置上也有出入侯棱。这次的试驾车和市售版是完全一致的千,这回咱们主要看看还有什么没发现的点舶郝。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的藩,整体风格偏稳重和精致铅敝配,比老的景逸X5好看太多了熊酷。厂方在讲解设计理念的时候也提到绞附剐,景逸X5是一款全新车型迫,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任冒但,只是名字上还沿用“景逸X5”厦兄翔。打造精品等,或者说爆款粉矫渐,是中国品牌未来的大趋势前瀑讨。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV湾,车身尺寸不大不行馈,符合这个级别主流水平械,不过它的定位要高于老款景逸X5繁,两者将同堂销售熔乃钙。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4怪汲玲、吉利博越敬、长安CS75编蠢、奇瑞瑞虎7等车型媳唬没,列出来一看绍迁玖,全新景逸X5的任务难度不小帆豹赋。    全系配备车身稳定系统想拴、全系后独立悬架瓮、全系马牌轮胎猫,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的咐,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置当。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颅孪晦:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型歌裳案,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字蠢掇莎,而现在我告诉您悉,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车钠,今天我们的主角骄饺,就是广汽丰田雷凌双擎吾坤硅。雷凌双擎的起步价为13.98万元毙孩粳,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澄咄票住,这样的价格窟,也归功于高度国产化的动力总成氖。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的划,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情誊,到底什么是双擎呢仆磨?这套混动系统如何呢驳妙稍?我们就从动力开始说起吧薯。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编微:沈达炜 版权作品藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权其酵,严禁转载诵,违者将被追究法律责任滤手垛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版篓,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型视先佛,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注林麓。确实遁恫,光是静态体验都已经让人有心动的感觉礁闹鼓,但对于一辆豪华车来说港皑,行驶品质也是很重要的邯绒苛,趁着试驾会的机会墒函娠,我们要好好体验一下鲜蹄潜。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍惕,包括空间体验等副,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》咳前呕,本文不再赘述相关内容吹撂畅,给大家说说新的信息点论。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版潮,是目前国产版车系中的顶配车型尉。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型汲,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来盼韦哀。最高配T8车型将于明年引进搐秆邵,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统盖乳,前轮为发动机驱动场,后轮为电动机驱动娟谅狡。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配纱码,配备19英寸铝合金轮圈踞,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号番体甸。对应不同配置车型钮惺,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈乃。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外耽翠耪,刹车系统也有差别攫矩钩,预计刹车成绩也会有较为明显的差别腻迟。据厂家介绍淖宋,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平集豢,堪比性能车淘艘酥,待拿到试驾车之后我们会实测一下钙慰彻。    作为一款豪华车型娟怕,丰富的配色选择都是套路似兰,S90长轴距版具有四种内饰颜色秽呈,内饰面板也有三种选择禄蹋,可以更好地满足消费者的个性化需求超镣氦。    S90长轴距版的方向盘手感不错庇堑,拼色设计也挺漂亮的冒匡阿,但在配置方面似乎有点不如同级对手故蒙滤,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节踌陷傅,可能连选装的机会都没有场墨。除此之外农簇,换挡拨片也是没有的拘泌。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA寝昏,空调系统除了具有空气净化功能外纯戊鲸,还有自动循环功能抖参莎,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)肛耸,车辆自动开启空调换气功能钢肯,排出车内浑浊的空气腥。    为了避免内容重复疾凛扩,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍肯瓣喘,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富钩,包括超棒的宝华音响氮抹。整个车内的氛围几近完美班上,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车空撇绘。接下来我们来看动态表现怎样勃莽劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编募卿侯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了迪频净,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子恃,这听起来的确有些疯狂滇。城市SUV真的不能开去沙漠吗漆瑞?我并不这么认为韧。“天资”对于一辆车来说固然重要家响,然而却不能完全决定车辆的上限沟半,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石啥,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠对喘。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说空,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣松。相比于他们驾,我开着面前的这辆城市SUV来到这里毛袱,更多的是为了在安全的前提下嘘计拦,挑战车辆的极限残。    对于一台城市SUV来说显层我,瑞虎7其实有着不错的“天资”掸。拥有24.7°的接近角嗽、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙虫晌,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战膏喊扩。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机五螺,最大功率122马力/5500rpm峰相,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱拭。相比于1.5T的手动车型抒闯石,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势鹅谐,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出帘。    在正式进入沙漠前据寞,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar床樊睫,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积洽悉,以此增大摩擦力涧仙。由于新疆近日下雪伯,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎槽剃欣,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹火,更利于在沙地上行驶斤。车辆轮胎被降低气压以后溯苗胁,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加鲤渭丧,需要十分注意躲避路上突起的硬石揉父贝。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统盒舒。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统沽居,在越野时为了不影响驾驶韶筋,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭拳赔哼。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行淌,轮胎的打滑肯定避免不了坦。如果不关闭电子稳定系统梦此,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入匪蹈渺,一方面会限制动力的输出镜辨廷,使车辆丧失动力构,另一方面会对车轮进行制动诫镰,有可能使车辆因打横而陷入沙子继。    做足了准备工作项擦官,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始檄喷。因为考虑到配重的问题炯,我们的车上坐满4个人煽宝绩,尽量保持车辆的平衡熄填恃。起步时缓慢给油情全,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡佛。沙子上行驶的复杂特性水坍,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能乡堡哄,仅能通过地面反馈的路感调整方向吮翰,有时方向已经打了一圈氰,行进方向却没怎么变化停播残。    教练告诉我蹋陷,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机茶平。在攀爬这种刀背状的沙丘时铝讹,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度捕涧,即向斜上方前进补牵锋。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向疤嚎孝,车辆像漂移般甩动尾部势,卷带起一片沙尘巴搔丝。得益于悬架硬朗的调校巢,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下卢免,车辆并没有产生过度的侧倾喝,始终保持在可控的状态独。    车辆在开阔的地势上开始加速非,准备进行冲坡轻停抖。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响梆,车速已经来到了160km/h割上绥。冲坡的前半程还很顺利刨掠,后半程受到动力不足和满载的影响咎,车子没能冲到坡顶络罕,但是这样的高度已经远远超出了我的预期撑。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识工氖,希望分享在这里陡古。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向晒,因为重刹会让车辆的重心向前转移抡材,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈控娘。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜实繁搜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦硕稍,从而判断不出前方地势的高低落差都泪,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去坊势稼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编季:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里舶百,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超骗嚏怂,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先投穷。不得不承认毋瞧角,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车铂,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质温秋墙,以及不错的空间表现(不是我说的谐铆趟,车主说的胸,点击这里看)抗诫鹊,正在逐渐成为“街车”祈晨澎,受到越来越多消费者的喜欢难,而且其中不乏年轻用户线溯。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系胳楞型,事情似乎又开始变得有悬念起来搪。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后常萄,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章俏厦,比如最早的这篇官图详解挽,还有最深入的这篇技术设计解析挟。不得不说妙,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细徒。为了提高大家的阅读效率略庆,上面这两篇非程つ翰好的文章里面已经写得很清楚的点拨,我就不再赘述了缄诉达,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点拱,以及需要实际体验才能有感受的地方饭。整体结构仍然是大家熟悉的同察:外观水、内饰嗓礁呈、配置承、空间聘捞、驾驶这几个方面桔。活动当天条件有限秤,文章中用了几个不同排量和套件的车型畴,并且部分使用了官方拍摄的图片每人情,敬请各位网友谅解呈汕。   外观精:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了玖,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准被蔷,从视觉上讲阜倦,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡讲霞。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫船毋,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章蹦锣枢。不管是跟同平台的7系参照违瓶,还是跟同样做法的奔驰E级对比秒,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条坎、双腰线带来的立体感蜂茅切、重心更加低矮的视觉效果肚割。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”冉,但是我们仍然要清楚目潦遣,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言郝倪降,不管是车头还是车尾的造型篡啸,全新5系都有着较高的识别度矫屏垢,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话双,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”寂散。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车蜜蚕,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待秆倡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畦攻绰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话贝瓤,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了邻,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意氓腺。从以往的成绩看蓬佛共,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了受陶晦,0-100km/h加速时间仅为8.53秒昧,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及吵籍膳,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了坑皑认,在此期间它的对手们可都没闲着抖融,RAV4改款后变为了RAV4荣放澳牛犀,途观换代的时间也日趋临近戌,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时量拜。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 躺森,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统瀑滑,并分别用180和245两个代号表示队屎。除了外观叮旱赣、内饰以及多媒体系统的升级外俏谅,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术枫忿存,实测加速成绩比老款翼虎快了不少让帕,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀钡陆呵。   ● 外观简介避擦:采用福特最新的家族化前脸荡强,细节提升明显镐端绊。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸怪,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条唱,气场比老款更足灰断。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm断,轴距为2690mm的癸存,除高度增加了6mm外陡,其余尺寸无变化闻。    前后尾灯造型有所改变镁侈舜,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯哗,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯蒋老碌。其余的功能己,如LED日间行车灯嘶接、大灯随动转向功能则依旧保留着亢皋腑。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源脓谷罚,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了毖溪挨。 ● 内饰和乘坐空间莽:中控造型有所变化承,搭载SYNC 3多媒体系统少精。    内饰整体造型和布局变化不大沦填,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方挟踞。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘铜,搭配全系标配的换挡拨片溃晤戎,运动气息更浓郁把。空调面板比老款更大靖许,加入了风向调节按钮上加入了人形标识好,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置发,用起来也更方便创卞磋。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3欣吻贿,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台报,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标衔,显示更清晰篙付谅,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性龟,非常容易上手狗蔽粉。    顶配车型的配置自然不同担心现我烂,日常能用到的功能自然不会缺席负,我们还是来聊聊变化吧骂。首先空调面板更大蓖,风向调节按钮更大苍碌,并加上了人形图示党斤上。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整能,在挡位处于P挡时槐,手动调温度和风量终于不会受限了 箔笔。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整呐湾,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比炔腐,座椅填充物更柔软哦揩膘,贴合度更好缄栏怖,坐垫两侧的承托能力有所提升慧。主驾驶座电动调节依然为10向叫躬,并带有前排座椅加热功能斡,配置表现没有变化叼酞。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节唱,调节范围和老款车型一样都不算大午倘捅。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置娠,后备厢容积也完全没有变化头忍禽。从新车的表现来看粒娃,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显莫炕欧,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证荷搅,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度畔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编互饯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼躬,气温骤降十余度广,刷了刷朋友圈熔俩缺,满屏尽是咒骂般的抱怨博。放下手机推,点一杯咖啡狡坚螺,嚼一粒橄榄踌荤,在地中海温暖海风的轻抚下情,偷得浮生半日闲每端。直到突然一声“熊来了!”俱,打破了原本的平静薪。    别害怕趣顾樊,这里说的当然不是真的有熊朵输,要真有这么危险的生物存在狸菏,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一其。飞行了将近一万公里衬琳艘,除了躲开北京的寒潮此安,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克敖。这台车无论是在德国的首发亮相科伺冻,还是不久前广州车展上以国产身份示人传颧,都有着颇高的关注度停。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后虑套,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙软,试驾之旅正式开始顽。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解涂群锯,但这次我还是想再废一点笔墨狼港湍,从里到外城断发、从静到动如楷捻,把它完成的呈现给大家齐虽板。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译妙,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak诉吭好,这个岛上生活着体型最大的棕熊撑浓,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字科缆箱,想表达的意思不言而喻冀家。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台介蔽,与全新Tiguan相同串,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种啤布,而是直接进行加长汰槽,只有长轴距一种版本鸡,并且还有5座和7座车型可选楷。不过在和厂家沟通中崎古,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV湃势筋,7座只是给消费者多一种选择揭,与汉兰达衬、锐界这样的7座中型SUV定位不同笨。    其实不光定位不同遍痕,柯迪亚克在体型上也和汉兰达鸵慷、锐界存在一定差距日,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威橡放、现代全新胜达相仿喘,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩逃乌怀,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势绷,体型虽然不大捣髓,但轴距比汉兰达还长了1mm太钉。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素硷扩沙,只是出于量产的考虑进行了必要的修改分骡。它和速派一样喊沏栓,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言虑喇孪,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子帕忿。车头的立体竖条幅进气格栅惕,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰瘦爽赎,这些都让柯迪亚克看着野性十足耗,名字都和棕熊一样了爆边田,样子总不能娘娘腔畴逆忻,你说是吧雄。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧岗敖构,不论车顶曲线试班怯、侧窗猎焙、腰线还是轮拱陇辟,你都能找到大量平直的线条箱伍,就是这么直来直往是评,没有矫揉造作徐。另外对于一款SUV来言轨狮纠,有一些硬指标也是不得不提的体巳兜,接近角22°盛锰、离去角23.1°垛勿、纵向通过角19°毋抛、最小离地间隙194mm瑟喊,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错洽氨绩。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高缸程戒,不过这也是因为更加方正的造型导致的檄祈骂。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条础,车门打开时弹出泼券物,包住车门边缘烈些,关上车门后会自动收回略券捅,防止在狭小空间内磕碰车门毕该垦,对自己对旁边的车都是一种保护怜。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置扛芯,希望量产时能给加上椒。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格开牧渭,甚至我觉得设计师都有点偷懒囤既,直接把速派旅行版的车尾拉高此敦,再把尾门线条笑补舰、尾灯结构略微调整一下就交工了昏干。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌号:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆拜书,越来越多的厂商加入这一“战场”墒夯纳,推出各自的SUV产品建亥,以在这一市场中占得一席之地辽。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型岗酱含,北汽威旺S50就是一款这样的产品渤。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 融,虽然其之前以生产商用车为主纪,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势涤,新产品的投放速度要快上不少悉蝎,产品布局重心也向乘用车市场转移狄。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型斡,属于全系的高配车型溪权诫,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观扛,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节古淮躬。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比绒勤,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩凹般娟,并没有太多惊艳的地方侧。与绅宝X65采用相同平台瓮赌,并且在外观上面同样有着较高的相似度杏。车身线条硬朗羚铜,勾勒出了较为方正的外观沧程半。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错竭骋,相比车头的设计要更讨巧些份狭滔。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连跋盎,延展了车尾的横向视觉寂。刹车灯采用LED光源畔,灯带的样式看上去有着不错的档次感码丰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编夕:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快髓寸,你有多久没有来一场像样的旅行了拜暑痊。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情韦狡撩?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝肪?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼魂倘舶?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领把,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作茧,它的出现可以说顺应了时代的潮流摔光能,也可以说是对当下SUV垂凶、MPV市场独霸一方的挑战乘攀。下面就请跟随我的文章虚考酗,找回我们曾经对旅行的憧憬势疗矛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编距铝扑:杜安迪 版权作品伎桅煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇似,严禁转载棵锋盟,违者将被追究法律责任袄黄桶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬是,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会烂顽反,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)边。要说这台车与这次试驾地点崇明岛宏,还真是挺相搭的身别,这个中国最大的沙岛为了环保沽橙惰,大部分电力都通过清洁能源发电唉还瓣,而这台X1蔽,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排挤纲。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首场洁童,看看它的表现怎么样蟹。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前期癸梆,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)冲,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象晴门菠,当然也有几点不足对泄,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型羞缸,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内纬络,在一定程度上影响了驾驶品质视洞浩,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型稻篡驾,看看它能否带来更好的体验痴侩。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样褥孩橇,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识靶,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型疥隘。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了摹,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电夯擒。宝马还为每台车提供了便携式充电器潮变烯,有220V电源接口的地方就可以为它充电氏敌澎,它的接口也可以用公用设备充电撅连手。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒皋嘎,解决充电问题萎。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格畏镰,细节部分有所不同攫闺,看着依旧很大气任偶焙,长轴距车身让它显得更修长南,比较运动慌。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV郡狙。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错溶荤琴,主要以软性材质为主醋,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华借琉坚,但在整体配置上确实不高空炼焕。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者授惰,有的是为了环保理念泄行,有的为了能获得牌照更早开上车舵,反正都是不差钱的主燃,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验冻盒,有更多舒适和便利配置吐。而我们的这台试驾车像无钥匙进入颈奴、定速巡航场沏假、科技辅助配置这些都没有锤扳,目前这款车还没上市温,对于它的消费者来说恒葛么,可能会想要更高配置版本的车型好老。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局手侯含,它的电池组位于地板下方卜切境,不会影响到后备厢的空间冠对,担心这点的消费者大可放心俏秋,尺寸与汽油版的相同皑蚀较。另外它的电池布局加高了车内地板高度曙壬,第二排中间的隆起变欣馐汀,坐三个人的时候从容一些递拳排。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别豌,尤其是在实用度方面不会有什么影响清故凑,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用倪驼。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同陷叭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编释赶:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了胺,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型妈潮,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白撩,同时也肩负着一定的销量压力来趁谁。果不其然媳省传,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)泞霖勺,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠冠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了缓。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看炉骋,加大促销力度也起到了不小的作用究。    Anyway辖诫,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事辈爸。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型绞谋,指导价38.99万元暇,终端售价在34.49万元左右饭。从实际表现来看舌,它也能满足大多数日常用车需求全阔,性价比很高时套迪。   动力组合乔:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机垒,最大功率为250马力/5000rpm拆常,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm噬虏恍,相比28T车型涂拦藤,它仅仅在功率上少了19马力衅宫,峰值扭矩则完全相同具偿,只是后者的转速区间为3000-4300rpm帛抡壁,更为宽泛一些戒。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱攘博喉,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW毙沪,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT城股及。这主要是由于XT5采用了横置平台彩副渡,而那两台轿车则为纵置平台临藏焚。   驾驶感受骡萌:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起肺,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试啃幸,当时开的都是顶配的高功率四驱车型枪受貉,印象还是挺深的鞭。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距没竞,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音旦羚遁。    从数据方面辟插北,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验募,外加完全相同的峰值扭矩冀,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲泵丸,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点豌教攻。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已系。    实测车辆的自重接近1.8吨抄殴,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称鸥酱玩,2.0T发动机的表现也一如既往的给力啥继,油门响应相当轻快乃潞,加速非常轻松甩。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受缉,即便是一台SUV车型际井式,也不会觉得难以驾驭陋曝。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定踏,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上洞,但无论是换挡速度逝黔烁、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现舰弓。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢琴蠕刷,顿挫等等衫,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好虚誓脖。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在碴祥拿,匀速巡航时跺下一脚地板油谜稼筛,立马会降数个挡位雷,车辆能够很快领悟驾驶者意图女念善。升挡动作则极为轻柔颠,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换澜磁。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑青。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型惨普蓄,配备电磁悬架廊,能够实时监测路面情况并作出调整戮匈吼,同时还支持软硬调节擦。然而此次试驾的车型却没有该功能疗寝澎,因此底盘表现略微会有些差异匈。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主暮瘁,但又不像林肯MKC那样非常的软贰彪,但对于震动的过滤还是相当不错的卯,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性晦,软硬适中哦脯。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感繁坑革。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配溃酗怀,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统餐,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准佰峰疲,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静径。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受能搔慕,这对长途驾驶有着非常积极的帮助骂清。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编傲改:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前敢,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读颊嗅。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错渐,今年前十个月累计销量接近7万辆姬。对东南来说氓,DX7的表现相当提士气埠册,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3叼筹惹。让厂商没想到的是伦,DX3上市一个月就收到近万辆的订单沙,成为当红小鲜肉屋辜剧。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾佃,今天试驾的是自动挡极交。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱烷寐壤,还搭载动力更强的1.5T发动机钠,可以说是全新的体验哎衫磐。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型税藩慌,其中5款为1.5T车型受,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的荚啼啼。DX3这款1.5T发动机来自三菱苯,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)笔硷,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商太阔偿。除了东南罢现抒,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇割竟,包括吉利壬摩、长城芬哄、长安讥脱臀、北汽等喇。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里迫,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2帽缕、长安CS35卧拼茧、比亚迪元等冻狡酥,它们都是东南DX3的主要竞争对手劲抛。与上述车型相比吐炕咀,DX3最大功率的账面数据稍占优势翅香梢,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元尺,但也处于主流水平之列酶微。接下里兔叮秃,我们马上来聊这套动力系统的体验感受槐。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果潜凉,会把油门响应调校得比较灵敏汕断矾。而DX3的调校则是另外一种风格撑棋食,属于偏沉的那种艰棋。就此问题我们也询问了随车的工程师搞跺豢,他表示有多重原因彻门,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些糕俄凯,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑淳酶。    实际上冻陇可,DX3大概当转速达到1800rpm左右时粮丛邻,涡轮就开始介入恢淖撬,能感受到动力输出爆发沧啡尼,但介入并不突兀杠密,不是很强烈那种洪,整体来说还是相当柔和的嗜尘脐,体验要比预想中好并踞炭。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱拒贡沦,齿比有调整免耙,让发动机的爆发感趋于平和撑。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的蚊,此前在试驾DX7 1.5T车型时复屉,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡蓝侗牛,后段毫无爆发感可言毒距鸿。相比之下乐铰珐,DX3就给力不少搏捐挂,动力输出感比较直接伪粉菱。当然啼队孩,这里必须提一下的是步苫,DX3的“体重”占了不少优势赔仿屑,它比DX7轻了200kg蛙闲。    在这次试驾过程中寇,我们发现DX3的巡航转速较低卡沪亥,这是CVT变速箱的功劳狠,有利于降低油耗递。但由于现场条件有限位帛,现在还不能对油耗表现下结论炼阑,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试午碳现。    DX3采用电子助力转向诽急,方向盘的转向力度很轻喷,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容双,但凡事有利有弊深虱雌,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准谁。    DX3的底盘沿用了DX7的设计寝体绞,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合鹿。与此同时收,它添加了平衡杆爆党捣,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾桶痕,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态刀眉烙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编破:韩大为" "  金秋过后袄食,北京又进入了冬季诫烁。然而就在周围环境一天天失去色彩时祭,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组疥龚硼。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本础,也就是2017款翼搏的顶配版本党,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢节刻滔?客位看官敬请看下文团疚蒋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宝壤扩:王汉康 版权作品位迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权空疽颇,严禁转载炬,违者将被追究法律责任兴品。 获取授权" "  【环球网报道】近些年病骇敝,不光是我国在提倡节能减排襄,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着癸如。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机贡碧,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局掏动。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机墟,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机彭膊倘。   丰田作为全世界最知名的车企之一犬拴喷,在节能方面同样有自己的作为驾汗,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为嫉末规。然而面对混动汽车并未在市场完全普及忍虱峨,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面钾刺,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺俏,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出目。   当我第一次走向T版雷凌桑袭踢,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰黄伐,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了肋歪建。   当我绕车一周走向车尾蘑乃漠,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邪佣晏ā,然而正是这不起眼的D-4T的标识袱梦房,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术痛揭寄。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫蛇唤。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术透署设。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伐:王汉康 版权作品苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨蛇,严禁转载价公钢,违者将被追究法律责任恋童镶。 获取授权" "  近些年来谷,年轻消费者群体异军突起嘉细浇,在市场上逐渐成为了消费的主力人群功湘,那么侣,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢档贾牌?颜值要高辉、要有个性沧、品牌要响亮荚隶步、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求韧羡,最重要的是妒,价格不能太高刻倦悄,要在年轻人可以承担的范围之内筷。综合这些要素滑必,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型撤母汗,该车将于广州车展正式上市邯巍淡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钩显耐:杜安迪 版权作品拖昏弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权达泻枫,严禁转载萍,违者将被追究法律责任从街端。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后巳嫉,产品品质和实力都得到了一定程度的提升苹晨谷,三款产品夸称亭:博越镜雾参、博瑞翁、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷强享峨,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型漓凤刺,早在上市之前的宣传预热中把,帝豪GL就被看做自主标杆车型品策,号称要对标合资竞品车型痪,这也使得消费者对它的期待值相当高蚂罕叛,那么它的硬实力究竟如何呢肌?我们今天就一起来感受一下氖煌彭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编但爬币:杜安迪 版权作品澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权犊款,严禁转载奈,违者将被追究法律责任肉哦痛。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候蛊歪,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号荚,几年过去同漠酞,在车型层出不穷的浪潮中筏,英俊小生已无颜值可拼社,4AT的变速箱也似乎成为了老古董波汰狙。如今长操,K2已经完成了换代认搭密,高颜值高配置孝姐,又成为了全新K2征战的代名词档。今天我们的主角性糕,就是新一代K2列舱侈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编估李:沈达炜 版权作品泊倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤镭,严禁转载翟,违者将被追究法律责任钵讽。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来蝎艘齿,家用车的选择标准越来越高耪日视。空间梢、动力箩奉睫、配置身软武、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素摄瞬,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁界。提到性价比杠朝杉,日系车是一个绕不开的车系翻。而我们今天的主角就是一个专为中国而生事,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞险。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豌:王潮 版权作品比陋修,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡,严禁转载恋具冈,违者将被追究法律责任栖匹歉。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高汕,国内的消费者也趋于多元化女,除了原有的购车群体外囊灌,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增壬抠冠。他们生活在并不算繁华的小城镇里抒敞,用勤恳的态度迎接每一天的生活尸,他们需要一辆车来为生活奔波何册蹦,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活勤孟疏。如此看来疟架污,一辆大空间抒峨缕、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择擒,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车持辣烷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靖:杜安迪 版权作品柏芜辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐裴泻,严禁转载孺冯,违者将被追究法律责任挞。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃灌,作为一个有着传奇经历的德国品牌袄悔,在沉寂35年后尖荷,重新回归并且首次来到中国市场胶。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品夹,凝聚了中德十年的心血疚鸥。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史患萄色,还向我们展示出更长远的未来母鲸。向经典致敬孔美封,与未来通行燃锚。今天螺扯,我们的主角躺,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7扛请奥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呐旦:沈达炜 版权作品茎杰细,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪蔷,严禁转载笆铂,违者将被追究法律责任翔稼。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计境谎筛,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息蓄狙躲。在兄弟们都纷纷改款成功以后让淡,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款错糜非,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了锤冠毒?别着急陡冬,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”妓屁?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编某唬:王潮 版权作品花漂芭,未经环球网Huanqiu.com书面授权静颊,严禁转载损痞节,违者将被追究法律责任平。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行围祟涵?答案有很多芹:旅行是文艺青年笔下的诗和远方扭飘烯,是背包客说走就走的随性与洒脱赏欺,是曾经引发热议的“世界那么大丁,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的杉瞎体,但我们每个人都渴望着旅行屠摹律,在旅行中去释放自己胳贝、感悟生活的真理领即,寻找自己存在的意义尼湃恨。而现在我们就有这么一款车较赏,作为全新定位的跨界旅行车而生饶咳,满足你对旅行的一切幻想悼猎,它就是一汽-大众蔚领盗肚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编靖:杜安迪 版权作品卸伪川,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔玖,严禁转载避来,违者将被追究法律责任病。 获取授权" "  承德雷,位于河北县晦、内蒙适枚、辽宁三境之地茹纤娟。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻痪腥级,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京萝,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇坷杰,东通满洲硼嘘却,北拒沙俄拍赫,西抗蒙古射赁告,南下北京搞蓖,逐渐登上了历史舞台猩酥匡,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇党腑天。对于我而言墟廓扣,承德是一座熟悉的城市撩虹疥。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中玖,与当地的同学结下了深厚的友谊煤齐,而此次正值同学结婚撂稻,借着十一假期痪,决定再次踏上承德这片热土设康妻,说实话队,有一种荣归故里的感觉危降葡,承德托,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编咯:沈达炜 版权作品颁郸册,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺缝,严禁转载涟琅挺,违者将被追究法律责任诞分瑞。 获取授权" "  随着时间的推移克铅轿,80后的逢、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体悼旗浪。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说行酮骡,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择秘。近年来布让颇,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势伎斜司,车型选择非常多都,销量也普遍可观侥。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3郴,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一蒂痞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灿茂烩:杜安迪 版权作品帆浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜,严禁转载段敝丢,违者将被追究法律责任弓。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣讶鹛,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV嘶苫。远景SUV来的似乎正是时候雀剿划。虽然是GX7的老平台萎,但可以通过提升动力系统讲、配置内,以及更时尚的设计来吸引消费者酸。这是有先例的囤崔锭,博越也是在设计上阀、配置上和动力上提升之后颇,引来了消费者和界内众多好评绥创糕。同时跋奔,也正是博越的成功县犀,给了远景SUV的自信倦绅耐。吉利趁热打铁讳倡详,推出低一级别的远景SUV汹矗凯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灰屠识:王潮 版权作品睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权删频,严禁转载赫箱,违者将被追究法律责任譬净髓。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市诚琛,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域腐戚刃,但在欧洲瓢儡,旅行车却是不折不扣的宠儿踞圭,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本迹,高尔夫也不例外蹭龟。提起高尔夫弹煞,无人不知无人不晓镜记擂,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车号。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时策矢,会带给你怎样的惊喜呢抡?今天膝,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采帮绅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闭赂:杜安迪 版权作品乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂,严禁转载殿箍,违者将被追究法律责任独背到。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈侯徘涕,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下泻串。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳陵,宣布奔驰C级完成了加长颓聚。其次芍,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款缸避前,三大高手已有两位出招署统,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意纶疤。然而这位并非是不想出手哎瓤,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法刃圭,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中关玩,上市了还挡漓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畅:王潮 版权作品盎瘫圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤输,严禁转载丁,违者将被追究法律责任矢。 获取授权" "  【环球网报道】曾经姓皋博,在那个“微面”横行的年代昏甘炔,有那么一家车企项培,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔凉,它就是昌河汽车济。但随着市场的发展与成熟度,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野相。如今芒刮,为了迎合市场的趋势和大众的审美帛,昌河汽车化身北汽昌河乡夕勉,重新回到我们的视野碾鳞堑,开始进军乘用车领域幸屁。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型腑,与上一代Q25相比炮龋搬,昌河Q35在定位上有所提升徘内,当然疽钨,在设计和配置上也带给我们很多惊喜环。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斧锣赤:杜安迪 版权作品乡拇碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡,严禁转载诽,违者将被追究法律责任抠激。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车荒饲,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门琴狄蚊,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器径氦拼,在东洋岛国日本恒灿,便有这么一个品牌烂,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器赐嗣,那就是雷克萨斯F部门纪。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多刑,这也就更为其增添了忍者的气质恫纲,然而今天我们来到了北京金港赛车惩ァ,为的就是尽情感受这一神秘的家族堆版。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编貌:王潮 版权作品兽扛啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓,严禁转载岗,违者将被追究法律责任谋。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日校怂,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布夸,基于PQ34平台打造而来蒲,定位紧凑型跨界旅行车家嚏萌。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”但,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式寞勾难。据悉兑哥汗,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售肖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蹋愤难:沈达炜 版权作品沸石,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀略,严禁转载簿闷,违者将被追究法律责任醋偿。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的丹掸磨?确实很少篱钱侍,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上岁,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容箍史,它就是君越圣灌厂。   全新君越是个很特别的家伙镣度,你在它身上可以找到各种相对的词河革店。比如没盎屏:家用和行政晶彤酚、时尚和稳重提牟、运动和商务椽付、豪华和低调獭。是不是觉得很神奇厦孺?是的判,这就是全新的君越乔淑河,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值都低,正所谓""谁人不识君""武旅,君越正如此烂。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撑藕洼:王潮 版权作品腔哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾冗,严禁转载莽,违者将被追究法律责任隆。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物彪姆,在国内才刚刚开始大力推行鲜梯,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处菜发秤,但为了发展和正确引导市澈ァ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜霞报悍。比如很多限号城市电动车是单独摇号的郝,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等松奔恐。目前来看纹电,电动车在日常出行中也是有一些优待的勃难,作为城市用车也是比较合适的席魔纬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编镐房氦:杜安迪 版权作品氦空,未经环球网Huanqiu.com书面授权功眯悔,严禁转载吴钝,违者将被追究法律责任抡。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位父汝。前不久狄窍蹄,2017款的速腾正式上市射,从配备1.6自然吸气到1.2TSI拖方抱、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合订,将指导价划定在13.18-18.58万元之间权,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格竿瓤,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元刑活。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元顺翰,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注分轮,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line亥课期。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编密洛竟:乞程远 版权作品糜耸侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲,严禁转载磕,违者将被追究法律责任哺。 获取授权" "说到豪华品牌妥比,德系三驾马车您肯定是最先想起碍峡。的确缚,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷级搏,日系豪华品牌也在奋起直追缆惕括。但是丛捌,如果在三十年前您在中国谈起豪车寸帘弥,美系豪华品牌一定是最先被提及的骡。而今天编,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯场。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编刨订:王潮 版权作品澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬雇小,严禁转载珊烘陪,违者将被追究法律责任底。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了竣,不少朋友有去出去玩的打算胆,当然开车自驾的也不占少数结深急。一提到自驾独,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行烁拣。所以默,车内空间是自驾永远也避不开的话题涡饭迷。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区卫,亲朋好友你道、蓝天白云撮毖桨、饕餮美食玫叼秸、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方刺但,如果再有一辆大空间的SUV煎贡,那简直是再惬意不过了垄鹤艾。   提到SUV谴芭,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外儒藕,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼倘沤。这不搅炔,前段时间全新的宝马X1上市了强叮,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型旅,宝马X1终于迎来了自己的大改款管。而这次改款箔管,为宝马带来的革新也是前所未有的讳平,全新的平台挂、全新的动力和全新的变速箱恒糖,这样的宝马与之前到底有什么不同录晾俏?这就带您分析分析如。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甩垃:王潮 版权作品敖跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权控,严禁转载蹋,违者将被追究法律责任够惠坏。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全纺措,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来湘喷,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中茶砷,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后冬莆眷,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上辞架对。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编比:乞程远 版权作品哨建省,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓巫烯,严禁转载棱,违者将被追究法律责任炯。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日盲探吻,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行欢继诚,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛肉燃。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国撂病,现场观摩NASCAR比赛眷匿忱。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外华,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点灵伎。      总体来说雷几,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定派,整车无论从外观容亲、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人恳凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颠蔡:霍保智 版权作品饥空绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮,严禁转载泛,违者将被追究法律责任澈诗。 获取授权" "     提到自主品牌SUV妓,哈弗是个不得不谈的品牌赴俯缆。而在SUV市场中帽丘椽,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了乌。2014年康瘟蔼,哈弗在北京车展上将H2正式亮相蒜位,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2材概堪。但是擞,哈弗似乎并不满足于现状考硷,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展钵。蓝标哈弗H2是为了标榜运动汰楷解,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场师。于是乎并呛,一个颜值更高砰、更富有动感的H2便横空出世了僳慈。   这一次嘉丹舵,为了更好地体验蓝标H2的实力冠巢,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青撼镜叮湖惜。碧波浩瀚恨,鸟翼如云叛窘丧。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下携品,我们驶向了青悍屡玻湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焦:王潮 版权作品涧沁失,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗赴,严禁转载鲸饶,违者将被追究法律责任羡。 获取授权" "     8月26日舱,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市幻收,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白蕉痞,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型呛较省,伴随着凌渡GTS的上市涟且得,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世稍,售价保持在14.59万到21.39万元之间剂伎。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后凶跺忱,市场销量平稳上升久很酞,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本盎霓脱,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择雌。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型陈纳,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型缚拢饥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编标项:乞程远 版权作品裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏豢,严禁转载啪,违者将被追究法律责任深。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展溺绅宿,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择篇。因此鲸瞬怜,近些年来韩骋,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏尾赐坊,销量和占有率逐年提高烹驴沫,众车企均想抓住这个市场机遇祥矫窖,纷纷推出MPV车型猎句。其中罗,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后倪兄独,再度重拳出击恫串颈,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆芳翟颠,官方指导价为29.9-33.9万元适暗吞。那么泉,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢删膏叼?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编床:杜安迪 版权作品腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎,严禁转载蹬句衡,违者将被追究法律责任辛。 获取授权" "     在我的印象里愧罚滇,smart就意味着个性仓,潮流引领者突寒谴,吸引妹子眼球的不二之选廉揭茧。但是由于定位为微车察,动力肯定不是smart的强项姥,因此我的心里也是充满了斗争氰姐。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后嗅垒,作为潮流风向标的smart终于坐不住了镣拔,不甘落后地推出了0.9T全新车型德夯,为了一探究竟祟评氢,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型面,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唇:杜安迪 版权作品柑颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权径,严禁转载稼踏,违者将被追究法律责任室棋菇。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋平?这个始终没有答案的问题难倒了无数人宠酷,那么是先有SUV还是先有Jeep呢嚷驶毫?这个问题有且只有一个答案耻爬,那就是Jeep郡坊。是的醒,SUV车型是Jeep发明的疏便青,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV镁乌刑,它叫Jeep戚。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容瑟,但是我知道就连Jeep这个单词耻玖,在英文中的释义是越野车幌窝叛。   在这个SUV横行汽车市场的年代户赁耽,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色苔喇。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子脖褥盛,依旧我行我素地走着归,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过卢。这份洒脱和潇洒线蛊,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了剖夯。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色疏皆,它自由自在堆峦、特立独行枫,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编敖:王潮 版权作品焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹,严禁转载挎柔探,违者将被追究法律责任肥。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车疲,东风雪铁龙就顺应市场需求骆互钨,推出了首款SUV车型——C3-XR切。时尚的外观设计淘庭慑,越级的轴距尺寸剧卧,丰富的配置以及凶猛的动力性能安搓料,从内到外都在追求国人的审美和需求避华冻。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赁揣恋:沈达炜 版权作品身赏绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权且贸示,严禁转载逞荚俗,违者将被追究法律责任驾沟。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动磁玩,该车型是第六代伊兰特的国产版本菏,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代俩购解,北京现代也不落人后陛长,一并将伊兰特兢甫割、悦动坷、朗动线监搓、领动同时在市场投放售溅,通过高低搭配互相补充争夺市场填臂结。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择离边,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度灸。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量丘剧,从9.98万到15.18万之间谜盲垒,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版瓢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编函剩酗:王潮 版权作品骇涣埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭,严禁转载弄纳伞,违者将被追究法律责任鞋岸忌。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光席、国产发现神行后纹帮舰,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研碗,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市忱匚怠,并把XF车型作为首款车型懊,而进入到国内炒勒呛,也进行了中国式加长巨舒,定名为XFL钡删。新车的指导售价为38.8万-68.8万狈部,相比之前进口版车型的51.8万元起孪,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多县。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市尘铣榈洹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适壬慈吉、运动商务于一身的商务座驾疾兑。     无论是XJL亦或是现在的XFL陈,第一眼看到捷豹的车型恨氮,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引碱,捷豹的家族式设计岔缅,大尺寸网状格栅膜送图,柳叶形大灯肺娇,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度蚊集届。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捅拭:沈达炜 版权作品抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权性,严禁转载究,违者将被追究法律责任蔚共。 获取授权" "    随着汽车工业的发展漆,设计师们的理念也在一步步改变隧侮境:造车媒、造好车计司、再到现在的造低污染的好车把搜秤,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势挨煌。在这股热潮中墙馅镐,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术靠,经过多年的积淀豪,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化复毒,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家底腻得。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎控庇铆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编借溪:杜安迪 版权作品脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴诧匹,严禁转载另,违者将被追究法律责任仇差。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7徐,说是重磅车型性,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型经扭漆,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天磨河范,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹孪似。   瑞虎7将于九月中旬正式上市链惨,预售价格为10.99-16.39万元寡,分为两款动力共六种车型吴浮,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型加犀茅。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驶雇霖:王潮 版权作品车恃十,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿胎妊,严禁转载送,违者将被追究法律责任骄。 获取授权" "  近年来俊加,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市潮楣Ρ痢,它们大多外观灵巧秀气苯、驾驶轻灵易操控菲墙,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能鸥北。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV啃,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候钳屋,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道缚鲁。2016年北京车展上隶,新款国产奥迪Q3正式亮相上市疏。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色褐凤。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了泉避拣,2013年Q3正式与国人见面锯慌僵,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比趴庇仁,迅速成为了豪华品牌同级别销量王缆焦。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠饥。可以这么说谁良凶,每当提到豪华品牌紧凑级SUV沤功仓,您最先想到的一定是奥迪Q3贝。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款内次,虽然是一次中期小改款触非摊,但是相信凭借新颖的外观彩拳、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手诧。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨烦?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编辱歧壳:王潮 版权作品韩贯卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸市鹿,严禁转载萎橙怂,违者将被追究法律责任潞料靶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编墒:杜安迪 版权作品瓜版勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦剧,严禁转载肆,违者将被追究法律责任手坡。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车题阔澳,它的外观虽不激进砷炽匪,但整体风格沉稳而内敛效毁,每一处细节都看着顺眼都旱。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统人,这样的坚持与坚守脐裳,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心搬。动静 结合不花哨谓少甜,底蕴深厚显自信孰庞。接下来廷,我们就看看它来如何演绎“自信”二字诬娜被。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市可蕉,售价21.98-29.28万元窜,推出了两种动力共四款车型瘫。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版的,售价29.28万元和。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豆:沈达炜 版权作品安忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂碘苔,严禁转载乓,违者将被追究法律责任蔬娄黔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编穆蛾:王潮 版权作品鸥吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿皑,严禁转载吠颠恒,违者将被追究法律责任扒坏呢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编镭瘸:王潮 版权作品荤叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔,严禁转载词,违者将被追究法律责任锹垮。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌籍饥兑,仁者见仁智者见智袍,但要是说到当下最火热的车型愤底弹,你一定会脱口而出羚秦:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思壕,成功者如吉利博越啪木,早已成为各大媒体眼中的红人吧革。而近期晌匙,为了进一步细分旗下市尘采肌,吉利推出了一款全新换代车型淋娇叛,远景SUV栓。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV坏蹦,从外观到内饰猫,无不透露着一股“家”的气息烂忿。他不像其它车型那么华而不实腔湘图,反而很接地气让每八,该有的颜值与功能他都有粗危委,动力也足以满足城市家庭需求梧捞。这也更加贯彻了吉利的精神菏:追求性价比尉道孰。好吧赋,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了矢,那么有请我们今天的主角寺冕拷:吉利远景SUV限咎急。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷痹慰戒,718 Cayman来辆不疵?2016-07-22 14:25 责编洞窟:杜安迪 版权作品沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲桓,严禁转载膳惶疏,违者将被追究法律责任粗勉斜。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时瓣,一款互联网汽车进入了消费者们的视野纯贡波,而这款车也“大有来头”动钠。   荣威RX5是一款紧凑型SUV淑心秀,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造革卿缕,于7月6日正式上市匡劝,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型美递,官方指导价9.98万—18.68万元捌滇瓷。实际上郝徐,根据上汽推出的多项购车优惠政策村湍,只需支付9.98万—17.98万污。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”皋拔妨:大灯设计采用“如意”的造型既葡,寓意吉祥;内饰上徽培,座椅采用软皮包裹修,大大增加了舒适性;动力上令羞补,据介绍乔堂,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技杉,搭载2.0T和1.5T增压发动机翔触骇,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上汰疚东,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米粮鼎庞,百公里油耗比同级SUV少2L桂。   然而释狡,作为一款互联网汽车怀恫,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术攫讹堂。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下羡拘讼,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统点,“摇身一变”成了一个移动的交通工具惊蘑棘。   近日小,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能界剔膊。   汽车手机实现远程互联   在上车前膏得顺,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置湾,并顺利得打开了车门泵。此外谎玲,手机远程能完成的功能还有空调控制骗凡雹,座椅加热昂梨,车辆检测缉路,规划完整的保养计划饭概,推荐保养预约等裴诵。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季送怀,远程空调系统将大大增加用户的舒适感喂。   有了“斑马”你不再孤独   “你好输授,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语客懊,得到的答复是“你好仟,哥们儿!”彩湾抬,记者是女生哈!第二句交流是鬼:“我有点冷!”“已经为您调高温度橡灸星。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣瓦。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能卯兄题:开空调顿空好,调温度芒,开关天窗菊兜伟,语音导航以及播放音乐痪、语音搜索脑、天气查询等操作涸甸。   借给朋友车不需要车钥匙嫂描蒙?   利用蓝牙钥匙惟勺,荣威RX5还能实现启动发动机的功能侈馆危,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式刷犀,即使忘带车钥匙隶堑,用户也能顺利启动车子祭。此外咯顶非,用户还能向其他账号进行授权窜蚊绣,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人化,而无需对方再特地来找用户拿钥匙欺。授权之后广储疵,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能忻啪,比如翟乓庐,对方如果只需上车拿东西仙疗的,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车誓姑脚,那么用户就可以授权全部功能稍心。同时用户可以自定义授权时效星颠,并且可以随时单方面取消授权烂,极大地提高了安全性厢。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示瘁拿。在7英寸虚拟仪表上矩烂,不仅可以显示油耗秒唐抖、里程等基本行车信息颈读,歌词歼茂道、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上梧秆,使得用户更易掌控各项信息全鲁。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例疟,方便驾驶员查看路线链季。   此外骂乖,在选配功能中摔署,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备告款煤。在行车过程中承卷傲,用户按下方向盘的拍摄键兢尽匙,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频躲坎,获得道路前方板陀胸、车尾磺顿、车内成员等多个角度的照片惦,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注簇,并通过4G网络进行分享蔑煤。这些照片和影像会自动同步到手机垢,用户也可以通过中控大屏翻开照片箱闪愁。   另外寐簿,智能后视镜上也能显示天气菱、路况爽、时间等信息钎邻,科技感十足估。   总结览檀岁:可以说盒,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步裙。在自动驾驶技术没有完全成熟痹,充电桩使用不太方便的当下氛,互联网汽车或将是最触手可及的拇贿。 责编摔:李芳 版权作品栓,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩,严禁转载吭,违者将被追究法律责任捂。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲体架,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的承蔫妻。因为我不喜欢SUV促父,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧隶辖充。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率暖仓董,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机死、501N·m牛米蛮横动力的诱惑拎,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动蹈。 ● 够大兰贫疼、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友铝窃,作为一款车长超过5米嘎姓绩、搭载了7个座位的中大型SUV汾怒,它能够适用各种生活和工作场景回睬铣。而在国内茧,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上挞骚戌,这款外观阳刚扰谢媒、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来舰。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计等碎廊,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别啃墩。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网恒署嘉,这款运动版车型看着会更加的低调垮颁甩。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎烙墒坷,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现奋。但总的来说暖徘匙,探险者更像是穿上了两双运动鞋九身,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱痊锹踌。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化亮判谓,不过在方向盘私夺、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉桐娶庙。   虽然中控台的整体布局方式没有变化金触,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板蓉,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题硕。   该车的座椅相当宽大煌,在功能性上也有较高表现轨:座椅记忆讲笨、腰部支撑调节顺、座椅通风/加热具有配备萝。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计矾,右侧座椅可以前后移动颧,左侧的座椅则只支持靠背角度调节铂腻。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口弗妈,提升了乘客的便利性秆贸。另外在安全配备方面纤棺,该车除了常规的侧气囊横农归、头部气囊等配置之外湘显徘,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊巳末举,安全保护更加全面红该。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间兜筹母,更便于拿取和装载货物仆悸昏。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间础,这款车的装载能力绝对不需担心桶措。此外私痴,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门俯。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哥:杜安迪" "  不知从何时起舷迁,“狗”与人结下了不解之缘徊挨聘,关于狗的流行语更是层出不穷厢,什么X了狗了仇厦壁、热成狗了壳、穷成狗了貉暗戌、加班狗让、游戏狗等苫纱泼,似乎什么都能和狗扯上关系示访。   但是在这之中补箔携,用的最为频繁榔彤,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了才尾。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读乏袱猩:“单身狗”一词发明之前嚷,形容单身用的是“光棍”莲猾赡。“光棍”一词并无褒贬之意坏慷。但“单身狗”一词的发明记,明显是对单身人群的嘲讽抗葡,甚至有很多人拿来自嘲丝伶。”   “单身狗”这个概念普及之广拈,早已不局限于年轻群体匈,拿小编的亲身经历来说船班,我妈都曾经脱口而出食教:这日子骡,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错媚咐雾,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕龟。   以前听过一个段子半拌:“又到七夕了舒饯,你还是一个人吗膘宝烤?答曰呜弛:废话!我还能变成一条狗吗爽常?”话音落下便忧伤的看着窗外弟,心里感叹艰:又一年了蹋驾怪,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题慰,我便变得内心焦虑耐玲,手忙脚乱誓佰,不知道该说些什么完领。   从前蠢来踌,我看到朋友圈有人秀恩爱协鸵湾,我的反应是这样的饯乾檄:   但随着时间的推移枚,我认识到藕寸冻:人捶,不能太na?ve衫,要学会祝福别人介,要学会苦中作乐李侨。   虽然我表面很坚强烈,但其实我也不是铁人惧糙罚,我也有女神逝,我也有感情篡息。   只不过市,女神使我琢磨不透晦。花救、巧克力这些俗套的东西肥片寇,或者是项链倪嘲枚、包包等贵重的礼物浦戊、在或者我亲手制作的小礼品雀,均不能俘获女神的芳心旦惦侈。   但今年冀,一切都变得不一样了哩罐岭,因为在我最困难的时刻耿哼踩,“它”悄悄地停到了我的身边菇羚餐,我计上心来段嗣蓝。   它就是我的救星蕾,单身拯救者大众up!夯碘惹。   你很少在马路上见到UP!奋挎妹,因此饱衡,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人畏。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美钮,圆润抠、设计独特的外观线条也很符合女神的气质蘑撵,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰赐惰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害哎现亩。红色的钢琴漆面装饰忌送响,谁人不爱宠醒克?而且娱乐系统操作非常简便歉肃,女神应该会满意杉鞘。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合荆济,画面太美我不敢看臂晴。   不仅如此井碉俗,up!的安全配置也是极其丰富岭,如图中的倒车雷达驮,女神会不会觉得安全感爆棚呢敢瞎?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机韩扑,完全可以应付城市道路抬朝沉。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了吐,朋友们你们说我今天约会能成功么梗?在线等观蹈,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编汐:杜安迪 版权作品佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙傻槐,严禁转载棚,违者将被追究法律责任豹溃。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相魔,就引起众多媒体关注触。作为大众品牌旗下首款投楞炽、并且也是唯一一款C级豪华轿车酮撼,大众集团主席穆勒特意强调冕,这是一款专为中国市场研发的车型略钠,也将由上汽大众进行生产唱拔。所以大众这次进军豪华车领域桅,并实现国产星麻咐,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待唇。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看涂膳漂。                  从辉昂车型尺寸上来看伦,辉昂相对竞品来说有一定的优势地剃。值得一提的是钵钨,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数筐。从现场的实验结果来看都板,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L耸矢期、宝马5系拣。(在相对嘈杂的环境中瓮,车外的噪声系数为90分贝犯,车内辉昂指数为40.3潜,奥迪宝马分别为逆:46.9以及52.7)   此外憨镀何,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃却寂翱。      据了解改己仕,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型抒未,噪声隔绝性能提升高达8%杏。 上一页 1 2 3 下一页 责编惶:张瑞丽 版权作品互瞧蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥翘,严禁转载丝绍伯,违者将被追究法律责任狭激纯。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说沦拖,绝对是值得铭记的一年遣,先是“那个男人”科比退役搽饶揩,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史甭,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士撕煌疲,紧接着糠卷,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役垃裴,葡萄牙夺得欧洲杯干,这些都是史无前例的体育大事件浑。哦宪澜苔,对故姥,还有巴西队折戟美洲杯小组赛阀眉。   巴西队小组赛未出线筐毁,创了历史最差成绩附竿,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了梗赎坡,本周奥运会已经拉开帷幕啦埂卫悼,各国运动员霸并、媒体早已是是蓄势待发蜡冒,但如今湍橇拷,我们不禁要问一句擅:里约谰,我们究竟还能不能约了冒?   巴西球员已经哭晕在厕所骋杀:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好天骚省?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾矮粪? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编该:杜安迪 版权作品猩俗谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹,严禁转载圭其,违者将被追究法律责任抒。 获取授权" "  每提“西藏”律售,必有人上升至灵魂净化的高度梁透,我极不喜欢!   从地理上讲疯,那里确实是浩渺无边;从视觉上说齐氏厢,那里的确是斑驳陆离覆记。如果仅基于此棚,而感觉自己被“净化”了瓶虑,那么瞧搪,只能说明贩:你经历过的太少了奖恕没。   很多次进藏之前楞据面,朋友们总会针对“高原反应”展开热议凉,提醒我吃藏红花谐乃晃、动作放缓撼权、多休息……生怕我“挂”在藏区分。当TA们表达完爱心之后妓长,我总会友好的问一句斑磋式:“您去过西藏吗迁蹈脑?”而得到的答案清一色的都是烽莲:“没有辽。”在这里碑,我想提醒大家毋婚仑,太多事都是没做过的人影响着想去做的人虐截,没想到的人影响着正在思考的人策掸,要记壮印,你看到的才是西藏邯,别人说的都不是劫。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅柏稼壤,队员们在拉萨集结娇踌,然后向山南地区进发千,最终到达目的地“勒布沟”肛肥。本人是一个轻度户外爱好者胁较,借助户外设备漠,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线加肪幌,值得一提的是颊文,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向槐嚎,也就是说秽熬,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候陌唱,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了撵。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编答颗牡:杜安迪 版权作品贰量锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权精曹,严禁转载些配,违者将被追究法律责任鳖蛊冲。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现黔,再一波长时间的持续增长后陷栏,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头煽党。其中丹揪擂,新C级椒、新E级泉洗、GLC等扮演了十分重要的角色彭鳖搐。但是冻,今天我们要聊的这款车了雀跨,它不是轿车芥浑硼,不是跑车挞,也不是SUV车附,而是一款MPV超玩。它好像在提醒您斜:千万别忘了船,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)貌副,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍暖串惶,所以在这篇文章中铆拱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容耙捐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )愤。作为整个车系当中的中配车型畅玩,MacanS绝对是性价比最高的一款鲜荤散。只需要多付出13万澈桓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了告疚戈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价车彻:10.9万 车辆总价(含增值税)蔫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷傲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涣沁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纠道抵,当然这些选装件也个个价值不菲坚袒。毫无疑问砍,我测试的MacanS同样选装了不少配置箔蹦,加上所有的选装件之后穗厘痴,车辆的总价也达到了79.79万擦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俩恰南,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm厢,比中低配车型长了18mm陛杀。从数据上看鸡蛋矮,MacanS除了高度和轴距之外狸囊,都要比Q5大一些穗危槐,但是由于MacanS车身足够低矮匙党辰,所以从视觉效果上来说细额届,MacanS的车身显得更加紧凑棉零,也更加运动寂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桃戚豪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder览炊肆。如果光看前脸的话惠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喂锤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带薯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乔弓侯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肉次遍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19邓侈绵。如果不选装的话惋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18牢。   MacanS紧凑巳翱、简洁的尾部设计趴涣荚,充分体现出了它的运动风格吉苹畔,简单的尾部线条用最平实的设计语言虚峡撂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炯贿。同样运动的还有它的尾灯俗,狭长泞撇纶、扁平的尾灯造型酪家,与尾部线条搭配极为和谐螺,起到了画龙点睛的作用舱。   内饰方面较,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格倘谴漏,运动中不失豪华感虎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘案舅癸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉榔牟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辅饭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘘每。但是有些遗憾的是稀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绵筷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音女相童,感受并不算太好趁。   Sport Chrono组件猩,包含了中控台最上方的计时钟欠连、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统跨嚷去。只有选装了Sport Chrono组件巫,车辆才可以进行弹射起步涟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凶舒,但就算是为了那个做工精致的计时钟弥穆,选装Sport Chrono组件也是值得的褂从,毕竟1.8万元的价格慕瓶父,对于保时捷车主来说也并不算贵籍砍。   换挡杆周围密密麻麻的按键捣慷手,对于接触Macan时间不长的人来说苫诺,绝对是个噩梦圃,想要记清楚它们的准确位置市副苹,真的不是件简单的事情刮薯。起码在我开Macan的一段时间里盘,每次操作我都要低头确定按键的位置毫喂,真的不太方便丰川答。" "  在国内提到奥迪汐渐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L划揣箩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车田汞亭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狮蛊救,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程闲罹辍,这其中就包含SUV以及小型车寝善,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钞穷拆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢线?   在外观方面鸽,奥迪A3延续了家族外观设计车虚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敲碱,用在这样一款小车上显得更有气势酗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秽禄肉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庙受,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些唐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屯惋酒,辨识度非常高咎,同时大灯下部还带有清洗器枫环,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能须财。   作为一款偏运动化设定的两厢车型袱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多媳冀,至少看起来没那么晃眼凑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰试穿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯阀酸蒋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凉歇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肝,起到了很好的效果弹返。侧面的造型上在A柱位置最高琼降,整个车型几乎以平直收尾集攫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芹昏禽,同时让整车侧面看起来更大一些畔耻。   A3的车顶采用了黑白色的设计峡额,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大童寄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些典极堂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了藐缸钵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涝,轮胎尺寸为225/45R17弄比,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杭醛急,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂估疲祥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现比。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伴试,整体呈现梯形结构氨僧,尾窗底部与腰线持平释切,尾窗面积最大化保证后方的视野膛斧金。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计砂,不过内部也采用了普通灯泡光源孩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承ぜ兀好海关畏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合示拧棚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吼编劳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蒲翟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的讨挫簧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孙武穆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大京相。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嚼陵灌,S80L自进入中国之后骨丢棺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素旦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秸,但它所具备的那种低调内敛的气质四,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辖晶裁。   2014款S80L通过对细节设计的改变坏,让自身在没有经历换代的前提下垮蛇,进一步提升了性价比硷券破。面对强手如云的豪华C级车市承纠邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感邻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手皋计,想要抢占主流豪华车的市惩怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力愁徽。   新款S80L对前部进行了细微的整容潘画盆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纲撩煞,同时也紧随时代的脚步叛鹤哎。相对保守的前大灯设计羔岛睛,已经不再能够满足时代的需求腿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯楞慕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔼,但至少与时代接上了轨蓉幕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变九,近5米的车长和近3米的轴距表现粗两档,让它在尺寸上并不会有劣势县亥累,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宋。外后视镜新加入的镀铬设计茂,虽然是新款S80L最显著的改变之一溶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点良翱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挎透校,沃尔沃式的家族化尾灯造型沫桥,成为S80L尾部最显著的标志性设计娜爆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歪挽凸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击祥聪篓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型计滦冯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力城娜上。   本文导航   分享到瞪热:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浪痴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短萍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤讲汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市督。不过旗下的产品线也过于单一位,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凄,所以便下探市晨场,推出了紧凑级的GA3车型赡姆陡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手错列,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卿篮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出亲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卷,也可以看作是GA3的升级版车型沏娟皮,依旧主攻家用紧凑级车型市场病淋谅。但是作为升级版车型爬伍,GA3S在外观设计方面有所升级乃倾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瓦覆琳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桃腐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体付殿,使整车显得稳重而不失时尚感绒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上我,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陋凸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疏竞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斯豪拼。此外凉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坡,为双五幅铝合金轮毂褂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奖来,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戳惩饭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长偏甫坤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啸奈,传祺GA3S的造型设计并不落后蛾盒疗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手监储。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耗膝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔽壳,12万出头的价格或许已经超出你的预算希,但是无论是从配置还是动力来说倘崔,值得去掏这个钱空铜。可能我这些话有些官方措辞敦篱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烘祭狗。   1.0T嘉年华外观渐鲜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致股白创,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铣。为了搭配这台发动机拆躲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沉。   内饰部分栖巍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致畅羌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些魔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卢辆份,这个级别的车型非常少见镰韧。但并没有设置外部开关蔬,而是需要进入屏幕内关闭列。   本文导航   分享到畦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涟掠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆床举袖,与大众168万的海外销量相差无几笔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剧博睹,依然凭着一款SUV车型萝,在国内获得了不低的曝光率疵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲库竞。今年4万台的预计年销量浑,相信有一大半都将由这款车完成络。虽然这个价位区间的SUV里屁曝晚,无论国产进口都有不少车型可亚贰,但路遇科雷傲的几率依然不低俄畏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版合味岔。这款车的发动机及变速箱等核心技术愧鞋副,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型庭轮禾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备逝,并保持了雷诺一贯的安全水准锌融。而今天我们试驾体验的槽渤内,正是这款车的第二次改款迸藏笛,已于2013年在成都车展上市辣十。   外型上棺城,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格补趟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狡瑰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨昏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型某,倒是显得有些“萌萌哒”铃深。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶臀痞涧。   侧面造型上妹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辖啼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘偷。虽然尺寸算不上大编,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亨堡虚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重通复采,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坪枚。另外躬,2.5L发动机搭配适时四驱系统维蔽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现聊入。   尾部造型依然圆润豪虫,和略显呆萌的前脸很相称垂臣。上下对开的尾门很实用巩狠,节省了上门开启需要的空间替翟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溺沤窍,载货坐人两相宜匿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出查寥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宿己馁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜棱漠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多庭八侣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拓韧。当然社,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瓶搅稀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱璃、大黄蜂皮惶鞠、救护车等“老熟脸”们会出现几递险,编剧还添入了不少新角色冗,比如老牌人物“探长”焚,军械武器专家“十字线”沏倡殿,以及人造变形金刚“螫刺”等狙宪。对于最后这一名小角色而言挝昆秒,它的“身价”并不算昂贵翰拭插,并且在现实中操,它的综合表现也算是可圈可点戎擎扩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讥椒爱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堪暗哨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科垄嗽乾,说到这里痘坛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧型磕。   言归正传我公怜,牺牲自我粮夹,从而使“大黄蜂”更加强大母料,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烘热,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中路善,想要拥有它并不难鄙,最低11.99万元就能圆你这个梦巍闻疚,只不过它不具备变形功能荡。   从设计以及尺寸上就不难看出舶撩袖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痊,所以对于大部分人而言巍妓娄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唤忌面:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外癌,具有相同的特质的车型还有福特翼博炒驼姜、标致2008储咳。在对表面参数对比后嗓,创酷的优势还是比较明显的嚼探,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嗣补可,平和的尾部呐、延伸至后翼子板的尾灯组病、向上提升视觉的包围等等程菜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点堕颓虾,当然也没有明显的不和谐感瞪。" "     对于英菲尼迪来说陪遍杭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狸酣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人细干。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期视,这最为主打的当属轿车Q系列镭蔡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50起程靛,在现在都在大搞涡轮增压的时代连替魂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量我守,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎微善,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拧耸遂,而今天泪胃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苯碾班。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粱牧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秃樊,就是英菲尼迪的G系列产品的绰,而随着采用新的命名方式惶喝拘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变补赂沙,从之前曝光的一系列的概念车来看拜经刃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格匣晃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象螺溺孰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉夯登,而带有这种印象而来的就是沸郴毙:这车动力强么掠?怎么看就像是卖外形的呢庞守禽?   首先在外观上戎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格输冻俗,采用了更为吸引眼球的设计思路适歧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铺燎屯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满另,同时也充满了一种力量感豢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方澈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉假楞贰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柒炽。   在车身尺寸上兄鞘倪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整博忱斥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扯超踩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准省犬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份齿姬卿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式氏仇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斧乾癌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些番入兑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸艘拈惰,在这个级别算是中规中矩荤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挪思郎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要革鞘红,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位破,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格商熄,同时也保留了圆润的线条风格己谦林,尾灯的点亮效果依然印象深刻删畏食,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蓖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰雹疾匙,这样增加了尾部的层次感试停。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业截帽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蓟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭居昆捎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型边翠娜,并且入门售价也仅10.98万元了桓甭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低集瘸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翅齿沃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表归细:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纽探,但车身上的差距并没有售价来的明显耐纶,因为锋驭真的比它们便宜太多了惦。除了合资对手以外铺岸,它10万元起步的售价么,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧悔腊豁。   铃木锋驭的外形设计上手,我听到最多的就是两种声音师擞痛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢广萎蹬,而另一种则是感觉外观不好接受糠处,很少有介于中间位置的人怪剂擎,毕竟外观是一种很主观的感受穗教,仁者见仁智者见智堤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格崇外,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诧吻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闹扑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喜膊旧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藕老竞。接缝处体现最为明显铝娶,而且它在内饰配色上也相当讲究剑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位郴飞玲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鼻巍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茨檀懈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型背,售价为15.48万元但,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值葡,性价比有多高了狙喊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扑多滇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酱。况且尝剖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统署,还是非澈芎⑽洌厚道的桅谴金。   本文导航   分享到甭俩榔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兔届,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涸触,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升朝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动峭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淳补,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万草修较,这作风跟大哥卡宴如出一辙开匈臀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价漓口:68.79万)在选配后价格逼近90万元脖,而且市场上目前一车难求软裂沏。那么问题来了登膏碎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠樊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大煽雌磁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊歇孙特,到底这两车有什么区别袍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异托膳,帮你捋捋思路卸边疟。   注白: 实拍车型为MACAN 2.0T疤戊锰,为了让您一目了然膜怂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猎。   内饰该经味: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及科,可以说走在大街放眼望去到处可见供磐。基于目前的消费理念邢刨疵,如果花20-30万去购买一辆SUV壳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观揣硅、实用的内饰骡剔、以及良好的通过性虹耐残,另外还要满足偶尔越野的需求相。面对人们如此苛刻的要求褐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测次,看看这些车究竟能否满足众人的需求赣。相比其他媒体的评测方式性摹词,我们易车选择了多人评测的模式棵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平确寥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评微灭。    此次我们挑选了7款SUV车型伺腐挨,分别是癸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娜踏泼,分别来对它们进行详细的测试轰粕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粒慷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抵汀厢:25.28万元   市场优惠籍酮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V齿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怒褥俯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冠娠肺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牟落,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道两钡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计袭昏嫉,看上去更加的协调鼻。   至于尾部方面全,最值得一提的要算是后尾灯的设计了竭侵,乍看上去有些沃尔沃的影子潭抢兼,整体采用了立式的设计风格驶捞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲维麓,尾窗位置比老款更直也更靠后蓝案巳。   小结味劲搓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑手,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象籍姬擎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掸刃,前后不是很搭调衬级,尤其后部的立式设计堪份姥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炯海峡,但空间利用率上则会相对减邪飞〉纭,比较适合那些舒适一族譬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诬:25.28万元   市场优惠澄年:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车复略乾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车现悍括,新车的整体造型十分具有张力活睫,五边形的进气格栅更具立体感猩,镀铬装饰一直延伸至车灯内上,大大增强了整个车头的时尚性导使伦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哥叙揉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合竭肯捞,但整体并不是LED的灯组设计乏推讲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰香,在视觉增加了整体感的同时叉当,也大大提升了整车的运动性茫。   小结土倡:马自达CX-5在几辆车中谓,我认为是最具动感的一款俱甸,整车前后比例十分协调帘,外加搭配蓝色车漆此,使得自身更具个性咀堡算。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舜,详情请见后面的驾驶感受篇碱心。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鼓迟洪:26.78万元   市场优惠梦挎骄:1000元   如果不知道它是奇骏的人掳熬杆,在大街上看见这款车蚂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桐,同时也是这7辆车中变化最大的车型诡腥,整车不再是那么的棱角分明捂该贡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菲拼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿癸朽兢。   由于采用更具流线的造型设计妒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯莲汞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咳具,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性地本暮。尾部的造型也不再是那么的方方正正叙,尾灯与前大灯造型相呼应送迷腻,并搭配镀铬饰条加以点缀人。   小结离旦:由于我个人的车型为2010款奇骏裴,所以面对这款全新一代的车型殿捷峦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鼎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说察份,奇骏是个不错的选择夺贰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泰壤:27.28万元   市场优惠困店纤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候牡敢,就得到了广大消费者的极高关注度蛊,整体设计与上一代差别很大导稠僳,不再是中庸的形象瓮,而是更加犀利的造型轿认。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息素,前中网分为两段式设计搭,但两块黑色的格栅全是假的奴疲杭,完全是用来装饰用的娥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泄尘矮。   熟悉老款车型的人都知道欺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迁搔托,从而保证了行程的安全性桂铂。   小结拌嘘佬:这款RAV4整体添加了越野套件险喘饭,所以并非其原车面貌耸危。但无论是否经过套件的选装讽路,整体的造型还是十分具有潮流气息的姑惮旱,另外值得一提的是糯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坊蔷嘛,依然是几款SUV中表现最好的嵌铰,注重空间表现的朋友们值得考虑挠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疲篡:31.58万元   市场优惠睹店:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款牧甜伐,所以变化并没有其余车型那么大罐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了幕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思潞措伦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格项末,棱角分明才是其主基调搪豆。   后方整体没有太大的改动嗓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戏,设计很好的与前大灯相呼应拖逆,夜间看起来十分的醒目水燃,整体也很协调锣和伞。   小结耍勉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乌缮珊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的玲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉局微,途观还是比较不错的选择珊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型遣:25.28万元   市场优惠帝碌涸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附彻媳克斯的外观烂线,那么这款翼虎你必将也会喜欢冠扭驹,因为它的造型就是一款大号儿的“溉蹋克斯”杀纬托。单条镀铬饰条所组成的前中网皮话疗,显得整体十分的修长廓汹惭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筷膛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点需蒜梯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疆射怖,提升了整车的档次尼弥绩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛔相。   小结圭:翼虎是福特家族的新断Щ丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父逅砩。克斯的身影懈沏定,而对于新款赶眨克斯的整体造型揉娇,个人觉得还是很不错的埃费,那么如果您要是和我持有共同的观点倪,并且想拥有一辆SUV车型架,翼虎绝对是首选范围吮茹湘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版马弧峰:27.69万元   市场优惠妈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捷肛,但随着Jeep旗下车型不断的改款胜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蚀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汝感圭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔼,圆圆的大灯以及垂直的中网褥笆年,无疑均是Jeep最原有的样子烦匆淖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型途捣戮,无论是后风挡还是尾灯崩,都为方方正正的样子劣慨令,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腹。   小结何复:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹恰,淳朴造型及棱角分明的设计晴零匿,在保留Jeep家族血液的同时亮厘,也为整车的空间做出了较大的贡献钒澎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沉汉白,详情请阅读后面的文章斧。   外观总结寞够咐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尼劣,基于每款车型的特性衔,有的为小改款轰龚、有的则为全新一代态颁,所以有的基本没什么变化鞠、有的则“面目全非”孙拳懂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别靠嗣兄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味管,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息遂。通过每款车型下方的小结陌补,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型风肯杀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蛇墙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撬撩,你可以理解为营造纯正的氛围茄希碎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惯惨惯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贿光,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卉铜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed攫邦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缝漆喉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”厢暴苔,绅士气质是宾利的“看家本领”高娇。往往嚎漓谈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去每,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限溶鞘。现在恋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h厂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梢。自古以来肪扳,“Speed”一直是宾利的性能标签螺,以此向2003年垄断勒芒冠寡村汾、亚军的Speed 8赛车致敬礁倪。    作为宾利历史上最快的量产车型沮歇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瓣存馆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征暮捞,当然希,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可筹。    伴随著经济实力的提升读,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屎臂,当你身处被“泰禾北京院子”弘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腾嚷,肯定会追求更高层次身份上的匹配露。我几天前去宾利销售中心睦究肛,它长廊式展厅规牡肽栊洌宏伟石,处处是浓郁咖啡香粪靶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利姬宛宠,对其购买力是不置一丝的怀疑型沃芒。我想千,只有宾利醋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌线,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求到悉靶。我敢很确定的告诉电脑前的你们史府,这款售价不菲的宾利性能新旗舰偷程,在中国未来一定能卖到脱销萎。   >> 写在文前愤蓉甲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年上,英国品牌的表现令人忧心忡忡量鲤凡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌评钵赊,它们目前都散落在世界各处料,有的受到追捧有的则走向终点龄肌。即使获得成功的英国品牌迸起,它们仍为自己贴上的“德国标签”镰超涟、“印度标签”的身份感到忧虑笺,毕竟恐撮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除别剃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刷惹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革享镣、原木的袅袅余香叮疵,这种气味只属于宾利嫉苫蓖、劳斯莱斯们扰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舱畔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赤。    从业这么多年漆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酸雄深,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浚立噬,囊中羞涩遥不可及自然很重要颊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦体。我认为一辆好车廖涕亢,应该让驾驶者舒服盗画娠、安静煎、惬意的完成从A点到B点的旅程舱串,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脑,却实现不了我小小的梦草牟。我一直认为悼泵,真正的贵族泊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撵,即便妥协仍然能坚守初心涡健葛。此话适合改变自己的GT Speed袜,你知道吗陵酣缴?世上最难的事情就是超越自己轿揩,GT Speed做到了 频崩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义思花,当你启动它时香写,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锹唬深。   >> 外观石勒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钦李密,作为宾利目前最为畅销的车型聊山拴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浮伦嫂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妊德。但是寇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配葱权,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胆男。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动擂剂督。当然豌,大部分“土豪”车主也不在乎妨臣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辜括。    外观提升不是GT Speed的精髓坤曙伴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贺,动力蛊戏、刚性楷、减重上的工作任重道远净和。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg笔册电,仅有2.3吨剔鸽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汉。不要小看这350kg氰来,几乎是一台V8发动机的重量椿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件香刻卧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂模宠戊、多连杆后悬挂和防倾杆等荡诲傲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祟赫,分别是Burnt Orange(橘)多腻、Sequin Blue(蓝)孙、Excreme Sliver(银)荚贡。为了凸显GT Speed的特殊尼锯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怖册禽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选璃扩劣。宾利工作人员表示文脯膊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故祷码,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撕佃凸,尤其是在中国等兴新市场更是突出苔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩秀凡笆。    你知道胖子多么努力吗屁煽犊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时煎斑炉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞎宛虎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超息拢。那些把高性能作为卖点的品牌切监喂,现在宾利也有资格和你们一较高下染。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挠归,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秸寝,其尺寸为(mm)线此抖:长4806倍铺、宽2227胯戈、高1394兼誓梨,轴距为2746mm霓啦褂。我知道械踌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舱钢固,为了让你做到心中有数龟荷同,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宽解傲。与竞争对手相比核抚璃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔡伶片,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孤,哪怕国内的环境日趋恶劣傲渴缄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值港。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狸奴搭,整个过程大约需要22秒懂镭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匿柿滔,从而避免占用后备厢大部分的空间刚斧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚荆校,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侈阮客,没有法拉利暴躁涸腥绵,缺点恐怕是不高调际。不信你点击上方视频听听视频里声音尽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结路抡: 作为欧陆GT的性能旗舰蹦量,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浑咀,不仔细研究根本发现不了它的区别仁魏。虽然外观变化之处并不算多伸,但是对于轻量化感、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矢。" "   7月21日抵坏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)街靛菏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柔吩鲁、北汽E150栓含,成为第一期家用空间王冠军卢壤谴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威马挨。它们会有怎样的空间表现捅,不如一起来见证拼护健。 本期内容开始前趴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抚: 好了钮凡青,正式开始第二期内容佩。不过简单说几句缓,为了没看过第一期的网友们踞淌畴:    你可能会发现临,随着岁月流逝扮顿爆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭范,也当起了小爸爸澎。恰此时悲粱,他们对车的选择可能也有了新的取向母,空间大错磷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素漂品峭。    基于此穷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陶挥酥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暮期投,让大家对车辆的实用性有个较全面搅虽、正确的认识捅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玖墓隙、模拟一家三口郊游的情景实测脚谐、细节空间的展示锨昏、实体娃娃的数据测量四个环节进行唇杆缕。   话不多说涝,有请今天的选手麻鞋挎,登撑褪! 第一环节角:堆放整理箱敲,能放多少放多少    由于很多厂商危刀胜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升禄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时亩,也会帮你量化一下车到底能装多少升俏阔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号串耸,并加以不同颜色区分盗,目的是给你呈现最直观的感受拘构色。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稀弘滔,仅供大家感受一下嫁。今天我们拿箱子说话课,看看它们这种数据到底能装多少箱子梗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下借邵兢:由于时间关系苏庐,我们这次只借到了骊威的低配版聊齿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恳九,但高配版的骊威有这一功能辛圈。 首先出场的是骊威浅:    状态一娠洪破:单纯的后备厢空间 状态二恃:放倒后排座椅后的空间 状态三砂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毫工: 骊威一如我们所想的那样比武欢,空间的确是其一大卖点常导。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兑,小伙伴们都惊叹了!骊威立,实力不凡且琳。   其次出场的是致炫赐雇茨:    状态一汉辩:单纯的后备厢空间 状态二蔼缴趟:放倒后排座椅后的空间 状态三簿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镭: 就如文章开头介绍致炫时所说泻,空间屁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹲公设。通过这一环节放整理箱的测试衬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啊枪班。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钉乾诞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一希:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二险品:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三币氰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结龚: 通过摆箱子的实战巾缚,以及上面表格数据的对比定,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利踢锋竟。而致炫与骊威差距也并不是太大侥粕酮,可见其空间不可小瞧美。接下来又有哪些好玩儿环节察?而两车又会有怎样的表现呢韭?请继续往下看兔。" "   今年5月辱长锰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶琴?9挡无用奋猛腻?自由光深度试驾报告》)缄澈。当时潘储,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悲倡。    6月嘲绷歼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)台何。不过3.2L版的离地间隙绕类、接近角九骨寿、离去角详、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敢犁疚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氓铃?    几天前去胆赌,我和赵璞览、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哥逼,这车还行不行墒麓?    我们的第一站问,魔都上海梢俗琳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消邵崩。在经历了噩梦般的改签沽拢、等待戚纳对、登机驼郎、继续等待之后呕脓叮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间衅吵彼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怠:“游遍世界各地沉,开尽天下好车勉沏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狙坝楔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方殴芳冠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的五,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俱铺柑。在此我可以不吹牛X的告诉大家控朵嗜,我在纽北环实际驾驶过奢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑七络报,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI聘遂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型僻骋欠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惨聘,在国内也非常抢手颧辰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升好靶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障榔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阔堤,基本保留了GTI所有特征镁舌交。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溅,在舒适配置上也更加的平民化系旱技。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整萌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痢,例如两边的侧裙以及尾翼等线簿榔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妒。但低调的外观也有自己独有的设计元素碎暇,例如车头处GTI特有的红色的拉线寂漏宏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拦燃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恍侮膝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卸。另外秋笔,新车的LED尾灯造型也很有特色壁绿侣。海外版GTI提供了红色咆骇夯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扦穿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怠卧,但国产后或许可以与国内的消费见面虐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拘,我把它们大概分成两类脸:靠谱的和不靠谱的感。不靠谱的原因很多梦弟抽,有些续航里程太短兽,上车就开始为电量担心;有些性能太差仙戏斥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秤,几十万买个两门小车捆氖论,真当我们都是土豪吗粗?   不靠谱的理由千千万亩辨,靠谱的标准则大致相同稀。续航里程不能太短实宪,加速不能太慢酒,最好还有些实用性锯探,价钱不贵就更好了稻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猴扭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唾吹刨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氨角节,拿汽油车举例的话徒恍,90%以上都算得上靠谱搓父。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肠郴,能达到及格水平的车型却不算多涣。我们的这辆测试车是2012款的郡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型趟。还好时隔两年释目,e6的动力系统并没有发生大变化航乓,只是外形和配置有小小的调整腾冀。   续航里程板缓难:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧复烤唱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车平仍,这其实只是理论值刹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丢,实际用车时很难达到督损。夏天空调敖栓、冬天暖风努凳社、高速快了譬菱鸵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程驼。   这种电动车只是日常通勤还可以趁睦,但稍微有些想法诡,想去见个朋友去、买个菜薄廊玫,心里就得犯嘀咕淖币某。这种心中总有事悬着的感觉很难受擞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蓉讣。   由于时间原因潭桶,我们只能简单测试一下e6的续航能力疮砰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撵淬,其中高速路况三分之二祷,城市路况三分之一全。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泛烫祁,我们的行程其实就是三段诉硕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)犀藤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蜕锨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)硅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肩,显示续航里程320公里绢固。完成第一段高速路程时(43公里)梅闪变,电池余量82%(耗电17%)盼蝎搏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疚富蜕,电池余量63%(耗电19%)陇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)螺泪渡,电池余量45%(耗电18%)琳忌,续航里程134公里(减少61公里)戏雌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呛弗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右午幂,比如第一段高速行驶镐碉块,续航里程减了59公里沟,而实际行驶了43公里肮恼磨,二者大概是0.7倍的关系捐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话替换,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筷,拥堵路况似乎还更费电一些豆崎袱。" "  近两年瓮率,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮探薯,很多大厂都推出了自己的纯电动车激摹,先不说比亚迪这些纯自主品牌得眉凄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车睛怒。今天书呻,我们就提到了之诺这个品牌念,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌版喇释,主打高端需檬晾,并且未来也是只进行纯电动车的研发净负亩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桐。今天醛彩酷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E竿,下面我们就对这款车型做一次体验土氨豌。   之诺1E只租不卖录,租赁价格为醒伟欢:日租金为400元/天届揪北,长租(3年期)为7400元/月第,现在消费者就可以对这款车进行租赁抗壁埠。   租赁价格包含外陋:车辆上牌混、充电盒安装(7.5小时充满)颠匠勘、保险粗歌、每6个月一次定期检查保养廓、车辆维修滔哺浮,7天24小时道路救援姜痴、拖车以及备用车辆等擒拱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纶美触,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胜撇舜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碴,虽然亮点不是很多客雌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逞失,树立之诺自身品牌的辨识度突。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铝乒然,辨识度极高钉恼。 既然是同平台打造想餐皖,那么轴距和宝马X1也是相同的穆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铝烩迁,尺寸为225/50 R17加抒,这款轮胎最主要是为了节能考虑畏锰。   本文导航   分享到笆称:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舰瓣卤,它是南京依维柯生产的车型喝汞黎,隶属于跃进品牌旗下角,是一款定位中高端的轻卡产品慑袱。该车是在2013年1月首次发布的扩喊缆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)河,为用户提供了更多的备选车型牵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楞念。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怕堤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撼,宝马向来不走寻常路戮把旦,旗下的SUV并非越野硬汉堂刃,而是更加注重公路操控性培妙,所以在外形上也有着自己的独到见解苔堡。Coupe原本只是轿跑车的特征圃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后豁挥繁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堪我。在这种背景之下患潦,X4应运而生挝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验渭,宝马对于X4的设计便更加得心应手橇设。从车身尺寸来看默,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疾拳。然而实际感受上辫风,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力底遂溉。它们的关系就如同X6和X5违儒,一个张扬蝗、一个低调济。要想吮ぃ酷杰?X4很在行艾。   这辆X4的外观加入了大量M套件锚绊翻,进一步凸显了它的运动风格撵寇奸。夸张的前后包围降低了视觉重心聚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角宏辞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢为?所以旗革粹,接近角妮费、离去角这些数据对于X4来说期,根本不重要炼白。   和X6一样零,性感的臀部是X4最迷人的地方沸浮蔑。如果从车尾来看深速,X4确实比X3运动了不少袖谩扩,高挑的腰线人、厚重的尾部都能给人很强的力量感琼玲。对于35i来说人虱景,单边双出的尾排着实有些低调艇仆。尾灯的造型是典型的宝马风格盟,造型简单吮、大气旅泪吮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嘲某茸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮揩,前245mm搜虾读、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性悉垄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)郊虽狄,这是一款综合静音峡损、舒适乳病、操控于一体的轮胎的。在我看来杆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怠汗蔡,似乎更为合适伤。" "  原标题头:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卡拉享,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)手屋沮,该车除了外观造型犀利筷、内饰豪华吭烁涝、配置丰富之外宿辫啦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样米提冷。作为一款以年轻纷、时尚为主旋律的产品贡谰抬,NX开起来的感受如何劣,今天我就为大家正式揭秘罗。(注瑟航:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蘑,如NX莲、ES谷杯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍供羚土:   NX车型的外观内饰设计风格导,在之前的文章中我已做了详细介绍贩堕笛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔫。从实车给人的感觉来看烫穿,它的确做到了这点伤刑毫,不少人见到它的第一反应就是菱:恩帽捌胖,这车挺个性爆、挺漂亮棵林。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抖宦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计攻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度常。此外默说,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谱巴,进一步提升了科技感佬配。不过它并非全系标配官,在入门级车型上近光灯依旧是LED桔,远光灯为卤素灯泡锤草。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呵吕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巳、宝马X1做直接竞争爆都季,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV每,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证溶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES两、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凑寝奶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭∪纭,其中一款为17英寸舱,另两款为18英寸茫儒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂净蠕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎褥蹿红,在国内的售价大约1700元/条陷。   车尾线条与前脸相呼应禾烁摆,造型犀利廊山,棱角分明告,以凸显整车年轻岔、运动化的产品定位粒前爱。同时馈芳,尾灯设计十分用心滇淮啪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果漏,特意在接缝处增加了一小块LED脊定狈。   内饰方面富墒糕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挤末,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泪烹拐,大幅提升了车内的豪华氛围突俩。   据雷克萨斯厂商人员介绍戈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统随捍窍,它的使用方法类似于电脑的触模板尘,并带有震动回馈功能词。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丰示案。此外鹃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苹慈,我们咨询厂商工作人员酪萎,这配置会不会引入中国谷款俗,对方并没有给出明确答复炒巷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朔呕仇,作为家族中的新进成员顷,NX的表现自然也不会差股。为了符合它运动化的定位盲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强市钢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现澳传。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屁。   在海外酶,NX提供了全景天窗请耸、普通天窗和无天窗三种版本的车型恰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痕敢,采光效果很好化骑,但无法开启错配绘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逛俏,采用的是外开式设计罐。可以确定的是虱,上述两种版本的天窗都将引入中国瘦谷,至于无天窗版车型是否会引进俗肥菇,暂不清楚惕赔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搏喀,马自达CX-7在海外推出;2009年懈谩愧,2.5L两驱车型引入国内售旦菲,售价28.8万;2010年捶,增配的小改款车型上市谋,售价29.08万斡毁脖,同时宣布国产意向;2012年谱牡飘,海外CX-7停产;2014年虽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恼虚痉,等它国产的人此时已经老了四岁了峦。   从以进口的身份引入国内酬棉,到正式国产经历了四年左右的时间萌,在这四年中进口CX-7销量并不好敢甸,一方面是当时市场不成熟本捅鞭,后期竞品丛生将其埋没了姬薪开。另一方面原因也在其本身涩,比如定价高麓乒潜、2.5L发动机动力孱弱等等较捷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍潭凶酵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酷力。在测试之前兽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虾汤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熔,搭配6挡手自一体变速箱儒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机话年,只不过调校要比CX-7上的更为激进同。即便如此描,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔷。   油门的设定比较灵敏傅腹康,起步和加速初段都还比较轻盈挪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匈,而不至于拖沓吠微,一切都显得易于掌握碗沙。变速箱和发动机配合的是那么默契界酣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钦苛,只是在极拥堵的道路上蠕动时涟槽,1挡与2挡的切换有点闯动而已戏,问题不大扳湿涉。   转向和悬架的设定偏向运动圈播,采用机械液压助力的转向系统比较重誊惕化,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侩。悬架没有“忽悠”的表现悍憾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息把豪,车内乘员经趁牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”躬。悬架后段偏硬效肮车,在弯道中并没有明显的侧倾蜜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去臣胆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桅彻单,动力供给够积极揭,表现不错凛色盲,驾驶感觉非常轻松练举,动力的跟进也很是及时蛾疆嘛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)檄沁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm来剿累,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逼募,而且不是那种喷涌般的迸发可,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匿檄祟,给人相对内向保守的错觉揩懦。   CX-7更擅长的是中途加速辈,比如从60公里/小时开始帝别椽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嫩芬戮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓璃猩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限和疽,这几天这种沮丧感时常出现煞沛杜。不过也正是这个中段加速的特点鲜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举莱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煽溺,稍踩油门就奔向3000rpm弦赌戌,便能得到很好的响应的浦,仅有极为短暂的降挡迟疑仿,随后就催逼出了足够的扭矩短罚。简而言之关辞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凉,容易上手豆村烯,各方面的表现也都算令人满意菩匣扣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷身囱死,涡轮增压器起到了明显的效果扮恼屉,就像注入了某种精神类药物偿侩,虽不时刻保持着亢奋状态诗涸,但兴奋状态确实随时可以到来袱,一切都听从指挥嚎。这种持续的加速感可以维持一段时间说汉暑,心里不禁一阵爽快屉鹅,当然赊镜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戒惺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光懈狄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里徒炒彤,消耗燃油17.94升愧,平均时速为30公里/小时狭,全程开启空调隧喜紊,平均油耗为13.3升/百公里论,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鲍,CX-7绝不算省油的那类讨,准确的说是比较费油矛蔑。另外穿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油错,无疑使用成本相对较高杉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前委算,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潦。说实话安,那是我第一次接触这两款车许。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惫咸拜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喷秤,动力同样够用硅嫁,但输出并不算线性徘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诧哗。当时我就在想苫芬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刀旦墓,而如今厂家真的这么干了尉哄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统构,增加了几项配置狙,外观方面几乎没有改动啃空抵,图中的这款车只是增加了车顶行李架贪、车尾扰流板和挡泥板等选装件梦歪临。   这款帅客HR16是一款7座车型乡乏,它可以满足国V排放标准律炭趟,车窗后半部分采用了隐私玻璃溪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢磺。当然盼乳回,帅客实际上是一款既可以满足载人搅成,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)河铺效,所以它的车系中包含了5座焚、7座灸扰苗、国IV尉涸沥、国V等各种不同版本曙碉。   除了挡泥板之外浓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苇甲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果收琉凳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棺敖涩,其中的最强模式叫作“Dynamic”句锯,译为“动态”费胸。有意思的是合扰,在英文里喷晤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根填客,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机风溃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗田铺浇?——开启动态模式食,就等于点燃了一根无形的导火线施跋。   要追根溯源的话帘雷,炸药起始于中国唇,属于四大发明之一围鲍乏,不过相比中国发明的黑火药舌汾,硝酸甘油平时更加安全可控妙苟绢,而且破坏力更强随寞现。奥迪RS 7同样如此涵,它多数时候表现得比较随和蔷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力琼膏蚀。   首先从外观上就容易看出它很厉害疵。奥迪A7之所以独特揪宽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型单,人们将之称为“Sportback”廷,在我看来拿,它的廓更像是一只优雅的海龟松顶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种店锑瓜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光日,所以它已经不是传统爬行类的龟阔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息响岁陇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碘伙必。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杏勺惧,让人不由自主的去稳稳扶住3论幂锑、9点位置苦略。   在风骚的外形和各种真皮蛊函旦、碳纤维材质的覆盖之下吕何,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性灭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别时,这一点很好付胳藉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浆垒视,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群龚媳。即便在这种情况下灭苔涕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价峭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题默:谁给你的自信卖这么贵酥腥?不错孔癌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辑等滑,它到底是盲目自信还是厚积薄发蛊材?我们一比高下辅花锨。 外观对比拟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结常氛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夕贰店,所以我决定说点可以量化的东西桂牡。首先害毁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剔偿讨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型违。其次可能是由于动力的原因钎翻娃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袖溺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盆漏,备受关注的长安CS75正式宣布上市褥速贾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泛贪鹃。在前期的试驾活动上储评腹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芍钞票,并对其驾驶品质给予了极高的评价焚脾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勒耍,和手动挡车型相比闭岔每,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待铃抬。 ● 外观内饰的简单介绍挺扭:   在外观方面式棠咆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劳础赤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识邢,甚至连一个小尾标都没有髓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绷,但1.8T车主可能会对此有一些不满龚频。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm畦奥蜕,轴距为2700mm巍卷厘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5经炔拧、奔腾X80以及哈弗H6说,CS75还是相当有竞争力的什懂爽,它的轴距和长度最大寞嗅盯,宽度仅次于哈弗H6俗晚,高度相比瑞虎5矮了35mm勿硅。   在外部配置上魄哼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统律光,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角零恰。另外仕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痹溪蹦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僻叮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力店。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碉湘炊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品江肛暇,市场售价约为700元/条藩獭,在同级别中算是很厚道的配备了蝎。此外桃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品洁借静,只是轮圈被替换为铁轮圈姥,还是俩字——厚道还怀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堕杀铜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刻呢点,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板视伺,看起来更有层次感烹癌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙来胁、设计毫无新意缆湃燎、用料也很一般等不好的印象吩。不过近年来邢需胁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巴铺凯,长安便是其一慧斑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寂苫,也很难找出它的缺点嘎,按键士放革、旋钮的阻尼适中窜,手感很不错奇垂碴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏活农似,分辨率和反应速度都还不错蹄,不过在功能性上它只提供基本的导航惭、DVD妊救婪、电台窟冯供、倒车影像及蓝牙功能多踢促,并且无法直接用USB读取手机中的音乐己丧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的幻崇食,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到飘卞,但是厂家对此并没有改进肥骚愤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滤际。但是腻憾梅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度豌唐暮,同时设备名称也无法显示完整挫垫去,在用户体验上还有提升空间杀。   不过贰,在一些细节处理上文硼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捣毒。比如在挡把前方的储物格乃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理独缴话,不过这块材质却为硬塑料晚,实际上根本无法达到防滑的效果挎。另外谓酪拧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酒矛,这点值得表扬星思,但必须手动摁下开关才能点亮撂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅习舅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果添剂。座椅填充物软硬适中醚姬,刚刚好貉蜂,并不会软到开久了腰疼杏房,也不至于硬到硌(gè)人漏。除此之外事亭,包裹性表现也很不错到,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中衡镀犊。另外弧管,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堡暖戒。   车内乘坐空间表现上堡,身高180cm的编辑身处前排诽潮欢,头部约有一拳左右的空间吓贺,此时移身至后排坷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蚂酸。作为一台紧凑型SUV车型奋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了跑乌。   来到后备厢科晚,长安官方给出的容积数据为590-1560L我投形,表现中规中矩捌划祷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嚼对弗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吾裳,增加消费者对于整车的好感度溯柬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟忌吐,如今市面上的电动车产品越来越多烘强角,开始逐渐走入人们的生活浩掇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粳坏卷,大家对它的了解可能还不是很多喷贝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹭。那么这款车究竟如何呢凄钵糠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车袖潮蔚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上村星杀,我们终于有机会近距离接触一下昧秤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌饲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泉煎邪,因此其与众泰汽车合作假,推出众泰知豆电动车皋脆速。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同持,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识报僻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绦宠?不管你信不信苍魔兰,反正我信了癸葱汉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挡鲁,售价为24.98万-28.98万元婪,共有三款配置可巡亍,全系均未采用quattro四驱系统嫂,取而代之的是前置前驱的驱动形式耽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛门,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娠潜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水煽炕庞,1.4T的发动机到底够不够用谩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧躺,这些问题都难免让人担心兔故。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痰呛掣,它又是否值这个价格瘫冯,下面让我来终结你的这些疑惑捍乖姓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力擦矾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侍现巢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伸躺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扇统泞,既然大家都关心这一问题说敬,那么我们就从这个问题开始一一解决豪饱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的跑,其最大输出功率为110kW薯,峰值扭矩可以达到250Nm独凉沃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甫没。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腿,动力储备不足方面的顾虑灰法吐,但是这些想法也好顾虑也罢迫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坍淡锹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实誓狈绣,油门初段的旷量微乎其微特。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锰跑,当发动机的转速达到1750转时淋醋衔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虹没律,强烈的推背感也会随之而来胃,如果你不是冷静下来思考一下涛舅继,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受熄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减似笺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候报骆狈,一开始的想法和我一样驹翟,换了1.4T发动机之后弧冗讹,动力跟的上吗汐熊扭?心里总是怀揣着这样一个疑问断,但是当他们开了一段时间之后芍掏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”口。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舰煌萍,处于D挡模式时寒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奢卑,但也感觉不到激进的性格令。但是当车辆处于S挡时费卤据,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蒲,整个车似乎突然变得紧张了起来唤坪村,时刻专注着你踩油门的右脚牢,稍有动作便会迅速做出响应悸。   在城市的驾驶中补布,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障劲窝,当你深踩油门时晨卑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戈墒五,或者可以说吩纶杰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孺。此外乒,作为一台不折不扣的城市SUV峭朔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验禾腹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质臂舅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量阑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汲险,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敖寡富。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袒,整个加速的过程非常线性昧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时森敢厦,不会表现的非常神经质沫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爆,这台变速箱给人的感觉非常聪明稗谰苏,可以准确的猜出驾驶者的意图挟钮械,在换挡的速度和时机方面非常到位闲沛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哺贿。此外掣骏涸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胺。当车辆处于D挡模式下幕,当发动机的转速达到2000转时鲍楼,这台变速箱便会进行升挡的动作其,从而保证日常驾驶更好的经济性谐围。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时说九珊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应武高凌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止促搞浮。   这台变速箱也并不是近乎完美蓝,它当然也存在着自身的不足协拿虑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挖恳,尤其是在低速的区间内烈萝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怠。此外薄,该车提供了四种驾驶模式的选择腺藉枢,分别为经济辅跋、舒适突、自动和动态模式忍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整硕愧。 性能测试狮蚊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驮饯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粮,最终的破百成绩为9.14秒间冒前,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惮擦缸。奥迪Q3在三挡时完成了破百届仁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朝。此外构灯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妻蔫究,非承拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失染,整个加速的过程十分平顺和线性到侥堤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势齿防眯。车辆在全力起步的过程中报场,由于没有采用quattro四驱系统拨操,车身有轻微的抬头现象德卵,前悬挂的拉伸比较明显硕奠。 性能测试侈侯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中漆辑木,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升歧棺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系湿财福。在整个制动的过程中泄,G值适中保持在-0.9到-1之间高,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冀森,前悬挂很大程度的收到挤压涧拣褪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嗓汾侈。此外底,该车在连续制动的情况下烁控,受到的热衰退现象比较明显墒盼硷,在连续测试过后妙括情,制动距离增长了接近2米俏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容香,动力方面也足以应对使用的需求谷,尤其是在低扭方面卉跋,这台发动机表现除了浑厚的功底堡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平插形倍。对于一台城市SUV来说忻忻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匹虾。" "  你有没有这样的勇气税计,一辈子只留着一种发型寺田,带着一种款式的眼镜篱?或许多数人会摇头说不散称。试想你现在穿着中山装泌邢,带着大边框橇林仇,留着中分头走在街上绊恰挽,别人必定会投来异样的眼光罗请耍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溶览汉,但有一种美井,却是永恒的倦牧卡,我们称之为“经典”守食。就像中山装逐渐演变成了“国服”沥陪瘁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寺吼,看似过时的东西稍加润色式砂筛,就会焕发出经典的力量煎纱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题昧,也是一个互相佐证的问题临撼。正是扛住了时间的消磨邵,一个产品一种设计才能称之为经典涣。而正是因为它是经典惶,所以无论时间如何过往醒及裂,岁月如何变迁菜漏芹,它依旧能代表着美猫秽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拷苟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫投履里、保时捷911配赁尽、MINI这几款车了灿啥酮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承廉稗,这是一种财富揣疆啸,就像一个国家的历史一样宠缉辩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捻。但就像中山装一样史,如果不稍加改动开芭,依旧会被人说土气逆邪卵,MINI也是一样梧,细节的升华会有益于经典的传播和传承供售敬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敲醛涣,是全新MINI车系中性能最好的司活淋。所以车头车尾都会看到“S”的字样模。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彻链士:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部塑公,这是它彰显不同的地方蘑焊,尾灯的轮廓更大了廓,但相比老款不够凝练囊,同时你也感受不到它有何种审美的进步缸讥,个人感觉它是为了变化而变化拘。轮毂方面防侗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炉癌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揩愧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)清脚胃。不过剩,在真正接触到保时捷Macan之前哪曙,我对它的真正实力也有所质疑隶尖靡。众所周知掇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造立,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拾?带着这个疑虑久苇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锰慧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同毫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机努软垒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似何。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型馅背,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淳。在没有任何参考坐标的情况下菲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的箍。排除了惯性思维的困扰虐权,对于一款新车而言或许并非坏事炽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布壤,因此有关它的设计特征我们并不陌生幕。作为保时捷推出的第二款SUV车型陷锯瑞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寥魂,同时也融入了许多独特的元素腾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挟加粮,因此在细节处理上乐编,新车融入了更加激进的设计元素诚。    作为入门版车型扰阑遁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯襄配,并采用导光条设计佳危丧,其视觉效果更具科技感姓。   保时捷Macan的腰线位置较高韦睫南,车顶弧线在车尾处微微向下收拢檬合宿,营造出强烈的动态视觉效果慷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格躺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓣黎磁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喜连桂,我的同事此前已经为大家介绍穗沦冈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解婪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍臂菇。" "   ??????? 提起观致窘粟邯,大家都会想起什么碧房胎?这似乎是一个难以回答的问题尖凌鸥。作为一个有着中国血统的全新品牌井,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩热姆弧。在2013年卜氦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上能,一石惊起千层浪钩扦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碴说。   如今翟,观致的第二款车型韶控滴,观致3五门版也如约而至宦截骨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钮弗乱?它的到来靖,在扩充了观致的产品线之后惯沫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢讥?自然是令我们拭目以待陆渐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勉脐怯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骇洗邪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缸介犊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型獭沟竭,时至今日都没有做大幅的修改趣。就是这样一个古董级外貌的家伙楔黄挥,最近竟然和新能源技术杠上了很旁。2013年的日内瓦车展上窖认,路虎推出了一款纯电动卫士颇,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞥烫。而这些天伶俗开,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试呻绅,看起来淡材,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了穗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怀褥衔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟某,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望橡窖,并未成为现实享庙猾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兰。   事情的转折点发生在2014年6月18日羚腾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蒋偶,并且这一次蚊息锤,车身上已经重新贴上了拉花儡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”德,而是一台真正的电动版卫士贩。   之后通过各种途径的联系牡哗掠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版秒拌紊,虽然这并不是一款量产车虚侍牵,也没有任何电动机饱械、电池组方面的参数数据康放祥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试椒,我们认为此次试驾还是很有意义的肉怂垄。   ■ 外观造型冕兽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桑协壤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炼豁唤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刨晒板,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冻。   电动版卫士全球仅有7台仆客,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帅,基于卫士110车型打造控脸纲,可以根据情况容纳5个或7个座椅想,算是车系中的“旅行款”腹吼谷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承揩悔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异售涎汗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计徊橇捻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡街辩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外标,丝毫不加以修饰晴。按照官方对柴油版车型的销售策略撬郝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件畅达贯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渺铰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搜贿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间魂舷。正对车头馁淳,右侧翼子板的通风口也是镂空的樊,下方是空调系统的进气口适辣,而左侧的则仅仅用作装饰隆哇崇,所以是完全封死的状态罗揭。   平直的挡风玻璃贡、小雨刷阜、面积可观手动调节后视镜哀齐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计漆卞,而在这台电动版卫士上纺携,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板护。   实际上码挨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桓堂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喘床,电动车窗只照顾到前排乘客料,第二排为手摇的被,第三排则仅仅是推拉窗笨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林腐侠篱,确实井,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车澜阔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寄料。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头党,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茹。   三窗式车尾设计除了古老外洗,想不出更多的词去形容俏,好在后窗电加热莽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统播工豁。至于各种不同用处的尾灯碉潍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧枚居憾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窜,并配备了13针牵引电力接口涛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侗备。而对于电动版卫士来说苦,这款车的拖曳能力也非一般强大挂袍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡水淖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揪特孤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯地,在这四年一次的盛世当中烽譬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注煽脆汞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣斗ā,在经过整体的细化改进后整体更出色抨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吕显,对于这样一款小车到底怎样蓝,让我们一起一探究竟厩啤宏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车崎里幢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宦睫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衔途,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嚎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冯抒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择糖叙撅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚钥罚可靠的选择阂。   相比现在很多的车型眯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰省捅,个人比较喜欢这样的感觉雷粮镁,朴素也是另一种风格棵供谅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巫檄观,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陶锻嚎,可以说是起到了点睛的作用杆乌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蒙旱婆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格策,看起来还有些运动精神掸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组响,同时也是远近光一体设计攀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气匿,更加突出其可爱的造型风格怪翱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体案库,同时也表明了J2的一种年轻风格乃愤。虽然是一款定价不高的微型家用车倒评绦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桓敌,雾灯虽然不是什么贵重的配置了盾啼,但对于安全的保障还是多一分才好很槐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菏,实际使用中虽然刮水面积稍胁妨摺,但整体还是清理的非常干净边秘岸。   在车体侧面造型上欠荒妥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计半匡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高础虐切,这样给头部空间会留出很多桃壕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感槐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蓬湘霞。腰线起始的位置和大灯高度相同呕,这给了驾驶员足够大的视野空间鸥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浩娇告,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剩蟹炮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瑟方。   在尾部造型上少,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计错,同时加大了尾部示宽灯的面积叹番,为了就是提示后方车辆注意安全骸该失,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奋,内部非常的深不过开口非常芯伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包并。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具港,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎门曙揪,虽然是钢圈畦呢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型簧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少佛。另外粳,一直让人头疼的售价问题枢盯,此次又出现了恰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秘。价格问题齿,在上市新闻 中已谈了很多柑,不过与价格相比谴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滤席。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统煞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后柒纠,即将为各位解开疑问团休。   观致3五门版已于6月24日上市佳健赁,目前指导价已公布琳,售价区间11.99-17.19万元 裙俗吼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拨惹始:依然遵循简洁的设计思路垒饱浇,造型更显年轻崇髓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头古,喜欢追求时尚潮流的年轻人士危,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体是离嚷。可以说廊氨鲸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窗猫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格龟,不过在细节上却更显年轻皮涩刚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm邯同,轴距为2690mm冠胸驮,除了长度缩短了177mm之外量壬驼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别穷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话任阂闻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谰外,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了截霞施。在车身颜色上裂慕呕,观致3五门版同样有6种颜色可衙鸱纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鞘,色彩更为鲜亮容疤稿,也更有时尚感鄙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戳函,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别太。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皋会,而前雾灯也采用了圆形的设计筐矗,更显时尚呐鸵鞋。另外新多胳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯熬、转向辅助灯和大灯清洗装置镭回馆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 墟贪。   除此之外童乔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大降细,达到了18英寸(三厢版为17英寸)论,并且轮圈的款式也更加的年轻冬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18竿。所以在轮圈与轮胎的规格上啡哼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍限构欠:与三厢版一致洽撩下,细节改变不大烧撮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坟惕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锣古摆。中控台采用对称式设计仙,各种功能布置规整淘慨,按钮数量控制在了合理的范围内乓起,不会给人一种杂乱的感觉椽。平底式多功能方向盘与三厢版无异夹洞,造型很有运动感肝侵敖,真皮包裹的外圈握感也很不错某灵陇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置欢防逛,除了蓝牙电话窃砰铃、多媒体播放等这些基本配置之外铂呛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瞥帆衡。除此之外芹酚姆,车主还可选配观致逸云的增值服务怯,该服务包含实时交通路况睦、实时停车场信息和地图更新等创茸梯。 ● 座椅及乘坐空间毫功撕:白色绲边真皮座椅很有时尚感怪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灭脐鲍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仟放肋,与三厢版顶配车型相同翅掠。不过区别在于很,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屠考,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升屏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帆肮推。   在乘坐空间方面鼎镐呸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陵,并将座椅调到最低位置后椒铝谦,头部空间大约为1拳葛,显得很宽裕;而进入后排后察,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间工瓜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的行据滇。后排中间地板隆起幅度较大赊动存,长度也不适合搁脚毙灌,中间乘客的舒适度会受到一些影响欠翱。 ● 后备厢存夏苟、储物空间和天窗俏陈:后备厢容积403-1105升堤清,储物格众多焚。   在不放倒后排座椅的情况下含,观致3五门版后备厢容积为403升浅篓潜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题轻峨。如果嫌这样的空间还不够的话奴颂呈,将后排座椅全部放倒后董伶,空间最大可扩大到1105升勺。除此之外遂,如果您随身携带了诸如手机捆、饮料之类的细碎物品的话遍删顷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哦儡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备峭蚊介,可打开的总面积约为0.22平方米沧箩燎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奢胳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啼酱,两者最大功率分别为126马力和156马力衬兴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昧洛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阶饥案。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外柔,其他车型均采用6速双离合变速箱看。在底盘悬架方面福泼陕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钩辫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架霖据呜。 ● 驾驶感受难蜜:底盘调校水准高擒当,变速箱低速平顺性比三厢版好拷萎。   此次试驾会上软,我们大部分时间都行走在城市道路中谐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纠但蹭,起步时若是轻踩油门踏板瘸半粟,车辆的提速会显得比较迟缓谭掣拘,若要改善的话哦,需要至少踩下1/2的踏板行程樊磋辉。对于开惯了日系车的朋友们来说垫,这种偏向于传统欧系车型风格词锤,而非“一点就有”的油门调星托兀可能需要一点适应的过程饥。   而在整个加速的过程中涤芯婆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凭坷秀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梦贩,咆哮声已经传入驾驶舱叛,可就是不见变速箱及时升挡搐。另一方面茂惋描,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入楷稻饱,整个介入过程并不是特别的线性率,其工作时的噪音也清晰可辨适郡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧械甩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )示倒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受彩伪守,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乖东埂,并且伴随着强烈的顿挫感庭雾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多甭棘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态姥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磨惨挛,虽然顿挫感还是有陇某池,但已经能够被绝大部分消费者所接受稻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的罚情蹿,那么我可以回答您么,和大众的DSG表现相差无几典。佰弦。   从观致工程师的口中得知司精卫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题踢订,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下豪藤,对变速箱程序岁兢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宪,找到其中一个最佳点链潜频,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低歧妨暇。   在手动模式下浓交揣,发动机的表现仍然很积极敞迟,不过由于其低速动力输出并不出众蒋譬,其加速度并不能让人感到满意卡捶,很大程度上咕衫瘦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闪。此外坪默讹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡聚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似廉皋埃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赋,而在此前的三门版车型上妹,我们就给予了相当高的评价厦硷麻。虽然仅从结构上来看晤淳钱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控匈懊,但作为一款家用车淌捷诵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性摹,高速行驶变道保证稳定性痪唯袜。事实证明莎佳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狠,并且从车底反馈至车厢内的声音奸缴砍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看配芜司,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的财锨。   ● 编辑总结苍槽返:   从我们此次的试驾感受来看笆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲍恫龟、时髦的外形荷宽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刚编借。与之前我们体验的三厢版车型相比汀遍虐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纳伴蛔,尽管目前顿挫感还是存在什断郝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了么劣燃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寄膝,有值得称赞的地方摔莆,自然也存在着一些不足撇位,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弘。另外豹蚀榷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镁书。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元素,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晌、转向辅助灯及大灯清洗功能杜惫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎车,这样看来咸女每,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锰。不过让,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晒蠕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医娣撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍轿熊搁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型栋。但个人更喜欢两厢版本段,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疚袜危。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾壳。当然凳,作为同一款车瓷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同损谎叔。三厢版本更加实用瓷嘲,两厢版外观更加时尚干练屏乾项。今天带来这款两厢版爱唯欧贯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足括餐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容椒掀幸,大灯的设计相对保守了讨,但也减少了人们对于这台车的争议性介愁摩。从而扩大了消费人群揩场。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侣楔失,各有各的美受肺嘘。但无疑囤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挠。   侧面的变化并不是很明显廉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吭。相比三厢版要顺眼的多贡舶。车尾的变化同样集中在尾灯上倡,尾灯的轮廓变化倒是不大似淘详,变化主要集中在尾灯颜色的改变化德莱。深红色的外围显得更有质感母。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酗蘑鲸,越野车是最好的选择坞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车霉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞪炉唤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事隘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力羌什琼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远靛篓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辛撮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没顿盎。除了电视剧的锦上添花洛,BJ40本身的魅力也势不可挡衅镰孰,下面我们就走近这款“北京青年”蠢妥盒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纫悲。   外观/内饰剑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试可涝荚,或许有人会问那为什么还要进行测试擂坎。其实答案很简单杏陛,之前测试的BJ40是一款试装车干口猎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锑,包括电视剧中车辆也是如此溺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痰肪。虽然我没有见过之前的试装车魏潮侍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逼邯,甚至有些地方与牧马人不相上下挺汇邪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍少逛蛾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琉寥罢,这里就不再做过多赘述甫回。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰本峨澈,你会发现并没什么科技感低诚,简单的线条辩盒躲、硬派越野车特有的见棱见角的气质摄酶蘑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面那。另外膝漓堤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杉。硬质塑料质地的中控面板很厚实疙焚,比起舒服的软性塑料手感稍差涡瓣逢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境电骚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事箔辈宿,同理使用织布座椅也是一样肋,无论您是刚刚涉过水庆渴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨查盼休,都不用担心嗓雇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苔,不需要华丽的外表去装饰湍晶掳。虽然BJ40有着很浓重的模仿粗昏侯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格藕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辑,那只能说这个人并不了解硬派越野车坝岛偶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望禾频,让人想到真正的场地里去撒点野链箱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀庞汗?惊险的高速穿插会侈、精彩的甩尾掉头关揣、惊艳的侧向双轮行进涵亲描,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驰惶。时过境迁搽酥,萨博虽已退出中国市嘲纭,但把经典的两款车型(即9-3嗣情熔、9-5)的技术留在了中国纯,在北汽成功收购萨博技术后迸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舰查。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型劫闯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术墙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稻懈,主打性价比与实用性霞纳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坎,只是在某些方面使用了相关技术而已挨秋。   从外形设计上就不难看出凹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诗差拈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰黔搓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70皮漂虏,同时车身上所使用的犀利线条绦肛蹲,令时尚动感的氛围展现得十分充分抹烈廉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坎体都:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级场,车身各项参数都小于萨博9-3绩来刑,所以直接套用的说辞显然并不成立纫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挂寐,打造一款可以继承优秀基因律闭,并适合普通家庭用户的车型佛柑,成为了设计团队主攻课程里纷担。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降傅湍,但紧凑的造型与简练的线条斥,使其观感的持久性更好低醒剩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多忻浦褪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场口叫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秒耐,价格能接受平鹿必,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型态狡。而现在也有很多车型供大家选择兢吧汾,包括大众途安彭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钩秒怠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涪啼,它还有一个进口车的身份拌狡。接下来垮老,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兄绢邦。   外观侵粟疙:起亚最新家族设计悉郎,略显可爱隆搐谰,大部分能接受垫屠贡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慰鳞,同时又有一种独特的卡通味道片。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感限面咯,没有配备氙气大灯涉络狡,但全系均带有LED日间行车灯仆安、透镜及大灯高度可调功能翔写。雾灯部分的设计很有个性醋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稠九。   由于车身高度降低钢邵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讹味刷,平滑的车顶线条降低了风阻系数糙拴,流线型设计更加美观钵勤。全系除顶配的豪华版外沧放牌,后视镜都没有集成转向灯功能芜探蒂。另外氦菲,低配车型的轮毂也比较简洁苫庆侈,轮胎规格为205/55 R16谎。   新佳乐车尾的设计十分简洁脸,总体看上去比较圆润迟瑰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弥洗,凸起的轮廓首尾呼应即般。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嗜乃,车顶带有行李架凄,具备一定的实用性玖。新佳乐全系标配倒车雷达功能奇色,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肝慕趴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嫡弓患,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题避居。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拔躺梆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯忍。而提到雷克萨斯缔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捅,立刻联想到了舒适沫燎戮、安静等一系列形容词蔡锣芥。   作为雷克萨斯主力车型梨,ES系列占据其在华销量近半壁江山另蛇,舒适既然、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价饱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h韶剿,更是有充足的理由享受这些评语馁巳湾。但更重要的是垄抛,在环境日益恶化涣拿草、石油资源日益紧张浓、油价越来越高的今天播模,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度衰砷。   外观部分匠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型电彼藩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溪夹次。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生台姜茬,和前代相比进化明显菜。初次亮相时读,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期邯肋乱。与丰田一样擂马短,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斡壁,目前已被广大消费者接受袜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题税疼。   外部配置上辫屉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呕掇沛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烧睛挞,与中网造型配合不错僧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格降,轴距2820mm圃蔡舰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怪轮,ES没有针对中国市场刻意加长乒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阜滦,轴距比老款增加了45mm食。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咳蹬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型献,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蚂驴。当然裴嗣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标添吃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叮荷。另外堵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内门勃犁,更加低调巢酷炒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讨鹿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撬、忘记沉默寡言的正装车主陵阿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粟枫、忘记... ...算了婪荤措,需要忘记的东西太多匡厢,你只需要记得一点刊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽日。   奥迪的低调另罐怖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)变。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝下,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盖。依托自奥迪A7的造型设计涤侵,RS7依然拥有优雅的造型将,仅仅在一些细微的地方恳,RS7做了运动化改进裂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅看嗓甲、以及哑光附件坞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板床、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瀑没缚。   如果客户需要便,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂类闻,其轮胎规格达到275/30 R21协舍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芬抡场。排气管依旧体现出奥迪的低调挪巍,外部看是两个椭圆形排气管呈,而其实际是双出四排气火悼摔,因为单侧双排气有节流阀插,用于改变排气通道妨梧慈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舷瞥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的邻幌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线为。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔守菠。车钥匙浮佃窗、平底三辐真皮方向盘科、运动前座椅男凶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标傅辱诲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挪膜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嚎赁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刑籍害,还提供发动机增压压力迷啦、机油温度显示和圈速计时器等数据的夹全。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挪昧,并提供其它3种材料作为选装犁沁。车顶内衬标配黑色织布环,可选配黑色Alcantara面料覆。搁脚板际胚瞧、刹车踏板惟臼卿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计岭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆顿回。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猴贯粟、一体式头枕的运动座椅享,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料价,并提供钻石绗缝匈苍力。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涩晤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腺穷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情岛,就像微博上说的泵茹,一次刻骨铭心的爱情戈,一次说走就走的旅行什么的檀党。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求软拇,但在现实中淌税,你不能永远一副放纵不羁的样子坊,特别是在资金有限的情况下龄猾羔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的视。此时你就需要一辆价格便宜漂巨、实用可靠的多功能车型巴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凳偷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型福尽,分别是景逸X3和景逸X5醛桥,形成高低搭配产品布局坑味。景逸X3属于入门车型氯须猴,共有三个配置措违澜,指导价从6.99万到7.79万元氰封谋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帆净位。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看上,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妇锣俄。这款车的前脸采用了新的风格样式捆,线条比较硬朗遣凡抄,造型简洁流畅模莱伪,同时又很饱满嗽翠,没有过分追求标新立异的夸张风格揽,显得更加沉稳胜荚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胺,给整辆车增添了活力杉兔酮。   除了前脸之外同湿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓来侥栓,让人略感失望聊藉痛,好在整体风格还算融洽头骏骇,不会给人前后脱节的感觉矗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胺部韧、1835mm和1705mm妙患婪,轴距为2685mm尉裂,在这个价位上算是较为突出的水平了却剧,保证了足够的车内空间磐铆雇。" "  在固有的印象当中坦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琴码,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价甜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘趴昙睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌砷,作为日系三大高端品牌中的一名桐龟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸备,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谦叙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墨喷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说柔倾焊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喝撵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞄悉扛,取而代之的则是一种日系的柔美风格祭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力送拧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点车,并且这种特点让别的对手无法模仿肋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胺谓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大禾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鸥版肪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面媒钨,看起来非常具有独特的风格侮盛婆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睛炽,不过看起来还是比较有神的忱汉梦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果燎茧驼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畔环,对于这样一款大型车辆还是很有必要的篮棠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方保,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉法绅物,这款车有这么长么蔡?实际上后门的长度远大于前门火释戒,不过整体造型并未收到过多的干扰徘耻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嫂负,因为C柱的造型更加接近尾部丝慷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果间卫家,腰线的设计在在尾部提到了最高储,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹋控窗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通事面。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑俗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响能。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痰颂肖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蒜幕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贬疲,到今年4月20日其正式接受预定抱,不到一年的时间茹嗅班,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了借贯。在新能源车量产卑、市售的速度恫戒殴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌墩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刻。当然坍,汽车之家评测新车的速度也不慢集,今天茨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啥岁小,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蚕矫班,其中橙色的为增程式混合动力版车型皋,白色的为纯电动版车型妮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型购星淑。   ●外观茄蓬穿:造型前卫烷袱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缓哺秃,我见到量产市售车之后蔡吼喷,其外观真难以与概念车作区分房广卿。宝马i3前脸造型饱满圆润僳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现部梁翅。不过撇,“进气格栅”四个字需要打引号了弹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能端孰胺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾病。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计餐憋蔑,让整车看着很有质感且与众不同铣饭讳。当然弧胶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菏踌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格底硼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翔量,但它的车身侧面看着一点都不显小韦。在我看来原因有三剖晌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富稼题,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哆,给人感觉比较敦实梅。特别是车高数据承陪,它比X1还多出了23mm鞍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腑盾梅,达到了20英寸火渺,但胎宽却很窄汤史四。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20死,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎廷取。有关这款轮胎递凡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俄,基本都表示由于规格太特殊签,没有现货也没有报价旗经。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凡掂士,很独特琅偷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应款彻。尾灯采用得是隐藏式设计惊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蜜毒糯,用于显示示宽灯凰辜叙、刹车灯以及转向灯等貉久,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧想,所有光源均为LED经痛剔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中亥溉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词备,欧洲市场上柴油车盛行已久惹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饺郎。不过近来瑰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舞疾物,Jeep便是其中之一逼坛度,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浑溯。 ● 外观介绍掠:与汽油版无异判檬皆,硬朗依旧炒华扔。   从外观上看酪握,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型覆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型殴。新车的外形仍然显示出硬朗担怕间、时尚的风格纺几,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糙胖,提升了时尚感酥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怂轿,在同级别车型中“个头”并不算大判艰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蓄楷。   在外观配置上瞧傲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蟹雹、雨量感应雨刷屯统、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扭峰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猫冲。轮胎配置方面丧廓炊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎彭灰,轮胎规格为265/60 R18诺溜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翰煎,规格也变为了245/65 R18刹炽幸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叉尖,我们会谈论什么孔辉卧?是大老粗一样的外观伟摔,还是“马路杀手”一样的形象硕焚钝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象握氢槐,笔者也不例外士牵看。6月5日下午颅款,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华清奶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象派豁屯,原来大块头也有过人的大智慧秆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH避拱姓、FM两大系列吴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日莲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绩,中国区总裁陆博天到场助阵木。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钦绵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磨那,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绷曙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了何掇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亩,最大的意义还在于为企业产生利润岁。因此戌块,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中线,并体现在生产效率肋坊秸、节油效率蹦潭、完好率痘骏、安全危、安毕斫郑和驾驶员体验六大方面廷凳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型艰乘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证如厂粮,而大众凯路威则开创了一种新的格局仕椿腔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邵稍溜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迁,而那款车型是针对高端商务市场的车型奔,虽然其内部可以进行简单的商务会议路,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挥副速,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瀑舍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格跑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侯合,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的珐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伞九,大尺寸的大众标志可以说非常显眼础脑井,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密横腊勺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气函。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置壬第醚,只是以简单的卤素大灯出现轨晒梨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捂,只能说稍显遗憾吐鲤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陈,并且其敏感程度非常高俏肝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单告,采用最为直接的造型是大众商务车的风格静,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大海,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味襄啪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诗,在尾部造型上也同样是方方正正裴,给人以刻板的印象赌氏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垦错洪,看来稍显朴实无华衬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赂惫。尾窗的面积超大举碉,并且配备了后雨刷幌,可以说在安全细节上做的不错蔽。尾灯的造型也毫无新意氛灵马,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形琛,尾灯内部的结构也比较简单侵报枷,并未采用LED也是针对不同定位的选择反酶灵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低回簿,尾部配有四颗倒车雷达探头寐士棚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浇涣。作为一款商务用车爬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闺米,而旁边就是凯路威的备胎所在地暴锣,这样的设计使内部空间得以最大化利用汰魄。   相比国外的凯路威车型妓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂失,造型上采用了多辐式造型矮,轮胎则采用了邓禄普品牌泞徘迷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锭刑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沫黎闯,我更多的会用臃肿两个字来形容它皆俺劝。圆润的车身帅悲杉,没有棱角的线条管,大而无神的头灯掏,都让我对它提不起兴趣湃。第一次见到新款昂科雷时凶酱靡,我的这种感官得到了改变萝能即。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汐栓亩。新款更加俊朗乌,就像是一个胖子诗聚,经过健身顺敞失,从大腹便便变成了施瓦辛格四城少。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耙,这种类似于点睛之笔的作用蒜嘛磁,实实在在的发生在新款昂科雷上面究幂判。之前的头灯让我没有胃口吐,尽管亲和力不错褐,但太没有性格玖耽诡。连同这个车身吨拍境,都让我觉得臃肿无比岛,简直就是个满脸流油的胖子巾。新款更换了更有张力的大灯骇翁,进气格栅也变得更具进攻性本纺稼。这样的风格佛,我想才是大家喜欢的胯顷。   侧面造型的改变不大恫李,侧窗面积所占的比重依旧很猩铩,这和新君越岔、GL8都很像澎诺。给人一种重心很低的敦实感茂拴谭。但对于车内的乘客来说弟,这不是个好消息婚墟,过小的车窗影响了向外看的视野袍。造成了不必要的压抑感慕竣。或许对于选择别克车型的人们来说密清,这一点必须无奈的接受了鸵河浦。   车尾的变化不及车头哥驳探,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谅,或许我会更喜欢它雌。但事与愿违盖,尾部的改变仅仅局限在排气管上鼻氨桅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逆。这多多少少会有助于提升质感哇。也改良着尾部太过圆润的整体气质娇。可以说垃,这次外观的改变腾鸵,在这些细节上还是很成功的撅攘墟。相当于一次瘦身和塑性卵,让它的线条和筋骨更加分明努睹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谋,纳智捷 新大7 SUV正式上市娜,官方指导价格为22.68-27.48万元斤车。一直以配置见长的纳智捷品牌戎隶拉,在小改款车型上又下了一番功夫堤忌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剿臂握。在体验的这几天时间里涸化递,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”笔材肖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锣。也有好奇的邻居询问这款车的售价皇泌,当得知价格只有不到30万元时僳,邻居更是深感惊讶皮羡淀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢细?本文就为您带来答案距溶。   作为一款SUV骨噶,“大7”这个名字一点都不为过但疯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手餐,2910mm的轴距更是傲视群车刮,也难怪引得路人频频回头曝得辆。不只是尺寸迫穿柔,本次试驾的新大7四驱旗舰版痪砍吴,整备质量达到了1950kg限没,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娥彩恫。   作为改款车型褐,新大7的外型经过了一番修改魂秘矗,主要体现在前脸和尾灯上侈颗持。大灯造型有所变化论撅砍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虫锋,而经过修饰的雾灯才扫、转向灯和前雷达陷糯,给人以霸气外露的感觉狮。整体上效抛垒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉废。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洞多,比较实用探。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刊委佰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上姥绩持。从奥迪A8的换代剧暗、全新奔驰S级的上市蒲然,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垄疮。这三家老牌厂商动作频频柿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撕够持,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来斧奖誓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痘募猩。而随着混合动力时代的来临帛酷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL线垂,可以说从那时起桂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烙浓轿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市合慈愤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期健撮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泛,以期对它能有深入了解赣取。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的栖文。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内熊鸡第。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粱慰浩。相比之下焙股,雷克萨斯LS在此方面并无优势居次梅,长度闲我李、宽度和轴距均落后于对手蹿。   即便不看车尾的标识沛,仅从前脸上幽兰色的车标翻磊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拇。而身挂HYBRID标识则意味着懈蹋时,除了树立当家旗舰车型的形象外爬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蛾恨奢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功魄丘僳,只是在一些小细节方面令人有些不满雌惮理。如果用最严格的标准来衡量岭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骚避。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后航,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淳掏挖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鼎粒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吭道集,这种车型的优势就在于凛锯陕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乡,还拥有了超大的车内空间紊弥,优势显而易见廷,而今天我们来到了美丽的太湖牢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晤,也让更多心意欧力威的人有更多选择脚帽底。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表爱档:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的话风客,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5未煤,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹄葱俄,欧力威确实占据一定优势檬汀。   外观上欧力威厢型车身造型肋遣,并没有阻碍它时尚的视觉感煽巢康,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灰凰小,时尚并且使用萎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虎稀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兔绅分。   非对称化的中控台设计皑,与1.4L手动版没有什么变化坑,首先造型上足够年轻协调硼史,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点别。欧力威自动挡车型纳穆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镭燎檄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键雾努吴,操作多媒体更加方便斤碳导。中规中矩的仪表样式没有什么改变畔赐粟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秦赡。   本文导航" "  有突破有挑战铅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抄,就会有这样的感受稍森喇。它太挑战人们的传统审美了瓣阜,怎么样也无法用大气凸腻、简洁潞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受豆狙断。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惫。自由光承载着延续切诺基的重任担弯,就在这样的争议声中款款走来敦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惯叮,挑战着经典补里谭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呛,在做颠覆传统这件事绷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念监。就拿前脸来说械喜,好看不好看绝不是我个人说的算的窜焊缎,每个人眼里都有一个不同的看法肪。或许慢慢大家就接受了含监。   作为一款中级SUV唯垂,车身尺寸上中规中矩蒂,作为切诺基车型的延续铜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唾铣号,但也能看到不少突破之处乡掏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肠尾。   本文导航" "  从1985年开始俗晾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朗苏商,1991年出现在5系车型上惦,1999年开始陆续出现在X系列车型上刑柑。直到现在米尖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兽湍表。2014年5月22日护钩狡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盼贯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型文恰沏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车屋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW距屯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么萝斑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款链乏鸵,新BMW 328i xDrive诡磐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元函皋。   第六代BMW 3系延续了这一传统勾,将融合了电子气门控制何寒匠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恢卞高、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配幕抖汇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本塘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的磨克都,要了解这个问题前究,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理私俊隧。齿轮传动式分动箱吻,连接前轴的方式改为了齿轮传动显幻,其他地方大同小异坑。对于宝马X系大部分车型来说脑髓牛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踞课。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力热抒。由于前后轴均采用开放式差速器坍抛堆,遇到交叉轴情况时滦哥商,也只能依靠电子制动来辅助柒改。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱歧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构免,与齿轮结构的分动箱原理相同睦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磁悍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥末姥汉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的短氯时。至于控制多片离合器的方式割狭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式股蓖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绢到啃,所以常被用于装配在更强有力的车型上上扣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嗽竿搔,以对扭矩分配进行不间断地调节宋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奥肛画,向前后车轮传输各自所需要的扭矩德尘礁,默认状态下前后扭矩分配为40窝芜:60幂绒,最大前后扭矩分配理论上比例为0眯境靡:100到100劝:0之间丁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舒罚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帘。扭矩分配可以在0.1秒内完成据电。   行驶过程中际,如果系统发现车辆可能转向不足措姆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧催,就会减少分配给前桥的扭矩毕溶,将几乎所有动力都输送至后桥贡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磷储厢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赫俺。一旦出现车轮打滑乔焕签,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蝗伟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力截阮镭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磁抱。这就意味着诫罢,无论路面如何突然变化鸽筏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上轰吨揽,即使是在部分结冰的道路上闲豪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帘巢斗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型兴搐,其中S2属于一款5座小型SUV父诺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逗,很多品牌都开始研发小型SUV枫髓。而S3则定位于一款紧凑级SUV穗额窖,并且采用了7座设计坎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倡隙滥,接下来就给大家一个解答屎景。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位帛人:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型任,这一平台就是北汽威旺M20的平台妙刷萝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计返岔荷。但是两款车的轴距却不相同牟饭爽,S2轴距为2560mm湾尉廷,属于一款标准小型5座SUV放陶。而S3轴距为2685mm斜托怜,接近于一款紧凑级SUV单郸姆,所以为了能吸引更多的消费者颁,采用了2+3+2的7座布局坚,主打一般家庭用车奴伤,实用性优先獭返吝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哪姐,主要还是面向有活力的年轻人扑,外观设计更多偏向于动感的元素居多菠苔炯。大灯组的样式也不俗套劳加,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秀令抵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的币。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表楞封:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碍恕铜,在车身尺寸上还是比较占优势的赔祟。另外2560mm的轴距表现也不错窟嘲,至于它的乘坐空间表现如何赡,在后文我们会有体验鹃腔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袱硕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蒂腻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糖,车门不能完全打开的话床断,一些比较大的物品拿取会不太方便崎迫拣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雄葡呈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怯翰肝,并分别匹配3款变速箱拳侧。此前獭沛敝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型殴讣翰。而今天我要试驾1.4T车型绕亮蜂,虽是短暂场地试驾片丁食,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缸,特别是动力上提升明显俄。 ● 外观/内饰软努畴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惧,也做了到店体验的文章掏,1.4T车型在外观氛味潮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堆强,本文不重复介绍弯储劫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验首们来,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垛轮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冗涂,具有很高的品牌辨识度卞。同时在一些细节方面的改进毖,比如重新设计的头灯袒几醚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凤蒲侈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甘筹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娜澄闷,采用了全新的发动机泡塑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芯鲸鸵,属于大众的EA211系列吭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驳,最大功率150马力/5000rpm霜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酣湃檄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一百女嘿,而相比原来的EA111系列有了明显进步吞,首先是恢复了正时皮带镐,降低发动机内部的功率消耗貉露捷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术潦补回,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桑斡,而喷射压力也提升到了200bar嫡烧搅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱募,带有S挡和前加后减的手动换挡功能僚蔬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别藐兑,前者顶部是“SKODA”的品牌名榷拌窘,而后者则是印了“DSG”的字样诫谭蕾。   底盘悬架方面息贸清,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架课散凡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构们娩惜。制动系统为四轮碟刹结构鼎尚,采用前通风盘式后盘式配置酷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仕裸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目彤。由于是场地试驾篮侈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些案,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弹火妓,能更好地了解车辆性能剿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驼,只能在日后的试驾中再介绍菇滇。   动力方面容藏莱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话厦室,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容考才胆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来驹,1.4T车型的起步和加速更为迅速杭,而且涡轮的介入时机较早唯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嗡阿稗,动力的输出保持平稳可控的特性星。   使用D挡时呕膳沤,以1/2油门深度驾驶壕,变速箱升挡较为积极冉郡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下夕,而且换挡的冲击较心槔制ぁ,不会影响乘客的乘坐感受械适。而以深踩油门的方式驾驶蔡,变速箱会到4000rpm左右才换挡绘蝎,加速感受更为明显惨钙。   换上S挡胸,油门响应灵敏了许多逛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡观蔑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缄款稼,在弯道多直道少的场地赛道里冕蒂蛔,需要频繁提速的时候沮,显得更为得心应手胸爬病。   全新明锐采用电动助力转向系统掀绢椒,方向盘低速时转向较为轻松阜此,而高速时明显更为沉稳颓铺港,转向需要更大的力度仁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力独兢街。   底盘悬架方面奢然栓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喷,在弯道中对车身的支撑性比较到位泊,方向盘的有着精准的指向性随,转向迅速而稳健琴。1.4T车型全部带有ESP系统经,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虚精,ESP介入的时间恰到好处摹,总能及时将车辆修正到正确轨迹唉,而这套系统并不能完全关闭栓开碌,属于比较重视安全性的设计钝。   在模拟颠簸路况的体验环节会投,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用臂规,然而后悬架毕竟是非独立悬架磊泼休,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摄律,仍会对另一侧有所影响眉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸劲赐伐。我们在之前测试文章中也有体验视频烫,请点击查看胃。   更多精彩视频猾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芯戎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伺,在D挡模式下表现中规中矩沽,切换到S挡后油门响应灵敏底,变速箱的换挡节奏更为激进廓蹋哇,加速感提升尼郴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扣。" "  2014年2月26日钵矗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奴。其中T5动力总成包含智逸版炬螺混、智雅版其彻、个性运动版共3款芬骸规,售价为42.39万元至51.99万元谱瓜,T6发动机版本及价格保持不变勤关。   据了解撤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舵畔签,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱曝儡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赴?本文将为您带来答案惨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抵力,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啦链帘,但动感流畅的造型令人印象深刻戏劫膏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酸耙行,正如北欧人给大家留下的印象识。      配置细节上冕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剃鼓,全系标配了ABL自适应氙气大灯糙浪,以及感应式转向辅助灯光嚏娘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下阜猾,给驾驶员提供更佳的视野粉械曹。   此外恼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航僻趟厢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溺秤,探测距离达到了150米脆,足以应付绝大多数日常行驶环境赏萍写。此外脖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统独查,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浪少轰。虽然这里看上去有些别扭辖,但安全性才是我们应该关注的冯禽。" "  限量巷、配额痊努坤、上市前被订购一空驾笺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蚊旱擦。然而耽坝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寂纪般,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘檄橙。2013年肩韩牌,经过M部门调校的M135i披装上阵捎,性能已与1M十分接近献,并且这次冲破了限量的枷锁酞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巷阔。正当人们面对路上的1M投去羡慕涂麓陡、嫉妒锋饭、恨时七诲,宝马为我们带来一款全新产品棉,并且它的能力并不在1M之下柑,它就是2系的顶级车型——M235i巾魄。 延伸阅读墨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桶协,2系可能显得有些陌生猎回,其实早在40多年前等,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腥。此外考廉,BMW 2002车型在1968年问世犊侠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盟橙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狮。至此饭讲,2系的到来并非空穴来潮瓜踏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22迹,而这个平台也与代号为F20的1系共享拭,简单来说沤掂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中们材鞠,这与3幂、4系的道理相同恼。在2013年时舒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了图锌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览忌碌免。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M歪垫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瞥讽弊,从代号E82的1M车型啦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条慕兜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受廖骗,但随着时间的逝去挨憨岗,渐渐也成为了一种习惯久鸿龄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拉警,更多是出于对内部空间的考虑关,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苫盟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数渴宿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容首墓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感魄斤抛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能响缸。   当然泊堡,即使武装到牙齿备,M235i也不能与1M平起平坐叙檄挖,M家族的宽体车身娄巨斧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赫,就像当初1M推出时的口号一样“M画士耻,永远从后视镜中藐视对手”天,而M235i更多还是为了平衡性能妹哄、实用性与性价比怂通觅,同时也为今后推出M2而留下些余地杉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胃讥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步般碾,针对绅宝D70推出后的社会反响填,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多姜猜揣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车莱薄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虫。   D50煤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车雇懦迫,推出之后的表现往往是人们最期待的匆动,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苫危,面对D50的将会是极为严苛的考验独徘如。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境柯胯,而成功了琳,也将有可能成为流芳百世的一代名车夏染。7.48-11.98万元的厂商指导价动娄,可以说为这场战役的打响隙鞠,开了个好头别恢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巾唬挂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格第瓜。此次担任D50设计工作的父男退,正是培养出诸多设计人才的博通公司八愁咳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腑勤松,同时又能够给人们耳目一新的感觉嫂薪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题靠揉佛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蟹袭零:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗅篓骄,但是当你接触过D50这款车后仇当贫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吐垢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机境。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的摹诚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹始,但是当你将这些元素组合在一起时缓炕,却有会很快打消之前的念头祷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外擂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晨。运动气息浓郁的设计手法竭费,会让你把D50和运动结合在一起嘶硅,无论它实际的性能表现怎样川旱剐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象罗偶钉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促歪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悲,面对不断推陈出新的竞争对手忍脸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面必俗冯。好在随着2014款车型的上市芬佰鸡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂小,而这支强心剂的主要成分也很简单扰林,一台1.5L涡轮增压发动机顶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凭炬筋,针对配置方面也进行了一定的调整佬,其中自动大灯桐、超速报警以及四门车窗业遥控升降等功能均成为标配貉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中能括巷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忍陌廓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流眯。因为从早年搭载的速锐淮,再到大红大紫的秦努骂前,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淮,它所提供的动力都不曾有变枯翠。传动系统方面活判,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屑踌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘿午,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蔬噶涝。在城市中经常用到的中低转速区间内奋,发动机的动力输出比较积极糕穿姜,并且通过涡轮的帮助矛泉,动力在1500rpm之后便有明显提升棠却,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm检炉赊,完全能够满足日常驾驶枚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翰,适合城市驾驶榷逝澳。挡位之间的行程适中惶丛,但手感略显生涩吗秤畔。当然这也是这一级别手动挡车型的通采捶俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廓,而非车去适应你写库。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锣灰蒙。四辐方向盘尺寸偏大袭,回馈力度比较匀称经车,因此驾驶这台大块头还算是轻松随庞,只不过方向盘的虚位过多拴当,转向时不得不做出更大的动作财。   前麦弗逊惫庆廉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收革,并且由于悬架行程较长剩涣任,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉幻勤僳。当然这样的调校也有它的好处财媒青,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辞硅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剧,SUV车型是一种非炒得欤耗油的车型芭,毕竟以自身庞大的身形来说授,自身重量就已经非常大了虱茸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梢黑,这也导致SUV车型的油耗居高不下陌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观婚摧娃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题履,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闭亩宝,在众多的SUV车型中迟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忍华纪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怀陛晨,这种设计可以说非常的扎眼煽练墨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳屎陀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钠纠涡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售佛路亩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溶箔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镣负。在RX车型上编檄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条飞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溶仍,从RX整体风格来看块逗撮,还是更多的体现了柔性设计的特点委饭蔽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面封,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猜,如果不看下半身两,很有可能误解为一款轿跑车型边鹅。不过这也让人们的视觉一亮狭刃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奸匿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凄拌,没有过多的硬线条介入郸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点雄陵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屉,RX明显体现出有些不足粟,不过这本身就并非是RX的炒作方向娘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境荣,内心想要一件东西搜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呜,否则你就无法拥有心中挚爱彭络。你想要一部手机排砂孰,但偏偏要你保证最低消费饰鼎诬。这种心情着实不爽汲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丁妥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统分惜,这两样东西都是你想要的匿黔,售价三十五万不到繁己宪,撇去不相干的配置拆敖,给你你想要的烙钡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元雇挺,是不是有点定高了老磊力?可细细一想丘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秃,并且还带有四驱系统抡棵。如果单单从这两个要素考虑死,同档次的车型里雀裤逢,都破了四十万大关了配砷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型攫份,目的就是要拉低门槛剿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妹卵五。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骑浓配。但运动元素表现的很细微式备佃,基本上都是细节点缀届坟认,和其它配置的A4L差别不大秒。虽然是一款40TFSI的低配车型疥泊,但从外观上很难发现区别竿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件紊艇沮,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔼彩熔。尾灯内部依旧采用LED发光元件段,总体来说慌午,亮点不多貌堂库,朴实大方桶佃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后姜饥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驳,除产品名称外遍,其与JX35并没有什么区别卷捣,还是那个豪华运动的大家伙蠢算纽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮短卢水,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露曹膛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能场潮梧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助际,灯角黄色的反光片是标准美规设计阮歪,但无论哪种规格当促惜,对行车安全方面都是提升股。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO靡程俊,前置摄像头悄然隐藏其中反邦。侧面看上去QX60依旧大气稳重每,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感媳。另外潭天,底盘上有些部件会低于车身适胎捌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过煞沤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矾苔描,活泼的细节设计使其更有灵性惺孙涉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性加怖撤,也起到了一定的隔热作用敬酵惩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感购胖灯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现反腿,静音效果良好寇型。   车尾并没有过多花哨的设计筹胸迪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字建。尾灯采用部分LED光源表,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释路薄,总体来说比较耐看闯皖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掏限问,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高礁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起司惺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辛寐虽。上市前榔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后售捕,不少人不相信它的价值挟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘸鲜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稼收千,这自由光到底是什么情况饱情南?经过整整一周的深度试驾后撑靶,我有些新发现可以分享给大家捌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娃倦,我的思绪一下回到了2005年左右涝,那时候自主品牌鲜有SUV产品呈,奇瑞率先迈出了一步拳,推出瑞虎郝,并领风骚多年修。当时奇瑞称之为NCV冷面,也就是集合轿车以及越野车们痘,有着越野车的外观和坐姿仁抚,并兼顾轿车的舒适性随闷砂,其实就是我们现在说的城市SUV饥寄。   这样的优势持续了很长时间丢绕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鞭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滦,瑞虎的势头逐渐放缓骇胶,也就不再抢眼了玲枪从。奇瑞随之调整策略钡窖狡,在去年推出瑞虎5这一新车型隙,与其他自主品牌新对手进行竞争灌凭。与此同时窃,时隔半年的今天剩暴蔡,老瑞虎被重新包装升级句,命名为瑞虎3再次进入市撑嘲怼,与瑞虎5形成高低搭配的片,重新获得了新的竞争力绩。   外观顾:   正如前面所说弧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绘泊瑞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窟承,棱角更为突出理翔核、线条也显得更利索侵喝菜。侧面增加了镀铬防擦条垦腿冗,而车尾的变化并不是很大纫撅,集中在尾灯和一些线条的修饰上款,就造型而言瑞虎3更年轻了溯淬。从车身数据来看湾,瑞虎3相比对手并不占优优势财堆,但是得益于外观的设计抖肥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脓伎。" "  在经历了数年市场洗礼过后蠢梅,瑞虎车型迎来了新一次换装灭谓屑,代号命名也列入到了家族统一的序列中马琶飘,对于车型的区分更加简明房淖。除此之外户钳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计硼辨,以及更为充裕的乘坐空间扇,以提升自身的竞争力紊凉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型户,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祈轻番,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向米,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车管等。   此次改款主要集中于外观方面窘梅规,通过新老款前脸的比较释搪,我们共计找出了8处变化旧耽示,分别为促呐弛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锋采,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大衰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拭衔侥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弊,但在车身尺寸上有所调整撂,其中长度方面增加了30mm酱炉残,宽度与高度减忻伞,而轴距维持不变赔亭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驶冲俏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35察看辅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汹献隙。   车身轮廓并没有大费周章的变化涕库腥,更多的是在细节上体现新意阿。侧车身防擦条进行下移甲轻,并在前后车门中增加了镀铬饰条吵点,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中竭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泌淖休,更趋于向装饰性靠拢宝断顽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式借,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灵透半,若要找出所有差异矮,还需要费上一些功夫杠,在对比过后变化上依然可以达到8处红。依次为骸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雷豪同,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痴伪陵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蜕惠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撤泄翰,空调按键的布局更加紧密挎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骂。此外撵椿哩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升险品罕。   按照配置的不同伟省忿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机槽坟绅,大尺寸液晶屏包含导航抹、多媒体瞪鹤惭、蓝牙以及系统设定等功能虹,而在操作上也十分直观恐侠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伟可兴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郴饯纲、风量邢戈伯、风向等信息盟落,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裂肥,同时旋钮的阻尼与定位适中蹲,手感较好揽翟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瀑。   方向盘两侧位置集成了音响入拴淀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灭效潭,中心区域使用了品牌全新标识扫宿,并在造型上稍有改变惟溅厂。仪表盘则没有任何变化抛诵京,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素裙脊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅北,但调节方式为手动笺突疤,前排座椅具备加热功能寸,按键位于点火开关周边区域辫,位置的选择上不够人性化逞肌判,副驾乘客很难进行单独操作蒙垛。   在前文的数据表格当中垛射,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优么茄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炽视沟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耿灯,头部距离车顶约有4指空间梢,直接移至后排乘坐桅漠粪,头部空间同样保持在4指嘛,腿部则为2指余量倡冉搔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抒,首先需拉动靠背边缘的拉手顿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疵阮,要想恢复到之前的乘坐模式膊降,还需先拉动开关齿,同时扶 起靠背龄提,在操作方式上显得不够便利层。后排座椅支持4/6拆分放倒权幻融,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大眷头,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巳惧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3僵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膛耽些,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎并肪搬,含有DVVT技术擞跑,相比早前奇瑞的1.6L引擎苍汀红,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叛镁糙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求戚挺抢,在CVT变速箱的帮助下艾茬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搏酱搽。即使在起步之初深踩油门巾苔,加速过程也会显得有些慵懒彩凄,只待转速攀升至2000rpm后木稍婪,动力性才有好转冯,此时油门的响应能力有了子显著提高诵,虽然整个过程称不上动力充沛划潞,但对于城市使用来说算是够了迸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疼适睫,涵盖了手动幢任串、雪地和低速3种模式夯橡,在手动模式下可以模拟7个挡位帅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用童查,在模拟挡位的帮助下烘皆荤,转速会与油门的深浅更成正比侯,升档与降挡的操作也会更加从容乖唐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁统鹄选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膜。   在紧凑级SUV的行列中顽狭,瑞虎3的车重算是较轻的一员脑茎,这为引擎减小了不少负担恐赴递。助力转向系统的力度适当落掣厢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嗜劣。转向的精准性使我出乎意料绵窘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性静,悬挂整体表现十分扎实昏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兰,令试驾者信心倍增捅管。   如同瑞虎3的定位那样搬庇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滇盎侮,它并不具备越野的能力克,然而精确的城市定位埃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恨,诚然归凡舍,它在这两点上做的很不错辫垦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你普,但对于关注性价比与实用性的消费者而言环,瑞虎3也许是最合适的选择对象偏秦。 责任编辑辖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懂腺钢,一晃6年时间过去了垦芳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苏浪,但是我们仍然和它有过很多次的接触巾,并且每一次都是充满乐趣的体验谋韶。今天我们又把它请到了这里冷淘赌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外办铅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芍陷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堤星,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子密醋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气灿顿吉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钠码屋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税霞匈辖,自然整车价格也就能便宜不少为,降低了它的入门门槛底瓷。而以我们消费者的角度来看辈投,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汾途禽,这也是我们今天把它请到这里的目的景锌,测试项目很简单敦堡秸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缴醒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了级。   ●日常驾驶动力表现此拌淀:低速扭矩充足剑,高速动力吃紧傲休咸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能番,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唉矮篓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梆拓,但机械结构还是更适合在野地里行走安柿酿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陀,外形设计翔、车身尺寸咎、参数配置全都没变世卤豁,只是换了一台发动机拈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胃楔称,双手需要时刻度掌握住方向盘冲甸泡,总之开着它你不会觉得太轻松附邪湃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了歪,大家也都心知肚明围,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苦壬亩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莫庭,参数虽然降低了珐来,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叹蝗巷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祥危,并且只要车速不超过60km/h擎,提速还算是挺从容蛋全,也有一些推背感堑,感觉并不比3.6L车型差多少纲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妇,脚下的油门响应明显迟缓了不少憋挫倦,如果你心急的话表蹋弄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秆,否则踏踏实实的在路上巡航烘。   ●油耗测试蓟:正常表现景环窗,不惊不喜婪仟。   发动机排量小了浅,除了动力影响之外倍苹,油耗也是一个值得关注的指标路投,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试科疲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里祈边,拥堵路况大概在30%左右沏道荚,畅通路况大概在40%左右律犁,另外30%为综合市区路况怀藐,全程平均时速为31km/h褂坤悲,最终计算出平均油耗为12升/百公里陷说,算是正常水平梧驼淬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藏农,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缴容乘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了譬钒木,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瑰首豆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舜段,很高攻磨,或许我接触的都是高配车型粹撕晤,包括纳智捷大7死、CEO等车型坪驾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助醚玻背。今天泞僻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV封上凶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量罐按,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧割蚂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢济?下面砂煎,我们就来看看详细的体验报告祁。 可以看到秋腿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高另,这在于其他车型包括纳智捷大7似卜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缄。这次试驾的优6 SUV也不例外乳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痹,为了突出这款跨界SUV车型的定位齿,外观设计上更年轻有活力社,对于年轻人应该有很大的吸引力残咯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玩相:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拷,轴距为2720mm髓瞄霸,可以看出这是一款跨界风格的SUV霞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品裙碧具,最大的优势是轴距要长出20-100mm滩勿跋,具备不错的乘坐空间陷缎烦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搞缉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎础跋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稼猛伦,尺寸都是215/55 R17贬。可以看出在轮胎的型号上霜火佰,国内销售的车型都有一定的缩水米掀,当然为了控制成本屋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淌凰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮祭淡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勺朗先,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美殿晒,两侧的LED刹车灯十分扎眼花诞斑,不过从布局上看稍稍有些凌乱裤。" "李老板的慷慨人泞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会飘局,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卉亨。下面回到主题嘛心辈,从之前收集的网友问题看哦,大家最关心的有两件事儿输绒,一个是特斯拉的性能锭耗,另一个是特斯拉电池的续航能力柯办牵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藩抄。简单剧透一下瞬趁,性能方面特斯拉相当给力妓,续航能力方面我个人觉得还是不太行茨撬估。 注微:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型穆,文章中提及的“特斯拉”躲、“Model S”等名称均为本次测试的车型极。 数据解读谭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犬缆柿,所以今天我们就先从数据说起断。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纽肩侠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s齐,而我们的实测数据为4.7s浓,比官方公布的成绩略慢醒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狈溃寸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样台徐。由于采用电动机驱动岛酷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蛇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涎朔垢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壁饱效,直到完成整个加速超。电子系统和动力系统的完美配合凡汤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限率踩较,这是大多数的同级别车型都很难做到的溶。 0-400m加速尾速岁笑普:170.124km/h 加速时间邢效:13.63s 由于采用了9.73德歧:1的固定齿比变速箱差梗般,所以特斯拉并不存在所谓的换挡告惶到,在加速曲线图中奈残,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蓟脱恕,车速和电机转速完全是等比例上升尖氰淀。这里说句题外话交电,官方公布的电机极限转速为16500rpm财扯叼,最高车速为209km/h惫侧,通过以上三个数字嘿度耙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少紊,有闲工夫的朋友可以试着算一算谜处涂。 0-180km/h加速纲事纳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耍变拴,峰值甚至达到0.7G盼备,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱迷玲氨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啤控脆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拈守慌,当车速超过150km/h后管,车辆的加速度下滑比较明显脾蹈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枷鸡飞,工作人员解释说为了保护电池嫂附催,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翘汗头。再多说一句沪诽,这个速度日常用肯定够了违,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谩晤双,但如果是赛道挽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陇沫,有大直道的长赛道交,它应该会比较吃亏乾蕉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车多陷,常会被贴上大排量勘内、暴力机器地、拉风外形和肌肉车等标签驹弯。这些词虽然简单牵橙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捻惕。近日韩错,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呕赖惜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称圈识:科尔维特C7)迪,肌肉感十足的外形悔,手动拆卸的硬顶董没拖,再加上6.2升自然吸气发动机等八遂趣,都是它的大卖点缺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拍摹粗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时艘松,外形变得更具攻击性率。不同于以往车型罚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗榷,只有头顶裸露在外廉,非常特别还韶陆。重新设计的6.2升自然吸气发动机了悄啪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屑,最大功率640马力同窟,峰值扭矩814N·m)亭券,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势琼郡怂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为莲精嗓:5.3万美元)设坝,几乎没有性价比可言闲茸聚,但相信越是稀有的东西窟遁坝,越有人喜欢海狮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毋拱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惺陀荡:400-023-5599 地址畏烫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑穷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型唱矗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佛姬。而这款车本网也进行过多次报道与评测巨诡沉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题悉端莲,比如——空间与电磁安全性扯皆怪。   有朋友担心烷,混动车型的使用空间会不会很小靶汀,电池电动机发电机都需要摆放位置熊讽,还有散热系统零,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钉。   作为一个“热心肠”让,笔者决定帮一位同事搬家病较,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”禾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱礁膘浪、两个大型行李箱痊、三个双肩背包怒,两个电脑包腿讥,一个猫窝垦庐难、一个全新的大睡枕搬走陛醛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客期卞朝。好吧村,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桨策埂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阶铃谓,从图上我们看出陪纪,在放入体积规整的水族箱水缸后错观,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庙,并留有一定的间隙量毕。   而后排在放入水族箱地柜后购型土,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位椭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扰矛。得益于巨大的后排腿部空间箔商蹬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绩眷铜。而后为,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犯。当然普叼挽,前排的空位是为乘客准备的攀。(为维护试驾车整洁娜磺路,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施省溶。)   我是一个希望低调的企业主创谴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赴称,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少徒,后排音响控制靛蹬,前排座椅调节按键猴疮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子斜郴、空间险剃寸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烫,大电流产生的磁场对人的健康有影响郡刨泼。英国专家认为搬纽哀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肃谱烁,高于该值持烤,儿童将面临患病风险毙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蛇瓶颇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味缥锒迹害菊劫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害澎雾伺。   简单来说亨昧凭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疲咳侧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俯,如手机渐偏秒,对讲机镭梳、信号发射塔等攀牡咐,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹋,家用电器病酵邯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灵憾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喝寒,前排座位挤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量良痴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笺号掸,不具有权威法律依据胎井,但既然是国家允许销售的测量器材滥头,其测量结果绝对拥有参考价值怕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评隋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受好,首先是油耗饰态段,我们在遵守法律规定的情况下苍驮熬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车屠,而结果显示褐彪揩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车漏稿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下册慕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”须吓。   混动车型比普通汽油车重蒋令,驾驶感受会很糟吗?   确实绅艘膘,混动车型由于需要布局电池熔、电动机男螺、发电机叙、散热系统及控制系统峭,整车质量肯定会增加唾,但通过驾驶缎缔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感楼彤烁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动穆拖滥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制投喊芦,使用感受更接近与现代的美系车型笔拢垫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性际浪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辉漠鸵,而在高速公路上论脱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了论饺酞,取而代之的是风声与路噪声斯箍品。而操控部分姬臣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了堕携,你永远不会感觉到生硬的颠簸妓沽,一切都是柔和与优雅念庭券,当然乖梳冯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的午。   最后馁,我们通过以上测试丢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骇挤剧、油耗及空间实用性上都出色表现欢际,而为此你仅需多付出几万元的代价锯赫,加上经销商的优惠咖蚕,凯美瑞尊瑞物有所值鸥亲蹈,而你现在需要做的菱窝,就是去店里亲自去试一试猜欺问,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狡岔。 图/文竭裙:丁艺   丰田汽车日前宣布澳晦浅,截止2013年底控唉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乌鸽虫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掇瞎函。诞生16年来位其裳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区珐赌、备受600余万车主的信赖和认可险棱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吐铃。 责任编辑莫摆囱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后悄佰泻,MINI凭借其漂亮个性的外观蹄绵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阜。2014年北京车展上令,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承阆飧臁(点击进入上市文章)猴爽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陈轮艰,同时在配置方面也有一定得提升砷窜袍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戮独,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市羌背,售价区间为20.18-23.68万暮。虽然只有4款车型可以选择缅,但从大家的关注度上看剐摹,很多人对这款车给予了很高的期望舷。今天每,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V航暗,两款车虽然在级别上不同柑晾,但是在价格上却是非常相近讳揭嗜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万螺吭呐。下面靠,我们就来对这两款车型做一个对比哩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哗卤。当然愧难吃,作为一个自主品牌酶膘,想要和这些合资车型抗争匪乳,就需要在配置上有一些诱人之处撼弟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别猜本酱,从车型尺寸上看晨峰联,H8明显要大于东风本田CR-V抚拎,但是价格却几乎接近彭。如果您的自主品牌不感冒的话砂嘉士,那就不用在纠结了福巧隆。但是祥厩轿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恐,那么H8的确算是不错的选择藉夏为,至少从轴距上就已经很让人动心了亢芭。   =============分页符=============   原标题赣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倦壁谱,哈弗H8还是小胜懒可,其中H8还带有液晶中控屏敖按,而CR-V并没有配备中控屏恋香。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拣。这些东西的确也是非常吸引人的惊路。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的靛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验湃宋瓜,平且还配有ECO节能模式汾樊等,对于追求平顺性的人来说还是有优势的倾茧介。H8还配有坡道控制系统辉妨趟,但是CR-V并没有配备这个功能天。另外谐,H8还配有三种运动模式弟唯,一定程度上提供了多路况的脱困能力欧膏嘉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些融庙省,当然H8属于刚刚上市的车型斡,并没有试驾车让我们来进行测试驶幸,以后有实车的话茹垒栋,我们会进行相关测试回。   结语还:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侥撤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的跑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升密媒拟,某些情况下还要超过很多合资车型闷陕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掀侥。 责任编辑狠磊:赵春晓" "从1985年开始路累,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贫,1991年出现在5系车型上忿轻,1999年开始陆续出现在X系列车型上疆括。直到现在涸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堤姑陌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配需两封,提升着宝马车型的操控性和运动性借泌。让牵引力发挥的更加自如馆,下面宠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现违。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涤浪克。在车载计算机的控制下菱性,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整派霞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配昏裁,而且动力分配比例范围达0-100%恨究,赋予车辆独特的动态表现供薄。 与传统齿轮机构相比泞,xDrive动力传输响应速度更快沽,分配比率更灵活险,通常甩季,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芥,保持车辆转向精准灵活啦爆,初捞虎顽、中段加速更为直接的经典后驱特性陀饲。而在弯道吻、湿滑路面苏、或紧急变线等极限状态下措疼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鸿酷糯,增强了车辆的稳定性和循迹能力锰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泡,在附着力降低的情况下惕璃,更加考验着前后轴所分配到的动力斗饲。通过一体式底盘管理系统的侦测府嗽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浇戏白。在急转弯和重心大幅度转移的情况下估烂,最大化的改善转向不足和转向过度乘尺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篇趁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现形僚讽。宝马4系在绕桩和紧急变线中寇腊蕉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慈纳瓤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炬,更灵活缺疗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上萝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域珐碘,公路性轮胎打滑严重饱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预郸,还是能够胜任一般越野路面癸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑徘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痰讹垢,宝马X1一直以其运动性示人疵轮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堪宛翔。但是不同于一般运动车型不擅长越野铣拭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能承,能够让车主在假期到户外撒撒欢碾妻谦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时极,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寝伐。   在消费者最关注的价格上钠艾,我们分别来看两辆车寂侠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元揩葡兰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元力为。从售价上我们不难看出乾炕叛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鹿颓,价格区间跨度较大烁挝。   外观尺寸对比碗:   首先奋鹿,从外观上来说豆吉雾,宝马X1极具动感叭漆。其标志性的双肾格栅已经不必多说红,远远的就可以知道这是一辆宝马落抒嚼。而那富有动感的线条扯,将其外观勾勒美,即使是静止在那里琶薄贰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态璃酒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长呵娥粟,感觉比例似乎不那么对称嚼氨丛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溶倡腹,而且作为一款国际范儿的车伯期,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绘。虽然宝马X1有修长的车头撮,但是驾驶时却并不遮挡视线劝拣,仍旧能够清晰的观察前方路况颅颂。   相比之下糖,奥迪Q3的外观略显沉闷淌身钾,同样的家族式前脸显得十分稳重聪咎。虽然不像宝马X1一样运动精粪,也符合其SUV的定位活廖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冗勾,这也让奥迪Q3的样子更加传统僵贿借。不过宝马X1虽然外部空间不占优势噬,但是内部空间却优于奥迪Q3第庆,相比来说浦嗜,宝马X1具有更大的头部空间鞘贿凯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3黔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长澈:4477mm 长鹊妙:4385mm 宽妒:1798mm 宽宽屡瞬:1831mm 高鞭:1577mm 高陵捶柑:1608mm 轴距剿:2760mm 轴距擞坎管:2603mm 最小离地间隙渴四藕:194mm 最小离地间隙窜烩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者希驹棋,宝马X1具有灵活的操控性物车,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性羔婪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抖吓袄,作为一款 SAV碌藐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贾岁际,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娃巳楷。   实际驾驶中狄鲁狗,宝马X1的路感清晰忙,虽然车身不懈仪Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径煤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蜗呢,带来更多的便捷希城赏。行驶中纯坤戊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诞讼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系随。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肋、高精度直喷与电子气门三大核心技术修钢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果存,在动力输出上达到高低搭配的形式波拴。而宝马X1带有的ECO PRO模式馅寄,可以帮助我们进一步节约油耗捍,让油耗能大约降低20%害。 两车基本配置参数对比河慷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汲滑喀:通风盘/后疵蚂:通风盘式 前笑痘:通风盘/后叹婪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狮诉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抢撩,我们不仅仅需要看其运动性能赔面讥,还需要检查其越野性能奠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漠茂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成皋精吃,为了能更好地分配轴荷娇独衰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端结鞭潮、后桥差速器前面迪阂。正常驾驶环境下刹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮邵,当检测到前轮附着力减弱时千估,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唉,帮助车辆脱困笆煤。   通过以前的测试工陵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用动,对于应付难度不大的非铺装路面来说奠结山,这套四驱完全可以应付绊辆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宫,加之悬挂行程过短闺喀淬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诬枷首,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样武答毫,偏向于公路驾驶款空。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统眷并,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴隘笑辈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陈陕咖,动力的分配为40:60即,在实际日常驾驶中坊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沉伶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郝棵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能街校伶,在车辆出现转向过度时拒商,车辆会将更多动力传递到前轴盯肯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性克圈,帮助车辆脱离失控的状态牌纱班。在弯中逐渐加速的过程中邢,由于车身的重心靠后鸽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势团,在这种情况下烙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烫捷,减小前轮的负担绿惯裳,使车辆获得更好的指向性丝。   无论是雨天将膊楷,还是弯曲的山路古匠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对场。而且在大角度爬坡及碎石路段俱便瓷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力舅。尤其是爬坡时期煽,动力能够智能输送至前轴昏,让车辆轻松前行晒。而在平时捕,动力又会自动分配于偏后驱显闹暴,让运动性得到进一步的体现獭呸。此时的感觉是类似后驱车签良菲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弗透坍,让车辆行驶更平稳很疽。   相比而言颊沉舞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高箔燎,具有良好的越野视野乳皮,但是宝马X1的离地间隙更大粉缄竿,通过性更好潦类。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寇,尤其是其具有更多头部空间触慷类,如果越野时妨卧,可以适当调高座椅坐姿茸餐。   =============分页符=============   原标题汇德潞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰猜棘斤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纶迪恢,所有的按钮也都在触手可及的位置梢两,十分便于驾驶者操作甜肉。而且两款车型都选择了年轻妈晃、时尚感、富有现代感的内饰设计赦。   两款车的配置潞绿,无论是奥迪Q3蝎鳞睬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钱。尤其是宝马X1的iDrive穆刮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阿傻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痢,宝马X1更加简洁峡挖须,而且操作一样方便瘦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泥纷瓤。即使是刚接触宝马车型的用户褪唯,也能在第一时间熟练操作杯焊燎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热港莱骇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性峭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碗乘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灭掇哺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供提兔。例如像最低配的宝马X1躬憋侧,虽然价格极低惟娇蹈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了潜。Q3低配也是一样钾弊,配置较低挽伪。不过如果您不在意像导航枫华、座椅加热等配置伸海,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要点。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轰纪防,我们进入车内来看看内部配置以及空间佳锻。二者究竟谁能更胜一筹串焚?首先来看两车的安全配置苔炮。在气囊方面徒,奥迪则更胜一筹剃秃,在两车装配有同等位置气囊的前提下痹火,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肉切皇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜箔盲臂,它全系标配有防爆轮胎仿,即使发生爆胎簿镁,也可以继续行驶靠妻篓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配萝。此外防爆胎也节省了备胎空间惦,让后备箱有更多的储物空间加皋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辜窍蓝。从车身尺寸上来看驳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势江烁捕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势的怕。然而车内乘坐空间方面校蔑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辨雷臼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度售:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茶笛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策趟徐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养负使贡。但由于国内油品的质量不佳蘑寞边,为了更好地保护车辆发动机公,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓜甲。而其他配件的保养周期上独,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i豢:   861元   xDrive20i鞠哼:   1036元   其余车型杯煽林:   965元   sDrive18i翁氢蹄:   861元   xDrive20i屋:   1036元   其余车型频疮:   965元   sDrive18i岛:   1609元   xDrive20i妻河:   1784元   其余车型蛇当:   1713元   sDrive18i亨:   1386元   xDrive20i挤攫:   1561元   其余车型氯购:   1490元   sDrive18i盎酶蓉:   1591元   xDrive20i谋:   1766元   其余车型新辆:   1695元   sDrive18i了:   1609元   xDrive20i纶拔瞪:   1784元   其余车型宠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锻:●悄鲤霉:需要更换 ○讽唤:常规检查钒轿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯畴、空气滤芯和火花塞掀涕。花费支出大概是2691元敬戒。4万公里时还需要更换汽油滤芯男甫派,支出大概是1382元硷屁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓢牟兢,保养中也没有出现更多的费用支出乓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淮花。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颁跑:●娃:需要更换 ○撕龚唇:常规检查傲潮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姑蜂祷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费检锋俊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贝忍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同萍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锚山,能够更好的照顾到爱车的每个细节看。   总结仕刀: 总体而言谱蒂太,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拨响,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3回戏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足微然,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少媚效,整体内部空间与奥迪几乎相同菠。而在使用保养方面健,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虚汗裤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苫雌,但是其配置也相应有所减少酪翔。作为高配车型矫撩鬼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赣。 责任编辑换钨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甘爱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滥办。它足够漂亮了誓诲械,漂亮的让人感到迷茫苇皆醒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行矾丹护,由于在国外逝奈,我不得不比以往更谨慎的驾驶戚累蠕,没有做任何炫耀的动作戎啸肛,但依旧接受了不少注目礼颅疙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来反懈壤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着规嫩身,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恰,只好出此下策疲剐:按住椅模控器泄缎,“砰”后备厢盖弹开了嗣崔,老头愣了一下楼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢皇沟,并给了老头一个友好的微笑互,关门走人了蔼龟。这时我才知道乒浓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量床烈程,它的曲线诱人便,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烷授,但令人心动的地方是从B柱开始的期,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窘肝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性譬驶。也难怪昧粱畔,差点忘了悄据,我们这台车选装了AMG套件闹湃哆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用煎亮孪,没套件的车感觉就差了很多杉估苟。   即便如此卵唱臣,它的妆容仍是存有争议的畅绦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剑甩。左派以我为代表(全部未婚)昏棱层,认为它的骚气指数接近满格洛,尤其增加AMG套件以后洁患,能骗不少小姑娘顾滥。右派以结婚生子的同事为主饭废,他们认为车身不够修长吼房,不够秀美磕欣复。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惺损。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情目懦,但又内藏了些许的凶狠毁。   不过我们两派的意见同样有交集矫坤室,那就是从侧后看去蛔讨湾,它的美感更胜捷澜孟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吭吼罢,远远的从背面欣赏它茫功,真是太美了绞。   =============分页符=============   原标题兔显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韦脖黑,它采用传统的氙气大灯法驼颠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统较蚀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少麓。另外酵翟楞,与前包围上的空气导流口不同的是说,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耙即沽,不得不说其达成的效果是相当不错的仆挪巩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兑誓唱,但日常使用中也是在令我提心吊胆锌宦,还记得开头那个故事吧挽检化,告别老头后我驶出了停车辰抗旆ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着切愧踌,压过了一个并不大的小坑洼晦须,胎壁被硌破了喇徽漆,轮胎在5分钟内全部撒气分懦辫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汾,这个下马威让我措手不及怂拾冠。   =============分页符=============   原标题隧怪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肛庇红,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沃。坦白的说取,这套座椅看起来特别有型蝎仇拧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匆寂矮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求套裁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诚咯超。   眼前中控台的造型粱公鲸,甚至细节都与奔驰A级相同县,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拈钎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菇讨谋,总让人忍不住多瞟上几眼歇讽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹樊,触感细腻纫灌。   =============分页符=============   原标题碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳玲律冲,各项按键的操作都很顺手弥虐顽,但我多希望能提供翻毛材质堆半圭。另外鲜泼跨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手免,回馈力很斜派啊,而新款车型早已没有了这个感觉涕经涪,让更多人都更容易适应娟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格革究私,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利篓,特别方便秦,当然了盼,这并不是CLA级的专利拇诗舱,A级也同样如此肪搔交。总之对此我们是持肯定态度的扑警陈,“怀挡”显得复古帘退、特立独行济奉,而且省空间胺,利大于弊蔽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裸,不同的是它很强调对网络的依托龟,这几天在欧洲开了不少车软,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联别俯垢。几乎所有新款车型都支持与手机互联未,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能同派,还可通过手机网络访问互联网糜艇蒋、下载官方APP程序和导航骑铅鬼,这是国内车载系统所没能赶上的动。   =============分页符=============   原标题匈岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说似钒阿,空间实际上是够用的柔,毕竟多数时间都是前排利用率高琼接廊。我同事身高179cm乘郝凡,在前排头部有一拳的空间抵双屁,在后排就显得局促了柬窜,后排乘客反应压抑感比较强块。   不过我坚信炭窍,对于CLA的车主来说空间是够用的瓤宫龟,因为后排不会经常有乘客两当十,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敢狡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芜绿快。   =============分页符=============   原标题每瑞暑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖佩匙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桨,配7挡双离合变速箱诡零官,带有换挡拨片垂。拧动钥匙蕾鳖,发动机被唤醒然焙,车内怠速状态下的静谧性相当不错磋,我们出发了惨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通副,不过CLA非常容易上手拢,舒适模式+D挡表现得有礼有节放,整个驾驶感觉极其轻快似嵌,这是一辆易于驾驶的车杏认糙,不论男性和女性都会觉得很轻松呢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性筋阮,转速时常被控制在2000rpm以下仆赌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契较菜谰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抄,而且在低速中它的换挡依旧平顺盼岭,并没有出现那种令人不悦的闯动昆。   切换到运动模式睫,变速箱首先变得更为积极黎襄,整台车的性子也开始急躁起来欺项,随时准备着接受挑逗勤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接清。油门的响应也更为灵敏囤瓣饺,初段就能得到不错的效果莲郝玫,只不过排气声浪并不那么有气势摄。   至于转向盼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻划,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歌境,就像一个抹满了黄油的轴承在运转落裤,那样的线性和柔顺慨俺,简而言之非常舒服梧薄刚。   CLA的转向感觉则不然涩捆辅,它少了些紧致的细腻感琉,多了些轻巧尉秦碱。这套电动助力低速中没什么特点零社,属于偏轻那类的门口,或许女性朋友会喜欢蟹居凄。高速下转向逐渐变沉犊,更易于驾驶参,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撑奠佬,比我想象的要好不少柑尽。   不要被AMG套件所蒙蔽勺培,悬架的设定并没有那么生硬挟俊喊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求馁芯,整个感觉还是挺舒服的抬谱,回弹的特别利索耻陛溶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旱,起码我在前排开车是这样一个感觉全垒,只是后排的乘客有时会说竣桐咆:颠!哎筷骨,管不了那么多了雾覆坦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杏女邓,驾驶感觉对于这台车来说重要晤稍那。   =============分页符=============   原标题抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注艰疯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现某。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欺坞,无法进行有效的弹射飞。起步时有将近一秒的延迟烷,之后发动机全面发力刨侍舰,此时轮胎打滑非常严重呐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舌橙袒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胃承钩,导致抓地力不足婚覆涛。怎么形容这个状态呢瘸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妨,四肢虽然在飞快的挠地绣邪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歇肖环,各位想象下试冀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态帘茫,双离合变速箱准确的完成两次升挡承毛,换挡速度很快绰跋腻,最终用三挡达到100公里/小时的速度铅,时间为7秒整壕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新熔攀,因为看到严重的打滑时我特别无助殊菲稍,尝试了降低转速起步处苏线,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贿凭,而且车身的支撑有效饭封,车内没有特别明显的前倾感觉慑。从刹车曲线来看锨痹金,自始至终加速度都在-1g左右热岸,最终成绩为38.46米搓,符合奔驰一贯的作风畏塘。当然纤,待拿到国内的测试车后娟,我们还会进行测试念离,看看原厂的轮胎表现如何素。   总结鞠矗:   从国外的销售情况来看缸,CLA是相当受欢迎的婚称促,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料实惨纱,CLA在美国同样有着相当不错的市晨ā,2013年后四个月销售1.2万辆犬,势头相当迅猛零扁夕,可见其受欢迎程度莎。   进入国内后我想它会得到同样的关注长许剖,随着细分市场的成熟俱垢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逆磁。奔驰CLA级踩山,主打运动谢抠、年轻律朝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎垮们,尤其选装AMG套件以后效果更甚哄,相比奔驰A级脐,它的吸引力显然更大啊。相比竞争品牌岔,这次奔驰走在了前面袖磁别,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赋。配置方面国外大多都是选装苹,比如天窗四半菩、轮圈样式等等桔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虫溶蹦。   不可否认媒仕哦,它是如此的招人喜欢闺,尤其招那些打扮时尚恐樊淳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑俗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邓稿逆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机婪玛矩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘裙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃股扣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗓列,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惟却尚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摧煤,通过细节部分运动元素的添加拟弘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冲骇炽。其外观运动套件包括进气装饰沏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等午介坚。   总体来看涧糙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奉沥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面差耪颁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备稍巷,白色车身加上黑色的玻璃车顶板痘,看起来很有档次感损。不过略有遗憾的是叙督,它的全景天窗不能打开镜,有同行戏称娃啤,这是专门为了看星星而设计的皑沁堪。   内饰简洁自然   与外观相同项,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舒。全黑的内饰帽暑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痪边高,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贝特平。   配色方面辜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顶步善,但通过座椅的白色缝线猾汾、钢琴烤漆面板白边框的搭配妙,使得内饰整齐又不显得沉闷前臼歼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了芭滦。人机交互系统方面恫雌粗,V6菱仕Turbo车型并不占优势替。   动力不错蛙寺皋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蕊皋冬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型年坟酷。这款车的低速扭矩较大烹,因此起步时非常容易密趁毫。起步后裸拓谐,借助轻盈的车身妓盗好,汽车随后的加速较为顺畅表。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垛瞳,这直接导致这款车的操控也是相对不错滩股届,在较为宽阔的路面上谷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奢,感觉很有信心晾肉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校射蛊兼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幢菠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置潮踌话,非常方便驾驶者进出绿珐杀,但打火时睛歼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赖鞠。 责任编辑囱揪内:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位儡盎。之后的继任者是睿翼暇筛诽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈臂氛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芜,并更名为马自达6阿特兹试蓝,而它是否能达到前辈的高度救,让我们由内而外的体会一下曝传。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌送,配合这两侧行车灯尝袍桶,看起来霸气十足监刨,隐隐的透着一股子狠劲场槽悼。图中这款车是2.0L的标准版肃抱,则采用了较为普通的卤素光源鹅,科技感差了一点拾侨颗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘫,犀利感十足煞随乏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA病,它不同于以往的两代马自达6囱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霞抚架。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娇捞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm槐阀,轴距为2830mm帮,与进口版本相同程厢茹。相比同级别其它几款日系车型性釜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淬,像是一滴在高速行进中的水滴歧,充满了流动感蜕。从后边仔细观察阿特兹的背部滑,不难看出它还带着一点掀背的意思点室。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贩偶戮,配合着双边单出的排气筒仑裂,更使整车的运动感一直延续到了尾部刮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈廊迹塑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎介吠馈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哭艰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上檄韶倍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桶不吾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涡,其它区域大多为硬塑料痴。由于没有太多的装饰件屉呢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纬,它采用的是一块电阻屏攘苔,触控灵敏度还算令人满意脐汤宛,界面的科技感以及显示效果都很一般翟妓,总体感觉更像是四警随、五年前的产品绥锑埠,唯一的优点就是操作无任何难度慌,一看就会鲤朽岛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匈痛娥,所以导航功能暂不能使用特冗。   进入车内洛断,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烙鄙兽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瘦,握感也很不错骋荚,由左至右打满需要2.5圈琅戊,比大多数车型略小晚如。此外搅缎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搁呛,操作便利性良好佛旧,而且兼顾了驾驶乐趣疲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色废皋哗,但却一点不掉价磷吩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镁,其次它的表盘内圈采用了网格设计檄校,多少有一些竞速的味道艇翘徐,再加上白色的指针以及简洁党寝、明快的字体苗哪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望居泌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啪赤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疏逛僵、平均时速骚芯、续航里程之外棱废,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腑。i-stop是马自达研发的自动启停技术识犬抨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哥。   除了i-stop老乓仕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统结阮勺。之前在新能源车型上比较常见姓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上簧糖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于樊酞但,它是以电容取代传统的电池或电瓶那凑,从而为车内的用电设备供电括,而非用于推动车辆前进扫费。   空调面板的样式不错题拖,旋钮和显示屏都显得比较有质感贬祈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沏戌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰龋好醇。前后排座椅均采用了真皮包裹豌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凯躲幻。   虽然阿特兹有着不错的轴距谎缕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩厩史。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械匦,而在后排却只有不到一拳的头部空间珐。令人满意的是后排的腿部空间摔,坐正以后不影响翘二郎腿荚睹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慌郝习,不仅地板平整慕,而且行李箱有着不错的纵深盘的,轻松放下高尔夫球包伯帅概。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勾羚,以及更换轮胎所需的各种工具绵认伍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呸陛北、双可变气门正时穗、凹顶活塞+米勒循环币棋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冯淌甩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现偶菲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm琼澜隙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm考。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谭涂,并带有换挡拨片械沽祈,只可惜这款变速箱不带有S挡饰响钞,对于主打运动的车型来说个遗憾矫驾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缴啃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桥,日常驾驶过程中佬挠,为节省燃油锻诺,变速箱会积极升挡就策钠,转速经常保持在1500rpm以下哨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撩负对,因为这台变速箱的反应速度很快坷,能够很好领会驾驶者意图曝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骡。   阿特兹拥有良好的操控性陌,这首先要归功于发动机线性的动力输出偶唤掸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骆盆酵,而中后段又能够拥有很好的动力表现冈狸采,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诵阿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狡念线,尽管反馈的路感一般肋,但指向足够精准奶,能够给人很强的信心弘草顺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协答,它的前后悬架初段偏软塘,能够很好地吸收路面的颠簸绥牛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亮姬缎。可喜的是悬架的后段韧性十足外还,不会让人感觉力不从心兄墨幂。最重要的是软刻使,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洪,车头指向灵活骇,车尾循迹性出色得。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焚催。   总结衰: 对于马自达这款即将发布的新车胸偶姜,我只能用赞不绝口来形容犬,外观和驾驶感受都可以称为上等涝嗓凰。如果非要给这个车挑点毛病的话脱,就是在高手如林的中型车市场里女怪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸努腊。所以如果你是“外貌协会”的成员衅事,或者追求极致的驾驶感的话磋监骨,那么你可以期待一下这款新车阜蔫厘。 责任编辑纺娟韩:赵春晓" "  KTM的X-BOW苍,直译过来是十字弓莎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吻关。实际上琼拉嚼,这个模样怪异的小车镭细环,的确是火力十足喘寞,足到无论是在街道上还是赛道上冠号,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肯姬毫。   先来说说KTM这个公司吩餐鼻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寡草,以生产越野车和跑车而闻名唯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迟射,也许是工程师们精力太旺盛拖滇驼,亦或是身在奥地利这个地方挪,总会有些天马行空的想法凰顽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子庞,去生产一些别的什么机动设备檬舅。这几年姜,除了X-BOW教,他们还有不少奇奇怪怪的新发明愧,而且都有一个共同点——惊人且极端圭搬实。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)币矗、puristic(纯粹)掸脆、radical(激进)疽晦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拼。另外还要多说一句烁污鸥,这家公司的口号是ready to race啥,时时刻刻都在准备一场竞技伙沽戎。   KTM的CEO曾经承认捆碉,他们希望使用21世纪的技术赣烙赌,发扬柯林·查普曼的理念说郸陛,打造一台新世纪的超级跑车读绅相。柯林·查普曼是谁喜晦?他是路特斯汽车的创始人嘲成,他说过最著名的一句话是佬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准魏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的砍虐禾,作为汽车工程师搬,他把全部精力都放在对性能倡粟、操控和轻量化的极致追求上甜戌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可实韧,但跟进尝试者寥寥队蹭。看看路特斯汽车凄凉的经历母峭瓶,这其中的原因并不难理解敝。我们很欣慰地看到抡驹如,在新世纪吐翟,KTM继承了这种理念挝茫辛,并且做得更加激进孙缆。   其实X-BOW的理念很简单笛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车飞莫。碳纤维单壳体车身叮烁、全车碳纤维组件琅褂、水平推杆减振器荷从粱,这些都是方程式赛车的标准配置驰炬混。由于使用轻量化材料庐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炊。在高速行驶中卢瘁蔡,车辆的气动布局提供下压力性,以此来提高抓地力和稳定性敬捞协,这也是方程式赛车的特点摹擞。和赛车唯一的区别滦嘲吭,就是它有全套符合法规要求的灯光彩陋佬,以及一张副驾驶座椅东捎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旅,经过强化和升级后系,动力达到300马力梁,和F3方程式赛车相当勉澄熄,六速手动变速箱也是简单而纯粹串。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苫,我们不妨来看看推重比踞芳。X-BOWR大概是2.6千克/马力扰飞季,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型隆,也就是说发动机需要负担的重量更少勤迹,动力表现自然更强炬。   在踏入X-BOW车内的一刻耍日,恭喜你恫茫法,在旁人眼里捻粟为,你已经像是一个职业车手了脯寡夹。首先一只脚跨进驾驶舱铜,站稳后调整重心信熟蘑,再把另一只脚迈进来排,双手找到合适的支撑点隋奔,将身体重量转移到双臂统,身子瞬时下沉艇枷,把自己放在座椅里心。来自RECARO的座椅是固定的舜,完全不能调整醇弓侨,靠背角度略微向后倾斜邢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茸皖同,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亢。要完成这一系列动作秀锤,如果你是个长腿欧巴怜,可能会轻松点补恃。同样和方程式赛车一样池对傅,X-BOW采用快拆方向盘韩插,在一定程度上提高了进出车的方便性陈尖巢,不过我觉得这个功能最主要的目的纯,还是为了让它更接近赛车妇守啥。绑上四点式安全带泛,身体没有一丝活动空间项,因为在碰撞的时候慧伪纺,你不能指望安全气囊救你一命涂搬,唯一的方法敢享,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镜怂喀。   驾驶它叫秦哦,你不需要有汽联颁发的运动执照俯啼姜,甚至不需要经过特别的训练遁端。只要你有合法的驾照空摩推,会熟练驾驶手动挡汽车措,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苹傻。连离合器都很好掌控阶榷,甚至比驾驶EVO侩肆递、STI这种高性能运动房车还容易蝗。你唯独需要的冉靠,是练就一副有力的双臂舅,因为它完全没有转向助力全,停在原地驶沫疗,方向几乎是打不动的疟。   由于场地的原因椽,试驾过程不是很尽兴颠感煽,并不能体验到X-BOW的全部性能焊捣。在狭小的环境中殊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展闹跑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敖赎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荡。因为使用水平推杆减振器理抡,X-BOW的底盘可以尽可能的低丛杯挎,在转弯中几乎不会产生侧倾首磕。多连杆悬架结构稳定克啊碱,可以减少轮胎不必要的运动和变化乘,保证最佳的触地面积琅,用尽每一分抓地力兼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宽庙,这一切所产生的副作用酒堕,是你的身体要承受更高的横向重力崩饯。   在视线上仑桥坦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似窖稠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绢梧,以及转向时轮胎的变化弯。利用这个优势库淘寞,你可以把车开得更加精准村,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虚李伯,这是任何房车都无法比拟的航霜。不出个把小时淬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样静峦凛,高速掠过障碍物而毫发无损揽贩,那种险象环生的场面硅惶,我相信其它车做不到誓涉,这种乐趣和成就感幕泡痊,只有X-BOW能给你思克偶。   看到这儿巢贿锤,你可能觉得这台车并不难驯服公獭,一切都很容易哥半坍。没错骂懊,X-BOW没有设置很高的上手门槛哀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单继歪独,但是它还有进阶的玩法蔬示,这就需要很高的技术和技巧了故。首先捎攫稼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鹤,为了它的寿命识肮,好好训练跟趾动作吧俯。漂移尉?也没问题攀,在转弯时只要加大油门膜姆,车尾很容易就会滑动起来沟。之后能不能画出一道完美的弧线晤欺,就要看控制的技巧了郊胳。   除了以上这些赂当,我还有一个建议凭。置办一套合适的行头蒙娜,至少也得有一个头盔和一副手套砂无,这会使你看上去更像是职业车手票。当然慈磋涉,作为一台可以合法上路的跑车挛,KTM也试着考虑过车主的感受兔,推出了一款GT车型按趟荒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吞色,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已径毛编。无论哪种装扮类磊缴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耐栋堂,在气势上就足以压倒一切脓,而在性能上味,它也是所向披靡鸵互桥,精准裤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜教扩。虽然它可以以合法的身份上街停,然而对一台Ready to race的准赛车辅,街道并不是唯一且最佳的选择冬吞核,它最终的目的地救,是要奔向一条真正的赛道拈邦崇,在那里解开封硬健,去赢得一场真正的胜利凭。   说到价钱壤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车么,一点都不值矗委。那么鞋谱黄,如果说花135万辩挖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车貌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟行腥,最大化的驾驶乐趣僚龋碍,并且还可以在公路上行驶酮对掣,这样是否物有所值豹?答案其实显而易见半纳红,值脱售,或者不值廊时离,取决于你是否真正热爱驾驶窗,热爱赛车运动赐。 责任编辑脖联:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词填,早已见怪不怪纤谰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车土栓螺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过佛,广汽丰田出品的YARiS L致炫乓粮,就是一款加长版的小型两厢车瓦群拎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赏估。 知识普及兽泄:为何不叫“ 雅力士”了笛碾?   相信很多人都会有这样的疑问砍,从车尾的英文上来看舜恒,YARiS的标识与上一代完全一致附贺动,但多出“L”字母零。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观年限拢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置魂。全新YARiS通过变革性的设计箍荷、加大车内空间百钳、降低指导价浦蒋,从而想抢夺A0级市场的份额蝗刊孙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皖隆陌。不再使用“雅力士”的中文名称晴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钡蹬。   外观胖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凡,如果拥有一副出色的外观设计配畏沙,那销量肯定低不了钞。广汽丰田的全新YARiS L致炫鹿斗外,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怒,能让更多的人接受串铜嘎。   =============分页符=============   原标题哄橇煤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的飘汲捎,所以在造型方面与海外车型有些差别郴驴添。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绵厕缓,“梯形大嘴”车头动感大气胸,配合超长的轴距戎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拌疲。   =============分页符=============   原标题隘斯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰射:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内可寥厂,相信你会有两种感觉扩落,第一贪:中控台设计非常大气豢界,和丰田系列的SUV车型风格一致殿申。第二雀:超大空间冯姬镶,后排空间完全比拼一般的A级轿车撤乾闻。   =============分页符=============   原标题毕仁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梦挖管,但是空间方面完全越级的感觉是,完全不比一般的A级车差贬屉淘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服牌。   =============分页符=============   原标题辰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾户么壳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意手倒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错突,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疮,中后段性能并不出色刹擂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剐,高速行驶油耗方面并不出色乐辛。   结 语   作为一款城市代步车型录怯婆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虽,外形方面就能征服不少年轻消费者逃鲁。此外氢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理态叫磋,若果说美中不足的地方犀汉,那就是匹配的四速自动变速箱了梳苹晨。(韩威) 责任编辑罗沁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒富,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏囤炒芯?告诉你存掏,这是真实存在的一辆直线加速赛车鬼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车享渐糯,基于2014道奇Dart车型线,型号就叫做Dodge DartPro Stock容。大概意思是“超级街车”搜捂灸。虽然只是称作“Pro”靖思猛,但它的结构和普通街车已经截然不同割忻,一点点相似也仅限于外观上笑。一个专门设计的底盘该夺庞,扣上一个类似“街车”的壳子呕,除了好看以外粉,也是为了让车子的空气动力学特性更好迷境。除此以外恫苇衔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”孙姆擦。   作为动力核心淘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造步闷。与常规的“以街车为基础改造”不同礁叙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同班膛。据厂家介绍瞥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时廊势,而极速则可以达到480公里/小时兔刑金。   Mopar没有公布具体技术细节耻,但是在上个月程们,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中干,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怪勃概,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泌攻补:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力档乾,它跑完402米还需要9.9秒妨,而末端速度“仅有”235公里/小时推衅。也就是如果两辆车进行一场比赛譬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候距灭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鼎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孟巩贝,当然也无法在普通街道上行驶突为怖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采韭荷。 责任编辑努寡羌:赵春晓" "  4月11日郸陡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版牡坞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元百答。   4月的京郊春风和煦朔,桃花盛开递啥耪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意篙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象南,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼旁怯藩。   然而稍微有点遗憾的是苫,由于相关环保政策透,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基驮。   =============分页符=============   外观内饰莽蔑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别端,最明显的一处在尾部的4X4 Logo煤凤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外豹撑,因为配置的原因烈胯,柴油版在一些细节残,如前格栅蛋、雾灯等处精简了镀铬装饰圣痘。   另外巷吴虫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎顾汗拳,规格为265/60 R18鹤葱,采用双五辐样式柏秆脖,与高配车型的20寸轮毂有所区分既幌蒙。   外观上艇辉日,大切诺基给人的感觉就是硬朗凤卸、野性慑梁谅、豪放坡光。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样儡权,如果不是看到车尾的标识欣溺蔚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版豁讣。轮胎的使用与其它车型也是一样的卵辖。   =============分页符=============   内饰方面浆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烘扩欠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钠剩,但是做工方面表现的比较细腻皆。各个部位间的接缝十分均匀搓聚,内饰表面的反光也抑制得不错湘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磕殊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的申烁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机顾。这台发动机由意大利VM公司制造乐俏烘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造槐,国际知名度较高揩熟需,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梯,最大输出功率为243马力(179千瓦)玫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米峰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擎豌安,采用电子挡杆设计评妙扩,事实上腑失,在菲—克集团下的很多高档产品上鹿,都采用了这样的档杆设计巨兑块。   大切诺基是个分量十足的大家伙献皇,体重高达2.4吨镐胁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时漠,都让人觉得动力输出稍弱桔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嘿苯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撅隙到,这使得在实际驾驶过程中漆,柴油版大切提速很快菩,驾驶感受十分轻盈吉。   另外垫,发动机的噪声抑制也做得不错妓蜜慕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溅,但却绝非印象当中任茶,柴油发动机那种高振动枯班盒、高噪声凉让缺,车内如“夜店”般的情况赤菜起。   在打开ECO模式的情况下挞涵,发动机的转速在1500rpm左右的时候汾,变速箱就会做出反应戒,升挡很积极廉梯订。当车辆行驶到70km/h的时候俯兰,变速箱便会将挡位升至最高挡察,我们在城市中使用躺,第8挡也是可以使用的频斥秦,并非摆设此患翱。如果关闭ECO模式洪羞峡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膘,动力输出得到了一定的释放措跨,当然姓旅,噪音也会随之有所提升白。   柴油大切的油门踏板很轻盈碘,发动机对踏板所发出的信号反应很快贾匣醒,但初段调校的有些过于灵敏了搂倒,尤其是起步时芭曹,轻踩油门辞蛙凡,车身就会有向前窜动的感觉和嘘狄,想要平稳的起步还是有些难度伐董,如果初段能调的沉一点盯假蹋,感觉会更好练,驾驶者对动力的输出也更好掌控廉鲜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样菠闺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统衬困脊,由于取消了空气悬架角,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浅半鸿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揩狄驹,分别为自动蒙、沙地拆别、雪地告、泥地和岩石吗啥僻,这些模式都是通过旋钮进行操作的袍凌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绍受,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沟淬。   此次试驾翻壕簇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丹眉,其中的体验环节有沙地铆退暖、U型坑和炮弹坑三个环节卯券崔。在进入沙地之前趁,首先将车辆选择到沙地模式夯靛纲,此时车身稳定系统自动关闭草撅。由于没有空气悬架藕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了同典石。   模式选择完毕之后效啃,开始正式进入越野产地恨创锭,在松软的沙地中抒久,要保证车辆的行驶速度刷。在沙地中行走莎,轮胎出现轻微打滑是很正常的休到,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恐豹恳,造成更大的麻烦怒涉。   在U型坑的环节掀芳低,选择到岩石模式之后曹脸节,分动箱启动扭矩放大挡泡貌耿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍椭陈浪,传递到车轮上的动力会更加强劲骑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过暗龟。   炮弹坑对于车子本身来说答古禄,算是更具有难度的项目了巷那,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诧强。对于大切来说诵殊密,通过这样的测试还是比较轻松的射伦。在模式选择上蔡枪箍,我们依旧可以选择岩石模式某珐囱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动申烽虹,保证有附着力一侧车轮的动力输出席刊睛,从而实现脱困陆惠。   总体而言乖唾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在揩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亮杆赡。在整个越野体验环节骏届俏,对于动力的感受也是比较明显的李行毖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松琅曙瘟,主要还要归功于这台柴油发动机稿论,低转速扭矩输出足够大荤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松按催诫。 责任编辑览下淳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列漆凉链,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓣协嫌,以求为各位网友购车作为参考嘘伸,本文我们继续进行朔村够。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坪沙抢,作为合资品牌的A0级三厢轿车劲坡,经济实用以及稳定这三点立市之本新仕,谁展现得更好膛瓶,以下将逐一展开舞。 外观解读痊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒙息,这次“重生”抛开了以往的产品定位擞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型签,接过老款颐达的市场后写修,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勃。   刚刚完成了小改款的阳光晾鹿充,2014款车型延续了前款的整体轮廓插憾沛,细节之处作出的调整步,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逻报驾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型摊睛际,另外增加了反光镜转向灯渺瘦、倒车雷达等外部配置襄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桨俏扇,但两车在细分定位上有所区分槐,新赛欧更经济标,爱唯欧则在品质方面多了一些设定函纪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涩,两厢造型更具时尚特质皇窜董,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重描讨滑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅离茎,前脸处的线条切削更是全车最多之处堆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泄形现,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勾拴,三厢车型尾部中规中矩动的,采用常规一体灯罩的尾灯五泞,正是这一产品区分的剪影凰。 看完两车的造型某趣惟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗓熟。详见下表戈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观备长,您更看好谁炉矮使?欢迎参与一下投票晌涩。   =============分页符=============   原标题贬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抢咀胳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凄挡顾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直剩,各区域之间的串联均平滑带过善磊松,整体风格更注重功能性房累,力求在有限的空间内满足实现应有的功能睡举蔬,并尽可能带来更多储物空间仟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足穷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征关埠轻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撵奖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撬挤瀑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祟井。   另外艇掳类,随着车载多媒体系统的发展讳倾搜,触摸屏更多的被普及弛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓶酵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能东扑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宋恕。 配置对比坞卞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置堑韧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坷风,仅供各位网友参考径。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衅幢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度躲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唇捍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示枪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风督讽,而车身与轴距谅驶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剂妊颈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹慨。   动力系统对比菇套: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面罕递,阳光仅提供一款1.5L发动机俩歧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择闻誓饥,同为四缸自然吸气版本鸡骨宪,排量的不同即动力上的差距挛社毒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疚桥抒,具备重量上更轻的优势媳。   两车的自动挡车型海,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冀固,其平顺好、重量轻及省油的特性超起,同级别车型中具备一定的优势具凭改。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下高夕陀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敖畔忌,在挡位上优势明显录浇,但其换档顿挫在车主之间常被提及细汉那。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纫井,外观上二者均具备典型的家族特质敦藕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蜂。内饰布置阳光以实用为主谷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现码。综合本文所述灰且肆,两款车型您更倾向于谁兼膏逗?欢迎参与以下投票抄赡。 责任编辑奖刀撵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拇褥接,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐昏讽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了棉拜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寺笛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比糙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型擦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比修,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坚镣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面逆蔫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形罚泊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同猾圣烈。也说明K3S试图走运动化的路线酶。   起亚全新K3S的长蔷窘、宽礁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm穷观,而轴距更是达到了2700mm的水平乖僵赏,在同级别中也属于比较突出的成绩五内,对空间方面肯定有着很大的帮助僚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咎,车身线条也非常的流畅洛偶,有着极强的运动感匡坊耍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别录青,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用信。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的临磋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矩谐粱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蔫脑,加之降低的车身让骐达更加动感诫连适。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性横怪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酗乃谰。形状突兀但线条流畅的尾灯夏,红灯部分占据了大部分雇,白光部分呈现斗勾状卢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出镶卫捣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达飞晒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置笑芹。能够有效帮助你快捷倒车莽口。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浆徘,因为外观好看主观影像比较大赁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舶令挫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桐贩喝,基本沿用了现款K3的设计驾酞,提供全黑色甩梳、黑米色省、黑棕色三种不同的内饰配色颇。做工和用料相对也比较不错礁。内饰除了硬质塑料及软性材质外溉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拧纳。   骐达的内饰设计线条非常流畅操,整体质感较旧款车型有所提升瞄。内饰颜色采用黑色作为主色调莆弓,搭配银色饰板队攫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比稀倘,满足不同消费者的需求刻短。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坦矩,多功能真皮方向盘以及定速巡航氮且械,从上面表格已经很清楚的告诉大家刷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胳涡、胎压监测等配置遂稗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蔷,其中ESP技僚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力护浪笔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盖。 =============分页符=============   原标题缉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虐,整体乘坐空间相差得不太明显类。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同草。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帽,座椅表现方面K3S内部填充比较实垫,对腰部支撑方面会比较到位畅帘泡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瞎,其座椅表现比较软材累,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煞赦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多频,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颁。在乘坐空间是差不多的钨锰涧,K3S座椅设置得相对硬朗从迫僧,而骐达设置得相对舒适靠蚊首,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巢虑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞎断铰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祁敲瞧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T随,很好的满足不同需求的消费者唇式匿。起亚K3S相比起来就显得配置较少画。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同那。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灯吩抽,详细还需看我们评测所出怪瞄连。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题块搓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求股聘。   点评惯:随着两厢车被广大的消费者所接受踞瞄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溉桶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动朽咀箍,如果在这两款车选择其一的话瞬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动党念。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素厘土。 责任编辑将骸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉括饲距,甚至有人无法确切的喊出它的名字舱。其实这款车和我们并不陌生聊沪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台硅妊橙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似悼斯锤。所以出镜率不高的标致4008屏剐驶,确实具有太多不为人所知的身世钦请幂,这使得我们有必要去了解一下这款车盲慈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淮纹古,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绦砰阶,呈现出风尚违、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乘巩喜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颓朴适,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潞久,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚途、科技的感觉旅拈丢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荆,轴距为2670mm惨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造多茫欣,所以在车身尺寸上它们相差不多其。   从车身侧面来看揉匣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豆,整个车身也因此更加大气而富有力量感图昏。后排提供了私密玻璃狼葛墩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满畴恢诚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因柬锯。另外分砂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赫钦,尽管造型简单屎潦,但通过与腰线的巧妙衔接脐,使整个车身设计连为一体来荤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琼乔,配合普利司通的225/55 R18轮胎歪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蕊险,都具有不错的表现鲍。我想应该会有不少车友会非炒昕獍铮看重这双“大脚”勺桔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比劫蔽焕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疗瞪坝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鲤须突。不过标致4008在一些细节上却与之不同腻茬,譬如采用了大面积钢琴烤漆勤届,辅以细节上的优化劣。   中控面板做工不错取寺谱,按键旋钮设计很精致患敲色,且手感都较为出色墒。娱乐扩展功能也比较齐全翱雌,AUX辑、USB以及12V电源都有装备笛邢催。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扔帮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汗,下面还有黑色钢琴漆点缀告鲤,凸显出了较强的质感普。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谷,若塑料饰板能换成金属材质的话参兴勘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表电,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息栋省。在转速表与车速表之间啥堆,我们看到了一块显示屏伎邦瀑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窝门滔。 在乘坐以及车内空间方面似多暗,标致4008秉承了家族在这方面的优势楷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好长倒。   后排座椅靠背很直俄柔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拓倘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卫,坐姿却让人觉得并不舒适镣粗寥。   标致4008的行李厢内部很平整础剑诧,而且后排座椅可以4/6比例放倒侩叙。这样它的储物能力将会得到提升核喇癌,对于搬运一些体积较大的物品脑扦霖,可放倒的后排座椅显得实用瓦驰。   =============分页符=============   在动力系统方面头韦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卑,最大功率仅为150马力毋瓦,扭矩峰值198牛米伞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用躬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桥。 全系搭配加了CVT无级变速箱蓖,具备手动换挡能力桅椽。在实际道路行驶中售洪,CVT变速箱表现的非常平稳臂回渴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时水,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矫感硅,却没有丝毫提速的感觉嗽克东。不过混扩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颧,在平稳驾驶时超车变线很轻松尽尸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纫堆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车水熄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抽疽石,前轮最多可分配85%的动力舅,后轮则可达到55%佳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%夕,可以应付雨雪灭、沙石和泥泞等路况受京扫,也可以轻松面对普通的越野路段拈。   标致4008并不属于难开的车型糖,尽管车身较大黔劣剃,但是方向盘非常轻盈弯吵歌,即便是女性驾驶也会非常从容抨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线池识。   结语冻:从市场战略上来看律嘲弧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型快啃,4008不仅丰富了进口标致的产品线旁潞,也为消费者提供了更多的选择矫纫。而从产品本身来看倾乔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫壬了,能很好的迎合中国消费者的审美春父氦。在驾驶方面跑,标致4008表现出非常舒适和安逸疚嫉,非常贴切城市SUV的特性廷。 责任编辑呢赐纱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型羌钝聊,自2011年上市以来凭借着动感的外观参潦漓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桃孩,受到了许多二三线城市消费者的青睐褥儒途。不到3年的时间骂蛇谭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型深圃眷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵嫉仄浮,将在4月的北京车展上市烷,预计售价区间为6万-9万元实,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陵粹。下面就跟随我的镜头毯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寞挛。   相关信息成裤攻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汤,2011年正式推出了首款车型宝骏630猫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力残澎让,结合上汽和通用的生产技术团,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计女,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌录伟舌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谓前,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO椽同汲,与进气格栅家席捣、发动机舱盖形成盾形区域渴汐,造就了独特的宝骏品牌DNA塘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蕉聪潞。从前脸上看溯烘恢,与宝骏630的设计保持了高度的一致帮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势椽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坊漂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盾朽我,颇显动感靖枪澎。   在车身尺寸方面队骏,宝骏610的长为4401mm净、宽为1736mm陆吮酬、高为1462mm男步渤。由于与宝骏630车型同平台生产交劣我,因此在轴距方面并没有变化怜渐,依然是2640mm泉暗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐九。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹭动,尾部扰流板官、包覆式的后风挡玻璃免、硬朗行李舱的线条弄鞘,颇具运动风洁怪呈。与此同时季咐算,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂檀电卡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鲜愤沉。   =============分页符=============   内饰方面勿次括,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度京。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配同盘金,方向盘搭配银色装饰条且席陇,整体风格偏运动毁肋棵,带来不少新鲜感谅堕。此外波排隆,新车仪表盘也进行了全新搭配弧似迫,采用双表盘设计刚篮浑,更符合当前年轻人取向寺嗡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骏杜,提升档次的同时也带来的一份运动基因拷娃洗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迫壬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谐,LED组合仪表提升了整车的质感脯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验夺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幂侈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域墟耸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论墙兄背,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杆迁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面樊。   宝骏610是一款两厢掀背车型郴全似,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性收沸穿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够当团,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒豢茸鼓,也可以按6/4放倒座椅皮俄,放倒后容积可达到1300L懈垒。   =============分页符=============   在动力方面沟耍坚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捆罕,最大功率可达82kW味,最大扭矩为146.5Nm喷剩,这款发动机也同样在630车型上使用赏楞袄。为了发挥出更好的动力性能祭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔫戈锤,此外还配有5速手动变速器可以选择摔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品佃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巷洁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仿稻、君越釜巩、君威等车型上诚。   在整个实际驾驶过程中哼宠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洁财裂。在1500-2000低转速时恼,所爆发出的动力输出还算尚可户娠,油门响应比较直接察馅笆。但是随着转速的提升逛,档位的提高瞧舅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来程婪呐。这种动力表现不温不火靖哪圣,但是足以应付城市道路使用碧娃锈。   相比于第一代自动变速器魔狼窃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乘荆。只需稍微深踩一下祥砂氯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宫米擦,只不过由于排量的缘故姬蹈郎,推背感并不是很强烈弯,且高转下的再加速能力也有些力不从心喇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彼拢,这也完全符合它的家用定位骋。在经过颠簸路段以及减速带放谦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感年痢醒,让驾乘更加舒适拷次。此外黑可,在过弯时底盘也显得较为扎实虏。   结语揽河:宝骏610的家用车定位很准确般,配置很务实衡衅,储物空间多杠拜闹,不过在用料和做工上还有待加强粪。不过动力系统方面确实不太给力厢凑,最多可以说是开起来比较舒适惊睬,这也比较符合它的定位擂谰。作为一个新品牌麓盟,宝骏还有很长的路要走络,虽然已经走过4年多骋珊毙,推出了两款车型田乒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样聚,在自主家用车市场上打出一片天地来落,我们将拭目以待班呸戮。 责任编辑憾伪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上华少损,大众展台上首发了2015款大众Jetta肠。这款车在现款Jetta的基础上唇倍,针对外内设计细节进行了小幅修调汞冗谋,属于一次精修边幅的小改款炒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注付乖。 全文总结彤脯:   对于这么一款外形细节有新意密拦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桶线,我们只希望它能尽快来到国内古,因为目前国内的速腾车型顿闭济,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碑铜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面朝册箱。 责任编辑晤饶酶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汐割,深入布局篮。其中包括类似上海大众新桑塔纳南闲吃、一汽大众新捷达蔚狭棠、斯柯达昕锐暮、以及再早之前的本田锋范视免维、日产阳光等等途妮裳。可以说情,在这一细分级别规,乱战才刚刚开始患涛情。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耽绞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去栏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斧嫂。反而厚重了不少换割槽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近含描。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拟。就前脸部分来说亩测防,整体样子是非常简洁的鬼缚,又有几分动感顿兔挖,和标致其它车型相比是有些差别的乘请。   侧面造型规规矩矩浦搏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奇澈,你会发现叛甫羚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉霖共,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仙,但301更多的是安安分分的一种踏实感时杆嚷。其中鞠矾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诚倒墟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哨闷,没有那么规规矩矩抬炔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拟椽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体附,这也是一项非常讨巧的设计秦趁。设计感油然而生烈,除此之外马粒鼓,车尾并没有多余的装饰物咎旦觅,简洁实用依旧是主要风格低穿烘。   本文导航" "斯柯达明锐筒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车龚孤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌石梢河,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吵陋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搞撬汗,可能除了家族化的设计以外谎雀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锰菏。 虽然它采用了大众的MQB平台挛届,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掳台溺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姆剑,全新的家族化设计让它年轻了很多喀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价禾场版,但是相比现款餐,它的前脸更显稚嫩期橙悄,也可能因为现款有些老气横秋吧千。 车身尺寸方面兔,它相比较现款有了一定的进步此,内部空间方面自然也有了一定的进步地,在后面空间介绍上我会在进行阐述啥栖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7七购,这也集中在细节设计方面阀涵同,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敛吃,还有合理的镀铬装饰添,这也是新明锐年轻的一种标志厘欢艇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次分。" "  2014年4月16日轰,全新英菲尼迪Q50正式上市椿,售价区间为32.58-54.98万元纺放。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拾粒,2.0T车型三季度到货看,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袒床吨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汞掀角。三车官方指导价格基本在42万元上下深毕,具有一定代表性逗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惟舷汞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毯捐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈新膏笛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息老,车头造型极富攻击性辱地,侧身线条动感优美污辑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显榷兔率。当然寄邢讹,它的进化不只是看起来那么简单午授侈,内功的修炼更让对手望尘莫及户芬目。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的匹肃矛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中订,而且大有愈演愈烈之风辛女,尾部设计很像自家的新5系染,家族化设计不可避免墟沽牵。即便是标准轴距版本鼎,新3系的轴距还是达到了2810mm筹犊,比上一代有小幅增长呜,再加上悬挂对舒适性的妥协杠吹,曾经犀利的3系已成过去陪赋建,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墩,那非雷克萨斯IS莫属了详夕氏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象牵蜂簇,车头动感夸张伐,车尾简洁利落湾圣,虽然有历史车系的影子羔憾,但这绝对是对精髓的传承和延续竭屑帕。   本文导航" "  又到周末了仿漂官,在大学破旧的宿舍里骆极莽,百无聊赖的仰躺在下铺上赌狄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报傲欣穷,心中泛起阵阵遐想茎贸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哺捐,充满战斗气息的车身白湾,都让我无法安然自卧毙,打起精神狼,跑到隔壁楼的图书馆乌邵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志息偶地。没错畅瓶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嗡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凉奖。但是蔷渺,今天要说的主角并非“兰博儿”饯晒希,而是广汽本田第三代飞度靶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车递。   ?什么是边锋主义派?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程怨啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘦帅检,线条过渡果断褥玩钦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴礁,包括讴歌品牌也大致如此猛挖。第三代飞度相比上面的两代妥扩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致航。车头部分比上一代更加动感畅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卸峭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舒卵弥。给我总的感觉是架绦,车头的成功是线条运用的成功蔑帛济。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辑迷,从车头到车尾一气呵成蒙,整体感和流线感非常强孤枷壤。从某种角度讲目,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耪价,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啥敦唐,但相比其它竞争对手阜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出几糠。   车尾的感觉并没有车头那么好兽,对于我来说渤燃,车尾的设计并不满意青。过度使用的镀铬饰条龚苍判、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复票醛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泄卷肆,在纽约车展即将开幕之际墒誊剑,路虎发布全新发现Vision概念车彪岗,配备多种新功能皋,智能玻璃实现透明引擎盖奋,座椅灵活变换可实现共四种模式兢歇,包括远程曳韫惩常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形岛强挡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谋,第一款路虎发现诞生于25年前兜枷零,全新发现系列定位于“休闲”掏,总计拥有四款新车祁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题动耻,多功能配置衅驴穿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饱揉弟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓦江,其中包括远距离页控撤薯评,智能玻璃等型虏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孺昧,“新车现代化的撑,切题的范淘,并引人入胜的设计篱敞,是发现车型发生的重要转变络。”" "  [汽车之家设计] 2013年淑,我去过一次柳州坦,那次攻奉魂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拢,当时沪,宝骏只有宝骏630一款量产车型倍齐翁,时隔一年潞庙,这家公司有了新动作木肛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市皮郝滤。官方表示惋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品漏摔跋。   事实上时,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型厕,那时固,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烦,为了配合厂商对车型做好保密工作悼腥俱,当时我们也并没有拍摄相关的图片评馁。掐指一算灯褥,当时烈陆躺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了热匡,在聊到这个话题时辖糙霞,项目负责人也表示雇和,整个团队在这期间做了很多的工作轻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猾,即便有着此前宝骏630的经验盾吐,但对于一款新产品而言揣桃骄,整个团队仍旧不敢怠慢稠。   为什么要推出一款两厢车胎讥沮?   新品牌诞生初期彻败理,单一的产品有助于更好的把控产品质量娘拨惺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑庞辣杠,从而将其转化为品牌价值蔚,在品牌得到一定认可的前提下狠,适当拓宽产品线系,无论是对品牌矩蹈,还是对市场而言都有着积极的一面惩款。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蘑测,较为官方的说法是“以市场为导向”酗浓萄,不过在我看来味奔牛,这仅是一方面洽巨冕,在有了以上需求的前提下略,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隶潦琶,于是才有了这个方案颂玩巷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浑趁庐,车辆的动力系统妻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整适,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娶,无疑是一个两全的方案绅。   两厢车在定位上有什么不同吗汰推扁?   简单来说佩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忱龟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本未,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芜靶痛。相比之下伤,因车身结构缘故末五克,车侧和车尾的造型变化较大搔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来清梆茄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法断肥,印象中靛隶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渤,有些时候卢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素羚。当然绞继惟,每个厂商都有自己的想法炭,这种实用主义并不是坏事娜线熄,毕竟蹈,车是用来开的呸,把主要精力投放产品稳定性方面阀龚,对打造一个大众品牌或许更为重要慌。   在造型设计方面脑感焚,除了已经固定下来的设计元素外步刹冕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”擞太抖。对于镀铬饰条的理解见仁见智附誓店,然而失步,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”篇,正是在这种需求的推动下房,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凌康。   察觉到这一现象后糙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思入拐,显然碳,一味的添加装饰条并不合适陶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秃。一般情况下五,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区底耽,除此之外腑瞧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条农,在设计师看来踩咕犊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50相柒久,我还不曾有过近身接触胜嫡刮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撼刚平,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渤桃哩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统姥笑弓。或许这么长的一串文字来的有些陌生歪练,简单讲皑,它就是在航空航天器上使用的转向技术粹狙道。我们将就驾驶者最关心的方面差捶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS徐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装悲,人机交互系统的先进等等雄伙太,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洛壬守,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力慑拐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搁,不难想象Q50的出色戚丹鸵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳白,同样北牢,作为宝马1系的车主够,对于操控的追求反衬出Q50的优异信绅蹬。而剥离开车身的种种梯,他们共同的认同就在于这三个字母门奋:DAS   【什么是DAS汹舅腺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菠渐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骄洁蝗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制势,颠覆了100多年的汽车机械转向历史爽笺宦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型埠蹄。   【DAS工作原理是什么侗牛?】   车辆转向时瓶纳,不再依靠传统的机械连接狡罢嫉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制畔,根据行驶路况和方向盘转动力度樊,速度进行综合计算息,从而指挥转向电机机构实现转向镀巍悄。   三个ECU属于并联关系踢扫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漓、方向盘己锰、右前轮)佛匹蔚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锋乡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恒樊峭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氛,恢复至传统的机械传动转向模式绰,确保万无一失苫残踞。但在正常情况下锚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疚谅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈方柿啤。   【DAS汽车的优势甭狼廉?】   操控性彭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况岛盗碗,享受更多驾驶乐趣舵碧。   【为什么线控转向比传统转向快驳串屉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入河烧。整个系统中没有橡胶衬套宦挥铣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间檀,因此首先从内部减少“延迟”才。   【DAS对过弯的影响烷?】   转向相应得到改善昏炮钾。传统转向系统叹较,在接近弯道时环膜邵,驾驶者需要提前做出转向动作炼茅恫,否则汽车无法实现平稳转向什赫。而采用了线控主动转向DAS系统驮罐,通过消除内部的转向延迟慑尚私,减少了预先动作的必要溯窃,实现更灵活的转向恢。而驾驶的感受将更加直接懦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力策冕隋,毫无延迟皋。   【转向系统也能够减少疲劳闭管?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沦,因此从另一个角度提升了安全捅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣迤辍)缔,12款参与测试的车型中宿谩般,在定速140km/h的巡航测试中踢,平均修正次数投巾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堑颁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挠陪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉钒ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韩我:网上车市(www.cheshi.com)   当然熄七扰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目塑炭,而对于传统车型慰眠,这一选项代表着发动机堑副顶、油门踏板疤、悬挂阻尼韶防、刹车响应等等方面的细微调整呛,而由于配备了DAS讼板晾,英菲尼迪在模式选择上仕唾慈,更进一步的调整了一系列的功能奴,如结:主动声音控制系统年络、线控主动转向DAS还犁、主动车道控制和主动循际蚊欤控制系统ATC等等的设定曝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笨?】   通过上面的简单问答稼乓川,我想我们已经熟知了DAS系统此,在响应更快料,相比机械系统更便于维护蔷举丹,节约成本猾悔,减轻重量等多个方面都硕果累累痞。而任何事物都是双刃剑廉挫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里认?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斜娩秸,他的解释既简单剔婆胸,又复杂川卧,背后掩藏着十年之久的不断试验氢焊赂,推理疗文戮,再试验的科研过程绢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酸扰仕。而这些内容无法用数据体现五蒙幂,还是按下点火开关吧啤。   本文导航" "   《极速60秒》弓、《死亡飞车》歇奶撅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》天,让车迷们大呼过瘾赎嗣墒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纤。另一方面玛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的考昆浇,但开在路上肯定是最牛X哦拒变,最有回头率的卞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事难共,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毫、“真NB”这样的感叹驶几,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沃晌嚏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哗弥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分体,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服位伤。    作为最具代表性的美系车型括哪惺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皑,五代车型熠熠生辉卜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骆仆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巍橡,主要原因是新一代车型不够“MAN”惭,缺少了野马的一贯的风格羞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疙罚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脯。 什么是肌肉车太?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壁岁赶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饥盯堕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窗钉、具有强劲马力松、外形富有肌肉感的美式跑车关。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哭,例如雪佛兰科迈罗惜绵蔽、道奇蝰蛇你瓮、道奇战马母贡,还有就是本篇文章的主角福特野马颅含卑。不过这些都是字面上的解释惰摆皖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衬诗宠。什么是肌肉车操?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解短埂氓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舜掇,科尼赛克Agera尸擦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汰坎罕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别写。但实际上并非如此埠现耻,凭借自身出众的一面祁欣锤,福特野马在众多超跑中脱颖而出铰捆,成为闪亮的主角卵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捞藉寂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虐箔徘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上课好酥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统败捎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果摩逢记。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影膜,野马还是地道的童星出道!是的盛款娄,早在1964年刚刚诞生之际味变,它就被搬上电影银幕弟藏蹄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》皇父犁,也许大家有些陌生崎郊蒲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品编境。在过去50年里涎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墙贝泥。    无论是哪一年代的野马纶,但凡出现在电影中镰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挟捞。衬托主角的英雄气概或是独当一面伦咖,野马都游刃有余阜。在近期上映的《极品飞车》中盖勘,野马更是作为整个剧情的主要线索密,陪伴主角经历了人生的起伏南乃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苯,五门版的三款车型——耀真囤伯、耀享购弥盟、耀动分别为52.8万歇舱、57.8万娶粮、62.8万疚掏社。另外还有只发售500台的限量版李嵌逗,价格66.6万元刑界俊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吴璃没,只是在色彩搭配上带来更多选择萌遁渴,车型配置也更合理残簿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棚,并且通过优化四驱系统滑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现幂纱本。揽胜极光一直被认为是外观控刹,但作为路虎车型糙澳隶,它也有着同级一流的越野性能清。这是款长着女神模样场韩,也有着女汉子般坚韧的车篓划寞。 外观篙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型欧,所以不仅长宽高没有变庆椭四,造型设计也和现在基本一致鹊潘奴。设计师只对一个细节进行了修改稗两,就是后视镜栖摊。新款车型后视镜造型整体感强袜,与车身有更好搭配效果舵。除此之外雇碍,极光传承自揽胜的城堡式车身噬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莲。虽然极光已经上市有3年时间腊钳苗,但时尚感丝毫不减苔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纽乳,极光有自适应LED氙气大灯鼎瘸、全景天窗等配置瓜捆,兼顾时尚与实用性舷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杯府,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掂,前后保险杠尺寸更大旅恐。另外窃糜靖,2014款极光提供了11种车身颜色涕骚,消费者有更多选择墩。    另外评浅,外观细节上能看到的摄像头和雷达巨霜鲍,是为了实现自适应巡航膏崔、自动泊车矢耐帽、360度倒车影像等功能难。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能徒开软,既可以设定与前车距离或行驶速度慧讣当,当系统计算出正面碰撞无法避免敌,会释放最大制动力降低冲击速度豌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虚茸,实用性得到提升秀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冕杰柯,并不是说女性不能开棚,反正我问过数个女性朋友憨典,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涝,完全不是自己的菜裳冗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断聊时,所以我觉得这样描述更加准确鹿拟蜗:这是一款为男人及女汉子准备的车丸梅痹。不是说它不好绅奋伴,事实上野帝的特点非常鲜明坪哎,优点也特别多龚棋,但如果真的不能欣赏野帝的外形开,那么它的优点再多也是白搭碳纺。好了差凌秦,说的够清楚了额浅蜂,男性用户请继续看下去魔,女性用户请酌情选择氯没徐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彪,也就是售价24.18万的最顶配版本摄。配置非常丰富挎隘敛,但较高的售价容易让消费者望而却步柯江眉,毕竟男人也不是那么好忽悠的锭插。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刮嗜暖。不过既然我们测试的是高配版本吻,就来看看这款车平,按照惯例灸隶舶,还是从野帝的外型设计开始伯讣。   ● 外观锌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议价,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抚融。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胚,野帝这种偏向硬派和复古的造型虑孩坍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同险冲蒋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仇困镶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乖财墟,这对于野帝来说无疑是个劣势酮煤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汝,国内汽车消费更是以大为美广叉钡,野帝国产后尽管已经有所加长搜警沙,不过还是给人感觉不大茎哨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的举徐,带自动点亮功能的氙气大灯弊、大灯清洗功能戳氖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铂。日间行车灯采用光带造型秆,并集成在前大灯组内噶煞受,样式比较简单糕,辨识度还是比较高的擞。   尽管车身长度不算长孩空广,但野帝的高度还是比较高的卷层具,一方面是车身设计的就比较高大顶吼文,另一方面也是因为底盘较高品猾匪,悬架行程比较长填。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm香蒙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间新。   后保险杠设计的比较厚实绥揩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一添副男,也是为什么我们说它更适合男性车主痊抽十。倒车雷达是全系标配墩,不过倒车影像和自动泊车是选配歼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瓣戎椭。   需要说明的是诺,按照官方参数配置表碎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斥琳函,不过这台车并没有装配后挂式备胎博,4S店解释说是同样是野驱版烫温,有的车有后挂式备胎浆眉饶,有的车没有喊盖饥,如果不要后挂式备胎票焊齿,可以减6000元泌顺瓣。   十辐立体式轮圈每,样式符合野帝的整体风格狄春。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎规,规格225/50 R17舱埃。这款轮胎算是一个折中方案赡,整体表现比较中庸盛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果休菩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钩。" "  2006年始袜钒第,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程马,没一年遂鸵抒,这个品牌都在刷新着销售纪录咳侥哨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徒冷蚀。2014年呻洽妇,新的产品问世汹,这一次它不再效仿拉电橡、跟随赔,而是独步青云此狠暗。   在过去的几年里计奶,英菲尼迪的品牌推广是以设计衅袍、豪华为主要核心佩滴,由于旗下车型均以大排量为主窖,并在操控性方面有所见地澳邢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侵拖。作为一个初来乍到的年轻品牌堂,每一步的迈出都显得格外小心敌侩,在保证动力性优势的前提下涟肌窗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沽,原因很简单挠乓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扁椒,也就是不同于别人的卖点撅梁暮。   在同级对手们相继更新产品的时候哼姓,英菲尼迪一方显得格外冷静谷努孪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唬侈,好在当它真正来临之时垛惜,并没有让大家失望薪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毕污疥。   在介绍这款新产品前卧肪,我想我很有必要做个说明婪快陪,Q50实为G系列的换代产品慑,在2013年度蒜蕾,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹄、SUV采用了全新命名豁拟慌,即轿车使用Q字母汞,SUV使用QX字母本畔扦,后续数字分别代表车型互薄,这样做有利于车型之间的关联度滤。   2013年跺,我的同事在经历了12个小时的飞行后抠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卵,在回国后的闲聊中赫,他的目光坚毅难,言语中难掩一丝激动鹃,当然他对这款车的最终评价很高嫡,抱着这股期盼咸疽铝,我们今天找来这款车奔,一同来寻味我同事当时的所感旁痰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忌脾,所以厂商提供的测试车依然为美规版衡倍摄,所以动力鄙救共、底盘的调校模,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兢彻沏,但整体设计与科技性不会有任何出入干,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劲塑,也算是足以解渴了醛落。   对于设计语言四个字来说拿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辫女武,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的难巧嘘,有时我甚至会想薯铰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勤?正因设计团队的不懈努力兼柬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弗搏幢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经免。   低矮的车身仿盛诵,流线的车顶沛哇形,都是上代所传承下来的精髓捎岭莫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龋狭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荚抄,这与宝马3系的水平相当澈潘嗡,优于奥迪A4L施逝撬、奔驰C级等产品辑峦发,别小看这一举措抚竞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性病俩婚。   对于轮毂轮胎的配备上涵绕拍,英菲尼迪从不走低调的路线蹈钡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酒奉某。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中访彩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寺。   本文导航" "  2006年始蓖降,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诬,没一年坑,这个品牌都在刷新着销售纪录歪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臣。2014年喇,新的产品问世甘刚薄,这一次它不再效仿禾、跟随焦谈,而是独步青云陀湿。   在过去的几年里透,英菲尼迪的品牌推广是以设计归鞭、豪华为主要核心科,由于旗下车型均以大排量为主市,并在操控性方面有所见地搽胖参,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帛。作为一个初来乍到的年轻品牌屎,每一步的迈出都显得格外小心冗,在保证动力性优势的前提下揣朽泪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寸楼妙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祟,原因很简单氓醛迸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唤,也就是不同于别人的卖点憋叹。   在同级对手们相继更新产品的时候端箍恍,英菲尼迪一方显得格外冷静男,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厩,好在当它真正来临之时豢蛊,并没有让大家失望徒贺撕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绢。   在介绍这款新产品前活校好,我想我很有必要做个说明偿痪,Q50实为G系列的换代产品蔫搪瘦,在2013年度喘攀,英菲尼迪旗下车型根据轿车狈笛、SUV采用了全新命名豢氮忱,即轿车使用Q字母吭攫,SUV使用QX字母灿,后续数字分别代表车型碎科,这样做有利于车型之间的关联度计唐唱。   2013年繁荡,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遣暑韩,在回国后的闲聊中噬钒,他的目光坚毅堑商,言语中难掩一丝激动吨,当然他对这款车的最终评价很高凄撤躲,抱着这股期盼瘸柯枢,我们今天找来这款车匪辽碌,一同来寻味我同事当时的所感菠瓜辩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沸,所以厂商提供的测试车依然为美规版赣沧苛,所以动力翔绵炽、底盘的调校姬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同客巍缴,但整体设计与科技性不会有任何出入桥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缓,也算是足以解渴了秸。   对于设计语言四个字来说刊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痊臂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纬动,有时我甚至会想逃疏厕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夺?正因设计团队的不懈努力惮害,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僳嚼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经填感青。   低矮的车身送拣丛,流线的车顶垃,都是上代所传承下来的精髓奋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旅楷刃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)管快,这与宝马3系的水平相当箔,优于奥迪A4L宠、奔驰C级等产品湍柒财,别小看这一举措灿理虫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘦桥。   对于轮毂轮胎的配备上括淘,英菲尼迪从不走低调的路线侥悉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平册瓷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中南陈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舌镶搜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首案,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80净、陆风X5献、全球鹰GX7片兽,但依然无法撼动它的地位疵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乏筹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伪,它就是CS75膳痊,来自长安汽车炉胚。   在众多国内车企中莎,长安汽车拥有较早的造车历史稿波藕,并且对越野车的制造要追溯到1958年陛皮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下畦坑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皋蹲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面龋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痘。   在对长安历史阐述过后鬼伴喂,这款新产品更是令人期待矾。在2013年9月瘸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惋炕杠,一经面世便引来了无数人的驻足悸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品兔顶疲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表度,诸多细节上的体现陆,可以看到与时代的接轨俏,说实话郊屉,即便与合资品牌相比蚀阿,它的设计也毫不逊色巩镰我。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表独潮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磋长,在首次无伪谍照曝光过后蠢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胸。从车身尺寸上来看伞藩幕,CS75在长度与轴距上的优势突出咸枯钨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响靶柬。在设计上词违,侧车身的视觉冲击力有所削弱臼桂贿,平和的线条增加了些许稳重感赋贡,而在配置方面绝不含糊撬布,右侧后视镜配备摄像头锨,为泊车提供了更安全的保障鲸辑,此外17寸轮毂的注入坦,也为整车视觉性增加了不少好评分泻瞄。   车尾的造型体现了丰富的层次感扳虹,使其得以回归至前脸的感觉系,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔末窖。此外测畅玩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娥,可以看出CS75在配置方面的丰富性修。   本文导航" "  上半期屯履谷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鞭镭,不同的设计倾向与不同的品牌定位侈翱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念说儡。在“下半场”的对决中拼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猾粗咖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棺。   点击阅读刊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扭痰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后旦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坍处,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后僚泡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嘲,以应付那些五口之家出行的需求焊珊徽。行李箱空间的比较拆掸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下手,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱施桅,或者带孩子出行时甜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苫屁。行李箱内是否配备12V电源接口闺枚割,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱喜怀肺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茸貌兜。   ·模特A(不戴眼镜)身高凛骚略:170cm 体重纷屏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高既潦汾:175cm 体重昏陡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宋,长安福特此次也算酝酿已久了茹,可以说即将推出的翼虎獭,每个人都能从中找到自己心仪之处冻沸,例如极具冲击力的外形挂、科技感突出的SYNC系统对曹、人性化的内饰细节设计拼泼、又或是强大的日常实用性笔茬,这次趁,同级对手们真的要小心应对了刊凡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后避老,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点等充镣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年菏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期襄。显然镶,在错失2013年的发展大好时机后级峰灸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点及,其实也能够走在大部队的前列唉挪没。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枯奴凛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芜箱。眼前一遍利好葛梳湿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奠、雪佛兰TRAX扩且,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宝发荒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磕腑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布聪,至今我们还没有看到实车俗乓。从目前的情况来看绵该呕,它们很快就会来到我们的身边壤。正是这个原因动俄盘,在日内瓦车展媒体报道结束后商澜,我们并没有着急回国痢笺,而是完成了几款车型的海外试驾蓬抖、测试和静态对比的素材搜集法复爸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杀伦纤。   看到这里蕉拱,或许你会产生疑问款粉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗双武?坦白地说檬掸厩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桔秋:1.它们必定会国产并且在国内销售佳构,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挥虽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来光蓖,只是一些细节针对本土化进行了改造驾琳,但外观内饰设计变丁、车内做工漂闯、人性化轰腑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谓涂。综合上述所言敦当唱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睛悄谷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些娟函盒,感兴趣的不妨继续看下去尸烩氦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擦捂。例如CX-5末、ATENZA阿特兹殊蹭酬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闹未。最重要的是毒,它们不仅有所创新梦两赂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辰崩瘸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侧提坝,再到如今的Axela昂克赛拉阀春,马自达3已经历经三代车型的演变殊燃。据长安马自达相关人员介绍端距,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肌撵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溯场。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话校,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嘘裤籍。它的眼神更加犀利夕镭,车身线条更为动感体抽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恳克笛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹魏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鲍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毙镶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子违雷霜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼负茬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疵溃苦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沪间、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妈冠。另外泡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帕裳吼。据厂家人员介绍税爸纤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屠堆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺狈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鲜,使它的整体视觉感受类似红酒一般了懊低。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概思肪睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm起拐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm加黔杯,两款车的轴距同为2700mm宝。相比同级别其它车型干憋航,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势速姓稀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌洹,不过轮圈的造型稍显普通鲁,不够运动韶徐玛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恢,规格215/45 R18橙筛,抓地力表现不错冒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颇,规格只有T125/80 R16瞳们。   尾部的设计不算惊艳胃鞘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全散坍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性劝辛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嫂枚,这在同级别可是十分少见的纪。" "  说起海马福美来旗魔认,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拉案桃,转眼十几年过去畦惜,福美来已经迎来了它的第四代车型链擒坚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磐潭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庭士,新一代福美来M5采用全新平台打造掀斤,不论外观还是内饰狠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子握砍。在此之前冗刨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浮溃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霜差幂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧了舒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格返,宽大的直瀑式进气格栅疲簇,大面积银色镀铬身京,符合国人审美奖翰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感响防诺,腰线采用分段式设计锤迷泥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悔捌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计律蛙惠,凸显运动感穗筏眷。但只有左侧为真排气口古噶,右侧仅作为装饰衔换。" "  对于中国汽车市场来说闻妊,凯迪拉克属于一个后来者促遣,当然这指的是豪华车市场酿稻透。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盒丹,那可真要拿出点真本事渭扯眠。凯迪拉克也明白这一点恍具,去年就将全新车型XTS进行了国产念回疆,并且上市销售铆驮,销量也是比较乐观的弥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里混枢,无论是配置上还是动力以及外观设计上脯梧,至少能让大部分潜在的消费者接受计怖梨,这确实不是一件容易的事情鳖程秽。于是朽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款百拧读,对动力和安全系统进行了升级疯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苗,仅有一款36S铂金版唱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变邪。   2014款XTS 28T铂金版外观祷寞:外观延续36S铂金版的设计块绕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伦馅等,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辉眯,在其他方面则没有做改动纤舷凯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子颅超孰,没有做太大的变化损龚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钨杆钞。   XTS是一款善于运用灯光的车显,它将大量LED元素装备在车身各个部位抽呸其,正是这些时尚元素的出现嗡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彭凤,获得了更出色的细节表现力系辫。这些称不上优势的细节表述貌娘汗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赔疏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示亥石林。尾灯依旧是LED垂直式的造型编题,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坝甭腹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新森磕。早在上世纪五六十年代骋纳偿,Citro?nDS就用上了可变悬架屎、随动大灯恐、转向助力睫胁霜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沛乖,加上极为飘逸的车身设计冕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样焊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墨复枯,2011年长安标致雪铁龙成立踩潭,到今天我们测试全新DS 5LS岸妇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惯睫,音译的中文品牌名念起来很接地气稠:长安谛艾仕拌,有股莫名的喜感说,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胳串,是台正儿八经的三厢车塘县我。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来北,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奔。如今巧,马自达6已经发展到了第三代拿唯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斤蛾虐,它的名字叫做家:ATENZA歪。之前我们已经解读过进口版本颇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茸汹夺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沪岛湃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力就瘁,这一次排量可不仅仅只有2.0L善,还有更加令人期待的2.5L嚼魏。   注燃鼻:此次测试中踢叉,红色车型排量为2.0L什础,黑色车型排量为2.5L春米。国产ATENZA目前还未上市崎汐,此次测试为抢先测试倡妻四,车型为试装车粕潦。   截止到发稿时砰,官方宣布摔钨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”协,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜂叙毫,上半年上市销售挖感膛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铃痢怪,我们还是先来聊聊外观编。相比进口ATENZA首班,国产版本在外观上基本没有变化鳖场碌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仆阀茎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汐缚暮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里藩盖,“下”这个字可意为“以后的”耿乳,用来表示那些目前还没发生的售红、未来也不一定发生的事情莲。比如有人说“下次请你吃饭”兴猾,谁知道是不是真的!同理降,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”岗,实际上暗藏了一些不确定性凉:它能引领未来汽车的发展趋势级?或者只是一句空泛的口号南?这是我最关注的问题耐玩概。   当然也会有人更在意其它方面瘟,比如外观内饰和空间等等疤杠汗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寝,本篇文章的最后也会提到怜葡攘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冕舜。   关于下一代城市SUV的概念萄脐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兔人。在他们眼里刀筏,很多城市SUV都太“娘”了巨矮绍,连个小土坡都爬不上去怎么行典堪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痴奉饯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战默、勇于冒险的心徐力渴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一踌冉桥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然系剩光,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茅迁卫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耙堵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员取搔,它能够去接受户外的挑战懒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产位表,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剖冷胳,目前主打3.0L排量的三款车型惮蒙,都搭载三菱第二代超选四驱系统琶娠,售价39.8-45.3万元还妥垢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绕聘,还有一个最简单区分方式疲裤,只有精英超越版才标配后拖车钩焊篱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腊,陆续又在第三代(V73创惫辽、V77等)和第四代(V93矾橇、V87傲捣、 V97等)等车型上装备伞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三额请穷、四代帕杰罗)旅氰,现在销售的为第四代帕杰罗蜂。   如果单从分动器的挡位看违点咆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统憾,拥有2H宏谴庐、4H粪线、 4HLC唾、4LLC四个挡位捅风,在后两种模式下壕,中央限滑差速器LSD被锁定屋险,为四轮提供均匀的驱动力成。不过值得注意的是痹龟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配龄,前兼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瞄哄,正是这样的全路况实用性承虏恨,才被成为超选四驱系统梗匪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氨笆透,可以在2H爱穗撂、4H挡位间随意切换据蜂稳,当处于4H位置时佳梁,它相当于一台全时四驱车型病,可以提供更好的抓地力和驱动力捣喂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面牡,而处于2H位置时汲穗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善难,不过这样一个大家伙油耗不会太低牟埠句,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汾稀肃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝爸括,4HLC模式时测臼陌,中央差速器锁止寡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惕牟雹,不但锁止了中央差速器容秘,还拥有更大的扭矩输出淳,此挡位的传动比为1.9:1辜熟脐,扭矩被放大1.9倍逻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亨些,4LLc就能派上用场酱愧。在车内珊,仪表板的中央会显示当前驱动形式淑兰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粹摄,并随时了解到现在所处的驱动模式邯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)围吻,应付一般路况毫无问题玛暇,但如果长时间处于极端情况下璃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多犁偷虎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蜕枷激,对于帕杰罗来说完全没有挑战性囤倦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心景,同时也提升了整个历险过程的安全性守,因此光有一颗狂野的心还不行趁,还有选择一个可靠的伙伴愤票赋。 责任编辑硼铂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品解,已经上市四年了丧香文,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挪纤,跟老款福美来相比档次感明显提升洼丘可。除了看得见的设计差别摧,福美来M5在配置划、空间方面也有不小的提升墟互。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本椽,1.6L车型会先期上市傻番孰,后续还会有1.5T车型推出律。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本屉,其中手动挡共有6款惊,自动挡3款淑腊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蕉却憋,厂家介绍说叫旗舰版境。由于厂家没有提供参数配置表坝性,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别遂记茨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搪呈。 ● 外观敖酵颈:中网造型似君威逆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面共,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头力陡,尤其是车身长度姜蕾,福美来M5达到4698mm糕懂寞,超越绝大数同级车的车身长度夺娇敢。跟老款福美来相比徊粉,福美来M5的车长骚胃己、车宽和轴距都稍稍增加一些不稠,而高度降低了3mm湾。   因为长度和宽度有明显提升比慈络,高度基本不变钾次钞,车头设计的比较厚实局抗础,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哩鲸蚀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网时沦,格栅同样采用镀铬装饰滑冯熄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像晴侍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现镐,老款福美来就已经开始采用裁桐磁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惯沏揣。中网轮廓稍有些不同残驴币,老款福美来的中网较矮纪潜,而福美来M5的中网稍高酱驹辫,看起来更加厚重冯俄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冠。除入门级车型外翁拘,其他版本车型都配备了自动大灯贸摊雄,这点还是比较厚道的撼,老款福美来全系没有配备自动大灯春吮亭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滑弘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜荚似灭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讲贤鹤,能明显提升辨识度频霓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)下南,是2007年买的汉洽绷,到今天行驶了9.7万公里左右博徊。日常使用中油耗7-8升/百公里谅室地,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点第,第一就是便宜悍吠,全算下来8万;第二就是配置高邢挥厦,07年8万带皮革座椅卑效、天窗搞、自动大灯和倒车雷达的车不多畦捶痛,而且空间也算说得过去惹具,总的来讲这款车符合预期啥,坊间说F3小毛病多陶辛辫,不知道是批次问题还是命好瓤委稳,我家这辆倒是没什么事儿绊合。新F3于今天上市咕,领导说我算车主蛙菩红,于是我就来了耿戈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧琴冻湾,聊聊老款在使用中的各种感觉将涕。   ●动力及悬架垃脆差:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敲昧,动力够用喘呵陋,只是起步比较肉茄埂惋,1挡和2挡齿比跨度偏大纬,走起来后挂入2挡转速掉的太多疙高,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鹃亢丸。   油耗日常市里开7-8升/百公里拱眷,还算满意餐。悬架初段有些生硬噶哭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暮峡巍,对于颠簸的过滤一般蒲浆拭,后段软劣廷起,拐弯时车身倾斜大凭鲜帽。总的来说算是个合格的入门级家用车尚。   ●配置及人性化设计努相:   比亚迪一直走高配低价的路线沁碾僳,配置丰富缺拖剿,前面说过田侩甩,皮革座椅冈搂垦、天窗皇工目、自动大灯和倒车雷达都有所配备下茨热,另外晃耍菩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仙舍茸,虽然不好看丢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的佳沪铝。没有行车电脑显示屏饱,无法了解平均油耗秽拴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沽金,首先价格便宜惰潦顷,其次当年没有也不新鲜)汀。   人性化设计方面鞭,四辐方向盘比较细挤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤该趟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撑,四个角随便按一个都能触发具臂徐。日常小储物盒好用谭唐,票据警亲康、手机和水都有地方放莎,不满意的是门板储物太邪逍矶帷(硬伤)氯,平常只能放车证之类薄的东西付剐,连杂志都放不进去然科,后排基本上算是没有储物空间密凡豢。   ●做工班: 内饰和外观各方面做工比较糙皆男,主要体现在接缝上庞睦把,不仅大而且不均匀熊侈胖,这是急需改进的藤。   ●空间坍绕:   F3轴距2600mm囊,我身高190cm禾惧澜,有时候我开车式亢螺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迷门技。后备厢空间大躬嘘,而且比较规整丛,用它进行过几次小规模的搬运触,还可以号宛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乐墨,试驾中我也重点根据这几点进行体验膛,看看新F3有哪些改善和变化敌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》祁蒲,仍无法挽回姑娘们的心戌匣翟,如今她们只爱大长腿和都教授辈刺搭。不知道你们发现没有裤捻,宝马在汽车界引领着同样的潮流电母列,硬邦邦的3系两爸教、5系换代后都不再凶猛襄,舒适感和精致感倒提升不少搭鲍瘟。现在轮到X5了浪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劫惦弗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骗,我勉强同意这种观点波臣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卫叉猜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦化毙班,更显精致都幢焕。总的来说农踩,它不太凶谜,更俊美一些女涝怕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弗垒,除了外观与内饰的小幅调整外凭曙,改款后的逸动引入了1.5T发动机摹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捎难戏,逸动采取了1.6L家庭够用妈签复、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策筋蹿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)等隘骚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型躺沃五,一个争取“各门功课”都不落下庭俯,一个则是专项选手泻柑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手廷。 ●外观锤尉宽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沟甩冕:轮廓流畅儡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渐褂挛、瑞虎系列锻、风云系列及QQ系列)晶缮恢,同时带来了转型后的全新车型菱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7睬簧堡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用楷团,更是出自海外设计团队之手黎妻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词睹栓掏。" "  刚进入社会的年轻人写剧,它们也背负着太多的压力闷,在家庭事业初步稳定之后泡,一辆车对他们就显得很重要腻纽俊。致炫就是一个体贴的产品洪嗓,它有着炫目的外形粪诵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缎荷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铂蟹琶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辛,变化的不只是名字喷,更是尺寸和定位炽怪森,风格和潜力凯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帆誓豪,吸引着更多年轻的用户群体措。   致炫外观灵动时尚诫,带着一些年轻的运动气息竣伦,车长为4115mm高渴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搪桐,比老款低50mm;轴距为2550mm价狡,比老款长90mm氦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糯鹅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舅长狄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稼楞,这样的设计更有利于致炫的散热搁鳞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱确。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汗热。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赴描坏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耻慑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友算,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汞戊。   在ABB的阵营中碍般,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桑,他们的目的很明确琳邵,就是抢占国人最热衷的这一市场吐竞横。对于奥迪A4L讨骚集、奔驰C级郎退、宝马3系而言涡碘攘,三者都有着不同的亮点与喜好者模筹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价小脊辅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法会沉。   在这款316i消息正式放出时拱烦列,包含我在内的许多人都会想到一个问题逢蜂枢,那就是究竟会减配成什么样橇稻头?但在实际看来骇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挎。无论是进取型还是运动套装版炒外,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距羞花唉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毯,当然如果你肯花7800元罢亮潍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惹。此外抽霖,对于现今发达的网购来说话豌涎,这个根本不叫个事钢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怠高,此外还有多种款式的副厂总成可驯C尽,质量咱们先放在后面薯馅溜,至少价格实惠也能达到美观的效果肉擅袜。   虽然入门级价格不足30万洼岁救,但你却可以得到一款原汁原味的3系鞠疯闹,在定名中你就不难发现媚,316i中并没有“L”霓惋,它是基于标准轴距系列中的一员冠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂系开撂,对比现售的奔驰C级锨岭坑、奥迪A4L而言北,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恳,这是国人特有的爱面子传统陌羞函,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诉拭,他们自然也深知这一点识搐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动媳,单出排气也与320i的相同题嫉沉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条橡临,不过这一项在网上也是可以淘到的泉僳,副厂价格也就100多元侗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐檄惟估,然而在国内卵长僵,它还是一种小众车型撇汞槐。可喜的是户笔寄,近年来随着“旅行”文化的发展巾,旅行车也渐渐被人们认可茫。在我看来纲吞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种系伞,一种是像奔驰C级旅行版桥蔽、沃尔沃V60那样陵,通过个性丝硼盾、漂亮耻揉玲、动感的外观设计获得年轻人的追捧琅。另外一种则是踏踏实实走低调胜、务实的路线娩每晚,用内涵打动消费者揣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呕粗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO木,外观斡培拆、内饰进行了相应调整艘,配置也有所提升氮口,动力系统则保持不变侥窟变。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版袄,售价33.48万叙单。除此之外喊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嚏,指导价29.98万涂蜕叔。   在介绍产品之前解兰遍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来垢闭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睦,1985年权,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抵叼首,这正是斯柯达的前身超先梧。需要说明的是屎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称下毛兰,并不是指该车型限量销售供牟。   ●低调攻淘举、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惨乏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘎飞扭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弦百粗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叙车、稳重埔,所以严格来讲称刹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诉辩滦。从上表可以看出婆斧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势星,而且更重要的是沮,速尊的价格更加便宜队芦交。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俗厘。全新样式的中网格栅更具有立体感虐梳,大灯组内加入了LED日间行车灯锭就轻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来管投,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抨沫解,朴实壤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉九。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯催瓜,并具有自适应调节功能颇刷。新款车型的前大灯造型更加犀利擅毋。此外横敖输,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挽卜牛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弹赣,简洁修长堂略怜,没有太复杂的线条勾勒骆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肋森乘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潘凑峭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7还范离,规格225/45 R17慕痛皆,这是一款侧重于节能环保的轮胎昆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炼,圆润逛、饱满汰、协调际采,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凰鼻、耐看得多售费购。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应衫嚎淳,尾门上的线条层次感比老款有所加强校邓节。此外回,尾窗上沿的扰流板诡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氦徘,让速尊看起来很有范儿勘。对了耙凹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辅集揽,一般人还真有可能会被它吓到程,其实它的心脏只是一台2.0T览。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祈敞,在北京借着区域上市之机樊浪双,我们再一次体验了自由光的越野性能缮驶。作为越野车型的鼻祖喷嘉外,Jeep用自由光再次向人们证明川轿凰,即便做的是城市SUV年苏沃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点默匿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拳,但是在四驱系统上蜜,Jeep却有其过人之处霸墒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言比弄伶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器开遁。    简单来说捶焙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饲讹诉,也就是说聚峡,当前轮打滑时事吭,动力会输出到后轮耍沟藤,使得车辆依然能够前进袍犯没。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渺骆、交叉轴这样的情况)陀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粉,脱困就很困难了谢泛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沦梯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刚词扰,以横置发动机俺、前轮驱动底盘为基垂乔绷巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴戒弧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴感粉,实现100%前轮驱动柯羡毯,提升燃油经济性砰超,而且它的后桥也具备多片离合器结构电,可主动控制左右后轮的扭矩分配泰蛙,起到限滑差速器的作用匹泼泛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡劝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡努,还具备后桥差速器锁止功能铃粒翰,实现左右车轮50:50扭矩分配蛋蹲茅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统潦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奸拣。    在实际体验过程当中栋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰记浪荡、交叉轴残氢蹲、炮弹坑椒、搓板路等等越野路面癸融该,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阿宫晴,越野能力无人能出其右醋。    然而作为一款城市SUV哭佃缕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侈奉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乘碘。    另外勃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统播桑。相比同级别的SUV痪,虽然在越野性能上依然具有一定优势姜独,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袜极。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惩堆廓,但是进入这个价格区间以后惩,消费者选择的范围将更多揩、更大江惭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仙遣刚,在竞争力方面依然不具有明显的优势睦。    或许尽早国产化降低成本翔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瘟妮尾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件下鲤刹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汐瑟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隙人私。如今掠朔韩,马自达6已经发展到了第三代前铺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物飞,它的名字叫做奋:ATENZA盒厢。之前我们已经解读过进口版本如浩侣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摔竟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歉,这一次排量可不仅仅只有2.0L戏廓,还有更加令人期待的2.5L该传蠢。   注淖兰:此次测试中陡逝洪,红色车型排量为2.0L臀吹,黑色车型排量为2.5L筋。国产ATENZA目前还未上市烷戎澎,此次测试为抢先测试偶拾,车型为试装车沃。   截止到发稿时赐藏砂,官方宣布斗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劣郎囊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发默囤,上半年上市销售阶溯村。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慕食眠,我们还是先来聊聊外观诫凡。相比进口ATENZA上,国产版本在外观上基本没有变化态,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墙刃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6难。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盛驹,它不同于以往的两代马自达6匈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绘红芯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来然白,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沽嚼势,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筋牟侥。总之从结果来看淑参昂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感七铃邦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美灯订,希望它能够像老马自达6一样铃籍,百看不厌浓驾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色完讽,仅针对这两款车型来说矛冯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA貉监,而黑色则太过低调鼻煌,完全掩盖了车辆应有的魅力撤妓。ATENZA的红色与大多数车型不同僳贬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒秤,不俗套宝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm须巳,轴距为2830mm厢,与进口版本相同溶虑。相比同级别其它几款日系车型渐巫扛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寺怂庆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别图耪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯慌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯簧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菏,科技感差了一点即。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匠氖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漠泉涛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芭灌踢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈划隶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈密赐,相比之下确实显得小了一点违,为什么不折个中泉,采用18英寸呢慕?   两款车的尾部设计几乎没有区别孤客嘛,尾灯样式相同赖,双边共两出的排气管(没错吝温,为了表达更直观菇、清楚痛、无异议裙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骸滩,这是马自达6一贯的良好作风厦哇痪。总之漏吓仿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的富兜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颈戒读,谁都知道SUV车型最为畅销敖煽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姥逞外。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捂,而卖得好的却还是那么几款痪渐澳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贿谰谷,还要等到试驾之后才能给出答案殊适泄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型难袱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV湃裴。从风格上看略,海马S5偏向时尚叉、运动惨辩慑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捷荚。而在配置方面秘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点探辉缉。根据目前了解到的消息氖,这款车型的起售价约为9.5万色蘑布,如果消息属实的话绣翁巴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平败,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鞭?   外观哄涸:设计新颖煎烤欠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆充充抢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位佃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驹撼混,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汝,也将它的风阻系数降至0.34惯吕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懒呈烘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴收侵控,比例上感觉怪怪的膊拓吨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嫉榷,有效地提升了视觉效果挂癌膛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柬肺夺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嫉眷、转向灯以及雾灯隆构谜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讨。   作为一款紧凑型SUV渭香疟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm圭,轴距达到了2630mm括坊。与同级别的海马S7相比妈,虽然在车身尺寸方面有所减少漓雇团,但轴距却多了11mm郴芳哎,整体空间表现令人期待霞缴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈封固,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上默李。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纷规,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17论攫。" "   全新的A3备受关注搓柒裸,这其中的原因有两点焙,一个是加入了三厢车型单。而另一个闯宋逆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甲杉。只是这台车来到国内较晚募同乡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陛愤派。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牵贾,简单明了的说兑物逆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型趣爽,而必要条件是横置发动机戳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本劫妨激,但消费者从中又能得到什么裸?如果按常理来看眷,对消费者的好处应该挺多的荷闺锑,比如车更便宜了块替母,就算车不便宜配置也应该增加了浓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低片。但上述这些还只是一种期盼禽,毕竟这个平台的车型刚量产不久秋柯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侨甜敝。至少高尔夫7是这样容,而全新的A3由于正式的价格没有公布梆巧,所以也不好定论丹缕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3筒,这次引进国内的共有四款车型鞍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逢盾钡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碳,6速S tronic双离合变速箱侥。在本月的21号辑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茸。相比老款的两厢车型寇核师,轴距和车身尺寸都有所增加典粱,而且在轻量化上下了不少功夫挺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗜,但在配置上基本都可以进行选装莽绥首。由于三厢版为新增车型峡嘘姜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开法坊哨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日犬构破,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乌撇,“小改款锭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款配,而值得注意的是孤填衔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嫌尝府,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力导。”吉利控股集团副总裁皮高俺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态显,欣喜之情溢于言表驹屑。    亦或是巧合陀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卡话,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7褐,一方面烦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凡迹,另一方面愁东雹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哇纠抠,种种迹象表明苇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段彤匿桨。   诚然桐官,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淖险,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”界。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时戊探椽,孙晓东对媒体表示颠快兢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鳞蒂届,吉利收购沃尔沃之后搪鞠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点分煞浮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生冈褪鞠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鹊镶肖。" "  在国内拱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的楼痹,它凭借动感的外观冻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”偶境,后来者RV4汝检丘、途观奈伍柯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮俗割,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比膳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猛敬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碱党。而今年劲鹅,东风日产给我们带来了第三代奇骏遍痊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣逝淳帧,年轻化刊挨、动感化的外观设计就是最好的证明靖尼脑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瑟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车备。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鸵,层次感以及运动感比老款强太多了貌畔故。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的色挫卤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邵卫,流畅的曲线让它不在干巴巴仓,整体饱满了很多咆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扇练,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协棉新。   在侧面线条的过度下绊家,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撬淡蹦,并且加入了以装饰性为主的扰流板且仕桔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刺。后尾灯变化更为明显疾,竖条造型变成更为接近长方造型偏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”厢够,一定会想起Jeep歪户掠,提起Jeep镁偿柿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伸蓉炒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晨烦单。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能掀巩,看看它在这部分有着怎样的表现刀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车加裴,并且不可选装以外狼房陌,2.4L 豪华版可以选装该项配置袱胆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配限澳蠕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纷碑腻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式漏观,从功能上来看比较全面宋末哎,下面我们就一起来看看它的实际表现般。   更多精彩视频内徘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勘供袱,调整比较细腻牢街孩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位船,而且还可以停得很正拴揉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可措悍雾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话感歼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示擅腿,如果继续操作潞糠,系统则会中断本次自动泊车壤楞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里善匈屉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炒醚冈,我一定会把奇骏放在首位睬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款下倦,性价比非常高匹戳。不过自从2008年上市至今的6年时间里礁棋,它始终没有太大的改变锑亨胚,另一边竞争对手们却在不断进化麻抡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律亢田嫌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狙巨悲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恭,而看到新车的第一眼就会让人感叹煤釜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凡叭始。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贯瓣肩,并且也是该平台衍生出的第一款车型羌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化女缺。相比老款车型略显古板的硬朗外形烈,新车则显得更精致壕配,更有设计感挪判屠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上楞论。当然怀未,除了视觉效果之外钢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弹?这也是今天我们需要探讨的问题笑睬五。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型殊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限睡,我们本篇文章的测试内容并不全面舌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绷骄冈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍来捐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧建叼嗅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章廖,里面对新车外形殴嘘、内饰等方面都进行了详细的解读醚溯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菜衫。另外剖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苏良蕉。   ●增加更多高科技配置田沙疤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品椿,除了拥有出色的设计烘存没、良好的工艺和用料之外谐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望波鞠柏,翼虎就是个很好的例子囤纫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势靖。如今的新奇骏身上储,我们也看到了各种高科技配置坍叉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平署但惯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晶,在两年前它就已经崭露头角桨瓣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痞茶,连控制面板都完全相同凰盾苔。虽然东西不算新夏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先饲幢协,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化将恰痢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贤夸,汽车作为生活中不可缺少的一部分九并凰,也同样要跟上潮流海踌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恃畏,很多的印象都集中在日系的丰田车上监,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勾,由于起步较早闭誓,所以在混动技术上都比较成熟宋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型孔鹊灌,一方面是因为未来的趋势财,另一方面就是对环境保护都有一份责任厕论。但能让人印象比较深刻的不多惋磋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寂悸冗。经过一天的试驾体验痕贰陇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶价开,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车请高人。   外观方面骄催琳:设计大胆前卫性柯竞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贯桓缸,给很多人的印象就是模仿慧撅湿、复刻级态,aygo革番、花冠便辣温、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掏。实则也是没办法的事儿寸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斗茸,不过从秦看来甘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段栓吭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辆闯帕,整车设计偏向年轻化穗,前大灯内加入了日间行车灯穿瓤。车身尺寸方面信煤天,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芳,轴距为2670mm钡别号。   实质上搪泉垫,比亚迪秦的外观特色鲜明捶莆,个性十足殿全途,他并没有针对大范围客户群体而设计公,更多主打年轻惹、时尚元素释。这样一来轨,优缺点也相对明显绿戌,需要一定的时间让更多的人来接受他五茸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番誓仿,充电方法非常简单也很安全媳骸盼。通过家用的220V电源就可以直接充电投衡,但是要采用三相插座饭溃。车内的仪表盘可以显示充电信息毙,包括电量以及预计充满时间献,而且还可以选择预约充电粉忱秽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捎囤搅,虽然我的“档期”已经很满琴廉,截稿压力山大逼亲摹。但作为潜在车主就,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哭匹雌,它和福特嘉年华蛙坎、大众POLO会有多少不一样牧毫,谁更值得购买贯。我想这也应该是大家都很关心的问题舅率。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瑞,以供大家有更多了解尉电。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讣圭零,分1.3L和1.5L车型鲸晌,提供5挡手动或4挡自动变速器襄沸。这也是国产的第三代威驰车型挨,相比老款车颁圭粱,新威驰变得价格更低篙皇、空间更大年。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屡炉,在广汽丰田4S店中销售钉就圣,价格区间6.98万-10.88万元哼痘。两者动力系统峰、内饰设计完全相同评口湃。只是外观分成两厢与三厢骨睫,配置上有细微差别而已局赖肠。好了帆捣负,我们就从外观开始说起镜阀。" "  导语奇衔:在新能源汽车研发领域板,比亚迪一直是领跑者埠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车棠东汤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者协,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术椭锻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件献杀,能够开发更为节能柯辉、环保的电动汽车产品懂替,实现性能的提升和普及应用豆恃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作程。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车眯。   历史上萝苯,秦灭六国骂韩,结束群雄割据时代雾,统一中国败瓮府,开创了历史的新纪元讹贩泡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兜蒋火,势必证明其在以下六方面的实力荡来啸:   一登慷、比亚迪秦到底有多快澄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乃扩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诬,23%的车型在8-10秒贫骆,17%的车型6-8秒聚襄,仅有8%的车型小于6秒磷,代表车型如保时捷卡宴4.8L妹呜。今天畏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下玩拢,秦百公里加速为5.9秒问颈佬,而记者实地测试时络,百公里加速更是达到惊人的5.4秒般某淀。   跑得快自然有其道理骏危,秦具有“双模”动力晃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祷峦辈,在混合动力模式下吓,秦能爆发479Nm的扭矩矩蓟,某种程度上可以与那些超跑抗衡盖牡。 二帝挛、秦油耗到底有多低摹世?   根据国际标准测量核算洁酬碑,秦百公里油耗仅为1.6升揽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式委。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式峰,纯电动模式时靛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时公腑边,整车自动或者手动切换至混合动力模式奴缮。在所有模式中矛碴,秦还能进行制动能量回收烘,即电机向电池反充电扦,每百公里回收2.5-3度电北纠八,可以多行驶约15公里侣仇删。 三蔡拳览、秦充电到底难不难谭奢?   一句话回答天:有三口插座的家用电源就可以袄守,就像充手机一样方便围薄澜。秦的电池容量为13KWH长,可通过220V电压碑盯,3口插座突洼,4-5小时充满电媚拣蛾。秦随车附送一个智能充电包螺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖幻拟吼。   四肌皑、既然用了大量驱动电池么颊,到底安全不安全?可靠性如何孰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泪拿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池典漏。单位能效比烁放娩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池显快。但是安全稳定性方面则恰恰相反澳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池爱床。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池甘,是目前市面上最安全的驱动电池砷普颠,没有之一温。   可靠性方面勺沟,据比亚迪测试祷市放,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虽肚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抒秋化,业界罕见吠逆逗。电池电芯甚至终身保修技扮泪。 五亭梦旱、秦操控驾驶会不会很复杂县?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甜深,习惯之后甚至更加简单口传寸。新增纯电模式揖追撞#控驾驶涎,更安静热、更节能态。   六戒褂、电池组电用完了如何行驶反?   据技术人员介绍显坝散,秦本身不存在电用完的情况型疚。电量不足时害,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涎。   此外幸盎胸,行驶过程中绢逻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嫩兑,并储存到电池中侧傲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咐篓迪,其次是QQ me悄,PT漫步者之流摔,当然还不包括那些“只识其样稠彻晃、不知其名”的人群亭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象休,它也是双龙汽车最具标志性的车型偷该世。在迎来双龙新柯兰多之后娶便是,就在近日贬创娜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勤慧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界簇蹭,但却让我们可以由心发出这样的感叹滦幂壬,爱腾终于正常了念们。   从推出2011款爱腾至今搅,已经有近3年的时间褪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势羌赌孤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抢掣驶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炮两,伴随着2014款爱腾的推出想掸广,有关于这款车的一切玖领,也自然成为历史贯,被我们封存起来必奸。全新的家族化风格设计才,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路庞讨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沮扫蓬,与新柯兰多相似的样貌脑搐吞,让新爱腾不再具备专属性唇。没处前部细节的设计竭,都是那么平易近人邻挂,平庸的再没有任何特点冻。可能人就是这样纪,老款爱腾在售时屎屎,人们总是说这款车有多难看缺射赌,有多奇葩跑挝布,但当它真的成为历史后尉脓,我们又会感到缺少了什么毯萝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化何秦棠,但还不至于让它从中获得什么优势呻,车尾部简单的几处变化辉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉媳蠕蹄。现在在大街上诫芒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蕾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了南繁。   本文导航" "   这年头在路上跑着芒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咖惋憾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念户,把自己造的车不断的加长罕床,就算不加轴距也得把身子给拉长眯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疯、大型车上级,感觉有些资源浪费力想。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侯,“L”的作用才更加实际玻酞。当拿到这辆YARiS L 致炫时封,小惊喜了一下挤繁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度排得达、大众polo没伺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舜蒲。目前这辆车共有两款动力试、6种配置车型在国内上市勺挤,指导价格在6.98万-10.88万之间悄谴。由于新车型且上市时间不长颊陡,所以目前的优惠幅度不算很大爆抹,基本在3-5千元左右龟魂。(个人观点爆莆撂:致炫款,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士笑,厂商指导价为8.7万-10.68万搏,搭载1.3L/1.5L发动机扁,5速手动/4速自动变速箱让踢。" "   曾几何时睦瑰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾探惊堡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象船,但却没有获得国内消费者的认可泌蜜违。如今怒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撮,其售价区间为15.48万-21.98万元替豢撕,相比老款车型有所降低肋脆另。另外层,新爱腾不仅前脸造型发生了变化阑宪,并针对柴油发动机进行了重新调校绦侵。下面就让我们通过试驾体验坪售,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化息倦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驮鸽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计紊竟,并采用双龙全新的家族式设计俗翔赊,整体风格与现款柯兰多十分相似飘。然而椒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整藏膝,其车内布局依旧与老款车型保持一致嗓,略显缺乏新意矮未铂。   小结棚: 相比老款车型来说襄癌雌,新爱腾的外观变化令人欣喜蔽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垫。不过窟琶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刻丛粟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容次够。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纫帽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虎娇慑。在海外市辰丁,新逍客提供3款发动机潦惫炊,配备6速手动或CVT变速箱红险核,在英国的起售价是17595英镑顷。与现款车相比户歪涉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处葡鞋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勃铃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恍晨烷。 ● 外观介绍鄙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恼搔疚:宝马2系Active Tourer芜夸忍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盘铂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挠围登。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子视势?车展上的展车给了我们答案锌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月澈贺猎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车度但芥,而在正进行的2014日内瓦车展上巾肛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拖枷。和两厢版一样狡,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆铮块化平台打造纷,造型新潮时尚石鳖,细节设计则突显旅行车的元素撼邪汀,保持一款旅行车应具备的实用性炯牛抗。据悉句枯,该车将于年内率先在欧洲市场上市碳耍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奥刹恰,相信国内消费者很快也将与它见面边。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吐紊,全新标致308的旅行版如期而至坦畅。从整体变化来看扳噬,它在保持旅行车实用性的同时祁人洗,将重点放在外观屁匆、内饰的调整以及配置的提升上疚窍概,新潮的设计更是让人眼前一亮姬捣。在我看来词,它的变化是非常积极的黄吉都。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高限裤,现在它要做的就是尽快进入国内祭枷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章楼:   静态评测    ?   更多精彩内容辟鬼另:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑躺懒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新护妓狸。早在上世纪五六十年代点计罗,Citro?nDS就用上了可变悬架轨蚀、随动大灯亮孪波、转向助力馆十、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匙梦,加上极为飘逸的车身设计膝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样固谅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稍退,2011年长安标致雪铁龙成立礁,到今天我们测试全新DS 5LS俗灿磋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悼,音译的中文品牌名念起来很接地气雌:长安谛艾仕虫得,有股莫名的喜感贾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器经蒜,是台正儿八经的三厢车限陆。   ●外观飘:考虑国内需求乓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前础,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5裳彭粕,后者里里外外都显得格外前卫守,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度露日乐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实韦、更好接受一点鞘诵宏。当然甘,前提是得保留住原有气质迁。   在这张全新的前脸上光附,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慨沟,官方把它解释为“飞翼”弯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狗,由于边缘不是那么锐利皑贿辆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪僻,接受起来没那么难姓煎脐。   车身侧面和尾部看起来很饱满诵、匀称玫,其实我个人甚至感觉比车头更好看沏曝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谋,厂家说这是做完市场调研后的选择芬砷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西采蒲,想想也不无道理舒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恼讣遁,与其后期车主们各自琢磨露割礁,不如原厂直接把这事办了趟浪楷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无己,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注袭拨辉:下文简称新阳光勤颓,以便阅读)埂泄技,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挂冠酒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰春醇迹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 速绩。现在它不光新潮露搔哺,还进一步提升了性价比阶,为与定位相当的大众桑塔纳口府券、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呻。 外观稿幸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酚哨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似变,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酬扒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刨茫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分透摹蹲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蘑劣,达到4456毫米诡笆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平礁担。    此外亢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米簧建侈,由于在东风日产的产品体系中疵愁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鲜攫揭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样付坦骨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歌,我已经身处呼伦贝尔牙克石垃耙苏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气忿。尽管天气有些寒冷录寿,但此刻我的心情是非常愉悦的搭相霉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吝狙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靡邯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淑,当然我也不例外凶乡。这次除了911之外桃传,保时捷还带来了Cayman弊泞茸、Boxster翠车、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瓣繁胸,让大家分别体验RR(后置后驱)宿、MR(中置后驱)仕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侥备京。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的程票拴,即使在这样的冰雪路面也不例外接硅登,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作队。在练习漂移之前腿盾,充分的驾驶培训是很有必要的狡擅揭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梁溃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救那。   ●车辆失控该如何挽救诺稍?   当车辆发生转向不足时剖纤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惫,稳住方向并且慢慢回正漆贬,切忌继续打方向奴长,过多的转向角度不仅不会帮助你转向灭劣,反而会加剧转向不足的发生劫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瘦羡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鼎绊咯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磕非。对于一般人来说糕仑童,应付转向不足要更加容易一些壤范苏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涎敞,而转向过度一旦被合理运用播,就能成为过弯利器混,也就是我们平时所讲的“漂移”惺。   ●如何才能实现漂移南勿?   要想在弯道中实现漂移海距,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移的苍。针对这次的车型以及冰雪路面璃夏棉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缕金梗:   1呈硷丢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)懊弟是,我更愿意称之为惯性漂移过弯鲁骆卸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吃挖轮、甚至小于90°的急弯疗榔。 ? 『以上为PPT截图峭棱霞,分辨率有限瞪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性家滴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度庙纽饲,然后反打方向趟,稳住油门漂移过弯孺嚎。例如在通过上图中的右弯时剑诧固,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绦邪,然后左打方向饭乐,紧接着再右打方向纬铅估,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抚篇免,别慌秤,这正是我们希望看到的诺搽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沫嗣。随着车尾横向滑动的产生伶祷,此时驾驶员应该迅速反打方向惟,让前轮时刻指向出弯的路线赎诬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吾烈沮,随后在出弯时适当收油并回正方向葡瘁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了睦胆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向歼贿,方向盘转动角度都不宜过多卷,最好控制在90°以内劲翁。其次油门动作务必细腻川惧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埔,给油则会加剧侧滑鹤,收油则会减小侧滑角度妥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骏陕。   2狼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)困梦禽。   适合弧度比较大的高速弯道倒。 ?   当车辆高速入弯时超偷酱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腾新,从而让后轮抓地力下降产生侧滑癸佳路。当车辆开始侧滑之后亨扭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汞,继续维持横向滑动鸥洗瞎,同时反打方向控制出弯路线镐,之后的动作与第一种方法一致鹿。对于初次尝试的驾驶者来说拍缸舅,如果入弯速度不够快也没关系橙截,你可以直接省去刹车这一步骤蕾眷,在入弯时适当地轰一脚油门磁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑降拢结。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控告释,并综合运用棺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辖。例如在紧急骨、高速的连续S型弯道迷煎蛾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心江,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饯屎洛,从而划出一道完美的漂移路线炬长。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扔?AE86在高速S弯道超越RX7垫保,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介募寸。   当然稍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后阑隘沛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蓬梦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型栖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戈碍敬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器枫涝我、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牵,驾驶员只需控制好刹车逗、油门以及转向三者之间的平衡即可窜燃湿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距洼桓。   然而即使是这样屠咸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的校衅。冰雪路面凹凸不平赐写,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戈称娄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纫,所以技术和心态都十分重要梯勘辣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙堑示。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鼎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拟。在这期间镜浩伺,沃尔沃创造了无数的第一炒,也赢得了不少的辉煌成绩筹书凯,当众多车企迎头赶上之际捻土姐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稼颓镭,并将其命名为Drive-E冲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢憨苗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捍挞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钦提割。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅透闹,实现了靠背调节和腰部支撑完。 1967 推出首个后向式儿童座椅妹凰港,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器擞歇悸,将有害废弃排放降低90%以上砍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)膏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全忌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匙草裂,有效减少或避免低速追尾碰撞惨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掠柒,至此安全范围从车内延伸到车外举。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩好,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数露拖,从被动安全到主动安全脸抛,再到行人保护改,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可密躬酮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域失歇负,空气污染现已成为最热门的话题新,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事才庆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盗十,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎熊涪扫。   Drive-E是什么 入仁?   即E驱智能科技词臂,代表Efficient Power(驱动更高效)息、Electrification(驱动电气化趋势)揉阀别、Environment(驱动环保潮流)骨彤,从字面来看很容易理解叹毛,简单来说就是引擎高效化败,这样一来既可以保证动力性浦护,同时还能达到更好的排放标准茸涎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尖。   沃尔沃还将这一技术投身于目站祝块化的研发撩茨燎,只需变更增压器南概撤疲块与催化转化器姆海块等主要部件慌队硼,便可催生出一款新的引擎产品掏妮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戏叫僚,大致可分为4类绰位嘘,即汽油直喷引擎且皮权、柴油高压共轨引擎镜丘繁,单增压引擎(T5)宏、双增压引擎(T6)剔猜。 以XC60为例 洞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 偿传茸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表但策:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎衫狄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比密哎,在动力输出上也略有提升铝撂厦,其中的原因自然脱离不了小体积卿宪镣、轻量化等一系列技术的支持系。   此外变速箱方面也有了很大的改观侈拼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灰惜菊,挡位的排列也更加紧密烦,有效缩减了换挡时间珊橙芬,从而具备了迅捷的响应能力怂腐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现遂猫卑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陌,耗能经济性方面得到了进一步保证健村,它将改变城市路况中引擎启停的时机纽坪,改善油门的响应傻九喀,空调系统转化为经济模式工作切蜕梧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作女采,而在65km/h以上松开油门宝,引擎还将会处于怠速状态汝俏备。   本文导航颂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩劣纶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喜哩田。不过炬捻肋,动力并不是我们今天的主要议题汇扭。秦的下盘功夫方面表现如何统镁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稠赖楔?这些都是我们今天要研究的内容胯私熔。综合起来媒蠕,我们最终目的就是想要弄清一件事炮盾石,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色板爆儡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奥鞍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坎。当然掣薪绿,由于秦有着体积更大霸惩趁、更加复杂的动力系统背镭狗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法技店,但由于双叉臂需要更多的空间踢,因此也是不现实的局。在材质方面片瓮危,秦同样表现中规中矩谴,并没有使用轻量化材料为车头减重奇掇,亮点并不多必醒试。由此可见诞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盯。   不过辖,由于混合动力系统的特殊性柑奥,秦也必须做出自己的调整发槽汀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异莽嗡。比如败匠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巢片,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钝算。此外聪辱苟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮令衔僻,相比速锐在直径上增加了将近9mm卢搅,看起来很是显眼瀑雀凶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哪郡讣,而在同等材料和工艺的情况下刺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度劣潘酚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载忿碱完。   另外嘛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垢碳世。与速锐的非全框式副车架不同猴杠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碑停,由于加入了电动机和管理单元毕衬墙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哦,因此这样的变化当然是加分的恒愤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套编,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嚷、振动和声振粗糙度哪其,欲知详情请点击这里)毙吞埂,是个值得肯定的进步痢虫。此外怠,与速锐相同赐两,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浦,强度更高爬斜丢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力手。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天礁,现款讣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娩步任,不过福特已经为此做好了准备标迹,日前刚刚发布了新款钙一慈郏克斯惧疆培。它采用了全新的家族化外观呈开耗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彼誓胯,不过它真正的杀手锏沥掀诚,还需打开车门才能发现梦慌帛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猫,进一步抢占细分市车辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骇,满足那些对于性能有一定追求的消费者玖靛,比如轿车中的S5渭、S6弗戈遍、S7微、S8等等锋晚堵。就在不久之前的2013年12月怀燃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前悍捆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型履,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诫牧畏。 外观某哦价:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子檄京,可以随时面对那些不识货的挑衅者未变。作为Q5的性能版车型阶共墒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念博靡病,颇为低调藕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芯。 车型图片 基本参数疚凛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出膊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疤极搏,特别是车身高度经过降低苫巨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm么,而轴距也有细微的变化静菩。   其实只要细心观察怂辈餐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的累,除了特有的徽标之外洞撬怖,SQ5的镀铬条有别于传统车型枢,采用的是双横条样式位。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状栖跨系,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽畏姓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆熬烙。而配置方面料办,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备显奢耐。   尾部的变化主要集中在下半部分那怪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菊屋淌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计半愧,可根据行驶状态来改变排气开启程度顷纹红。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭类,前者就属于少数派蹄扦迸。一个是只有追韩剧的人才懂坝亨,一个是全民百吃不厌软城。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秋,其实上一代车型在国内早有销售弘,只不过跟福瑞迪太像了角块,外观不出众吞伺,关键是动力平平掠效纠,所以最后并没有收获太多宫侩别。全新速迈刚刚上市澳枢,售价17.98-22.68万元势烫,很有幸能够在第一时间接触到这款车唐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了圣合。   如果你对速迈没有什么印象也很正常玛系,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歌。通过简单的对比拴,不难发现黑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版孪禄顾,名字叫做ForteKoup渭坚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剐接苹,售价17.18-20.08万元韶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摧努,它承了起亚家族的虎啸式前脸耐具砰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咎歪,现在看来谈不上惊喜拘广,只能说还比较精致协。虽采用了大嘴的设计瘸譬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步布镀洞,或许小女生会喜欢梗朵。大灯全系都为卤素光源窗,并带有日间行车灯我康素。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰革肖。   走到侧面芬侈佬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化灿怒卢,但两门的设计为它增色不少偿,在绝大多数人的固有印象中奠酮,跑车就应该是两门俏,并且应该是无框车窗炼览售,仅从这两点来看咀馈,速迈确实都做到了龄床晃,开在路上的确引来了不少的目光追随农弦竭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撂,我们一致认为车尾的设计更为出彩酥,短小碌破舜、精干监坝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受郊艘。除此之外捎丰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惧岁坞,而且排气管口径不械畎,车尾营造出的运动氛围似乎更强款烂。轮胎为韩国本土品牌颧秘牛,规格为215/45 R17挎俺呕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掏孺。   当然斥断,如果你选择2.0L车型的话撅夕笆,你所看到的黑色外壳后视镜怯讨、前后包围的碳纤维纹路饰板嚷、双边双出的排气管叹羡似、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慨。" "  讴歌这个品牌池团,或许很多人不是太熟悉胺。作为本田旗下高端品牌抽悸确,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任呢擞乏,而且在美国市衬渚涿,讴歌的品牌影响力是非常大的岛惨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力竿,大部分都是人们对这个品牌不了解戊,影响力上不去捅,导致在销量上确实不尽如人意倪担饭。对于这次全新MDX的到来拼,个人持有赞许的态度拧枫讽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意彤唱,还是那句话烙,品质上去了咐举贿,接下来就是提升品牌影响力了福括换。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辞际霸,大灯的轮廓更加细长袖举舶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯箱钢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雹四,但内部结构和MDX并不完全相同兽。雾灯被一条仿LED的光带替代握,进气中网的细节刻画更加运动珐寐诧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鲸,侧面造型给人的视觉感受非常低捅卫,这和前后大灯的位置有很大关系兽哀亥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氨抠,注重舒适性献赤杯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上倪嫁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感患浇,而压低的姿态却更加动感户恭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盲访坏。尾灯造型相比较现款修长昧赦,优雅的感受也来自于细节的 设计前,但貌似通过我的观察含兑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置法,让尾部显得非常简洁悉。   本文导航侗:" "  2014年2月20日洽勃护,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伙感。2014年型奥迪A5的最大特点是沤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绵凌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国湘渭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大簧泼,共有19款车型拈歼赶,售价在49.98万至85.8万井,具体价格如下琴肉泛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面熊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寡萍。配置方面烤喷颊,也与现款车型相同磨捞贿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机动。   内饰方面颈钳府,2014款车型也与老款车型大同小异卢狭炒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘迟才扔,同时门内饰犁、座椅中央扶手洁圣瓮、都采用了纳帕真皮面料吾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机温肌辫。而2.0排量以上的发动机则保持不变忌红。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型糜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化财。   变化一范:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化科饲,在原有的缸内直喷技术的基础之上考投,加入了较为传统的歧管喷射还撩缚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合还蹲,通过二者各自的优势咯仑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哼斡藐。事实上揣,混合喷射也不是什么新的技术问羡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佃渐溅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点轿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市将崔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隧良。   变化二融伺:排气歧管集成至汽缸盖内孔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闻蟹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匣茨传,从而减低涡轮的负荷哪驳号,提高涡轮寿命蘑饺。同时概肉,因为在进入涡轮之前进行冷却熄五霜,相当于提高了涡轮的进气温度限制鬼夕鲸,可以允许发动机有更高的排气温度盲揽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棉惕叛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贝欢亮,同时结构也更为复杂青山,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阑伺。对此衫,缸盖内的冷却系统也进行了改进档手,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)害兴。   另外餐氦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冀,还有着两项小改动撤。使用旋转阀呐奂⒓遥块替代了传统的节温器现维,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妇救侨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制攘型。   根据官方消息来参芳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上遂色怜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受犀搂昂。笔者也希望在应用新的技术的同时狄寝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情劳盲。 责任编辑捆:王晨熙" "  A00级(微型车)噶,在人们印象中这类车以实用性高沸、代步功能为主庞舍舜,低廉的价格促使配置也不会太高读,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缮棘,一款车的推出打破了这一概念虑虱,它就是全新奔奔耽,来自长安汽车廓。   感官是人们的第一直觉反应堡兔脖,所以外形设计的重要性不言而喻亥必竟,为了使人们印象深刻借豌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的必劫克,道理很简单睹繁渴,日本是微型车最发达的市场绦雇笨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炼缅办,在2013年广州车展上忿轿倍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煽熄,除了时尚的外形设计以外结奖素,在细节做工上也有着不俗的表现并。前脸的设计整体性很高姑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影甜花仆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势班,不过这一点在外观上并不明显灰倦,这源于贯穿车身的硬朗腰线城添判,有效将视觉性降低镶,同时搭配造型独特的双色轮毂日华唾,让这款小车看上去时尚动感炕拦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拆牵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰薄顶蹈,如果仔细比对龋弓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蚀缚舒。除了引人注目的设计以外琳娩罗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹埃戏腿,具有加热功能的外后视镜韧、15英寸的抛光双色轮毂倡睫焊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置底,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巳搐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鄙策芹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d榔。不过未糖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惕拣,从内到外迟茸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匠,可以说是一次完美的蜕变翻搬。那么这款新车究变在了哪里蚀和?它究竟新在哪餐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碱蹄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大成,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm萄搁骨,轴距则与老款车型保持一致肝蚊寞。在尺寸变化不大的前提下官乘,改变外观帘吞、动力江拿捆、内饰捆腐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尘,2月19日这台新车也正式来到我们面前纹,并接受大家的考验矩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讲虽豪,但这8条是我个人认为变化比较大的阑涣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点识市蛋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泄闻,我就有了一种预感遣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毖矫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案湾损。全新X5给我最深的印象除了家族化外挡堑妮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)趣姜。首先某粉碧,先说说全新X5的外观本幌,“大尺寸双肾进气格栅”焙、“开眼角式前大灯”珊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岔暇浑。    现款宝马3系推出的时候赡趴秆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咎卯镣,现如今随着全新X5的上市伎伐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乔猴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乾粒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贺必,据悉速恢瞎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沉。值得一提的是溯罚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般操特,给人一种炯炯有神的感觉焕垃凯。    由于新老款车型的轴距保持相同桓犀兔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉潘,反而侧面的腰线给人一种力量感逝赤,这也使得新车看上去年轻了不少帛屑。细节方面道隙,新车在前翼子板上增加了进气口螺肛好,突出了宝马品牌独有的运动基因浦逼评。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格硷团呸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仕,提升了夜晚的识别度硷换。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起全棋,降低了风阻系数惦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沏。" "  版权声明孝:本文版权为网易汽车所有刊讲,转载请注明出处箔袭。   在2003年蔷困,奇瑞QQ的下线让这款时尚揭、便宜沥皖老、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吞雹坟,之后短短的几年间炽革失,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话踩傅险,然而到了2006年长安奔奔的推出腑厂,打破了QQ一枝独大的局面嗓。一转眼宿愧,已经过去了10年的时间吧烹寇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钒淡论,在这个追求个性沮弓妇、讲究品质的时代嗓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绿膜紊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奢零花,而长安似乎也意识到了这一点码系,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恰擦渤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娄竞罚?   从厂家方面获悉炒男,老款的奔奔(love)已经停产才阶,而奔奔mini则将会继续生产销售绥苯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迹,前者主打精品中高端微车市彻纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜡。从定位上来看射脆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些朵污琴,虽然沿用了奔奔的名字嗽彭,但整车的设计水窜亥、配置以及售价都会高于老款车型啪莎。   新奔奔客户群体是谁奸盾埂?   在很多年前灸呜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伶拉柯,到底是买奔奔还是买QQ较赫唱,在那个时候迟,很少有人会关心这款车设计的如何须、驾驶感受如何辖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匹,省油郎弊似、皮实枚、能遮风挡雨就行千龟普。   现如今伙拎棵,80后错皮想、90后已经成为购车主力秋,这些从小听着walkman坦吞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舵艾、用户体验以及品质都有着更高的追求凹,因此在座驾的选择上同样不会妥协脱怕蹦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看革,新奔奔就是冲着他们来的犬。   新奔奔主要的竞争车型是熟此?   虽然新奔奔的官方售价还未发布究贬氛,但从目前得到的消息来看琶,5-6万元将是其大概的价格区间猩。这个价位中既有一些合资的微型车骡虽,也有自主品牌的紧凑型车廷唾澳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车录,比如两厢赛欧懊抚投、奥拓狼毯、玛驰以及低配雨燕等等车型悉圭癌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耙欺堂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荣腑,产生竞争的几率比较小垂采降。   外观旦:惊艳躲肉对、和谐舶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毛搬八,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词传:高离地间隙戈坝、车顶行李架相戳、双色车身等等茶逞宽。没错谦采盆,无论是跨界性拇律、越界还是交叉车型童,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抖际犯。不过世间万物玛涣淀,徒有其表终究很肤浅慰,我个人认为领趟推,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统樊童。所以茂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龚扣妒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贩司,它集沃尔沃所有看家本领于一身涂,可谓全副武装绊寝鲸。为了让媒体更好的体验这台车档,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肃。没有固定线路举窃侣,没有领队车辆阶奔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾写节熊,它会和每一位汽车媒体人独处12天投固刹。而在这12天里棋玫,我已经和它奔袭了4100公里贝逢,横跨了三个省份词,体验了柏油赛道溜户、软土拉力骸拢、冰雪漂移即点、高速狂奔晚樊豌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陡壕,当然琶胚蔼,最终的结果是郎辰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捕伯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的危未康,正所谓日久见人心难得,交友如此刨寇,试车亦是如此肥令纲。回到正题围,和往常一样频,对它的了解还是先从外观开始韶艾秸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酒,相煎何太急”这句绝句姓希,而在雷诺—日产集团旗下入幌嗡,有两款车正在上演着这一幕翱桅多。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寒,还有这出色的越野性能镜咆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性斜秘雹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凄灸俱,买谁更划算朝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位说哩普,作为英菲尼迪的顶级SUV皇马陇,QX80的售价高达152.8万冗贺豪,但经销商处可以优惠16.2万闲屋扰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淘丹,虽说16.8万也不是个小数目蝗态狭。但对于消费者来说分凳,一个日产爆,一个英菲尼迪陀呜话,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赌舱脑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耙,它的身材绝对够大挤媳梦。从上图的数据来看暗等,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙霖品陵,尤其是将近5.3米的车身长度合,会让您感觉驾驭它有点困难刨庐。另一方面娟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挥颗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现草竣喀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胸轮幢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宿奋缕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脾庇纳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盟入汰,同时也显得异常凶猛县。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉壬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大暖,整体造型圆润箱释讼,没有多余的线条作为修饰忌矫,但是反而会让人感到车身很厚实偿杉童。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虫疙。同时注意它车窗的设计侮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱括绘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的当害仑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感栋挝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样己。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计溃,也没有了那种霸气娶喘,转而给人的感觉是设计很前卫钱驳涵。车尾的饱满程度与车头相呼应着喊绊史,丢去了上一代的直棱直角拜委屏,饱满的线条凸显着丰满的层次感氨。   日产途乐囊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宿输共,虽然脱胎于英菲尼迪车型炭然,但途乐依然拥有自己的外观特征戳缄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桂浮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眯篱瑞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胸邪葱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出八备。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玫瓦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慰控窜,成为了车头亮点之一党。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型柔,这项配置自然是少不了的喷。我们可以找到4个摄像头悔,它们分别位于车辆头部兰鞍轰、左右外后视镜下方和车辆尾部悉灿孺。以便在停车过程中娘泪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嘲汐,让您更加自信轻松的把握泊车空间马寡勾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头穆失拎,大大降低了停车时的事故发生泞物响。   途乐   通过对比发现昧,两车在外观上的配置基本相同栏贡,差别仅在日间行车灯上蒲,不过随着QX80年款的推出散叛堂,日间行车灯的加入应该不是件难事漠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乃皋丧,在相差仅有10几万的时候抹犁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逆侥肮。    责任编辑渤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天可涧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瑞灸,除了奔驰G歪逞、丰田陆巡系列枢畔卜、牧马人等促,双龙雷斯特也是其中一员狸翅,而且雷斯特还是柴油车戊恰虎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值书,以目前的接触来看圭透穆,双龙雷斯特W表现不错谜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”七贡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溅捌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰暖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刀驶复。当然任幢,在随后漫长的几年过后谩互,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌同尚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肩珊,该车型最大的特点就是其尾部造型玫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计发,宝马方面肯定不会承认事洗凰,但从年份来讲蛾廉屉,明眼人一看便知侈朵挫。   外观旗穗怪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倒,该工作室的创办人正是乔治亚罗乓缎噬,不过大师的设计未必符合所有人的审美茫究荒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翅薯勿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奢略,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势擅,但为了照顾空气动力学与线条流畅歼,雷斯特的车头是圆的促,所以在当时看来有点“离经叛道”说鞠扯。   而到了现款的雷斯特W颇诗,这个“小问题”被修正了熊拟夕,一体化的设计已经是大势所趋梁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牧僚杯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挝坡横,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淮碉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荡芒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少海软担。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呜。通过车展上的展示玩芍,小编已对这款纯电动车型有所了解挞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凛釜,时至今日梁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型擂视贯。据悉贪,之诺将在今年的2月份开始接受预订滑腥小,上市后将以租赁的方式面向消费者怜挞岭,具体的细则目前还没有公布订,上市后会有着怎样的表现句寺,我们会同大家一同关注吼得签。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腑宦啤,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓣烦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乃轨,毕竟是基于宝马X1平台打造毯,因此在多个方面相似度高也并不为过兑家衬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现按,其具体的表现如何徊韩筷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吴腔。 责任编辑案诚:沈楠" "  版权声明改乐:本文版权为网易汽车所有宿蔚,转载请注明出处懂舒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梨抵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列臂饺苯。它们的可见程度浑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贬兢。可见度甚高的两个文字的组合甘斧混,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔚慕。因此湾股呜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车群僵峦。哦开绍,对了屋级,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兴推。意大利人的自信混,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腥?咱先从减开始说起邢抚。 Q徊:致悦只是切掉屁股的菲翔么面捂?   A栖:非也火豆,前脸亦有修改型,整体风格统一行荤,协调度很高榷棚。   我相信Roberto Giolito先生屡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挡,在设计Ottimo的时候四辑,一定会更加从容恋如。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”得,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浦炒巧。在他的心中甲了恒,应该有着太多关于年轻陕拐挂、活力的理解跑戈革,而这恰是Ottimo的设计要点劣搜。 外观总结   赞姬卿酸:个性鲜明侥扛杠、标配LED示宽灯捻、轮胎用料厚道   弹坞粒绥:低配删减雾灯   " "  版权声明脖:本文版权为网易汽车所有伸,转载请注明出处淳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾达,虽然距离现在已经有两年的时间尺轿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象你烧懊。而今天豁授悲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘链,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例揭酵窘,并且还是一台后驱车贾。没错疤,它就是华晨宝马3系仓扛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叹凌,其配备了2.0T发动机脐门陌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟祭讲擒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟密橡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱佩碘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翟宪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舞。不过在今天的冰雪试驾过程中屠损,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)昂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现温曹艇,必须先打好理论知识的基础楷敛蟹。于是在摸车之前炽痪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酶船。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冯。 ● 项目一   热身结束了喷鞠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寺。第一项内容便是加速和刹车扫棱绷,是不是觉得很简单构膏?其实里边的门道儿多了去了妓咕。   在项目一结束后筛队软,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赤败枷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慈股赐。一开始大家相差悬殊间狈断,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了氛裙。接下来的项目二会比较刺激一些场妙郎,经常会出现手忙脚乱的情况孔很骄,但只要理清思路按部就班的做称贝,想要完成整套动作并不是很难胯僚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惯磕沸:本文版权为网易汽车所有寂,转载请注明出处拈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稻醚,不过始终都仅有手动挡车型旱赔,虽然目前销量也很出色腺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陇档。好在这一短板即将成为历史巾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垦,新车将于26日正式上市填,我们也于第一时间进行了试驾体验箔鼓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外台勒活,在外观方面也有变化么晌。新车根据高低配车型提供两种外观方案绣伞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伎蚀,而高配车型则对中网划涩惶、保险杠造型心雇、轮圈和后反光板都进行了重新设计宫罐小。值得一提的是赐杀塑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抱姜婚。   新样式的轮圈非常动感甜蒙稻,在同级车型中实属罕见龟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鲜兔,轴距依旧为2725mm母。车尾的变化相比车头要小一些去毒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板还蝗枪,不仅可以提升安全性悲勿伪,同时视觉效果也更加出色瞪湘。 有态度【试驾评测】鳖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迹墩?   扫一扫护伟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日单篙,一汽大众全新高尔夫正式上市缎提。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款醋零懊,其中1.6L拥有三个车款贬,1.4TSI拥有四个车款欠,官方指导价为12.19万元—18.29万元岛。具体售价请见下表沸率钙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桔丘联,但是却拥有三种功率版本咐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稀杏尝,因此在动力系统方面撕,消费者有三种选择饶吾颠。    我们从上面的数据可以看到川纳范,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裳辞围,1.4T低功率版是主流之淹跋吒尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凑侮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赂拣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晾夹,但是它的售价高达18.29万元售撬,相对比较贵偿。    全新高尔夫提供九种车身色彩毫苦,分别是塔希提金娶巫碳、唐古拉白逼街、珊瑚蓝芍券铣、魅力紫忻森俗、玛雅红矩、季风灰桐凸、水晶银以及深黑和极地白示虏。 ①乱:16寸Cosmic款轮毂 ②蒲缕:16寸Cubix款轮毂 ③苯乌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂磺救,其中15英寸的一款担,16英寸的两款撩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备葛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型媒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供槐。    全新高尔夫提供标准座椅茫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宠钉却,低配的时尚版车型使用的是标准座椅笛,舒适版车型则都配备舒适座椅幢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桅。    在材质方面钎情捍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搪集农,分别是上图所示的DianDian黑色织物可、Zoom/Merlin黑色织物你、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逗筏,分别是Vienna黑色真皮狭、Vienna米色真皮部、Alcantara黑色翻毛皮什凉唉、Alcantara棕色翻毛皮勃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料檄诧,有两种风格可驯 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蜕仟惭,同样有两种颜色可牙⒋荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碉么百,有黑色和米色两种可压薇凭稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吹。    在车内外装饰件方面钢迪陛,不同配置的车款也有不同的安排骑。像侧窗下沿镀铬装饰条铺、双排气管禽、镀铬装饰双排气管沥乌戎、动感鲨鱼鳍天线屡肆、真皮换档手柄携、科技质感装饰条目定墙、金属风格装饰条缓饶式、碳纤维风格装饰条等等赁狈募,针对不同的车款都有不同的配备栏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钩谦碑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狗父微,配备有MKB多次碰撞预防系统歌、ESP车身稳定系统凄蹿、ASR驱动防滑系统构地戈、XDS电子差速锁灿、前排侧面安全气囊钠、后部4探头倒车雷达巧涕免、前部行人保护系统剑是抒、自动静态转弯补光功能等等骇婚,但是在舒适性以及功能性方面葱,并不是很丰富厘,但是也可以满足基本使用瞪需。   1.6L自然吸气车款如何芽竿4?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑住,它拥有手动时尚刺孙驾、自动时尚以及自动舒适三个车款狄僻效,手动时尚与自动时尚的配置一样竣,在价格上二者存在1.2万元的差价愁吞,主要是变速箱配备的差异靖。所以在配置对比环节写,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元片屉,差价为1.1万元短娘宽。    在配置对比的环节我们可以看到姑祭揪,时尚型与舒适型之间的配置差别徘羞,大多数都体现在外观内饰的装饰件梳,以及车内一些常规功能方面拇帮龚,主要是顶棚储物盒姓坊畦、后排中央扶手栖寥沉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半猩吾脚,实际上最有意义的差别在于全景天窗详、后排出风口现、蓝牙电话甫瞄仙、定速巡航梢怒好、驾驶席座椅腰托户霜、TPMS胎压监测系统这几项上额扩,不过在这几项配置中匠荡豢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置袭姓氮,尤其是全景天窗模叼。    从价格上看骋凸澎,二者的差价为1.1万元碍拖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的善详领,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蓄森贸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户煌,所以我们在这个推荐环节法,更多的倾向于低配车款黄榷。 责任编辑双胯腥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底精,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发清。它采用了全新的DS家族式设计风格跋米,延续了一贯的法式浪漫风格薪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扮舰。新车基于DS5平台打造垒鲤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稳困炼。预计在3月左右上市台畴纯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胚,让我们一起来看它的表现如何褂。 外观擒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掂,却多了一些时尚及科技感佛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感咆库坏。镀铬装饰拿捏的也比较好莆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逻帅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品勤。也表示着DS的品牌走向独立戒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讳狗毋,有着都还算不错的账面数据洼吞壳,车身长度为4702mm谅泉改,宽度1840mm霸,高度1515mm.轴距为2715mm试伎。上市后会把目标锁定在奥迪A3馁。 车型图片 基本参数橇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乱撵,除了前车6颗驻车雷达之外袒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寺妊,从视觉上拉伸了车辆长度涤凑世,尾部设计了一个小小的尾翼然潍,尾灯下侧字样表明了其国产身份督统藤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头圈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饺录,真正的排气隐藏在了下面凳挥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肚蹦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词截弘杀:高离地间隙惦、车顶行李架领锌狼、双色车身等等坤。没错旗骑,无论是跨界寄、越界还是交叉车型府,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质校。不过世间万物片搬,徒有其表终究很肤浅落,我个人认为泌蔫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统括。所以怂涣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稀粟提,看到AWD(四轮驱动)三个字母时题揭龋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象介鸡罢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廉徐,它集沃尔沃所有看家本领于一身鳖,可谓全副武装聪。为了让媒体更好的体验这台车床翅欣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埃茹。没有固定线路泥敖,没有领队车辆朗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喜,它会和每一位汽车媒体人独处12天篡。而在这12天里惦喇胜,我已经和它奔袭了4100公里铅坡诧,横跨了三个省份德,体验了柏油赛道芒赖臂、软土拉力目瞧风、冰雪漂移谎、高速狂奔县巷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话层偿,当然官胸,最终的结果是欺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多水许期,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劣,正所谓日久见人心醛卷暴,交友如此罗,试车亦是如此奴降。回到正题苟菇柿,和往常一样柒盲,对它的了解还是先从外观开始篇订隙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乌享、多样化是一种趋势窃楷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驰氯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白面储揪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠供伯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦频辱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喉,上市至今保持着约5千台的月均销量保拉降,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扣卫。 外观/内饰对比桐规:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来揽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的竭馆,毕竟师出同门梳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狙喜隶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宪,远看很容易被误会成排气管杀吞滦,但事实上真正的排气管被隐藏起来擦旦,整体尾部设计显得层次更为分明陆滦。低配车型配备有倒车雷达驳田混,高配车型还配备有倒车可视寡土。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念界喀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敞凉痊,修长的车身与宽厚的D柱骇馈死,加之出色的后排与储物空间抢伴,俨然就是一副旅行车的范儿信。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弯,它完全可以称之为旅行版朗逸男崇路。    车身的线条连贯自然申掇咆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观丁惜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匈汹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舞狭,调整了尾灯的白色灯带位置孩嚷诗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端副拜嫩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酿船馈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哼矮兴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荆拧江,内饰板件的用料以软质材质为主炯,接缝及做工也较为精致擅,与同级车型不相伯仲瓢绒鲁。从实拍的车型判断玲挝笆,自动空调极、ESP系统酞嗜、电动座椅催、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型描,至于具体配置还有待官方公布耙愤贯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉幻蜜,同样是大众家族的传统布局峨坑,整体的感受都很不错苟,方向盘诞、中控台的每个设计很都容易上手誊辨欠,从材质上来说汕,朗行是塑料感有些明显的挖栋匿,好在其工艺上还是有保证的托宝,并不会有很廉价的感觉赏翟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坍蜕宠,销量在整个家族中表现最为可观颧困话。近期槐梯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莆暗,新车主要变化集中在外观困冒,同时针对颜色陶奶、配置进行了调整狸奴弄,以保证其市场竞争力颊。在豪华紧凑级细分市场中告,奔驰A级是CT200h的劲敌之一却鹤,通过下文的对比分析烷,希望对有此购车意向的网友们一点参考腾深。   备注拟: 为更直观的进行两车的对比分析稠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翰苔、CT200h F-SPORT)骄鸡岔,市场优惠参考自深圳市场力琉脑。 车型图片 所属品牌扮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动馅士,内饰做工精细    车身尺寸方面供柿福,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兴诚革,其他参数均小于奔驰A260旦。从外观和内饰设计风格上看踞羡胃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑跋按,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惋措颠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宪讣沫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弓醒裙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骑肯,全车充斥着力量与美的线条釜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抄暮,硕大的单条幅进气格栅复刹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发仙。    相比极富视觉冲力的前脸造型退,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘛,但并没有脱离运动膛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惰汐衅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伍父。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侵,同时下侧雾灯造型也有改变态圭泼,车尾部也进行了一定的改动歪,整体感觉更加运动未。另外颠继,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”表琅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配程,形成强烈的双色反差韧将取。    F SPORT车型装备了整车运动套件谅敬,涵盖了运动调校悬挂哩孩瘟、运动包围鲁、运动阻尼减震器纯衡、熏黑运动轮毂管逗录、运动车门脚踏板侧官旅、运动型铝制加速踏板匿、制动踏板校细、脚歇板等毙犀。    三幅式平底真皮方向盘辱、红色元素点缀的空调出风口换啼须、铝合金踏板枫穿、仿碳纤维装饰条等等吞航,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缅蹋剑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格法屠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炮茬,将方向盘连土、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上摆剃,增加了便利性档鞘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浚去船,分散了注意力贰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粒星,是多数第一次购车家庭的首选要求贺贩抛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型葱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匙钎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型枢寡,会有怎么样的变化偏,一起了解一下摩溪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惩谎谁,镀铬进气格栅增加了些许立体感喝晦吭,更加显眼的X造型前脸呈秘说,迎合年轻消费者的审美车。大灯的改动有些另类琶累,在我看来接受起来还是需要时间的酸盲谈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车筛棺愁,新款在车身尺寸上有所调整保,长宽高分别为4456×1696×1514毫米榔处,轴距保持2600毫米不变晨芜叭,相比现款仅车身尺寸有所增加鞠草。   车尾的变化不大瑰醋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陶,以及牌照上方增加镀铬饰条布,尾灯造型无变化何。实拍车型为高配版本驼,但仅配备了三点式后倒车雷达靶项。   新款的15英寸轮圈造型不错缝拭,轮胎选用优科豪马违稠,规格为185/60 R15监河捐,备胎没有缺失挡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置始哀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高眯芒,在年轻人中更是屡见不鲜卧丘盯。在学校要有个性瘫俄雌,在单位要有个性譬青敲,穿着打扮要有个性顿硷,兴趣爱好要有个性乌芬姥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢聘?如果你有这方面的兴趣损,那么杰德将会是你不错的选择复。可谓自成一派的它仟,凭借着并不起眼的车身尺寸拉募陷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扩秦?还是旅行车敞?或者是MPV箍许?但这都不是事儿赴箱,只要适合自己就OK嚷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肛烈,喜欢接受新鲜事物的他们吩郸,正好与杰德不谋而合葛棺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐达闷,此外倍困,六座的乘坐空间傅潦较,也足以胜任日常的使用需求芬蜡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢休酸?自2013年9月6日上市以后看盘开,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量管感,力压大众途安和马自达5等竞争对手兰,它用事实结束了我们的疑问拟单句。除了这些钡缉茅,杰德还会带给我们什么样的全新体验赣挺,让我们继续往下看胺。   " "  若是经常关注汽车之家的话辣鄙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”椿。虽然我们这里并不提GTR酗牢蓟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丹罚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改纾克斯ST情勤潜,令人刮目相看逞。与此同时杜,在秦身上钦宽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拾必被、做工以及舒适性表现上的明显进步谐。 外观造型啤唾虏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冷薪钾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钙宫,近年来推出的新车型如速锐富斥、思锐以及大家眼前的这台秦喊,都可谓一个比一个漂亮土乐缺。就以秦来说铜敢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晦蹭,很是亮眼僻,同时也营造了较高的前脸识别度彤。   车身尺寸方面抱首偿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腥缴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驰譬季,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蚊,2670mm的轴距表现则处于平均水平仙彤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同糯汉江,其整体感觉与速锐大同小异抠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蛇降,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哪。无论白天还是夜晚按,该车的车尾识别度都非常高托。而且内部的光源甩玲,除了转向灯为普通卤素灯泡外吝麓,示宽灯微、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粹播赏。   充电限屡拖、电桩安装及质保/售后介绍晦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包迟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毫,据官方资料介绍斑拢拇,充满一次电大约需要5个小时左右烩佬经,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苛痢哆。   同时郡逝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩庭辅赶,虽然价格并不贵补,大约在6000多元当捆,但对申请人有一定的条件限制贫拖猛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)说,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)保相,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冠汲。当上述条件都满足之后抗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钙檀谐,如果一切顺利募挤,最快1个月内就能安装到位并通电使用酪。不过目前扯,秦还不能实现快速充电坟花算,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淌挥靡,只是目前还没有这样的配套充电设备昆献蝎。   针对秦的特殊性毛稿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汹蔼屯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务费。其中绞系,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全衬闹凶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶程,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋答、绝缘手套和护目镜等设备萌颇奖,并规定在检修车辆时必须两人在场肃覆。以防车辆万一发生漏电妇架,威胁到维修人员的生命安全迸。   与此同时宋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妇梆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同漆郊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型擅几袄,整车质保为6年或十五万公里古嚎泪,电池组为10年或二十五万公里)然姑狭。总之及入,从专设的维修工位楼码熟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刮畏居,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度每性,而对消费者的购买更是一种信心的保证师琉屉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坞袖,中国汽车市场刚开始发展扑肌,市面上可供选择的车型可谓寥寥问,在那样一个年代韭碧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔑惫信,并且在之后的相当长一段时间糯馆醚,人们心中仍对它们有深刻的印象布定诫。时至今日闹石昏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脓,在数年激烈的竞争中蠢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下副。这回忌斜茂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阂妒,我们也借这次机会为大家做个全面对比爆太吞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车付仿疏:外观内饰(包括设计和做工)唐剧柯、配置哼徒辣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尘、储物拳、油耗系、驾乘感受歇、加速性能拾捐、刹车性能不胸。同时炔挥膊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别栓、同价位车型的什么水平辟惜男。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腾捶单,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元性挫,目前约有6000元左右的优惠先扫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肛借恋,在优惠方面差别比较大菲肉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右覆谦,根据论坛中近期的提车价格桅吭纫,9000元的优惠还是有的项坟。目前瘦聊梗,两车的售价依旧属于同一梯级缝拷轿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致跨,只是配备了卤素大灯及雾灯捂拎榷,透镜抡、日间行车灯这些都没有蜜魔敌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系淌本画,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置隋,因此我认为两车的配置可以理解负,符合同级水准蓟陆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位堡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比封建,两车的各项参数也处于伯仲之间纯碎,差别在6cm之内筋思。在车内空间上仟鳞琅,两车的表现也很接近浑勃,我先剧透下吧舰,结果可能跟你们想象得不太一样将粉朵。   相信看到这里欧伺惨,大家最担心的就是如果车辆没电氓起泡,后备厢是否还能打开的问题麻校。捷达看来是妥妥的没问题厩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扛很型,它的后排座椅靠背可以放倒挎,之后即可顺利从后备厢取物乌搞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐摄。   在倒车辅助上讣捌,捷达配备三点探头片藉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配够裤咸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屏。这里多说一句榷壁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吕兢地,让人觉得很不大气唯玫,并且低于同级别的水平摊畔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妨贤,舒适型也可选装倒车影像撬链,比捷达厚道一些蕊淬。从普及性上看处煌,能够达到同级别的平均水平嗅惫墩,从功能性上看蒋祥,拥有倒车影像的它则高过平均线了脸,给好评畏。   两车都是15英寸的轮圈甭捅,造型上也是各有风味态,轮胎宽度也同为185mm凸狄。从售价上看同,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条评度。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娄戏,让我们在后面的制动测试上见分晓适唬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显莽染竞,借着中期改款的机会橡碍合,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机景,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注水贾淑。应该恭喜它垢耿馈,至少在我眼里磺潭伸,它确实达到了自己的目标辖队。过往凭借动感的外形闺陵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它极葱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苗粪吓。   只可惜翅酵次,刚上市不久的2014款起亚K5借侍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择失,而且它们的价格都处于K5车系的高位侗奈,受众群体并不大瓶建。前段时间卯孙酱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奠嗓,并撰写了《起亚K5购车手册》锈徽孟。文中膜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型迟率,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色队粹虫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH岁其撤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蝎。自从起亚弄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后华胺腔,互用研发产品的例子不胜枚举回,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度委宫纠。该发动机的最大功率为245马力膏虾、最大扭矩达到350N·m矛,账面数据处于同级别的上流水平钨盛褥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机髓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锨史,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贬畦软。   在涡轮增压唉、缸内直喷等技术的加持下稼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涝捷,并且一直持续到4000rpm甫。得益于涡轮介入较早爆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间固亥激,而且它的油门也调校得比较灵敏事毙。在实际驾驶的时候掏啼篙,可以感受到它的起步轻快自如恍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余独。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比统棱信,毫无疑问它的起步要相对轻快一些手桐,但差距并不像数据相差那么大嘎田谐。在整个低转速区间备酱逗,它的动力输出不算直接互,缺乏一点活力坎郊帝,给人一种有劲儿使不出来的感觉退。   于是村惊圃,我把油门再踩下去一点袍吼,动力突然来得很快猛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然姜尺,毫不费力挂羔厘,而且可以感受到车速达到120km/h时署,发动机还有充足的动力储备泛铆魄。它的中段加速能力让人满意里舜赫,虽然依旧缺乏一点活力路,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴囊皆拒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淮悼。   还是差点意思鲸备掣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喂道。于是竿羡呕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诉唇,6速手自一体变速箱切换到手动模式乱铅反,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胸佃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的温。它的油门响应足够快揣戳,发动机的动力输出得到更好的释放蕉叔,方向盘的反馈也更加扎实上篱掳。除了SPORT运动模式外关辩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淡泻,运动特性从SPORT壕背、标准到ECO逐渐减弱叮瘦,驾驶风格也逐渐趋向安逸攫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契黑迪,平顺性极高赫零,而且动力的衔接也让人满意擅化洗。若以80km/h的速度巡航姬麻纯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航示围,发动机的转速会被控制在2000rpm左右即介,对于燃油经济性的控制也让人满意添。同样值得表扬的是降挡速度款蔬,在中段需要加速的时候深踩油门耍蚊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出全古喇,而且换挡冲击也比较蟹吠鄹怼,不会让坐在车内的乘客感到不安淋。   前麦弗逊焦公闲、后多连杆的独立悬架底盘结构拔秦糠,在调校方面仍然有很大的提升空间逆。它的弹簧足够硬米鹊,但是减振器的阻尼不够大夯浆簧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汹,会有细微的震动传到车内迷戌鳖,以稍微快一点的速度过弯妒残,车辆的侧倾会比较明显特碉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扦醛标。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粗韦失,舒适性让人满意购椭齿,但如果需要激烈的驾驶的话篮钎,后期对悬架的改装很有必要咖沥。   它的刹车盘相应加大了尺寸莲,刹车的力度足够型洪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迹挤。具体表现是鹅沽,刹车踏板的前一小段是虚位芥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹤秽,制动力度会突然加大齿券,需要一点适应的时间癸帮下。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谱,发动机的声音褐寡、振动都非常小铰驮。然而焕晤,在速度上来以后艰,噪音的上涨速度也很快绘宛轿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瞎冻妙。   我得承认去,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菇伸哭,但在起步和中低速行驶的时候堕,动力参数上的优势并没有完全体现出来缸镣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牟瞬奋。当然被,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肯错雇。另外扰劣鸿,值得一提的地方是霓配呵,在动力提升的同时论蛋揩,它还加入了行驶模式控制系统罗情萄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用皇氦,它的动态性能相对有一定的提升醛,开起来也更有活力和乐趣福部。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瘟淳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”枷,只有手动版车型销售侵笛,导致产品线还不够丰富泌。而就在去年11月购遂,海马M3终于推出了CVT版车型偿,7万-9万元之间的售价祷殿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求建弊颗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30藉、逸动季令舅、宝骏630以及启辰D50等车型交呐,竞争还是比较激烈的达。作为一个后来者诞券袜,海马M3是否有足够的实力立足编校辑?下面我们就一起来看一看典酞。   动力讼褂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择案,其最大功率为82Kw轨,峰值扭矩是147Nm毛淳。从账面参数来看晌参硕,可谓非常出色唱,一点不比合资产品的数据差鲍沮甸。对于一辆紧凑级轿车来说诉虏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了享朝。    开起来的表现菲精盗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强笑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”爱骄丝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凑酸锣,如果想要充满信心的快速超车冈伺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择高。    我知道会有人问温疆弛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗渴卯匹?说实话棺内秃,我觉得大家都没什么区别萍坏嗽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着离,也是低扭不够强悉叛借,需要靠高转速来增强加速能力精。    可以肯定的说肺,除非是加上个涡轮增压器挠筷镁。否则的话场,这个级别同排量产品之间的动力表现情酒钠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乌。我个人觉得某叉颁,这只是消费者们需要认真衡量的一点土剧秽,而非全部们幢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在渭彻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感携棘,动力传递平顺连续的特性惦,有效的提升了整车的行驶品质感歪砂。顺便说一句鞍饲施,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沉,这也是比手挡车多花点钱的好处嘘贝。    深踩油门时酞帘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垒房,来保证动力响应足够顺畅母,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内朝械。此外泡鸵俯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式献涸母,功能性极强稍猾粉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耐涸赎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拣,g值才开始达到最大的0.366g漠昧厦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稍,此时车速大约在30km/h左右仓蔫,达到60km/h用时5.24秒超邵,冲刺到100km/h用时11.45秒叭敦矫。    接下来看看海马M3手动车型汲姓囤,在加速到2.5秒后纬攫,车速已经达到了差不多40km/h常坦,达到60km/h用时5.01秒澎,冲刺到100km/h用时11.28秒独,比CVT车型略快稀炼几。如果不较真的话喉昏船,可以发现二者的差距其实非常泻枞∠恪,相应的在日常驾驶中其实也一样屋非。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米彤,就这个成绩来说番敲,它的表现只能说是非常一般夕氖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搓馆乌,它的表现就算好多了辞挂洽。 责任编辑东烯:沈楠" "   近日捅,宝马官方发布了新款X3的车型官图烧乘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涕天。从新款车型推出的速度上来看赶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视穿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耻畏挤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化错踌棺。    早在2003年鬼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骋评记。10年以来乌,宝马X3已经销售超过了一百万辆派胳禾,自从2010年上市内东,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扭庙。因此缉脖淘,2015款作为X3的中期改款额,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中誊硕,优化后的大灯组造型内普、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰矫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寥问。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宋械堡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感雇抱苟。通过官方图片煎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抛炼,也融入了宝马家族的最新设计语言屯,与新X5一样采用了新的中网边框设计褥百,在视觉效果上更具冲击力档歪芥。    在头灯部分立,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沟暗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细暗。另外撕喜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勤闷佳,配置方面它还可以选用全LED光源蔑纶赂,再加上选配的LED雾灯绰芥粒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芭。    新设计的前保险杠极具力量感魏等掠,并融合了镀铬愤丧、塑料格栅以及金属护板俩闯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淘性。此外扣垃梁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中问。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂签,也使整车更具个性化风格拦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惠群毛:4657×1881×1661mm惯夕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鹅搐,轴距也同为2810mm斧玩核,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诫廓涉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沮,从车头一直延伸到尾灯的腰线靠踩妮,让车身看起来更加犀利且极富层次感催簇。相比变化较大的前脸陋逗列,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计病比,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰及。相比X5衅部表,新X3的尾部更加耐看梗我体,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蚀幸场,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宝论,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恒届剩,视觉效果并不是那么给力菱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孟,新款X3也不例外惨波恕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搅敛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前场、后部的防钻撞保护装置乳桑日,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菜夕市。此外粟绦贰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嘛嚎。该车还可以选择六种车漆轿、三种专有的18好、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桥难其。 责任编辑返铣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车穿:Quattroporte(总裁)籍甩铃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侥摊稿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV警:Levante董房粹,还在2013年4月的上海车展上诵贯撬,以全新总裁平台为基础杏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兰呵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的笑炕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款灌匠怠:Ghibli……   以家族设计为本咐荤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系险郸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同了幌蜡,改走豪华中大型轿车的定位票歧,车身尺寸长纷碍、宽韦从、高分别为4971mm毯、2100mm和1461mm盾,轴距则为2988mm镰,直接锁定奥迪A6疽虚搔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膘尽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫌煽遣,且融入全新总裁的轮廓特色馈,以紧实并极为流畅的曲线豆材黑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乌。    于是在车头设计上很,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颠泼豹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钉庐凉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秦快,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钾,将蜂巢状格网嵌入其中辅秃太,且尽可能地加大萄混,再搭配角度更为锐利肖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奸浑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势落。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条说免扳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏羚笔,所以厂商在Ghibli的车侧荣俊,除了保留前叶子钣鳍状孔道澈啸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外霖,也师法了总裁车侧的设计犊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镁番是,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没枚嫁,另一条线则从前门下方迸出庞蒙浪,向后朝车尾紧缩囤,滑顺动感且充满肌肉感怀傲糯,并正好可呼应更翘的车尾设计导,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上趁,速度感浑圆天成擒兰交。 内饰向旗舰看齐架,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怀仑腹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿龚欣涧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同被憨释、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计槐,也把声控彼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔽蚀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姜,右侧拨片负责手动升档奠悉、左侧拨片则能提供降挡乃丹碍。    此外胃,三辐式方向盘的前方讹祈,一样是借自全新总裁的蓝底白字痰、双环式仪表盘沸番烘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恼戮烧,左侧则是表底超过310公里的时速表诲竿栓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拱,可提供显示油量褐冠、水温岸逢、挡位与导航指示等行车信息变但培,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茶箩涛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图礁,告知驾驶者目前的驱动状态江。    和总裁稍有不同的中控台泞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弧撬,以及可触屏操作的收音机电台选择秀、音源切换绩潮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)入湿动、空调温度悼幻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胺师倾,空调出风口则移至屏幕的两侧瞥,下方则为恒温空调系统调整出风量悉然譬、温度与出风口的位置掣鞠,以及音响系统的吸入式CD替,设计上较总裁车系更加简约姥媚,但用料与配备完全向旗舰看齐欠己,展现了十足的诚意瓜。    较为可惜的是吝票概,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唬层,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袭孟矫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诉慨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瘁现尉,包覆性和支撑性也非常出色石片。    但是后排方面混、便没有像总裁那么充裕挡,尤其膝部与头部方面顽碘憾,身高174cm的笔者坐进去后肃挡列,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已秦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促繁孟,也刚好替前块、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何空乓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓持去臀。 责任编辑挛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涂晴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了焊台四?后来一看亭拟瑞,哦暇,原来CC是“Cross Country”匿阔。继续了解发现有点意思醋唤香,底盘抬升煽阶、高功版2.0T五缸发动机侣市椒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碌鹊肃:目前的普遍规律是解楔胸,产品分得越细吉铝,总销量提升越明显耿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品觅碍幻,它的引进豆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碱隋漆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瞎化郴,主要分布在前脸和车尾杆,从外观区分它和普通版V40很容易鹊插垒。底盘抬升12mm慑,这么小的数字对视觉效果影响不大侗,整体协调感没遭到破坏钩。    车厢内部文,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吉铝坛,除此之外内饰并没有过多特别的设计奋恨。之前我们已经发布过实拍文章拎协猾,车身相关内容有详细介绍畦醋,因此这里只是简单提下要点栏琼藩,就不再重复描述了宦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来臣泪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烧,最大功率214马力森别草,峰值扭矩300牛·米胖擦,型号B5204T9箱沤,是普通版V40那台发动机的高功率版本褐誊弗,那台机器的型号是B5204T8侍轰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耻穗楷,今天会是什么成绩吐睡俱?稍后揭晓纲。    变速箱没有变化波,依然是日本爱信提供的TF-80SD虽艰,六个前进挡趟,带手动模式和S挡屡烩碘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT禾好,奔驰A级用自家的7挡双离合隆,沃尔沃这台6AT暂无优势恰扭,目前他们还没有新产品投入实际应用嵌鹃墙,理应加快脚步眠。   驾驶拜虏:邪恶的S挡    驾驶部分列报,我想说说D挡和S挡的区别吵噬。看起来挺初级的一个话题强布胆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂窖瓶。D挡油门响应迟缓敦金弛,在激发变速箱降挡之前嫂擞墟,需要稳稳的热吴、持续性的向油门踏板施加压力都驹,慵懒的降下一个挡位之后列翅,情况有所好转污吞,动力给得稍多霉金,也就这样台。    不满意对吧悍喂浅?可以把排挡杆向左扳到S挡晒,切入“邪恶模式”贝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)裙旗闷,转速拉高1000rpm以上翟澄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梢旱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喀燃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淀潦耍,脚踝每动一下娇,车身就顶起往前猛扑一下辈参惋。深踩油门饱,转速迅速攀升恳叭申,跟D挡时判若两人渴替瞎,两百多马力位、三百牛·米鄙,在这个尺寸的车身上爆发出来诚列斯,过瘾晤。    激情过后细细品味佰,这套动力总成有两个弱点需要改进褐,一是怠速时振动大盎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蝗,影响体验;二是低速行驶的平顺性变,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扒撕萎,1泡、2崇拴、3挡之间可能频繁切换腥参,动作应该再细腻些氓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冉赌铆,选择“全功能”项耻呜骂,不打转向灯就变道膛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匪裴卡,回正的力度不胁渚狻,如果你想在车流中快速穿梭前进同教,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狭使,要么关掉方向盘辅助旦,仅保留振动提示即可梦。   绕桩瓦滔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钙饰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣海,在绕桩场地很讨人喜欢倾遂副。车头响应比前驱版本积极淬签故,入桩动作稍猛篱娶堡,车头好像在被一根绳子拽着走采陈。给我留下深刻印象的是冉,这款车的极限要比前驱版高太多莫郡勺,特别看了下圃料捅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惕。上手容易崎泥,但是需要注意别突破了极限换,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点济玛珊:一旦超出极限北捻撂,很难把车身再救回来勃谁。 责任编辑驼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7矗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足摹具兼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始釜凳,就一直困扰着我们的问题迹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题是娘。马力越大的车就越好么堆?绝大多数情况下答案当然是否定的钱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奖。随着时间的推移肮,我们有机会做这样一个有意思的选题缮夸。   让我来说明我要做的事情退:我们有三辆四门轿车姑竿被,合计拥有1657马力哄攫。看起来确实有些夸张钾琴筛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苇炊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多度蹿涝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妹弗,但是这个570马力的怪物一直没有车才芳,直到我们完成这一特别的测试一周之后堪。我们只能使用520马力该,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo栏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晚苹柑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姥烁氨。   另外一辆是全新的奥迪RS7酪示性,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抱,拥有560马力的出色表现俏屯然。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蕊麻,在K&N工作室的台架上曝,它的轮上功率达到了479马力趁饲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坦栋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斯孙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辟糕,用以获得更多的功率输出刚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候童碗蕉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扫瞧氨。即使按照宣传中给出的数值咆滩佳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冬豁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力葡担川。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG羞柒般,它的轮上功率达到了541马力丢莫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杯歪。   另外还要说明一点挤磐奠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泡凄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本誊,不具可比性靠隙写。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试报。结果很令人意外甸按。两款加速最慢的车型顿什隘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h落。当然最慢是和RS7相比较而言的挝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秒土。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒杰捂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妹氢淑,但是还未打破我们以前的记录量匙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底练,说它慢更像是一句玩笑话氮贰茫,这一成绩实际上已经快的吓人了霉故公。奔驰则要更快一些舅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)截,冲线的速度也提升至197.5km/h闭。冠军仍然是RS7的室,它只用了11.6秒瀑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平购。奥迪的冲线速度为193.8km/h疾僳内,虽然不及CLS63 AMG香浇,但赢了就是胜利袒。   123下一页 责任编辑睛具斧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后柏惨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚咯掏、运动和科技气息了奠抬菠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沉蜕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搂惋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子号,主动式车道保持和自适应巡航功能巴翔祈,几乎能让驾驶者也变为乘客童捻壳,高科技配置更加丰富眷。    于是耗繁脱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锹饰软,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了癌陡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翠跋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粳痹,在下面的文章中有详细介绍深丧妊。此外氢穷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章熊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读邓吼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道郝陵吨、残破衰败的路边小屋愤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律偶老,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蒙鲁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卷红杀。身处如此糟糕的环境村亥裙,却并没有让眼前这个出身自底特律颁、土生土长的本地小子屈服呐攘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贰,但只有经过一番试驾体验之后轨能劝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力眉宋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形董,同时两侧向外延伸与车灯相连台漂吼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冬波。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倡量,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计徘韭恒。   尽管是低配车型稳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬等,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车料,它基于D级车的平台打造落磺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呸车靶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK趣疲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鸥猛到,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体兢,不过从近几年的趋势来看纯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香督,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沁,至于其中的原因痢继课,从这款车中也许会找到一些答案稻己说。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拦?   GT娇紊年,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写史付藉,维基百科将其解释为具有超长续航里程睬楼、拥有强劲动力裸盎龄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型墨等。可能一提到GT么扑绍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陇婪,其实则不然刃貉,GT拥有着明确的划分准则萝,举个例子来说权隆熔:拥有着标准的后备箱携幂羔、配备V12发动机并且内饰非嘲吐闲牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT阀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哦苹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看考,这款车的确还真有点GT的意思腿撵肩。在笔者看来拉倾瑰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铆潜奇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骚人热,最起码第一印象分已经拿到了炭京涤。   5系GT是采用7系平台打造的赁僵独?   5系GT的轴距为3070mm催,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同救睬,从前双叉臂挞手孔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抵舜篓。厂家表示胎吻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孪,其在外观肝、内饰啼济贰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嘘。   5系GT型到无朋友玻杆?   谈及5系GT的竞品恭宫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烁溉肪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位犊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巨拭。   外观挫潍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芳羌赂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恭。风云2(详情)铆呻、E5拌侯衰、A3以及今天评测的这辆E3兔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中林,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度团。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峦割。从这辆奇瑞E3(详情)来看疚,外观及内饰都有着很高的原创度场。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奇按。这让奇瑞的产品线更加丰富汤夹,但也让消费者选择起来有些头疼来臼琉。 外观慌射浦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贿饱排,但外观却没有去针对青年人的设计圈,前卫价等床、另类这些词汇应用不到E3的身上花,车身也找不到多少运动感考寄退。不过它长得却很容易被人接受桶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嚎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梗,E3和E5的外形稍有一点点相似共,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间力炉碑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化饶奴堪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞十图霖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剐染家,而且非常容易被大众所接受递。不难发现慰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变悔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头遍。艾瑞泽敖猛、瑞虎5旦莆,单从外观来看都会让人眼前一亮奉广簇。借鉴是好事锣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卡废效,但不动脑子的照搬实在是说不过去量。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粳罢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表短棚勺,作为最会制作小车的铃木来说牟,雨燕可谓打开了国内的市场娃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代菩颧,新一代的SWIFT迟迟没有引入却骄汾。而就在2014年1月18日必,铃木速翼特在国内上市桂参凑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版丧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后焊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏罕揪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阮纶步,速翼特运动版采用运动风格打造赌苯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm率溜,轴距为2430mm度肛。由于基于新一代车型打造蠢虽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些歌磷,轴距也加长了40mm篇庭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息称仑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16裸妊紊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新踩,包括中控布局萝挨、仪表盘怜孩脚、方向盘等造型均有所更改玫。此外口弹,配置方面新车配备了ESP堕旱葱、自动启停系统慨哄、USB接口囱柯悸、运动座椅等配置吵。CVT车型还配备了换挡拨片城,满足驾驶需求刚守。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了曝。真皮包裹自不必说锌,3铃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苏苟看。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多井畔幂。不用和别人比潍携杭,超越自己就是最大的进步筋瞪菏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桶寝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疙擂,其最大输出功率为100千瓦湘,最大扭矩160牛·米噶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盼吓,其百公里加速时间为8.7秒杉捕,最高速度为194Km/h顽蹿俺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡情耿雾,相比之下乐趣少了很多笔潞。 免责声明毫冈:本文仅代表作者个人观点讳,与环球网无关睦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂,对本文以及其中全部或者部分内容始拘、文字的真实性戮涎、完整性博、及时性本站不作任何保证或承诺功灭绵,请读者仅作参考猴,并请自行核实相关内容赔雹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车停,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大韶苔,引起了广大网友的质疑票筐五。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验臣河垢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注段疚。于是易车网本着服务网友的原则哇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测董,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搜踌户,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示步戌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说覆酶,您便自有定论聚理冉。   体验者介绍    前排体验者汤:辛毅 身高坊答呐:178cm    后排体验者棵秒:旭子 身高颓:177cm    Ozel 身高怖叙苗:170cm    小娴 身高篇墓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准电,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缚担。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市女沛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣兴甩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论率败杆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谐,公平公正公开地来一次大对决背保。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明囤实:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别憾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车偷膊。所以不得不承认贬胶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垒喀泌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灌。    事件回顾歼娩:    说干就干覆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坡憋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匈。根据易车网后台数据的统计来看档哪,持以上三种观点的网友大有人在脸栏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲邻椭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墙矗潮。尽管是为了对比三者的公路性能痰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上防镭箩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甩。    测试车辆碳些:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瘸套。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型却,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捐宏,奔驰已经尽力了步石,我们在此也由衷地感谢恕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题材锋,告诉大家改款前后的差别陌郴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5份凉。因此我们也很负责地告诉各位网友羚,目前除了易车网摩,其他媒体对于新款X5的评测返稿,都不能代表日后国内在售车型般新幌。第一辆中国版车型为xDrive 50i涣褥,加配M视觉套件此矩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况标汹靡,我们无法借到官方提供的车辆诗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蚊栖蕉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型昏铺。    测试场地具慕风:    乐驾赛道全长1.6公里羔哼蹿,共14个弯道绵帘,最长直线段270米苛,赛道宽度为10-18米勺皑醋,视野开阔氛吭歌,无障碍物辅碧。赛道两侧均为土质路面居瓶啼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嫂硼泥,大大降低了安全隐患且。    测试人员祁镰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑算德毖,却要替土豪们操心买什么车说懒赊,这件事听起来真挺可笑纠啡,因为我实在没法揣测土豪们的心理教侍拳。如果说我还能理解花五十万买大切避糙抽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器笔朴,代价是要多花一倍的价钱分。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望邵退。不过因为坐的比较高疙读潦,速度感不如那些贴地者强烈艾辨农,还没怎么着呢就破百了饥内蹈。这大概就是SRT8的魅力替痊东,很难说值不值得看蔫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脆蔬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近衅凸,跟改款前相比还是升级不少背免惕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肮菩款,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系括,SRT是JEEP官方改装部门滔,这种改装是全方位的窘,包括内外套件加强砷猎沃,以及性能方面的提升何惋。SRT8就是高性能版的大切诺基赖凳查,主要提升是外观套件猎吠、及动力系统蹿枚寄、刹车系统辆刹、行走系统等方面焚恰朗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型麓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宽,6.4L自然吸气HEMI发动机档瘸,搭载采埃孚8速变速箱搬吭。   SRT8为公路而生宋,所以公路性能是它的强项讼,不过Off Road就不是特别在行了看惭施。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吧头剂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挺汞。 ② 跟之前的SRT8相比惶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孔,所以科技感和豪华感都提高了不少什妻,跟换代前的SRT8相比仆,升级的部分都是实实在在的伎豹椭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱萎骨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统户,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钾缎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鹅。  》芑浴③一百多万的车翻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车庭,再挑上百万的车的刺欢沁,好像有点吹毛求疵雷。首先悬架的设定非常的运动踏愤适,即便比较温柔的驾驶方式痕弊模,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极掏爱缆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剁,大切诺基SRT8并不是一个非橙裕合适的选择扑,尽管动力非常充沛乡搽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意多。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响配,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺傲募猛,但好歹SRT8也一百多万了譬踢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响另。不过之后我们也释然了妇姆犬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车昏澈钱,但经过数个媒体的“蹂躏”玖吞内,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剁枯捐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尚唱捂,有点异响似乎也算正常莎扮禽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淋纬前,请点击下面的图片进入试驾文章渴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了玛贰吞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挫家,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剁何。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撵盘锋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中薄傻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生城,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T亢挖,还是老套路氛,直接切入主题丁曹烁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹块辈控。 动力对比储弓娶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手攀艘,看看英朗GT的表现如何吧县。这台发动机的最大功率是131千瓦藕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能承韦,当驾驶者在需要全油门加速的时候孩的喷,为了获得更好的加速表现吉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妊己。对比发动机账面参数来看肃县,最大功率118kw善,峰值扭矩250Nm负春歧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芬藩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统图氰杰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心龟荚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力透揪。   至于传动系统方面炼鲜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器亩暴俊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笨,都是目前该级别中的主流配置委为,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现枪成,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梨呕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乃阂赐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鲸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上砰乖焦,比如高尔夫6灭缓、速腾等哺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方夺猫锭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郎姓祥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力荒,从而起到提升操控性的目的苹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挠齿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接推,但通过厂家的调邪静胶牵后疙,当一侧车轮发生颠簸时括唤,对另一侧的车轮影响会比较小些淡。   小结莎农僚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邯瓢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赊潞晚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嚏,至于优点这里就不做过多介绍了剧吕俩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械埽后英朗GT更偏注重于操控性恨驹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吵,见过后车追着拍照的瓣侮,见过开我边上向我打听价格的附,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回踢。我坐在这辆路盛E70里频,被注视得有点儿不自然丘睦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吧菇别,我琢磨着碴程,要不要让他进来看看厂箍。要不是我瞅见了绿灯亮起挞镐,我真就这么做了厘枚。对不住了朋友腑常,这次没能让你仔细了解它羚负,不过我希望你能读到这篇文章悔。   不用否认夏,人们对美的好奇与渴求与生俱来味险,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泉褐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讳。不过在这些人之中楷京,有人会终生恋着美人鳞,有人也会为抱个花瓶而后悔号如。如今打造足够美的外表来吸引消费者兢擦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狡人桥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70味欧阔,但在这之后能否一直爱着它呕佩,我认为是一个很值得细抠的问题勺韦楞。   ●外观大气淬、美稠嘶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狭丁,我还以为来了辆捷豹布奢,赶紧跑过去看发现被骗了猫。不过我并没有觉得失落卧糕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陛缄摔,并且从设计角度看吩吗,它在借鉴与融合得方面都很到位沮腔乌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挨蕉,我对它的外观设计就100%满意了仿汇胃。这事儿对华泰肯定不是个难题购,您看看宝利格还有华泰B11垃告枪,都有明晃晃的格栅特圈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位那腹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纱,但绕车一圈后我发现贬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懂脓书。咱看看数据对比疆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袱,可以说在各种数据对比上虎,它“不是第一魄茸,就是第二”廊塘借。虽然在宽裁刹抢、高和轴距上没有做到最大瓣,但也不过是一两厘米的差别纤芳彭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恋,这就让它看上去大气许多衅虽饯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上量送趟。   打我接触这辆车的时候我匪屯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光廉敦港。在这样的目光中撵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疽补。面对“屁股高诵奢、尾窗窄”桥、后方视野不理想的路盛E70时撤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车申。先不讨论这样有多麻烦了炉谈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扰靖德,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧街呐痕?这点让我心里不太自在免屁佳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲阂相,是个应该有的配置举太碴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上清舍按,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色敲。而随着国外皮卡文化的不断渗透籍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踌,去跟进时代的步伐憋。为了迎合市场的变化及用户的需求隶睡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缄捶窍,开始注重宽大饱满的外形设计媳菊吴,并增加更为丰富的配置盯肮敬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型趴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾始,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皋摊姜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痞脐,整体的风格带有一股阳刚之气蚕新。在车身尺寸方面雇掸,它的长/宽/高分别为袍烯:5310×1812×1775(mm)酞苹,轴距为3100mm虹。威虎TUV并没有大小双排之分次井,仅提供了一种车身长度匠拢。车身侧面的线条也很平直凶檀,外扩的轮眉使其显得更加饱满层把樊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正文羌喝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感枫拈。大灯采用远近光分体设计瑞,其中近光灯还配备了透镜伺穿城,不仅更显精神耿孪辞,而且还可以起到聚拢光线的作用涡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次感,遗憾的是拧挺麻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯你,并且后视镜仅为手动调节苟肌摄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架踞爆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用船凳京,非常不错煞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点童持,至于货厢外侧并没有再多设置牟汤兽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)磐鸡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肉操。另外诉绒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逃,不过据厂家介绍寡前喷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浇。对于皮卡车型来说羚儒氰,这项必要的配置还是很厚道的杰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叛固,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屡丘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地莆颁。不过眯荚踏,今天我来到这里并不是为了滑雪村,而是为了求证一件事情棚轻:有没有一辆车坦猫吵,既能够带着一家老小舒适地出游矾妊,又可以不惧冰雪说河,在冰天雪地中步履平稳地行驶肋,同时价格又相对平易近人呢文?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桔男,那么就让它拿出真功夫试试吧共耙挤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肃盼矛,从外观上看吐迟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剂虑,19英寸车轮显得很有力量感诞辆,也与动力总成更加契合;其它的地方涕皆,也依旧是酷威的老样子盼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倡,甚至还有一些精致的感觉卯举黑。总体说来部,尽管算不上全新车型癌,但依旧耐看途肉品。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了围社,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中变,动力响应良好斜,易用性好寿慕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脯希绰。当承载着全家出行时熟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惜俺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适顿。   至于酷威3.6L的内饰方面瘫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)课,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痘虚。   除了动力系统谢舍耿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式湍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磁稠瓶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动桔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斜窖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施浓倦。动力分配完全依靠电脑自动完成评暗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮透蕉。   有了四驱系统茅筹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳艘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎举,具有更加粗大的排水通道荡写,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绍,冰面行驶性能更加出色泥。此外辆戌判,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逗,胎面中央多重“Z”形花纹踌伤烙、针孔沟槽设计酚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颊肺解。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侠墩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间葡紊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3截,它的定位低于1系鼓替。但是扯檬复,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妈憨。另外逃,它也提供了i3?REX增程版本辅榔吹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镣潦虐,扩展了这款车的最大续航里程戳耗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试青。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流薯骆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啸海,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喘。   宝马有没有提高电动车的标准悉恫豆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协池辰刺?让我们在接下来的测试中找出答案铰瘟埔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挪诬菜,宝马i3的行驶里程可达88英里枫。相比较而言惕棺,?Ampera可达30英里码,而普锐斯可以行使约10英里氨潮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姆挪,i3可以更多地使用电动模式必石肌。而增加了汽油机的动力系统藤剃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孰尼官,357英里和505英里讽册。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喘逼诧。这台车约五英寸高碌,而宽度几乎和高度一样测,与低矮流线黄讹钢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猛桂氰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鞘芯死。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凤乔,我们没有所需的充电站?化,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式场。   此外绣材,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溶吓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庭溉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绿帕落。它内饰精美磐图,融合了许多先进的科技牟特收,它空间宽敞冷鼎,驾驶体验一流俺木藩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呈项唉,它仍然使用汽油机徘泄,以作为电量用尽时的保险南。   第二名刃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好费,科技感十足歼行,而且它也能胜任舒适的长途旅行两殿。   第三名敢量涩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炬板,它最大的优点就是充电迅速体,性能可靠鼻。   然而扯莎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋长歪。(实习编译赁试:徐旦?审稿捣:刘洋) ? 免责声明版权作品祥梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎,严禁转载赎,违者将被追究法律责任地入乏。责任编辑葱晌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拈纪,应该说是倾注心血撕驶,在技术平台上都有可圈可点之处动糯,源自萨博的技术是其最大的亮点期侍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慷镣春,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作檬。在外观和内饰上爆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓢川,在动力和配置方面也还是很有性价比的旗垢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毕驳己,绅宝的外观原创度还是很高的冈莆,并没有刻意模仿什么车型彻矗斜,但我们会在这款车的细节上看到己,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涛封。且融汇的比较好磨碗厦,并不是简单的照搬照抄诉。这一点值得肯定晌,大灯的设计十分犀利藩忌,鹰眼造型也有较强的辨识度拇算。LED日间行车灯比较醒目廉捎第,穿透性不错淌轰崎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感委烙,也很紧绷疆喉芭。看起来运动感不错徒,但前悬和后悬的长度较长媳水,看起来有一些比例失调缺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凶聪舰,在视觉上看上去会更紧凑动感闲筐。轮胎的规格还是比较高的柬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抒焊全。   车尾的设计比车头更简洁一些并,尤其是尾灯的轮廓率,设计非常成熟徒。和宝马新款3系很像窘。除此之外算,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感级滔。   本文导航涪:" "  “卧龙凤雏嗜撅须,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口可溪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芭匡,便有了三国时期的三足鼎立撼歧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟琼暗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车客吝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国室森,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出推,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯焱谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尽关抱,然而坊间始终流传着这样一句话苦驳森:“得中级车者得天下”;是的峦菠廓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矮,今天我们会为大家带来两款重量级车型搐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”每,请大家继续往下看栖吻茬。   看到这里大家肯定已经有了答案了洗艇练,没错徊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驾娃啊,那S60L是何方神圣惺猩厘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掇草哪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版接,厂商指导价33.49万元柔据,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辜师,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔼捻、后排座椅加热堡、并线辅助啊、车道偏离和自适应巡航等众多配置临烩校。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叼敦柿,即使不看车标盟敞滦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脓层,哪个是奥迪报拦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侮握乃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翘茶猾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统克,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捣悔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔬杏输,使夜间行车更加安全褐。两车双色的外后视镜造型别致谱喝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光达泛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型昆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色施裤扑,至于乘用空间如何砰,我们将在空间篇为大家详细介绍拔。两车都采用了5幅式的轮毂造型爽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力栓前,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳领粳兼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计衅恼损,整体方正的设计略显稳重妊玖兰。后尾灯的设计两车可谓各有特色施鹿抨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娶傅,设计感十足胖,而奥迪A4L的尾灯更加修长窝猎财,视觉效果出色亩潍悍。天窗不仅能够增加车内的采光咆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出米夸绢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蜕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冉姓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窜。   本文导航么嫌宪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车膘受究,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间未,配置也能满足一般家庭的日常需求款。对于这个价位的小车来说酒河芭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观存池,在这方面泞康玫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮死氨舍,就算是与它的直系前辈骐达相比洁隘,也不遑多让承。然而作为一款家用代步小车帮,它也并非完美猜粹刚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瞧酸等,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疥夸脖,车辆本身并非进行任何实质性的改变诧氰,跨界的概念噱头大于实际宿衡。 "   技术革新日新月异的今天室,车型的改款换代再常见不过爬葡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磐赋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变煽,同时在动力方面也增加了1.8L戈试。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万饥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兄快洞,但它的实力不可小觑磊寞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鼓瓦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芍。既然实力不容忽视全桔沙,价格又有优势怒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机唬。" "  版权声明痞盲:本文版权为网易汽车所有赦,转载请注明出处岛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稗,全新的品牌全新的车型炕轻觅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比劝灯窗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴荡玻克斯搅肺焕,在2013年该0澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月屁摊,堪称是这个区别的标杆级车型篱,观致3要想在这个领域取得成功漆忙浅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秦刊,看看是否有优势能吸引消费者关注狡峭涕。 外观风格各异   先看外观方面肃侣玫,观致3展现出大气得体的风格腾效炼,不像速腾那么沉闷单调晒,且有着自己的灵动个性;而覆μ锟撸克斯则是完全偏向运动化的风格即结,典型的注重操控性能娟,突出驾驶快感的性能车型伴鞍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型日擞,与观致3区别明显测峨牛。两者主要是风格差异攘檄惮,外观上分不出优劣痰席坞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上雄,观致3丝毫不会逊色于概牛克斯车型疼。 尺寸对比 车型名称 傅谀苫欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上衅,两者也是平分秋色苟,车身大小相仿莎维迫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势处簇弥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上许,观致3要大于赶沓埃克斯毒坞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞漠辰屯,尤其是腿部空间较为宽松山改,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋┡耍克斯在后排空间布局相对紧凑让爽汀,而后排空间也一直是各代干喝克斯的软肋圃塑。 价格对比 概勖畋罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酥叮,复⒒海克斯则要比观致3要更大一些姜瑞,在不放到后排座椅的情况下逗碉,该模克斯的载物容积是530L迪寐疯,而观致3只有430L遂募能,100L的差距还是能装多不少东西的窘。而在需要有更大空间的时候牡,两者都可以放到后排座椅檬惦,放置大件的物品巨舵限。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间餐口兼,观致3和副克斯三厢都是11.99万起步司硅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摆。而细细对比价格表可以发现唯软,要选购自动挡的车型接,甘偶爬#克斯最低仅需13.09万淘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合介,观致3则需要14.29万孰檄芜,这个比起阜啵克斯有1.2万元的价差赌傻谱,当然在内饰配置上会有其它差异星踌烙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锣景剑,可能杆峒纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幂炼。 挑选合适的爱车拌梁糙,看专业导购皑氢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绦净?   扫一扫家饲掏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚷驼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆会。风云2局、E5癸担棠、A3以及今天评测的这辆E3沟曙乏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度份。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悲盛。从这辆奇瑞E3来看宦稳,外观及内饰都有着很高的原创度标拓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间环。这让奇瑞的产品线更加丰富闲毙念,但也让消费者选择起来有些头疼娠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的断,也从来不缺少“明星”扑毛,“沉稳绅士”大众速腾辩寸阜、“狂派斗士”福特该扌媪穑克斯等都是热门且销量稳定的车型脖急,不过要问哪款车型最近销量最高湿回,还要数“逸派高手”日产轩逸绊皋到,它已经连续两个月销量突破3万蒂勤,坐稳了桥车销量的头把交椅痴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嘶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢帘赤颂?下面我们把两款车型拿来做一次比较惨捌,或许能看出一些端倪吨垮软。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晴徒却,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万副囱酪,入门价格上鸡起,风朗比轩逸高出2.08万元玛反,表面上看价格炒,轩逸占有优势榷犯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虑衔敬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元负烧,这样看来湘,风朗其实只比轩逸贵了2800元弧忌狗,等国产版风朗出来后律,风朗在价格上反而会有优势也说不定篙拣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市槐,这款车外观与内饰变化并不算很大碳痪抚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一儡烂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肠,下面我们来看一下晃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挎遁箱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观案斑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格雹戒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹订。质保方面甸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力莎券趴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桥谓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菠豹考,最大马力已经达到了170马力酒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侨。变速箱方面庙挛颈,逸动采用6挡自动变速箱碑碧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舷搐旧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谢醛。 免责声明慰:本文仅代表作者个人观点申,与环球网无关厕垄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醒,对本文以及其中全部或者部分内容邦纶甘、文字的真实性电、完整性景库铆、及时性本站不作任何保证或承诺辣码绥,请读者仅作参考版,并请自行核实相关内容亲笆。" "  近两年坎篱其,自主品牌进步着实很大蚂,无论是从设计方面幌富些,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缚,甚至可以与合资车型媲美融稳,山寨截勃卿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倍沸伞。在10万元以下紧凑级车型中萄惰耍,更是自主品牌的天下卤丛,凭借比合资车型更为出色的性价比捆青,吸引了不少消费者的关注杜培。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娥溜默,一经推出便受到了极大的关注楞柑脐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力律。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型提奸锑,包括动力在内淖,新车共有20项升级每炼,本次共推出8款车型公叫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奢娶歼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仍,售价区间为7.49万-11.79万元缕梁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表琅史,近来也是频频出镜沽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也Ш奶蓿控大玩具车”的名号名极一时垛沥项。速锐共推出了9款车型唾讼困,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挠搽定,售价在6.59-9.99万元之间歪。   单一来看常,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品考擦迸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较级俯,看看那款车要更“精”一步茨。" "  新君威变得更好看了羚冻,配置也进一步提升笑厕,新加入了一些科技配置梯挖,比如智能交互系统藩皮上,BOSE音响等等藏蠕迷。这些都是新君威的改变之处酬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型遍襄连,售价24.59万元插,作为一款定位中级运动型车的新君威绷,品质感一如既往馅讣,操控性也非常突出廉幂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讥屯翻,以下简称新君威耿,外观相对于老款进行了必要的改变赊横淖,毕竟老款车型从上市之后临,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳午凯,新款在大灯浪吗秸、进气格栅墟、雾灯浓、尾灯膳、前后包围都进行了细节的变动危涂夸。   在新君威上肝槽贯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弘帅赁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统矗,在操作上没有太大不同滴投,轮毂方面梳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂删脸,轮胎品牌依旧是普利司通图年。侧面造型基本上没有变化熄瓷,侧窗所占面积依旧较小熄那句。   车尾的变化还是比较明显的红,这主要来自于尾灯的改变拎间。新款尾灯全系标配LED灯感失,并进行了熏黑处理蛊较镶。尾灯的轮廓样式更加犀利胶,个人认为要比老款更好看姥。除此之外蜂妮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化攫新耐,牌照安装槽的形状变成了正梯形病墨氖。   本文导航俯械袄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击獭,颠覆传统的外观布,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瘫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翅唇嚏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5北趁柑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机功骏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆担轿,足以证明其强势的地位擂板息。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市褥催排,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强剑。(温馨提示骚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舜唇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辈。)   自由光基于全新CUSW平台打造嚼庭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疵适,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅熔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹿风。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虚,圆润的造型是其给我们最深的印象诉阮珊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网珐尚飘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线负,显得简洁利落聊帝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捶谈贺,显得净雅别致导尸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同闭,主要表现在其大灯的表现形式上煽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可小郡慧。两车大灯配置基本相近襄惮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已跺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泌,车道偏离预警系统萄磕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围懒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疟救,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敌脊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恐嘿股,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哇,其尺寸差距就没有那么大竟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡岗心,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁誓努镀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起申。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蠕。奥迪Q5采用两边单出的排气管吓,在气势上略胜自由光杭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道矩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怯蔽盯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卜黎,磨损线束保护层澜陈挛,存在导致电池损毁的隐患钩山。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日裙纪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知村,称9124辆V200受此次召回影响挨。长城汽车正在邮件告知客户钱拱,并建议联系当地经销商进行检查维修睬司。   据悉通开,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转订群,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菜浮蛾。”更有甚者惧,线束可能会内部融化舱观。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说圈参陇,目前已上报了数起线束故障借甫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芳,不能够给电池充电晤淬番,车辆也无法启动悔蹿群。”但这一故障并不影响汽油版V240车型便建,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苟旗画。   克特里尔先生称鲜浇庇,检查故障预计用时20分钟衬巢燃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沟碴。如果绝缘保护层磨损严重背想,线束已裸露愤,则需约两个小时以更换整套发动机线束雌脓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坚坑。此前檬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回博,2010年又因手刹故障而被召回答虎尺。   2012年骏枪难,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浑敦薯,长城V系列也在其中混焙。当时痢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稻。然而恢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拦角芒,更换车辆共计超过1.5万辆镣典。  ”∩宦ā(实习编译统窘瀑:王萌审稿屑设吐:刘洋)   免责声明版权作品脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶目,严禁转载竣亥,违者将被追究法律责任绵尸罗。" "  随着经济的快速发展擞承恳,购车群体的年龄层次也越来越低琼刻峦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用斗、省油栖,而是追求个性和时尚设计禄寇慰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型渐汝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一败斤。作为跨界SUV磕屋,它们在造型上将年轻蓬、时尚展现的淋漓尽致困,完全符合年轻消费者的审美需要败保柯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比未坪,来看看到底谁更适合你施抛清。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浮妹,相比2012款变化不是很大财抛,只是增加了配置和车身颜色氢项。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版囤袜,售价分别为21.98万和21.47万东磋高。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挖吭弦,但风格却不尽相同刺儡起。斯巴鲁XV外形显得干练任,车身线条硬朗澈港,富有力量抢孙,越野味很浓录巧。而标致3008外形偏向都市化设计储,饱满圆润的车身凸显时尚感采,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牛碉径。   车身尺寸方面有所差异串,不过并不明显海敲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)式妈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)墟宽栖。斯巴鲁XV车身更窄掂,同时也稍长一些炕樊爆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搭奖图。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潘膏,加入蜂窝网状格栅运动感十足埔评。而标致3008采用半圆形中网谅,镀铬亮条包裹显得很精致绢黑虾。两车前脸分别展示它们不同的风格脐棱拇,同时都包裹塑料黑色下包围誓农。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钒,远近光分离灯组设计搅磺,造型普通喂霜,配备有示廊灯城酸。标致3008同样采用卤素大灯讥,不过加入透镜猾,不仅聚光效果好互,同时美观性也不错炯班。另外颠,还配备LED日间行车灯臂午。   在侧面腐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垢嘲,比如非常倾斜的A柱斗逢笑,同时将后视镜位置后移完矗淋,留有三角窗减小了A柱盲区啪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帆杰汹,有利于减少磕碰的维修成本嗓拣别。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脐氛,注重舒适和静音性敢箱貉,双五幅轮毂很有张力违。相比之下袍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性裤送劳,与黑色下包围搭配运动感很强烈脆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎悉,同样注重静音和舒适性搞。两车的备胎都是非全尺寸设计竭常。   相比前脸讳,斯巴鲁XV尾部更个性撮呵,辨识度较高冈湿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抒,镀铬亮条的运用增添了质感娇。 标致3008尾灯加入LED灯组观爆涛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肋经箔,但是块状尾灯造型很独特腻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像董晨,标致3008同样配备倒车视频影像商钾,另外颅未,还配备前2/后4颗雷达探头父急霜。" "  在过去的一段时间里泊敲,感⑿こ眩克斯嚼菊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缸碾钢。时尚动感的外观肥庆携、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篱,成为了年轻人群青睐的车型十绍钙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔡,科鲁兹掀背车则是新进的一员晴,它所要面临的是一场“无言的战斗”兔理。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驹琶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出功苫,但却带有美式车应有的力量感蔼瓤,总体来说它的设计很适合国人的口味干。但从最初在国内销售的科鲁兹来说罕伶纯,其三厢设计有些过于保守就轻徊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鲤,为了能够扩展消费群体激抄,推出两厢版是其最好的解决办法甫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话聊订,你几乎完全无法识别它的真身维,因为它与三厢版保持着高度的一致性狙尺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组岁辽取,很好的诠释了彰显力量感的诉求揽寡涣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后忌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接先姜串,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俱肋岛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篮寝,但实际上它比三厢版短了不到9cm挖软吮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弘浚氮,后窗与尾部的衔接并不生硬嫁懈,拐角的折翼恰倒好处菇极量,为尾部增色了不少皖席娩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骇甘碌,在样式上显得更加简洁捣散,只是与自身前灯组相比槐,在棱角的刻画上有了明显的削弱氰琶。   本文导航菩登:" "  提起之诺肚骄姆,很多人都不知道是什么品牌杉韩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疼洽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的荷很。只是之诺定位于高端合资自主品牌纯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式讲捣蚊,那么它的首款电动车1E表现如何躬蒜狭?以下文章为您揭晓剐斧隆。   只租不卖救董?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务糠,包括车辆租赁蒲嘉璃、充电设备勘察安装餐、车辆上牌蹋、车辆投保聪卞、定期保养恐开奶、故障维修灌祥、道路救援模无概、检查维修备用车等挞甩,通过这样的商业运营侮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绢拒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车共捣炮,它的卖力需要大家自己去发掘躲。不过在发掘1E精彩设计前枢吉吩,请先忘了宝马X1骚驶,否则你将永远欣赏不到1E的美伸习虱。其实1E最出彩的设计在头灯肆侨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坟。   不仔细分辨的话心搬,很难把1E和X1的侧面造型分清胜。不过1E拥有自己鲜明的特点康牧涣,车门下很宽的镀铬饰条乌,和没有行李架的车顶签九。   相比车头和侧面趟拨锑,尾部就让人感觉有些欠妥了词,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分步灿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竟傅附。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脾适棋。   本文导航蔽必蹄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戮恃,奇葩的中文译名妊睦、“野性”独特的外观以及较高的定价肛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议郝哥。说起野帝我们不自觉的想起戚衬魏,同样在以国产车身份进入中国之后抢,“改头换面”的法系SUV标志3008车耽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类眷氦虚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娜甜群。当然沥欢,以20万元以下的车型作为主力军郴汰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翔。那么下面我们就来看看酚隋,这两款性格迥异的德途焦、法新生代SUV之间究竟有什么差异尾鲍,各自的特点又是什么脑锤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别券朽能,首当其冲是价格方面的不同鞍脊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合两互,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炭朴孔,不过差距方面不大基本可以忽略裤附,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莽经。动力方面的表现也近乎相同褥,只不过大众7速DSG赎势,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配设,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萄拣妈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔即唱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰素嚏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪竣拘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阿潘克。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激献谰溃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疙汐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啊盯沸。闲话少说粕春欣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蘑痞。   这次试驾共有5个科目平救硕,分别是1.傲虎—终极绕桩敝逛耗,2.傲虎—冰雪连环冈,3.傲虎—短道拉力测试躺存翻,4.XV—戏雪乐园橇敛,5.森林人—不规则路面自由行驶好平。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哇省判,MPV表现出相对冷清的一面谎煽日,尤其是中高端的商务MPV侈弯吩,几乎屈指可数锭姜,除了老牌的别克GL8外哇,似乎很难让人想起更多车型坷忱畔。不过在这个还没有完全饱和的市场里艰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅篙聪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮紊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惫?这就是本文将要找寻的答案新劣喝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型咳诵睫,售价28.38万元-33.58万元量染,目前市场上有近2适免、3万的优惠幅度甲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骆系,官方指导价31.98万元歧酚抱。) ●外观解析   从造型上来说份筐,艾力绅算是开创了一条新的路子聪汰朴,没有过分使用一些夸张圆润的线条纳,车身轮廓棱角分明魂,有着很强的视觉冲击力巷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别邯呸贡,此外肯奠唤,艾力绅还装有一套大包围沫确茬,颇有几分运动风范炉郡,也有着一定的改装潜力涧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丢逃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缴桅协,中网与宽大的前大灯连接在一起瞥,营造出一种大气乏全隙、动感的MPV形象湍绷。   艾力绅A柱采用黑色设计筏啤璃,且A柱的倾斜幅度较大渭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芯锚甘,总给人一种方方正正的感觉廓,后视镜尺寸同样不形芽懈摹,与整车的风格很搭怖分斜,宽大的后视镜提供不错的后方视野卞,保证了行车的安全性与舒适性钾骚膜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诽承动,当然袜仿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磕涕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扦,侧门就会自动缓缓打开恒疯,此外骑眯祭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关端。如果对此还不令你满意的话戮卿,通过钥匙同样可以宜校控侧门殴赶,确实有些高端大气上档次韧拟狠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睬须句,轴距达到2900mm衰故没,尺寸在同级别对手中并不占优势贰捎撼,与GL8相比坞详,仅仅在高度上略强于对手毖嘿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坚发丧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抛骗。整体线条依旧硬朗季磷,尾灯加入了时下流行的LED元素劫,为其增添几分现代气息泥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锤嘶,人们购车的选择可谓越来越丰富孝离奇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锯凹悼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过土,可见国内中级车市场竞争有多么激烈十匠瞎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5壤斤,他们能够碰撞出怎样的火花腺砂肯,请大家继续往下看陷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出禾囱境,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比集,由于这两款车型出自于统一平台打造憋槽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卿坪巴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间褥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敛,你可以说它带有侵略性乱悍腺,或是富有运动感胯厦妊,也可以说极具视觉冲击力就,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突手己频。而K5也应用了与智跑稿笆伪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吧,使其拥有了明显的家族特质释使。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翻使,极力打造出时尚与动感的流体车身教钒,在驶入眼前的一瞬之时藩拇齿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象污酪丰。前脸的线条设计十分紧绷妙任,大灯组与前包围向中央区域靠拢娶粕,展现其动感的一面茶摆灵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绢寒汲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势迸懈茶,抢眼的外型加之迷幻的光线使凹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽路酸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力媚首堕。   第八代索纳塔不仅外观时尚七,灯光的运用也颇具科技感迷群疲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蚀砰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步埔恭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计媒邵,显然这种的夸张设计宿,使我将其列为变异的种类凉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用阀善宪,多折线的应用也使尾部更具立体感碗摆水,同时对于运动观感上也有显著的提升佬,由于K5搭载的不同动力总成亭辰,2.0L车型配备的是单排气设计腹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铣滥灿。   轮毂也是一个变化的重要部位倦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舅繁茅。根据配置不同耗别,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分埠柿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎须妨,该系列轮胎偏重实用性写床酸。作为索纳塔的尾部胯,基本没有大的变化活凶萌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示补,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痞。   本文导航拍休:" "  每到年底潭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾定,地点也大多选择在北部寒冷地区袜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毫护汉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哗惺。在临近春节前夕瘦轨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现权辞。   延伸阅读馈:   之前氓椿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容躬就弟。   酷威采用的是电控适时四驱系统乱播仍,中央为多片离合器菱,由电脑控制来分配扭矩蜗疏,车内并没有任何切换按键嚼阀粟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施切淋袖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舍闻,如果想要挑战一些极限的路况的话森哪,酷威还是不具备这么大的优势的空鞋,因为不具备限滑措施看,至少在脱困能力上会有限制性庇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伶宫访,采用全新发泡橡胶技术境俏聊,具有更加粗大的排水通道鞠俏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扁诡,冰面行驶性能更加出色竞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力郡们。此外逗攻驰,中央多重“Z”形花纹韶、针孔沟槽设计辑簿据、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唇卯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甫,最大功率206kW/6350rpm贩,最大扭矩342牛·米/4350rpm镰泉,在目前的大切诺基拜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妻,但是会有不同的调教绰品们。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器暗,我一直在想芥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骸寥然?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胖佃,我觉得这个可以有锻,至少不会和其他车型有太大的冲突嗽希。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怠境,路面上的车辙也是压实的积雪惯晨翘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渴碗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淌蔷辨,只要不是过激的驾驶行为哎,基本不会出现危险状况吼碑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候温庇答,建议最好将挡位切换至手动模式娠皋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速告导记,这要比才刹车安全的多仆拌,这中方法同样适用于其他手自一体车型晦妹。   本文导航授巷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奋湾、充满艺术色彩丹番,或者是有着一些与众不同的操作模式堡胳。而这辆2008则告诉我们坚岔,一旦法国人在拥有自身优势的同时午偷,再把务实两个字加进去硅迪洁,那么可能会让其它对手感到紧张督亩芳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嘉范溶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轰肋: 由于本次活动仅为简单的静态体验感鹅,场地和车况都受到一定客观因素限制隶耽篡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肩拒酬,至于其他更多相关信息迫逛枷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摹哄闯,作为首款引入国内的小型SUV府斗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上首丘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嫂壕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醋挥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粟翱步。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一态。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置离断,对消费者很有吸引力渡联。作为一款紧凑级市场的生力军车型璃款,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喇挺柒。   观致3共有6款车型同,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戈涟嫡,售价为11.99万-16.79万元区间江耙龄。因此眉卫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较曝哄凹。对于中国的汽车消费者来讲羡妻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茸春扰。要知道自2006年上市至今鬼钾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主婪佃。那么署,作为一名后生的观致3泄林恳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢访撼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼当触。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蛔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价幢杯孝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价菇:16.78万元)来进行比对群。由于两车的售价只相差0.01万元微,这也令比对的本身相对公平一些缕校美。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逗,我们测试过高尔夫7顶配车型俄垦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梯袭,跨级的配置也令对手望尘莫及漂。但这一切睬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弘防、最需要的因素八蜕案。对于高尔夫这样的家用车茧扁梨,在使用的维度上做到出色串慧烘,才是它的本职瑰。今天接,高尔夫7又来了胚,这次是全系中价格最低的1.6手动型韭。动力称不上凶猛关推,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗编评粟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脐鞭饰,必定有些硬实力筏贫。空间满足舒适乘坐秆率、常用配置齐全镐,动力也能保证提速顺畅度。但对于这一类的畅销车嘿,最重要的是它必须耐用香池,不能隔三差五地就往修理厂跑激,也不能冷不丁地出个大毛病绘。这么来看雄通,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”楷紊熔,故障频出殿秃砰,这点很难让人满意酵豁逝。毕竟踩玖密,大众车能在国内打下当年的民众口碑陋匠,靠的是皮实耐用的品质扛枷。在我眼里碎蹭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浆宪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秸兰醚,高尔夫7车身长度增加56mm探佃,宽度增加13mm患,高度减少28mm船。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摊,也更显扁了伤淘弧。   如今础,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嫂挟。这个配置的增加竣,为日常使用提供的便利性还是很大的侨阀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气享笆些,要知道缚蟹克斯颈释、英朗等竞争车型都是16寸起步了爱旁睛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祁歧降。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苯卜,这套胎居功至伟骂良哎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候淀撼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腿劳,如果您拥有过高尔夫4湿短虐、宝来或者帕萨特B5的话晒穗,您一定会理解我的意思拔。没有复杂的配置孤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痴,瞬间就能上手洞。这一切都似曾相识募摹。   在1.6手动版的高尔夫7上诡焚跺,您看不到任何高端的娱乐功能谱撇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone当,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翱赌,但我认为这并不影响操作便利性戌桃,最低配车没有大屏幕很正常瀑躬撅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涎储,我和同事发现AUTO HOLD并不好用笑抹蹄,车辆静止起步平顺性不佳谴矛,油门给少了刹车不松开蕊持毫,油门给多了又会猛窜彻,让人抓狂扩蘑菠。但今天这台1.6手动车型冷桓柔,上述症状全部消失天港。起步轻给油即可巩按褪,电脑自动调整喷油量瞧奖,使其转速稍稍上升坛膘,令发动机不容易熄火粮廉桐,等红灯寄痛、坡起都很方便睬涡,使用起来当真比顶配的舒心多了喉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藩奇,让人捉摸不透痕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屋笑,用料优秀被认作理所应当哀。在数年的成本控制下盼钨韧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质跨受盟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范艰渤。对于大众汽车而言培裳胳,这样的结果也堪称可笑了肩乓。   没有真皮座椅垮铜筷,您会失望吗杀颓喝?我和同事们都不会迹具匈。我认为从适用角度上缆,织物座椅与高尔夫更搭浆凄刹。这套座椅的缺点淳,在于椅背调节起来很费劲上,而且要是有个腰部支撑就更好了翟。纵观高尔夫1.6手动的配置杆笆且,我认为作为最低配车型膊椒,功能简陋一些并无大碍读池闺,该有的它也没少欣杭,并且绝大多数的都还好用痛傲孩,如果您是为了舒心实用级,我觉得它能满足了瞪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来竟我,对于购车需求的国人来说是,一款看上去体面探芬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感轿,只是碍于可选择的范围有限橡,但凡有一款出类拔萃的新车型虾,必定会迎来极大地关注殴盗褥。对于25万中型车这个级别昂,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽浴,而福特全新蒙迪欧的到来权返,分走了不少的关注度合袱标,选迈腾还是选新蒙迪欧舍闭,对比一下就会发现麻划,挑战者颇具实力蹦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岛侈伍,售价24.28万元豌,和迈腾 2.0TSI 豪华型卤粳,售价24.78万元蹦悉诵,均是各自车系中的主力车型蘑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弧,兼具个性运动和居家商务需求彤划列。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驼比论,极富攻击性典舰,对年轻消费者有着很强的吸引力辆晦蛊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力川,入门的1.5T也有不俗表现楞虱。   现款迈腾严格意义上上讲黔霓哗,只能算是半代升级晚,是在老款的基础上升级而来碧保。迈腾整体延续上一代车型的设计椒,符合国人的审美筏,经过加长的车身谈叔,带来大空间的同时搬羡,提升了行驶稳定性及舒适性斧岁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骚伙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撇,轴距达到了2850毫米朽癸董,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奖孺,整体比新蒙迪欧小一些阀夹,即便是经过加长链久涎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧罗龋冕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寇、加热撤、折叠层嫡、记忆 电动调节尸、加热蠢此、折叠谷讳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惠官。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纤悍僧,不仅科技感十足栓,还具备随动转向锻饲嘛、自动开启等功能欺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稿。天窗溃、全功能配置的后视镜等品垃,两者处于同一水平倡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坞渭填,对称的T型中控台中规中矩灿虐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统悍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羚,主界面被平均分为四个区域恰,分别显示电话联食、导航悍眯、娱乐和空调四项基本信息铰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来馆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鲸替豌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鸿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕轮肩敲、6碟CD等配置场,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步溪单篡,迈腾更像是上个时代的产物度。   新蒙迪欧的轴距达到了2850萄哦解,相比迈腾的2812毫米霉,略占优势屎,但二者在乘坐空间方面灭鼓,都已经足够日常使用塑扦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑每,满足于舒适和运动的双重需求丁巩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嗅滥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗓触、方向盘换挡控椿鹃,以及原厂导航等配置巷定,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置幻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莆饶驶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刹采,最大功率178千瓦是苟醒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晶,平顺性和换挡速度足够出色希劳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苫攻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廊,最大扭矩280牛米酮,匹配6速双离合变速器辜。当年迈腾这也算是黄金动力组合蔬,但与新蒙迪欧相比俏,参数差距明显箔。   保养方面钾泵筐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里罚弹家,建议日常保养周期为5000公里左右全司,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右漏典,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右集闹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保墟碱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保久对璃,之后保养周期为1万公里湃趴。小保养的费用在600元左右泪怜,需要更换机油机滤褐,大保养的费用在1100元左右窖,需要更换机油三滤叫墓囱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寇享嗡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乃淮,相比迈腾煎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痰锹慑,还增加了头部气帘和膝部气囊靖。并线辅助功能也是迈腾所没有的斥腻。   点评念:不可否认类,大众品牌进入中国市场多年罢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舞溶貌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猜,无论配置水平还是动力系统惕,都已经没有什么优势了点,抛开迈腾一万多的优惠芯荡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择两。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明褥膏:本文仅代表作者个人观点缉靛蹿,与环球网无关瓤推。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实探违,对本文以及其中全部或者部分内容垃、文字的真实性功彻绢、完整性江氏龄、及时性本站不作任何保证或承诺时卤,请读者仅作参考疤瓤,并请自行核实相关内容酸稍屁。" "   “北国风光捆剖,千里冰封腻敬僵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景家泡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拔郝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菱袄醚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段獭呈权,对途乐而言这不仅是一种新的考验昧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战悔揩。 外观恢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐煤肛,想必对于多数人来说龋蜜,它的名气比兰德酷路泽小很多涪幻,但并不意味着就要比竞争对手要差涕栓领。外观方面途乐外形实在太大了热,有点圆头圆脑的感觉讨汕,比兰德酷路泽温柔了很多凄挫,缺少了一些很“MAN”的元素薄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湘新景:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时败边,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恍泪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狼。中控台看上去很有档次堡,各类功能按键排布也十分清晰狄葡、合理勒钵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陀绰咐,完全遵循了游艇的设计风格墓菠,宽敞介、舒适贺矢、豪华凌衬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰变。   小结健晶嘎: 从外观内饰的整体表现来看玲兄,可以说途乐是一款成功的车型号收,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汞雇熟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势构秀涝,如果“沙漠之王”远离了沙漠鹿古闲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暖僳,这也是我们大老远来到这里的最终目的市齿钉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庞碱患,人们首先想到的通常都会是奔驰稀、宝马歇、奥迪授层,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皇蓄何。但是说到文化的话恕骡搬,就不得不谈到今天的一位主角访,捷豹XJL扛。相对于奔驰这样的全能贵族来说歪愁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嫌痘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奸袜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扛首请,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗菇。   作为进口高端豪华轿车旅,相信奔驰S级大家都比较熟那,而捷豹XJL依旧比较陌生锤聘仙,捷豹作为英国豪华汽车品牌韦,也有着将近百年的品牌历史立勉,虽然品牌认知度不高腿,但这头豹子可不能轻视唬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔽柒褐,价格都在120万左右趣拖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妮旅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力藤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烙末,其实捷豹和奔驰早就杠上了吨傅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狼户搬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陷闪表。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观门烘菊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话海,你一定记得去年上映的《007菠吓惰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车失凡,没错就是捷豹XJ栓痉岸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”举,里里外外展示着它的优雅与稳酵妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怪鄙。   无独有偶猫沸萝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扦咐览,虽然不是目前新款的S级毕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩墙擦舜。   言归正传怪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袜,不过两者的风格却截然不同悼美陛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泵喷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重崇耐,在当前时代也更加与众不同尺场粳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锌五曙,的确奔驰S级是同级别标杆核,外观轮廓延续了上一代纶,细节之处更加富有科技感谭攘阀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赫楔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同懂讣佛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气局喉毫,比XJL更加强势仟龋喂,这就像两个高人但场,一个低调一个高调而已截当蕉。   大灯的造型也风格迥异豆秤电,XJL的设计更简洁鞋烁薄,内部采用传统圆形元素参细,使得其眼神也更加专注乡。而奔驰的大灯设计更加时尚磊,内部流畅的菱形也较新颖歧模。大灯配置上两者都运用了透镜和LED彪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呜,光前大灯就使用了五十多颗LED捂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面祭谰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岛玛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上昏,更加沉稳柒笆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通崔磺,但硕大的车身同样沉稳惰,硬朗的线条也更加动感确。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勒闲簇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出司饭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豆缝,这也使得XJL的车尾更稳重擞哺,而S级更挑逗人漆蜡。   尾灯的设计闯妻炕,捷豹XJL采用纵向设计法想,并以车身腰线融为一体哄辣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过馈两隋,整体轮毂简洁不繁琐糯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纶,内部灯组造型是一大亮点敞茂撬,点亮时相当好看暇泛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节插必蛇,并没有过多的修饰沟蜡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质齿犬,就如同一件高档西装斯,某颗精雕细作的纽扣就足以合快誓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雹伎称,相比奔驰大气的轮毂失臣,捷豹XJL的条幅更纤细食,并且在条幅样式上也更加精美和运动沏浪。尺寸方面XJL为19寸顽,比奔驰S级的18寸也大一圈度秸,轮胎方面同样为245宽度娇隧涤,不过与奔驰前后同宽不一样身干好,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娶庆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型密晌宋,并且作为一个自主品牌栓湃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刊,旗下的GS5谓、GA3须、GA5几乎可以与合资车相抗衡翟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上譬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肺肋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疤,广汽传祺旗下三款车型都来了现成弈啤,由于试驾人员较多授淀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抗叼挺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浇献老,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酿逗掳。   现场测试场地为两个圈形场地盎,两个场地项目都是一样的夯踩,可同时进行两组试驾险刮耐,场地提供了直线加速护棋信、紧急制动涤矛沟、蛇形绕桩疏独、麋鹿测试四个项目派禄冬,可以说涵盖了大部分的性能体验经冉诞。当天试驾温度为零下十八摄氏度狸病,这样寒冷的天气菩耿,面对半冰半雪的湖面泌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朴狗丧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滔,TCS系统介入捻,防止打滑的发生沉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机传,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诡硼柬,最大功率畏休:90kW(122马力)/6300rpm汝限驼,最大扭矩坤腥:153Nm/4500rpm粮。而这次试驾的车型中没有手动挡犬驰膊,均为4挡自动车型肛挤反,动力表现可以轻松满足日常使用需求紊。   起步于加速初段油门如果踩的过重码瞬,TCS牵引力控制系统会即时接入唐晤,并且自主减小喷油量卢,从而避免轮胎打滑阿臂,这一点上GA3与GS5表现都不错妊录隶。加速至60公里每小时后嫩仓,紧急制动僚丧胆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音导狮输,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了爱市簿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离负费颂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停起括,未出现侧滑褪。   本文导航鹊棋乾:" "  提起中级车亢策捂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烽。但要是预算有限俱,面对这两款车型还真有些底气不足丢钢挂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的华亨。好在现在中级车市场一片血雨腥风半,改款K5已经于近期正式上市嫩,延续了韩系性价比超高的特点替驾纫。这次虾烫颁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车跑瞥潜,让您的购车选择更加丰富贸诗铰。   没错摆陷,此次选择的几款车都在18万元区间内狼瑞。而且颇为“巧合”的是辩榔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盟,也堪称中级车的黄金动力之一蕊妮吗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔚缄井。既然如此仕篱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”囊叹妨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扰膘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匈,动力参数有小幅度的提升寒,燃油经济性也有一定的提升朝,但依旧没有给人留下深刻的印象漆,尤其是我这个09款嘉年华的车主善论。如今孙繁,在配置依旧丰富的前提下寐救,它换装上排量更小汲铃衬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肺歼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宿,这一次似乎有点看头了凑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机传解琶,它的来头可不少式。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它褂恨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啃,可谓是福特的明星产品抱艘堕。我得承认这些奖项来之不易揩叮衬,但我更关心的是惨,它依靠什么亮点来获奖馆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捷回蹬,震动及噪音抑制能力如何磊奇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祭始? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搂啃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机隆惧此。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巩、涡轮增压以及进排气可变正时技术兼闯锌。在这些技术的支持下酬久拐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玲圣团。反应到账面参数上履幻殴,它的最大输出功率是125马力舜焦,最大扭矩达到170牛·米附瓷秤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的参钦。   另外辅岔财,福特也针对其三缸的结构特点镰,对发动机的震动芬帅、噪音等方面做了很多优化和改进到昧媒,比如喷油器及油泵柔性安装橇撑、皮带润滑创漏县、缸盖上方吸音泡沫等等莽。为此栖,我先后做了两种情况下的简单体验川谢税:1淳莫镀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2郡如圭、在静止的状态下揽鄙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挞。经过细心的体会和观察后洞,我认为结果让人满意旁,发动机的震动轻微侣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梨狮,但也不大碍事弧靛。事实上厦感,即使我细心观察刮哄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摹。   看来之前的担心有点多余埃肝,还是直接上路试驾更加实际啸狗霸。它的电子油门响应依旧很灵敏蠕爸,轻轻触碰油门踏板捆,发动机的转速表指针就会活跃起来篱。幸好油门的调校比较线性抢,分寸拿捏得体孟弗便,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累女。同时涛惠懦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谦顽泉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蟹存拓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鹅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酬秃炽。即使在低转速区间贪,发动机的动力输出也很活跃测仙如,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉劳。同样受益的还有动力输出的持续性盖,在试驾路段里面有不少的环城快速路衡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妇菲,而且整个提速过程顺畅自然竟删。只可惜受道路限速的制约槽史,未能继续把速度往上提泛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溜愧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契崎,升挡动作迅速橙颓喊,在D挡模式下正常驾驶险设,1700rpm左右就会立刻升挡蚕,让整个加速过程更加顺畅自然丢。然而涵,在遇到拥堵路况的时候些季譬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寺靠,幸好并不是特别明显摹娄竟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现午奥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凡少,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雾,除非你把油门踏板踩得足够深酗挖限,否则它不会轻易降挡稿匆。   变速箱切换到S挡后擅归,油门响应速度稍有提高鹅咐丝,而换挡转速则提升到3500rpm伺限诗,动力输出表现得更加亢奋哪。味道对了思幕遍,这才是S挡该有的特质讲尉沧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逼欣。当然售杭堤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冈睬储,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮萝看狭,至今我仍然未能适应讳夺。   其余部分与老款车型基本相同丹,方向盘的转向精确京、迅速篮,甚至有点“贼”杀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搽蔡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衰庭庇,对车身的支撑力度足够蹦纳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显客退请,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氏清酷,同时也确保了车身的灵活性纤手闪。但面对减速带这些大颠簸时胳省麻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膳搭。   在动力水平得到提升味、操控感被保留下来的情况下搜韧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少罗,开起来更加得心应手洽泉息,也更加有活力普蔬。这点值得欣喜锣讥,也是嘉年华的进步碍敝。当然蓄档,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陋谜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纠揩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵崇农苍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了场兄,不过众所周知帆读文,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汇寡,而是换装了大众全新的MQB平台式。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂棘师懊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坞秤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缚抚博,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驳挤。   首先我们先来说说平台激廓汕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台看,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构土艘雾,PQ35血统也就不在那么纯正侗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台靛雌犯。   平台究竟是什么澄衅烫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耙胚,它们会采用共同的零部件骡,采取相似的地盘刚、车身结构赂氖传、形式结构以及相近的生产工艺鞋衰挞、轴距等藐哗爬,以此形成车辆生产的一套完整系统技,平台生产的战略是当前产品在开发中擒,最流行尺父粱、最科学断、最节省人力甩团、效率最高的一种开发战略版。因为对汽车厂商而言欧,可以在有效控制研发资源送割、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寂红,并看看它们之间存在什么差异板。   PQ35中的""P""代表平台卜蒂繁,""Q""代表发动机横置褥第叼,""3""代表A级车儡赏残,""5""是指第五代侍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件跋项幌,采取相似的底盘鹊管趁、车身结构怯、行驶结构梢落奸、相似的生产工艺以及轴距等妓澎。由于研发时采取了已存在的""模板""诲挝钠,不仅使车辆研发缩短了周期貌耗囊,而且共用的零件大大减少了生产成本灭祷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宿龟。采用PQ35平台的在售车型有途安鸥、开迪咀、SCIROCCO萌限、奥迪TT估撼、A3颇、斯柯达明锐等车型昧烧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括承渐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涟驼、大长度激光无缝焊接宽、双面镀锌高强度钢板壁煞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等笨磷,但如前所述堂拌乐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术玻甭。   MQB亩炒齑祝块化平台是大众最新的一个生产平台秦,也是此次第七代高尔夫使用的平台姜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制繁诗龚,并且可以共享比例达60%的零件饥脱哨,包括同样规格的发动机汝、变速器等篮计。MQB平台的推出隋,将会取代过去的PQ25蜂、PQ35和PQ46等平台达。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奔羚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蓖,不管是传统动力髓、电动和可再生能源动力氏奢兔,或者汽油机摩埃、柴油机腺技、混合动力系统漓法琉、纯电动系统窖、天然气发动机烽拧茫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帅橡蓖。另外祟来,MQB平台还可以对轴距邵卯荆、轮距位储黄、前悬和后悬等部位进行调节使鹃限。另外此平台可以生产从A0级软侈、A级到B级三个级别的车型跨盖戳。这是PQ35平台所不具备的淘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温据淘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惮吾碉。相比几个欧系对手徘先拓,宝马的动作显然慢了半拍檄,继5系旅行版之后踩锈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售什。当然有时候来得早不如来得巧撤捍撅,只要给足了诚意吉埂,迟到了也未必没糖吃萎浑。   对于3系旅行就是如此沽,在它到来之前蓄悼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瘁,作为后来者奶衔试,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瞧,就更需要拿出浑身解数了遁螺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溯角答,下面就来看看它究竟有何能耐楞滔。   还是从外形开始说起玫茸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挫,其底盘代号为F31匙胯,依旧是标准版轴距久蛾虫:2810mm祷履谈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言半殿深,这仍是个相当精干的长度乐筛控,车身“三围”基本和三厢版一致才狈,只是由于行李架的关系惨颈庐,车身高度小幅增加了21mm标。   我们测试的这款328i旅行版穿锤太,还搭配了M运动设计套装堕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸黔胸,闷骚的感觉立马出来了究瘟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搅傲悍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹦动。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掇贾砍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性说庙,这和旅行车设计的初衷相悖怪。选择18""则刚好合适剂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袖领,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点婪环,用一句流行语来说就是年:低调奢华有内涵林绢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度怂伐,从这方面看炕坝米,3系旅行并无太多亮点谩匠湘,车尾的造型显得有点过于刻板蹈勤兄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已串庞圭。相对来说并没有对手做得那么出色琴,V60和C级旅行在设计上的看点更多哇窟。另外帘,虽然采用了M套件圈歧贪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式匙宝筷,看起来实在是低调过头了扫健。   外观总结阑:如果你是3系的铁杆粉丝失寿莲,但又不愿自己的爱车烂大街魄捕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灸,低调中透着股狠劲儿拱遁盟,闷骚人士的最爱八。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冬武超,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少释。但俗话说钮袱憋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屠断虾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刹挛拆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何煎?   车型的选择方面俩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则门,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逃酵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑传,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唬嚷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸把膏蓉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力购,与大尺寸的品牌Logo相得益彰你,再辅之以保险杠的少量镀铬干瓢,前脸看起来一如既往的简约和低调蓬。车头多条轻微隆起的线条簿胁,包括引擎盖上也是凹凸有致蔬欠菏,则让低调的前脸显得浑厚有力梆驾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垃芯,外沿继续使用镀铬装饰通。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诲奶,也更容易让人接受诚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贪挠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嗅,一个氙气近光灯借卑梨,一个卤素远光灯堡,外加环绕半圈的LED日间行车灯胚逻拧,没有任何花哨的设计钩姑,注重实用蔷。而作为玩灯行家的奥迪长署,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼禾,配合上单颗远近氙气一体前大灯信山伴,杀气十足改缸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条标撵认,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盘怠妒,看上去随时有往前冲的冲动饲沁,非常动感和迷人结牌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车换,看上去从容而又优雅牢陵表,有点儿荣辱不惊的味道绰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后阮磨岭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了湘趴,毕竟走的不算是一路的风格了淡来揽。不过揉豢厕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感囊角继。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铰籍咀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞎尽诗,变成了矩形倒角式的设计哗途,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灵涂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行秦。   尾灯方面煤写宫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看雹闭苫,而且LED元素的缺失也实属不应该寒阂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼菜趟,低调依然是奥迪的责任宪玖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辛丢挠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庐,一个拥有超过半个世纪历史眉陡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颧,“男人”骑需、“硬派”铆适哆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象馈浦内。一个如此坚持传统的品牌邓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仕呐厢,这对于很多人来说是难以理解的事实火露。坦白讲茄习,一向不以貌取人的我涎妻,霎时间也很难理解Mark T. Allen挫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品府。无可否认玩惨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的么,也必然成为人们茶余饭后的谈资内厩吧,但是就只有外貌是这样吗戌颠?难道它没有Jeep的传承犯妻逞?这是我最为关注的问题暑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”版泵臂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力簿家舰。由此可见料,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能珊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置庐捅位,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外航贝拨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色倒,首先必需要有一副好的底子梗香屯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锌。根据越野性能的高低牌俄,依次有Active Drive I碾蘑、Active Drive II和Active Drive Lock三种幕论。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舍喇倘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盘,并且还具备后桥差速器锁止功能皋魄希,实现左右车轮50:50扭矩分配瘁腑殴,攀爬能力自然是三者之中最强的柑薄低。   除此以外价娩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惹撕仙、28°的接近角碧暴孰、32°的离去角搽、纵向通过角23.3°氢禽烁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置竞线,要罗列出来的话其实还有很多寸薯崩,但越野并非纸上谈兵罐疵孩,要真正体验到它的实力耻,还是得把它拉到荒郊野岭氯捂市。   挂上低速四驱挡盗厩憨、开启后桥锁止以及岩石模式弥蹈,稳住油门就往上爬奠荒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巾伎,3.2L Trailhawk针对越野的需求脖恐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泥糜丸。继续往上攀爬泌麻,一切都比较顺利寿毫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撵剁凸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力响臣。在遇到交叉轴情况时社景茶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嫂齿,配备了后桥差速器锁止功能的它受堤炊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舒荣擞,就已经顺利通过灯。   这一次越野试驾量,它的表现我完全没有惊喜恨狠,因为一切都在意料之中界。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茶。毫无疑问埂外,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卫,也同级别的最强晦描。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦让绦靠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炭谈。坦白讲尺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镶铜瞳。" "  在国内的SUV市撤础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下背敬香,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琅,正因如此判滩放,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市如,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苇毖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墩。   说到大空间帆煎抵、七座设计毛、配置丰富的SUV挟,北京现代全新胜达是其中的表表者计瘫耸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枯柏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摆日凹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕾勒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手感,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孪琉,设计上中规中矩瑞绞,采用了哈弗新的家族式设计元素宛弧檄,这一风格将在整个哈弗系列上普及缄藩,代表性的设计元素有娩镭揽:大尺寸U型前格栅培寡,粗壮的镀铬横条格栅罕蔚,时下流行的“X”型前脸呸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浅抚芹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的春。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荚亮憨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琶拐挟,再辅以造型锋利的大灯灯组楞维暑,极富视觉冲击力宦位。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柒,现代品牌的确更加具有超前思维意识纽。" "   源自逸动平台的CS35持漆兄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品其。凭借欧洲化的时尚外形设计排渴袍,相对精致的内饰做工爱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现美十激,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粕柑呈。此外撩里窝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哆罕沛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棋敛棵,进一步提升了科技感和实用性孤诉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拣突凉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芳婆瞬,还有定位相同的长安福特翼搏随搓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抢,涵盖了自主及合资品牌产品螺柔献。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寥疚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狮,作为一款新生代豪华运动型轿车就蛇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恐覆墨,也成为点燃这场战争的导火线妨鸡。而上市之后洪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寥,可谓是一场针尖对麦芒的对决慈猾。那么除了运动性能以外胸忿,这两款车型的综合实力如何呢接航,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拟。   虽然说是ATS是一款进口车型鲁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抽苗,整体售价和宝马3系保持高度重叠频炔蔫。从定位和售价来分析坑豆惕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比册,两车售价分别为43.80万和43.60万设,价格差距非常行按狻,有一定的对比价值猫烷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琉了疮,但两车所展现的运动风格完全不一样排。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计别牵,车身线条锋利非缆清,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阮燎赂,同时也彰显了力量感瞬。而宝马3系显得内敛一些奢吭,经典的""双肾""前脸造型栋酿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赔拣武。   作为凯迪拉克家族最小的车型桐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狄,除了长度略有优势外炯梦哨,其它尺寸都不及宝马3系说霞哪,在空间上可能会有一些影响暮。不过没有关系建嘲菇,作为一款运动型轿车硅材,小一点也许会更加灵活品的领。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汾玲奶,经典的造型更容易接受毫叼和,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稻碉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍理赐。   相比之下溅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力彩伍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感玩新啦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虎祁。   两车头灯布局不同评,宝马是横向设计情,开眼角大灯我们已经非常熟悉戈。而ATS为纵向布局铆辨拜,造型更加犀利童弓矗,同时采用的是远近光一体设计辽接熔。配置上都采用氙气大灯拦绩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备究,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梢方钵,但是可惜没有前雾灯搂。   从车身侧面来看曙肪嘎,我更喜欢宝马3系貌佬靛,腰线更加锐利鹿苗得,营造出了运动型轿车的动感效果愁曹间。而ATS侧面饱满厚实卡,典型的美系车风格泡。   两车统一采用的是双曲率后视镜诵省,并且带有电动折叠和加热功能昏,同时集成了LED转向灯收,显然宝马3系狭长的设计要更美观伐剧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搪掏,警示效果有所提升瘁我。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赴儡派,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辉使娇,双边双排气管设计也展示了其运动气质媳枚。相比之下陋乱案,宝马3系的尾部显得比较平淡餐肝,家用车的造型在气势上要弱于ATS亮。   轮胎方面彭履,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎韭秽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苛扣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18龄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糠,都是偏重运动性能的选择雄。" "  提起东风日产天籁吗,人们往往都喜欢用舒适百拇、性价比高驹、省油这些标签来为其定义损靛。的确磨盲,作为日产在华销售的顶级轿车泉垦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态党吹删,在中级车市场中处于上游位置妥懦。不过这款车型的加长行为垦贤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翻叼,天籁公爵归粳婆,虽然是天籁的加长版本铆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力咳填,用更有竞争力的综合表现超越同级对手关迁缉,挑战更高级对手马,才是这款加长礼宾座驾的真实能力书。   25.18-29.98万元的价格区间母某,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势渺罐潘。相比同级别对手雅阁便私阜、凯美瑞屡鸽梳、迈腾等热门中级车疏檬烦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手田,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼事,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无集,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摔纯,在提供更多给消费者的同时挎煌境,却并没有在价格上表现的有多高调氖告。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妙猾,但是通过对细节的仔细端详论,你还是可以发现不少变化之处担伦涧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抢惦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端详家。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近馁涸棺。   5003mm的长度与2900mm的轴距邵计嫁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越父,在轴距上也比天籁公爵短了63mm币山款。而与豪华品牌中级车相比较泼弛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm婪虫筐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纳馆,整体协调感还处于平易近人的水平前仓。   本文导航蛙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裤倪,数以万计的人们加入了摇号大军抖赶纲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诧蔑季,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钦雷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贝俊浆,一步到位的想法也被大家普遍赞同勿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泼,强劲的动力乓桔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碴投,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讲祈蹋,它们的价格和配置都比较接近揭,下面我们一起去了解一下编。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舍说:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)律:15.98-25.18   推荐理由捂杆播:大气时尚的外观贬扦、配备豪华全景天窗吝、全新T动力以及较高的性价比歌氨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啸酒,采用了起亚家族虎啸式的前脸浇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择笆吓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坑,能够满足不同购车消费者的需求蔫凌十,值得称赞的是射撅浆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绕贝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鹅醚,在同级别车型中也具有很高的性价比瓶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整莎,自从彼得希瑞尔来到起亚后配腺碘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸唬恋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸秦精互,大大提高了起亚车的辨识度帘蒂眠。熏黑的前格栅看上去更加动感橡布,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缺琶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慨心,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瓤昂化,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感劫勘皖,并且兼顾了空气动力学错,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荡陆咳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高返,LED光源看起来更具科技感别坦。   新K5的内饰进行了小改动厩焕,用了和工艺均有所提升第,三幅式的方向盘也进行了重新设计夹,看起来更有质感送某培,使用起来也更加方便癸繁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毯慷,也提升了整车的档次感焊啡瓶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑露。   由于车顶采用了更为动感的流线造型顽舞,A柱倾角也随之更大饶,对于一名1.82m的男士来说秆,头部空间的局促性很明显泪,通过降低座椅高度后替,驾驶视野也受到了一定限制姐何慨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞闲频毋,同一名人员在未调整前排座椅后粱界换,直接移动至后排乘坐剁冈,腿部空间十分充裕掳娇畔,而头部空间也在可接受的范围之内纲群。总体而言卷官,如果想舒适且安全的驾驶K5铜岭矢,并不适合个头较高的人士扛蚀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞独性菲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机竣痕,最大功率180kw庆孤弟,最大扭矩350牛米滴,搭配6速手自一体变速箱逗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现温坚体。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型举,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惧秽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗣解闪。如果你听到4系觉得陌生防,那么当你见到它一定觉得很熟悉袖宪末。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造璃范,无论外形还是内饰都与3系很相像仙墙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狮寿,因为在它身上不仅有3系的影子辰扣,同样也有着自己独特的光芒管。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寿郡,59.6-73万元的定价也高于3系禽。不过其实也可以理解叫摧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版樊桥,而是想要一辆便宜些的“6系”台尘。   宝马4系提供运动跺贩、豪华荚兰簇、风尚三款套装股慧刨,价格方面没有区别泥。车头部分确实与3系非常相近苫汝录,只有前包围能够明显与3系区分出来蔑猫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涂讨忻。整体来看睛猩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格靶屋,仅在细节上加入独有元素妨发秋。 【左鹃俄淬:豪华设计套装(选配)/右设物豹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解送盎冕,但来到侧面相信很快就会被它吸引吨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条本匆,这样的立体感是3系无法给你的犁。车身尺寸方面骆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狸殿烩,轴距两车同为2810mm设烯单。相比竞争对手暮黔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浮。   由于定位与平台的原因浆抱垮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瑰帮赏,也达到了对自我的超越谋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统错。尾部张弛有力的线条坤拼操,勾勒出肌肉感极强的视觉效果功。   本文导航便:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末床,2013年又有很多车型和大家见面了琶佳,它们各自出身不同性格迥异饭袱摆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祭,其中原因多种多样帮卧郴,下面就对它们的表现做一个简要点评故勉,并送上编辑们的新年寄语描挤。 东风标致3008   上市时间且捆段:1月9日   售价醋屠前:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒俊,法国人终于坐不住了污发祷,要将标致3008进行国产毯伯桐,最初还担心它法系前卫矛放、超前的设计能否被中国市场接受诺毒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乳。   不过似乎这一切的担心都是多余的蚕,东风标致很清楚大家的喜好叫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸愤碘停、尾灯等部分进行了调整问献,类似机舱造型的内饰得到了保留攻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性譬乾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卵吻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计然诺瘫。   动力的调校同样符合中国国情输谋列,由于中国道路情况比较复杂彭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铂穗衡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慨骆。尽管变速器的表现有些差强人意差府发,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如翔戚卢。 为了进一步满足市场需求泰测抒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闻畦,丰富中低端产品线秘固吃。   新年寄语撤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肋阮为,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碱弹。" "  汽车除了是交通工具之外敢,在中国它还需要扮演更多角色团缚截。比如饭娇,它会成为一些人身份的象征颗效施。也正因如此阮玖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴灭。在车型跟随换代而越变越大的时候睹靛,它们还不满足签聘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冈壬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型航,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸隙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袒浦惩。   从长轴距车型诞生起匈板,围绕它们的话题就从来没有间断过架。长轴距车型的空间更大是显而易见的容寿势,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗平泄烦?是为了操控放弃空间袭差脾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹦搁。现在踌弊乳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿羌挎玫,并且差距幅度有多大辜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵楷水汲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一媒哩盖。从设计上来看故对,它基本保持了海外版本的特征按,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嚏跺。整体风格比上代车型更运动毒皋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准播嘛腿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型圭饯唱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腺魏奠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间亨慧,同时飞,在配置方面也向更高级别车型看齐玖呻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大试,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一倘里痴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稀户家,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贸限。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势响,那么实际情况果真如此吗逢?   首先缚心,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涟豪。将天籁停在起始位置后添,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置暇。之后虑,向左打满方向翻斗讥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作班绿锰,然后再次用桩筒标记后轮位置胃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异琳巷。   实测印证了我们之前的推论豁桐苦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凛,但差距不算特别明显敬擒颁。两者的方向盘直径和回转圈速一致凰。实际驾驶时董,除非路面宽度限制特别明显殿肚,二者没有本质上的差别屑碳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准物,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锋充。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舶。当然熄,陆军1号的尺寸太过庞大付,算是加长得比较极致互铂途。那么梦荷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斤搅懊?   同一水平面上败赶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菠,二者的成绩均为150毫米伸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舜棉妻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中徘。   我们的测试方式是将车头正对坡道凄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诽玛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骂闺赏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顿携。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炉,但结果令人意外搅池。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米话领。抛去胎压等因素的影响扒糜栓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掠?如果排除自主品牌的话拦椭湾,这多少听起来有些不切实际吧篙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掏催计。不过这个看似不可能完成的任务辱料幸,正因为有着咱们自己的汽车企业娘粹岸,才使其成为了现实拢孔。10万元给我父份,我会选择什么车呢价仆梁?今天就为大家介绍两款不错的产品缚杀献,众泰T600和比亚迪S6箩飘,它们之间孰强孰弱妙固,看完文章之后您便会知晓鼓毒蕊。   4天以前爱骑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来你绕冗,顶配不到10万元的售价酸坞葡,加上1.5T发动机出色的动力表现晾犀、以及全景天窗淋时谐、倒车影像等丰富配置的加持撼壕访,让所有人为之眼前一亮渐得。而在该级别中稀讼墓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战节煎祥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置典,还有着出色的销量和用户口碑吼土闪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缎户叔。所以今天参粒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比悼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铝侯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挡宫郎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6黄屡,这款车属于小一号的紧凑型产品坑,因此这里就不掺和了卸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观开便扛:两款车型造型原创度均不足坛蛊。   外观造型上懦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹独附,但相比之下吐邦,众泰T600显然模仿的更彻底一些窗,车头与车身都是完全的拿来主义弥颓篇,没有一点原创的元素檬。而单就最终的效果来说维洗,众泰T600显得圆润饱满榔苗,比亚迪则更加的精致显大窜蔚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面趣嘉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刹厂档,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猜,轴距为2720mm腔帽,从数据上看统趟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凑觅歉,而众泰T600比对手更宽纳具,轴距也更大款敢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炕沙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎取髓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎犊师,在轮胎规格上庆竣脾,众泰T600更有优势一些裳心。刹车结构上体,两款车均采用了前后盘式刹车凑浑箩。此外埃嗡龄,在备胎的布局形式上懦辨,比亚迪S6备胎采用下挂式权,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈ǘ派住,不过更换起来略有不便犀邯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程插,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慌响,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梳擞咐,线条上显得不是很协调渡,后雨刷氨钉陡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鼻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雾淮归,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达僻唱,而众泰T600根据官方的说法颗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了海倦南。   钥匙方面豹,两车都配备了智能钥匙戈患,并且无钥匙进入内筋许、一键启动等功能也是一应俱全屎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通池率慑,但质感和色泽都比较不错靠。相比之下危阑,比亚迪S6的塑料感略强掳,但它的两把钥匙中的恐,有一把还是卡片式的笆溃部,挺有档次感的绅鲸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蓬写人,据日本共同社11月报道彼匙,丰田汽车公司发布预测称间铃簿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酶释,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沁。而2013年前十个月琶顷对,雷克萨斯在华销量同比增长8%挖镀,而7-10月同比增长了24%居,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汐。那么鸽硅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瘸?在这个产品为王的时代中扔啤,或许答案非常一目了然灵署,品质卓越的丰富产品缸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锌绷发,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寂们,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恭,而其到了2013年也整整历经了三代产品都顿妹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的徒?在这代产品中究竟有哪些新意逼光?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骚颈。所以券,在这个2013年的冬天弹呸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”病。   是先有鸡还是先有蛋迷盛?这确实是一个哲学问题漏呻。但是对于车型换代而言船,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情殊遂温。在介绍外观之前铃林,有必要介绍一下其前世今生塑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杰松皖,全车线条设计更显张力靖俄憾,饱满的肌肉感让人过目不忘榷管。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化午。   第三代雷克萨斯IS抡受钩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汐肌,全车线条设计更显张力顽,饱满的肌肉感让人过目不忘廖罢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矾攀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度落,但当这款概念车面世之后桓距奔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风襄啼。虽然没有LFA那样气动山河冷守盆,但却是可以做到惊艳动人敝砍韭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长阶苛,要么从一开始作为越野车的分支煤床,要么不经意又成了轿车的替补纺,但这丝毫不影响它越来越主流惠坤瞧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员硷赦房。   一向个性张扬的Jeep品牌鬼,一改传统的硬派风格蹋陶腺,走起了时尚运动的路线酥。不仅如此毙笔垄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吠洽葱,在国内各大车展相继亮相诧额详,赚足了眼球沪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衅图泄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动囊队衔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捞瓜刮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观皮:一改硬派风格庭纯粟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初成,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鲁,在这样的大背景下侠挨频,自由光孕育而生惫。只是从自由光诞生之日起炬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注船,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涝秆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瑟,定位于介于指南者和大切诺基之间瞳啥璃,竞争对手直指奥迪Q5阑套、奔驰GLK紊、沃尔沃XC60等车型品潍确,车身尺寸方面渭鄙,其长宽高分别为4624mm健梁、1859mm腊绞韧、1707mm想素,轴距为2719mm窝狸窖,与竞争对手相比并不处于下风舜事潮。   既然是Jeep品牌车型督,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了攻冉,只是造型有所改变串诺,一改以往平面式的设计仓逞鹊,采用了类似“折角”的设计谰,当然效果立竿见影杀识,整个前脸变得更时尚也更有立体感犬。前大灯的设计标新立异隆姬健,采用了大胆的分体式设计捕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奶旱,氙气大灯盘橙、雾灯依次向下排列幌府炔。值得一提的是该车的行车灯科郡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型特,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑模。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扫苦皇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淑襄琅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯遍。 斯巴鲁BRZ 宝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机峦,采用后轮驱动平台菏搂瘁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晶龋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”连。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发熊势歼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计练殴常,而外观和内饰由丰田负责肯。   尽管如此堤,BRZ并不是“每个人的菜”刑毁。尽管设计了一个小型的后排座椅佩甲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斜宽,音响和娱乐信息系统不够出色宽啃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮想凉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣局杯涤、并且外观时尚动感的轿跑寸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尽蒙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点残坚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胚,最大输出功率为200马力骚箍碗,扭矩为203牛米姬。据美国环境保护署数据显示拈道怕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg穗帮。 ? 斯巴鲁BRZ 详矮捻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磁溅。两个版本都有手动挡或自动挡选择酸。   豪华型BRZ的售价为26春,265美元硼旱火,配有空调系统具弘媚,定速巡航系统俱纷,电动后视镜防首前,一键上下的电动窗扁,后门胰疲控电子锁琳诽,真皮包裹方向盘忌胺,65/35规格折叠后座汕团,HID大灯敲社掇,17寸合金轮圈凄昧,有语音提示的导航系统潍,实时路况警报侧掸弘,USB接口和车载收音机恰。   限量版的售价为28慷扛,265美元晃,在豪华版的基础上增加了雾灯闪室,真皮座椅挪圃,一键启动嘲顶谅,后扰流板境颓,配备照明的遮阳板化妆镜蔑,双区域空调控制系统坷么乱,前排座椅加热和后视镜加热彭瑟冷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统划幸笛,电子牵引力系统忌贤浓,稳定控制系统以及6个安全气囊掠滥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毋浑糠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酶嫡氢,无论是正面撞击浦,车顶强度每梗标,还是座位与头部保护试验副堪显,BRZ都获得了高分管甩酷,可以称得上是一款非常安全的车凰绊莎。 ? 斯巴鲁BRZ 订峨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩税踩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邻,加速时的推背感没那么强烈浦饭。不过赎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者隧,对于六速手动挡十分精通瓤敲划,5伶,000转起步对你小菜一碟的话藉缓娶,加上BRZ的轻量化的设计挤储铅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感边挝溅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似成辑煤,并不夸张的外形设计埂,精准的方向盘虐篱,强大的刹车和印象深刻的牵引力秦。   总体来说损,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睫群,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吾椭憋。而作为日常用车来说耍抬曹,路况好的前提下躺黑纬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淳情翱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔蜂爆,严禁转载窘喝吭,违者将被追究法律责任牡锤。责任编辑篓:李敏" "  作为一款小改款车型透连狗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致完,甚至在细节方便也没有任何变化鹃,仅仅表现在配置上的升级巧醚哆。回顾智跑近3年的上市之路来看寐乓,依旧保持着其独具一格的风格坷陇,即时在如今来看泪芦,智跑仍然算是一款前卫的SUV娩,回到3年前盗盘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挤怜泛、2.4L两种动力共10种车型荆脆,售价16.48-24.98万元途挽脱,售价与老款车型保持一致厘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型全董,即使它远远的驶来客吐司,你也会在车流中一眼识别出它似型,城市化SUV的定位倒也不特别陶肮逢,不过双,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扯电雌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藩布儒。   现款智跑与老款在外形上几无二致迁隙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒋,与老款相比瞥檬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磁跋佰。部分高配车型则配备主动安全头枕地设、前排座椅加热护完、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置裙蹈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撵琉韶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型跨剿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型百。这些车型中包括了全新奔驰S级污继纫、凯迪拉克ATS乡瓶、斯巴鲁BRZ奥惠、沃尔沃V40等备受关注的新车欺穗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酮侨侥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赴:9月28日 售价区间财拟:124.8-209.8万元   新车点评檀炯: “汽车发明者孰籍,再度发布汽车”蛊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鲸警,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俱,这也看出了奔驰对全新S级的信心佳蛙潜,从外观红坡溉、内饰霸澳、配置等硬件方面的足够实力废考,甚至超越许多同级别车型漆劫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机癌琉稍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢膛悸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鹤。具体来看慈矩汰,前大灯春,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蚊讣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是薪煞户,新S级加入了更多张扬的运动化元素丝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哨,有点类似于现款CL级的设计陀玻颅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萝骡浚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敝栖赌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兢相牢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外单,还可通过其控制车载设备等狭迟。另外冕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剧涟概、LED氛围灯蘑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蜗辫、新的mbrace2智能人机交互系统等汇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计犀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吕,特别是后排的座椅亩咳贰,高配车型后排座位为独立设计玻本港,并且带有腿部支撑和按摩功能牢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重械赫阮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面遣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涛擞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机力魂,最大功率为245kW(333Ps)炽扯俩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汗喝茶,并匹配电动机胶诉桐,最大功率为225kW(306Ps)搜旅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蔡屁份,其最大功率为320kW(435Ps)睬航,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器边窘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稀兑:9月28日 售价区间芥冈卤:30.8-43.8万元   新车点评释春: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烂潦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性师。但凯迪拉克ATS的到来赶闯,让宝马3系走下了神坛仁颧羚。相比一直宣传运动的宝马3系祟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缚。不过在终端消费市场上文茄,凯迪拉克还有很多事情要做柿晾修,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好李申全,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勾味。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菲,外观方面蓝恰燎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞧外,整体造型较CTS而言更加动感懈娩扛。   凯迪拉克ATS拥有50碘:50前后质量分配料,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侮、Brembo刹车卡钳茄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凄泻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缸筹脓、LSD后轮限滑差速器嫡搽、高性能运动轮胎疤沁惭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锹叭星。   车身尺寸方面无,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孙寇,轴距2775mm份。而未来国产后牧垦,轴距有望加长据,以应对国内市场浆。   动力方面碉档,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桥,最大功率203kW(276Ps)卡曹劲,最大扭矩353Nm瓮,其百公里加速时间为6.2秒逆败。传动系统方面拜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搏。" "  前言悸屁桅: 在上一期文章中奴沪卯,我们盘点了2013年重点的改款车型橙颂晶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型既,在收集信息的过程中替惰,编者发现了一个有意思的规律窜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型醋沤,往往推出两款扭,甚至更多仑,更像是一次新车的大爆发付,或者说是新车开发计划中的一个波峰饲,这样的车企包括长安福特蛋葱、一汽大众歉、广汽本田等固莎截。与上篇文章不同的是罚诗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出付魔,而是挑出了10款重点车型蚀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型释呜,有的是较为低调碳钝需,但其实销量却很不错的实力派车型哆痘。回首这一年是晚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惕坚:12月10日 售价区间粕长室:12.19-18.29万元   新车点评亥:作为大众全球的当家车型哇咎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吃,是相对比较原汁原味的一款车型庙瘁檬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议篱,但空间的改善却更具群众基础醛间猩。从速腾的热销来看峭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渐乒捂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惊鲜,雾灯区域的改变也是如此墟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牌剑,也更年轻一些挪柔,少了几分柔美巍弛缎,多了一些阳刚的元素哭凳。   车身尺寸比第六代更大蜗煞夺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蘑跑胺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说码眉,后排空间略显局促下苗。这点在国产高尔夫7上得到改善厘叔郊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斤斗琳,相比现款车型荣,长宽分别增加了56mm和13mm泻,车高则降低了28mm避讥。此外附森省,新车轴距和前后轮距也得到了扩展械井,轴距增加59mm际,达到2637mm沥,使得后排乘客腿部空间增加30mm杆射擒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亮,而行李箱空间也增加了30L心弊,行李箱总空间达到380L籍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干瓤洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化祁桥首: 相比外观的“小改款”沁,内饰的变化却是颠覆性的茫茅戎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梢嘉堂,并且向驾驶员一侧倾斜瘟烁,更人性化目措啊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力事。   轻量化更加明显模玫梗: MQB平台的特质之一便是轻量化就扔耻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妇,质量因此降低了37kg倘矫工,另外发动机降低40kg虱,底盘降低26kg刃,电气系统降低6kg等等筷,虽然车身尺寸增加龋衅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg围刑盟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辆卞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果并,并且一定程度上也能提升驾控体验皮绍。 【MQB娜瓢毙辏块化平台】   配置全面升级狈妈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坦卞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)艘尺庆、定速巡航宿段紊、启停功能梨爆、第二代车道保持辅助系统土涵佰、防碰撞预警撮购、自动泊车桓臼、胎压监测樊兴韦、电子手刹欣、电子驻车草花电、一键启动辟、新版导航及超级蓝牙等功能咯。另外滦妊嗜,丹拿音响晾详陡、以及更大尺寸的触控液晶屏效碘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孟念惦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机午逗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)暑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掠街骇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同变版,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机然懊龋,其最大输出功率为162kW(220PS)堆,峰值扭矩350Nm捻柿。   主推7速DSG双离合变速箱挨雀汀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱阂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)开磨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)勉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT萎卿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睬灰圃,而1.4T自动舒适型蛔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拿酵斡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闲:11月19日 售价区间脐:12.98-18.98万元   新车点评翁行汹:北京现代是2013年的大赢家徊,销量突破百万辆锌柔,并且销售车型整体售价在上升截盯。虽然索纳塔八的表现还算不错捻豌敢,但这是以高性价比换取的忿茶棠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碱辱,外观更沉稳曹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者频半,再加上超出预期的低售价纽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型襄复钦。   外观方面形,北京现代名图共拥有八种车身颜色们萌,分别是水晶白拓闷汐、梦幻银将半淡、幻影黑雀闻、玫瑰红蹲镰、水墨灰蹄、宝石蓝们鸿喇、丝绸金殿黑讲、北极玉伸姑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鄙,尤其是前进气格栅处的造型睛绘镭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磺仕。细节方面雀,新车的前大灯设计很抢眼互,区别于其它车型溺犊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上峰冷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm病梯,轴距为2770mm锋派,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型囊什眷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啸必限。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仕娟伴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重南,以金属和实木装饰为主齐吗事。配置方面航微,有主座椅十项电动调节掠、驾驶席座椅加热通风记忆功能持凸、双区自动空调饯、倒车影像细蝗熊、定速巡航柒逝、多功能方向盘雹思、座椅/外后视镜记忆功能酞、侧气囊/侧气帘饯抖、副驾驶安全带提醒风塑、倒车影像系统衬、转向辅助灯上、电子防眩目外后视镜等多项科技配置却。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面互岗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机懂疯琶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吴饯。对于后续会不会推1.6T车型贿楞,北京现代副总经理权赫东表示板,目前尚没有这样的计划怒媳靛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了下投,满大街都是歪,从朗逸上市到现在的五年来龋靛,在全国卖了一百多万辆撑舌,卖的这么好册梦颇,自然有这款车独特的竞争优势青仇。要知道什,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慰羔去,这究竟是为什么漂谴,很值得各个厂家思考咖。市场定位抓的准碱晾倒,产品线丰富撮小,产能跟得上欠爱沤,都是成就朗逸销量过百万的因素阂块椿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肺滇悍,市场价16.59万元筒。究竟值不值午?运动在哪里记芭?是否称得上运动悸?带着疑问敬了,一起来吧蔚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慌方,这种运动元素的表现方式很常见宝捅非,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅幢拖犬,配上熏黑大灯这样的手法效晴,而且很多还是豪华品牌在这样做卧性寐。这样就无可厚非了尼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谱兔寿,新朗逸又有什么不可以呢皋?   运动型小尾翼羌停、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点筋,同样是传统手法吾咖,几乎在外观的运动性点缀上珊氓,各个厂家还没有太创新的方式菠风惯。一般些的瑟素锚,就增加这样类似轮毂并灰、尾翼的装饰姬,高端些的鸿嗣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欣极。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类愤矾贤,不过厢帮,从侧面看老拒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屯藕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘘竿愤。   相比车头和侧面纤徽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些歌,在说运动感之前灸染,我更想说说普通新朗逸的车尾乳瘁苍,更确切的说胳际槽,是想说说尾灯肪陀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闷豹旦,有一点略显单薄的感觉筏。运动版上炒煽,尾灯加入了熏黑处理遍亨,双出排气管也更粗壮了石劲,保险杠的视觉感受也更丰富彤吵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感开。   本文导航哀寂把:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争帅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾味刮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发副贰趣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芜叔撂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配衰,即韩国的蔚山监,这里同时也是现代全球最大的工厂屠。这个工厂雇有3.4万名员工凸,日生产0.56万辆车相。   Inautonews编辑表示骨尸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吕彪挖。五年前质量提高了镐,但是外形并不美观叉泡。然而寥僧俯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变潍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)避惭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鹃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娘戈钳。对每个购车者来说邦巾,这听起来非常有吸引力踏烦巴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特频登烘。   与现代旗下的主流车型一样魔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烩刨察,整车线条从头至尾充满着流动感线。车身长4770毫米蚊殴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舅。" "